JPH11150840A - バンドクランプ - Google Patents
バンドクランプInfo
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- JPH11150840A JPH11150840A JP9314878A JP31487897A JPH11150840A JP H11150840 A JPH11150840 A JP H11150840A JP 9314878 A JP9314878 A JP 9314878A JP 31487897 A JP31487897 A JP 31487897A JP H11150840 A JPH11150840 A JP H11150840A
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- wire group
- wire harness
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 スリット入りテープ等のオプション用の支線
電線群を幹線へ固定するめの特別な資材を必要とせず、
ワイヤハーネスの製造時は幹線から分岐したオプション
用の支線電線群の幹線への固定を簡単に行え、しかも、
ワイヤハーネスの車体への組み付け時は、必要時、オプ
ション用の支線電線群を幹線から容易に離脱させること
ができるようにする。 【解決手段】 ワイヤハーネスの車体への組み付けのた
めにワイヤハーネスの外周に巻き付ているバンドクラン
プにオプション用の支線電線群を着脱自在に保持できる
機能を付加する。バンド部５０Ａの表面より斜め上方に
突出させてＵ字状に折り返し、更に先端５１ａを上方に
反り返して先端の手前部分５１ｂをバンド表面５２に当
接させた弾性の板状薄片５１を突設して支線保持部５０
Ｄを形成する。
電線群を幹線へ固定するめの特別な資材を必要とせず、
ワイヤハーネスの製造時は幹線から分岐したオプション
用の支線電線群の幹線への固定を簡単に行え、しかも、
ワイヤハーネスの車体への組み付け時は、必要時、オプ
ション用の支線電線群を幹線から容易に離脱させること
ができるようにする。 【解決手段】 ワイヤハーネスの車体への組み付けのた
めにワイヤハーネスの外周に巻き付ているバンドクラン
プにオプション用の支線電線群を着脱自在に保持できる
機能を付加する。バンド部５０Ａの表面より斜め上方に
突出させてＵ字状に折り返し、更に先端５１ａを上方に
反り返して先端の手前部分５１ｂをバンド表面５２に当
接させた弾性の板状薄片５１を突設して支線保持部５０
Ｄを形成する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は自動車に配索するワ
イヤハーネスに巻き付け固定してワイヤハーネスを車体
に係止するためのバンドクランプに関し、詳しくは、ワ
イヤハーネスの幹線より分岐し、端末にオプションコネ
クタを接続したオプション用の支線電線群をバンド部に
保持できるようにするものである。
イヤハーネスに巻き付け固定してワイヤハーネスを車体
に係止するためのバンドクランプに関し、詳しくは、ワ
イヤハーネスの幹線より分岐し、端末にオプションコネ
クタを接続したオプション用の支線電線群をバンド部に
保持できるようにするものである。
【０００２】
【従来の技術】従来から、図１０に示すように、自動車
用ワイヤハーネスＷ／Ｈでは、幹線１０から分岐して端
末に雌コネクタからなるオプションコネクタ１２を接続
したオプション用の支線電線群１１を幹線１０の外周面
にスリット入りの粘着ビニールテープＴで巻き付けたも
のを製造している。
用ワイヤハーネスＷ／Ｈでは、幹線１０から分岐して端
末に雌コネクタからなるオプションコネクタ１２を接続
したオプション用の支線電線群１１を幹線１０の外周面
にスリット入りの粘着ビニールテープＴで巻き付けたも
のを製造している。
【０００３】上記オプション用の支線電線群を備えたワ
イヤハーネスＷ／Ｈは以下に記すような用途で使用して
いる。例えば、エアーバックの装備が標準仕様ではな
く、オプション仕様であるような車種の車両の組み立
時、エアーバックを装備しない車の組み立てラインで
は、ワイヤハーネスＷ／Ｈを車体内に組み付け、オプシ
ョン用の支線電線群１１を幹線１０から外すことなく車
両の組み立てを完了させ、エアーバックを搭載する車の
組み立てラインでは、ワイヤハーネスＷ／Ｈを車体内に
組み付けた後、スリット入りテープＴを切断して幹線１
０からオプション用の支線電線群１１を外し、支線電線
群１１を引き回して端末のオプションコネクタ１２を車
両内のエアーバック作動機器側の雄コネクタに嵌合して
車両の組み立てを完了させるようにしている。
イヤハーネスＷ／Ｈは以下に記すような用途で使用して
いる。例えば、エアーバックの装備が標準仕様ではな
く、オプション仕様であるような車種の車両の組み立
時、エアーバックを装備しない車の組み立てラインで
は、ワイヤハーネスＷ／Ｈを車体内に組み付け、オプシ
ョン用の支線電線群１１を幹線１０から外すことなく車
両の組み立てを完了させ、エアーバックを搭載する車の
組み立てラインでは、ワイヤハーネスＷ／Ｈを車体内に
組み付けた後、スリット入りテープＴを切断して幹線１
０からオプション用の支線電線群１１を外し、支線電線
群１１を引き回して端末のオプションコネクタ１２を車
両内のエアーバック作動機器側の雄コネクタに嵌合して
車両の組み立てを完了させるようにしている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところで、オプション
用の支線電線群１１を幹線１０から外し、端末のオプシ
ョンコネクタ１２を車両内の相手側雄コネクタに嵌合し
て組み立てを行っているラインでは、通常、作業者が手
作業で、図１１に示すように、スリット入りテープＴを
引き千切っている。このため、作業者の手にテープ屑Ｔ
−１がくっついたり、テープ屑Ｔ−１が車体内に残る場
合がある。作業者の手にテープ屑Ｔ−１がくっつくと作
業者の作業性を低下させ、また、テープ屑Ｔ−１が車体
内に残った場合はこれを車の購入者が発見した場合に不
快感を与えることになる。
用の支線電線群１１を幹線１０から外し、端末のオプシ
ョンコネクタ１２を車両内の相手側雄コネクタに嵌合し
て組み立てを行っているラインでは、通常、作業者が手
作業で、図１１に示すように、スリット入りテープＴを
引き千切っている。このため、作業者の手にテープ屑Ｔ
−１がくっついたり、テープ屑Ｔ−１が車体内に残る場
合がある。作業者の手にテープ屑Ｔ−１がくっつくと作
業者の作業性を低下させ、また、テープ屑Ｔ−１が車体
内に残った場合はこれを車の購入者が発見した場合に不
快感を与えることになる。
【０００５】一方、ワイヤハーネスの製造メーカーで
は、上記オプション用の支線電線群を備えたワイヤハー
ネスを製造する場合、作業者が手作業でワイヤハーネス
の幹線の外周にオプション用の支線電線群１１をスリッ
ト入りテープＴで巻き付けている。この作業は先ず端末
のオプションコネクタをワイヤハーネスの幹線上に載置
し、この状態でスリット入りテープＴで支線電線群を幹
線の外周に巻き付けることにより行う。よって、オプシ
ョンコネクタがワイヤハーネスの幹線上から落下しない
ように注意しながらテープ巻き作業を行わなければなら
ないため、作業性が悪いという問題がある。
は、上記オプション用の支線電線群を備えたワイヤハー
ネスを製造する場合、作業者が手作業でワイヤハーネス
の幹線の外周にオプション用の支線電線群１１をスリッ
ト入りテープＴで巻き付けている。この作業は先ず端末
のオプションコネクタをワイヤハーネスの幹線上に載置
し、この状態でスリット入りテープＴで支線電線群を幹
線の外周に巻き付けることにより行う。よって、オプシ
ョンコネクタがワイヤハーネスの幹線上から落下しない
ように注意しながらテープ巻き作業を行わなければなら
ないため、作業性が悪いという問題がある。
【０００６】本発明は上記のような事情に鑑みてなされ
たものであり、スリット入りテープ等のオプション用の
支線電線群を幹線へ固定するめの特別な資材を必要とせ
ず、ワイヤハーネスの製造時は幹線から分岐したオプシ
ョン用の支線電線群の幹線への固定を簡単に行え、しか
も、ワイヤハーネスの車体への組み付け時は、必要時、
オプション用の支線電線群を幹線から容易に離脱させる
ことができるようにするものである。
たものであり、スリット入りテープ等のオプション用の
支線電線群を幹線へ固定するめの特別な資材を必要とせ
ず、ワイヤハーネスの製造時は幹線から分岐したオプシ
ョン用の支線電線群の幹線への固定を簡単に行え、しか
も、ワイヤハーネスの車体への組み付け時は、必要時、
オプション用の支線電線群を幹線から容易に離脱させる
ことができるようにするものである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明は、ワイヤハーネスの車体への組み付けのた
めにワイヤハーネスの外周に巻き付ているバンドクラン
プにオプション用の支線電線群を着脱自在に保持できる
機能を付加したものであり、請求項１で、ワイヤハーネ
スの外周に巻き付けるバンド部と、該バンド部の後端に
設けられ、ワイヤハーネスに巻き付けたバンド先端を挿
入して固定するバンドロック部と、上記バンドロック部
より突出して、自動車の車体パネル等に係止するクラン
プとを備え、ワイヤハーネスの幹線におけるその端末に
オプションコネクタが接続した支線電線群が分岐してい
る当該分岐部の近傍の外周に巻き付け固定するバンドク
ランプであって、上記バンド部の比較的後端に近い側に
上記ワイヤハーネスの支線電線群を着脱可能に保持する
弾性片を突設したことを特徴とするバンドクランプを提
供している。
に、本発明は、ワイヤハーネスの車体への組み付けのた
めにワイヤハーネスの外周に巻き付ているバンドクラン
プにオプション用の支線電線群を着脱自在に保持できる
機能を付加したものであり、請求項１で、ワイヤハーネ
スの外周に巻き付けるバンド部と、該バンド部の後端に
設けられ、ワイヤハーネスに巻き付けたバンド先端を挿
入して固定するバンドロック部と、上記バンドロック部
より突出して、自動車の車体パネル等に係止するクラン
プとを備え、ワイヤハーネスの幹線におけるその端末に
オプションコネクタが接続した支線電線群が分岐してい
る当該分岐部の近傍の外周に巻き付け固定するバンドク
ランプであって、上記バンド部の比較的後端に近い側に
上記ワイヤハーネスの支線電線群を着脱可能に保持する
弾性片を突設したことを特徴とするバンドクランプを提
供している。
【０００８】具体的には、上記支線電線群を着脱可能に
保持する弾性片を、バンド表面より斜め上方に突出させ
てＵ字状に折り返し、更に先端を上方に反り返して先端
の手前部分をバンド表面に当接させた板状薄片により構
成している（請求項２）。該構成では、板状薄片とバン
ドとでクリップを形成するので、板状薄片の先端側から
これらの間に支線電線群を挿入することより支線電線群
を簡単に保持でき、かつ、支線電線群を先端側へ引っ張
ることにより、支線電線群を簡単に取り外すことができ
る。
保持する弾性片を、バンド表面より斜め上方に突出させ
てＵ字状に折り返し、更に先端を上方に反り返して先端
の手前部分をバンド表面に当接させた板状薄片により構
成している（請求項２）。該構成では、板状薄片とバン
ドとでクリップを形成するので、板状薄片の先端側から
これらの間に支線電線群を挿入することより支線電線群
を簡単に保持でき、かつ、支線電線群を先端側へ引っ張
ることにより、支線電線群を簡単に取り外すことができ
る。
【０００９】また、上記支線電線群を着脱可能に保持す
る弾性片を、バンド表面に立設し、互いの略中間高さ位
置の凸状屈曲部を当接させた２本の波状に屈曲した棒状
片により構成している（請求項３）。該構成では、２本
の波状棒状片の上端の間より支線電線群を押し込むこと
により、２本の波状棒状片間の根元部に支線電線群を簡
単に保持でき、かつ、支線電線群を上方に引き上げるこ
とにより、支線電線群を簡単に取り外すことができる。
る弾性片を、バンド表面に立設し、互いの略中間高さ位
置の凸状屈曲部を当接させた２本の波状に屈曲した棒状
片により構成している（請求項３）。該構成では、２本
の波状棒状片の上端の間より支線電線群を押し込むこと
により、２本の波状棒状片間の根元部に支線電線群を簡
単に保持でき、かつ、支線電線群を上方に引き上げるこ
とにより、支線電線群を簡単に取り外すことができる。
【００１０】更にまた、上記支線電線群を着脱可能に保
持する弾性片を、バンド表面に互いの中間部が交差する
ように立設すると共に先端に球状凸部を形成した２本の
棒状片により構成している（請求項４）。該構成では、
２本の棒状片を外方向に撓ませて離間させ、支線電線群
を挿入して閉じることにより、支線電線群を簡単に保持
でき、支線電線群を上方に引き上げることにより、支線
電線群を簡単に取り外すことができる。
持する弾性片を、バンド表面に互いの中間部が交差する
ように立設すると共に先端に球状凸部を形成した２本の
棒状片により構成している（請求項４）。該構成では、
２本の棒状片を外方向に撓ませて離間させ、支線電線群
を挿入して閉じることにより、支線電線群を簡単に保持
でき、支線電線群を上方に引き上げることにより、支線
電線群を簡単に取り外すことができる。
【００１１】更にまた、上記支線電線群を着脱可能に保
持する弾性片を、バンド表面の幅方向の対向する両端部
に立設し、その上側半分を互いにバンド長さ方向の反対
方向に鉤状に屈曲させた２本の棒状片により構成してい
る（請求項５）。該構成では、２本の棒状片の上方から
２本の棒状片の根元に掛けわたすように支線電線群を挿
入することにより、支線電線群を簡単に保持でき、支線
電線群を２本の棒状片の根元から離間させて上方に引き
上げることにより、支線電線群を簡単に取り外すことが
できる。
持する弾性片を、バンド表面の幅方向の対向する両端部
に立設し、その上側半分を互いにバンド長さ方向の反対
方向に鉤状に屈曲させた２本の棒状片により構成してい
る（請求項５）。該構成では、２本の棒状片の上方から
２本の棒状片の根元に掛けわたすように支線電線群を挿
入することにより、支線電線群を簡単に保持でき、支線
電線群を２本の棒状片の根元から離間させて上方に引き
上げることにより、支線電線群を簡単に取り外すことが
できる。
【００１２】更にまた、上記支線電線群を着脱可能に保
持する弾性片を、バンド両側面の対向する部分よりバン
ド厚み方向に立設させ、その上側半分を互いにバンド長
さ方向の反対方向に鉤状に屈曲させた２本の棒状片によ
り構成している（請求項６）。該構成では、上記（請求
項５）と同様の作業で、支線電線群の保持と取り外すを
簡単に行うことができる。
持する弾性片を、バンド両側面の対向する部分よりバン
ド厚み方向に立設させ、その上側半分を互いにバンド長
さ方向の反対方向に鉤状に屈曲させた２本の棒状片によ
り構成している（請求項６）。該構成では、上記（請求
項５）と同様の作業で、支線電線群の保持と取り外すを
簡単に行うことができる。
【００１３】更にまた、上記支線電線群を着脱可能に保
持する弾性片を、バンドの両側面の対向位置に、その根
元部をバンド側面に連続させて横設して、根元部から先
端にかけて波状に屈曲させた２本の棒状片により構成し
ている（請求項７）。該構成では、２本の波状の棒状片
とバンドとでクリップを形成するので、棒状片の先端側
からこれらの間に支線電線群を挿入することより支線電
線群を簡単に保持でき、かつ、支線電線群を２本の波状
の棒状片の先端側へ引っ張ることにより、支線電線群を
簡単に取り外すことができる。
持する弾性片を、バンドの両側面の対向位置に、その根
元部をバンド側面に連続させて横設して、根元部から先
端にかけて波状に屈曲させた２本の棒状片により構成し
ている（請求項７）。該構成では、２本の波状の棒状片
とバンドとでクリップを形成するので、棒状片の先端側
からこれらの間に支線電線群を挿入することより支線電
線群を簡単に保持でき、かつ、支線電線群を２本の波状
の棒状片の先端側へ引っ張ることにより、支線電線群を
簡単に取り外すことができる。
【００１４】上記本発明のバンドクランプを、ワイヤハ
ーネスの幹線のその端末にオプションコネクタを接続し
た支線電線群が分岐している分岐部の近傍の外周に巻き
付けると、ワイヤハーネスの製造ラインで、オプション
用の支線電線群をバンドクランプのバンド部に簡単に保
持させることができ、しかも、ワイヤハーネス出荷先の
車両の組み立てラインでは、上記オプション用の支線電
線群をバンドクランプのバンド部から取り外すことによ
り、従来のようなテープのカス等の不要な屑を発生する
ことなく、ワイヤハーネスの幹線から容易に離脱させる
ことができる。
ーネスの幹線のその端末にオプションコネクタを接続し
た支線電線群が分岐している分岐部の近傍の外周に巻き
付けると、ワイヤハーネスの製造ラインで、オプション
用の支線電線群をバンドクランプのバンド部に簡単に保
持させることができ、しかも、ワイヤハーネス出荷先の
車両の組み立てラインでは、上記オプション用の支線電
線群をバンドクランプのバンド部から取り外すことによ
り、従来のようなテープのカス等の不要な屑を発生する
ことなく、ワイヤハーネスの幹線から容易に離脱させる
ことができる。
【００１５】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
を参照して詳細に説明する。図１は本発明の第１実施形
態のバンドクランプである。該バンドクランプ５０はワ
イヤハーネスの外周に巻き付けるバンド部５０Ａと、該
バンド部５０Ａの後端に設けられ、ワイヤハーネスに巻
き付けたバンドの先端を挿入して固定するバンドロック
部５０Ｂと、バンドロック部５０Ｂの上面より突出し
て、自動車の車体パネル等に係止するクランプ５０Ｃ
と、バンド部５０Ａの比較的後端側の表面に突出して、
ワイヤハーネスの幹線より分岐して端末にオプションコ
ネクタが接続されているオプション用の支線電線群を着
脱可能に保持する支線保持部５０Ｄを備えている。
を参照して詳細に説明する。図１は本発明の第１実施形
態のバンドクランプである。該バンドクランプ５０はワ
イヤハーネスの外周に巻き付けるバンド部５０Ａと、該
バンド部５０Ａの後端に設けられ、ワイヤハーネスに巻
き付けたバンドの先端を挿入して固定するバンドロック
部５０Ｂと、バンドロック部５０Ｂの上面より突出し
て、自動車の車体パネル等に係止するクランプ５０Ｃ
と、バンド部５０Ａの比較的後端側の表面に突出して、
ワイヤハーネスの幹線より分岐して端末にオプションコ
ネクタが接続されているオプション用の支線電線群を着
脱可能に保持する支線保持部５０Ｄを備えている。
【００１６】上記オワイヤハーネスのプション用の支線
電線群を保持する保持部５０Ｄは、図２の側面図に示す
ように、バンド部５０Ａの表面より斜め上方に突出させ
てＵ字状に折り返し、更に先端５１ａを上方に反り返し
て先端の手前部分５１ｂをバンド表面５２に当接させた
弾性の板状薄片５１からなる。なお、バンドロック部５
０Ｂ上部の円板部５０ｄはクランプ５０Ｃを車体パネル
の取り付け穴に嵌め込んで係止する際に車体パネルの板
厚変化を吸収する吸収板である。
電線群を保持する保持部５０Ｄは、図２の側面図に示す
ように、バンド部５０Ａの表面より斜め上方に突出させ
てＵ字状に折り返し、更に先端５１ａを上方に反り返し
て先端の手前部分５１ｂをバンド表面５２に当接させた
弾性の板状薄片５１からなる。なお、バンドロック部５
０Ｂ上部の円板部５０ｄはクランプ５０Ｃを車体パネル
の取り付け穴に嵌め込んで係止する際に車体パネルの板
厚変化を吸収する吸収板である。
【００１７】ワイヤハーネスの製造時、上記バンドクラ
ンプ５０を、先ず、ワイヤハーネス（Ｗ／Ｈ）の幹線６
１の端末にオプションコネクタ６３を接続したオプショ
ン用の支線電線群６２が分岐している分岐部の近傍にバ
ンド部５０Ａを巻き付けて固定し（図３）、その後、オ
プション用の支線電線群６２を、バンド部５０Ａに突設
した板状薄片５１からなる支線保持部５０Ｄに挿入保持
させる（図４）。
ンプ５０を、先ず、ワイヤハーネス（Ｗ／Ｈ）の幹線６
１の端末にオプションコネクタ６３を接続したオプショ
ン用の支線電線群６２が分岐している分岐部の近傍にバ
ンド部５０Ａを巻き付けて固定し（図３）、その後、オ
プション用の支線電線群６２を、バンド部５０Ａに突設
した板状薄片５１からなる支線保持部５０Ｄに挿入保持
させる（図４）。
【００１８】上記板状薄片５１は、上記のように、バン
ド部５０Ａの表面より斜め上方に突出してＵ字状に折り
返し、更に先端を上方に反り返して先端の手前部分をバ
ンド部５０Ａの表面５２に当接させた形成であり、Ｕ字
の折り曲げ部を支点に先端手前部分５１ｂがバンド部５
０Ａ表面へ付勢している。よって、バンド部５０Ａの表
面とでクリップとして機能し、板状薄片５１の先端側か
ら支線電線群６２を板状薄片５１とバンド部５０Ａ表面
間に挿入することより支線電線群６２を簡単に保持する
ことができる。また、保持後は先端の手前部分５１ｂが
バンド表面５２に付勢しているので、支線電線群６２は
簡単に離脱しない。
ド部５０Ａの表面より斜め上方に突出してＵ字状に折り
返し、更に先端を上方に反り返して先端の手前部分をバ
ンド部５０Ａの表面５２に当接させた形成であり、Ｕ字
の折り曲げ部を支点に先端手前部分５１ｂがバンド部５
０Ａ表面へ付勢している。よって、バンド部５０Ａの表
面とでクリップとして機能し、板状薄片５１の先端側か
ら支線電線群６２を板状薄片５１とバンド部５０Ａ表面
間に挿入することより支線電線群６２を簡単に保持する
ことができる。また、保持後は先端の手前部分５１ｂが
バンド表面５２に付勢しているので、支線電線群６２は
簡単に離脱しない。
【００１９】上記のようにしてオプション用の支線電線
群６２が幹線に固定した状態でワイヤハーネス（Ｗ／
Ｈ）は出荷され、自動車メーカーにて所定何位置に取り
付けたバンドクランプを車体パネルの貫通穴に嵌め込む
とにより、車体内に組み付けられる。この組み付け工程
で、作業者は、組み立てる車がオプション用の支線電線
群６２を使用するグレードの車である場合、バンドクラ
ンプ５０の支線保持部５０Ｄに保持させているオプショ
ン用の支線電線群６２をスライドさせて支線保持板状薄
片５１の先端側から引き出し、端末のオプションコネク
タ６３を車両内の作動機器側の雄コネクタに嵌合する。
この際、支線電線群６２は簡単に引き出すことができ
る。
群６２が幹線に固定した状態でワイヤハーネス（Ｗ／
Ｈ）は出荷され、自動車メーカーにて所定何位置に取り
付けたバンドクランプを車体パネルの貫通穴に嵌め込む
とにより、車体内に組み付けられる。この組み付け工程
で、作業者は、組み立てる車がオプション用の支線電線
群６２を使用するグレードの車である場合、バンドクラ
ンプ５０の支線保持部５０Ｄに保持させているオプショ
ン用の支線電線群６２をスライドさせて支線保持板状薄
片５１の先端側から引き出し、端末のオプションコネク
タ６３を車両内の作動機器側の雄コネクタに嵌合する。
この際、支線電線群６２は簡単に引き出すことができ
る。
【００２０】このように、本バンドクランプ５０を、ワ
イヤハーネス（Ｗ／Ｈ）の幹線６１のオプション用の支
線電線群６２が分岐している分岐部の近傍の外周に巻き
付けることにより、バンド部５０Ａにオプション用の支
線電線群６２を保持することができ、しかも、ワイヤハ
ーネス出荷先の車両の組み立てラインでは、オプション
用の支線電線群６２を従来のようなテープカス等の不要
なゴミを発生することなく、ワイヤハーネスの（Ｗ／
Ｈ）の幹線６１から簡単に離脱させることができる。
イヤハーネス（Ｗ／Ｈ）の幹線６１のオプション用の支
線電線群６２が分岐している分岐部の近傍の外周に巻き
付けることにより、バンド部５０Ａにオプション用の支
線電線群６２を保持することができ、しかも、ワイヤハ
ーネス出荷先の車両の組み立てラインでは、オプション
用の支線電線群６２を従来のようなテープカス等の不要
なゴミを発生することなく、ワイヤハーネスの（Ｗ／
Ｈ）の幹線６１から簡単に離脱させることができる。
【００２１】上記バンドクランプのバンド部に突設した
オプション用の支線電線群を弾性保持する支線保持部は
種々の構成に変更できる。図５〜図９は本発明の第２〜
第６実施形態のバンドクランプのバンド部に突設した支
線保持部を示している。図５では、バンド部５０Ａの表
面に２本の波状に屈曲した棒状片７１Ａ、７１Ｂを互い
の略中間高さ位置の凸状屈曲部７２Ａ、７２Ｂが当接す
るように立設した構成としている。該構成では、２本の
波状棒状片７１Ａ、７１Ｂの上端の間より支線電線群を
押し込むことにより、２本の波状棒状片間の根元部に支
線電線群を簡単に保持でき、かつ、支線電線群を上方に
引き上げることにより、支線電線群を簡単に取り外すこ
とができる。
オプション用の支線電線群を弾性保持する支線保持部は
種々の構成に変更できる。図５〜図９は本発明の第２〜
第６実施形態のバンドクランプのバンド部に突設した支
線保持部を示している。図５では、バンド部５０Ａの表
面に２本の波状に屈曲した棒状片７１Ａ、７１Ｂを互い
の略中間高さ位置の凸状屈曲部７２Ａ、７２Ｂが当接す
るように立設した構成としている。該構成では、２本の
波状棒状片７１Ａ、７１Ｂの上端の間より支線電線群を
押し込むことにより、２本の波状棒状片間の根元部に支
線電線群を簡単に保持でき、かつ、支線電線群を上方に
引き上げることにより、支線電線群を簡単に取り外すこ
とができる。
【００２２】また、図６では、バンド部５０Ａの表面に
先端に球状凸部７３を形成した２本の棒状片７４Ａ、７
４Ｂを互いの中間部が交差するように立設して構成して
いる。該構成では、２本の棒状片７４Ａ、７４Ｂを外方
向に撓ませて離間させ、支線電線群を挿入して閉じるこ
とにより、支線電線群を簡単に保持でき、支線電線群を
上方に引き上げることにより、支線電線群を簡単に取り
外すことができる。
先端に球状凸部７３を形成した２本の棒状片７４Ａ、７
４Ｂを互いの中間部が交差するように立設して構成して
いる。該構成では、２本の棒状片７４Ａ、７４Ｂを外方
向に撓ませて離間させ、支線電線群を挿入して閉じるこ
とにより、支線電線群を簡単に保持でき、支線電線群を
上方に引き上げることにより、支線電線群を簡単に取り
外すことができる。
【００２３】また、図７では、バンド部５０Ａの表面の
幅方向の対向する両端部に、その上側半分を互いにバン
ド長さ方向の反対方向に鉤状に屈曲させた２本の棒状片
７５Ａ、７５Ｂを立設して構成している。該構成では、
２本の棒状片７５Ａ、７５Ｂの上方から２本の棒状片の
根元に掛けわたすように支線電線群を挿入することによ
り、支線電線群を簡単に保持でき、支線電線群を２本の
棒状片の根元から離間させて上方に引き上げることによ
り、支線電線群を簡単に取り外すことができる。
幅方向の対向する両端部に、その上側半分を互いにバン
ド長さ方向の反対方向に鉤状に屈曲させた２本の棒状片
７５Ａ、７５Ｂを立設して構成している。該構成では、
２本の棒状片７５Ａ、７５Ｂの上方から２本の棒状片の
根元に掛けわたすように支線電線群を挿入することによ
り、支線電線群を簡単に保持でき、支線電線群を２本の
棒状片の根元から離間させて上方に引き上げることによ
り、支線電線群を簡単に取り外すことができる。
【００２４】また、図８では、バンド部５０Ａの両側面
の対向する部分よりバンド厚み方向に立設させ、その上
側半分を互いにバンド長さ方向の反対方向に鉤状に屈曲
させた２本の棒状片７６Ａ、７６Ｂで構成している。該
構成では、上記図７のものと同様の作業で支線電線群の
保持と取り外すを簡単に行うことができる。
の対向する部分よりバンド厚み方向に立設させ、その上
側半分を互いにバンド長さ方向の反対方向に鉤状に屈曲
させた２本の棒状片７６Ａ、７６Ｂで構成している。該
構成では、上記図７のものと同様の作業で支線電線群の
保持と取り外すを簡単に行うことができる。
【００２５】また、図９では、バンド部５０Ａの両側面
の対向位置に、その根元部をバンド側面に連続させて横
設して、根元部から先端にかけて波状に屈曲させた２本
の棒状片７７Ａ、７７Ｂにより構成している。該構成で
は、２本の波状の棒状片７７Ａ、７７Ｂの先端側から、
これらとバンド部５０Ａ表面との間に支線電線群を挿入
することより支線電線群を簡単に保持でき、かつ、支線
電線群を２本の波状の棒状片７７Ａ、７７Ｂの先端側へ
引っ張ることにより、支線電線群を簡単に取り外すこと
ができる。
の対向位置に、その根元部をバンド側面に連続させて横
設して、根元部から先端にかけて波状に屈曲させた２本
の棒状片７７Ａ、７７Ｂにより構成している。該構成で
は、２本の波状の棒状片７７Ａ、７７Ｂの先端側から、
これらとバンド部５０Ａ表面との間に支線電線群を挿入
することより支線電線群を簡単に保持でき、かつ、支線
電線群を２本の波状の棒状片７７Ａ、７７Ｂの先端側へ
引っ張ることにより、支線電線群を簡単に取り外すこと
ができる。
【００２６】
【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
によれば、ワイヤハーネスの車体への組み付けのために
ワイヤハーネスの外周に巻き付ているバンドクランプに
オプション用の支線電線群を着脱自在に保持する支線保
持部を設けたので、ワイヤハーネスの製造ラインで、オ
プション用の支線電線群をワイヤハーネスの幹線に簡単
に固定でき、しかも、ワイヤハーネス出荷先の車両の組
み立てラインでは、オプション用の支線電線群を従来の
ようなテープのカス等の不要な屑を発生することなく、
ワイヤハーネスの幹線から容易に離脱させることができ
る。よって、ワイヤハーネスの製造ライン及びワイヤハ
ーネス出荷先の車両の組み立てラインでの作業時間を短
縮することができる。
によれば、ワイヤハーネスの車体への組み付けのために
ワイヤハーネスの外周に巻き付ているバンドクランプに
オプション用の支線電線群を着脱自在に保持する支線保
持部を設けたので、ワイヤハーネスの製造ラインで、オ
プション用の支線電線群をワイヤハーネスの幹線に簡単
に固定でき、しかも、ワイヤハーネス出荷先の車両の組
み立てラインでは、オプション用の支線電線群を従来の
ようなテープのカス等の不要な屑を発生することなく、
ワイヤハーネスの幹線から容易に離脱させることができ
る。よって、ワイヤハーネスの製造ライン及びワイヤハ
ーネス出荷先の車両の組み立てラインでの作業時間を短
縮することができる。
【００２７】また、車両の組み立てラインでは従来のよ
うなテープ屑を発生することがなく、テープ屑が完成車
両に残って出庫されてしまうような好ましくない状況を
解消するこができる。
うなテープ屑を発生することがなく、テープ屑が完成車
両に残って出庫されてしまうような好ましくない状況を
解消するこができる。
【図１】 第１実施形態のバンドクランプの側面図であ
る。
る。
【図２】 図１のバンドクランプのバンド部の側面図で
ある。
ある。
【図３】 図１のバンドクランプをワイヤハーネスの幹
線に巻き付けた状態を示す斜視図である。
線に巻き付けた状態を示す斜視図である。
【図４】 図３のワイヤハーネスの幹線に巻き付けたバ
ンドクランプのバンド部に設けた支線保持部にワイヤハ
ーネスのオプション用の支線電線群を保持させた状態を
示す斜視図である。
ンドクランプのバンド部に設けた支線保持部にワイヤハ
ーネスのオプション用の支線電線群を保持させた状態を
示す斜視図である。
【図５】 第２実施形態のバンドクランプの要部側面図
である。
である。
【図６】 第３実施形態のバンドクランプの要部側面図
である。
である。
【図７】 第４実施形態のバンドクランプの要部側面図
である。
である。
【図８】 第５実施形態のバンドクランプの要部側面図
である。
である。
【図９】 第６実施形態のバンドクランプの要部側面図
である。
である。
【図１０】 従来のワイヤハーネスのオプション用の支
線電線群をスリット入りテープで幹線に巻き付けた状態
を示す斜視図である。
線電線群をスリット入りテープで幹線に巻き付けた状態
を示す斜視図である。
【図１１】 図１０に示すスリット入りテープを切断し
てオプション用の支線電線群を幹線から離脱させた状態
を示す斜視図である。
てオプション用の支線電線群を幹線から離脱させた状態
を示す斜視図である。
５０ バンドクランプ ５０Ａ バンド部 ５０Ｂ バンドロック部 ５０Ｃ クランプ ５０Ｄ 支線保持部 ５１ 板状薄片 ５１ａ 板状薄片の先端 ５１ｂ 板状薄片の先端手前部分 ５２ バンド部の表面 ６１ ワイヤハーネスの幹線 ６２ 支線電線群 ６３ オプションコネクタ
Claims (7)
- 【請求項１】 ワイヤハーネスの外周に巻き付けるバン
ド部と、 該バンド部の後端に設けられ、ワイヤハーネスに巻き付
けたバンド先端を挿入して固定するバンドロック部と、 上記バンドロック部より突出して、自動車の車体パネル
等に係止するクランプとを備え、 ワイヤハーネスの幹線におけるその端末にオプションコ
ネクタが接続した支線電線群が分岐している当該分岐部
の近傍の外周に巻き付け固定するバンドクランプであっ
て、 上記バンド部の比較的後端に近い側に上記ワイヤハーネ
スの支線電線群を着脱可能に保持する弾性片を突設した
ことを特徴とするバンドクランプ。 - 【請求項２】 上記支線電線群を着脱可能に保持する弾
性片が、バンド表面より斜め上方に突出させてＵ字状に
折り返し、更に先端を上方に反り返して先端の手前部分
をバンド表面に当接させた板状薄片からなる請求項１に
記載のバンドクランプ。 - 【請求項３】 上記支線電線群を着脱可能に保持する弾
性片が、バンド表面に立設し、互いの略中間高さ位置の
凸状屈曲部を当接させた２本の波状に屈曲した棒状片か
らなる請求項１に記載のバンドクランプ。 - 【請求項４】 上記支線電線群を着脱可能に保持する弾
性片が、バンド表面に互いの中間高さ部が交差するよう
に立設すると共に、先端に球状凸部を形成した２本の棒
状片からなる請求項１に記載のバンドクランプ。 - 【請求項５】 上記支線電線群を着脱可能に保持する弾
性片が、バンド表面の幅方向の対向する両端部に立設
し、その上側半分を互いにバンド長さ方向の反対方向に
鉤状に屈曲させた２本の棒状片からなる請求項１に記載
のバンドクランプ。 - 【請求項６】 上記支線電線群を着脱可能に保持する弾
性片が、バンド両側面の対向する部分よりバンド厚み方
向に立設させ、その上側半分を互いにバンド長さ方向の
反対方向に鉤状に屈曲させた２本の棒状片である請求項
１に記載のバンドクランプ。 - 【請求項７】 上記支線電線群を着脱可能に保持する弾
性片が、バンドの両側面の対向位置に、その根元部をバ
ンド側面に連続させて横設して、根元部から先端にかけ
て波状に屈曲させた２本の棒状片からなる請求項１に記
載のバンドクランプ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9314878A JPH11150840A (ja) | 1997-11-17 | 1997-11-17 | バンドクランプ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9314878A JPH11150840A (ja) | 1997-11-17 | 1997-11-17 | バンドクランプ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11150840A true JPH11150840A (ja) | 1999-06-02 |
Family
ID=18058717
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9314878A Pending JPH11150840A (ja) | 1997-11-17 | 1997-11-17 | バンドクランプ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11150840A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002369355A (ja) * | 2001-06-11 | 2002-12-20 | Sumitomo Wiring Syst Ltd | ワイヤハーネス |
| JP2014044890A (ja) * | 2012-08-28 | 2014-03-13 | Sumitomo Wiring Syst Ltd | オプションコネクタの保持構造 |
| JP2021151152A (ja) * | 2020-03-23 | 2021-09-27 | 古河電気工業株式会社 | バンドクランプ、ワイヤーハーネス、及び、ハーネス製造方法 |
-
1997
- 1997-11-17 JP JP9314878A patent/JPH11150840A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002369355A (ja) * | 2001-06-11 | 2002-12-20 | Sumitomo Wiring Syst Ltd | ワイヤハーネス |
| US6674004B2 (en) | 2001-06-11 | 2004-01-06 | Sumitomo Wiring Systems, Ltd. | Wire harness |
| JP2014044890A (ja) * | 2012-08-28 | 2014-03-13 | Sumitomo Wiring Syst Ltd | オプションコネクタの保持構造 |
| JP2021151152A (ja) * | 2020-03-23 | 2021-09-27 | 古河電気工業株式会社 | バンドクランプ、ワイヤーハーネス、及び、ハーネス製造方法 |
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