JPH1114123A

JPH1114123A - 空気調和装置

Info

Publication number: JPH1114123A
Application number: JP9181804A
Authority: JP
Inventors: Masao Yokoyama; 雅男横山; 光浩 ▲土▼橋; Mitsuhiro Dobashi
Original assignee: Sanyo Electric Co Ltd
Current assignee: Sanyo Electric Co Ltd
Priority date: 1997-06-23
Filing date: 1997-06-23
Publication date: 1999-01-22
Anticipated expiration: 2017-06-23
Also published as: JP3819546B2

Abstract

(57)【要約】【課題】一部の圧縮機が故障した場合にも、室外ユニ
ット側の能力低下等をできるかぎり防ぐようにした空気
調和装置を提供する。【解決手段】集中ＥＣＵは、メインＡＣ故障フラグＦ
MACが１になると、目標能力ＰTの値が正常時運転制御則
でＡＣ圧縮機に駆動指令を出力する領域（６〜１０馬
力、１６〜２０馬力、２６〜３０馬力、３６〜４０馬
力、４６〜５０馬力）にある場合、ＰＣ圧縮機１１に対
して最大能力（５馬力…◎印で示す）を発生させる駆動
指令を出力する。これにより、上記領域での実能力ＰR
は、目標能力ＰTを超えない範囲で比較的大きな値（そ
れぞれ、５馬力、１５馬力、２５馬力、３５馬力、４５
馬力）となり、目標能力ＰTに対する実能力ＰRの減少量
が比較的小さく（１〜５馬力）なる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、室外ユニット側に
複数台の圧縮機を有する空気調和装置に係り、詳しく
は、一部の圧縮機が故障した場合にも、能力低下等をで
きるかぎり防ぐ技術に関する。

【０００２】

【従来の技術】近年、大型店舗やオフィスビル等の冷房
や暖房に供される空気調和システムでは、複数台の室外
ユニットに多数台の室内ユニットを接続したものが多く
なっている。

【０００３】この種の空気調和システムでは、室外ユニ
ットのうちの一台を比較的大きな可変能力型のメイン室
外ユニットとする一方で、他を比較的小さな定能力型の
サブ室外ユニットとし、中央制御装置等によってこれら
を適宜運転制御することで室内側の負荷変動に対応させ
る方式を採るものが多い。例えば、室外側の総能力を５
０馬力とする場合、メイン室外ユニット内に各５馬力の
可変能力型圧縮機および定能力型圧縮機と１０馬力の定
能力型圧縮機とを配設し、３台のサブ室外ユニット内に
それぞれ１０馬力の定能力型圧縮機を配設する。これに
より、メイン室外ユニット内の可変能力型圧縮機が５段
階の能力制御を行えるものであれば、室内側の負荷変動
に対して１〜５０馬力まで１馬力毎に能力制御が可能と
なり、良好な室温制御を実現できる。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】上述した空気調和シス
テムでは、集中制御装置やメイン室外ユニット内の制御
装置（以下、集中制御装置に代表させる）により全室外
ユニットの統括制御（圧縮機の運転台数制御や可変能力
型圧縮機の能力制御等）が行われるが、一部の圧縮機が
故障した場合には、室内側の負荷変動に対する制御追従
性等が著しく悪くなることがあった。

【０００５】例えば、ある室外ユニット内で圧縮機に焼
付き等の故障が生じた場合、サービス作業員は、故障圧
縮機が運転され続けることによる弊害（故障の深刻化や
冷凍回路への摩耗粉の混入等）を防止すべく、故障圧縮
機に付設されたマグネットスイッチの二次側端子等を外
す。この場合、故障圧縮機への電力供給が停止されるた
め、上述した弊害は起こらなくなるが、集中制御装置で
は圧縮機が故障していることを認識できない。したがっ
て、集中制御装置からは故障圧縮機に対しても駆動指令
が出力され、５馬力の能力を持つ故障圧縮機に駆動指令
が出力されたとすると、室外側の総能力は集中制御装置
が目標とした能力から５馬力減少する。この場合、室外
側の総能力と室内側の負荷とが対応しなくなるため、冷
房時を例にすると、室温が設定温度まで低下しなくな
る。

【０００６】このような状況に陥ると、集中制御装置
は、室温センサの検出結果等に基づいて能力の不足を判
断した後、他の圧縮機にも駆動指令を出力して総能力を
増加させる。ところが、室温のハンチング等を防止する
都合上、このような追加駆動は室温が一定時間変化しな
い場合等に行われるため、室温が設定温度に達するまで
に比較的長時間を要する。また、アンダーシュートによ
り室温が設定温度を下回ると、集中制御装置は、圧縮機
の停止指令を出力するが、この際に停止指令が故障圧縮
機に対して出力された場合には室外側の総能力は減少し
ないことになる。この場合も、集中制御装置は、室温セ
ンサの検出結果等に基づいて総能力の過剰を判定した
後、他の圧縮機にも停止指令を出力して総能力を減少さ
せるため、やはり、室温が設定温度に復帰するまでに比
較的長時間を要する。

【０００７】本発明は上記状況に鑑みなされたものであ
り、一部の圧縮機が故障した場合にも、室外ユニット側
の能力低下等をできるかぎり防ぐようにした空気調和装
置を提供することを目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】そこで、請求項１の発明
では、室外ユニット内に複数台の圧縮機を有すると共
に、室内ユニット側の負荷に応じた能力を発生させるべ
く、所定の運転制御則に基づき前記各圧縮機を運転制御
する空気調和装置であって、前記圧縮機の故障を判定す
る故障判定手段と、この故障判定手段により少なくとも
一台の圧縮機の故障が判定された場合、故障した圧縮機
に対する運転指令の出力を中止すると共に、所定の故障
時運転制御則に基づき、停止中の圧縮機に対して運転指
令を出力する故障時運転制御手段とを備えたものを提案
する。

【０００９】この発明では、例えば、故障判定手段がサ
ービス作業員のスイッチ入力等により圧縮機の故障を判
定すると、故障時運転制御手段は故障した圧縮機への運
転指令の出力を中止し、故障した圧縮機と同等の能力を
有する停止中の圧縮機に運転指令を出力する。

【００１０】また、請求項２の発明では、複数台の室外
ユニットを有すると共に、室内ユニット側の負荷に応じ
た能力を発生させるべく、前記各室外ユニットを所定の
運転制御則に基づき運転制御する空気調和装置であっ
て、前記室外ユニット内の圧縮機の故障を判定する故障
判定手段と、この故障判定手段により少なくとも一台の
室外ユニット内の圧縮機の故障が判定された場合、故障
した圧縮機を有する室外ユニットに対する運転指令の出
力を中止すると共に、所定の故障時運転制御則に基づ
き、停止中の室外ユニットに対して運転指令を出力する
故障時運転制御手段とを備えたものを提案する。

【００１１】この発明では、例えば、故障判定手段がサ
ービス作業員のスイッチ入力等によりある室外ユニット
内の圧縮機の故障を判定すると、故障時運転制御手段は
故障した圧縮機を有する室外ユニットへの運転指令の出
力を中止し、故障した圧縮機と同等の能力を有する停止
中の室外ユニットに対して運転指令を出力する。

【００１２】また、請求項３の発明では、請求項１また
は２の空気調和装置において、前記故障時運転制御手段
は、室外ユニット側の総能力が前記室内ユニット側の負
荷を超えない範囲で、前記停止中の圧縮機または室外ユ
ニットに対する運転指令を出力するものを提案する。

【００１３】この発明では、故障時運転制御手段は、例
えば、一台の圧縮機が故障した場合、室外ユニット側の
総能力が前記室内ユニット側の負荷を超えない範囲で、
故障した圧縮機の能力をできるかぎり補完させるべく停
止中の圧縮機に駆動指令を出力する。

【００１４】

【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施形態を図面
に基づき詳細に説明する。図１は本発明に係る空気調和
システムの全体構成を示すブロック図であり、図２は室
外ユニットおよび室内ユニット内の機器構成を示す概略
図である。尚、これらの図において、冷媒回路は実線に
より示し、制御・通信系統は一点鎖線により示してあ
る。

【００１５】図１に示したように、本実施形態の空気調
和システムは、４台の室外ユニット（メイン室外ユニッ
ト１と第１〜第３サブ室外ユニット３ａ〜３ｃ）と、多
数台の室内ユニット５と、システム全体を統括制御する
集中制御装置７とから構成されており、これら装置間が
無極性２線方式のバスライン９を介して互いに接続され
ている。

【００１６】図２に示したように、メイン室外ユニット
１内には、３台の圧縮機、すなわち、５馬力のＰＣ圧縮
機（１馬力毎に５段階で能力制御される可変能力型圧縮
機）１１、５馬力のＡＣ圧縮機（定能力型圧縮機）１
３、１０馬力のＳＣ圧縮機（定能力型圧縮機）１５の
他、電磁式の四方弁１７、室外熱交換器１９、電動ファ
ン２１、アキュムレータ２３等が設置されている。ま
た、各サブ室外ユニット３ａ〜３ｃ内には、圧縮機とし
ては１０馬力のＳＣ圧縮機１５のみが設置されており、
それ以外はメイン室外ユニット１と同様の機器構成とな
っている。一方、室内ユニット５側には、電動膨張弁２
５、室内熱交換器２７、電動ファン２９等が設置されて
いる。各室外ユニット１，３ａ〜３ｃおよび各室内ユニ
ット５内の冷凍サイクル機器は、ガス冷媒あるいは液冷
媒の流通に供される冷媒配管３１〜４３により接続され
ている。

【００１７】メイン室外ユニット１、サブ室外ユニット
３ａ〜３ｃ、室内ユニット５、集中制御装置７内には、
ＣＰＵを始めとして、入出力インタフェースやＲＯＭ、
ＲＡＭ等から構成された制御装置、すなわち、メイン室
外ＥＣＵ５１、サブ室外ＥＣＵ５３、室内ＥＣＵ５５、
集中ＥＣＵ５７が各々設置されている。

【００１８】メイン室外ＥＣＵ５１およびサブ室外ＥＣ
Ｕ５３は、内蔵した制御プログラムや各種センサ等から
の入力信号に基づき、各圧縮機１１，１３，１５（サブ
室外ＥＣＵ４３の場合は、ＳＣ圧縮機１５のみ）や四方
弁１７、電動ファン２１等を駆動制御する。また、室内
ＥＣＵ５５は、内蔵した制御プログラムや各種センサ等
からの入力信号に基づき、電動膨張弁３１や電動ファン
３３等を駆動制御する。そして、集中ＥＣＵ５７は、例
えば室内ユニット５側の負荷に応じて室外ユニット１，
３側の目標能力を決定する等、メイン室外ＥＣＵ５１、
各サブ室外ＥＣＵ５３および各室内ＥＣＵ５５の統括制
御を行う。

【００１９】次に、冷房運転時における冷媒の流れを説
明する。

【００２０】空気調和システムが起動されると、メイン
室外ユニット１内あるいは各サブ室外ユニット３ａ〜３
ｃ内では、アキュムレータ２３から冷媒配管４１〜４３
を経由して各圧縮機１１，１３，１５（サブ室外ユニッ
トでは、ＳＣ圧縮機１５）に吸引されたガス冷媒は、断
熱圧縮されることにより高温の高圧ガス冷媒となって吐
出される。吐出された高圧ガス冷媒は、冷媒配管３１〜
３４を経由して、四方弁１７により進路を制御された
後、冷媒配管３５を経由して室外熱交換器１９に流入す
る。高圧ガス冷媒は、室外熱交換器１９内を通過する間
に外気により冷却され、凝縮することによって液冷媒と
なった後、冷媒配管３６，３７を経由して各室内ユニッ
ト５の電動膨張弁２５に流入する。

【００２１】液冷媒は、電動膨張弁２５で流量を制御さ
れた後、各室内ユニット５内の室内熱交換器２７に流入
し、室内熱交換器２７内を通過する間に気化してガス冷
媒となり、気化潜熱により電動ファン２９が送風した室
内空気を冷却する。室内熱交換器２７で気化したガス冷
媒は、冷媒配管３８，３９、四方弁１７、冷媒配管４０
を経由してアキュムレータ２３に環流し、冷媒配管４１
〜４３から再び各圧縮機１１，１３，１５に吸引され
る。

【００２２】一方、暖房運転時には、四方弁１７が破線
で示すように切り換えられ、破線の矢印で示すように、
冷媒の流れも冷房運転時とは逆になる。すなわち、各圧
縮機１１，１３，１５から吐出された高温の高圧ガス冷
媒は、室内熱交換器２７に導入された後、室内熱交換器
２７内を通過する間に凝縮して液冷媒となり、凝縮潜熱
により電動ファン２９が送風した室内空気を加熱する。
次に、液冷媒は、室外熱交換器１９に流入し、その内部
を通過する間に外気により加熱され、気化することによ
ってガス冷媒となった後、アキュムレータ２３に環流し
て各圧縮機１１，１３，１５に再び吸入される。

【００２３】以下、図３，図４のフローチャートと図５
〜図８のグラフ−テーブルとに基づき、本実施形態にお
ける室外ユニット駆動制御の手順を説明する。

【００２４】空気調和システムでの冷暖房運転が開始さ
れると、集中ＥＣＵ５７は、所定の制御インターバルで
図３，図４に示した室外ユニット駆動制御サブルーチン
を繰り返し実行する。集中ＥＣＵ５７は、このサブルー
チンを開始すると、先ずステップＳ１で各室外ＥＣＵ５
１，５３や各室内ＥＣＵ５５等からの運転情報を読み込
んだ後、ステップＳ３で室内側の負荷から目標能力ＰT
を算出する。本実施形態の場合、目標能力ＰTは１〜５
０馬力の範囲で、１馬力毎に設定される。

【００２５】次に、集中ＥＣＵ５７は、ステップＳ５，
Ｓ９，Ｓ１３でメイン室外ユニット１内の圧縮機の故障
判定を行う。すなわち、ステップＳ５でＰＣ圧縮機１１
が故障しているか否かを判定し、ステップＳ７でＡＣ圧
縮機１３が故障しているか否かを判定し、ステップＳ９
でＳＣ圧縮機１５が故障しているか否かを判定する。そ
して、集中ＥＣＵ５７は、ステップＳ５の判定がＹes
（肯定）であれば、ステップＳ７でメインＰＣ故障フラ
グＦMPCを１とし、ステップＳ９の判定がＹesであれ
ば、ステップＳ１１でメインＡＣ故障フラグＦMACを１
とし、ステップＳ１３の判定がＹesであれば、ステップ
Ｓ１５でメインＳＣ故障フラグＦMSCを１とする。尚、
これら故障フラグＦMPC，ＦMAC，ＦMSCは、空気調和シ
ステムの電源投入時における初期値が０に設定されてい
る。

【００２６】本実施形態では、各圧縮機１１，１３，１
５のいずれかに故障が生じた場合、サービス作業員は、
故障圧縮機へのマグネットスイッチの二次側端子等を外
すと同時に、メイン室外ユニット１やサブ室外ユニット
３ａ〜３ｃの操作パネル等に設けられた故障時切換スイ
ッチを操作して、メイン室外ＥＣＵ５１やサブ室外ＥＣ
Ｕ５３に圧縮機の故障を認識させる。これにより、集中
ＥＣＵ５７は、メイン室外ＥＣＵ５１やサブ室外ＥＣＵ
５３からの入力信号に基づいて、各圧縮機１１，１３，
１５の故障を判定することが可能となる。

【００２７】次に、集中ＥＣＵ５７は、図４のステップ
Ｓ１７，Ｓ２１，Ｓ２５で第１〜第３サブ室外ユニット
３ａ〜３ｃ内の圧縮機の故障判定を行う。すなわち、ス
テップＳ１７で第１サブ室外ユニット３ａ内のＳＣ圧縮
機１５が故障しているか否かを判定し、ステップＳ２１
で第２サブ室外ユニット３ｂ内のＳＣ圧縮機１５が故障
しているか否かを判定し、ステップＳ２５で第３サブ室
外ユニット３ｃ内のＳＣ圧縮機１５が故障しているか否
かを判定する。そして、集中ＥＣＵ５７は、ステップＳ
１７の判定がＹesであれば、ステップＳ１９で第１サブ
ＳＣ故障フラグＦS1SCを１とし、ステップＳ２１の判定
がＹesであれば、ステップＳ２３で第２サブＳＣ故障フ
ラグＦS2SCを１とし、ステップＳ２５の判定がＹesであ
れば、ステップＳ２７で第３サブＳＣ故障フラグＦS3SC
を１とする。尚、これら故障フラグＦS1SC，ＦS2SC，Ｆ
S3SCも、空気調和システムの電源投入時における初期値
が０に設定されている。

【００２８】ステップＳ２５での判定を終えると、集中
ＥＣＵ５７は、ステップＳ２９で故障圧縮機が存在しな
いか否か、すなわち、上述した各故障フラグが全て０で
あるか否かを判定する。そして、この判定がＹesであれ
ば、集中ＥＣＵ５７は、ステップＳ３１でＲＯＭ等に格
納された正常時運転制御則に基づき、メイン室外ＥＣＵ
５１やサブ室外ＥＣＵ５３に駆動指令を出力する。

【００２９】例えば、目標能力ＰTが１〜２０馬力の範
囲では、集中ＥＣＵ５７は、メイン室外ＥＣＵ５１に駆
動指令を出力し、メイン室外ユニット１内の各圧縮機１
１，１３，１５や電動ファン２１を適宜駆動させる。ま
た、目標能力ＰTが２１馬力を超えると、集中ＥＣＵ５
７は、サブ室外ＥＣＵ５３にも駆動指令を出力し、各サ
ブ室外ユニット３ａ〜３ｃ内のＳＣ圧縮機１５や電動フ
ァン２１を追加駆動させる。図５には、グラフとテーブ
ルとによって、故障圧縮機が存在しない場合における、
目標能力ＰTと実能力ＰRとの関係と、圧縮機への駆動指
令の出力状態（○印で駆動指令の出力を示す）とを各々
示してある。

【００３０】一方、故障フラグの少なくとも一つが１と
なり、ステップＳ２９の判定がＮo（否定）になると、
集中ＥＣＵ５７は、ステップＳ３３でＲＯＭ等に格納さ
れた故障時運転制御則に基づき、メイン室外ＥＣＵ５１
やサブ室外ＥＣＵ５３に駆動指令を出力する。

【００３１】図６には、グラフとテーブルとによって、
ＡＣ圧縮機１３が故障した場合においての、目標能力Ｐ
Tと実能力ＰRとの関係と、圧縮機への駆動指令の出力状
態とを各々示してある。この図に示すように、集中ＥＣ
Ｕ５７は、メインＡＣ故障フラグＦMACが１になると、
目標能力ＰTの値が正常時運転制御則でＡＣ圧縮機１３
に駆動指令を出力する領域（６〜１０馬力、１６〜２０
馬力、２６〜３０馬力、３６〜４０馬力、４６〜５０馬
力）にある場合、ＰＣ圧縮機１１に対して最大能力（５
馬力…◎印で示す）を発生させる駆動指令を出力する。

【００３２】これにより、上記領域での実能力ＰRは、
目標能力ＰTを超えない範囲で比較的大きな値（それぞ
れ、５馬力、１５馬力、２５馬力、３５馬力、４５馬
力）となり、目標能力ＰTに対する実能力ＰRの減少量が
比較的小さく（１〜５馬力）なる。図６中には、正常時
運転制御則で駆動指令を出力した場合の実能力ＰRを破
線で示したが、これから判るように、従来装置では、上
記領域で実能力ＰRが目標能力ＰTに対して一律にＡＣ圧
縮機１３の能力分（５馬力）減少している。尚、目標能
力ＰTに対する実能力ＰRの減少量を更に少なくするべ
く、例えば、目標能力ＰTの値が１０馬力，２０馬力，
３０馬力，４０馬力の場合には、ＰＣ圧縮機１１への駆
動指令を出力せず、ＳＣ圧縮機１５に駆動指令を出力す
るようにしてもよい。図７には、グラフとテーブルと
によって、メイン室外ユニット１内のＳＣ圧縮機１５が
故障した場合においての、目標能力ＰTと実能力ＰRとの
関係と、圧縮機への駆動指令の出力状態とを各々示して
ある。この図に示すように、集中ＥＣＵ５７は、メイン
ＳＣ故障フラグＦMSCが１になると、目標能力ＰTの値が
正常時運転制御則でメイン室外ユニット１内のＳＣ圧縮
機１５に駆動指令を出力する領域（１１〜５０馬力）に
ある場合、メイン室外ユニット１内のＳＣ圧縮機１５の
能力分（１０馬力）を補完させるように、第１〜第３サ
ブ室外ユニット３ａ〜３ｃ内のＳＣ圧縮機１５への駆動
指令を早めに出力する。

【００３３】これにより、上記領域での実能力ＰRは、
目標能力ＰTが所定値（４０馬力）に至るまでは、目標
能力ＰTと同一となることになる。図６中には、正常時
運転制御則で駆動指令を出力した場合の実能力ＰRを破
線で示したが、これから判るように、従来装置では、上
記領域で実能力ＰRが目標能力ＰTに対して一律にＳＣ圧
縮機１３の能力分（１０馬力）減少している。

【００３４】図８には、グラフとテーブルとによって、
メイン室外ユニット１内のＡＣ圧縮機１３と第１サブ室
外ユニット３ａ内のＳＣ圧縮機１５とが故障した場合に
おいての、目標能力ＰTと実能力ＰRとの関係と、圧縮機
への駆動指令の出力状態とを各々示してある。この図に
示すように、集中ＥＣＵ５７は、メインＡＣ故障フラグ
ＦMACと第１サブＳＣ故障フラグＦS1SCとが共に１にな
ると、目標能力ＰTの値が正常時運転制御則でＡＣ圧縮
機１３に駆動指令を出力する領域（６〜１０馬力、１６
〜２０馬力、２６〜３０馬力、３６〜４０馬力、４６〜
５０馬力）にある場合には、ＰＣ圧縮機１１に対して最
大能力を発生させる駆動指令を出力し、更に第１サブ室
外ユニット３ａ内のＳＣ圧縮機１５に駆動指令を出力す
る領域（２１〜５０馬力）にある場合、第１サブ室外ユ
ニット３ａ内のＳＣ圧縮機１５の能力分（１０馬力）を
補完させるように、第２，第３サブ室外ユニット３ｂ，
３ｃ内のＳＣ圧縮機１５への駆動指令を早めに出力す
る。

【００３５】これにより、上記領域では、目標能力ＰT
が所定値（３５馬力）に至るまでは、目標能力ＰTに対
する実能力ＰRの減少量が比較的小さく（１〜５馬力）
なることになる。図６中には、正常時運転制御則で駆動
指令を出力した場合の実能力ＰRを破線で示したが、こ
れから判るように、従来装置では、上記領域で目標能力
ＰTに対して最大でＡＣ圧縮機１３とＳＣ圧縮機１３と
の能力分（１５馬力）減少している。尚、目標能力ＰT
に対する実能力ＰRの減少量を更に少なくするべく、例
えば、目標能力ＰTの値が１０馬力，２０馬力，３０馬
力の場合には、ＰＣ圧縮機１１への駆動指令を出力せ
ず、ＳＣ圧縮機１５に駆動指令を出力するようにしても
よい。

【００３６】このように、本実施形態では、一部の圧縮
機が故障したことによる能力の減少を、目標能力を超え
ない範囲で他の圧縮機のバックアップ運転により補完さ
せるようにしたため、従来装置のような室温制御性の著
しい悪化等が防止できるようになった。

【００３７】以上で具体的実施形態の説明を終えるが、
本発明の態様はこれに限られるものではない。例えば、
上記実施形態は本発明を複数の圧縮機を内蔵した１台の
メイン室外ユニットと単一の圧縮機を内蔵した３台のサ
ブ室外ユニットとを構成要素とする空気調和システムに
適用したものであるが、複数台の圧縮機を内蔵した単一
の室外ユニットを備えた空気調和システム等に適用して
もよい。また、メイン室外ユニットに内蔵される圧縮機
が２台または４台以上であってもよいし、能力可変型圧
縮機と定能力型圧縮機との組合せについても種々の形態
が採り得る。また、上記実施形態では、サービス作業員
によるスイッチ操作に基づいて、集中ＥＣＵが各圧縮機
の故障を認識するものとしたが、各圧縮機の駆動電流値
に基づきその故障を認識するようにしてもよい。更に、
冷凍サイクルの機器構成や制御・通信系統等の他、制御
の具体的手順等についても、本発明の趣旨を逸脱しない
範囲であれば適宜変更可能である。

【００３８】

【発明の効果】以上説明したように、請求項１の発明に
よれば、室外ユニット内に複数台の圧縮機を有すると共
に、室内ユニット側の負荷に応じた能力を発生させるべ
く、所定の運転制御則に基づき前記各圧縮機を運転制御
する空気調和装置であって、前記圧縮機の故障を判定す
る故障判定手段と、この故障判定手段により少なくとも
一台の圧縮機の故障が判定された場合、故障した圧縮機
に対する運転指令の出力を中止すると共に、所定の故障
時運転制御則に基づき、停止中の圧縮機に対して運転指
令を出力する故障時運転制御手段とを備えるようにした
ため、室外ユニットの能力の減少が抑制され、室温制御
性の低下等が起こり難くなる。

【００３９】また、請求項２の発明によれば、複数台の
室外ユニットを有すると共に、室内ユニット側の負荷に
応じた能力を発生させるべく、前記各室外ユニットを所
定の運転制御則に基づき運転制御する空気調和装置であ
って、前記室外ユニット内の圧縮機の故障を判定する故
障判定手段と、この故障判定手段により少なくとも一台
の室外ユニット内の圧縮機の故障が判定された場合、故
障した圧縮機を有する室外ユニットに対する運転指令の
出力を中止すると共に、所定の故障時運転制御則に基づ
き、停止中の室外ユニットに対して運転指令を出力する
故障時運転制御手段とを備えるようにしたため、室外ユ
ニット側の総能力の減少が抑制され、室温制御性の低下
等が起こり難くなる。

【００４０】また、請求項３の発明によれば、請求項１
または２の空気調和装置において、前記故障時運転制御
手段は、室外ユニット側の総能力が前記室内ユニット側
の負荷を超えない範囲で、前記停止中の圧縮機または室
外ユニットに対する運転指令を出力するものとしたた
め、能力の過剰による室温のハンチングが防止される。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る空気調和システムの全体構成を示
すブロック図である。

【図２】室外ユニットおよび室内ユニット内の機器構成
を示す概略図である。

【図３】室外ユニット駆動制御の手順を示すフローチャ
ートである。

【図４】室外ユニット駆動制御の手順を示すフローチャ
ートである。

【図５】実施形態の作用を示すグラフ−テーブルであ
る。

【図６】実施形態の作用を示すグラフ−テーブルであ
る。

【図７】実施形態の作用を示すグラフ−テーブルであ
る。

【図８】実施形態の作用を示すグラフ−テーブルであ
る。

【符号の説明】

１メイン室外ユニット３ａ〜３ｃサブ室外ユニット５室内ユニット７集中制御装置９バスライン１１ＰＣ圧縮機１３ＡＣ圧縮機１５ＳＣ圧縮機５１メイン室外ＥＣＵ５３サブ室外ＥＣＵ５５室内ＥＣＵ５７集中ＥＣＵ

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】室外ユニット内に複数台の圧縮機を有す
ると共に、室内ユニット側の負荷に応じた能力を発生さ
せるべく、所定の運転制御則に基づき前記各圧縮機を運
転制御する空気調和装置であって、前記圧縮機の故障を判定する故障判定手段と、この故障判定手段により少なくとも一台の圧縮機の故障
が判定された場合、故障した圧縮機に対する運転指令の
出力を中止すると共に、所定の故障時運転制御則に基づ
き、停止中の圧縮機に対して運転指令を出力する故障時
運転制御手段とを備えたことを特徴とする空気調和装
置。
【請求項２】複数台の室外ユニットを有すると共に、
室内ユニット側の負荷に応じた能力を発生させるべく、
前記各室外ユニットを所定の運転制御則に基づき運転制
御する空気調和装置であって、前記室外ユニット内の圧縮機の故障を判定する故障判定
手段と、この故障判定手段により少なくとも一台の室外ユニット
内の圧縮機の故障が判定された場合、故障した圧縮機を
有する室外ユニットに対する運転指令の出力を中止する
と共に、所定の故障時運転制御則に基づき、停止中の室
外ユニットに対して運転指令を出力する故障時運転制御
手段とを備えたことを特徴とする空気調和装置。
【請求項３】前記故障時運転制御手段は、室外ユニット
側の総能力が前記室内ユニット側の負荷を超えない範囲
で、前記停止中の圧縮機または室外ユニットに対する運
転指令を出力することを特徴とする、請求項１または２
記載の空気調和装置。