JPH11107592A - Remote controller for appliance - Google Patents

Remote controller for appliance

Info

Publication number
JPH11107592A
JPH11107592A JP26684197A JP26684197A JPH11107592A JP H11107592 A JPH11107592 A JP H11107592A JP 26684197 A JP26684197 A JP 26684197A JP 26684197 A JP26684197 A JP 26684197A JP H11107592 A JPH11107592 A JP H11107592A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
signal
transmission request
transmission
receiver
request signal
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP26684197A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP3309777B2 (en
Inventor
Hiroki Okada
広毅 岡田
Misako Sugiura
美佐子 杉浦
Keiji Yamamoto
圭司 山本
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyota Motor Corp
Original Assignee
Toyota Motor Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Toyota Motor Corp filed Critical Toyota Motor Corp
Priority to JP26684197A priority Critical patent/JP3309777B2/en
Publication of JPH11107592A publication Critical patent/JPH11107592A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP3309777B2 publication Critical patent/JP3309777B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Lock And Its Accessories (AREA)
  • Selective Calling Equipment (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To reduce wasteful power consumption of a portable machine by stopping the transmission of a response signal for a prescribed time in continuously receiving a transmission demand signal or a signal similar thereto. SOLUTION: A body multiple ECU 10 for an operation control means controls an automatic lighting of lighting such as a head lamp, also controls various types of machines related to a car body such as an air conditioner and a door lock, and is fed detection signals of the illuminance and temperature sensors and a signal of a switch 13 which is operated in forbidding a driver to do smart entry. A door lock motor 14 locks/unlocks the door by the control of the ECU 10. A transmitter 16 is turned on/off by the control of the ECU 10, generates a transmission demand signal, and transmits it through an antenna 18. A receiver 20 receives a response signal from a portable machine 24 by an antenna 24 and feeds it to the ECU 10. The portable machine 24 receives the transmission demand signal from the transmitter 16 by an antenna 26, detects the wave by a wave detector, and feeds it to a transmission part, 30/. The transmission part 30 has a stop means, modulates a specific code, and generates a transmission signal so as to transmit it.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は移動体用機器遠隔制
御装置に関し、車両等の移動体用の機器の遠隔制御を行
う移動体用機器遠隔制御装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a remote control device for a mobile device, and more particularly to a remote control device for a mobile device for remotely controlling a mobile device such as a vehicle.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来より、ユーザが携帯無線装置(携帯
機)を携帯して車両に対し接近/離間するだけで車両の
ドアの開錠/施錠を行う、いわゆるスマートエントリー
システムがある。例えば特開平5−106376号公報
には、第1の受信手段で呼出信号(送信要求信号)が受
信されると、応答信号(返送信号)を受信する第1の送
信手段を備えた携帯無線装置と、第2の送信手段から所
定の時間間隔で送信された送信要求信号を受信して送信
された返送信号が第2の受信手段で受信されると、車両
のドアを解錠するための信号を出力し、返送信号が受信
されなければ、所定時間経過後に車両のドアを施錠する
ための信号を出力する制御手段とを備えた車載無線装置
とからなり、携帯無線装置を携帯して車両から離間又は
接近するだけで、車両のドアのロック、又はアンロック
を行うシステムが記載されている。
2. Description of the Related Art Conventionally, there has been a so-called smart entry system in which a user carries a portable wireless device (portable device) and unlocks / locks a door of a vehicle simply by approaching / leaving the vehicle. For example, Japanese Unexamined Patent Publication No. 5-106376 discloses a portable radio apparatus having a first transmitting means for receiving a response signal (return signal) when a calling signal (transmission request signal) is received by the first receiving means. And a signal for unlocking the door of the vehicle when a return request signal transmitted at a predetermined time interval from the second transmission means is received by the second reception means. And a control means for outputting a signal for locking the vehicle door after a predetermined time elapses if a return signal is not received. A system for locking or unlocking a vehicle door simply by moving away or approaching is described.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】従来システムでは、車
両の送受信機と携帯機との間の障害物等の有無により、
車両側での受信電界強度及び携帯機側での受信電界強度
が変化し、車両のドアのロック/アンロック制御を繰り
返す動作のチャタリングが発生する場合があるというと
いう問題があった。
In the conventional system, the presence or absence of an obstacle or the like between the transmitter / receiver of the vehicle and the portable device is determined.
There has been a problem that the reception electric field strength on the vehicle side and the reception electric field strength on the portable device side change, and chattering of the operation of repeating the lock / unlock control of the vehicle door may occur.

【0004】本発明は上記の点に鑑みなされたもので、
送信要求信号又はそれに類似する信号の連続受信時に返
送信号の送信を所定期間で停止させることにより、携帯
機の無駄な電力消費を低減できる移動体用機器遠隔制御
装置を提供することを目的とする。
[0004] The present invention has been made in view of the above points,
An object of the present invention is to provide a mobile device remote control device capable of reducing wasteful power consumption of a portable device by stopping transmission of a return signal for a predetermined period upon continuous reception of a transmission request signal or a signal similar thereto. .

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】請求項1に記載の発明
は、移動体に設けられ、送信要求信号を送信する送信機
と、前記送信機から送信された送信要求信号を受信して
返送信号を送信する携帯機と、移動体に設けられ、前記
携帯機から送信された信号を受信する受信機と、前記受
信機での返送信号の受信又は非受信に応じて、移動体に
搭載された機器の作動状態を制御する作動制御手段を有
する移動体用機器遠隔制御装置において、前記受信機で
の前記返送信号の受信電界強度をモニタするモニタ手段
と、前記モニタされた受信電界強度が減少又は増加傾向
を続けたとき前記作動制御手段の作動を許可する作動許
可手段とを、有する。
According to a first aspect of the present invention, there is provided a transmitter provided on a mobile body for transmitting a transmission request signal, and a transmission request signal transmitted from the transmitter and receiving a return signal. And a receiver provided on the moving body, for receiving a signal transmitted from the portable machine, and receiving or not receiving a return signal at the receiver, mounted on the moving body. In a mobile device remote control device having an operation control means for controlling an operation state of a device, a monitor means for monitoring a reception electric field strength of the return signal in the receiver, and the monitored reception electric field strength decreases or Operation permission means for permitting the operation of the operation control means when the increasing tendency is continued.

【0006】このため、返送信号の受信電界強度が減少
又は増加傾向を続け安定した状態で移動体に搭載された
機器の作動制御が行われ、返送信号の受信電界強度が減
少又は増加が繰り返すときは作動制御が行われず、動作
のチャタリングを防止できる。請求項2に記載の発明
は、移動体に設けられ、送信要求信号を送信する送信機
と、前記送信機から送信された送信要求信号を受信して
返送信号を送信する携帯機と、移動体に設けられ、前記
携帯機から送信された信号を受信する受信機と、前記受
信機での返送信号の受信又は非受信に応じて、移動体に
搭載された機器の作動状態を制御する作動制御手段を有
する移動体用機器遠隔制御装置において、前記作動制御
手段による作動状態の制御から所定時間は前記送信要求
信号の送信を停止させる送信要求停止手段を有する。
[0006] Therefore, when the operation of the equipment mounted on the mobile body is controlled in a stable state in which the reception electric field strength of the return signal continues to decrease or increase, and the reception electric field strength of the return signal repeatedly decreases or increases. The operation control is not performed, and chattering of the operation can be prevented. The invention according to claim 2 is provided in a mobile object, a transmitter for transmitting a transmission request signal, a portable device for receiving a transmission request signal transmitted from the transmitter and transmitting a return signal, A receiver that receives a signal transmitted from the portable device, and an operation control that controls an operation state of a device mounted on a mobile object in response to reception or non-reception of a return signal by the receiver. In the mobile device remote control device having the means, there is provided a transmission request stopping means for stopping transmission of the transmission request signal for a predetermined time from the control of the operation state by the operation control means.

【0007】このように、作動状態の制御から所定時間
は前記送信要求信号の送信を停止させて、作動状態の制
御を行わないため、動作のチャタリングの発生が防止さ
れ、また、無駄な電力消費を低減できる。請求項3に記
載の発明は、請求項2記載の移動体用機器遠隔制御装置
において、前記送信要求停止手段による送信要求信号の
送信停止時に前記受信機での返送信号の受信を行う。
As described above, the transmission of the transmission request signal is stopped for a predetermined time from the control of the operation state, and the control of the operation state is not performed, so that chattering of the operation is prevented, and unnecessary power consumption is prevented. Can be reduced. According to a third aspect of the present invention, in the mobile device remote control device according to the second aspect, a return signal is received by the receiver when the transmission request stop unit stops transmitting the transmission request signal.

【0008】このように、送信要求停止手段による送信
要求信号の送信停止時にも受信機での返送信号の受信を
行うため、スイッチ操作により発生した返送信号を受信
することができ、これによる移動体に搭載された機器の
作動制御を行うことができる。請求項4に記載の発明
は、移動体に設けられ、送信要求信号を送信する送信機
と、前記送信機から送信された送信要求信号を受信して
返送信号を送信する携帯機と、移動体に設けられ、前記
携帯機から送信された信号を受信する受信機と、前記受
信機での返送信号の受信又は非受信に応じて、移動体に
搭載された機器の作動状態を制御する作動制御手段を有
する移動体用機器遠隔制御装置において、前記携帯機か
らの送信信号を続けて受信したとき前記作動制御手段の
作動を禁止する作動禁止手段を、有する。
As described above, even when the transmission of the transmission request signal is stopped by the transmission request stopping means, the return signal is received by the receiver, so that the return signal generated by the switch operation can be received. Can control the operation of the devices mounted on the device. The invention according to claim 4, wherein a transmitter is provided in the mobile body and transmits a transmission request signal, a portable device receives the transmission request signal transmitted from the transmitter and transmits a return signal, A receiver that receives a signal transmitted from the portable device, and an operation control that controls an operation state of a device mounted on a mobile object in response to reception or non-reception of a return signal by the receiver. The mobile device remote control device having the means includes an operation prohibiting means for prohibiting the operation of the operation control means when a transmission signal from the portable device is continuously received.

【0009】このように、携帯機からの送信信号を続け
て受信するときは動作のチャタリングが発生しやすいと
きであり、このとき作動制御手段の作動を禁止すること
により、動作のチャタリングの発生を防止できる。請求
項5に記載の発明は、移動体に設けられ、送信要求信号
を送信する送信機と、前記送信機から送信された送信要
求信号を受信して返送信号を送信する携帯機と、移動体
に設けられ、前記携帯機から送信された信号を受信する
受信機と、前記受信機での返送信号の受信又は非受信に
応じて、移動体に搭載された機器の作動状態を制御する
作動制御手段を有する移動体用機器遠隔制御装置におい
て、前記携帯機からの送信信号を続けて受信したとき前
記送信要求信号を送信するエリアを縮小化する送信エリ
ア縮小手段を、有する。
As described above, when the transmission signal from the portable device is continuously received, chattering of the operation is likely to occur. At this time, the occurrence of the chattering of the operation is prevented by inhibiting the operation of the operation control means. Can be prevented. The invention according to claim 5, wherein a transmitter is provided in the mobile body and transmits a transmission request signal, a portable device receives the transmission request signal transmitted from the transmitter and transmits a return signal, A receiver that receives a signal transmitted from the portable device, and an operation control that controls an operation state of a device mounted on a mobile object in response to reception or non-reception of a return signal by the receiver. The mobile device remote control device having the means, further comprising a transmission area reducing means for reducing an area for transmitting the transmission request signal when continuously receiving a transmission signal from the portable device.

【0010】このように、携帯機からの送信信号を続け
て受信するときは動作のチャタリングが発生しやすいと
きであり、このとき送信要求信号を送信するエリアを縮
小化することにより、送信信号を続けて受信しにくくな
り、動作のチャタリングの発生を防止できる。請求項6
に記載の発明は、請求項5記載の移動体用機器遠隔制御
装置において、前記受信機での返送信号の受信時に前記
送信要求信号を送信するエリアを拡大化して元に戻す送
信エリア拡大手段を、有する。
As described above, when the transmission signal from the portable device is continuously received, chattering of the operation is likely to occur. At this time, by reducing the area for transmitting the transmission request signal, the transmission signal is reduced. It becomes difficult to continuously receive, and the occurrence of chattering in operation can be prevented. Claim 6
In the mobile device remote control device according to the fifth aspect, a transmission area expansion unit for expanding an area for transmitting the transmission request signal when the return signal is received by the receiver and returning the area to the original state. Have.

【0011】このように、返送信号の受信時に送信要求
信号を送信する縮小化されたエリアを拡大化して元に戻
すことにより、動作のチャタリングの発生を防止できる
と共に、移動体に搭載された機器の作動状態を制御する
通常の状態に戻ることができる。
As described above, by enlarging and returning the reduced area for transmitting the transmission request signal when the return signal is received, chattering of the operation can be prevented, and the equipment mounted on the moving body can be prevented. It can return to the normal state of controlling the operating state of.

【0012】[0012]

【発明の実施の形態】図1は本発明装置の第1実施例の
ブロック図を示す。同図中、作動制御手段としてのボデ
ー多重ECU(電子制御装置)10は車両のヘッドラン
プやメータ類の照明の自動点灯の制御、エアコン装置の
制御、ドアロックの制御等の車体関係の各種制御を行う
マイクロコンピュータであり、照度センサ(図示せ
ず)、温度センサ(図示せず)等の検出信号を供給され
ると共に、運転者がスマートエントリを禁止する際に操
作するスイッチ13の信号を供給される。ドアロックモ
ータ14はECU10の制御により駆動されて車両のド
アのロック/アンロックを行う。
FIG. 1 is a block diagram showing a first embodiment of the apparatus according to the present invention. In the figure, a body multiplexing ECU (electronic control unit) 10 as an operation control means controls various kinds of vehicle-related controls such as control of automatic lighting of headlights and meters of a vehicle, control of an air conditioner, control of a door lock, and the like. The microcomputer is supplied with detection signals from an illuminance sensor (not shown), a temperature sensor (not shown), and the like, and supplies a signal from a switch 13 operated when the driver inhibits smart entry. Is done. The door lock motor 14 is driven by the control of the ECU 10 to lock / unlock the door of the vehicle.

【0013】送信機16は車両に設けられ、ECU10
からの制御に従ってオン/オフし、オン時に例えば周波
数2.45GHzの送信要求信号を生成してアンテナ18か
ら送信する。受信機20は車両に設けられ、携帯機24
から送信される例えば周波数300MHzの返送信号を
アンテナ22で受信し、これを復調してECU10に供
給する。
The transmitter 16 is provided in the vehicle,
On / off in accordance with the control from, a transmission request signal having a frequency of, for example, 2.45 GHz is generated and transmitted from the antenna 18 when on. The receiver 20 is provided in the vehicle,
For example, a return signal having a frequency of, for example, 300 MHz transmitted from the antenna 22 is received by the antenna 22, demodulated, and supplied to the ECU 10.

【0014】携帯機24は送信機16からの送信要求信
号をアンテナ26で受信し、検波部28で検波して送信
部30に供給する。送信部30は停止手段M1を有して
おり、検波部28の出力、又はロックスイッチ32又は
アンロックスイッチ34のオンにより動作を開始し、例
えば周波数300MHzの搬送波を特定コードで変調し
た返送信号を生成してアンテナより送信する。
The portable unit 24 receives the transmission request signal from the transmitter 16 by the antenna 26, detects the signal by the detection unit 28, and supplies it to the transmission unit 30. The transmitting unit 30 has a stopping unit M1, and starts operating by the output of the detecting unit 28 or the turning on of the lock switch 32 or the unlock switch 34, and for example, returns a return signal obtained by modulating a carrier having a frequency of 300 MHz with a specific code. Generate and transmit from antenna.

【0015】図2は送信機16の一実施例の回路構成図
を示す。同図中、端子40にはECU10より制御信号
が供給される。制御信号はハイレベルがオン、ローレベ
ルがオフを指示する。端子40はトランジスタ42のベ
ースに接続され、このベースは共振素子44を介して接
地されている。トランジスタ42のエミッタはコンデン
サC1及び抵抗R1を介して接地され、コレクタは負荷
43を介して電源V1に接続されている。また、ベース
・エミッタ間にはコンデンサC0が接続されている。ア
ンテナ18はトランジスタ42のコレクタに接続されて
いる。
FIG. 2 is a circuit diagram of a transmitter 16 according to an embodiment. In the figure, a control signal is supplied to a terminal 40 from the ECU 10. The control signal indicates that the high level is on and the low level is off. Terminal 40 is connected to the base of transistor 42, which is grounded via resonant element 44. The emitter of the transistor 42 is grounded via a capacitor C1 and a resistor R1, and the collector is connected to a power supply V1 via a load 43. A capacitor C0 is connected between the base and the emitter. The antenna 18 is connected to the collector of the transistor 42.

【0016】ここで、端子40に供給される制御信号が
ローレベルのときはトランジスタ42がオフのため送信
は行われない。制御信号がハイレベルのとき、トランジ
スタ42がオンとなり、共振素子44によってトランジ
スタ42の出力は例えば周波数2.45GHzで発振し、ア
ンテナ18より送信される。図3は携帯機24の一実施
例の回路構成図を示す。同図中、アンテナ26で受信さ
れた信号は検波部28に供給され、ここで周波数2.45G
Hzの信号が検波される。この検波出力は送信部30内
の増幅器52で増幅されてID発生部54に供給され
る。ここでは、周波数2.45GHzの信号が受信された場
合に増幅器52はハイレベルのトリガ信号を出力し、受
信されない場合には増幅器52の出力はローレベルとな
る。
Here, when the control signal supplied to the terminal 40 is at a low level, the transmission is not performed because the transistor 42 is off. When the control signal is at a high level, the transistor 42 is turned on, and the output of the transistor 42 is oscillated at, for example, a frequency of 2.45 GHz by the resonance element 44 and transmitted from the antenna 18. FIG. 3 is a circuit diagram of the portable device 24 according to an embodiment. In the figure, a signal received by an antenna 26 is supplied to a detector 28, where a signal having a frequency of 2.45 G
Hz signal is detected. This detection output is amplified by the amplifier 52 in the transmission unit 30 and supplied to the ID generation unit 54. Here, the amplifier 52 outputs a high-level trigger signal when a signal having a frequency of 2.45 GHz is received, and the output of the amplifier 52 becomes low when no signal is received.

【0017】また、ロックスイッチ32,アンロックス
イッチ34夫々は常開のスイッチであり、ユーザに押さ
れたとき直流電源50よりのハイレベルの信号をID発
生部54に供給する。ID発生部54は増幅部52又は
ロックスイッチ32,又はアンロックスイッチ34から
ハイレベルのトリガ信号を供給されると、内蔵するレジ
スタに格納されている識別コードをシリアルに読み出
し、これにビットk0〜k2を付加して出力する。ここ
で、増幅部52よりのトリガの場合ビットk0を1と
し、ロックスイッチ32よりのトリガの場合ビットk2
を1とし、アンロックスイッチ34よりのトリガの場合
ビットk1を1とする。
Each of the lock switch 32 and the unlock switch 34 is a normally open switch, and supplies a high-level signal from the DC power supply 50 to the ID generator 54 when pressed by the user. When a high-level trigger signal is supplied from the amplifying unit 52, the lock switch 32, or the unlock switch 34, the ID generation unit 54 serially reads the identification code stored in the built-in register, and outputs the bits k0 to k0. k2 is added and output. Here, bit k0 is set to 1 in the case of a trigger from the amplifying unit 52, and bit k2 in the case of a trigger from the lock switch 32.
Is set to 1, and in the case of a trigger from the unlock switch 34, the bit k1 is set to 1.

【0018】また、識別コードは携帯機24を特定する
ためのデータであり、受信部20又はボデー多重ECU
10にも同一の識別コードが格納されている。識別コー
ドは値1がハイレベル、値0がローレベルとされてい
る。ID発生部54の出力端子は共振素子62を介して
トランジスタ56のベースに接続されると共に、バリキ
ャップダイオード(可変容量ダイオード)64を介して
接地されている。このため識別データが値1のときと値
0のときとでバリキャップダイオード64の容量が変化
する。トランジスタ56のエミッタはコンデンサC21
及び抵抗R21を介して接地され、コレクタはアンテナ
60の一端に接続されている。また、ベース・エミッタ
間にはコンデンサC20が接続されている。アンテナ6
0の他端は電源V1に接続されている。
The identification code is data for specifying the portable unit 24, and includes the receiving unit 20 or the body multiplex ECU.
10 stores the same identification code. As for the identification code, the value 1 is a high level and the value 0 is a low level. An output terminal of the ID generation unit 54 is connected to the base of the transistor 56 via the resonance element 62 and is grounded via a varicap diode (variable capacitance diode) 64. Therefore, the capacitance of the varicap diode 64 changes when the identification data has the value 1 and the value 0. The emitter of the transistor 56 is a capacitor C21.
The collector is connected to one end of the antenna 60. A capacitor C20 is connected between the base and the emitter. Antenna 6
0 is connected to the power supply V1 at the other end.

【0019】ここで、識別データがローレベル/ハイレ
ベルに拘らず、トランジスタ56はオン状態であり、識
別データのレベル変化によって共振素子62の負荷容量
が変化し、発振周波数が300±αMHzと変化してア
ンテナ60から送信される。つまり、この返送信号は周
波数300MHzの搬送波を識別データでFM変調した
被FM変調波である。
Here, irrespective of whether the identification data is at a low level or a high level, the transistor 56 is in an ON state, the load capacitance of the resonance element 62 changes due to the change in the level of the identification data, and the oscillation frequency changes to 300 ± α MHz. And transmitted from the antenna 60. That is, this return signal is an FM modulated wave obtained by FM-modulating a carrier having a frequency of 300 MHz with the identification data.

【0020】図4は受信機20の一実施例の回路構成図
を示す。同図中、アンテナ22で受信した信号はバンド
パスフィルタ70,プリアンプ72,バンドパスフィル
タ74を通して周波数300MHz近傍の信号のみが取
り出され、かつ増幅されてミキサ76に供給される。局
部発振器78は周波数300MHz程度の局部発振信号
を発生してミキサ76に供給し、ミキサ76で受信信号
と局部発振信号とが混合されて周波数数455kHzの
中間周波信号が得られる。
FIG. 4 is a circuit diagram of an embodiment of the receiver 20. In the figure, the signal received by the antenna 22 is passed through a band-pass filter 70, a preamplifier 72, and a band-pass filter 74, and only a signal near a frequency of 300 MHz is extracted, amplified, and supplied to a mixer 76. The local oscillator 78 generates a local oscillation signal having a frequency of about 300 MHz and supplies the signal to the mixer 76. The mixer 76 mixes the received signal and the local oscillation signal to obtain an intermediate frequency signal having a frequency of 455 kHz.

【0021】この中間周波信号はバンドパスフィルタ8
0で不要周波数成分を除去され、リミッタアンプ82で
振幅制限されて増幅された後、検波器84に供給され
る。検波器84はFM検波を行う。この検波出力はロー
パスフィルタ86で不要高域成分を除去された後、コン
パレータ88で基準レベルと比較されて2値化される。
これによって携帯機24から送信された識別コードが得
られ、端子90からボデー多重ECU10に供給され
る。また、モニタ手段としてのリミッタアンプ82の出
力するRSSI(受信信号電界強度)信号はA/Dコン
バータ92でデジタル化されて端子94からボデー多重
ECU10に供給される。
This intermediate frequency signal is supplied to a bandpass filter 8.
Unnecessary frequency components are removed at 0, and the amplitude is limited and amplified by a limiter amplifier 82, and then supplied to a detector 84. The detector 84 performs FM detection. The detection output is filtered by a low-pass filter 86 to remove unnecessary high-frequency components, and then compared with a reference level by a comparator 88 to be binarized.
As a result, the identification code transmitted from the portable device 24 is obtained, and is supplied from the terminal 90 to the body multiplexing ECU 10. Further, an RSSI (received signal electric field intensity) signal output from a limiter amplifier 82 as a monitoring means is digitized by an A / D converter 92 and supplied from a terminal 94 to the body multiplexing ECU 10.

【0022】図5はボデー多重ECU10が実行するス
マートエントリ制御処理の第1実施例のフローチャート
を示す。同図中、ボデー多重ECU10はステップS1
0で送信機16に制御信号を供給して送信要求信号を送
信させる。この後、ステップS12で受信機20にて受
信した携帯機24の識別コードがボデー多重ECU10
に予め格納されている識別コードと一致し、かつ付加ビ
ットk0が1に一致するか否かを判別する。
FIG. 5 shows a flowchart of a first embodiment of the smart entry control process executed by the body multiplexing ECU 10. In the figure, the body multiplex ECU 10 executes step S1.
At 0, the control signal is supplied to the transmitter 16 to transmit the transmission request signal. Thereafter, the identification code of the portable device 24 received by the receiver 20 in step S12 is
And whether the additional bit k0 coincides with 1 or not.

【0023】上記の判別で識別コード又は付加ビットk
0が不一致であれば、ステップS14で所定時間待機し
てステップS10に進む。また、識別コード及び付加ビ
ットk0が一致すればステップS16でカウンタNを0
にリセットし、ステップS18でドアロックモータ14
を駆動してドアの解錠を行う。次に、ステップS20で
所定時間待機し、ステップS22で送信機16に制御信
号を供給して送信要求信号を送信させる。この後、ステ
ップS24で受信機20にて受信した携帯機24の識別
コードがボデー多重ECU10に予め格納されている識
別コードと一致し、かつ付加ビットk0が1に一致する
か否かを判別する。ここで、識別コード又は付加ビット
k0が不一致であれば、ステップS26に進む。また、
識別コード及び付加ビットk0が一致すればステップS
28に進む。
In the above determination, the identification code or the additional bit k
If 0 does not match, the process waits for a predetermined time in step S14 and proceeds to step S10. If the identification code and the additional bit k0 match, the counter N is set to 0 in step S16.
And the door lock motor 14 is reset in step S18.
To unlock the door. Next, the process waits for a predetermined time in step S20, and supplies a control signal to the transmitter 16 to transmit a transmission request signal in step S22. Thereafter, it is determined whether or not the identification code of the portable device 24 received by the receiver 20 in step S24 matches the identification code stored in advance in the body multiplex ECU 10, and whether the additional bit k0 matches 1. . If the identification code or the additional bit k0 does not match, the process proceeds to step S26. Also,
If the identification code and the additional bit k0 match, step S
Proceed to 28.

【0024】ステップS28では受信機20のリミッタ
アンプ82から今回供給されたRSSI値が前回のRS
SI値以上か、又は今回供給されたRSSI値が所定値
以上かどうかを判別する。これを満足するときはステッ
プS20に進み、満足しないときはステップS26に進
む。ステップS26ではカウンタNを1だけインクリメ
ントし、この後、ステップS29でカウンタNが所定値
Kを越えるか否かを判別する。ここで、N≦Kの場合は
ステップS20に進む。N>Kの場合はステップS30
に進み、ドアロックモータ14を駆動してドアの施錠を
行ってステップS10に進む。上記のステップS26〜
S29が作動許可手段に対応する。
In step S28, the RSSI value supplied this time from the limiter amplifier 82 of the
It is determined whether the value is equal to or greater than the SI value or the RSSI value supplied this time is equal to or greater than a predetermined value. If this is satisfied, the process proceeds to step S20, and if not, the process proceeds to step S26. In step S26, the counter N is incremented by one, and thereafter, in step S29, it is determined whether or not the counter N exceeds a predetermined value K. Here, if N ≦ K, the process proceeds to step S20. If N> K, step S30
Then, the door lock motor 14 is driven to lock the door, and the process proceeds to step S10. Step S26 and above
S29 corresponds to the operation permission means.

【0025】つまり、アンロック制御した後、所定時間
毎に送信要求を行って、RSSI値が所定値以上又は前
回値以上であれば、アンロック制御は行わず、動作のチ
ャタリングの発生が防止される。また、アンロック制御
した後、所定時間毎に送信要求を行って、識別コード及
び付加ビットk0が一致しても、RSSI値が所定値以
下又は前回値以下であれば、携帯機が車両より遠ざかり
つつあると見なしカウンタNをインクリメントしてお
き、また、識別コード及び付加ビットk0が不一致とな
るとカウンタNをインクリメントする。この間、カウン
タNが所定値未満であればロック制御は行わない。この
結果、カウンタNが所定値以上となるとユーザは車両か
ら離れ、乗車の意志がないとしてセキュリティのために
ドアロックの施錠制御を行う。
That is, after performing the unlock control, a transmission request is made at predetermined time intervals, and if the RSSI value is equal to or more than the predetermined value or the previous value, the unlock control is not performed, and occurrence of chattering in operation is prevented. You. Also, after the unlock control, a transmission request is made at predetermined time intervals, and even if the identification code and the additional bit k0 match, if the RSSI value is equal to or less than the predetermined value or equal to or less than the previous value, the portable device moves away from the vehicle. The counter N is incremented assuming that it is approaching, and the counter N is incremented when the identification code and the additional bit k0 do not match. During this time, if the counter N is less than the predetermined value, the lock control is not performed. As a result, when the counter N becomes equal to or more than the predetermined value, the user separates from the vehicle, and performs the locking control of the door lock for security assuming that the user does not intend to get on the vehicle.

【0026】図6はボデー多重ECU10が実行するス
マートエントリ制御処理の第2実施例のフローチャート
を示す。同図中、ボデー多重ECU10はステップS4
0で送信機16に制御信号を供給して送信要求信号を送
信させる。この後、ステップS42で受信機20にて受
信した携帯機24の識別コードがボデー多重ECU10
に予め格納されている識別コードと一致するか否かを判
別する。
FIG. 6 is a flowchart of a second embodiment of the smart entry control process executed by the body multiplexing ECU 10. In the figure, the body multiplex ECU 10 determines in step S4
At 0, the control signal is supplied to the transmitter 16 to transmit the transmission request signal. Thereafter, the identification code of the portable device 24 received by the receiver 20 in step S42 is
It is determined whether or not it matches the identification code stored in advance.

【0027】上記の判別で識別コード不一致であれば、
ステップS44で所定時間待機してステップS40に進
む。また、識別コードが一致すればステップS46で付
加ビットk0が1に一致してスマートエントリであるか
か否かを判別する。ここで、付加ビットk0が1でなけ
ればステップS56に進む。付加ビットk0が1でスマ
ートエントリであればステップS48でドアロックモー
タ14を駆動してドアロックの解錠を行う。この後、ス
テップS50で禁止タイマに所定値(例えば30秒)を
セットして、この間、送信要求信号の送信を停止する。
If the identification codes do not match in the above determination,
After waiting for a predetermined time in step S44, the process proceeds to step S40. If the identification codes match, in step S46, the additional bit k0 matches 1, and it is determined whether or not the entry is a smart entry. Here, if the additional bit k0 is not 1, the process proceeds to step S56. If the additional bit k0 is 1 and the entry is a smart entry, the door lock motor 14 is driven in step S48 to unlock the door. Thereafter, a predetermined value (for example, 30 seconds) is set in the prohibition timer in step S50, and during this time, transmission of the transmission request signal is stopped.

【0028】次に、ステップS52で車両のドアが開け
られたかどうかを判別し、ドアが乗員により開けられた
場合にはこの処理を終了する。ドアが開けられない場合
にはステップS54で受信機20にて受信した携帯機2
4の識別コードがボデー多重ECU10に予め格納され
ている識別コードと一致するか否かを判別する。これは
ロックスイッチ32,又はアンロックスイッチ34の操
作により携帯機24から送信される返送信号を検出する
ためである。この判別で識別コードが不一致であれば、
ステップS60に進む。また、識別コードが一致すれば
ステップS56で付加ビットk1,k2それぞれの値に
応じてドアロックモータ14を駆動してドアロックの解
錠又は施錠を行う。ここでは付加ビットk1が1のとき
は解錠、付加ビットk2が1のときは施錠である。
Next, in step S52, it is determined whether or not the door of the vehicle has been opened. If the door has been opened by the occupant, the process is terminated. If the door cannot be opened, the portable device 2 received by the receiver 20 in step S54
It is determined whether the identification code of No. 4 matches the identification code stored in the body multiplex ECU 10 in advance. This is for detecting a return signal transmitted from the portable device 24 by operating the lock switch 32 or the unlock switch 34. If the identification codes do not match in this determination,
Proceed to step S60. If the identification codes match, in step S56, the door lock motor 14 is driven according to the value of each of the additional bits k1 and k2 to unlock or lock the door lock. Here, when the additional bit k1 is 1, unlocking is performed, and when the additional bit k2 is 1, locking is performed.

【0029】この後、ステップS58で禁止タイマに所
定値(例えば30秒)をセットして、この間、送信要求
信号の送信を停止し、次に、ステップS60で例えば数
10秒の規定時間が経過したかどうかを判別し、規定時
間が経過してない場合はステップS62で車両のドアが
開けられたかどうかを判別し、ドアが乗員により開けら
れた場合にはこの処理を終了する。ドアが開けられない
場合にはステップS54に進む。また、ステップS60
で規定時間が経過した場合はステップS40に進む。上
記のステップS50,S58が送信要求停止手段に対応
する。
Thereafter, in step S58, a predetermined value (for example, 30 seconds) is set in the prohibition timer. During this period, transmission of the transmission request signal is stopped. Then, in step S60, a specified time of, for example, several tens seconds elapses. If the specified time has not elapsed, it is determined in step S62 whether or not the door of the vehicle has been opened. If the door has been opened by the occupant, this process ends. If the door cannot be opened, the process proceeds to step S54. Step S60
If the specified time has elapsed, the process proceeds to step S40. The above steps S50 and S58 correspond to transmission request stopping means.

【0030】このように、ドアロックの解錠又は施錠が
行われた後、規定時間内はスマートエントリが禁止さ
れ、この間はユーザの意志でロックスイッチ32,アン
ロックスイッチ34が操作されたときのみドアロックの
解錠又は施錠が行われ、動作のチャタリングの発生が防
止される。また、規定時間内はスマートエントリの送信
要求信号及び返送信号が送信されないため電力消費を低
減できる。
As described above, after the door lock is unlocked or locked, the smart entry is prohibited for a specified time, and during this time, only when the lock switch 32 and the unlock switch 34 are operated by the user's will. The door lock is unlocked or locked to prevent chattering of the operation. Further, since the transmission request signal and the return signal of the smart entry are not transmitted within the specified time, power consumption can be reduced.

【0031】図7はボデー多重ECU10が実行するス
マートエントリ制御処理の第3実施例のフローチャート
を示す。同図中、ボデー多重ECU10はステップS7
0で送信機16に制御信号を供給して送信要求信号を送
信させる。この後、ステップS72で受信機20にて受
信した携帯機24の識別コードがボデー多重ECU10
に予め格納されている識別コードと一致し、かつ付加ビ
ットk0が1に一致するか否かを判別する。
FIG. 7 shows a flowchart of a third embodiment of the smart entry control processing executed by the body multiplexing ECU 10. In the figure, the body multiplex ECU 10 executes a step S7.
At 0, the control signal is supplied to the transmitter 16 to transmit the transmission request signal. Thereafter, the identification code of the portable device 24 received by the receiver 20 in step S72 is
And whether the additional bit k0 coincides with 1 or not.

【0032】上記の判別で識別コード不一致であれば、
ステップS74で所定時間待機してステップS70に進
む。また、識別コード及び付加ビットk0が一致すれば
ステップS76でカウンタNを0にリセットし、ステッ
プS78でドアロックモータ14を駆動してドアロック
の解錠を行う。次に、ステップS80で車両のドアが開
けられたかどうかを判別し、ドアが乗員により開けられ
た場合にはこの処理を終了する。ドアが開けられない場
合にはステップS81で所定時間待機した後、ステップ
S82で送信機16に制御信号を供給して送信要求信号
を送信させる。この後、ステップS84で受信機20に
て受信した携帯機24の識別コードがボデー多重ECU
10に予め格納されている識別コードと一致し、かつ付
加ビットk0が1に一致するか否かを判別する。
If the identification codes do not match in the above determination,
After waiting for a predetermined time in step S74, the process proceeds to step S70. If the identification code and the additional bit k0 match, the counter N is reset to 0 in step S76, and the door lock motor 14 is driven to unlock the door lock in step S78. Next, in step S80, it is determined whether or not the door of the vehicle has been opened, and if the door has been opened by the occupant, this process ends. If the door cannot be opened, after waiting for a predetermined time in step S81, a control signal is supplied to the transmitter 16 to transmit a transmission request signal in step S82. After that, the identification code of the portable device 24 received by the receiver 20 in step S84 is
It is determined whether or not it matches the identification code stored in advance in 10 and whether the additional bit k0 matches 1.

【0033】上記の判別で識別コード又は付加ビットk
0が不一致であれば、ステップS86で所定時間オート
ロック処理を実行してステップS70に進む。このオー
トロック処理はステップS78のアンロック制御後、例
えば30秒間、返送信号がなっかった場合にセキュリテ
ィーのため、ドアロックモータ14を駆動してドアロッ
クの施錠を行う処理である。
In the above determination, the identification code or the additional bit k
If 0 does not match, an automatic lock process is performed for a predetermined time in step S86, and the process proceeds to step S70. The automatic lock process is a process for driving the door lock motor 14 to lock the door lock for security, for example, when no return signal is received for 30 seconds after the unlock control in step S78.

【0034】ステップS84で識別コード又は付加ビッ
トk0が一致であれば、ステップS88でカウンタNを
1だけインクリメントし、この後、ステップS90でカ
ウンタNが所定値Kを越えるか否かを判別する。ここ
で、N<Kの場合はステップS80に進む。N≧Kの場
合はステップS92に進み、送信要求信号の送信を停止
してスマートエントリを禁止するスマートエントリ禁止
モードに入り、処理を終了する。上記のステップS92
が作動禁止手段に対応する。
If the identification code or the additional bit k0 matches in step S84, the counter N is incremented by 1 in step S88, and thereafter, in step S90, it is determined whether or not the counter N exceeds a predetermined value K. Here, if N <K, the process proceeds to step S80. If N ≧ K, the process proceeds to step S92, in which the transmission of the transmission request signal is stopped to enter the smart entry inhibition mode for inhibiting the smart entry, and the process is terminated. Step S92 above
Corresponds to the operation inhibition means.

【0035】なお、このスマートエントリ禁止モード
は、ロックスイッチ32,アンロックスイッチ34の操
作でドアロックを施錠又は解錠した場合、あるいはキー
を用いてドアロックを施錠又は解錠した場合に解除さ
れ、この処理が再開される。このように、ユーザが車両
のそばで立ち話をしたり、或いは車両の給油や洗車を待
っているような状況では、スマートエントリ禁止モード
となり、スマートエントリによるドアロックの解錠/施
錠が停止されて、動作のチャタリングの発生が防止され
ると共に、送信要求信号の送信及び返送信号の送信が停
止されて無駄な電力消費を防止できる。
The smart entry prohibition mode is released when the door lock is locked or unlocked by operating the lock switch 32 and the unlock switch 34, or when the door lock is locked or unlocked using a key. , This process is restarted. Thus, in a situation where the user is standing by the vehicle or waiting for the vehicle to be refueled or washed, the smart entry prohibition mode is set, and the unlocking / locking of the door lock by the smart entry is stopped. In addition, the occurrence of chattering in the operation is prevented, and the transmission of the transmission request signal and the transmission of the return signal are stopped, so that unnecessary power consumption can be prevented.

【0036】ところで、ステップS92でスマートエン
トリ禁止モードに入り、ドアロックを施錠又は解錠する
ことで、これを解除する代わりに、ステップS92では
送信要求信号の送信電力を低下させて送信要求信号の届
くエリアを、図8に示す通常のエリアI から縮小エリア
IIに縮小化し(送信エリア縮小手段)、ドアロックを施
錠又は解錠することで送信要求信号の送信電力を元に戻
し通常のエリアI に拡大化する(送信エリア拡大手段)
よう構成しても良い。この場合も、ユーザが車両のそば
で立ち話をしたり、或いは車両の給油や洗車を待ってい
るような状況では、縮小エリアIIになるために返送信号
の送信が停止されて、スマートエントリによるドアロッ
クの解錠/施錠が停止されて、動作のチャタリングの発
生が防止される。これと共に、送信要求信号の送信電力
が低下し、電力消費を低減できる。
By the way, in step S92, the smart entry prohibition mode is entered, and the door lock is locked or unlocked to release it. Instead, in step S92, the transmission power of the transmission request signal is reduced and the transmission request signal is reduced. The reachable area is reduced from the normal area I shown in FIG.
II (transmission area reduction means) and lock or unlock the door to return the transmission power of the transmission request signal to the normal area I (transmission area expansion means)
You may comprise so that it may be. Also in this case, in a situation where the user is standing by the vehicle or waiting for the vehicle to be refueled or washed, the transmission of the return signal is stopped to enter the reduced area II, and the door by the smart entry is stopped. Unlocking / locking of the lock is stopped to prevent chattering of the operation. At the same time, the transmission power of the transmission request signal is reduced, and power consumption can be reduced.

【0037】なお、本実施例ではもっとも実用的なスマ
ートエントリーシステムを前提に説明したが、これ以外
にも車両に搭載される種々の遠隔制御システム(例え
ば、無線式エンジン始動装置)に本発明は適用できる。
また、船舶その他の移動体にも適用できることはいうま
でもない。
Although the present embodiment has been described on the premise of the most practical smart entry system, the present invention can be applied to various remote control systems (for example, a wireless engine starter) mounted on a vehicle. Applicable.
Needless to say, the present invention can be applied to ships and other moving objects.

【0038】[0038]

【発明の効果】上述の如く、 請求項1に記載の発明
は、移動体に設けられ、送信要求信号を送信する送信機
と、前記送信機から送信された送信要求信号を受信して
返送信号を送信する携帯機と、移動体に設けられ、前記
携帯機から送信された信号を受信する受信機と、前記受
信機での返送信号の受信又は非受信に応じて、移動体に
搭載された機器の作動状態を制御する作動制御手段を有
する移動体用機器遠隔制御装置において、前記受信機で
の前記返送信号の受信電界強度をモニタするモニタ手段
と、前記モニタされた受信電界強度が減少又は増加傾向
を続けたとき前記作動制御手段の作動を許可する作動許
可手段とを、有する。
As described above, according to the first aspect of the present invention, there is provided a transmitter for transmitting a transmission request signal provided on a mobile body, and a transmission signal for receiving a transmission request signal transmitted from the transmitter. And a receiver provided on the moving body, for receiving a signal transmitted from the portable machine, and receiving or not receiving a return signal at the receiver, mounted on the moving body. In a mobile device remote control device having an operation control means for controlling an operation state of a device, a monitor means for monitoring a reception electric field strength of the return signal in the receiver, and the monitored reception electric field strength decreases or Operation permission means for permitting the operation of the operation control means when the increasing tendency is continued.

【0039】このため、返送信号の受信電界強度が減少
又は増加傾向を続け安定した状態で移動体に搭載された
機器の作動制御が行われ、返送信号の受信電界強度が減
少又は増加が繰り返すときは作動制御が行われず、動作
のチャタリングを防止できる。請求項2に記載の発明
は、移動体に設けられ、送信要求信号を送信する送信機
と、前記送信機から送信された送信要求信号を受信して
返送信号を送信する携帯機と、移動体に設けられ、前記
携帯機から送信された信号を受信する受信機と、前記受
信機での返送信号の受信又は非受信に応じて、移動体に
搭載された機器の作動状態を制御する作動制御手段を有
する移動体用機器遠隔制御装置において、前記作動制御
手段による作動状態の制御から所定時間は前記送信要求
信号の送信を停止させる送信要求停止手段を有する。
For this reason, when the operation of the device mounted on the mobile body is controlled in a stable state in which the reception electric field strength of the return signal continues to decrease or increase, and the reception electric field strength of the return signal repeatedly decreases or increases. The operation control is not performed, and chattering of the operation can be prevented. The invention according to claim 2 is provided in a mobile object, a transmitter for transmitting a transmission request signal, a portable device for receiving a transmission request signal transmitted from the transmitter and transmitting a return signal, A receiver that receives a signal transmitted from the portable device, and an operation control that controls an operation state of a device mounted on a mobile object in response to reception or non-reception of a return signal by the receiver. In the mobile device remote control device having the means, there is provided a transmission request stopping means for stopping transmission of the transmission request signal for a predetermined time from the control of the operation state by the operation control means.

【0040】このように、作動状態の制御から所定時間
は前記送信要求信号の送信を停止させて、作動状態の制
御を行わないため、動作のチャタリングの発生が防止さ
れ、また、無駄な電力消費を低減できる。請求項3に記
載の発明は、請求項2記載の移動体用機器遠隔制御装置
において、前記送信要求停止手段による送信要求信号の
送信停止時に前記受信機での返送信号の受信を行う。
As described above, the transmission of the transmission request signal is stopped for a predetermined time from the control of the operation state, and the control of the operation state is not performed, so that chattering of the operation is prevented and unnecessary power consumption is prevented. Can be reduced. According to a third aspect of the present invention, in the mobile device remote control device according to the second aspect, a return signal is received by the receiver when the transmission request stop unit stops transmitting the transmission request signal.

【0041】このように、送信要求停止手段による送信
要求信号の送信停止時にも受信機での返送信号の受信を
行うため、スイッチ操作により発生した返送信号を受信
することができ、これによる移動体に搭載された機器の
作動制御を行うことができる。請求項4に記載の発明
は、移動体に設けられ、送信要求信号を送信する送信機
と、前記送信機から送信された送信要求信号を受信して
返送信号を送信する携帯機と、移動体に設けられ、前記
携帯機から送信された信号を受信する受信機と、前記受
信機での返送信号の受信又は非受信に応じて、移動体に
搭載された機器の作動状態を制御する作動制御手段を有
する移動体用機器遠隔制御装置において、前記携帯機か
らの送信信号を続けて受信したとき前記作動制御手段の
作動を禁止する作動禁止手段を、有する。
As described above, even when the transmission of the transmission request signal is stopped by the transmission request stopping means, the return signal is received by the receiver. Therefore, the return signal generated by the switch operation can be received. Can control the operation of the devices mounted on the device. The invention according to claim 4, wherein a transmitter is provided in the mobile body and transmits a transmission request signal, a portable device receives the transmission request signal transmitted from the transmitter and transmits a return signal, A receiver that receives a signal transmitted from the portable device, and an operation control that controls an operation state of a device mounted on a mobile object in response to reception or non-reception of a return signal by the receiver. The mobile device remote control device having the means includes an operation prohibiting means for prohibiting the operation of the operation control means when a transmission signal from the portable device is continuously received.

【0042】このように、携帯機からの送信信号を続け
て受信するときは動作のチャタリングが発生しやすいと
きであり、このとき作動制御手段の作動を禁止すること
により、動作のチャタリングの発生を防止できる。請求
項5に記載の発明は、移動体に設けられ、送信要求信号
を送信する送信機と、前記送信機から送信された送信要
求信号を受信して返送信号を送信する携帯機と、移動体
に設けられ、前記携帯機から送信された信号を受信する
受信機と、前記受信機での返送信号の受信又は非受信に
応じて、移動体に搭載された機器の作動状態を制御する
作動制御手段を有する移動体用機器遠隔制御装置におい
て、前記携帯機からの送信信号を続けて受信したとき前
記送信要求信号を送信するエリアを縮小化する送信エリ
ア縮小手段を、有する。
As described above, when the transmission signal from the portable device is continuously received, chattering of the operation is likely to occur. At this time, the occurrence of the chattering of the operation is prevented by inhibiting the operation of the operation control means. Can be prevented. The invention according to claim 5, wherein a transmitter is provided in the mobile body and transmits a transmission request signal, a portable device receives the transmission request signal transmitted from the transmitter and transmits a return signal, A receiver that receives a signal transmitted from the portable device, and an operation control that controls an operation state of a device mounted on a mobile object in response to reception or non-reception of a return signal by the receiver. The mobile device remote control device having the means, further comprising a transmission area reducing means for reducing an area for transmitting the transmission request signal when continuously receiving a transmission signal from the portable device.

【0043】このように、携帯機からの送信信号を続け
て受信するときは動作のチャタリングが発生しやすいと
きであり、このとき送信要求信号を送信するエリアを縮
小化することにより、送信信号を続けて受信しにくくな
り、動作のチャタリングの発生を防止できる。請求項6
に記載の発明は、請求項5記載の移動体用機器遠隔制御
装置において、前記受信機での返送信号の受信時に前記
送信要求信号を送信するエリアを拡大化して元に戻す送
信エリア拡大手段を、有する。
As described above, when the transmission signal from the portable device is continuously received, chattering of the operation is apt to occur. At this time, the area for transmitting the transmission request signal is reduced, whereby the transmission signal is reduced. It becomes difficult to continuously receive, and the occurrence of chattering in operation can be prevented. Claim 6
In the mobile device remote control device according to the fifth aspect, a transmission area expansion unit for expanding an area for transmitting the transmission request signal when the return signal is received by the receiver and returning the area to the original state. Have.

【0044】このように、返送信号の受信時に送信要求
信号を送信する縮小化されたエリアを拡大化して元に戻
すことにより、動作のチャタリングの発生を防止できる
と共に、移動体に搭載された機器の作動状態を制御する
通常の状態に戻ることができる。
As described above, by enlarging and returning the reduced area for transmitting the transmission request signal when the return signal is received, chattering of the operation can be prevented, and the equipment mounted on the moving body can be prevented. It can return to the normal state of controlling the operating state of.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明装置のブロック図である。FIG. 1 is a block diagram of the device of the present invention.

【図2】送信機の回路構成図である。FIG. 2 is a circuit configuration diagram of a transmitter.

【図3】携帯機の回路構成図である。FIG. 3 is a circuit configuration diagram of the portable device.

【図4】受信機の回路構成図である。FIG. 4 is a circuit configuration diagram of a receiver.

【図5】ボデー多重ECU10が実行するスマートエン
トリ処理の第1実施例のフローチャートである。
FIG. 5 is a flowchart of a first embodiment of a smart entry process executed by the body multiplexing ECU 10.

【図6】ボデー多重ECU10が実行するスマートエン
トリ処理の第2実施例のフローチャートである。
FIG. 6 is a flowchart of a smart entry process executed by the body multiplexing ECU 10 according to a second embodiment.

【図7】ボデー多重ECU10が実行するスマートエン
トリ処理の第3実施例のフローチャートである。
FIG. 7 is a flowchart of a third embodiment of the smart entry process executed by the body multiplexing ECU 10.

【図8】送信要求信号の届くエリアを説明するための図
である。
FIG. 8 is a diagram illustrating an area where a transmission request signal reaches.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10 ボデー多重ECU 13 スイッチ 14 ドアロックモータ 16 送信機 18,22,26 アンテナ 20 受信機 24 携帯機 28 検波部 30 送信部 32 ロックスイッチ 34 アンロックスイッチ 54 ID発生部 10 Body Multiplexed ECU 13 Switch 14 Door Lock Motor 16 Transmitter 18, 22, 26 Antenna 20 Receiver 24 Portable Device 28 Detector 30 Transmitter 32 Lock Switch 34 Unlock Switch 54 ID Generator

Claims (6)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 移動体に設けられ、送信要求信号を送信
する送信機と、 前記送信機から送信された送信要求信号を受信して返送
信号を送信する携帯機と、 移動体に設けられ、前記携帯機から送信された信号を受
信する受信機と、 前記受信機での返送信号の受信又は非受信に応じて、移
動体に搭載された機器の作動状態を制御する作動制御手
段を有する移動体用機器遠隔制御装置において、 前記受信機での前記返送信号の受信電界強度をモニタす
るモニタ手段と、 前記モニタされた受信電界強度が減少又は増加傾向を続
けたとき前記作動制御手段の作動を許可する作動許可手
段とを、有することを特徴とする移動体用機器遠隔制御
装置。
1. A transmitter provided on a mobile unit and transmitting a transmission request signal; a portable unit receiving a transmission request signal transmitted from the transmitter and transmitting a return signal; A mobile device comprising: a receiver that receives a signal transmitted from the portable device; and an operation control unit that controls an operation state of a device mounted on a mobile object in response to reception or non-reception of a return signal at the receiver. In the body equipment remote control device, monitoring means for monitoring the reception electric field strength of the return signal at the receiver, and operation of the operation control means when the monitored reception electric field strength continues to decrease or increase. A remote controller for a mobile device, comprising: an operation permission unit for permitting the operation.
【請求項2】 移動体に設けられ、送信要求信号を送信
する送信機と、 前記送信機から送信された送信要求信号を受信して返送
信号を送信する携帯機と、 移動体に設けられ、前記携帯機から送信された信号を受
信する受信機と、 前記受信機での返送信号の受信又は非受信に応じて、移
動体に搭載された機器の作動状態を制御する作動制御手
段を有する移動体用機器遠隔制御装置において、 前記作動制御手段による作動状態の制御から所定時間は
前記送信要求信号の送信を停止させる送信要求停止手段
を有することを特徴とする移動体用機器遠隔制御装置。
2. A transmitter provided in the mobile unit and transmitting a transmission request signal; a portable device receiving the transmission request signal transmitted from the transmitter and transmitting a return signal; A mobile device comprising: a receiver that receives a signal transmitted from the portable device; and an operation control unit that controls an operation state of a device mounted on a mobile object in response to reception or non-reception of a return signal at the receiver. A remote control device for a mobile device, comprising: a transmission request stop unit for stopping transmission of the transmission request signal for a predetermined time from the control of the operation state by the operation control unit.
【請求項3】 請求項2記載の移動体用機器遠隔制御装
置において、 前記送信要求停止手段による送信要求信号の送信停止時
に前記受信機での返送信号の受信を行うことを特徴とす
る移動体用機器遠隔制御装置。
3. The mobile device remote control device according to claim 2, wherein the receiver receives a return signal when the transmission request stop unit stops transmitting the transmission request signal. Equipment remote control device.
【請求項4】 移動体に設けられ、送信要求信号を送信
する送信機と、 前記送信機から送信された送信要求信号を受信して返送
信号を送信する携帯機と、 移動体に設けられ、前記携帯機から送信された信号を受
信する受信機と、 前記受信機での返送信号の受信又は非受信に応じて、移
動体に搭載された機器の作動状態を制御する作動制御手
段を有する移動体用機器遠隔制御装置において、 前記携帯機からの送信信号を続けて受信したとき前記作
動制御手段の作動を禁止する作動禁止手段を、有するこ
とを特徴とする移動体用機器遠隔制御装置。
4. A transmitter provided in the mobile unit and transmitting a transmission request signal; a portable device receiving the transmission request signal transmitted from the transmitter and transmitting a return signal; A mobile device comprising: a receiver that receives a signal transmitted from the portable device; and an operation control unit that controls an operation state of a device mounted on a mobile object in response to reception or non-reception of a return signal at the receiver. A remote control device for a mobile device, comprising: an operation prohibiting unit that prohibits the operation of the operation control unit when a transmission signal from the portable device is continuously received.
【請求項5】 移動体に設けられ、送信要求信号を送信
する送信機と、 前記送信機から送信された送信要求信号を受信して返送
信号を送信する携帯機と、 移動体に設けられ、前記携帯機から送信された信号を受
信する受信機と、 前記受信機での返送信号の受信又は非受信に応じて、移
動体に搭載された機器の作動状態を制御する作動制御手
段を有する移動体用機器遠隔制御装置において、 前記携帯機からの送信信号を続けて受信したとき前記送
信要求信号を送信するエリアを縮小化する送信エリア縮
小手段を、有することを特徴とする移動体用機器遠隔制
御装置。
5. A transmitter provided on the mobile unit and transmitting a transmission request signal; a portable device receiving the transmission request signal transmitted from the transmitter and transmitting a return signal; A mobile device comprising: a receiver that receives a signal transmitted from the portable device; and an operation control unit that controls an operation state of a device mounted on a mobile object in response to reception or non-reception of a return signal at the receiver. A remote control device for a physical device, comprising: a transmission area reducing unit configured to reduce an area for transmitting the transmission request signal when a transmission signal from the portable device is continuously received. Control device.
【請求項6】 請求項5記載の移動体用機器遠隔制御装
置において、 前記受信機での返送信号の受信時に前記送信要求信号を
送信するエリアを拡大化して元に戻す送信エリア拡大手
段を、有することを特徴とする移動体用機器遠隔制御装
置。
6. The mobile device remote control device according to claim 5, further comprising: a transmission area enlarging means for enlarging an area for transmitting the transmission request signal when the return signal is received by the receiver and restoring the area. A remote control device for a mobile device, comprising:
JP26684197A 1997-09-30 1997-09-30 Mobile device remote control device Expired - Lifetime JP3309777B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP26684197A JP3309777B2 (en) 1997-09-30 1997-09-30 Mobile device remote control device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP26684197A JP3309777B2 (en) 1997-09-30 1997-09-30 Mobile device remote control device

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH11107592A true JPH11107592A (en) 1999-04-20
JP3309777B2 JP3309777B2 (en) 2002-07-29

Family

ID=17436414

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP26684197A Expired - Lifetime JP3309777B2 (en) 1997-09-30 1997-09-30 Mobile device remote control device

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP3309777B2 (en)

Cited By (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001115707A (en) * 1999-10-20 2001-04-24 Daihatsu Motor Co Ltd Smart entry system for vehicle and its control method
US6670883B1 (en) 1999-10-01 2003-12-30 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Remote control system for a vehicle door
US6744349B1 (en) 1999-10-04 2004-06-01 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Remote control system for a vehicle door
US6909891B2 (en) 2000-12-13 2005-06-21 Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. Mobile terminal, and automatic remote control system and automatic remote control method
US7089035B2 (en) 2003-10-28 2006-08-08 Omron Corporation Wireless operating system
JP2006213167A (en) * 2005-02-03 2006-08-17 Mazda Motor Corp Engine start controlling device of vehicle
JP2007074017A (en) * 2005-09-02 2007-03-22 Toyota Motor Corp Remote control system
US7224980B2 (en) 2000-08-30 2007-05-29 Omron Corporation Radio system
EP2082927A1 (en) * 2006-10-27 2009-07-29 Alps Electric Co., Ltd. Passive keyless entry system
JP2009197429A (en) * 2008-02-20 2009-09-03 Nippon Telegr & Teleph Corp <Ntt> Locking/unlocking system and locking/unlocking method
JP2010028550A (en) * 2008-07-22 2010-02-04 Tokai Rika Co Ltd Communicating system
JP2012017558A (en) * 2010-07-06 2012-01-26 Denso Corp Control system
JP2012036669A (en) * 2010-08-10 2012-02-23 Denso Corp Control system
JP2012082653A (en) * 2010-10-14 2012-04-26 Tokai Rika Co Ltd Electronic key system
WO2015111123A1 (en) * 2014-01-23 2015-07-30 株式会社デンソー Vehicle-mounted device
CN112128926A (en) * 2020-09-25 2020-12-25 珠海格力电器股份有限公司 Air conditioner remote control method, device and system and air conditioner

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH05106376A (en) * 1991-10-17 1993-04-27 Nissan Motor Co Ltd Keyless entry system
JPH05156851A (en) * 1991-12-04 1993-06-22 Fujitsu Ten Ltd Wireless door lock control device for vehicle
JPH06137009A (en) * 1992-10-28 1994-05-17 Tokai Rika Co Ltd Radio wave key device of car provided with voltage drop monitoring function
JPH08177280A (en) * 1994-12-22 1996-07-09 Natsu Koopu:Kk Remote control method of vehicle device and device thereof
JPH0932378A (en) * 1995-07-21 1997-02-04 Omron Corp Locking device and locking system

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH05106376A (en) * 1991-10-17 1993-04-27 Nissan Motor Co Ltd Keyless entry system
JPH05156851A (en) * 1991-12-04 1993-06-22 Fujitsu Ten Ltd Wireless door lock control device for vehicle
JPH06137009A (en) * 1992-10-28 1994-05-17 Tokai Rika Co Ltd Radio wave key device of car provided with voltage drop monitoring function
JPH08177280A (en) * 1994-12-22 1996-07-09 Natsu Koopu:Kk Remote control method of vehicle device and device thereof
JPH0932378A (en) * 1995-07-21 1997-02-04 Omron Corp Locking device and locking system

Cited By (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6670883B1 (en) 1999-10-01 2003-12-30 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Remote control system for a vehicle door
US6744349B1 (en) 1999-10-04 2004-06-01 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Remote control system for a vehicle door
JP2001115707A (en) * 1999-10-20 2001-04-24 Daihatsu Motor Co Ltd Smart entry system for vehicle and its control method
US7224980B2 (en) 2000-08-30 2007-05-29 Omron Corporation Radio system
US6909891B2 (en) 2000-12-13 2005-06-21 Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. Mobile terminal, and automatic remote control system and automatic remote control method
US7912502B2 (en) 2003-10-28 2011-03-22 Omron Automotive Electronics, Co., Ltd. Wireless operating system
US7089035B2 (en) 2003-10-28 2006-08-08 Omron Corporation Wireless operating system
JP2006213167A (en) * 2005-02-03 2006-08-17 Mazda Motor Corp Engine start controlling device of vehicle
JP2007074017A (en) * 2005-09-02 2007-03-22 Toyota Motor Corp Remote control system
EP2082927A1 (en) * 2006-10-27 2009-07-29 Alps Electric Co., Ltd. Passive keyless entry system
JP2009197429A (en) * 2008-02-20 2009-09-03 Nippon Telegr & Teleph Corp <Ntt> Locking/unlocking system and locking/unlocking method
JP2010028550A (en) * 2008-07-22 2010-02-04 Tokai Rika Co Ltd Communicating system
JP2012017558A (en) * 2010-07-06 2012-01-26 Denso Corp Control system
JP2012036669A (en) * 2010-08-10 2012-02-23 Denso Corp Control system
JP2012082653A (en) * 2010-10-14 2012-04-26 Tokai Rika Co Ltd Electronic key system
WO2015111123A1 (en) * 2014-01-23 2015-07-30 株式会社デンソー Vehicle-mounted device
CN112128926A (en) * 2020-09-25 2020-12-25 珠海格力电器股份有限公司 Air conditioner remote control method, device and system and air conditioner

Also Published As

Publication number Publication date
JP3309777B2 (en) 2002-07-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2970638B2 (en) Mobile device remote control device
JP3003668B2 (en) In-vehicle equipment remote control device
JP3309777B2 (en) Mobile device remote control device
JP3192715B2 (en) Wireless door lock control device for vehicles
EP0931896B1 (en) Anti-lockout smart key system
JP2005299305A (en) Portable machine, in-vehicle machine and keyless entry device
JP2001124859A (en) Mobile object detector, abnormal condition alarming device, and loading chamber opening controller
JP2000104429A (en) On-vehicle device remote control device
JP2000185627A (en) User discrimination device for car
US7154376B2 (en) In-vehicle equipment remote control system
JP3275777B2 (en) Smart entry system
JP3248451B2 (en) In-vehicle equipment remote control device
JP3520786B2 (en) In-vehicle equipment remote control device
JP2002029385A (en) Remote control device for vehicle
KR200245976Y1 (en) Apparatus for Switching automatically Automobile Door using Card Type RF Transmitter
JP3287277B2 (en) Vehicle locking control device
JP3436131B2 (en) In-vehicle equipment remote control device
JP3159142B2 (en) In-vehicle equipment remote control device
JP2921170B2 (en) Key confinement prevention device
JP2006016928A (en) Passive keyless entry equipment
JP2005045451A (en) Passive keyless entry unit
JP2002213124A (en) Locking/unlocking device for vehicle
JPH08310344A (en) Vehicle security system
JP2002004663A (en) Door lock control system of automobile
JP3500982B2 (en) Portable device for electronic lock operation

Legal Events

Date Code Title Description
FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080524

Year of fee payment: 6

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090524

Year of fee payment: 7

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100524

Year of fee payment: 8

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110524

Year of fee payment: 9

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110524

Year of fee payment: 9

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120524

Year of fee payment: 10

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120524

Year of fee payment: 10

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130524

Year of fee payment: 11

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140524

Year of fee payment: 12

EXPY Cancellation because of completion of term