JPH109257A - 円錐ころ軸受およびその予圧付与方法 - Google Patents
円錐ころ軸受およびその予圧付与方法Info
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- JPH109257A JPH109257A JP25907896A JP25907896A JPH109257A JP H109257 A JPH109257 A JP H109257A JP 25907896 A JP25907896 A JP 25907896A JP 25907896 A JP25907896 A JP 25907896A JP H109257 A JPH109257 A JP H109257A
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- tapered roller
- roller bearing
- tapered
- outer rings
- lubricating film
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/58—Raceways; Race rings
- F16C33/62—Selection of substances
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
- F16C19/22—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings
- F16C19/34—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load
- F16C19/36—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load with a single row of rollers
- F16C19/364—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load with a single row of rollers with tapered rollers, i.e. rollers having essentially the shape of a truncated cone
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2229/00—Setting preload
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Support Of The Bearing (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】円錐ころ軸受において、価格高騰にもたらすこ
となくまた取り扱い性を向上できるようにしながら、馴
染み運転を短縮できるようにすること。 【解決手段】油潤滑とされる円錐ころ軸受１であって、
円錐ころ４または内・外輪２，３の軌道面の少なくとも
一方に、官能基付きの含ふっ素重合体からなる潤滑膜６
が形成されている。この潤滑膜６が、潤滑性が格段に優
れていて摩擦抵抗を軽減するものであるから、軌道面上
での円錐ころ４の変位を円滑にする。このため、円錐こ
ろ軸受１の組み立て後に内輪２をほんの少し回転させる
だけの馴染み運転を行えば、内輪２の大鍔部２ａと円錐
ころ４の大端面４ａとの間の隙間Δｌを無くせるように
なり、その後の予圧付与を適正かつ確実に行いうる。
となくまた取り扱い性を向上できるようにしながら、馴
染み運転を短縮できるようにすること。 【解決手段】油潤滑とされる円錐ころ軸受１であって、
円錐ころ４または内・外輪２，３の軌道面の少なくとも
一方に、官能基付きの含ふっ素重合体からなる潤滑膜６
が形成されている。この潤滑膜６が、潤滑性が格段に優
れていて摩擦抵抗を軽減するものであるから、軌道面上
での円錐ころ４の変位を円滑にする。このため、円錐こ
ろ軸受１の組み立て後に内輪２をほんの少し回転させる
だけの馴染み運転を行えば、内輪２の大鍔部２ａと円錐
ころ４の大端面４ａとの間の隙間Δｌを無くせるように
なり、その後の予圧付与を適正かつ確実に行いうる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、円錐ころ軸受なら
びにその予圧付与方法に関する。ここでの円錐ころ軸受
は、例えば自動車のトランスミッション装置の回転軸や
自動車のデファレンシャル装置の入・出力軸などの支持
軸受として用いられるものが挙げられる。
びにその予圧付与方法に関する。ここでの円錐ころ軸受
は、例えば自動車のトランスミッション装置の回転軸や
自動車のデファレンシャル装置の入・出力軸などの支持
軸受として用いられるものが挙げられる。
【０００２】
【従来の技術】従来から、円錐ころ軸受は、ラジアル荷
重とアキシャル荷重との両方を支持することができるこ
とから、上述したような各種の用途がある。
重とアキシャル荷重との両方を支持することができるこ
とから、上述したような各種の用途がある。
【０００３】この円錐ころ軸受では、一般的に、低粘度
の防錆油を塗布した状態で軸方向の荷重つまり予圧が付
与された状態で使用対象に組み込まれる。
の防錆油を塗布した状態で軸方向の荷重つまり予圧が付
与された状態で使用対象に組み込まれる。
【０００４】ところで、従来から、円錐ころ軸受の各構
成要素に製造公差が設定されているが、これらの要素を
組み立てたときに、円錐ころの大端面と内輪の大鍔部と
が当接せずに両者間に隙間ができることがある。
成要素に製造公差が設定されているが、これらの要素を
組み立てたときに、円錐ころの大端面と内輪の大鍔部と
が当接せずに両者間に隙間ができることがある。
【０００５】このような状態の円錐ころ軸受を使用対象
に組み込んで、規定の予圧を付与しても、前述の隙間が
残存することがある。このような場合、後の円錐ころ軸
受の回転に伴い各構成要素の相対位置関係が適正化して
前述の隙間が無くなることがあり、これに伴い予圧が不
足する結果になってしまう。
に組み込んで、規定の予圧を付与しても、前述の隙間が
残存することがある。このような場合、後の円錐ころ軸
受の回転に伴い各構成要素の相対位置関係が適正化して
前述の隙間が無くなることがあり、これに伴い予圧が不
足する結果になってしまう。
【０００６】このようなことから、円錐ころ軸受を使用
対象に組み込んで、予圧を付与する前に、所要のアキシ
ャル荷重をかけた状態で円錐ころ軸受の内・外輪を相対
回転させるという、いわゆる馴染み運転を行うことによ
り、円錐ころ軸受の各構成要素の相対位置関係を適正化
して、円錐ころの大端面と内輪の大鍔部との間の隙間を
無くすこと（いわゆる沈み込み）が行われている。この
後に、予圧を付与するのである。
対象に組み込んで、予圧を付与する前に、所要のアキシ
ャル荷重をかけた状態で円錐ころ軸受の内・外輪を相対
回転させるという、いわゆる馴染み運転を行うことによ
り、円錐ころ軸受の各構成要素の相対位置関係を適正化
して、円錐ころの大端面と内輪の大鍔部との間の隙間を
無くすこと（いわゆる沈み込み）が行われている。この
後に、予圧を付与するのである。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】ところが、上述した馴
染み運転は、十分に注意して行う必要があって時間がか
かるなど、面倒であることが指摘される。
染み運転は、十分に注意して行う必要があって時間がか
かるなど、面倒であることが指摘される。
【０００８】これに対して、この馴染み運転を短縮する
かあるいは廃止するためには、円錐ころ軸受の各構成要
素の製造公差を可及的に小さくし、円錐ころ軸受を組み
立てるだけで、円錐ころの大端面と内輪の大鍔部との間
の隙間を可及的に小さくできるように管理することが考
えられている（例えば特開平２−２５６９２１号公報参
照）。
かあるいは廃止するためには、円錐ころ軸受の各構成要
素の製造公差を可及的に小さくし、円錐ころ軸受を組み
立てるだけで、円錐ころの大端面と内輪の大鍔部との間
の隙間を可及的に小さくできるように管理することが考
えられている（例えば特開平２−２５６９２１号公報参
照）。
【０００９】しかしながら、このような対策は、製造メ
ーカーにおいて、高精度な加工が行えるような設備を必
要とするなど、多大な設備投資といった負担を強いら
れ、軸受価格の高騰を余儀なくされることが指摘され
る。
ーカーにおいて、高精度な加工が行えるような設備を必
要とするなど、多大な設備投資といった負担を強いら
れ、軸受価格の高騰を余儀なくされることが指摘され
る。
【００１０】この他、実願平３−１０８４２４号公報に
示すように、円錐ころ軸受の外輪軌道の延長線と内輪軌
道の延長線との交差角度を、円錐ころの母線の延長線の
交差角度よりも大きく設定することにより、馴染み運転
において円錐ころを内輪の大鍔部側へ早期に変位できる
ようにして、馴染み運転を短縮できるようにしたものが
ある。なお、通常は、内・外輪の各軌道の延長線と円錐
ころの円錐面の延長線とを一致させるように設計され
る。
示すように、円錐ころ軸受の外輪軌道の延長線と内輪軌
道の延長線との交差角度を、円錐ころの母線の延長線の
交差角度よりも大きく設定することにより、馴染み運転
において円錐ころを内輪の大鍔部側へ早期に変位できる
ようにして、馴染み運転を短縮できるようにしたものが
ある。なお、通常は、内・外輪の各軌道の延長線と円錐
ころの円錐面の延長線とを一致させるように設計され
る。
【００１１】しかしながら、これについても、内・外輪
と円錐ころとが軸方向で非接触となる領域が存在するこ
とになるために、いわゆる片当たりによるエッジロード
が発生するなど、荷重負担能力や転がり動作について適
正になりにくく、早期寿命に至ることが懸念される。
と円錐ころとが軸方向で非接触となる領域が存在するこ
とになるために、いわゆる片当たりによるエッジロード
が発生するなど、荷重負担能力や転がり動作について適
正になりにくく、早期寿命に至ることが懸念される。
【００１２】さらに、実際に軸受の潤滑油として使用す
るギヤオイルなどの高粘度オイルを内・外輪の軌道に塗
布しておいて馴染み運転を行うことによって馴染み運転
を短縮することも考えられているが、近年は、ユーザー
（組み付け作業者）が軸受を使用対象に組み込むときの
使い勝手を良くする面から、できるだけ油分の付着して
いない軸受を好む傾向にあり、この点の不満が残る。
るギヤオイルなどの高粘度オイルを内・外輪の軌道に塗
布しておいて馴染み運転を行うことによって馴染み運転
を短縮することも考えられているが、近年は、ユーザー
（組み付け作業者）が軸受を使用対象に組み込むときの
使い勝手を良くする面から、できるだけ油分の付着して
いない軸受を好む傾向にあり、この点の不満が残る。
【００１３】したがって、本発明は、円錐ころ軸受にお
いて、価格高騰をもたらすことなくまた取り扱い性を向
上できるようにしながら、馴染み運転を短縮できるよう
にすることを目的としている。
いて、価格高騰をもたらすことなくまた取り扱い性を向
上できるようにしながら、馴染み運転を短縮できるよう
にすることを目的としている。
【００１４】
【課題を解決するための手段】本発明の第１の円錐ころ
軸受は、油潤滑とされるもので、円錐ころまたは内・外
輪の軌道面の少なくとも一方に、官能基付きの含フッ素
重合体からなる潤滑膜が形成されている。
軸受は、油潤滑とされるもので、円錐ころまたは内・外
輪の軌道面の少なくとも一方に、官能基付きの含フッ素
重合体からなる潤滑膜が形成されている。
【００１５】本発明の第２の円錐ころ軸受は、油潤滑と
されるもので、円錐ころまたは内・外輪の軌道面の少な
くとも一方に、含ふっ素ポリウレタン高分子化合物の固
体状の潤滑膜が形成されている。
されるもので、円錐ころまたは内・外輪の軌道面の少な
くとも一方に、含ふっ素ポリウレタン高分子化合物の固
体状の潤滑膜が形成されている。
【００１６】なお、前述の固体状の潤滑膜は、分子間が
ウレタン結合した３次元の網状構造を有している。ま
た、固体状の潤滑膜は、流動可能な含ふっ素重合体が分
散添加されている。この流動可能な含ふっ素重合体は官
能基を有していないもの、例えば官能基なしのパーフル
オロポリエーテルなどの含ふっ素重合体とするのが好ま
しい。
ウレタン結合した３次元の網状構造を有している。ま
た、固体状の潤滑膜は、流動可能な含ふっ素重合体が分
散添加されている。この流動可能な含ふっ素重合体は官
能基を有していないもの、例えば官能基なしのパーフル
オロポリエーテルなどの含ふっ素重合体とするのが好ま
しい。
【００１７】本発明の第１の円錐ころ軸受の予圧付与方
法は、油潤滑とされる円錐ころ軸受の予圧付与方法であ
って、円錐ころ軸受の円錐ころまたは内・外輪の軌道面
の少なくとも一方に、官能基としてイソシアネート基を
有する含ふっ素重合体を溶媒中に希釈してなる溶液を用
いて、液状膜を付着させる工程と、前記付着した液状膜
を硬化させることにより、網状構造の含ふっ素ポリウレ
タン高分子化合物の固体状の潤滑膜を形成する工程と、
円錐ころ軸受の円錐ころおよび内・外輪を各々ハウジン
グ及び軸に組み込む工程と、円錐ころ軸受に所要のアキ
シャル荷重をかけた状態で円錐ころ軸受の内・外輪を相
対回転させ、円錐ころ軸受の円錐ころおよび内・外輪の
相対位置関係を適正化して、円錐ころの大端面と内輪の
大鍔部との間の隙間を無くす馴染み運転工程と、円錐こ
ろ軸受に所定の予圧を付与する工程とを有する。
法は、油潤滑とされる円錐ころ軸受の予圧付与方法であ
って、円錐ころ軸受の円錐ころまたは内・外輪の軌道面
の少なくとも一方に、官能基としてイソシアネート基を
有する含ふっ素重合体を溶媒中に希釈してなる溶液を用
いて、液状膜を付着させる工程と、前記付着した液状膜
を硬化させることにより、網状構造の含ふっ素ポリウレ
タン高分子化合物の固体状の潤滑膜を形成する工程と、
円錐ころ軸受の円錐ころおよび内・外輪を各々ハウジン
グ及び軸に組み込む工程と、円錐ころ軸受に所要のアキ
シャル荷重をかけた状態で円錐ころ軸受の内・外輪を相
対回転させ、円錐ころ軸受の円錐ころおよび内・外輪の
相対位置関係を適正化して、円錐ころの大端面と内輪の
大鍔部との間の隙間を無くす馴染み運転工程と、円錐こ
ろ軸受に所定の予圧を付与する工程とを有する。
【００１８】本発明の第２の円錐ころ軸受の予圧付与方
法は、油潤滑とされる円錐ころ軸受の予圧付与方法であ
って、円錐ころ軸受の円錐ころまたは内・外輪の軌道面
の少なくとも一方に、官能基付きの含フッ素重合体から
なる潤滑膜を付着させる工程と、円錐ころ軸受の円錐こ
ろおよび内・外輪を各々ハウジング及び軸に組み込む工
程と、円錐ころ軸受に所要のアキシャル荷重をかけた状
態で円錐ころ軸受の内・外輪を相対回転させ、円錐ころ
軸受の円錐ころおよび内・外輪の相対位置関係を適正化
して、円錐ころの大端面と内輪の大鍔部との間の隙間を
無くす馴染み運転工程と、円錐ころ軸受に所定の予圧を
付与する工程とを有する。
法は、油潤滑とされる円錐ころ軸受の予圧付与方法であ
って、円錐ころ軸受の円錐ころまたは内・外輪の軌道面
の少なくとも一方に、官能基付きの含フッ素重合体から
なる潤滑膜を付着させる工程と、円錐ころ軸受の円錐こ
ろおよび内・外輪を各々ハウジング及び軸に組み込む工
程と、円錐ころ軸受に所要のアキシャル荷重をかけた状
態で円錐ころ軸受の内・外輪を相対回転させ、円錐ころ
軸受の円錐ころおよび内・外輪の相対位置関係を適正化
して、円錐ころの大端面と内輪の大鍔部との間の隙間を
無くす馴染み運転工程と、円錐ころ軸受に所定の予圧を
付与する工程とを有する。
【００１９】上記本発明では、要するに、潤滑性が格段
に優れていて摩擦抵抗の小さな潤滑膜を形成しているか
ら、各構成要素の組み立て後にほんの少し回転させるだ
けで、円錐ころの大端面と内輪の大鍔部との間の隙間を
無くすよう、円錐ころと内輪とが円滑に軸方向で相対変
位するようになる（いわゆる沈み込み）。また、この潤
滑膜は、従来のオイルを用いる場合のような付着による
不快感が生じないので、ユーザーの軸受組み込み時の使
い勝手が良好となる。
に優れていて摩擦抵抗の小さな潤滑膜を形成しているか
ら、各構成要素の組み立て後にほんの少し回転させるだ
けで、円錐ころの大端面と内輪の大鍔部との間の隙間を
無くすよう、円錐ころと内輪とが円滑に軸方向で相対変
位するようになる（いわゆる沈み込み）。また、この潤
滑膜は、従来のオイルを用いる場合のような付着による
不快感が生じないので、ユーザーの軸受組み込み時の使
い勝手が良好となる。
【００２０】しかも、潤滑膜は防錆油の代替剤として使
用でき、組み込み後における運転初期など従来の防錆油
では不充分な潤滑状況でも、内輪の大鍔部と円錐ころと
の摺接部位に潤滑膜が途切れなく介在するので、充分な
潤滑作用を発揮する。さらに、通常運転時に剥離して
も、もともと潤滑性を有している樹脂組成物なので金属
粉などの異物の様な悪影響を軸受に及ぼすことはない。
用でき、組み込み後における運転初期など従来の防錆油
では不充分な潤滑状況でも、内輪の大鍔部と円錐ころと
の摺接部位に潤滑膜が途切れなく介在するので、充分な
潤滑作用を発揮する。さらに、通常運転時に剥離して
も、もともと潤滑性を有している樹脂組成物なので金属
粉などの異物の様な悪影響を軸受に及ぼすことはない。
【００２１】また、潤滑膜を含ふっ素ポリウレタン高分
子化合物からなる固体状とする場合には、分子間が密に
詰まった均質な構造であるので、潤滑作用が長期的に継
続できるようになる。そのため、特に組み込み後の回転
動作の長期安定化をもたらす。この固体状の潤滑膜に含
ふっ素重合体を流動可能な状態で分散添加している場合
では、この流動可能な含ふっ素重合体が膜表面から滲み
出て潤滑作用に寄与するので、沈み込み動作のより一層
の円滑化に貢献できるようになる。
子化合物からなる固体状とする場合には、分子間が密に
詰まった均質な構造であるので、潤滑作用が長期的に継
続できるようになる。そのため、特に組み込み後の回転
動作の長期安定化をもたらす。この固体状の潤滑膜に含
ふっ素重合体を流動可能な状態で分散添加している場合
では、この流動可能な含ふっ素重合体が膜表面から滲み
出て潤滑作用に寄与するので、沈み込み動作のより一層
の円滑化に貢献できるようになる。
【００２２】
【発明の実施の形態】本発明の詳細を図１ないし図７に
示す実施例に基づいて説明する。
示す実施例に基づいて説明する。
【００２３】図１ないし図３は本発明の一実施例にかか
り、図１は、馴染み運転後の円錐ころ軸受の上半分の縦
断面図、図２は、馴染み運転前の円錐ころ軸受の上半分
の縦断面図、図３は、本実施例での馴染み運転の結果を
示すグラフである。なお、図４は、比較例での馴染み運
転の結果を示すグラフである。
り、図１は、馴染み運転後の円錐ころ軸受の上半分の縦
断面図、図２は、馴染み運転前の円錐ころ軸受の上半分
の縦断面図、図３は、本実施例での馴染み運転の結果を
示すグラフである。なお、図４は、比較例での馴染み運
転の結果を示すグラフである。
【００２４】図例の円錐ころ軸受１は、一般的に周知の
構成であり、内輪２と、外輪３と、複数の円錐ころ４
と、保持器５とを備えており、適宜の使用対象に組み込
まれる。この円錐ころ軸受１の全構成要素つまり内・外
輪２，３、円錐ころ４および保持器５の表面全体には、
後で詳細に説明する潤滑膜６が形成されている。
構成であり、内輪２と、外輪３と、複数の円錐ころ４
と、保持器５とを備えており、適宜の使用対象に組み込
まれる。この円錐ころ軸受１の全構成要素つまり内・外
輪２，３、円錐ころ４および保持器５の表面全体には、
後で詳細に説明する潤滑膜６が形成されている。
【００２５】なお、内・外輪２，３および円錐ころ４の
素材は、例えばＳＡＥ規格５１２０鋼，４３２０鋼など
の浸炭用鋼や、ＪＩＳ規格ＳＵＪ２（高炭素クロム軸受
鋼）とし、通常の焼入れ焼き戻し処理の他、浸炭処理ま
たは浸炭窒化処理と、その後の焼入れおよび焼き戻し処
理とを含む硬化処理を適宜施している。
素材は、例えばＳＡＥ規格５１２０鋼，４３２０鋼など
の浸炭用鋼や、ＪＩＳ規格ＳＵＪ２（高炭素クロム軸受
鋼）とし、通常の焼入れ焼き戻し処理の他、浸炭処理ま
たは浸炭窒化処理と、その後の焼入れおよび焼き戻し処
理とを含む硬化処理を適宜施している。
【００２６】潤滑膜６は、例えば官能基付きの含フッ素
重合体からなり、この実施例では流動性を有する状態に
なっている。この官能基付きの含ふっ素重合体として
は、フルオロポリエーテル重合体またはポリフルオロア
ルキル重合体が好ましい。フルオロポリエーテル重合体
は、−ＣXＦ2X−Ｏ−という一般式（Ｘは１〜４の整
数）で示される単位を主要構造単位とし、いずれも数平
均分子量が１０００〜５００００の重合体とするものが
挙げられる。ポリフルオロアルキル重合体は、下記化学
式１に示すものが挙げられる。また、前述の官能基は、
金属に対して親和性の高いもの（例えばエポキシ基、ア
ミノ基、カルボキシル基、水酸基、メルカプト基、イソ
シアネート基、スルフォン基またはエステル基など）が
好ましく、例えば下記化学式２，３に示すものが挙げら
れる。このような含フッ素重合体は、単独で用いるか、
または２種以上を併用して用いてもよい。その場合は、
より耐摩耗性の優れた薄膜が得られるように、組み合わ
された基が互いに反応して重合体をより高分子量化させ
るように配慮するのが望ましい。
重合体からなり、この実施例では流動性を有する状態に
なっている。この官能基付きの含ふっ素重合体として
は、フルオロポリエーテル重合体またはポリフルオロア
ルキル重合体が好ましい。フルオロポリエーテル重合体
は、−ＣXＦ2X−Ｏ−という一般式（Ｘは１〜４の整
数）で示される単位を主要構造単位とし、いずれも数平
均分子量が１０００〜５００００の重合体とするものが
挙げられる。ポリフルオロアルキル重合体は、下記化学
式１に示すものが挙げられる。また、前述の官能基は、
金属に対して親和性の高いもの（例えばエポキシ基、ア
ミノ基、カルボキシル基、水酸基、メルカプト基、イソ
シアネート基、スルフォン基またはエステル基など）が
好ましく、例えば下記化学式２，３に示すものが挙げら
れる。このような含フッ素重合体は、単独で用いるか、
または２種以上を併用して用いてもよい。その場合は、
より耐摩耗性の優れた薄膜が得られるように、組み合わ
された基が互いに反応して重合体をより高分子量化させ
るように配慮するのが望ましい。
【００２７】
【化１】
【００２８】
【化２】
【００２９】
【化３】
【００３０】前述の官能基付きの含ふっ素重合体とし
て、より詳しくは、パーフルオロポリエーテル（ＰＦＰ
Ｅ）あるいはその誘導体との混合物、具体的に例えばモ
ンテカチーニ社の商品名フォンブリン（FONBLIN）Ｙス
タンダード、フォンブリンエマルジョン（FE20、EM04な
ど）またはフォンブリンＺ誘導体（FONBLIN Z DEAL、FO
NBLIN Z DIAC、FONBLIN Z DISOC、FONBLIN Z DOL、FONB
LIN Z DOLTX2000、FONBLIN Z TETRAOLなど）が好適に用
いられる。
て、より詳しくは、パーフルオロポリエーテル（ＰＦＰ
Ｅ）あるいはその誘導体との混合物、具体的に例えばモ
ンテカチーニ社の商品名フォンブリン（FONBLIN）Ｙス
タンダード、フォンブリンエマルジョン（FE20、EM04な
ど）またはフォンブリンＺ誘導体（FONBLIN Z DEAL、FO
NBLIN Z DIAC、FONBLIN Z DISOC、FONBLIN Z DOL、FONB
LIN Z DOLTX2000、FONBLIN Z TETRAOLなど）が好適に用
いられる。
【００３１】次に、上述した潤滑膜６の形成方法の一例
を説明する。
を説明する。
【００３２】（ａ） 潤滑膜６を得るための溶液を用意
し、この溶液中に内・外輪２，３、円錐ころ４および保
持器５をそれぞれ個別に浸漬するか、あるいはそれらを
組み立てた完成状態の円錐ころ軸受１を浸漬して内・外
輪２，３を相対回転させることにより、全構成要素の表
面全体に液状膜を付着させる（付着処理）。この液状膜
の付着はスプレーで行うようにしてもよい。ここで用意
する溶液は、例えばフォンブリンエマルジョンＦＥ２０
（フォンブリン濃度２０ｍａｓｓ％）を適当な希釈溶媒
でフォンブリン濃度を０．２５ｍａｓｓ％にまで希釈し
たものである。なお、前述の希釈溶媒は、メタノール溶
液、アルコール溶液や水などの揮発性のものの他、代替
フロンとしてのフッ素系溶剤ＳＶ９０Ｄなどとすること
ができる。フッ素系溶剤ＳＶ９０Ｄの使用の場合には他
の溶媒のように−ＯＨ（水酸）基を有しないので防錆効
果が高い。
し、この溶液中に内・外輪２，３、円錐ころ４および保
持器５をそれぞれ個別に浸漬するか、あるいはそれらを
組み立てた完成状態の円錐ころ軸受１を浸漬して内・外
輪２，３を相対回転させることにより、全構成要素の表
面全体に液状膜を付着させる（付着処理）。この液状膜
の付着はスプレーで行うようにしてもよい。ここで用意
する溶液は、例えばフォンブリンエマルジョンＦＥ２０
（フォンブリン濃度２０ｍａｓｓ％）を適当な希釈溶媒
でフォンブリン濃度を０．２５ｍａｓｓ％にまで希釈し
たものである。なお、前述の希釈溶媒は、メタノール溶
液、アルコール溶液や水などの揮発性のものの他、代替
フロンとしてのフッ素系溶剤ＳＶ９０Ｄなどとすること
ができる。フッ素系溶剤ＳＶ９０Ｄの使用の場合には他
の溶媒のように−ＯＨ（水酸）基を有しないので防錆効
果が高い。
【００３３】（ｂ） 液状膜を付着した軸受構成要素の
個々あるいは完成状態の円錐ころ軸受１の全体を室温で
自然乾燥するか、あるいは４０〜５０度で約３分間加熱
して強制乾燥することにより、液状膜に含む溶媒を除去
する（乾燥処理）。これにより、溶媒や油成分などの不
要な発塵がない流動性を有する潤滑膜６が得られる。
個々あるいは完成状態の円錐ころ軸受１の全体を室温で
自然乾燥するか、あるいは４０〜５０度で約３分間加熱
して強制乾燥することにより、液状膜に含む溶媒を除去
する（乾燥処理）。これにより、溶媒や油成分などの不
要な発塵がない流動性を有する潤滑膜６が得られる。
【００３４】このようにすれば、円錐ころ軸受１の必要
部位に潤滑膜６を形成することができる。なお、
（ａ）、（ｂ）は必要に応じて数回繰り返すようにして
もよく、最終的には、潤滑膜６の膜厚を例えば０．２μ
ｍ以下に設定する。
部位に潤滑膜６を形成することができる。なお、
（ａ）、（ｂ）は必要に応じて数回繰り返すようにして
もよく、最終的には、潤滑膜６の膜厚を例えば０．２μ
ｍ以下に設定する。
【００３５】このような潤滑膜６を付着した円錐ころ軸
受１では、使用対象に組み込んで内輪２をほんの少しだ
け回転させることにより、円錐ころ軸受１の各構成要素
の相対位置関係を適正化して、円錐ころ４の大端面４ａ
と内輪２の大鍔部２ａとの間の隙間Δｌ（図２参照）を
無くすことができる。このように、いわゆる沈み込み動
作が簡単かつ適正に行えるようになる。
受１では、使用対象に組み込んで内輪２をほんの少しだ
け回転させることにより、円錐ころ軸受１の各構成要素
の相対位置関係を適正化して、円錐ころ４の大端面４ａ
と内輪２の大鍔部２ａとの間の隙間Δｌ（図２参照）を
無くすことができる。このように、いわゆる沈み込み動
作が簡単かつ適正に行えるようになる。
【００３６】具体的に、実験を行っているので説明す
る。本実施例の実験結果を図３のグラフに、また、比較
例の実験結果を図４のグラフにそれぞれ示している。試
料軸受としては、呼び番号ＴＲ０７０８−１Ｒであり、
ロット別の二つの同タイプの円錐ころ軸受を用いてい
る。比較例は、本発明での潤滑膜の代わりに、一般的な
防錆油（大同化学（株）製ＫＰ−３）を付着している。
なお、グラフの縦軸の内輪浮き上がり量とは、円錐ころ
４の大端面４ａと内輪２の大鍔部２ａとの間の隙間Δｌ
のことであり、図３（ａ）、図４（ａ）の場合、隙間Δ
ｌが０．５ｍｍ、図３（ｂ）、図４（ｂ）の場合、隙間
Δｌが０．０４ｍｍとなっている。そして、各試料軸受
について、馴染み回転動作を５回、１０回と繰り返して
いる。
る。本実施例の実験結果を図３のグラフに、また、比較
例の実験結果を図４のグラフにそれぞれ示している。試
料軸受としては、呼び番号ＴＲ０７０８−１Ｒであり、
ロット別の二つの同タイプの円錐ころ軸受を用いてい
る。比較例は、本発明での潤滑膜の代わりに、一般的な
防錆油（大同化学（株）製ＫＰ−３）を付着している。
なお、グラフの縦軸の内輪浮き上がり量とは、円錐ころ
４の大端面４ａと内輪２の大鍔部２ａとの間の隙間Δｌ
のことであり、図３（ａ）、図４（ａ）の場合、隙間Δ
ｌが０．５ｍｍ、図３（ｂ）、図４（ｂ）の場合、隙間
Δｌが０．０４ｍｍとなっている。そして、各試料軸受
について、馴染み回転動作を５回、１０回と繰り返して
いる。
【００３７】本実施例の実験結果は、図３（ａ）、
（ｂ）のグラフに示すように、半回転から１〜２回転
で、円錐ころ軸受１の各構成要素の相対位置関係を適正
化できて、隙間Δｌを無くすことができた。一方、比較
例の実験結果は、図４（ａ）、（ｂ）のグラフに示すよ
うに、４〜１０回転で、円錐ころ軸受１の各構成要素の
相対位置関係を適正化できて、隙間Δｌを無くすことが
できた。このように、本実施例は比較例に比べて馴染み
運転をかなり軽減できると言える。
（ｂ）のグラフに示すように、半回転から１〜２回転
で、円錐ころ軸受１の各構成要素の相対位置関係を適正
化できて、隙間Δｌを無くすことができた。一方、比較
例の実験結果は、図４（ａ）、（ｂ）のグラフに示すよ
うに、４〜１０回転で、円錐ころ軸受１の各構成要素の
相対位置関係を適正化できて、隙間Δｌを無くすことが
できた。このように、本実施例は比較例に比べて馴染み
運転をかなり軽減できると言える。
【００３８】以上説明したように、潤滑膜６により馴染
み運転を軽減できるようになる。さらに、馴染み運転の
後、予圧付与して、運転する場合、運転初期といった潤
滑油が不足する状況でも、内輪２の大鍔部２ａと円錐こ
ろ４との摺接部位に潤滑膜６が途切れなく介在するの
で、潤滑作用を発揮する。しかも、潤滑膜６は防錆効果
をもたらすので、従来では必要であった防錆油を付着せ
ずに済むようになる。従来のオイルを用いる場合のよう
な付着による不快感が生じないので、ユーザーニーズを
満たすこともできる。つまり、防錆油を付着する代わり
に潤滑膜６を形成すればよいので、手間が増えるという
ことは全くない。
み運転を軽減できるようになる。さらに、馴染み運転の
後、予圧付与して、運転する場合、運転初期といった潤
滑油が不足する状況でも、内輪２の大鍔部２ａと円錐こ
ろ４との摺接部位に潤滑膜６が途切れなく介在するの
で、潤滑作用を発揮する。しかも、潤滑膜６は防錆効果
をもたらすので、従来では必要であった防錆油を付着せ
ずに済むようになる。従来のオイルを用いる場合のよう
な付着による不快感が生じないので、ユーザーニーズを
満たすこともできる。つまり、防錆油を付着する代わり
に潤滑膜６を形成すればよいので、手間が増えるという
ことは全くない。
【００３９】このような円錐ころ軸受１の使用対象への
組み込み手順を説明する。まず、上述したように潤滑膜
６を形成した円錐ころ軸受１を用意し、この円錐ころ軸
受１の円錐ころ４および内・外輪２，３を各々使用対象
となるハウジングおよび軸に組み込む。この後、円錐こ
ろ軸受１に所要のアキシャル荷重をかけた油潤滑状態
で、円錐ころ軸受１の内・外輪２，３を相対回転させる
ことにより、円錐ころ軸受１の円錐ころ４および内・外
輪２，３の相対位置関係を適正化して、円錐ころ４の大
端面４ａと内輪２の大鍔部２ａとの間の隙間Δｌを無く
す。この状態で、円錐ころ軸受１に所定の予圧を付与す
る。このように、円錐ころ軸受１の馴染み運転がきわめ
て迅速に完了するから、組み込んでから直ぐに予圧の付
与作業へ移ることができ、作業性が良好となる。
組み込み手順を説明する。まず、上述したように潤滑膜
６を形成した円錐ころ軸受１を用意し、この円錐ころ軸
受１の円錐ころ４および内・外輪２，３を各々使用対象
となるハウジングおよび軸に組み込む。この後、円錐こ
ろ軸受１に所要のアキシャル荷重をかけた油潤滑状態
で、円錐ころ軸受１の内・外輪２，３を相対回転させる
ことにより、円錐ころ軸受１の円錐ころ４および内・外
輪２，３の相対位置関係を適正化して、円錐ころ４の大
端面４ａと内輪２の大鍔部２ａとの間の隙間Δｌを無く
す。この状態で、円錐ころ軸受１に所定の予圧を付与す
る。このように、円錐ころ軸受１の馴染み運転がきわめ
て迅速に完了するから、組み込んでから直ぐに予圧の付
与作業へ移ることができ、作業性が良好となる。
【００４０】なお、本発明は上記実施例のみに限定され
るものではなく、種々な応用や変形が考えられる。
るものではなく、種々な応用や変形が考えられる。
【００４１】（１） 上記実施例では、潤滑膜６を内・
外輪２，３、円錐ころ４、保持器５のすべてに形成して
いるが、少なくとも内・外輪１，２だけ、あるいは円錐
ころ４だけに形成することができる。
外輪２，３、円錐ころ４、保持器５のすべてに形成して
いるが、少なくとも内・外輪１，２だけ、あるいは円錐
ころ４だけに形成することができる。
【００４２】（２） 上記実施例では、潤滑膜６を内輪
２、外輪３、円錐ころ４、保持器５の表面全体に形成し
ているが、潤滑膜６は、内・外輪２，３の軌道面か、円
錐ころ４かの少なくとも一方に形成すればよい。この場
合、例えば上記（ａ）の付着処理において、内・外輪
２，３、円錐ころ４において不要箇所をマスキングした
状態で用意した溶液中に浸漬するか、あるいは完成状態
の円錐ころ軸受１の内・外輪２，３間にスポイドなどで
注入して回転させるなどすればよい。
２、外輪３、円錐ころ４、保持器５の表面全体に形成し
ているが、潤滑膜６は、内・外輪２，３の軌道面か、円
錐ころ４かの少なくとも一方に形成すればよい。この場
合、例えば上記（ａ）の付着処理において、内・外輪
２，３、円錐ころ４において不要箇所をマスキングした
状態で用意した溶液中に浸漬するか、あるいは完成状態
の円錐ころ軸受１の内・外輪２，３間にスポイドなどで
注入して回転させるなどすればよい。
【００４３】（３） 上記実施例では、流動性を有する
潤滑膜６を示しているが、下記するような固体状の潤滑
膜６も本発明に含む。図５は、固体状の潤滑膜の構造を
模式的に表した構造図、図６は、固体状の潤滑膜の硬化
前の状態での性状分析結果を示すグラフ、図７は、固体
状の潤滑膜の硬化後の状態での性状分析結果を示すグラ
フである。
潤滑膜６を示しているが、下記するような固体状の潤滑
膜６も本発明に含む。図５は、固体状の潤滑膜の構造を
模式的に表した構造図、図６は、固体状の潤滑膜の硬化
前の状態での性状分析結果を示すグラフ、図７は、固体
状の潤滑膜の硬化後の状態での性状分析結果を示すグラ
フである。
【００４４】前述の固体状の潤滑膜６は、含ふっ素ポリ
ウレタン高分子化合物からなる。含ふっ素ポリウレタン
高分子化合物は、−ＣXＦ2X−Ｏ−という一般式（Ｘは
１〜４の整数）で示される単位を主要構造単位とし、い
ずれも平均分子量が数百万以上で硬化反応により分子間
がウレタン結合した３次元の網状構造を有している。３
次元の網状構造とは、化学構造上の表現であって、膜の
断面が網状になっているのではなく、分子間が網状のよ
うに連続してつながって密に詰まった均質な構造になっ
ていることを意味している。このような化合物として
は、下記化学式４に示すような末端がイソシアネートの
官能基付き含ふっ素重合体を用いて、化学構造を変化さ
せたものとすることができる。前述の末端がイソシアネ
ートの官能基付き含ふっ素重合体としては、パーフルオ
ロポリエーテル（ＰＦＰＥ）の誘導体、具体的に例えば
モンテカチーニ社の商品名フォンブリンＺ誘導体（FONB
LINZ DISOCなど）が好適に用いられる。
ウレタン高分子化合物からなる。含ふっ素ポリウレタン
高分子化合物は、−ＣXＦ2X−Ｏ−という一般式（Ｘは
１〜４の整数）で示される単位を主要構造単位とし、い
ずれも平均分子量が数百万以上で硬化反応により分子間
がウレタン結合した３次元の網状構造を有している。３
次元の網状構造とは、化学構造上の表現であって、膜の
断面が網状になっているのではなく、分子間が網状のよ
うに連続してつながって密に詰まった均質な構造になっ
ていることを意味している。このような化合物として
は、下記化学式４に示すような末端がイソシアネートの
官能基付き含ふっ素重合体を用いて、化学構造を変化さ
せたものとすることができる。前述の末端がイソシアネ
ートの官能基付き含ふっ素重合体としては、パーフルオ
ロポリエーテル（ＰＦＰＥ）の誘導体、具体的に例えば
モンテカチーニ社の商品名フォンブリンＺ誘導体（FONB
LINZ DISOCなど）が好適に用いられる。
【００４５】
【化４】
【００４６】次に、上述した潤滑膜６の形成方法の一例
を説明する。
を説明する。
【００４７】（ａ） 固体状の潤滑膜６を得るための溶
液を用意し、この溶液を用いて円錐ころ軸受１の任意の
必要部位に液状膜を付着させる（付着処理）。ここで用
意する溶液は、末端がイソシアネートの官能基付き含ふ
っ素重合体〔フォンブリンＺ誘導体（FONBLIN Z DISO
C）〕を希釈溶媒（ふっ素系溶剤ＳＶ９０Ｄ）で含ふっ
素重合体の濃度を１ｍａｓｓ％にまで希釈したものであ
る。
液を用意し、この溶液を用いて円錐ころ軸受１の任意の
必要部位に液状膜を付着させる（付着処理）。ここで用
意する溶液は、末端がイソシアネートの官能基付き含ふ
っ素重合体〔フォンブリンＺ誘導体（FONBLIN Z DISO
C）〕を希釈溶媒（ふっ素系溶剤ＳＶ９０Ｄ）で含ふっ
素重合体の濃度を１ｍａｓｓ％にまで希釈したものであ
る。
【００４８】（ｂ） 液状膜を付着した対象のみあるい
は円錐ころ軸受１の全体を４０〜５０℃で約１分間加熱
し、液状膜に含む溶媒を除去する（乾燥処理）。この時
点では、液状膜のままであり、流動性を有している。
は円錐ころ軸受１の全体を４０〜５０℃で約１分間加熱
し、液状膜に含む溶媒を除去する（乾燥処理）。この時
点では、液状膜のままであり、流動性を有している。
【００４９】（ｃ） この後、例えば１００〜２００℃
で２０時間、加熱する（硬化処理）。これにより、液状
膜の化学構造が変化することにより硬化反応して固体状
の潤滑膜６が得られる。ちなみに、この硬化処理では、
液状膜に存在している官能基付き含ふっ素重合体の個々
について、下記化学式５〜８に示すような４種の硬化反
応でもって末端のイソシアネート（ＮＣＯ）が消失し、
各官能基付き含ふっ素重合体が互いにウレタン結合する
ことにより３次元の網状構造となる。ウレタン結合は、
化学式５，６に示すような硬化反応でもって、図５
（ａ）に模式的に示すように直線的に架橋するととも
に、化学式７，８に示すような硬化反応でもって、図５
（ｂ）に模式的に示すように３次元方向で架橋する。な
お、図５では、下記化学式９に示すように、上記化学式
４を簡略化して模式的に表している。
で２０時間、加熱する（硬化処理）。これにより、液状
膜の化学構造が変化することにより硬化反応して固体状
の潤滑膜６が得られる。ちなみに、この硬化処理では、
液状膜に存在している官能基付き含ふっ素重合体の個々
について、下記化学式５〜８に示すような４種の硬化反
応でもって末端のイソシアネート（ＮＣＯ）が消失し、
各官能基付き含ふっ素重合体が互いにウレタン結合する
ことにより３次元の網状構造となる。ウレタン結合は、
化学式５，６に示すような硬化反応でもって、図５
（ａ）に模式的に示すように直線的に架橋するととも
に、化学式７，８に示すような硬化反応でもって、図５
（ｂ）に模式的に示すように３次元方向で架橋する。な
お、図５では、下記化学式９に示すように、上記化学式
４を簡略化して模式的に表している。
【００５０】
【化５】
【００５１】
【化６】
【００５２】
【化７】
【００５３】
【化８】
【００５４】
【化９】
【００５５】このようにすれば、円錐ころ軸受１の必要
部位に固体状の潤滑膜６を好適な膜厚で形成することが
できる。なお、（ａ）、（ｂ）は必要に応じて数回繰り
返すようにしてもよく、最終的には、潤滑膜６の膜厚を
例えば０．２μｍ以下に適宜設定する。
部位に固体状の潤滑膜６を好適な膜厚で形成することが
できる。なお、（ａ）、（ｂ）は必要に応じて数回繰り
返すようにしてもよく、最終的には、潤滑膜６の膜厚を
例えば０．２μｍ以下に適宜設定する。
【００５６】ここで、（ａ）で用意した溶液を濃縮乾燥
しただけの状態（流動性がある状態）と、（ａ）で用意
した溶液をステンレス鋼板などの試料に付着して硬化し
た状態とについて、その性状を分析したので説明する。
しただけの状態（流動性がある状態）と、（ａ）で用意
した溶液をステンレス鋼板などの試料に付着して硬化し
た状態とについて、その性状を分析したので説明する。
【００５７】前者は、ＦＴ−ＩＲ法（フーリエ変換−赤
外分光、液膜法）で分析している。その結果は、図６の
グラフに示すように、ふっ素系のピーク以外にＮＨ（３
３００ｃｍ-1）、Ｎ＝Ｃ＝Ｏ（２２７９ｃｍ-1）、Ｎ
（Ｈ）Ｃ＝Ｏ（１７１２ｃｍ-1，１５４６ｃｍ-1）、ベ
ンゼン（１６００ｃｍ-1）などのピークが見られ、ベン
ゼン環、ウレタン結合、イソシアネートが官能基として
存在していることが確認できる。ここでは、薄膜と厚膜
との場合についてそれぞれ調べているが、膜厚に関係な
く分析が行えた。後者は、ＦＴ−ＩＲ法（フーリエ変換
−赤外分光、高感度反射法）で分析している。その結果
は、図７のグラフに示すように、ベンゼン環やウレタン
結合のピークが見られるが、イソシアネートのピークが
見られない。つまり、これらの結果に基づき、上記化学
式５〜８に示す硬化反応による官能基の化学構造変化が
確認される。
外分光、液膜法）で分析している。その結果は、図６の
グラフに示すように、ふっ素系のピーク以外にＮＨ（３
３００ｃｍ-1）、Ｎ＝Ｃ＝Ｏ（２２７９ｃｍ-1）、Ｎ
（Ｈ）Ｃ＝Ｏ（１７１２ｃｍ-1，１５４６ｃｍ-1）、ベ
ンゼン（１６００ｃｍ-1）などのピークが見られ、ベン
ゼン環、ウレタン結合、イソシアネートが官能基として
存在していることが確認できる。ここでは、薄膜と厚膜
との場合についてそれぞれ調べているが、膜厚に関係な
く分析が行えた。後者は、ＦＴ−ＩＲ法（フーリエ変換
−赤外分光、高感度反射法）で分析している。その結果
は、図７のグラフに示すように、ベンゼン環やウレタン
結合のピークが見られるが、イソシアネートのピークが
見られない。つまり、これらの結果に基づき、上記化学
式５〜８に示す硬化反応による官能基の化学構造変化が
確認される。
【００５８】以上説明した固体状の潤滑膜６は、それ自
体が３次元の網状構造をもって、被覆対象上に緻密に被
覆されるとともに自己潤滑性を有するため、上記実施例
と同様に沈み込み動作が円滑になる上、組み込み後の回
転動作の長期安定化を実現できるようになる。この他、
固体状であるから、衝撃荷重に対し若干ながらも緩衝作
用を発揮するので、耐衝撃性に優れるものとなる。
体が３次元の網状構造をもって、被覆対象上に緻密に被
覆されるとともに自己潤滑性を有するため、上記実施例
と同様に沈み込み動作が円滑になる上、組み込み後の回
転動作の長期安定化を実現できるようになる。この他、
固体状であるから、衝撃荷重に対し若干ながらも緩衝作
用を発揮するので、耐衝撃性に優れるものとなる。
【００５９】この実施例において、上記（ｃ）の硬化処
理については、加熱に代えて、紫外線、赤外線、γ線、
電子線などの電磁波（光）のエネルギーを利用すること
ができる。また、（ｂ）の乾燥処理は、省略してもよ
い。
理については、加熱に代えて、紫外線、赤外線、γ線、
電子線などの電磁波（光）のエネルギーを利用すること
ができる。また、（ｂ）の乾燥処理は、省略してもよ
い。
【００６０】この固体状の潤滑膜６の場合、含ふっ素ポ
リウレタン高分子化合物中に、フルオロポリエーテルな
どの含ふっ素重合体を流動可能に分散添加した構造とす
ることもできる。この場合、具体的に、上記形成方法の
（ａ）の付着処理において、用意する溶液を、末端がイ
ソシアネートの官能基付き含ふっ素重合体〔例えば商品
名フォンブリンＺ誘導体（FONBLIN Z DISOCなど）〕
と、含ふっ素重合体として官能基なし含ふっ素重合体
〔例えば商品名フォンブリンＺ誘導体（FONBLIN Z-60な
ど）〕とを所定の割合で混合したものとすればよい。こ
の場合では、（ｃ）の硬化処理において、官能基なし含
ふっ素重合体が、官能基付き含ふっ素重合体と結合しな
いので、これが、固体状の潤滑膜６の内部において流動
可能となり、膜表面から滲み出るなどして潤滑作用を発
揮することになる。なお、含ふっ素重合体としては、前
述の官能基なし含ふっ素重合体のみに限定されず、化学
式１０，１１，１２に示すような官能基付き含ふっ素重
合体とすることができる。
リウレタン高分子化合物中に、フルオロポリエーテルな
どの含ふっ素重合体を流動可能に分散添加した構造とす
ることもできる。この場合、具体的に、上記形成方法の
（ａ）の付着処理において、用意する溶液を、末端がイ
ソシアネートの官能基付き含ふっ素重合体〔例えば商品
名フォンブリンＺ誘導体（FONBLIN Z DISOCなど）〕
と、含ふっ素重合体として官能基なし含ふっ素重合体
〔例えば商品名フォンブリンＺ誘導体（FONBLIN Z-60な
ど）〕とを所定の割合で混合したものとすればよい。こ
の場合では、（ｃ）の硬化処理において、官能基なし含
ふっ素重合体が、官能基付き含ふっ素重合体と結合しな
いので、これが、固体状の潤滑膜６の内部において流動
可能となり、膜表面から滲み出るなどして潤滑作用を発
揮することになる。なお、含ふっ素重合体としては、前
述の官能基なし含ふっ素重合体のみに限定されず、化学
式１０，１１，１２に示すような官能基付き含ふっ素重
合体とすることができる。
【００６１】
【化１０】
【００６２】
【化１１】
【００６３】
【化１２】
【００６４】
【発明の効果】本発明の円錐ころ軸受では、ほんの少し
の回転を行うだけの極く簡単な馴染み運転でもって、円
錐ころ軸受の各構成要素の相対位置関係を適正化して、
円錐ころの大端面と内輪の大鍔部との間の隙間を無くす
ことができる。したがって、この円錐ころ軸受を使用対
象へ組み込んだ後、直ぐに予圧の付与を行えるようにな
るなど、作業性が良好となり、煩わしさを解消できるよ
うになる。
の回転を行うだけの極く簡単な馴染み運転でもって、円
錐ころ軸受の各構成要素の相対位置関係を適正化して、
円錐ころの大端面と内輪の大鍔部との間の隙間を無くす
ことができる。したがって、この円錐ころ軸受を使用対
象へ組み込んだ後、直ぐに予圧の付与を行えるようにな
るなど、作業性が良好となり、煩わしさを解消できるよ
うになる。
【００６５】また、馴染み運転を短縮するために軸受構
成要素を精密加工する従来例のように、製造コストが高
騰することが無く、また防錆油も使用せずに済むので低
価格化に有利である。
成要素を精密加工する従来例のように、製造コストが高
騰することが無く、また防錆油も使用せずに済むので低
価格化に有利である。
【００６６】また、潤滑膜を含ふっ素ポリウレタン高分
子化合物からなる固体状とする場合には、分子間が密に
詰まった均質な構造であるので、潤滑作用が長期的に継
続できるようになり、特に組み込み後の回転動作の長期
安定化を実現できるようになる。この固体状の潤滑膜に
含ふっ素重合体を流動可能な状態で分散添加している場
合では、この流動可能な含ふっ素重合体が膜表面から滲
み出て潤滑作用に寄与するので、沈み込み動作のより一
層の円滑化に貢献できるようになる。
子化合物からなる固体状とする場合には、分子間が密に
詰まった均質な構造であるので、潤滑作用が長期的に継
続できるようになり、特に組み込み後の回転動作の長期
安定化を実現できるようになる。この固体状の潤滑膜に
含ふっ素重合体を流動可能な状態で分散添加している場
合では、この流動可能な含ふっ素重合体が膜表面から滲
み出て潤滑作用に寄与するので、沈み込み動作のより一
層の円滑化に貢献できるようになる。
【図１】本発明の一実施例にかかり、馴染み運転後の円
錐ころ軸受の上半分の縦断面図
錐ころ軸受の上半分の縦断面図
【図２】同実施例で、馴染み運転前の円錐ころ軸受の上
半分の縦断面図
半分の縦断面図
【図３】本実施例での馴染み運転の結果を示すグラフ
【図４】比較例での馴染み運転の結果を示すグラフ
【図５】固体状の潤滑膜の構造を模式的に表した構造図
【図６】固体状の潤滑膜の硬化前の状態での性状分析結
果を示すグラフ
果を示すグラフ
【図７】固体状の潤滑膜の硬化後の状態での性状分析結
果を示すグラフ
果を示すグラフ
１ 円錐ころ軸受 ２ 内輪 ３ 外輪 ４ 円錐ころ ５ 保持器 ６ 潤滑膜
Claims (7)
- 【請求項１】 油潤滑とされる円錐ころ軸受であって、
円錐ころまたは内・外輪の軌道面の少なくとも一方に、
官能基付きの含フッ素重合体からなる潤滑膜が形成され
ている、ことを特徴とする円錐ころ軸受。 - 【請求項２】 油潤滑とされる円錐ころ軸受であって、
円錐ころまたは内・外輪の軌道面の少なくとも一方に、
含ふっ素ポリウレタン高分子化合物の固体状の潤滑膜が
形成されている、ことを特徴とする円錐ころ軸受。 - 【請求項３】 前記固体状の潤滑膜は、分子間がウレタ
ン結合した３次元の網状構造を有している、請求項１に
記載の円錐ころ軸受。 - 【請求項４】 前記固体状の潤滑膜は、流動可能な含ふ
っ素重合体が分散添加されている、請求項２または３に
記載の円錐ころ軸受。 - 【請求項５】 前記流動可能な含ふっ素重合体が官能基
を有していない、請求項４に記載の円錐ころ軸受。 - 【請求項６】 油潤滑とされる円錐ころ軸受の予圧付与
方法であって、 円錐ころ軸受の円錐ころまたは内・外輪の軌道面の少な
くとも一方に、官能基付きの含フッ素重合体からなる潤
滑膜を付着させる工程と、 円錐ころ軸受の円錐ころおよび内・外輪を各々ハウジン
グ及び軸に組み込む工程と、 円錐ころ軸受に所要のアキシャル荷重をかけた状態で円
錐ころ軸受の内・外輪を相対回転させ、円錐ころ軸受の
円錐ころおよび内・外輪の相対位置関係を適正化して、
円錐ころの大端面と内輪の大鍔部との間の隙間を無くす
馴染み運転工程と、 円錐ころ軸受に所定の予圧を付与する工程と、 を有することを特徴とする円錐ころ軸受の予圧付与方
法。 - 【請求項７】 油潤滑とされる円錐ころ軸受の予圧付与
方法であって、 円錐ころ軸受の円錐ころまたは内・外輪の軌道面の少な
くとも一方に、官能基としてイソシアネート基を有する
含ふっ素重合体を溶媒中に希釈してなる溶液を用いて、
液状膜を付着させる工程と、 前記付着した液状膜を硬化させることにより、網状構造
の含ふっ素ポリウレタン高分子化合物の固体状の潤滑膜
を形成する工程と、 円錐ころ軸受の円錐ころおよび内・外輪を各々ハウジン
グ及び軸に組み込む工程と、 円錐ころ軸受に所要のアキシャル荷重をかけた状態で円
錐ころ軸受の内・外輪を相対回転させ、円錐ころ軸受の
円錐ころおよび内・外輪の相対位置関係を適正化して、
円錐ころの大端面と内輪の大鍔部との間の隙間を無くす
馴染み運転工程と、 円錐ころ軸受に所定の予圧を付与する工程と、 を有することを特徴とする円錐ころ軸受の予圧付与方
法。
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-
1996
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