JPH1085465A - Bumper for radio control model - Google Patents
Bumper for radio control modelInfo
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- JPH1085465A JPH1085465A JP24383896A JP24383896A JPH1085465A JP H1085465 A JPH1085465 A JP H1085465A JP 24383896 A JP24383896 A JP 24383896A JP 24383896 A JP24383896 A JP 24383896A JP H1085465 A JPH1085465 A JP H1085465A
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、ラジコン模型用に
使用できるバンパーであって、特に、衝撃を吸収できる
構造のものに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a bumper usable for a radio control model, and more particularly to a bumper having a structure capable of absorbing an impact.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来より、ラジコン模型は、一台につき
一体のシャーシが組み込まれており、ボディの交換をす
ることは予定されておらず、しかも、プラスチック製模
型自動車（いわゆるプラモデルカー）とは大きさが異な
るため、通常のラジコン模型用のシャーシにプラモデル
カーのボディを載せることはできなかった。2. Description of the Related Art Conventionally, a radio-controlled model has a built-in chassis for each unit, no replacement of the body is planned, and moreover, a plastic model car (so-called plastic model car) Due to the size differences, the body of the plastic model car could not be mounted on the chassis for a normal radio control model.
【０００３】その理由としては、ラジコン模型に限らず
プラモデルカーにあってもボディの大きさが様々である
ため、これらのボディに単一のシャーシを合致できない
ことが挙げられるとともに、ラジコン模型のボディとプ
ラモデルカーのボディとは強度が異なり、ラジコン模型
と同じ条件でプラモデルカーを走行させるときには、衝
突の際にプラモデルカーのボディが容易に破損すること
が予想されるからであった。従って、ラジコン模型のシ
ャーシやボディは比較的強固に設けられており、衝撃を
吸収するためのバンパーは必要ではなく、逆に、このよ
うな部品を取り除くことによって速く走行できることが
目的とされていた。[0003] The reason for this is that not only a radio control model but also a plastic model car has various body sizes, so that a single chassis cannot be fitted to these bodies. This is because the strength of the plastic model car is different from that of the plastic model car, and when the plastic model car is run under the same conditions as the radio control model, the body of the plastic model car is expected to be easily damaged in a collision. Therefore, the chassis and body of the radio-controlled model are provided relatively firmly, and a bumper for absorbing shock is not necessary.On the contrary, it was intended to be able to run faster by removing such parts. .
【０００４】[0004]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、周知の
とおり、ラジコン模型は完成された模型を遠隔操作する
ことによって楽しむものであり、一方、プラモデルカー
は部品を組み合わせて制作することによって楽しむもの
であるところ、制作したプラモデルカーをラジコン模型
のように遠隔操作によって走行させて楽しむことは予定
されていないが、プラモデルファンからは、時間をかけ
て制作したプラモデルカーの遠隔操作による走行を可能
にすることが切望されていた。However, as is well known, a radio control model is enjoyed by remotely controlling a completed model, while a plastic model car is enjoyed by combining and producing parts. Although it is not planned to enjoy the produced model car by remote control like a radio control model, it is hoped that plastic model fans will be able to run the plastic model car produced over time by remote control It had been.
【０００５】本発明は、上記諸点にかんがみ、制作した
プラモデルカーをラジコン模型として遠隔操作で走行さ
せるために、衝突の際の衝撃をできるかぎり吸収できる
バンパーを提供することを目的とする。SUMMARY OF THE INVENTION In view of the above points, an object of the present invention is to provide a bumper capable of absorbing the impact of a collision as much as possible in order to make a manufactured plastic model car run as a radio control model by remote control.
【０００６】[0006]
【課題を解決するための手段】本発明は、ラジコン模型
用シャーシの前端に配置されるバンパーと、このバンパ
ーをシャーシから水平に支持する支持部材と、シャーシ
上において支持部材の両側部に摺接する弧状の規制部と
からなり、弧状の規制部の間で支持部材が摺動できると
ともに、シャーシとバンパーとの間に弾性部材が配置さ
れてなることを特徴とするラジコン模型用バンパーを要
旨とする。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention provides a bumper disposed at the front end of a radio control model chassis, a support member for horizontally supporting the bumper from the chassis, and slidingly contacting both sides of the support member on the chassis. The gist of the radio control model bumper comprises an arc-shaped restriction portion, wherein the support member can slide between the arc-shaped restriction portions, and an elastic member is arranged between the chassis and the bumper. .
【０００７】そして、前記バンパーが、複数の支持部材
によって支持されるとともに、シャーシ上においてそれ
ぞれの支持部材の両側が弧状の規制部に摺接してなるこ
とが好ましく、その場合、一部の支持部材の周囲にはシ
ャーシからバンパーを遠ざける方向へ付勢する弾性部材
が設けられ、他の支持部材にはバンパーが所定の距離以
上に離れないように間隔を保つストッパが設けられてな
ることが好ましい。Preferably, the bumper is supported by a plurality of support members, and both sides of each of the support members are in sliding contact with the arc-shaped restricting portions on the chassis. In this case, some of the support members are provided. It is preferable that an elastic member for urging the bumper in a direction away from the chassis is provided around the chassis, and a stopper that keeps an interval so that the bumper does not separate more than a predetermined distance is provided on another supporting member.
【０００８】また、本発明は、ラジコン模型用シャーシ
の前端に配置されるバンパーと、このバンパーに固設さ
れつつ該バンパーをシャーシから水平に支持する複数の
支持部材と、シャーシ上において支持部材のそれぞれの
両側部に摺接するように設けられた弧状の規制部と、上
記複数の支持部材のうちの中央に位置する支持部材先端
に上記規制部と当接するように設けられたストッパと、
その他の支持部材を包囲しつつシャーシからバンパーを
遠ざける方向へ付勢する弾性部材とからなることを特徴
とするラジコン模型用バンパーをも要旨としている。Further, the present invention provides a bumper disposed at a front end of a radio-controlled model chassis, a plurality of support members fixed to the bumper and supporting the bumper horizontally from the chassis, and a support member on the chassis. An arc-shaped regulating portion provided to be in sliding contact with each side portion, and a stopper provided at the tip of a supporting member located at the center of the plurality of supporting members so as to contact the regulating portion;
Another aspect of the present invention is a bumper for a radio-controlled model, which comprises an elastic member that urges the bumper away from the chassis while surrounding other supporting members.
【０００９】[0009]
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて説明する。本発明はラジコン模型用のバンパ
ーに関するものであるから、まず、大きさを変化するこ
とができるシャーシの概略を説明する。図１に示すよう
に、ラジコン模型用のシャーシ１は、プラモデルカーの
ボディ３０を乗せることができる程度の大きさに構成さ
れていて、さらに長さの微妙な調整は、縦方向スライド
２ａ，２ｂによって行うことができ、また、前輪３ａ，
３ｂを支持すべき位置の調整は、横方向スライド４ａ，
４ｂによって可能であり、さらに、後輪５ａ，５ｂの位
置に関しては、シャーシ１を変更することなく駆動軸６
を交換することによって可能となっている。従って、こ
れらの各寸法を変化させることによって、シャーシ１の
全体の大きさを変更させることができ、種々の異なるボ
ディを載せることができるようになっているのである。
また、シャーシ１の前側には、前輪３ａ，３ｂの角度を
変化させるカントサーボモータを搭載するためのスペー
ス７が、後側には後輪５ａ，５ｂを駆動するモータを搭
載するためのスペース８が、それぞれ設けられており、
さらに、これらの中間の位置にはバッテリが搭載できる
だけのスペース９が設けられ、走行時には所定のスペー
ス７，８，９に各装置が配設されるのである。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. Since the present invention relates to a bumper for a radio-controlled model, first, an outline of a chassis whose size can be changed will be described. As shown in FIG. 1, the radio-controlled model chassis 1 is configured to be large enough to carry a plastic model car body 30, and the subtle adjustment of the length is performed by the vertical slides 2a and 2b. And the front wheels 3a,
Adjustment of the position to support 3b is performed by the lateral slides 4a,
4b, and the positions of the rear wheels 5a and 5b can be adjusted without changing the chassis 1.
It is made possible by replacing. Therefore, by changing these dimensions, the overall size of the chassis 1 can be changed, and various different bodies can be mounted.
On the front side of the chassis 1, a space 7 for mounting a cant servomotor for changing the angle of the front wheels 3a, 3b is provided, and on the rear side, a space 8 for mounting a motor for driving the rear wheels 5a, 5b. Are provided respectively,
Further, a space 9 is provided at an intermediate position between them to allow a battery to be mounted, and the respective devices are arranged in predetermined spaces 7, 8, and 9 during traveling.
【００１０】上記のようなシャーシ１の前端には、本実
施形態のバンパー１１が設けられるのであって、その詳
細を説明する。図２に示すように、バンパー１１はプラ
モデルカーと同等か又は少し弱めの材質からなり、か
つ、肉厚を薄く構成しており、全体のバランスを良くす
るために軽量となっている。そして、シャーシ１の前端
で支持できるように支持部材１２，１３，１４が固設さ
れており、この支持部材１２，１３，１４を支持する箇
所には、いずれも規制部１５，１６，１７が設けられて
いる。これらの規制部１５，１６，１７は、表面が弧状
に成形された半円部分（１５ａと１５ｂ，・・・）が対
向するように配置されることによって構成されており、
弧状の表面に支持部材１２，１３，１４が摺接するよう
になっている。従って、支持部材１２，１３，１４がシ
ャーシ１に対して有角的な状態になった場合であって
も、それぞれの規制部１５，１６，１７が支持部材１
２，１３，１４を常に規制できるのである。また、中央
に位置する支持部材１３の端部には、Ｔ字形のストッパ
１８が設けられており、このストッパ１８が支持部材１
６に当接することによって、バンパー１１がシャーシ１
から離脱しないようになっている。一方、図３において
も示しているように、両側に配置されている支持部材１
２，１４には、コイルバネ１９，２０が挿通され、その
両端がシャーシ１の先端縁２１とバンパー１１の後端縁
２２とに当接して、両者の間隔を遠ざける方向に付勢さ
せている。特に、シャーシ１の先端縁２１にはコイルバ
ネ１９，２０が十分に当接できる当接面２３，２４が確
保されていて、コイルバネ１９，２０の付勢力がシャー
シ１の上下に差を生じさせないようになっている。A bumper 11 of the present embodiment is provided at the front end of the chassis 1 as described above, and the details will be described. As shown in FIG. 2, the bumper 11 is made of a material which is equal to or slightly weaker than that of the plastic model car, has a small thickness, and is lightweight in order to improve the overall balance. Support members 12, 13, and 14 are fixed so that they can be supported by the front end of the chassis 1. At the positions where the support members 12, 13, and 14 are supported, restricting portions 15, 16, and 17 are provided. Is provided. These restricting portions 15, 16, 17 are configured such that semicircular portions (15a and 15b,...) Whose surfaces are formed in an arc shape face each other,
The support members 12, 13, and 14 are in sliding contact with the arc-shaped surface. Therefore, even when the support members 12, 13, and 14 are angled with respect to the chassis 1, the respective restriction portions 15, 16, and 17 are supported by the support members 1 and 16.
2,13,14 can always be regulated. A T-shaped stopper 18 is provided at an end of the support member 13 located at the center.
6, the bumper 11 is moved to the chassis 1
Not to leave. On the other hand, as shown in FIG.
The coil springs 19 and 20 are inserted through the ends 2 and 14, and both ends of the coil springs 19 and 20 are in contact with the front end edge 21 of the chassis 1 and the rear end edge 22 of the bumper 11, and are urged in a direction to increase the distance therebetween. In particular, contact surfaces 23 and 24 are provided on the leading edge 21 of the chassis 1 so that the coil springs 19 and 20 can sufficiently abut, so that the urging force of the coil springs 19 and 20 does not cause a difference between the upper and lower portions of the chassis 1. It has become.
【００１１】このように、コイルバネ１９，２０による
付勢とストッパ１８による規制とによって、シャーシ１
とバンパー１１との間隔を一定に保持するように構成さ
れているとともに、両方のコイルバネ１９，２０が均等
に作用して上記間隔を均一にしている。さらに、バンパ
ー１１が衝突したとき、バンパー１１がシャーシ１に接
近するように移動することとなるが、コイルバネ１９，
２０の付勢によって衝撃を緩和させることができるので
ある。As described above, the chassis 1 is biased by the coil springs 19 and 20 and regulated by the stopper 18.
The distance between the coil spring 19 and the bumper 11 is kept constant, and the two coil springs 19 and 20 act evenly to make the distance uniform. Further, when the bumper 11 collides, the bumper 11 moves so as to approach the chassis 1.
The impact can be alleviated by the bias of 20.
【００１２】また、上記のとおり、支持部材１２，１
３，１４はシャーシ１に対して有角的な状態にも支持さ
れるので、バンパー１１の一部分（図２の矢印方向）の
みが衝突したとき、その衝撃波斜め方向に作用すること
となるが、衝突した側のコイルバネ１９のみが衝撃を吸
収するとともに、その瞬間は、支持部材１２，１３，１
４が有角的に支持される状態となるのであって、支持部
材１２，１３，１４や規制部１５，１６，１７に無理な
力が作用することがない。Further, as described above, the support members 12, 1
Since the members 3 and 14 are also supported in an angled state with respect to the chassis 1, when only a part of the bumper 11 (in the direction of the arrow in FIG. 2) collides, it acts in the oblique direction of the shock wave. Only the coil spring 19 on the colliding side absorbs the shock, and at that moment, the support members 12, 13, 1
4 is angularly supported, and no excessive force acts on the support members 12, 13, 14 and the restricting portions 15, 16, 17.
【００１３】このように、通常の衝突にあっては、バン
パー１１に受ける衝撃をコイルバネ１９，２０が吸収す
ることができるとともに、激しく衝突した場合には、コ
イルバネ１９，２０の付勢力を越えてバンパー１１がシ
ャーシ１に到達することとなるが、バンパー１１はシャ
ーシ１と同じ材質でかつ薄肉であるため、バンパー１１
が破損することとなり、シャーシ１を保護できるのであ
る。そして、上記のようにして、シャーシ１に与える衝
撃を緩和または吸収することにより、ボディ３０（図
１）に与える衝撃をも緩和または吸収できるので、当該
ボディ３０を十分に保護できることとなるのである。ま
た、ラジコン模型の走行時に何らかに接触する際には、
ボディ３０よりも前にこのバンパー１１が衝突するの
で、直接ボディ３０がそのものに接触することを防止す
ることもできる。As described above, in a normal collision, the impact received by the bumper 11 can be absorbed by the coil springs 19 and 20, and when the collision is severe, the biasing force of the coil springs 19 and 20 is exceeded. The bumper 11 reaches the chassis 1, but since the bumper 11 is made of the same material as the chassis 1 and is thin, the bumper 11
Is damaged, and the chassis 1 can be protected. As described above, by reducing or absorbing the impact applied to the chassis 1, the impact applied to the body 30 (FIG. 1) can also be reduced or absorbed, so that the body 30 can be sufficiently protected. . Also, when something comes in contact with the radio control model running,
Since the bumper 11 collides before the body 30, the body 30 can be prevented from directly contacting itself.
【００１４】なお、本発明の趣旨を逸脱しない範囲にお
いて、種々なる実施の態様をとることができることは無
論である。例えば、衝撃を吸収させるためにコイルバネ
１９，２０による付勢を利用したが、ほかの弾性部材に
よるものであってもよく、この弾性部材は、圧縮応力に
対する弾性力に限らず引張応力に対する弾性力を有する
部材でもよい。引張応力に対する弾性力を有する場合に
は、ストッパ１８が規制部１６に当接するように付勢さ
せればよいのである。また、バンパー１１の材質は、シ
ャーシ１と同じものを採用したが、ほかに軽量な材料が
あれば、それに変更することは何ら問題ない。It is needless to say that various embodiments can be adopted without departing from the spirit of the present invention. For example, although the urging by the coil springs 19 and 20 is used to absorb the impact, the elastic member may be formed by another elastic member. This elastic member is not limited to the elastic force against the compressive stress but also the elastic force against the tensile stress. May be used. In the case where the stopper 18 has an elastic force against tensile stress, the stopper 18 may be urged so as to abut on the regulating portion 16. The material of the bumper 11 is the same as that of the chassis 1. However, if there is another lightweight material, there is no problem in changing the material.
【００１５】[0015]
【発明の効果】以上のように、本発明は、ラジコン模型
用シャーシの前端に配置されるバンパーと、このバンパ
ーをシャーシから水平に支持する支持部材と、シャーシ
上において支持部材の両側部に摺接する弧状の規制部と
からなり、弧状の規制部の間で支持部材が摺動できると
ともに、シャーシとバンパーとの間に弾性部材が配置さ
れてなることを特徴とするラジコン模型用バンパーを要
旨とするので、バンパーは水平に支持されるとともに、
支持部材が摺接される規制部の弧状表面に沿って角度を
変化でき、直線的な衝撃のみならず斜め方向の衝撃をも
吸収できる。従って、プラモデルカーを遠隔操作で走行
させるとき、操作を誤って衝突させた場合に、シャーシ
を破損させることがない。また、バンパーから先に衝突
するので、バンパーが優先的に破損することとなり、こ
のバンパーを交換することによって繰り返し単一のシャ
ーシを走行させることができるのである。As described above, the present invention provides a bumper disposed at the front end of a radio control model chassis, a support member for horizontally supporting the bumper from the chassis, and sliding on both sides of the support member on the chassis. A gadget for a radio-controlled model, comprising an arc-shaped restriction portion in contact with the support member, the support member can slide between the arc-shaped restriction portions, and an elastic member disposed between the chassis and the bumper. So that the bumper is supported horizontally,
The angle can be changed along the arc-shaped surface of the regulating portion to which the support member is slid, so that not only a linear impact but also an oblique impact can be absorbed. Therefore, when the plastic model car is run by remote control, the chassis is not damaged when the operation is accidentally caused to collide. Further, since the collision occurs first from the bumper, the bumper is preferentially damaged, and the single chassis can be repeatedly run by replacing the bumper.
【００１６】そして、前記バンパーが、複数の支持部材
によって支持されるとともに、シャーシ上においてそれ
ぞれの支持部材の両側が弧状の規制部に摺接してなるこ
とにより、バンパーの支持状態が安定するとともに、そ
れぞれの支持部材が規制部の弧状表面に摺接するので、
それぞれの支持部材が無理なく方向を変化することがで
きるので、シャーシやバンパーに余計な負荷を与えるこ
とがない。また、一部の支持部材の周囲にはシャーシか
らバンパーを遠ざける方向へ付勢する弾性部材が設けら
れ、他の支持部材にはバンパーが所定の距離以上に離れ
ないように間隔を保つストッパが設けられれば、衝撃を
吸収するための弾性部材による付勢によってバンパーが
シャーシから離脱することがなく、しかも、ラジコン模
型の強度や走行速度などによって弾性部材を強力なもの
に変更することもできる。The bumper is supported by a plurality of support members, and both sides of each support member are in sliding contact with the arc-shaped restricting portions on the chassis, so that the support state of the bumper is stabilized, As each support member slides on the arcuate surface of the regulating part,
Since each support member can change direction easily, no extra load is applied to the chassis or the bumper. In addition, an elastic member is provided around some of the support members to bias the bumper away from the chassis, and other support members are provided with stoppers that keep the bumpers separated from each other by more than a predetermined distance. If so, the bumper does not separate from the chassis due to the urging by the elastic member for absorbing the impact, and the elastic member can be changed to a strong one according to the strength and the traveling speed of the radio control model.
【００１７】また、本発明は、ラジコン模型用シャーシ
の前端に配置されるバンパーと、このバンパーに固設さ
れつつ該バンパーをシャーシから水平に支持する複数の
支持部材と、シャーシ上において支持部材のそれぞれの
両側部に摺接するように設けられた弧状の規制部と、上
記複数の支持部材のうちの中央に位置する支持部材先端
に上記規制部と当接するように設けられたストッパと、
その他の支持部材を包囲しつつシャーシからバンパーを
遠ざける方向へ付勢する弾性部材とからなることを特徴
とするラジコン模型用バンパーをも要旨としているの
で、ストッパが設けられている支持部材を中心に、その
両側において均等に作用する弾性部材を配置することが
可能となる。しかも、前記のように支持部材の角度を変
化できるが、均等に配置された弾性部材が自らの復元力
によって支持部材が有角的になることがなく、かつ、バ
ンパー全体が均一に衝撃を吸収することができる。ま
た、弾性部材としてコイルバネを使用すれば、それぞれ
の支持部材における付勢の状態を容易に統一させること
ができるとともに、その付勢力を変更することも簡単で
ある。Further, the present invention provides a bumper disposed at a front end of a radio-controlled model chassis, a plurality of support members fixed to the bumper and supporting the bumper horizontally from the chassis, and a support member on the chassis. An arc-shaped regulating portion provided to be in sliding contact with each side portion, and a stopper provided at the tip of a supporting member located at the center of the plurality of supporting members so as to contact the regulating portion;
The radio control model bumper is also characterized by an elastic member that urges the bumper away from the chassis while surrounding the other support members, so it is mainly based on the support member provided with a stopper. , It is possible to arrange elastic members that act equally on both sides. In addition, although the angle of the support member can be changed as described above, the evenly arranged elastic members do not become angled due to their own restoring force, and the entire bumper absorbs shock uniformly. can do. Further, if a coil spring is used as the elastic member, the state of the urging of each support member can be easily unified, and the urging force can be easily changed.
【図１】ラジコン模型のシャーシ全体の平面図である。FIG. 1 is a plan view of the entire chassis of a radio-controlled model.
【図２】本発明の実施形態を示す拡大図である。FIG. 2 is an enlarged view showing an embodiment of the present invention.
【図３】ＩＩＩ−ＩＩＩ断面図である。FIG. 3 is a sectional view taken along the line III-III.
１ シャーシ ２ａ，２ｂ 縦方向スライド ３ａ，３ｂ 前輪 ４ａ，４ｂ 横方向スライド ５ａ，５ｂ 後輪 ６ 駆動軸 １１ バンパー １２，１３，１４ 支持部材 １５，１６，１７ 規制部 １８ ストッパ １９，２０ コイルバネ ２１ シャーシ前端縁 ２２ バンパー後端縁 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Chassis 2a, 2b Vertical slide 3a, 3b Front wheel 4a, 4b Lateral slide 5a, 5b Rear wheel 6 Drive shaft 11 Bumper 12, 13, 14 Support member 15, 16, 17 Regulator 18 Stopper 19, 20 Coil spring 21 Chassis Front edge 22 Bumper rear edge
Claims (5)
れるバンパーと、このバンパーをシャーシから水平に支
持する支持部材と、シャーシ上において支持部材の両側
部に摺接する弧状の規制部とからなり、弧状の規制部の
間で支持部材が摺動できるとともに、シャーシとバンパ
ーとの間に弾性部材が配置されてなることを特徴とする
ラジコン模型用バンパー。A bumper disposed at a front end of a radio-controlled model chassis; a support member for horizontally supporting the bumper from the chassis; and an arc-shaped regulating portion that slides on both sides of the support member on the chassis. A bumper for a radio-controlled model, wherein a support member can slide between the arc-shaped restricting portions, and an elastic member is disposed between the chassis and the bumper.
て支持されるとともに、シャーシ上においてそれぞれの
支持部材の両側が弧状の規制部に摺接してなる請求項１
記載のラジコン模型用バンパー。2. The bumper is supported by a plurality of support members, and both sides of each support member are in sliding contact with an arc-shaped regulating portion on a chassis.
The described bumper for the radio control model.
て支持されるとともに、シャーシ上においてそれぞれの
支持部材の両側が弧状の規制部に摺接してなり、一部の
支持部材の周囲にはシャーシからバンパーを遠ざける方
向へ付勢する弾性部材が設けられ、他の支持部材にはバ
ンパーが所定の距離以上に離れないように間隔を保つス
トッパが設けられてなる請求項１記載のラジコン模型用
バンパー。3. The bumper is supported by a plurality of support members, and both sides of each of the support members are in sliding contact with an arc-shaped restricting portion on the chassis. 2. The radio control model bumper according to claim 1, wherein an elastic member for urging the bumper in a direction away from the bumper is provided, and another supporting member is provided with a stopper for keeping an interval so that the bumper does not separate more than a predetermined distance.
れるバンパーと、このバンパーに固設されつつ該バンパ
ーをシャーシから水平に支持する複数の支持部材と、シ
ャーシ上において支持部材のそれぞれの両側部に摺接す
るように設けられた弧状の規制部と、上記複数の支持部
材のうちの中央に位置する支持部材先端に上記規制部と
当接するように設けられたストッパと、その他の支持部
材を包囲しつつシャーシからバンパーを遠ざける方向へ
付勢する弾性部材とからなることを特徴とするラジコン
模型用バンパー。4. A bumper disposed at a front end of a radio-controlled model chassis, a plurality of support members fixed to the bumper and supporting the bumper horizontally from the chassis, and both side portions of the support member on the chassis. An arc-shaped restricting portion provided so as to be in sliding contact with a stopper, a stopper provided at the tip of a support member positioned at the center of the plurality of support members so as to contact the restrictive portion, and other support members. And a resilient member for urging the bumper away from the chassis.
項１ないし４のいずれかに記載のラジコン模型用バンパ
ー。5. The radio control model bumper according to claim 1, wherein the elastic member is a coil spring.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24383896A JPH1085465A (en) | 1996-09-13 | 1996-09-13 | Bumper for radio control model |
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|---|---|---|---|
| JP24383896A JPH1085465A (en) | 1996-09-13 | 1996-09-13 | Bumper for radio control model |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| JPH1085465A true JPH1085465A (en) | 1998-04-07 |
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Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| JP24383896A Pending JPH1085465A (en) | 1996-09-13 | 1996-09-13 | Bumper for radio control model |
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| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1085465A (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100765848B1 (en) | 2006-12-28 | 2007-10-10 | (주)다사로봇 | Omnidirectional sensing bumper |
| JP2010524559A (en) * | 2007-04-16 | 2010-07-22 | ライドメーカーズ・エル・エル・シー | Modular vehicle toy accessories mount |
| JP5159976B1 (en) * | 2012-07-30 | 2013-03-13 | 忠義 中村 | Protective device |
| US11116370B2 (en) * | 2016-12-30 | 2021-09-14 | Lg Electronics Inc. | Cleaning robot |
-
1996
- 1996-09-13 JP JP24383896A patent/JPH1085465A/en active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100765848B1 (en) | 2006-12-28 | 2007-10-10 | (주)다사로봇 | Omnidirectional sensing bumper |
| JP2010524559A (en) * | 2007-04-16 | 2010-07-22 | ライドメーカーズ・エル・エル・シー | Modular vehicle toy accessories mount |
| JP5159976B1 (en) * | 2012-07-30 | 2013-03-13 | 忠義 中村 | Protective device |
| US11116370B2 (en) * | 2016-12-30 | 2021-09-14 | Lg Electronics Inc. | Cleaning robot |
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