JPH1061689A - モーターとリターダーを備えた駆動ユニット - Google Patents
モーターとリターダーを備えた駆動ユニットInfo
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- JPH1061689A JPH1061689A JP9107626A JP10762697A JPH1061689A JP H1061689 A JPH1061689 A JP H1061689A JP 9107626 A JP9107626 A JP 9107626A JP 10762697 A JP10762697 A JP 10762697A JP H1061689 A JPH1061689 A JP H1061689A
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- retarder
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- outer ring
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T1/00—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles
- B60T1/02—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles acting by retarding wheels
- B60T1/08—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles acting by retarding wheels using fluid or powdered medium
- B60T1/087—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles acting by retarding wheels using fluid or powdered medium in hydrodynamic, i.e. non-positive displacement, retarders
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- Transmission Of Braking Force In Braking Systems (AREA)
Abstract
ルに保たれ、非制動運転中二次的循環の発生を回避し得
る、モーターとリターダーを備えた駆動ユニットを提供
する。 【解決手段】 回転子外輪1.1と固定子外輪1.2と
これらを包含するハウジングとを含むハイドロダイナミ
ックリターダー1と、同時にリターダー1の作動媒体と
して役立つ内燃機関用冷却剤回路と、作動媒体容器3
と、リターダー1と作動媒体容器3との間に設けられた
弁2を有する管4,5と、リターダー1へ給送される冷
却剤とを備えている。
Description
ダーとポンプを備えた駆動ユニットに関する。
3713580号から公知になっている。この公知の駆
動ユニットでは、リターダーは、リターダー運転(“水
ポンプリターダー”)においては勿論正規の牽引運転の
下でも、共に乗物の冷却用ユニットの冷却剤回路に冷却
剤を循環させるのに役立っている。このリターダーは、
適宜の弁装置により、必要な場合には、制動作用をも提
供し得るように制御される。“ポンプ”運転中は動力吸
収力は出来る限り低くあるべきであり、一方“制動”運
転中は動力吸収力は出来る限り高くあるべきである。従
って、技術的な要求は非常に矛盾している。この結果、
この場合には主に可成り多くの動力が吸収されるため
に、“ポンプ”作用は十分効果的に働かない。
を設けることにより、この2つの機能が構造的に分離さ
れた場合には、リターダーとポンプは、それらの機能が
最適に充足されるように設計され得る。然しながら、こ
のような装置は大きなスペースを必要とする。このこと
は、乗物内のスペースが特にこの特別な場所では非常に
制限されるため、不利となる。
から公知のリターダーは、駆動用モーターと一体にさ
れ、クランクシャフトと永久的に合体され且つ冷却ユニ
ットからの冷却剤は冷却ユニットを介して連続的に流さ
れる。ここでは、リターダーの回転子は、分離した冷却
剤ポンプの代わりに循環用ポンプとして役立てられてい
る。この装置の目的は、リターダーにより冷却剤を加熱
して客室を暖めることにある。リターダーに配置された
制御装置はこの目的にも役立つが、これは、冷却剤温度
に応じラジエーターを介してバイパス配管内へ冷却剤を
分けて通すにすぎない。
モーターのクランクシャフトと乗物の駆動輪に接続され
たリターダーが、独乙国特許第3301560号から公
知である。然しながら、このリターダーの仕事は、動力
の吸収でも、乗物の高い運動学的な制動エネルギの熱へ
の変換でもない。このリターダーは、加熱力が有用な駆
動力を考慮して制御されるものと考えられる加熱装置と
してのみ、作用せしめられる。モーターの冷却剤は同時
にリターダーの作動流体でもある。
ら公知のリターダーは、冷却剤がリターダーのための作
動流体としても役立つような内燃機関のクランクシャフ
トに直結されている。この作動形式の利点は、発生した
熱がラジエーターへ導かれた冷却剤中に直接放出され
て、2つの流体間に熱交換器を不要にすることができる
という事実にある。
ターとハイドロダイナミックリターダーを備えた駆動ユ
ニットを記述している。ポンプの羽根車は冷却剤を輸送
するために設けられており、且つリターダーの回転子外
輪と同軸に配置されている。
動運転中リターダーに動力損失が発生する。その理由
は、リターダーが、非制動運転中循環する空気によって
満たされるということである。更に、作動媒体の残留分
が運転回路中に存在するかも知れないと言うことであ
る。これは、運転回路を相当に加熱する結果を招く。
又、非制動運転中二次的な循環が起こるかも知れない。
これらは、又、動力損失を生ぜしめる。
損失が大きく回避され且つ駆動ユニットが低い温度レベ
ルに保たれ得るような、冒頭で述べた形式の駆動ユニッ
トを設計することにある。更に、非制動運転中に二次的
な循環が起こるのが回避される駆動ユニットを設計する
ことにある。
に、本発明による駆動ユニットは、回転子外輪と固定子
外輪とこれら両者を包含するハウジングを含むハイドロ
ダイナミックリターダーと、同時にリターダーの作動媒
体として役立つ内燃機関用の冷却剤回路と、作動媒体容
器と、リターダーと作動媒体容器との間に設けられた弁
を有する管と、リターダーへ給送される冷却剤とを備え
ている。
り、又、系内に存在する水圧で動かされ得るようになっ
ている。
きないようにされ、非制動運転中は開放される。
中はこれを排除することにより、換気熱は除去される。
運転中、他の不可避的な制動力による損失は最小にされ
て、熱的制御が行なわれる。他方、制動運転中、横断流
と二次的な循環は回避される。
た実施例に基づき詳細に説明する。図1は本発明に係る
制動装置の概略図で、リターダー1と、弁2と、作動媒
体容器3を含んでいる。
回転子外輪1.1と固定子外輪1.2を有している。
続されている。即ち、管4は、リターダー1と弁2との
間にあって、固定子外輪1.2に接続されている。管5
は、弁2と作動媒体容器3との間に設置されている。管
5は、作動媒体容器3内の作動媒体の水位3.1以下の
所で開口している。ポンプ運転中リターダーの温度レベ
ルを低く保ち且つ同時に動力損失を低く保つため、本発
明によれば、リターダーにおいて熱を吸収してこの熱を
作動媒体容器3へ運ぶために、リターダーへ冷却用媒体
として限定された量の作動媒体が導入されるようになっ
ている。この場合、冷却剤として役立つ作動媒体の損失
のない除去を保証するため、管系内の抵抗は出来る限り
低く保たれるように注意が払われなければならない。導
入される冷却剤の流れ抵抗又は量が大き過ぎると、リタ
ーダーでの損失については逆効果となるであろう。
めに、弁2は閉じられなければならない。本実施例の場
合には、これは、気送制御ラインの助けによりなされ
る。
2方弁又は電気制御の2/2方弁も考えられ得る。然し
ながら、これらによる解決法はより高価になる。
流を防ぐため、系に逆止弁を設けるのが好都合である。
スが比較的少なくて済み、動力損失が大きく回避され且
つ低い温度レベルに保たれ得るような高性能の、モータ
ーとリターダーを提供することができる。
である。
Claims (3)
- 【請求項1】 回転子外輪(1.1)と固定子外輪
(1.2)とこれら両者を包含するハウジングを含むハ
イドロダイナミックリターダー(1)と、同時に前記リ
ターダー(1)の作動媒体として役立つ、内燃機関用の
冷却剤回路と、作動媒体容器(3)と、前記リターダー
(1)と作動媒体容器(3)との間に設けられた弁
(2)を有する管(4,5)と、前記リターダー(1)
へ給送される冷却剤とを備えた駆動ユニット。 - 【請求項2】 前記弁(2)は2/2方弁であることを
特徴とする請求項1に記載の駆動ユニット。 - 【請求項3】 前記弁(2)は系内に存在する水圧で動
かされ得るようになっていることを特徴とする請求項1
又は2に記載の駆動ユニット。
Applications Claiming Priority (2)
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