JPH1051980A

JPH1051980A - 監視制御システム

Info

Publication number: JPH1051980A
Application number: JP21404696A
Authority: JP
Inventors: Shinji Yuasa; 真司湯朝
Original assignee: Toshiba Corp
Current assignee: Toshiba Corp
Priority date: 1996-07-26
Filing date: 1996-07-26
Publication date: 1998-02-20

Abstract

(57)【要約】【課題】運転モードの異なる装置からの信号の受信を
防止できる監視制御システムを得ることにある。【解決手段】各々の監視制御装置１、信号伝送装置
３、および入出力装置６に運転モード付加手段７および
運転モード判定手段８を設ける。運転モード付加手段７
は、制御信号または状態信号を送信するときは、自己に
設定された運転モードを付加して制御信号または状態信
号を送信する。運転モード判定手段８は、制御信号また
は状態信号を受信するときは、受信した制御信号または
状態信号に付加された運転モードと自己に設定された運
転モードとが一致しているか否かを判定し、一致してい
るときにその制御信号または状態信号を取り込む。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、例えば、電力系統
を構成する変電所あるいは発電所に設置されている変電
機器、発電機器あるいは送電機器等の被監視制御機器を
集中監視制御する監視制御システムに関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、発変電所の集中監視制御装置は
制御用計算機を中核として構成された監視制御システム
で行われている。図６はその様な監視制御システムを示
す構成図である。

【０００３】監視制御装置１は制御用計算機で構成さ
れ、Ａ系の監視制御装置１ＡおよびＢ系の監視制御装置
１Ｂの２重化構成となっている。これら２重化構成の監
視制御装置１Ａ、１Ｂは信号バス２に接続される。この
信号バス２には２重化構成の信号伝送装置３Ａ、３Ｂが
接続され、信号伝送路４Ａ、４Ｂを介して、同様に２重
化構成された入出力装置５Ａ、５Ｂに接続されている。

【０００４】すなわち、複数台の被監視制御機器６の各
々には２重化構成の２台の入出力装置５Ａ、５Ｂがそれ
ぞれ接続されており、Ａ系の入出力装置５ＡはＡ系の信
号伝送装置３ＡにＡ系の信号伝送路４Ａで接続され、Ｂ
系の入出力装置５ＢはＢ系の信号伝送装置３ＢにＢ系の
信号伝送路４Ｂで接続されている。

【０００５】そして、被監視制御機器６ａ〜６ｎの状態
は、状態信号としてＡ系およびＢ系の双方の入出力装置
５Ａ１、５Ｂ１〜５Ａｎ、５Ｂｎに取り込まれ、Ａ系に
ついては信号伝送路４Ａ１〜４Ａｎを介して遠方に設置
された信号伝送装置３Ａに伝送され、Ｂ系についても同
様に、信号伝送路４Ｂ１〜４Ｂｎを介して遠方に設置さ
れた信号伝送装置３Ｂに伝送される。信号伝送装置３
Ａ、３Ｂに取り込まれた状態信号は、信号バス２を経由
して監視制御装置１Ａ、１Ｂに送られ、ここで所定の演
算処理が行われて運転員に提供される。

【０００６】また、被監視制御機器６に対する制御信号
は、監視制御装置１Ａ、１Ｂから出力され、信号バス２
を経由して信号伝送装置３Ａ、３Ｂに取込まれる。そし
て、信号伝送路４１Ａ、４１Ｂを経由して入出力装置５
Ａ１、５Ｂ１に伝送する。その結果、被監視制御機器６
に対しては入出力装置５Ａ１、５Ｂ１から制御信号が出
力され制御が行われる。

【０００７】このように、監視制御装置１Ａ、１Ｂは被
監視制御機器６からの状態信号を入力してその監視を行
うと共に、被監視制御機器６への制御信号を出力する。
すなわち、監視制御装置１Ａ、１Ｂは次の機能を有して
いる。状態信号を信号バス２を経由して信号伝送装置３
から受信する機能、運転員に被監視制御機器６の状態を
提供する機能、運転員が被監視制御機器６の制御を行う
ためのマンマシンインターフェイスの機能、制御信号を
信号バスに送信する機能等を有している。

【０００８】また、信号伝送装置３Ａ、３Ｂは次の機能
を有している。信号バス２からの制御信号を受信し、伝
送プロトコルに従って該当の入出力装置５Ａ、５Ｂを特
定し、当該入出力装置５Ａ、５Ｂ向けの信号伝送路４
Ａ、４Ｂに送出する機能、入出力装置５Ａ、５Ｂからの
状態信号を伝送プロトコルに従って受信し、監視制御装
置１Ａ、１Ｂに送出する機能を有する。また、入出力装
置５Ａ、５Ｂは次の機能を有している。信号伝送路４
Ａ、５Ｂから伝送プロトコルに従って制御信号を受信
し、被監視制御機器６に制御信号を送出する機能、被監
視制御機器６からの状態信号を取込み、伝送プロトコル
に従って信号伝送路４Ａ、４Ｂに送出する機能を有す
る。

【０００９】ここで、このような監視制御システムで
は、監視制御装置１、信号伝送装置３、入出力装置５
は、それぞれ同等の装置が２台（Ａ、Ｂ）設置されるの
で、これら２重系構成の各々の装置には、所定の運転モ
ードが設定されて運転される。例えば、通常の監視制御
を行う常用モード、常用モードの系が故障したときにバ
ックアップする待機モード、自己の系の試験を行う試験
モード等の運転モードが設定されている。これら運転モ
ードの設定は、運転員が任意に設定できるようになって
いる。

【００１０】そして、お互いに同じ運転モードに設定さ
れた監視制御装置１、信号伝送装置３および入出力装置
５間でのみ状態信号あるいは制御信号の受け渡しを行う
こととしている。このため、自己装置が信号の送受信を
行う際には、必ず相手装置の運転モードを確認した上
で、信号の送信を開始するようにしている。

【００１１】例えば、２重化構成された監視制御装置１
Ａ、１Ｂ、信号伝送装置３Ａ、３Ｂ、入出力装置５Ａ、
５ＢのうちのＡ系は常用モードで運転し、Ｂ系は待機モ
ードや試験モードで運転する場合には、常用モードの監
視制御装置１Ａは、信号伝送装置３Ａに対して制御信号
を送信しようとするときは、信号伝送装置３Ａの運転モ
ードが監視制御装置１Ａと同じ常用モードであることを
確認してから制御信号の送出を開始する。

【００１２】この運転モードの確認で、運転モードが一
致しないときは、送信元の装置である監視制御装置１Ａ
は信号伝送装置３Ａに対して制御信号の送信を行わな
い。これは、各々の装置への運転モードの設定は、運転
員により任意に設定できるようになっているので、運転
モードが変更になっている場合があるからである。この
ようにして、運転モードの異なる装置には制御信号や状
態信号を送信しないようにしている。

【００１３】

【発明が解決しようとする課題】ところが、送信元の装
置である監視制御装置１Ａが運転モードの確認をした直
後に、運転員が信号伝送装置３Ａの運転モードを変更し
たとすると、監視制御装置１Ａと信号伝送装置３Ａとの
運転モードが異なっているにも拘わらず、信号伝送装置
３Ａに対して制御信号を送信することになってしまう。
この結果、不適合な信号の伝送が行われることとなる。

【００１４】また、例えば、試験モードに設定された監
視制御装置１Ｂが出力した制御信号を何らかの不適合に
より、常用モードに設定された信号伝送装置３Ｂが受信
したとすると、その制御信号が試験を目的に送出された
ことを信号伝送装置３Ｂは判定することができないた
め、その制御信号は誤って信号伝送装置３Ｂから当該の
被監視制御機器６に送信されてしまう。

【００１５】本発明の目的は、運転モードの異なる装置
からの信号の受信を防止できる監視制御システムを得る
ことにある。

【００１６】

【課題を解決するための手段】請求項１の発明は、複数
台の被監視制御機器を監視制御するための監視制御装置
と、監視制御装置からの制御信号を入出力装置を介して
被監視制御機器に伝送すると共に被監視制御機器からの
状態信号を入出力装置を介して監視制御装置に伝送する
信号伝送装置とを備え、監視制御装置、信号伝送装置、
入出力装置のうちの少なくとも監視制御装置を２重化
し、監視制御装置、信号伝送装置、入出力装置には所定
の運転モードが設定され運転される監視制御システムで
あって、監視制御装置、信号伝送装置、入出力装置の各
々に、制御信号または状態信号を送信するときは自己に
設定された運転モードを付加して制御信号または状態信
号を送信する運転モード付加手段と、制御信号または状
態信号を受信するときは受信した制御信号または状態信
号に付加された運転モードと自己に設定された運転モー
ドとが一致しているときにその制御信号または状態信号
を取り込む運転モード判定手段とを設けたものである。

【００１７】請求項１の発明では、運転モード付加手段
は、制御信号または状態信号を送信するときは、自己に
設定された運転モードを付加して制御信号または状態信
号を送信し、運転モード判定手段は、制御信号または状
態信号を受信するときは、受信した制御信号または状態
信号に付加された運転モードと自己に設定された運転モ
ードとが一致しているか否かを判定し、一致していると
きにその制御信号または状態信号を取り込む。

【００１８】請求項２の発明は、請求項１の発明におい
て、複数台の被監視制御機器の各々に対しそれぞれ２重
化した２台の入出力装置を設けると共に、信号伝送装置
を２重化してその２重化した各々の信号伝送装置に２重
化された各々の入出力装置を接続するようにしたもので
ある。

【００１９】請求項２の発明では、２重化された各々の
装置において、制御信号または状態信号を送信するとき
は運転モード付加手段にて自己装置の運転モードを制御
信号または状態信号に付加し、制御信号または状態信号
を受信するときは自己の運転モード判定手段にて制御信
号または状態信号に付加された運転モードと自己装置の
運転モードとを比較し、一致している場合にその信号を
取り込む。

【００２０】請求項３の発明は、請求項１の発明におい
て、複数台の被監視制御機器の各々に対しそれぞれ１台
の入出力装置を設け、各々の入出力装置をシングル構成
の信号伝送装置に接続するようにしたものである。

【００２１】請求項３の発明では、２重化された監視制
御装置、シングル構成の各々の入出力装置および信号伝
送装置の各々において、制御信号または状態信号を送信
するときは運転モード付加手段にて自己装置の運転モー
ドを制御信号または状態信号に付加し、制御信号または
状態信号を受信するときは自己の運転モード判定手段に
て制御信号または状態信号に付加された運転モードと自
己装置の運転モードとを比較し、一致している場合にそ
の信号を取り込む。

【００２２】請求項４の発明は、請求項１の発明におい
て、複数台の被監視制御機器の各々に対しそれぞれ１台
の入出力装置を設け、各々の入出力装置を２重化構成の
信号伝送装置に接続するようにしたものである。

【００２３】請求項４の発明では、２重化された監視制
御装置および信号伝送装置、シングル構成の入出力装置
の各々において、制御信号または状態信号を送信すると
きは運転モード付加手段にて自己装置の運転モードを制
御信号または状態信号に付加し、制御信号または状態信
号を受信するときは自己の運転モード判定手段にて制御
信号または状態信号に付加された運転モードと自己装置
の運転モードとを比較し、一致している場合にその信号
を取り込む。

【００２４】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を説明
する。図１は、本発明の第１の実施の形態を示す構成図
である。この第１の実施の形態は、図６に示した従来例
に対し、監視制御装置１、信号伝送装置３、入出力装置
５の各々に、運転モード付加手段７および運転モード判
定手段８を設けたものである。

【００２５】運転モード付加手段７は、自己装置が制御
信号または状態信号を送信するときは、自己装置に設定
された運転モードを付加して制御信号または状態信号を
送信するものであり、一方、運転モード判定手段８は、
自己装置に制御信号または状態信号を受信するときは、
受信した制御信号または状態信号に付加された運転モー
ドと自己装置に設定された運転モードとが一致している
か否かを判定し、一致しているときにその制御信号また
は状態信号を取り込むものである。

【００２６】また、この第１の実施の形態では、信号バ
ス２としてＬＡＮを適用する。すなわち、伝送プロトコ
ルとしてイーサネットＬＡＮ等を用いる。また、信号伝
送路４ではＨＤＬＣ方式等の伝送プロトコルを用いる。
これは、被監視制御機器６の数が多く入出力装置５の数
も多いので、高速伝送を実現するためである。したがっ
て、信号伝送装置３としてＬＡＮ−ＩＦ（ローカルエリ
アネットワークーインターフェース）を適用し、数多く
の入出力装置５からの情報をまとめて監視制御装置１に
伝送可能とすると共に、伝送プロトコルの変換を行うよ
うにする。

【００２７】また、監視制御装置１Ａ、１Ｂ、信号伝送
装置３Ａ、３Ｂ、入出力装置５Ａ、５Ｂは、それぞれ２
重化されており、信号伝送装置３Ａ、３Ｂについては、
被監視制御機器６の数量に応じて、２セットの信号伝送
装置３Ａ１、３Ｂ１および信号伝送装置３Ａ２、３Ｂ２
を設置している。

【００２８】このような監視制御システムでは、通常時
は、Ａ系の監視制御装置１Ａが常用モードに設定され、
Ｂ系の監視制御装置１Ｂが待機モードで運転されてい
る。したがって、Ａ系の信号伝送装置３Ａ１、３Ａ２お
よびＡ系の入出力装置５Ａ１〜５Ａｉ、５Ａｊ〜５Ａｎ
は常用モードに設定されており、一方、Ｂ系の信号伝送
装置３Ｂ１、３Ｂ２およびＢ系の入出力装置５Ｂ１〜５
Ｂｉ、５Ｂｊ〜５Ｂｎは常用モードに設定されている。

【００２９】この状態で、いま、被監視制御機器６ａに
対して制御信号の伝送試験を実施する場合について説明
する。まず、運転員は、監視制御装置１Ｂ、信号伝送装
置３Ｂ１、入出力装置５Ｂ１の運転モードを待機モード
から試験モードに設定変更する。また、試験対象である
被監視制御機器６ａを常用モードの入出力装置５Ａ１か
ら切り離し、試験モードの入出力装置５Ｂ１の接続のみ
とする。

【００３０】この場合、被監視制御機器６ａ以外は常用
モードに設定された監視制御装置１Ａ、信号伝送装置３
Ａ１、３Ａ２および入出力装置５Ａ２〜５Ａｉ、５Ａｊ
〜５Ａｎを使用して通常の監視制御を行う。

【００３１】被監視制御機器６ａに対する試験として、
一般的に制御信号と状態信号の送受信試験を行う。制御
信号は、図２に示すように制御対象の被監視制御機器６
を特定するための機器アドレス９と、制御内容を示す制
御情報１０と、送信元装置の運転モードを示す運転モー
ド情報１１とから構成されている。また、状態信号につ
いても同様に、図３に示すように、被監視制御機器６を
特定するための機器アドレス９と、当該被監視制御機器
６の状態を示す状態情報１２と、送信元装置の運転モー
ド情報１１とから構成されている。

【００３２】試験モードに設定された監視制御装置１Ｂ
から出力される制御信号には、監視制御装置１Ｂの運転
モード付加手段７により、試験モードの運転モード情報
が付加され信号バス２に出力される。このとき、各々の
信号伝送装置３は、運転モード判定手段７にて制御信号
に付加されている運転モード情報を判定し、ここに示さ
れている運転モードと一致する運転モードに設定された
信号伝送装置のみがこの制御信号を取込むことになる。
ここでは、試験モードに設定されている信号伝送装置３
Ｂ１のみがこの制御信号を取込む。

【００３３】その後、この制御信号は信号伝送装置３Ｂ
１から入出力装置５Ｂ１に送出されるが、入出力装置５
Ｂ１ではその制御信号を取り込む前に、運転モード判定
手段８により運転モードの確認を行う。この場合、入出
力装置５Ｂ１も試験モードに設定されているので、入出
力装置５Ｂ１はこの制御信号を取込み、被監視制御機器
６ａに対して試験の制御信号を送出する。

【００３４】このとき、信号伝送装置５Ｂ１が誤って入
出力装置５Ｂ１以外の入出力装置にこの制御信号を送出
しても、その他の入出力装置は試験モード以外の運転モ
ードに設定されているので、各々の運転モード判定手段
８での判定により、この制御信号を取り込むことはな
い。この様にして確実に試験として発行された制御信号
は試験モードに設定された装置間でのみでの受け渡しが
される。

【００３５】同様に、被監視制御機器６ａからの状態信
号は試験モードに設定された入出力装置５Ｂ１にて入力
され、入出力装置５Ｂ１の運転モード付加手段７によ
り、その状態信号に試験モードを示す運転モード情報が
付加される。そして、信号伝送路４Ｂ１を介して試験モ
ードに設定された信号伝送装置３Ｂ１に渡される。その
後、信号伝送装置３Ｂ１は状態信号を信号バス２に流す
が、この状態信号は同様に試験モードに設定された監視
制御装置１Ｂが取込む。この様にして、状態信号あるい
は制御信号はその信号内に付加された運転モード情報と
同じ運転モードに設定された装置でのみ受け渡しがされ
る。

【００３６】ここで、監視制御装置１Ｂから試験用の制
御信号を送出した直後に、運転員が信号伝送装置５Ｂ１
の運転モードを試験以外の運転モードに変更した時に
は、信号伝送装置５Ｂ１は、自己装置の運転モードがこ
の制御信号に付加されている運転モード情報と合致しな
いので、この制御信号を受け取ることはない。この様に
して、不適合な信号の受け渡しを防止している。

【００３７】以上述べたように、この第１の実施の形態
によれば、制御信号や状態信号の受信の際に、制御信号
や状態信号に付加された運転モードと自己装置に設定さ
れた運転モードとを比較し、一致する場合にのみ信号を
受信するようにしているので、運転モードの異なる不適
切な信号を受信することを防止できる。

【００３８】次に、本発明の第２の実施の形態を説明す
る。図４は、本発明の第２の実施の形態を示すブロック
構成図である。この第２の実施の形態は、図１に示した
第１の実施の形態に対して、信号伝送装置３、信号伝送
路４、入出力装置５をシングル構成としたものである。
この第２の実施の形態においても信号伝送装置３および
入出力装置５には運転モードがそれぞれ設定される。

【００３９】図４において、監視制御装置１Ａを使用し
て被監視制御機器６ａ〜６ｉに対して通常の運転を実施
しながら、監視制御装置１Ｂを使用して被監視制御機器
６ｊ〜６ｎに対して試験を実施する場合について説明す
る。

【００４０】まず、被監視制御機器６ａ〜６ｉに接続さ
れる入出力装置５ａ〜５ｉ、信号伝送装置３ａ、監視制
御装置１Ａの運転モードを常用モードに設定し、一方、
被監視制御機器６ｊ〜６ｎに接続される入出力装置５ｊ
〜５ｎ、信号伝送装置３ｂ、監視制御装置１Ｂの運転モ
ードを試験モードに設定する。

【００４１】この状態で、監視制御装置１Ａから出力さ
れる制御信号には、監視制御装置１Ａの運転モード付加
手段７により、常用モードを示す運転モード情報が付加
される。一方、監視制御装置１Ｂから出力される制御信
号には、監視制御装置１Ｂの運転モード付加手段７によ
り、試験を示す運転モード情報が付加される。この結
果、信号バス２にはには常用モードと試験モードとの制
御信号が流れることになるが、信号伝送装置３ａは常用
モードに設定されているので、その運転モード判定手段
８の判定により常用モードの制御信号のみ取込む。ま
た、信号伝送装置３ｂは試験モードに設定されているの
で、その運転モード判定手段８の判定により試験モード
の制御信号のみ取込む。

【００４２】このように、各々の信号伝送装置３ａ、３
ｂは、自己装置の運転モードと制御信号に付加されてい
る運転モード情報とを比較して、合致している場合にの
み信号を取込み、次の装置である入出力装置５にその制
御信号を伝送する。したがって、運転員が制御信号を監
視制御装置１から出力した直後に信号伝送装置３の運転
モードを変更したとしても、信号伝送装置３が信号バス
２から制御信号を取り込むときに制御信号に付加された
運転モード情報と自分の運転モードを照合するので、誤
って運転モードの合致しない制御信号を入出力装置５に
送出することを防止できる。

【００４３】次に、本発明の第３の実施の形態を説明す
る。図５は、本発明の第３の実施の形態を示すブロック
構成図である。この第３の実施の形態は、無人被制御所
である発電所あるいは変電所の機器を、制御所から集中
監視制御するために本発明の監視制御システムを適用し
た集中監視制御システムを示すものである。この場合、
信号伝送装置３はテレコン結合装置で構成され、入出力
装置５はテレコンで構成される。

【００４４】すなわち、各被制御所に設置された被監視
制御機器６ａ〜６ｉを遠方の制御所から監視制御するた
めに、各被制御所には、入出力装置５である被制御所遠
方監視制御装置（テレコン）を設置し、制御所には監視
制御装置１および信号伝送装置３であるテレコン結合装
置を設置し、テレコン結合装置とテレコンは専用の信号
伝送路４で結合する。なお、この第３の実施の形態では
被制御所（被監視制御機器６）に設置されているテレコ
ン（入出力装置５）はシングル構成であり、監視制御装
置１および信号伝送装置３は２重化構成となっており、
信号伝送装置３は２セット設けられている。

【００４５】いま、監視制御装置１Ａおよび信号伝送装
置３Ａ１は常用モードに設定されおり、監視制御装置１
Ｂ、信号伝送装置３Ｂ１、入出力装置５ａが試験モード
に設定されているとする。

【００４６】このとき、信号伝送装置３Ｂ１から入出力
装置５ａに対して出力される制御信号には、信号伝送装
置３Ｂ１の運転モード付加手段７により試験を示す運転
モード情報が付加される。入出力装置５ａには試験モー
ドに設定されているので、その運転モード判定手段８の
判定により信号伝送装置３Ｂ１からの制御信号を取込む
ことができる。

【００４７】ここで、信号伝送装置３Ａ１は、信号伝送
路４Ａ１で入出力装置５ａに結合されているので、信号
伝送装置３Ａ１が誤って入出力装置５ａに対して制御信
号を送出する場合も考えられる。しかし、この場合、信
号伝送装置３Ａ１は常用モードに設定されているので、
信号伝送装置３Ａ１から出力される制御信号には、その
運転モード付加手段７により常用モードを示す運転モー
ド情報が付加されている。そして、入出力装置５ａの運
転モード判定手段８では、信号伝送装置３Ａ１から出力
された制御信号の運転モード情報を照合し、その結果、
自己装置の運転モードである試験モードと合致しないの
で、信号伝送装置３Ａ１からの制御信号は取り込まな
い。この様にして、入出力装置５を含む各装置は、運転
モードの合致しない制御信号あるいは状態信号を取り込
まないので、誤った信号送受信処理を防止することがで
きる。

【００４８】

【発明の効果】以上述べたように、本発明によれば、監
視制御システムを構成する各装置には運転モードが設定
され、信号を出力するときはその運転モードを付加して
送信し、信号を受信するときは自己装置に設定された運
転モードと信号に付加された運転モードとを比較し、一
致する場合に信号を取り込むようにしているので、不適
切な信号を取り込むことがない。

【００４９】したがって、試験を行いたい装置に対し試
験モードを設定して、通常運転中においても安全に試験
を行うことができる。これにより、信頼性の高い監視制
御システムが得られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施の形態を示すブロック構成
図。

【図２】本発明の第１の実施の形態における制御信号の
説明図。

【図３】本発明の第１の実施の形態における状態信号の
説明図。

【図４】本発明の第２の実施の形態を示すブロック構成
図。

【図５】本発明の第３の実施の形態を示すブロック構成
図。

【図６】従来例を示すブロック構成図。

【符号の説明】

１監視制御装置２信号バス３信号伝送装置４信号伝送路５入出力装置６被監視制御機器７運転モード付加手段８運転モード判定手段９機器アドレス１０制御情報１１運転モード情報１２状態情報

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】複数台の被監視制御機器を監視制御する
ための監視制御装置と、前記監視制御装置からの制御信
号を入出力装置を介して前記被監視制御機器に伝送する
と共に前記被監視制御機器からの状態信号を前記入出力
装置を介して前記監視制御装置に伝送する信号伝送装置
とを備え、前記監視制御装置、前記信号伝送装置、前記
入出力装置のうちの少なくとも前記監視制御装置を２重
化し、前記監視制御装置、前記信号伝送装置、前記入出
力装置には所定の運転モードが設定され運転される監視
制御システムにおいて、前記監視制御装置、前記信号伝
送装置、前記入出力装置の各々に、前記制御信号または
前記状態信号を送信するときは自己に設定された運転モ
ードを付加して前記制御信号または前記状態信号を送信
する運転モード付加手段と、前記制御信号または前記状
態信号を受信するときは受信した前記制御信号または前
記状態信号に付加された運転モードと自己に設定された
運転モードとが一致しているときにその制御信号または
状態信号を取り込む運転モード判定手段とを設けたこと
を特徴とする監視制御システム。
【請求項２】前記複数台の被監視制御機器の各々に対
しそれぞれ２重化した２台の前記入出力装置を設けると
共に、前記信号伝送装置を２重化してその２重化した各
々の信号伝送装置に前記２重化された各々の入出力装置
を接続するようにしたことを特徴とする請求項１に記載
の監視制御システム。
【請求項３】前記複数台の被監視制御機器の各々に対
しそれぞれ１台の前記入出力装置を設け、各々の前記入
出力装置をシングル構成の前記信号伝送装置に接続する
ようにしたことを特徴とする監視制御システム。
【請求項４】前記複数台の被監視制御機器の各々に対
しそれぞれ１台の前記入出力装置を設け、各々の前記入
出力装置を２重化構成の前記信号伝送装置に接続するよ
うにしたことを特徴とする監視制御システム。