JPH10329593A - フルフラット可能な折畳式シート - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】フルフラット可能な折畳式シートにおけるシー
トバック１１のシートクッション１２に対する前後方向
への回動支点を共通化して、シートバック１１とシート
クッション１２の組付け構造を簡単化し、かつ操作性を
向上させる。 【解決手段】シートクッション１２とシートバック１１
間に、シートバック１１の後方への回動時にシ−トクッ
ション１２の後端部を所定高さ持上げる持上げ機構２０
を設けることにより、前方への折畳み操作時の回動支点
と後方へのフルフラット操作時の回動支点を共通の回動
支点Ｐとした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、車室内等に配設さ
れるフルフラット可能な折畳式シートに関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、フルフラット可能な折畳式シー
トにおいては、図８に示すように、シートクッション１
の後端部に組付けられているシートバック２は、シート
クッション１に対して２つの回動支点Ｐ1，Ｐ2を備えて
いる。第１の回動支点Ｐ1は、シートバック２をシート
クッション１上に折畳むべく前方へ回動させるための支
点であり、第２の回動支点Ｐ2は、シートバック２をフ
ルフラットにすべく後方へ回動させるための支点であ
り、シートクッション１とシートバック２間には、両回
動支点Ｐ1，Ｐ2での回動を解除可能に規制する図示しな
い２つのロック機構を備えている。

【０００３】通常、当該シートは、図８（ａ）に示すよ
うに、両ロック機構のロック作用によりシートバック２
がシートクッション１に固定されて起立しており、第２
のロック機構によるシートバック２のシートクッション
１に対する固定を解除すれば、シートバック２は第１の
回動支点Ｐ2を中心に後方へ回動可能となり、同図
（ｂ）に示すように、シートバック２はシートクッショ
ン１の延長上に引延ばされてフルフラットの状態とな
る。

【０００４】また、図８（ａ）の状態にあるシートの第
１のロック機構によるシートバック２のシートクッショ
ン１に対する固定を解除すれば、シートバック２は第１
の回動支点Ｐ1を中心に前方へ回動可能となり、同図
（ｃ）に示すように、シートバック２をシートクッショ
ン１上に折畳むことができ、さらには、同図（ｄ）に示
すように、シートバック２が折畳まれた状態でシートク
ッション１を跳上げて前方へ倒立状態に格納することが
できる。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】このように、従来のフ
ルフラット可能な折畳式シートにおいては、シートバッ
ク２のシートクッション１に対する回動支点が２箇所あ
るとともに、シートバック２のシートクッション１に対
するロック機構が２つあるため、シートバック２のシー
トクッション１に対する組付け構造が非常に複雑にな
る。

【０００６】また、当該折畳式シートにおいては、両ロ
ック機構によるシートバック２の固定を選択的に解除操
作することにより、起立状態にあるシートバック２をフ
ルフラット状態、または折畳み状態に変更する構成のた
め、異なるロック機構の異なる解除操作をそれぞれ行う
ことになって使い勝手がよくない。

【０００７】従って、本発明の目的は、シートバックの
シートクッションに対する後方向への回動支点と前方へ
の回動支点、および、シートバックのシートクッション
に対するロック機構を共通化して、シートバックのシー
トクッションに対する組付け構造を簡単化するととも、
操作性を向上させて使い勝手をよくすることにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】本発明は、シートバック
の下端部をシートクッションの後端部に前後方向へ回動
可能に組付けてなり、前記シートバックの回動支点を中
心にして、同シートバックを前方へ回動して前記シート
クッション側へ折畳むことができ、かつ同シートバック
を後方へ回動して前記シートクッションの後方へ引延ば
すことができるフルフラット可能な折畳式シートであ
り、前記シートクッションと前記シートバック間に同シ
ートバックの後方への回動時に作動する持上げ機構を備
え、同持上げ機構の作動により、前記シートバックの後
方への回動動作時、前記シートクッションの後端部が所
定高さ持上げられることを特徴とするものである。

【０００９】本発明に係るフルフラット可能な折畳式シ
ートにおいては、前記シートクッションと前記シートバ
ック間にリクライニング機構を備え、前記シートバック
が所定量後方へ回動した後に同シートバックの後方への
回動に応じて前記シートクッションの後部が持上げられ
る構成とすることができる。

【００１０】また、本発明に係るフルフラット可能な折
畳式シートにおいては、前記持上げ機構は、前記シート
バックの後端部に設けられて同シートバックと一体に回
動する持上げ部材と、前記シートクッションの後端部に
設けられて同シートクッションと一体に持上げられる被
持上げ部材と、前記持上げ部材に設けたカムピンおよび
前記被持上げ部材に設けられて前記カムピンが挿通する
カム溝からなり前記シートバックの後方への回動時に前
記カムピンが前記カム溝に係合して前記被持上げ部材を
持上げるカム手段を備えた構成とすることができる。

【００１１】また、本発明に係るフルフラット可能な折
畳式シートにおいては、前記持上げ機構は前記シートク
ッションの後端部をフロア側に解除可能に固定するロッ
ク手段を備え、同ロック手段は前記シートバックが後方
へ所定量回動した時点で前記シートクッションのフロア
側に対する固定を解除するように構成することができ
る。

【００１２】また、本発明に係るフルフラット可能な折
畳式シートにおいては、前記持上げ機構を構成するカム
手段のカム溝は、前記シートバックの回動支点を中心と
する円弧状で所定長さ延びてリクライニングゾーンを構
成する円弧状溝部と、同円弧状溝部の上端から前方へ下
降傾斜して所定長さ延びて持上げゾーンを構成する係合
溝部を備えた構成とすることができる。

【００１３】また、本発明に係るフルフラット可能な折
畳式シートにおいては、前記カム手段の前記カムピン
は、前記カム溝におけるリクライニングゾーンと持上げ
ゾーンとの境界に達したとき前記ロック手段に作用し
て、同ロック手段による前記シートクッションの後端部
のフロア側に対する固定を解除するように構成すること
ができる。

【００１４】

【発明の作用・効果】このように構成したフルフラット
可能な折畳式シートにおいては、シートバックを後方へ
回動してシートクッションの後方へ引延ばす際、シート
クッションの後端部が所定高さ持上げられるため、シー
トバックにおけるフルフラット状態にすべき回動支点と
折畳み状態にすべき回動支点とを共通化することができ
るとともに、シートバックのシートクッションに対する
ロック機構を１つの共通のものにすることができて、こ
れにより、シートバックの組付け構造が簡単化され、か
つ操作性が向上して使い勝手が良好になる。

【００１５】本発明に係るフルフラット可能な折畳式シ
ートにおいて、シートクッションとシートバック間にリ
クライニング機構を備え、シートバックが所定量後方へ
回動した後に、シートバックの後方への回動に応じてシ
ートクッションの後部が持上げられるように構成すれ
ば、当該折畳式シートにおいても、何等の支障もなくリ
クライニング機構を作動させて、シートバックの傾斜角
度を任意に調整することができる。

【００１６】また、本発明に係るフルフラット可能な折
畳式シートにおいて、持上げ機構を、シートバックの後
端部に設けられてシートバックと一体に回動する持上げ
部材と、シートクッションの後端部に設けられてシート
クッションと一体に持上げられる被持上げ部材と、持上
げ部材に設けたカムピンおよび被持上げ部材に設けられ
てカムピンが挿通するカム溝からなりシートバックの後
方への回動時にカムピンがカム溝に係合して被持上げ部
材を持上げるカム手段を備えた構成とすることができ、
かかる構成より、持上機構の構造が簡単な構造となると
ともに小型なものとなる。

【００１７】また、本発明に係るフルフラット可能な折
畳式シートにおいて、持上げ機構を、シートクッション
の後端部をフロア側に解除可能に固定するロック手段を
備え、同ロック手段を、シートバックが後方へ所定量回
動した時点でシートクッションのフロア側に対する固定
を解除するように構成すれば、シートバックのリクライ
ニング作動時におけるシ−トクッションを安定な状態に
保持し得るとともに、シートバックをフルフラット状態
に操作する際には前記ロック手段によるシートクッショ
ンの固定が自動的に解除されて操作性が良好である。

【００１８】また、本発明に係るフルフラット可能な折
畳式シートにおいて、持上げ機構を構成するカム手段の
カム溝を、シートバックの回動支点を中心とする円弧状
で所定長さ延びてリクライニングゾーンを構成する円弧
状溝部と、同円弧状溝部の上端から前方へ下降傾斜して
所定長さ延びて持上げゾーンを構成する係合溝部を備え
た構成すれば、シートバックのリクライニングの調整範
囲と、フルフラットのタイミングをカム手段により容易
に設定することができる。

【００１９】また、本発明に係るフルフラット可能な折
畳式シートにおいて、持上げ機構を構成するカム手段の
カムピンを、カム溝におけるリクライニングゾーンと持
上げゾーンとの境界に達したときロック手段に作用し
て、同ロック手段によるシートクッションの後端部のフ
ロア側に対する固定を解除するように構成すれば、シー
トクッションのフロア側に対する固定解除とシートクッ
ションの後部の持上げタイミングを一致させることがで
きて、フルフラット状態への操作を円滑に行うことがで
きる。

【００２０】

【発明の実施の形態】以下、本発明を図面に基づいて説
明すると、図１および図２には、本発明に係る折畳式シ
ートの一例が示されている。当該折畳式シートは、車室
内に配設されるもので、シートバック１１はその下端部
にて、シ−トクッション１２の後端部に前後方向へ回動
可能に組付けられている。

【００２１】当該折畳式シートにおいて、シートバック
１１は、図１（ａ）に示すように、シ−トクッション１
２の後端部にリクライニング機構により起立状態に保持
され、同図（ｂ）に示すように、シートバック１１を回
動支点Ｐを中心にして前方へ回動させてシ−トクッショ
ン１２上に折畳むことができるとともに、同図（ｃ）に
示すように、シ−トクッション１２を、折畳まれた状態
のシートバック１１と一体に回動支点ｐを中心に前方へ
回動させて倒立状態に格納することができる。

【００２２】また、当該折畳式シートにおいては、シー
トバック１１を、図２（ａ），（ｂ）に示すように後方
へ回動させて、シ−トクッション１２の後方にて同シ−
トクッション１２と同一平面状のフルフラット状態にす
ることができる。この際、シ−トクッション１２は、そ
の後端部を後述する持上げ機構より同図（ｂ）に示すよ
うに所定量持上げられるとともに、シートベルトを構成
するベルトバックル１３が同図（ｃ）に示す突出状態か
ら同図（ｄ）に示すように埋没する。持上げ機構は、シ
ートバック１１とシ−トクッション１２の間にて、左右
の両組付け部に配設されている。

【００２３】図３および図４には、当該折畳式シートを
構成するロアフレーム１４、クッションフレーム１５、
ロアアーム１６、アッパアーム１７、および持上げ機構
２０の組付け状態が示されている。ロアフレーム１４
は、左右一対のフレーム部１４ａの後端部を連結部１４
ｂにより連結してなる前方が開口するコ字状を呈してい
るもので、車体フロアにヒンジピン１５ｄを中心に回動
可能に固定されている。

【００２４】クッションフレーム１５は、後方が開口す
るコ字状のフレーム部１５ａの後端部を連結部１５ｂに
より連結してなる枠状を呈しているもので、左右の前端
部にはヒンジ１５ｃが固着されていて、ヒンジ１５ｃの
下端部がヒンジピン１５ｄを介してロアフレーム１４の
左右の前端部に上下方向かつ前後方向に回動可能に組付
けられている。ヒンジピン１５ｄは、当該折畳式シート
の回動支点ｐを構成する。

【００２５】ロアアーム１６およびアッパアーム１７は
リクライニング機構を構成するもので、ロアアーム１６
はＬ字状を呈していて、ロアフレーム１４の連結部１４
ｂにおける左右の各端部に固着されて起立している。

【００２６】また、アッパアーム１７は、シートバック
１１を構成する図示しないバックフレームに組付けられ
ているもので、左右の各アッパアーム１７は連結ロッド
１７ａにて互いに連結されている。連結ロッド１７ａ
は、シートバック１１の前後方向への回動支点Ｐを構成
する。

【００２７】リクライニング機構は公知のもので、図５
にて概略的に示すように、リクライニング機構を構成す
るラチェット１８ａは、アッパアーム１７の外側面に固
着され、かつリクライニング機構を構成するポール１８
ｂはロアアーム１６に、ラチェット１８ａに対して進退
可能に組付けらていて、ポール１８ｂは図示しないバネ
に付勢されてラチェット１８ａに噛合し、かつポール１
８ｂを後退させることによりラチェット１８ａに対する
噛合が解除される。

【００２８】しかして、持上げ機構２０は、クッション
フレーム１５、ロアアーム１６、およびアッパアーム１
７間にて左右一対配設されているもので、持上げ部材で
ある持上げプレート２１、被持上げ部材である被持上げ
プレート２２、カム手段２３、およびロック手段２４を
備えている。持上げプレート２１は所定長さの平板状の
もので、上端部にて連結ロッド１７ａに前後方向へ回動
可能に組付けられて下方へ延びていて、図示しないバネ
に付勢されてアッパアーム１７の内側面に突設したスト
ッパ１７ｂに当接している。

【００２９】被持上げプレート２２はＬ字状を呈するも
ので、下端の水平板部にてロアフレーム１４の連結部１
４ｂ上に固着されており、垂直起立部がロアアーム１６
の内側にて所定間隔を保持して位置している。

【００３０】カム手段２３は、カムピン２３ａとカム溝
２３ｂとからなり、カムピン２３ａは持上げプレート２
１の下端部に設けられ外側へ突出して、カム溝２３ｂ内
を挿通している。カム溝２３ｂは、被持上げプレート２
２の垂直起立壁に設けられているもので、中央部が上方
へ突出する屈曲形状を呈しており、中央部から後方へ下
降傾斜する円弧状溝部２３ｂ1と、中央部から前方へ下
降傾斜する係合溝部２３ｂ2とにより構成されている。

【００３１】カム溝２３ｂにおいて、円弧状溝部２３ｂ
1はシートバック１１の回動支点Ｐを中心とする円弧状
のものであり、また係合溝部２３ｂ2は円弧状溝部２３
ｂ1の上端から前方へ突出して延びているものであり、
カムピン２３ａは持上げプレート２１と一体に回動した
際、円弧状溝部２３ｂ1内では同溝部２３ｂ1に沿って非
係合状態で円滑に移動し、また係合溝部２３ｂ2内では
同溝部２３ｂ2に係合しつつ移動する。従って、円弧状
溝部２３ｂ1はリクライニグゾーンを構成し、かつ係合
溝部２３ｂ2は持上げゾーンを構成する。

【００３２】ロック手段２４は、図３、図４および図６
に示すように、ロックピン２４ａとロックレバー２４ｂ
とからなり、ロックピン２４ａはロアアーム１６に設け
られて内側へ突出して、ロアアーム１６と持上げプレー
ト２１間に臨んでいる。ロックレバー２４ｂは中央部が
上方へ突出する屈曲形状を呈しており、中央部にて被持
上げプレート２２の垂直起立壁部の外側面に上下方向へ
回動可能に支持されて、図示しないバネに付勢されてロ
ックピン２４ａに下方から係合してロックしている。ロ
ックレバー２４ｂは上方へ開口する係合凹所２４ｃを備
えている。

【００３３】なお、図３における符号１３は、シートベ
ルトを構成するベルトバックルを示し、ベルトバックル
１３はロアフレーム１４の連結部１４ｂ上に固定されて
起立している。当該折畳式シートにおいては、シ−トク
ッション１２の後端部に図２の（ｃ），（ｄ）に示すよ
うにスリット１２ａが形成されていて、ベルトバックル
１３は同図（ｃ）に示すようにスリット１２ａを通して
下方から上方へ突出しており、シ−トクッション１２の
後端部が所定量持上げられた際には、同図（ｄ）に示す
ようにスリット１２ａ内に埋没する。

【００３４】このように構成した折畳式シートにおいて
は、図１に示すように折畳むことができるとともに、図
２に示すようにフルフラット状態にすることができ、こ
れらの状態においては、持上げ機構２０は図７に示すよ
うに作動する。

【００３５】当該折畳式シートにおいて、シートバック
１１が図１の（ａ）に示すように起立状態にあって乗員
が着座可能である場合、アッパアーム１７はリクライニ
ング機構の作用によりロアアーム１６に固定されてお
り、また、持上げ機構２０にあっては、図７の（ａ）に
示すように、ロック手段２４のロックレバー２４ｂがロ
ックピン２４ａに係合していて、被持上げプレート２２
はロック手段２４によりロアアーム１６に固定されてい
る。この状態では、持上げプレート２１はアッパアーム
１７に設けたストッパ１７ｂに弾撥的に当接していて、
カム手段２３のカムピン２３ａはカム溝２３ｂにおける
円弧状溝部２３ｂ1の後端に位置している。

【００３６】この状態で、リクライニング機構によるア
ッパアーム１７のロアアーム１６に対する固定を解除す
れば、アッパアーム１７およびこれと一体のシートバッ
ク１１は回動支点Ｐを中心に前後方向へ回動可能であ
り、図７の（ｂ）に示すように、シートバック１１を後
方へ回動させてその傾斜角度を調整することができる。
この場合、持上げプレート２１はストッパ１７ｂに当接
した状態でシートバック１１とともに図示時計方向へ回
動し、また、カムピン２３ａはカム溝２３ｂの円弧状溝
部２３ｂ1内を前方かつ上方へ移動する。シートバック
１１の傾斜角度の調整は、カムピン２３ａの円弧状溝部
２３ｂ1での移動範囲内にて行われる。図２の（ａ）に
は、シートバック１１の傾斜角度が最大限調整した状態
が示されている。

【００３７】また、リクライニング機構によるアッパア
ーム１７のロアアーム１６に対する固定を解除した状態
において、シートバック１１を回動支点Ｐを中心にさら
に後方かつ下方へ回動させると、カムピン２３ａはカム
溝２３ｂにおける円弧状溝部２３ｂ1の上端を通過して
係合溝部２３ｂ2に移行し、係合溝部２３ｂ2と係合しつ
つ係合溝部２３ｂ2の前端へ移動する。この際、カムピ
ン２３ａは、ロック手段２４のロックレバー２４ｂを図
示時計方向へ回動させてロックピン２４ａに対する係合
を解除させ、被持上げプレート２２のロアアーム１６に
対する固定を解除する。

【００３８】このため、被持上げプレート２２はカムピ
ン２３ａの係合溝部２３ｂ2内での前方への移動に伴い
漸次持上げられて、シ−トクッション１２の後端部をシ
ートバック１１の後方への回動に応じて持上げ、シ−ト
クッション１２が最大限持上げられた状態ではシートバ
ック１１が最大限後方へ回動した状態にあって、シート
バック１１は図２の（ｂ）に示すようにフルフラットな
状態となって、シ−トクッション１２と同一平面をな
す。この状態においては、ベルトバックル１３は、図２
の（ｃ）に示す状態から同図の（ｄ）に示すように、シ
−トクッション１２のスリット１２ａ内に埋没する。

【００３９】なお、シートバック１１をフルフラットな
状態としたシートにおいて、シートバック１１を上方か
つ前方へ回動させれば、持上げ機構２０は図７の
（ｃ），（ｂ），（ａ）に示す順序で作動して、シート
バック１１を図１の（ａ）に示す起立状態に復帰させる
ことができる。

【００４０】一方、リクライニング機構によるアッパア
ーム１７のロアアーム１６に対する固定を解除した状態
において、シートバック１１を回動支点Ｐを中心に前方
へ回動させると、アッパアーム１７はストッパ１７ｂを
持上げプレート２１から離間しつつ前方へ回動し、アッ
パアーム１７と一体のシートバック１１は前方へ回動さ
れて、図１の（ｂ）に示すようにシ−トクッション１２
上に折畳まれる。シートバック１１の前方への回動の際
には、持上げ機構２０は図７の（ｄ）に示すように非作
動の状態にある。

【００４１】なお、シートバック１１を折畳まれた状態
のシートにおいては、シ−トクッション１２をシートバ
ック１１とともに回動支点ｐを中心に上方かつ前方へ回
動させて、図１の（ｃ）に示すように、前方へ倒立させ
た状態に格納することができる。

【００４２】このように、当該折畳式シートにおいて
は、シートバック１１を後方へ回動してシートクッショ
ン１２の後方へ引延ばす際、シートクッション１２の後
端部が所定高さ持上げられるため、シートバック１１に
おけるフルフラット状態にすべき回動支点と折畳み状態
にすべき回動支点とを共通の回動支点Ｐとすることがで
きるとともに、シートバック１１のシートクッション１
２に対するロック機構をリクライニング機構の１つにす
ることができて、シートバック１１の組付け構造を簡単
化し、かつ操作性を向上させて使い勝手を良好にするこ
とができる。

【００４３】また、当該折畳式シートにおいては、持上
げ機構２０を、シートバック１１の後端部に設けられて
シートバック１１と一体に回動する持上げプレート２１
と、シートクッション１２の後端部に設けられてシート
クッション１２と一体に持上げる被持上げプレート２２
と、持上げプレート２１に設けたカムピン２３ａおよび
被持上げプレート２２に設けられてカムピン２３ａが挿
通するカム溝２３ｂからなりシートバック１１の後方へ
の回動時にカムピン２３ａがカム溝２３ｂへ係合して被
持上げプレート２２を持上げるカム手段２３を備えた構
成としているため、持上げ機構２０の構造を簡単化する
ことができるとともに、小型化することができる。

【００４４】また、当該折畳式シートにおいては、持上
げ機構２０を、シートクッション１２の後端部をフロア
側に解除可能に固定するロック手段２４を備え、ロック
手段２４を、シートバック１１が後方へ所定量回動した
時点でシートクッション１２のフロア側に対する固定を
解除するように構成しているため、シートバック１１の
リクライニング作動時におけるシ−トクッション１２を
安定な状態に保持し得るとともに、シートバック１１を
フルフラット状態に操作する際にはロック手段２４によ
るシートクッション１２の固定が自動的に解除されて操
作性が良好となる。

【００４５】また、当該折畳式シートにおいては、持上
げ機構２０を構成するカム手段２３のカム溝２３ｂを、
シートバック１１の回動支点Ｐを中心とする円弧状で所
定長さ延びてリクライニングゾーンを構成する円弧状溝
部２３ｂ1と、円弧状溝部２３ｂ1の上端から前方へ下降
傾斜して所定長さ延びて持上げゾーンを構成する係合溝
部２３ｂ2を備えた構成としているため、シートバック
１１のリクライニングの調整範囲と、フルフラットのタ
イミングとをカム手段２３により容易に設定することが
できる。

【００４６】また、当該折畳式シートにおいては、持上
げ機構２０を構成するカム手段２３のカムピン２３ａ
を、カム溝２３ｂにおけるリクライニングゾーンと持上
げゾーンとの境界に達したときロック手段２４に作用し
て、ロック手段２４によるシートクッション１２の後端
部のフロア側に対する固定を解除するように構成してい
るため、シートクッション１２のフロア側に対する固定
解除とシートクッション１２の後部の持上げタイミング
を一致させることができて、フルフラット状態への操作
を円滑に行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一例に係る折畳式シートにおける折畳
み状態を説明する概略的側面図（ａ）〜（ｃ）である。

【図２】同折畳式シートにおけるフルフラット状態を説
明する概略的側面図（ａ），（ｂ）、およびその際のベ
ルトバックルの状態を説明する拡大斜視図（ｃ），
（ｄ）である。

【図３】同折畳式シートを構成する持上げ機構を外側か
ら見た斜視図である。

【図４】同持上げ機構を内側から見た斜視図である。

【図５】同折畳式シートが有するリクライニング機構の
概略的説明図である。

【図６】同持上げ機構を構成するロック手段の拡大側面
図である。

【図７】同持上げ機構の作動を説明する概略的側面図
（ａ）〜（ｄ）である。

【図８】従来の折畳式シートのフルフラット状態、およ
び折畳状態を示す概略的側面図（ａ）〜（ｄ）である。

【符号の説明】

１１…シートバック、１２…シ−トクッション、１２ａ
…スリット、１３…ベルトバックル、１４…ロアフレー
ム、１４ａ…フレーム部、１４ｂ…連結部、１５…クッ
ションフレーム、１５ａ…フレーム部、１５ｂ…連結
部、１５ｃ…ヒンジ、１５ｄ…ヒンジピン、１６…ロア
アーム、１７…アッパアーム、１７ａ…連結ロッド、１
７ｂ…ストッパ、１８ａ…ラチェット、１８ｂ…ポー
ル、２０…持上げ機構、２１…持上げプレート、２２…
被持上げプレート、２３…カム手段、２３ａ…カムピ
ン、２３ｂ…カム溝、２３ｂ1…円弧状溝部、２３ｂ2…
係合溝部、２４…ロック手段、２４ａ…ロックピン、２
４ｂ…ロックレバー、Ｐ，ｐ…回動支点。

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】シートバックの下端部をシートクッション
   の後端部に前後方向へ回動可能に組付けてなり、前記シ
   ートバックの回動支点を中心にして、同シートバックを
   前方へ回動して前記シートクッション側へ折畳むことが
   でき、かつ同シートバックを後方へ回動して前記シート
   クッションの後方へ引延ばすことができるフルフラット
   可能な折畳式シートであり、前記シートクッションと前
   記シートバック間に同シートバックの後方への回動時に
   作動する持上げ機構を備え、同持上げ機構の作動によ
   り、前記シートバックの後方への回動動作時、前記シー
   トクッションの後端部が所定高さ持上げられることを特
   徴とするフルフラット可能な折畳式シート。
2. 【請求項２】請求項１に記載のフルフラット可能な折畳
   式シートにおいて、前記シートクッションと前記シート
   バック間にリクライニング機構を備え、前記シートバッ
   クが所定量後方へ回動した後に同シートバックの後方へ
   の回動に応じて前記シートクッションの後部が持上げら
   れることを特徴とするフルフラット可能な折畳式シー
   ト。
3. 【請求項３】請求項１に記載のフルフラット可能な折畳
   式シートにおいて、前記持上げ機構は、前記シートバッ
   クの後端部に設けられて同シートバックと一体に回動す
   る持上げ部材と、前記シートクッションの後端部に設け
   られて同シートクッションと一体に持上げられる被持上
   げ部材と、前記持上げ部材に設けたカムピンおよび前記
   被持上げ部材に設けられて前記カムピンが挿通するカム
   溝からなり前記シートバックの後方への回動時に前記カ
   ムピンが前記カム溝に係合して前記被持上げ部材を持上
   げるカム手段を備えていることを特徴とするフルフラッ
   ト可能な折畳式シート。
4. 【請求項４】請求項３に記載のフルフラット可能な折畳
   式シートにおいて、前記持上げ機構は前記シートクッシ
   ョンの後端部をフロア側に解除可能に固定するロック手
   段を備え、同ロック手段は前記シートバックが後方へ所
   定量回動した時点で前記シートクッションのフロア側に
   対する固定を解除するように構成されていることを特徴
   とするフルフラット可能な折畳式シート。
5. 【請求項５】請求項３または４に記載のフルフラット可
   能な折畳式シートにおいて、前記持上げ機構を構成する
   カム手段のカム溝は、前記シートバックの回動支点を中
   心とする円弧状で所定長さ延びてリクライニングゾーン
   を構成する円弧状溝部と、同円弧状溝部の上端から前方
   へ下降傾斜して所定長さ延びて持上げゾーンを構成する
   係合溝部を備えていることを特徴とするフルフラット可
   能な折畳式シート。
6. 【請求項６】請求項５に記載のフルフラット可能な折畳
   式シートにおいて、前記カム手段の前記カムピンは、前
   記カム溝におけるリクライニングゾーンと持上げゾーン
   との境界に達したとき前記ロック手段に作用して、同ロ
   ック手段による前記シートクッションの後端部のフロア
   側に対する固定を解除することを特徴とするフルフラッ
   ト可能な折畳式シート。