JPH10329174A - Method and apparatus for simultaneously molding a plurality of bumpers - Google Patents
Method and apparatus for simultaneously molding a plurality of bumpersInfo
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- JPH10329174A JPH10329174A JP15618397A JP15618397A JPH10329174A JP H10329174 A JPH10329174 A JP H10329174A JP 15618397 A JP15618397 A JP 15618397A JP 15618397 A JP15618397 A JP 15618397A JP H10329174 A JPH10329174 A JP H10329174A
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】この発明は、一対の金型によ
り複数のバンパーを同時成形するバンパーの同時成形方
法および装置に関し、特に同時成形するバンパーのうち
一方は同一形状で他方が形状の異なる部品であるとき金
型本体や射出成形条件を同一にすることが可能な複数バ
ンパーの同時成形方法および装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a method and an apparatus for simultaneously forming a plurality of bumpers by simultaneously molding a plurality of bumpers using a pair of dies, and more particularly, to a part in which one of the bumpers simultaneously formed has the same shape and the other has a different shape. The present invention relates to a method and an apparatus for simultaneously molding a plurality of bumpers capable of making the same mold body and the same injection molding conditions.
【０００２】[0002]
【従来の技術】一対の金型により複数の合成樹脂製バン
パーを同時成形する場合、例えばフロントバンパーとリ
アバンパーの場合、両者はその形状が同一ではなく、し
たがってそれぞれに分流させる射出樹脂の量（重量）が
異なる。このようなケースにおいて、射出条件等を一定
にして両者を成形する場合、従来は、製品の肉厚を変え
たり、製品以外の樹脂注入口、いわゆるゲートの長さを
余分に設けたりして両者のバランスを保っていた。2. Description of the Related Art When a plurality of synthetic resin bumpers are simultaneously molded by a pair of dies, for example, in the case of a front bumper and a rear bumper, the shapes thereof are not the same, so that the amount (weight) ) Are different. In such a case, in the case where both are molded under a constant injection condition or the like, conventionally, the thickness of the product is changed or a resin injection port other than the product, that is, an extra length of a gate is provided. The balance was kept.
【０００３】種類の異なるリアバンパーを成形する先行
技術として、特開平２−２２０８１４号公報が見い出さ
れる。これは同一の金型の一部に適宜交換変更する入れ
子を設け、デザイン溝を形成するものと切欠を形成する
ものとを造り分けるものである。[0003] As a prior art for molding different types of rear bumpers, Japanese Patent Application Laid-Open No. H2-220814 can be found. In this method, a part of the same mold is provided with a nest that can be appropriately changed and changed, and a part that forms a design groove and a part that forms a notch are formed separately.
【０００４】合成樹脂製バンパーの成形に関し、１基の
射出機で一次および二次の二段階の射出を行う例が、特
開平３−２２４８４９号公報に示されている。一次射出
でアウター部材、インナー部材を成形し、二次射出で両
部材を接合・重合するために射出するものである。Japanese Patent Application Laid-Open No. Hei 3-224849 discloses an example in which a single injection machine performs two-stage primary and secondary injections with respect to molding of a synthetic resin bumper. The outer member and the inner member are molded by the primary injection, and the two members are injected by the secondary injection so as to be joined and polymerized.
【０００５】また、特開平７−１２５０１０号公報は合
成樹脂製バンパーの成形に関し、成形時に同時に孔あけ
をも行うようにした金型装置が開示されている。Japanese Patent Application Laid-Open No. Hei 7-125010 discloses a mold apparatus in which a hole is formed at the same time as the molding of a synthetic resin bumper.
【０００６】上記特開平２−２２０８１４号公報のもの
は、交換可能な入れ子を設けた点で本願に共通するが、
リアバンパーのみの成形に限るものである。しかも本願
が主題とする射出樹脂の流動バランスを取るという点の
課題はなく、したがって流動バランスを取るために入れ
子に樹脂溜りを形成するという発想もない。The one disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. H2-220814 is common to the present application in that an interchangeable nest is provided.
It is limited to molding only the rear bumper. In addition, there is no problem of balancing the flow of the injection resin, which is the subject of the present application, and therefore, there is no idea of forming a resin pool in a nest in order to balance the flow.
【０００７】特開平３−２２４８４９号公報に示された
ものは、一種類のバンパーを二段階の射出により行うも
ので、注入樹脂をスプルー（射出機に近い樹脂経路）か
ら二系統のホットランナーに分流する点は本願と共通す
るが、二系統の流動バランスを取る点は触れられていな
い。Japanese Unexamined Patent Publication No. Hei 3-224849 discloses a method in which one type of bumper is performed by two-stage injection. The point of diverting is common to the present application, but the point of balancing the flow of the two systems is not mentioned.
【０００８】特開平７−１２５０１０号公報は、孔部を
形成するという本願と同様の目的に対して、孔部を成形
する移動金型に当接部を設けて固定金型に対してクリア
ランスをもって停止させ、孔のない部品の成形に際して
固定金型の損傷を防止している。Japanese Patent Application Laid-Open No. Hei 7-125010 discloses that a moving mold for forming a hole is provided with a contact portion and a clearance is provided with respect to a fixed mold for the same purpose as the present application of forming a hole. It is stopped to prevent damage to the fixed mold when molding parts without holes.
【０００９】[0009]
【発明が解決しようとする課題】一般に多数個の部品を
同時成形する場合、型式・仕様その他により一部の部品
形状が異なることがある。この場合、形状が異なる部分
に入れ子を取付けて対応することができる。しかしなが
ら、フロントバンパーとリアバンパーとを同時成形する
場合、例えばフロントバンパーの形状は同一であるがリ
アバンパーの形状が異なるものの組合せで射出すると、
バンパーそのものが大きいため両方のキャビティに分流
する射出樹脂の重量差は大きく、従来のような入れ子の
取付けでは対処できない。すなわち、射出樹脂の流動バ
ランスが崩れて一方のキャビティ側に偏流し、バリや面
歪みが発生し、均一な成形が得られず品質上問題があっ
た。この発明は、このような課題を解決することを目的
として、フロントバンパーの形状は同一であるがリアバ
ンパーの形状が異なるものの組合せであっても、流動バ
ランスが崩れない複数バンパーの同時成形方法および金
型装置を提供するものである。In general, when a large number of parts are simultaneously molded, some parts may have different shapes depending on the type, specifications, and the like. In this case, nests can be attached to portions having different shapes to cope with the problem. However, when simultaneously molding the front bumper and the rear bumper, for example, if the front bumper has the same shape but the rear bumper has a different shape, the injection is performed in combination.
Since the bumper itself is large, the difference in weight between the injection resin flowing into both cavities is large, and it cannot be dealt with by the conventional nesting. That is, the flow balance of the injection resin is lost and the resin flows unevenly to one of the cavities, and burrs and surface distortion occur, so that uniform molding cannot be obtained and there is a problem in quality. An object of the present invention is to provide a method for simultaneously molding a plurality of bumpers, in which the flow balance is maintained even when the front bumpers have the same shape but the rear bumpers have different shapes. Mold device.
【００１０】[0010]
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
請求項１に係る複数バンパー用同時成形方法は、射出樹
脂を一方側キャビティと他方側キャビティとに分流させ
て一対の金型により一方側キャビティで一方のバンパー
と他方側キャビティで他方のバンパーとを同時に成形す
る複数バンパーの同時成形方法において、前記一方側キ
ャビティおよび前記他方側キャビティに対する射出樹脂
のキャビティ間の樹脂充填の流動バランスを取り、流動
バランスが取れた前記他方側キャビティで成形する前記
他方のバンパーより射出樹脂量の少ない第２の他方のバ
ンパーを成形するとき、樹脂溜りを有する入れ子により
流動バランスを取る方法とした。According to a first aspect of the present invention, there is provided a simultaneous molding method for a plurality of bumpers, wherein an injection resin is divided into one cavity and another cavity, and one side is formed by a pair of molds. In the simultaneous molding method of a plurality of bumpers simultaneously molding one bumper in the cavity and the other bumper in the other cavity, the flow balance of resin filling between the cavity of the injection resin for the one cavity and the other cavity, When molding the second other bumper having a smaller amount of injection resin than the other bumper molded in the other cavity in which the flow is balanced, the flow is balanced by a nest having a resin reservoir.
【００１１】これにより、金型本体や射出成形条件等は
何ら変えずに、射出樹脂量の異なるバンパーの組合せを
成形することが可能となる。As a result, it is possible to mold a combination of bumpers having different amounts of injected resin without changing the mold body, injection molding conditions and the like.
【００１２】請求項２に係る複数バンパー用同時成形装
置は、射出樹脂を一方側キャビティと他方側キャビティ
とに分流させて一対の固定型と可動型とにより一方側キ
ャビティで一方のバンパーと他方側キャビティで他方の
バンパーとを同時に成形する複数バンパーの同時成形装
置において、前記固定型と可動型との接合面に樹脂溜り
を有する入れ子を設ける構成とした。According to a second aspect of the present invention, there is provided a simultaneous molding apparatus for a plurality of bumpers, in which the injection resin is divided into one side cavity and the other side cavity, and a pair of fixed molds and movable molds are used to form one bumper and the other side in one cavity. In a simultaneous molding apparatus of a plurality of bumpers for simultaneously molding the other bumper in a cavity, a nest having a resin reservoir is provided on a joint surface between the fixed mold and the movable mold.
【００１３】これにより、射出樹脂量の異なるバンパー
との組合せであっても流動バランスを容易に取ることが
可能となる。[0013] This makes it possible to easily balance the flow even in the case of a combination with a bumper having a different injection resin amount.
【００１４】請求項３に係る複数バンパー用同時成形装
置は、前記入れ子は固定型に設置したことにより、成形
金型として経時的に安定して使用できる。In the simultaneous molding apparatus for a plurality of bumpers according to the third aspect of the present invention, since the insert is installed in a fixed mold, it can be used stably with time as a molding die.
【００１５】請求項４に係る複数バンパー用同時成形装
置は、前記入れ子の前記接合面側の一端側は樹脂の流入
を阻止する突当部を形成し、接合面側の他端側は樹脂の
流入を許容する樹脂溜り又はキャビティ通路に形成した
ことにより、成形上の自由度が向上する。According to a fourth aspect of the present invention, there is provided a simultaneous bumper molding apparatus for a plurality of bumpers, wherein one end of the nest on the joining surface side forms a contact portion for preventing resin from flowing in, and the other end on the joining surface side is formed of resin. By forming the resin reservoir or the cavity passage allowing the inflow, the degree of freedom in molding is improved.
【００１６】請求項５に係る複数バンパー用同時成形装
置は、前記入れ子の樹脂溜りを部品の形状に形成したこ
とにより、バンパー成形時にバンパー以外の小部品の成
形も可能となる。In the simultaneous molding apparatus for a plurality of bumpers according to the fifth aspect, since the nested resin reservoir is formed in the shape of a part, small parts other than the bumper can be molded at the time of molding the bumper.
【００１７】[0017]
【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態を図
面を参照して説明する。まず図面のあらましを述べる
と、図１はリアバンパーの射出成形の金型と入れ子の取
付け態様であり、図２は図１の要部を正面図で表した図
である。図３は合成樹脂製バンパーの完成品を示し、図
４はフロントバンパーとリアバンパーを１型で成形する
説明図である。図５は図４に対応する金型を示す図、図
６は異なった形状のリアバンパーとの組合せを示す図５
と同様の図である。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. First, an outline of the drawing will be described. FIG. 1 shows a mounting mode of a mold and a nest for injection molding of a rear bumper, and FIG. 2 is a front view showing a main part of FIG. FIG. 3 shows a finished product of a synthetic resin bumper, and FIG. 4 is an explanatory view of molding a front bumper and a rear bumper with one mold. 5 is a view showing a mold corresponding to FIG. 4, and FIG. 6 is a view showing a combination with a rear bumper having a different shape.
FIG.
【００１８】この発明の合成樹脂製バンパーは、図３の
フロントバンパーＦとリアバンパーＲを１組の金型で射
出成形するものであって、まず概略を図４、図５および
図６により説明する。図４は図３の完成品を成形する図
を示し、図５は図４に示すバンパーの中心線Ｏ−Ｏにお
ける断面を表したもので固定型１と可動型２によりフロ
ントバンパーＦとリアバンパーＲ０を１組の金型で同時
に成形するもので、図６は図５に図示したリアバンパー
Ｒ０とは異なるリアバンパーＲ１を成形する図５と同様
の図である。The synthetic resin bumper of the present invention is one in which the front bumper F and the rear bumper R shown in FIG. 3 are injection-molded with one set of dies. First, the outline will be described with reference to FIGS. 4, 5 and 6. . FIG. 4 shows a view of molding the finished product of FIG. 3, and FIG. 5 shows a cross section taken along the center line OO of the bumper shown in FIG. Are molded simultaneously with one set of dies, and FIG. 6 is a view similar to FIG. 5 for molding a rear bumper R1 different from the rear bumper R0 shown in FIG.
【００１９】これらの図において、高圧の射出樹脂は図
示しない射出機からスプルー（上流樹脂通路）３を経由
してフロント側ホットランナー４およびリア側ホットラ
ンナー５に分流し、それぞれゲート６、７からランナ
８、９を経てフロントバンパーＦ用のキャビティ１０と
リアバンパーＲ用のメインキャビティ１１に導入され
る。この発明の合成樹脂製バンパーは例えばフロントバ
ンパーＦは同一形状で変わらないが、リアバンパーＲ用
には種類の異なる、したがって射出樹脂の量（重量）が
異なる型式のものを成形する場合を対象としている。In these figures, a high-pressure injection resin flows from an injection machine (not shown) to a front hot runner 4 and a rear hot runner 5 via a sprue (upstream resin passage) 3, and flows from gates 6 and 7 respectively. After passing through the runners 8 and 9, they are introduced into the cavity 10 for the front bumper F and the main cavity 11 for the rear bumper R. The synthetic resin bumper of the present invention is, for example, intended for the case where the front bumper F has the same shape and does not change, but the rear bumper R is of a different type, and therefore has a different injection resin amount (weight). .
【００２０】ここで、種類の異なるリアバンパーＲを図
４で説明すると、穴（空間）Ｈが存在しないリアバンパ
ーＲをリアバンパーＲ０（Ｂタイプ）とし、穴（空間）
Ｈが形成されているリアバンパーＲをリアバンパーＲ１
（Ｃタイプ）とする。図５はリアバンパーＲ０（Ｂタイ
プ）を、図６はリアバンパーＲ１（Ｃタイプ）を図示し
ている。これらの図で黒く塗りつぶしてある部分はバン
パーを示す。Here, different types of rear bumpers R will be described with reference to FIG. 4. A rear bumper R having no hole (space) H is referred to as a rear bumper R0 (B type), and a hole (space).
The rear bumper R on which H is formed is referred to as a rear bumper R1.
(C type). FIG. 5 illustrates the rear bumper R0 (B type), and FIG. 6 illustrates the rear bumper R1 (C type). In these figures, black portions indicate bumpers.
【００２１】先ず、射出樹脂の流動バランスが取れた状
態のリアバンパーＲ０（Ｂタイプ）を図１（Ａ）により
述べる。固定型１の可動型２に対向する型面に台形状の
凹部１４を形成し、この凹部１４に入れ子１５が図示し
ないボルト締結手段等により、緊密に締結されている。
凹部１４は上縁がサブゲート１２の端部に、下縁はロア
キャビティ１３側の端部に位置するように形成されてい
る。入れ子１５の固定型１側の底部１６は台形状の凹部
１４に嵌合するようにし、注入された樹脂が凹部１４と
入れ子１５との間に浸入しないよう寸法上緊密に設定さ
れている。他方、入れ子１５の可動型２に対向する上面
（つまり固定型１と可動型２との接合面）はキャビティ
面１７および突当面１８に構成されている。そしてキャ
ビティ面１７は可動型２の入れ子対向面１９との間でミ
ドルキャビティ２０を形成するため、入れ子対向面１９
に対して離間している。このミドルキャビティ２０の間
隔がバンパーの厚さ相当分に形成されている。突当面１
８は可動型２の入れ子対向面１９に当接してサブゲート
１２からの樹脂の進入を阻止する。First, the rear bumper R0 (B type) in a state where the flow of the injection resin is balanced will be described with reference to FIG. A trapezoidal concave portion 14 is formed in the mold surface of the fixed die 1 facing the movable die 2, and a nest 15 is tightly fastened to the concave portion 14 by a bolt fastening means (not shown) or the like.
The recess 14 is formed such that the upper edge is located at the end of the sub-gate 12 and the lower edge is located at the end on the lower cavity 13 side. The bottom 16 of the nest 15 on the fixed mold 1 side is fitted in the trapezoidal concave portion 14, and is dimensionally tight so that the injected resin does not enter between the concave portion 14 and the nest 15. On the other hand, the upper surface of the nest 15 facing the movable die 2 (that is, the joint surface between the fixed die 1 and the movable die 2) is formed by the cavity surface 17 and the abutment surface 18. The cavity surface 17 forms a middle cavity 20 with the nesting opposing surface 19 of the movable mold 2.
Away from The space between the middle cavities 20 is formed corresponding to the thickness of the bumper. Abutment surface 1
Numeral 8 abuts on the nesting opposing surface 19 of the movable mold 2 to prevent the resin from entering from the sub-gate 12.
【００２２】このＢタイプの射出樹脂の流れについて図
１（Ｂ）により説明する。リア側ホットランナー５に分
流した射出樹脂は、ゲートランナ７からランナ９に達し
リアバンパーＲ０用のメインキャビティ１１に流動し、
サブゲート１２を充填する。サブゲート１２はリアバン
パーＲ０の製品としては、不要であってカットされてリ
サイクルにより再利用される。ランナ９は図４に図示さ
れるように、バンパーの左右方向に延びる形状をなして
おり、このランナ９からＯ−Ｏ線の断面上には図示され
ない通路を経由してリアバンパーＲ０用のロアキャビテ
ィ１３にも流動するように構成されている。ミドルキャ
ビティ２０はロアキャビティ１３に連続しているので、
ランナ９からロアキャビティ１３に流動する注入樹脂
は、斜線を施したＡで示す高さまで充填される。The flow of the B-type injection resin will be described with reference to FIG. The injection resin diverted to the rear side hot runner 5 reaches the runner 9 from the gate runner 7 and flows into the main cavity 11 for the rear bumper R0,
The sub gate 12 is filled. The sub-gate 12 is unnecessary as a product of the rear bumper R0, and is cut and reused by recycling. As shown in FIG. 4, the runner 9 has a shape extending in the left-right direction of the bumper. From the runner 9, a lower part for the rear bumper R0 passes through a passage (not shown) on the cross section of the line OO. It is configured to flow also into the cavity 13. Since the middle cavity 20 is continuous with the lower cavity 13,
The injected resin flowing from the runner 9 to the lower cavity 13 is filled up to the height indicated by the hatched A.
【００２３】この流動をさらにバンパーの正面からみた
図２（Ａ）により説明する。図２（Ａ）は、穴（空間）
Ｈが存在するリアバンパーＲ１（Ｃタイプ）の穴（空
間）Ｈの位置をリアバンパーＲ０（Ｂタイプ）上で表し
たもので、上下方向はＡ、左右方向はＢの長方形とな
る。固定型１と可動型２との接合面における入れ子１５
の位置は実線で図示されるから、斜線で表した上下方向
Ａ、左右方向Ｂの長方形の範囲はミドルキャビティ２０
である。すなわち注入樹脂はミドルキャビティ２０に行
き渡り、穴（空間）Ｈが存在しないＢタイプの型式のリ
アバンパーＲ０が成形される。This flow will be further described with reference to FIG. 2A as viewed from the front of the bumper. FIG. 2A shows a hole (space).
The position of the hole (space) H of the rear bumper R1 (C type) in which H exists is represented on the rear bumper R0 (B type), and is A in the up-down direction and B in the left-right direction. Nesting 15 at the joint surface between fixed mold 1 and movable mold 2
Is indicated by a solid line, and the range of the rectangle in the up-down direction A and the left-right direction B shown by oblique lines is the middle cavity 20.
It is. That is, the injected resin spreads to the middle cavity 20, and the rear bumper R0 of the B type having no hole (space) H is formed.
【００２４】次に、射出樹脂の流動バランスを取ろうと
する、リアバンパーＲ１（Ｃタイプ）を図１（Ｃ）によ
り述べる。図１（Ｃ）は穴（空間）Ｈが存在する型式で
あって、ここで用いる入れ子２５はＢタイプの入れ子１
５とは異なる形状のものである。ただし、固定型１の凹
部１４の形状と設置位置等、この凹部１４に嵌合する入
れ子２５の固定型１側の底部２６、そして入れ子２５の
固定型１への締結手段等は上に説明したものと同一であ
る。異なる点は入れ子２５の可動型２に対向する上面
（固定型１と可動型２との接合面）であって、キャビテ
ィ面２７と突当面２８とが形成されている。そしてキャ
ビティ面２７は可動型２の入れ子対向面１９との間で樹
脂溜り室２９を形成し、突当面２８は可動型２の入れ子
対向面１９に当接している。Next, the rear bumper R1 (C type) for balancing the flow of the injection resin will be described with reference to FIG. FIG. 1C shows a model having a hole (space) H, and a nest 25 used here is a B-type nest 1.
5 is of a different shape. However, the shape and the installation position of the concave portion 14 of the fixed die 1, the bottom portion 26 of the nest 25 that fits into the concave portion 14 on the fixed die 1 side, the fastening means of the nest 25 to the fixed die 1, and the like have been described above. It is the same as the one. The different point is the upper surface of the nest 25 facing the movable die 2 (the joint surface between the fixed die 1 and the movable die 2), in which a cavity surface 27 and an abutment surface 28 are formed. The cavity surface 27 forms a resin reservoir 29 with the nesting opposing surface 19 of the movable mold 2, and the abutting surface 28 contacts the nesting opposing surface 19 of the movable mold 2.
【００２５】樹脂溜り室２９の形成はこの発明の重要な
要素であって、その容積・容量はＢタイプのリアバンパ
ーＲ０を成形する場合の射出成形する諸条件を変えず
に、同一の射出成形条件で成形可能とするものに設定さ
れる。すなわち、穴（空間）Ｈが存在しないＢタイプの
場合の射出成形条件のままで、穴（空間）Ｈが存在する
Ｃタイプの成形を行うと、射出樹脂量（重量）は過剰と
なる。この過剰分を吸収するため、ＢタイプとＣタイプ
の差だけ、樹脂溜り室２９の容積・容量の大きさを設定
している。The formation of the resin reservoir chamber 29 is an important element of the present invention, and the volume and capacity of the resin reservoir chamber 29 are the same without changing various injection molding conditions when molding the B type rear bumper R0. It is set to one that can be molded under the conditions. That is, if the C type molding having the hole (space) H is performed under the injection molding condition of the B type having no hole (space) H, the amount (weight) of the injected resin becomes excessive. In order to absorb the excess, the volume and capacity of the resin reservoir chamber 29 are set by the difference between the B type and the C type.
【００２６】この場合の射出樹脂の流れを図１（Ｄ）に
より述べる。リア側ホットランナー５に分流した射出樹
脂は、ゲートランナ７からランナ９、メインキャビティ
１１、サブゲート１２へ流動すると共に、ロアキャビテ
ィ１３へも充満する点は、上に述べた穴（空間）Ｈが存
在しないＢタイプの型式に同じである。そして、入れ子
２５の突当面２８がロアキャビティ１３からの樹脂の進
入を阻止する。他方、サブゲート１２からの流動樹脂
は、樹脂溜り室２９に充填する。樹脂溜り室２９に充填
した樹脂とサブゲート１２の樹脂はリアバンパーＲの製
品としては、不要であってカットされてリサイクルによ
り再利用される。The flow of the injection resin in this case will be described with reference to FIG. The injection resin diverted to the rear side hot runner 5 flows from the gate runner 7 to the runner 9, the main cavity 11, the sub-gate 12, and also fills the lower cavity 13 because of the hole (space) H described above. It is the same as the type B type that does not exist. Then, the abutting surface 28 of the insert 25 prevents the resin from entering from the lower cavity 13. On the other hand, the flowing resin from the subgate 12 fills the resin reservoir 29. The resin filled in the resin reservoir 29 and the resin of the sub-gate 12 are unnecessary as products of the rear bumper R, and are cut and reused by recycling.
【００２７】この流動をさらにバンパーの正面からみた
図２（Ｂ）により説明する。穴（空間）Ｈが存在するリ
アバンパーＲ１（Ｃタイプ）の穴（空間）Ｈの位置は、
上下方向はＡ、左右方向はＢの長方形である。固定型１
と可動型２との接合面における入れ子２５の位置は実線
で図示されるから、斜線で表したゲート１２から続く樹
脂溜り室２９までの範囲の樹脂はカットされて再利用さ
れる。穴（空間）Ｈの範囲のうち下方の無地部分は、入
れ子２５の突当面２８がロアキャビティ１３からの樹脂
の進入を阻止するため、結局、上下方向はＡ、左右方向
Ｂの範囲の穴（空間）Ｈが形成されることになる。This flow will be further described with reference to FIG. 2B as viewed from the front of the bumper. The position of the hole (space) H of the rear bumper R1 (C type) where the hole (space) H exists
The vertical direction is A, and the horizontal direction is B. Fixed type 1
The position of the insert 25 at the joint surface between the mold and the movable mold 2 is shown by a solid line, so that the resin in the range from the gate 12 shown by hatching to the subsequent resin reservoir 29 is cut and reused. In the lower plain portion of the range of the hole (space) H, the abutting surface 28 of the nest 25 prevents the resin from entering from the lower cavity 13, so that the hole (A) in the vertical direction and the hole ( A (space) H is formed.
【００２８】樹脂溜り室２９に充填された樹脂はリサイ
クルにより再利用されるが、樹脂量が適合すれば、この
樹脂溜り室２９を所望の形状に構成して他の部品を同時
に成形することができる。The resin filled in the resin reservoir 29 is reused by recycling. However, if the amount of the resin is suitable, it is possible to form the resin reservoir 29 into a desired shape and simultaneously mold other parts. it can.
【００２９】以上、この発明の説明を、フロントバンパ
ーＦは同一形状で変わらず、リアバンパーＲの種類が異
なる型式のものの組合せについて述べたが、フロントと
リアは逆であっても良い。また、バンパーの成形に限る
ことなく、射出樹脂の流動バランスを取る場合に広く適
用できるのは勿論である。In the above description, the combination of the front bumper F having the same shape and the rear bumper R having a different type has been described. However, the front and rear may be reversed. Also, it is needless to say that the present invention can be widely applied to the case where the flow of the injection resin is balanced, without being limited to the molding of the bumper.
【００３０】[0030]
【発明の効果】以上述べたように、この発明に係る複数
バンパーの同時成形方法および装置では、上記のような
構成としたから、フロントバンパーの形状は同一である
がリアバンパーの形状が異なるものの組合せであって
も、射出樹脂の流動バランスは崩れないから一方のキャ
ビティ側に偏流せず、バリや面歪みが発生しない。ま
た、射出樹脂量の異なるバンパーとの組合せであっても
流動バランスを容易に取ることができる。そして入れ子
の樹脂溜りを部品の形状に形成したことにより、バンパ
ー成形時にバンパー以外の小部品の成形も可能となる。As described above, in the method and apparatus for simultaneous molding of a plurality of bumpers according to the present invention, since the above-described configuration is adopted, a combination of the same front bumpers but different rear bumpers is used. Even in this case, since the flow balance of the injection resin does not collapse, the flow does not drift toward one cavity side, and no burr or surface distortion occurs. In addition, even when a combination with a bumper having a different injection resin amount is used, the flow balance can be easily obtained. By forming the nested resin reservoir in the shape of a part, it is also possible to form a small part other than the bumper at the time of forming the bumper.
【図１】この発明の合成樹脂製バンパーの射出成形の金
型と入れ子の取付け態様を図示し、（Ａ）、（Ｂ）は射
出樹脂の流動バランスが取れた状態のリアバンパーＲ０
（Ｂタイプ）を示すもので、（Ａ）は入れ子を図示し、
（Ｂ）は射出樹脂のキャビティへの流動を説明する図。
（Ｃ）、（Ｄ）は射出樹脂の流動バランスを取ろうとす
るリアバンパーＲ１（Ｃタイプ）を示すもので、（Ｃ）
は入れ子を図示し、（Ｄ）は樹脂の流動を説明する図で
ある。FIGS. 1A and 1B show a mounting mode of a mold and a nest for injection molding of a synthetic resin bumper of the present invention, and FIGS. 1A and 1B show a rear bumper R0 in a state where the flow of the injection resin is balanced.
(B type), (A) illustrates nesting,
(B) is a diagram for explaining the flow of the injection resin into the cavity.
(C) and (D) show the rear bumper R1 (C type) that tries to balance the flow of the injection resin.
(D) is a diagram illustrating the flow of resin.
【図２】図１の要部を正面図で表し、（Ａ）はリアバン
パーＲ０（Ｂタイプ）を示し、（Ｂ）はリアバンパーＲ
１（Ｃタイプ）を示す図である。FIG. 2 is a front view showing a main part of FIG. 1, wherein (A) shows a rear bumper R0 (B type), and (B) shows a rear bumper R;
It is a figure which shows 1 (C type).
【図３】フロントバンパーＦとリアバンパーＲの全体図
を示した図である。FIG. 3 is an overall view of a front bumper F and a rear bumper R.
【図４】フロントバンパーとリアバンパーを１型で成形
する説明図である。FIG. 4 is an explanatory view of molding a front bumper and a rear bumper with one mold.
【図５】図４に示すバンパーの中心線Ｏ−Ｏにおける断
面を表し、フロントバンパーＦとリアバンパーＲ０を１
組の金型で同時に成形する図である。FIG. 5 is a cross-sectional view of the bumper shown in FIG. 4 taken along the center line OO, where the front bumper F and the rear bumper R0 are 1
It is a figure which is simultaneously molded with a set of dies.
【図６】図５に図示したリアバンパーＲ０とは異なるリ
アバンパーＲ１を成形する図５と同様の図である。6 is a view similar to FIG. 5, in which a rear bumper R1 different from the rear bumper R0 shown in FIG. 5 is formed.
１ 固定型 ２ 可動型 ３ スプルー（上流樹脂通路） ４ フロント側ホットランナー ５ リア側ホットランナー ６、７ ゲート ８、９ ランナ １０ フロントバンパーＦ用のキャビティ １１ リアバンパーＲ用のメインキャビティ １２ サブゲート １３ ロアキャビティ １４ 凹部 １５、２５ 入れ子 １７、２７ キャビティ面 １８、２８ 突当面 １９ 入れ子対向面 ２０ ミドルキャビティ ２９ 樹脂溜り室 Ａ 穴（空間）の上下方向大きさ Ｂ 穴（空間）の左右方向大きさ Ｈ 穴（空間） Ｆ フロントバンパー Ｒ リアバンパー Ｒ０ リアバンパー（Ｂタイプ） Ｒ１ リアバンパー（Ｃタイプ） DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Fixed type 2 Movable type 3 Sprue (upstream resin passage) 4 Front side hot runner 5 Rear side hot runner 6, 7 Gate 8, 9 Runner 10 Cavity for front bumper F 11 Main cavity for rear bumper R 12 Subgate 13 Lower cavity 14 Concave part 15, 25 Nesting 17, 27 Cavity surface 18, 28 Abutting surface 19 Nesting opposing surface 20 Middle cavity 29 Resin reservoir A Size of hole (space) in vertical direction B Size of hole (space) in right and left direction H hole ( Space) F Front bumper R Rear bumper R0 Rear bumper (B type) R1 Rear bumper (C type)
Claims (5)
ャビティとに分流させて一対の金型により一方側キャビ
ティで一方のバンパーと他方側キャビティで他方のバン
パーとを同時に成形する複数バンパーの同時成形方法に
おいて、 前記一方側キャビティおよび前記他方側キャビティに対
する射出樹脂のキャビティ間の樹脂充填の流動バランス
を取り、 流動バランスが取れた前記他方側キャビティで成形する
前記他方のバンパーより射出樹脂量の少ない第２の他方
のバンパーを成形するとき、樹脂溜りを有する入れ子に
より流動バランスを取ることを特徴とする複数バンパー
の同時成形方法。1. A simultaneous molding of a plurality of bumpers in which injection resin is divided into one side cavity and the other side cavity, and a pair of molds is used to simultaneously form one bumper in one cavity and the other bumper in the other cavity. In the method, the flow of resin filling between the cavity of the injection resin with respect to the one-side cavity and the other-side cavity is balanced, and the amount of the injected resin is smaller than that of the other bumper molded with the other-side cavity having the flow balance. 2. A simultaneous molding method for a plurality of bumpers, wherein when the other bumper is molded, a flow balance is achieved by a nest having a resin reservoir.
ャビティとに分流させて一対の固定型と可動型とにより
一方側キャビティで一方のバンパーと他方側キャビティ
で他方のバンパーとを同時に成形する複数バンパーの同
時成形装置において、 前記固定型と可動型との接合面に樹脂溜りを有する入れ
子を設けたことを特徴とする複数バンパーの同時成形装
置。2. A plurality of molds in which the injection resin is divided into one side cavity and the other side cavity, and a pair of fixed molds and movable molds are used to simultaneously form one bumper in one cavity and the other bumper in the other cavity. A simultaneous molding apparatus for a plurality of bumpers, wherein a nest having a resin reservoir is provided on a joint surface between the fixed mold and the movable mold.
を特徴とする請求項２記載の複数バンパーの同時成形装
置。3. The apparatus according to claim 2, wherein the nest is installed on the fixed mold.
脂の流入を阻止する突当部を形成し、接合面側の他端側
は樹脂の流入を許容する樹脂溜り又はキャビティ通路に
形成したことを特徴とする請求項２又は３記載の複数バ
ンパーの同時成形装置。4. One end of the nest on the joining surface side forms a abutment portion for preventing resin from flowing in, and the other end on the joining surface side is formed in a resin reservoir or cavity passage allowing resin inflow. The simultaneous molding apparatus for a plurality of bumpers according to claim 2 or 3, wherein:
成したことを特徴とする請求項２記載の複数バンパーの
同時成形装置。5. The apparatus for simultaneously molding a plurality of bumpers according to claim 2, wherein said nested resin reservoir is formed in the shape of a part.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15618397A JPH10329174A (en) | 1997-05-30 | 1997-05-30 | Method and apparatus for simultaneously molding a plurality of bumpers |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15618397A JPH10329174A (en) | 1997-05-30 | 1997-05-30 | Method and apparatus for simultaneously molding a plurality of bumpers |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10329174A true JPH10329174A (en) | 1998-12-15 |
Family
ID=15622183
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15618397A Pending JPH10329174A (en) | 1997-05-30 | 1997-05-30 | Method and apparatus for simultaneously molding a plurality of bumpers |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10329174A (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100410051C (en) * | 2005-11-23 | 2008-08-13 | 江南模塑科技股份有限公司 | Bumper mould for realizing standardized mould frame |
| GB2505780A (en) * | 2013-08-28 | 2014-03-12 | Daimler Ag | Rotational moulding of bumpers |
-
1997
- 1997-05-30 JP JP15618397A patent/JPH10329174A/en active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100410051C (en) * | 2005-11-23 | 2008-08-13 | 江南模塑科技股份有限公司 | Bumper mould for realizing standardized mould frame |
| GB2505780A (en) * | 2013-08-28 | 2014-03-12 | Daimler Ag | Rotational moulding of bumpers |
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