JPH10324181A - Mounting and demounting mechanism of seat for vehicle - Google Patents
Mounting and demounting mechanism of seat for vehicleInfo
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- JPH10324181A JPH10324181A JP9148449A JP14844997A JPH10324181A JP H10324181 A JPH10324181 A JP H10324181A JP 9148449 A JP9148449 A JP 9148449A JP 14844997 A JP14844997 A JP 14844997A JP H10324181 A JPH10324181 A JP H10324181A
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は車両用シートの脱着
機構に関し、更に詳細に説明すると、車両床面に取付け
られた左右一対の固定レール及び可動レールからなる前
後スライド機構と、該前後スライド機構の左右一対の可
動レールにロック機構を介して脱着可能なシート本体と
を備える車両用シートの脱着機構に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle seat attaching / detaching mechanism. More specifically, the present invention relates to a front / rear sliding mechanism comprising a pair of left and right fixed rails and a movable rail mounted on a vehicle floor, and the front / rear sliding mechanism. And a seat body detachable via a lock mechanism on a pair of left and right movable rails of the vehicle.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来のワンボックスカー等においては、
乗員積載と荷物積載とを併用しているため、平均的なシ
ート個数と荷物積載スペースとが設けられている。そし
て、運転席及び助手席以外は着脱式シートを設ける場合
と、移動式シートを設ける場合等があった。2. Description of the Related Art In a conventional one-box car or the like,
Since both occupant loading and luggage loading are used, an average number of seats and luggage loading space are provided. There are cases where a detachable seat is provided in places other than the driver's seat and the passenger seat, and cases where a movable seat is provided.
【０００３】そして、荷物が多い場合、着脱式シートを
設けたものにおいてはシートを取外し、移動式シートを
設けたものにおいてはシートを前方に移動して、荷物ス
ペースを確保するようにしていた。このようなシート装
置としては実開平４−１３１５３３号公報、実公平６−
１１２２６号公報等が存在する。また１つのレバーで前
倒しと脱着のロック機構を解除可能な構成として、特開
昭６３−１３７０５４号公報が存在し、またシート本体
を前後スライド機構より脱着させる構成として特開平６
−３０５３４６号公報が存在する。[0003] When there is a lot of luggage, the seat provided with a detachable seat is removed, and the seat provided with a movable seat is moved forward to secure a luggage space. Such a seat apparatus is disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open No. 4-131533 and Japanese Utility Model Publication No.
No. 11226 is known. Japanese Patent Application Laid-Open No. 63-137054 discloses a configuration in which a lock mechanism for tilting forward and removing can be released by one lever.
-305346 exists.
【０００４】従来の着脱式シートの場合であって、シー
ト本体を前後スライド機構より脱着させる構成として、
図６及び図７に夫々示す如く、車両床面に取付けられた
左右一対の固定レール３及び可動レール５からなる前後
スライド機構１と、この前後スライド機構１の左右一対
の可動レール５にロック機構１１を介して脱着可能なシ
ート本体７とを備える車両用シートの脱着機構が存在す
る。[0004] In the case of a conventional detachable seat, a structure in which the seat body is detached from a front-rear slide mechanism is as follows.
As shown in FIGS. 6 and 7, respectively, a front-rear slide mechanism 1 composed of a pair of left and right fixed rails 3 and a movable rail 5 attached to the vehicle floor, and a lock mechanism mounted on a pair of left and right movable rails 5 of the front-rear slide mechanism 1. There is a vehicle seat attachment / detachment mechanism including a seat body 7 that can be attached / detached via the vehicle body 11.
【０００５】前記ロック機構１１は左右一対の可動レー
ル５の上部の前側に夫々前後摺動可能に取付けられた左
右一対のロックブラケット１２，１２と、この左右一対
のロックブラケット１２，１２間に取付けられた操作レ
バーとしての連結部材１４を有している。左右一対のロ
ックブラケット１２，１２には係止用の係止孔１６が夫
々形成され、この係止孔１６にシート本体７の底部側の
前側に設けた左右一対のフック部材９が係止される。The lock mechanism 11 includes a pair of left and right lock brackets 12, 12 slidably mounted on the front sides of upper portions of the pair of left and right movable rails 5, respectively, and is mounted between the pair of left and right lock brackets 12, 12. And a connecting member 14 as an operating lever. A pair of locking holes 16 for locking are formed in the pair of left and right lock brackets 12, respectively, and a pair of left and right hook members 9 provided on the front side on the bottom side of the seat body 7 are locked in the locking holes 16. You.
【０００６】前記ロックブラケット１２，１２の係止孔
１６の前後位置には長孔１８が前後方向に延びて夫々形
成されている。この長孔１８には夫々頭部２１ａ，２１
ａを有するガイドピン２１，２１が挿通され、ガイドピ
ン２１，２１の下端部２１ｂ，２１ｂは夫々可動レール
５に固着されている。前記ロックブラケット１２，１２
の相互に対向する側、即ち内側には連結片１２ａ，１２
ａが夫々一体に形成され、連結片１２ａ，１２ａの先端
側が前記操作レバーとしての連結部材１４により連結さ
れている。At the front and rear positions of the locking holes 16 of the lock brackets 12 and 12, elongated holes 18 are formed extending in the front and rear direction, respectively. The long holes 18 have heads 21a and 21 respectively.
The guide pins 21 and 21 having a are inserted, and the lower ends 21b and 21b of the guide pins 21 and 21 are fixed to the movable rail 5, respectively. The lock brackets 12, 12
On the side facing each other, that is, on the inside, the connecting pieces 12a, 12
are integrally formed, and the distal ends of the connecting pieces 12a, 12a are connected by a connecting member 14 as the operation lever.
【０００７】また前後スライド機構１はロック爪と係合
凹部とからなるスライドロック機構とロック解除レバー
２３とを備え、このロック解除レバー２３が略Ｕ字状に
前方に突出して形成されている。前記スライドロック機
構は実公平７−４２８６１号公報に記載されているシー
トスライド装置のものを用いることができる。尚、前記
シート本体７の後部の左右に後側ロックピン２５が夫々
形成され、該後側ロックピン２５と対向する可動レール
５側に後側ロックピン２５を係合支持する切欠部２７ａ
を有するフックブラケット２７が夫々設けられている。The front-rear slide mechanism 1 includes a slide lock mechanism including a lock claw and an engagement recess, and a lock release lever 23, and the lock release lever 23 is formed to protrude forward in a substantially U-shape. As the slide lock mechanism, a seat lock device described in Japanese Utility Model Publication No. 7-42861 can be used. A rear lock pin 25 is formed on each of the right and left rear portions of the seat body 7, and a notch 27a for engaging and supporting the rear lock pin 25 on the movable rail 5 side facing the rear lock pin 25.
Are provided respectively.
【０００８】[0008]
【発明が解決しようとする課題】従来のシート本体７を
着脱させる構成のロック機構１１は、ロックブラケット
１２，１２が左右一対の可動レール５の上部に夫々前後
摺動可能に取付けられているので、シート本体７側に衝
撃荷重が加えられた場合に、ロックブラケット１２，１
２にこの衝撃荷重が伝えられ、ロックブラケット１２，
１２を破損させる虞れを有していた。ロックブラケット
１２，１２の強度を増大させるため、ロックブラケット
１２，１２の厚みを増大させる場合には重量が増大する
欠点を有している。またロックブラケット１２，１２を
前後摺動させる操作レバーとしての連結部材１４が別体
に形成されているので、部品点数が増大し、組付作業が
煩雑となる欠点を有していた。In the conventional lock mechanism 11 having a structure for attaching and detaching the seat body 7, the lock brackets 12, 12 are mounted on the upper portions of the pair of left and right movable rails 5 so as to be slidable forward and backward, respectively. When an impact load is applied to the seat body 7 side, the lock brackets 12, 1
2 is transmitted to the lock bracket 12,
12 could be damaged. Increasing the thickness of the lock brackets 12, 12 in order to increase the strength of the lock brackets 12, 12 has the disadvantage of increasing the weight. In addition, since the connecting member 14 as an operation lever for sliding the lock brackets 12 forward and backward is formed separately, the number of parts is increased, and the assembling operation is complicated.
【０００９】本発明の目的は、ロック機構のロックブラ
ケットまたはロックパネルの厚みを増大させることな
く、強度を増大させることができ、部品点数を減少させ
ることができ、組付作業が容易で経済性に優れ、荷物積
載用スペース増大効率を上げることができる車両用シー
トの脱着機構を提供するものである。SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to increase the strength without increasing the thickness of a lock bracket or a lock panel of a lock mechanism, reduce the number of parts, facilitate assembly work, and reduce the cost. It is an object of the present invention to provide a vehicle seat attaching / detaching mechanism which is excellent in efficiency and can increase the efficiency of increasing a load space.
【００１０】[0010]
【課題を解決するための手段】本発明は上述せる課題に
鑑みてなされたもので、本発明の請求項１に記載の車両
用シートの脱着機構は、車両床面に取付けられた左右一
対の固定レール及び可動レールからなる前後スライド機
構と、該前後スライド機構の左右一対の可動レールにロ
ック機構を介して脱着可能なシート本体とを備える車両
用シートの脱着機構において、前記ロック機構は左右一
対の可動レールの上部に左右両端が夫々前後摺動可能に
取付けられた帯状のロックパネルを有し、該ロックパネ
ルに複数のロック穴が形成され、該複数のロック穴に前
記シート本体の下部に設けられた複数の係止部材が係止
され、前記ロックパネルの略中央前端に操作部が形成さ
れ、該操作部を操作することにより前記ロックパネルが
前後方向に摺動し、前記ロック穴とシート本体の下部の
係止部材との係止状態が解除されるようになされている
ことを特徴とする。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above-mentioned problems, and a vehicle seat detaching mechanism according to claim 1 of the present invention has a pair of left and right mounted on a vehicle floor. In a vehicle seat attachment / detachment mechanism including a front / rear slide mechanism including a fixed rail and a movable rail, and a seat body detachably attached to a pair of left and right movable rails of the front / rear slide mechanism via a lock mechanism, the lock mechanism includes a pair of left and right lock mechanisms. Has a band-shaped lock panel attached to the upper part of the movable rail so that the right and left ends can be slid forward and backward, respectively, and a plurality of lock holes are formed in the lock panel. A plurality of provided locking members are locked, and an operation portion is formed at a substantially central front end of the lock panel. By operating the operation portion, the lock panel slides in the front-rear direction. Wherein the locked state of the lower portion of the locking member of the locking hole and the seat body is adapted to be released.
【００１１】また本発明の請求項２に記載の車両用シー
トの脱着機構は、車両床面に取付けられた左右一対の固
定レール及び可動レールからなる前後スライド機構と、
該前後スライド機構の左右一対の可動レールにロック機
構を介して脱着可能なシート本体とを備える車両用シー
トの脱着機構において、前記シート本体の後部の左右に
フックブラケットが夫々形成され、該フックブラケット
と対向する左右一対の可動レール側に前記フックブラケ
ットに係止されるロックピンが夫々形成され、前記シー
ト本体の前部の左右に前記ロック機構が設けられ、前記
ロック機構は左右一対の可動レールの上部に夫々前後摺
動可能に取付けられた左右一対のロックブラケットと、
該左右一対のロックブラケット間に取付けられたシャフ
ト部材を有し、該シャフト部材は前記左右一対のロック
ブラケットに両端が夫々取付けられ、且つ中央部に操作
部が前方に突出して形成され、前記左右一対のロックブ
ラケットにスライドフックが夫々形成され、該スライド
フックに前記シート本体の下部に設けられた左右一対の
係止部材が係止され、該シャフト部材の操作部を操作す
ることにより前記ロックブラケットのスライドフックと
シート本体の下部の係止部材との係止状態が解除される
ようになされていることを特徴とする。According to a second aspect of the present invention, there is provided a vehicle seat attaching / detaching mechanism comprising a pair of right and left fixed rails and a movable rail attached to a vehicle floor,
In a vehicle seat attachment / detachment mechanism comprising a pair of left and right movable rails of the front / rear slide mechanism and a seat body detachable via a lock mechanism, hook brackets are respectively formed on left and right of a rear portion of the seat body, A pair of left and right movable rails facing each other are formed with lock pins that are locked to the hook brackets, respectively, and the left and right front portions of the seat body are provided with the lock mechanisms. A pair of left and right lock brackets attached to the upper part of the
A shaft member attached between the pair of left and right lock brackets, the shaft member having both ends attached to the pair of left and right lock brackets, and an operating portion protruding forward at a central portion; A slide hook is formed on each of the pair of lock brackets, and a pair of right and left locking members provided at a lower portion of the seat body are locked to the slide hooks, and the lock bracket is operated by operating an operating portion of the shaft member. The locking state between the slide hook and the locking member at the lower part of the seat body is released.
【００１２】また本発明の請求項３に記載の車両用シー
トの脱着機構は、車両床面に取付けられた左右一対の固
定レール及び可動レールからなる前後スライド機構と、
該前後スライド機構の左右一対の可動レールにロック機
構を介して脱着可能なシート本体とを備える車両用シー
トの脱着機構において、前記シート本体の後部の左右に
フックブラケットが夫々形成され、該フックブラケット
と対向する左右一対の可動レール側に前記フックブラケ
ットに係止されるロックピンが夫々形成され、前記シー
ト本体の前部の左右に前記ロック機構が設けられ、前記
ロック機構は左右一対の可動レールの上部に夫々前後摺
動可能に取付けられた左右一対のロックブラケットと、
該左右一対のロックブラケット間に取付けられたシャフ
ト部材を有し、該シャフト部材は前記左右一対のロック
ブラケットに両端が夫々取付けられ、且つ中央部に操作
部が前方に突出して形成され、前記左右一対のロックブ
ラケットにスライドフックが夫々形成され、該スライド
フックに前記シート本体の下部に設けられた左右一対の
係止部材が係止され、前記前後スライド機構はスライド
ロック機構とスライドロック解除レバーとを備え、該ス
ライドロック解除レバーが前方に突出して形成され、前
記シャフト部材の操作部が前記スライドロック解除レバ
ーに近接して設けられ、前記シャフト部材の操作部とス
ライドロック解除レバーとを握り締めることによりシャ
フト部材の操作部を前方に移動させることができ、前記
シャフト部材の操作部の前方移動により前記ロックブラ
ケットのスライドフックとシート本体の下部の係止部材
との係止状態が解除されるようになされていることを特
徴とする。According to a third aspect of the present invention, there is provided a vehicle seat attaching / detaching mechanism comprising a pair of left and right fixed rails and a movable rail attached to a vehicle floor,
In a vehicle seat attachment / detachment mechanism comprising a pair of left and right movable rails of the front / rear slide mechanism and a seat body detachable via a lock mechanism, hook brackets are respectively formed on left and right of a rear portion of the seat body, A pair of left and right movable rails facing each other are formed with lock pins that are locked to the hook brackets, respectively, and the left and right front portions of the seat body are provided with the lock mechanisms. A pair of left and right lock brackets attached to the upper part of the
A shaft member attached between the pair of left and right lock brackets, the shaft member having both ends attached to the pair of left and right lock brackets, and an operating portion protruding forward at a central portion; Slide hooks are respectively formed on the pair of lock brackets, and a pair of left and right locking members provided at the lower portion of the seat body are locked to the slide hooks, and the front and rear slide mechanism includes a slide lock mechanism, a slide lock release lever, Wherein the slide lock release lever is formed so as to protrude forward, and an operating portion of the shaft member is provided close to the slide lock release lever, and the operating portion of the shaft member and the slide lock release lever are gripped and tightened. With this, the operating portion of the shaft member can be moved forward, and the operation of the shaft member can be operated. Characterized in that the forward movement of the parts are the locking state of the lower portion of the locking member of the slide hook and seat body of the lock bracket is adapted to be released.
【００１３】また本発明の請求項４に記載の車両用シー
トの脱着機構は、車両床面に取付けられた左右一対の固
定レール及び可動レールからなる前後スライド機構と、
該前後スライド機構の左右一対の可動レールにロック機
構を介して脱着可能なシート本体とを備える車両用シー
トの脱着機構において、前記ロック機構は左右一対の可
動レールの上部に両端が夫々固着された帯状のロックパ
ネルを有し、該ロックパネルにロック穴が形成され、該
ロック穴にロック片が横方向に摺動可能に設けられ、前
記シート本体の下部に設けられた係止部材がロックパネ
ルのロック穴に挿入された状態で、前記ロック片により
係止され、前記ロックパネルの略中央に操作部が形成さ
れ、前記ロック片と操作部とがワイヤーにより連結さ
れ、前記操作部を操作することにより前記ロック片が横
方向に摺動し、前記ロック片とシート本体の下部の係止
部材との係止状態が解除されるようになされていること
を特徴とする。According to a fourth aspect of the present invention, there is provided a vehicle seat attaching / detaching mechanism comprising a pair of left and right fixed rails and a movable rail attached to a vehicle floor,
In a vehicle seat attachment / detachment mechanism comprising a pair of left and right movable rails of the front / rear slide mechanism and a detachable seat body via a lock mechanism, both ends of the lock mechanism are fixed to upper portions of the pair of left and right movable rails, respectively. A lock panel having a band-like shape, a lock hole is formed in the lock panel, a lock piece is slidably provided in the lock hole in a lateral direction, and a locking member provided at a lower portion of the seat body is a lock panel. Is locked by the lock piece in a state where the lock piece is inserted into the lock hole, an operation part is formed substantially at the center of the lock panel, and the lock piece and the operation part are connected by a wire to operate the operation part. Thereby, the lock piece slides in the lateral direction, and the locked state between the lock piece and the locking member at the lower portion of the seat body is released.
【００１４】[0014]
【発明の実施の形態】以下本発明に係る車両用シートの
脱着機構を図面を参照して詳述する。図１（ａ），
（ｂ）及び図２（ａ），（ｂ）は本発明の実施の形態を
夫々示すもので、前述せる従来の技術で示した図６及び
図７と対応する部分には同一符号を付して説明する。車
両用シートの脱着機構は車両床面に取付けられた左右一
対の固定レール３及び可動レール５からなる前後スライ
ド機構１と、この前後スライド機構１の左右一対の可動
レール５にロック機構３１を介して脱着可能なシート本
体７とを備える。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a perspective view of a vehicle seat attaching / detaching mechanism according to the present invention. FIG. 1 (a),
2 (b) and FIGS. 2 (a) and 2 (b) show an embodiment of the present invention, in which parts corresponding to those in FIGS. 6 and 7 shown in the prior art described above are denoted by the same reference numerals. Will be explained. The vehicle seat attaching / detaching mechanism includes a pair of left and right fixed rails 3 and movable rails 5 attached to the floor of the vehicle and a front and rear slide mechanism 1 and a pair of left and right movable rails 5 of the front and rear slide mechanism 1 via a lock mechanism 31. And a detachable seat body 7.
【００１５】前後スライド機構１の固定レール３と車両
床面との間の前後位置に前側ロック機構及び後側ロック
機構を設け、車両床面よりシート本体７及び前後スライ
ド機構１を一体に脱着させることもできる。またシート
本体７に前側ロック機構及び後側ロック機構の少なくと
も何れか一方を、例えば後側ロック機構を設けることに
より、跳上げ式のシートとすることができる。A front lock mechanism and a rear lock mechanism are provided at front and rear positions between the fixed rail 3 of the front and rear slide mechanism 1 and the vehicle floor, and the seat body 7 and the front and rear slide mechanism 1 are integrally detached from the vehicle floor. You can also. Further, by providing at least one of the front locking mechanism and the rear locking mechanism in the seat body 7, for example, a rear locking mechanism, a flip-up seat can be obtained.
【００１６】前記シート本体７と前後スライド機構１の
左右一対の可動レール５との間に設けられるロック機構
３１は左右一対の可動レール５の上部に左右両端３２
ａ，３２ｂが夫々前後摺動可能に取付けられた帯状のロ
ックパネル３２を有し、このロックパネル３２の中央側
に複数のロック穴３３が形成されている。A lock mechanism 31 provided between the seat body 7 and the pair of left and right movable rails 5 of the front and rear slide mechanism 1 has a pair of left and right ends 32 on top of the pair of left and right movable rails 5.
Each of the lock panels 32a and 32b has a band-shaped lock panel 32 attached so as to be slidable back and forth, and a plurality of lock holes 33 are formed in the center side of the lock panel 32.
【００１７】複数のロック穴３３に前記シート本体７の
下部に設けられた複数の係止部材９が係止され、前記ロ
ックパネル３２の略中央前端に、図２（ｂ）に示す如
く、操作部３５が立上り形成され、この操作部３５を前
方に引張る等の操作をすることにより前記ロックパネル
３２が前後方向に摺動し、前記ロック穴３３とシート本
体７の下部の係止部材９との係止状態が解除される。A plurality of locking members 9 provided at the lower portion of the seat body 7 are locked in the plurality of locking holes 33, and the locking panel 32 is substantially in front of the center at the front end, as shown in FIG. The lock panel 32 is slid in the front-rear direction by an operation such as pulling the operation unit 35 forward, and the lock hole 33 and the locking member 9 at the lower part of the seat body 7 are formed. Is released.
【００１８】図２（ａ）に示す如く、前記ロックパネル
３２の左右両端３２ａ，３２ｂには前後方向に延びる長
孔４５が夫々形成されている。この長孔４５には夫々頭
部４７ａ，４７ａを有するガイドピン４７，４７が挿通
され、ガイドピン４７，４７の下端部４７ｂ，４７ｂは
夫々可動レール５に固着されている。前記ロックパネル
３２は付勢スプリング５７によりロック方向に付勢され
ている。As shown in FIG. 2A, elongated holes 45 extending in the front-rear direction are formed at both left and right ends 32a, 32b of the lock panel 32, respectively. Guide pins 47, 47 each having a head 47a, 47a are inserted into the elongated hole 45, and lower ends 47b, 47b of the guide pins 47, 47 are fixed to the movable rail 5, respectively. The lock panel 32 is urged in the lock direction by an urging spring 57.
【００１９】また、図１（ａ）に示す如く、前記シート
本体７の後部の左右にフックブラケット２７，２７が夫
々設けられ、このフックブラケット２７，２７に切欠部
２７ａ，２７ａが形成され、このフックブラケット２
７，２７の切欠部２７ａ，２７ａと対向する左右一対の
可動レール５側に前記フックブラケット２７，２７の切
欠部２７ａ，２７ａに係止されるロックピン２５，２５
が夫々形成されている。尚、図６に示す如く、フックブ
ラケット２７，２７とロックピン２５，２５とは逆構成
とすることができる。As shown in FIG. 1A, hook brackets 27 are provided on the left and right sides of the rear portion of the seat body 7, respectively, and cutouts 27a are formed in the hook brackets 27. Hook bracket 2
Lock pins 25, 25 which are engaged with the notches 27a, 27a of the hook brackets 27, 27 on the pair of left and right movable rails 5 facing the notches 27a, 27a of the holes 7, 27.
Are formed respectively. Incidentally, as shown in FIG. 6, the hook brackets 27, 27 and the lock pins 25, 25 can be reversely configured.
【００２０】また前後スライド機構１はロック爪と係合
凹部とからなるスライドロック機構とロック解除レバー
２３とを備え、このロック解除レバー２３が略Ｕ字状に
前方に突出して形成されている。スライドロック機構は
実公平７−４２８６１号公報に記載されているシートス
ライド装置のものを用いることができる。The front-rear slide mechanism 1 includes a slide lock mechanism including a lock claw and an engagement recess, and a lock release lever 23. The lock release lever 23 is formed so as to project substantially forward in a U-shape. As the slide lock mechanism, a seat lock device described in Japanese Utility Model Publication No. 7-42861 can be used.
【００２１】斯る構成によれば、図２（ａ）に示す如
く、前記ロックパネル３２のロック穴３３とシート本体
７の下部の係止部材としてのフック部材９とが係止状態
にある場合に、前記ロックパネル３２の操作部３５を前
方に引張り操作することにより、例えば、前記ロックパ
ネル３２の操作部３５とロック解除レバー２３とを握り
締めることによりロックパネル３２の操作部３５を前方
に移動させることができる。According to such a configuration, as shown in FIG. 2A, when the lock hole 33 of the lock panel 32 and the hook member 9 as a locking member at the lower portion of the seat body 7 are locked. In addition, the operation unit 35 of the lock panel 32 is moved forward by pulling the operation unit 35 of the lock panel 32 forward, for example, by gripping the operation unit 35 of the lock panel 32 and the lock release lever 23. Can be done.
【００２２】前記ロックパネル３２の操作部３５の前方
移動により、ロックパネル３２の左右両端３２ａ，３２
ｂが前方向に摺動し、前記ロックパネル３２のロック穴
３３とシート本体７の下部の係止部材としてのフック部
材９との係止状態が解除される。次いで、シート本体７
の下部の後部の左右に形成されたフックブラケット２
７，２７の切欠部２７ａ，２７ａよりロックピン２５，
２５を引き出すことにより、シート本体７を前後スライ
ド機構１より取り外すことができる。When the operating portion 35 of the lock panel 32 moves forward, the left and right ends 32a, 32 of the lock panel 32 are moved.
b slides forward, and the locked state of the lock hole 33 of the lock panel 32 and the hook member 9 as the locking member at the lower portion of the seat body 7 is released. Next, the sheet body 7
Hook brackets 2 formed on the left and right of the rear part of the lower part
7 and 27, the lock pins 25,
By pulling out 25, the seat body 7 can be removed from the front-back slide mechanism 1.
【００２３】図３（ａ），（ｂ）には本発明の異なる実
施の形態が夫々示されており、前述せる実施の形態と対
応する部分には同一符号を付してこれ以上の詳細説明は
これを省略するも、前記シート本体７と前後スライド機
構１の左右一対の可動レール５との間に設けられるロッ
ク機構３１は左右一対の可動レール５の上部に夫々前後
摺動可能に取付けられた左右一対のロックブラケット５
１，５１と、この左右一対のロックブラケット５１，５
１間に取付けられたシャフト部材５３を有している。3 (a) and 3 (b) show different embodiments of the present invention. Parts corresponding to those of the above-described embodiment are denoted by the same reference numerals, and will be described in more detail. Although not shown, a lock mechanism 31 provided between the seat body 7 and the pair of left and right movable rails 5 of the front and rear slide mechanism 1 is mounted on upper portions of the pair of left and right movable rails 5 so as to be slidable forward and backward, respectively. Right and left pair of lock brackets 5
1, 51, and a pair of left and right lock brackets 51, 5
It has a shaft member 53 attached between them.
【００２４】前記シャフト部材５３の中央部は操作部３
５に形成されている。前記左右一対のロックブラケット
５１，５１に倒Ｌ字状に屈折形成されたスライドフック
５５が形成され、このスライドフック５５に前記シート
本体７の底部側の前側に設けられた左右一対の係止部材
としての断面Ｌ字状のフック部材９が夫々係止されるよ
うになされている。尚、フック部材９の両側には立ち上
がり片９ａが形成され、またロックブラケット５１，５
１は付勢スプリング５７によりロック方向に付勢されて
いる。The central part of the shaft member 53 is the operation part 3
5 is formed. A pair of left and right lock brackets 51, 51 is formed with a slide hook 55 bent in an inverted L shape, and a pair of left and right locking members provided on the slide hook 55 on the front side of the bottom of the seat body 7. The hook members 9 having an L-shaped cross section are respectively locked. In addition, rising pieces 9 a are formed on both sides of the hook member 9, and the lock brackets 51, 5 are formed.
1 is urged in the locking direction by an urging spring 57.
【００２５】斯る構成によれば、図３（ａ），（ｂ）に
示す如く、前記ロックブラケット５１，５１のスライド
フック５５とシート本体７の下部の係止部材としてのフ
ック部材９とが係止状態にある場合に、前記シャフト部
材５３の操作部３５を操作することにより、例えば、前
記シャフト部材５３の操作部３５とスライドロック解除
レバー２３とを握り締めることによりシャフト部材５３
の操作部３５を前方に移動させることができる。According to such a configuration, as shown in FIGS. 3A and 3B, the slide hook 55 of the lock brackets 51, 51 and the hook member 9 as a locking member at the lower portion of the seat body 7 are formed. When the operating member 35 of the shaft member 53 is operated in the locked state, for example, the operating member 35 of the shaft member 53 and the slide lock release lever 23 are squeezed to thereby tighten the shaft member 53.
Can be moved forward.
【００２６】更に、図４（ａ），（ｂ）には本発明の更
に異なる実施の形態が夫々示されており、前述せる実施
の形態と対応する部分には同一符号を付してこれ以上の
詳細説明はこれを省略するも、ロック機構３１は左右一
対の可動レール５の上部に両端３２ａ、３２ｂが夫々固
着された帯状のロックパネル３２を有し、該ロックパネ
ル３２の両端３２ａ、３２ｂに左右一対のロック穴３３
が形成され、該ロック穴３３にロック片６１が横方向に
摺動可能に夫々設けられている。4 (a) and 4 (b) show still another embodiment of the present invention, in which parts corresponding to those of the above-described embodiment are denoted by the same reference numerals, and are not further described. Although the detailed description is omitted, the lock mechanism 31 has a band-shaped lock panel 32 to which both ends 32a and 32b are respectively fixed at the upper part of the pair of left and right movable rails 5, and both ends 32a and 32b of the lock panel 32. A pair of lock holes 33 on the left and right
Are formed, and lock pieces 61 are respectively provided in the lock holes 33 so as to be slidable in the lateral direction.
【００２７】前記シート本体７の下部に設けられた複数
の係止部材としてのフック部材９がロックパネル３２の
複数のロック穴３３に挿入された状態で、前記ロック片
６１により係止され、前記ロックパネル３２の略中央に
操作部３５が形成されている。操作部３５にワイヤー６
３が連結され、このワイヤー６３がカム部材６５に連結
されている。カム部材６５には左右のロック片６１を連
結するワイヤー６６が取付けられている。The hook members 9 as a plurality of locking members provided at the lower portion of the seat body 7 are locked by the lock pieces 61 in a state of being inserted into the plurality of lock holes 33 of the lock panel 32. An operation unit 35 is formed substantially at the center of the lock panel 32. Wire 6 for operation unit 35
3 is connected, and the wire 63 is connected to the cam member 65. A wire 66 that connects the left and right lock pieces 61 is attached to the cam member 65.
【００２８】前記操作部３５を前方に引張り操作するこ
とにより、前記ロック片６１がワイヤー６６により引張
られ、横方向に摺動可能となり、前記ロック片６１とシ
ート本体７の下部の係止部材としてのフック部材９との
係止状態が解除される。尚、図５に示す如く、ワイヤー
６３の一端６３ａを可動レール５側に設け、略Ｕ字状の
操作部３５にワイヤー６３の一端６３ａを連結し、ワイ
ヤー６３の他端６３ｂとカム部材６５とを連結するもの
であってもよい。By pulling the operating portion 35 forward, the lock piece 61 is pulled by the wire 66 and becomes slidable in the lateral direction, and serves as a locking member between the lock piece 61 and the lower portion of the seat body 7. Is released from the hook member 9. As shown in FIG. 5, one end 63 a of the wire 63 is provided on the movable rail 5 side, the one end 63 a of the wire 63 is connected to the substantially U-shaped operation unit 35, and the other end 63 b of the wire 63 is connected to the cam member 65. May be connected.
【００２９】[0029]
【発明の効果】以上が本発明に係る車両用シートの脱着
機構の実施の形態であるが、本発明の請求項１に記載の
車両用シートの脱着機構によれば、ロック機構は左右一
対の可動レールの上部に左右両端が夫々前後摺動可能に
取付けられた帯状のロックパネルを有し、該ロックパネ
ルに複数のロック穴が形成され、該複数のロック穴に前
記シート本体の下部に設けられた複数の係止部材が係止
され、前記ロックパネルの略中央前端に操作部が形成さ
れ、該操作部を操作することにより前記ロックパネルが
前後方向に摺動し、前記ロック穴とシート本体の下部の
係止部材との係止状態が解除されるようになされている
ので、ロック機構のロックパネルの厚みを増大させるこ
となく、強度を増大させることができ、レール中心で入
力を受けることがなく、部品点数を減少させることがで
き、組付作業が容易で経済性に優れ、荷物積載用スペー
ス増大効率を上げることができる。As described above, the embodiment of the vehicle seat attaching / detaching mechanism according to the present invention has been described. According to the vehicle seat attaching / detaching mechanism according to the first aspect of the present invention, the lock mechanism has a pair of left and right sides. A left and right end has a band-shaped lock panel attached to the upper part of the movable rail so as to be slidable back and forth, and a plurality of lock holes are formed in the lock panel, and the plurality of lock holes are provided below the seat body. A plurality of locking members are locked, and an operating portion is formed at a substantially central front end of the lock panel. By operating the operating portion, the lock panel slides in the front-rear direction, and the lock hole and the seat are locked. Since the locked state with the locking member at the lower part of the main body is released, the strength can be increased without increasing the thickness of the lock panel of the lock mechanism, and the input is received at the center of the rail. That Ku, it is possible to reduce the number of components, excellent in the easy and economical assembling work, it is possible to increase the luggage loading space for increased efficiency.
【００３０】また、本発明の請求項２に記載の車両用シ
ートの脱着機構によれば、シート本体の後部の左右にフ
ックブラケットが夫々形成され、該フックブラケットと
対向する左右一対の可動レール側に前記フックブラケッ
トに係止されるロックピンが夫々形成され、前記シート
本体の前部の左右に前記ロック機構が設けられ、前記ロ
ック機構は左右一対の可動レールの上部に夫々前後摺動
可能に取付けられた左右一対のロックブラケットと、該
左右一対のロックブラケット間に取付けられたシャフト
部材を有し、該シャフト部材は前記左右一対のロックブ
ラケットに両端が夫々取付けられ、且つ中央部に操作部
が前方に突出して形成され、前記左右一対のロックブラ
ケットにスライドフックが夫々形成され、該スライドフ
ックに前記シート本体の下部に設けられた左右一対の係
止部材が係止され、該シャフト部材の操作部を操作する
ことにより前記ロックブラケットのスライドフックとシ
ート本体の下部の係止部材との係止状態が解除されるよ
うになされているので、ロック機構のロックブラケット
の厚みを増大させることなく、強度を増大させることが
でき、部品点数を減少させることができ、組付作業が容
易で経済性に優れ、荷物積載用スペース増大効率を上げ
ることができる。According to the second aspect of the present invention, a hook bracket is formed on each of the left and right rear portions of the seat body, and a pair of left and right movable rails facing the hook bracket is provided. A lock pin is formed on each of the left and right front portions of the seat body, and the lock mechanism is slidable back and forth on a pair of left and right movable rails. It has a pair of left and right lock brackets attached, and a shaft member attached between the pair of left and right lock brackets, the shaft members having both ends attached to the pair of left and right lock brackets, respectively, and an operating portion at the center. Are formed so as to protrude forward, slide hooks are respectively formed on the pair of left and right lock brackets, and the seat is attached to the slide hooks. A pair of left and right locking members provided at the lower part of the body are locked, and by operating the operating part of the shaft member, the locking state between the slide hook of the lock bracket and the locking member at the lower part of the seat body is changed. Because it is released, the strength can be increased without increasing the thickness of the lock bracket of the lock mechanism, the number of parts can be reduced, and the assembly work is easy and economical. Thus, it is possible to increase the efficiency of increasing the load space.
【００３１】また、本発明の請求項３に記載の車両用シ
ートの脱着機構によれば、シート本体の後部の左右にフ
ックブラケットが夫々形成され、該フックブラケットと
対向する左右一対の可動レール側に前記フックブラケッ
トに係止されるロックピンが夫々形成され、前記シート
本体の前部の左右に前記ロック機構が設けられ、前記ロ
ック機構は左右一対の可動レールの上部に夫々前後摺動
可能に取付けられた左右一対のロックブラケットと、該
左右一対のロックブラケット間に取付けられたシャフト
部材を有し、該シャフト部材は前記左右一対のロックブ
ラケットに両端が夫々取付けられ、且つ中央部に操作部
が前方に突出して形成され、前記左右一対のロックブラ
ケットにスライドフックが夫々形成され、該スライドフ
ックに前記シート本体の下部に設けられた左右一対の係
止部材が係止され、前記前後スライド機構はスライドロ
ック機構とスライドロック解除レバーとを備え、該スラ
イドロック解除レバーが前方に突出して形成され、前記
シャフト部材の操作部が前記スライドロック解除レバー
に近接して設けられ、前記シャフト部材の操作部とスラ
イドロック解除レバーとを握り締めることによりシャフ
ト部材の操作部を前方に移動させることができ、前記シ
ャフト部材の操作部の前方移動により前記ロックブラケ
ットのスライドフックとシート本体の下部の係止部材と
の係止状態が解除されるようになされているので、ロッ
ク機構のロックブラケットの厚みを増大させることな
く、強度を増大させることができ、部品点数を減少させ
ることができ、組付作業が容易で経済性に優れ、荷物積
載用スペース増大効率を上げることができる。According to the vehicle seat attaching / detaching mechanism according to the third aspect of the present invention, hook brackets are respectively formed on the right and left rear portions of the seat body, and a pair of left and right movable rails facing the hook brackets. A lock pin is formed on each of the left and right front portions of the seat body, and the lock mechanism is slidable back and forth on a pair of left and right movable rails. It has a pair of left and right lock brackets attached, and a shaft member attached between the pair of left and right lock brackets, the shaft members having both ends attached to the pair of left and right lock brackets, respectively, and an operating portion at the center. Are formed so as to protrude forward, slide hooks are respectively formed on the pair of left and right lock brackets, and the seat is attached to the slide hooks. A pair of left and right locking members provided at the lower part of the body are locked, the front-rear slide mechanism includes a slide lock mechanism and a slide lock release lever, and the slide lock release lever is formed to protrude forward, and the shaft An operating portion of the member is provided near the slide lock release lever, and the operating portion of the shaft member can be moved forward by squeezing the operating portion of the shaft member and the slide lock release lever, The locking state between the slide hook of the lock bracket and the locking member at the lower portion of the seat body is released by the forward movement of the operation portion, so that the thickness of the lock bracket of the lock mechanism is not increased. , Strength can be increased, the number of parts can be reduced, assembly work is easy and economical Excellent, it is possible to increase the luggage loading space for increased efficiency.
【００３２】また、本発明の請求項４に記載の車両用シ
ートの脱着機構によれば、ロック機構は左右一対の可動
レールの上部に両端が夫々固着された帯状のロックパネ
ルを有し、該ロックパネルにロック穴が形成され、該ロ
ック穴にロック片が横方向に摺動可能に設けられ、前記
シート本体の下部に設けられた係止部材がロックパネル
のロック穴に挿入された状態で、前記ロック片により係
止され、前記ロックパネルの略中央に操作部が形成さ
れ、前記ロック片と操作部とがワイヤーにより連結さ
れ、前記操作部を操作することにより前記ロック片が横
方向に摺動し、前記ロック片とシート本体の下部の係止
部材との係止状態が解除されるようになされているの
で、ロック機構のロックパネルの厚みを増大させること
なく、強度を増大させることができ、部品点数を減少さ
せることができ、組付作業が容易で経済性に優れ、荷物
積載用スペース増大効率を上げることができる。Further, according to the vehicle seat attaching / detaching mechanism according to the fourth aspect of the present invention, the lock mechanism has a band-shaped lock panel having both ends fixed to the upper portions of a pair of left and right movable rails, respectively. A lock hole is formed in the lock panel, a lock piece is slidably provided in the lock hole in the lateral direction, and a locking member provided at a lower portion of the seat body is inserted into the lock hole of the lock panel. An operation portion is formed substantially at the center of the lock panel, the operation portion is connected to the lock portion by a wire, and the operation portion is operated to move the lock portion in a lateral direction. The locking member is slid to release the locking state between the locking piece and the locking member at the lower portion of the seat body, so that the strength is increased without increasing the thickness of the locking panel of the locking mechanism. Door can be, it is possible to reduce the number of components, excellent in easy and economical efficiency assembling work, it is possible to increase the luggage loading space for increased efficiency.
【００３３】本発明の車両用シートの脱着機構によれ
ば、ロック機構のロックブラケットまたはロックパネル
の厚みを増大させることなく、強度を増大させることが
でき、部品点数を減少させることができ、組付作業が容
易で経済性に優れ、荷物積載用スペース増大効率を上げ
ることができる車両用シートの脱着機構を得ることがで
きる。According to the vehicle seat attachment / detachment mechanism of the present invention, the strength can be increased without increasing the thickness of the lock bracket or the lock panel of the lock mechanism, and the number of parts can be reduced. It is possible to obtain a vehicle seat attaching / detaching mechanism that can be easily attached, is economical, and can increase the efficiency of increasing the space for loading a load.
【図１】本発明に係る車両用シートの脱着機構を夫々示
すもので、（ａ）はシート本体の組付け前の斜視図、
（ｂ）はシート本体のフレーム構成の斜視図。FIGS. 1A and 1B respectively show a vehicle seat attaching and detaching mechanism according to the present invention, wherein FIG.
(B) is a perspective view of the frame configuration of the seat body.
【図２】本発明に係る車両用シートの脱着機構を夫々示
すもので、（ａ）は図１のＹ−Ｙの断面図、（ｂ）は図
１のＺ−Ｚの断面図。面図。2 (a) is a sectional view taken along line YY of FIG. 1, and FIG. 2 (b) is a sectional view taken along line ZZ of FIG. 1. FIG. Area view.
【図３】本発明に係る車両用シートの脱着機構の異なる
実施の形態を夫々示すもので、（ａ）はシート本体の組
付け前の斜視図、（ｂ）はフック部材の断面図。3A and 3B show different embodiments of a vehicle seat attaching / detaching mechanism according to the present invention, in which FIG. 3A is a perspective view of a seat body before being assembled, and FIG. 3B is a sectional view of a hook member.
【図４】本発明に係る車両用シートの脱着機構の更に異
なる実施の形態を夫々示すもので、（ａ）はシート本体
の組付け前の斜視図、（ｂ）はロック機構の断面図。FIGS. 4A and 4B show still another embodiment of the vehicle seat attaching / detaching mechanism according to the present invention, in which FIG. 4A is a perspective view before the seat body is assembled, and FIG.
【図５】本発明に係る車両用シートの脱着機構の更に異
なる実施の形態を示すシート本体の組付け前の斜視図。FIG. 5 is a perspective view of a vehicle seat attaching / detaching mechanism according to another embodiment of the present invention, showing a seat body before being assembled, showing a further different embodiment;
【図６】従来の車両用シートの脱着機構のロック機構を
示すシート本体の組付け前の斜視図。FIG. 6 is a perspective view showing a lock mechanism of a conventional vehicle seat attaching / detaching mechanism before the seat body is assembled.
【図７】従来の車両用シートの脱着機構のロック機構の
ロック状態を示す側断面図。FIG. 7 is a side sectional view showing a locked state of a lock mechanism of a conventional vehicle seat attaching / detaching mechanism.
１ 前後スライド機構 ３ 固定レール ５ 可動レール ７ シート本体 ９ フック部材 ２３ ロック解除レバー ２５ ロックピン ２７ フックブラケット ２７ａ 切欠部 ３１ ロック機構 ３２ ロックパネル ３５ 操作部 ４５ 長孔 ４７ ガイドピン ５１ ロックブラケット ５３ シャフト部材 ５５ スライドフック ５７ 付勢スプリング ６１ ロック片 ６３ ワイヤー ６５ カム部材 ６６ ワイヤー DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Front-back slide mechanism 3 Fixed rail 5 Movable rail 7 Seat body 9 Hook member 23 Lock release lever 25 Lock pin 27 Hook bracket 27a Notch 31 Lock mechanism 32 Lock panel 35 Operation part 45 Slot 47 Guide pin 51 Lock bracket 53 Shaft member 55 slide hook 57 urging spring 61 lock piece 63 wire 65 cam member 66 wire
Claims (4)
レール及び可動レールからなる前後スライド機構と、該
前後スライド機構の左右一対の可動レールにロック機構
を介して脱着可能なシート本体とを備える車両用シート
の脱着機構において、 前記ロック機構は左右一対の可動レールの上部に左右両
端が夫々前後摺動可能に取付けられた帯状のロックパネ
ルを有し、該ロックパネルに複数のロック穴が形成さ
れ、該複数のロック穴に前記シート本体の下部に設けら
れた複数の係止部材が係止され、前記ロックパネルの略
中央前端に操作部が形成され、該操作部を操作すること
により前記ロックパネルが前後方向に摺動し、前記ロッ
ク穴とシート本体の下部の係止部材との係止状態が解除
されるようになされていることを特徴とする車両用シー
トの脱着機構。1. A front-rear slide mechanism comprising a pair of left and right fixed rails and a movable rail attached to a vehicle floor, and a seat body detachable from the pair of left and right movable rails of the front-rear slide mechanism via a lock mechanism. In the vehicle seat attaching and detaching mechanism provided, the lock mechanism has a band-shaped lock panel mounted on the upper part of a pair of left and right movable rails so that the right and left ends are respectively slidable back and forth, and the lock panel has a plurality of lock holes. A plurality of locking members provided at a lower portion of the seat body are locked in the plurality of lock holes, and an operation portion is formed at a substantially central front end of the lock panel, and the operation portion is operated. The lock panel slides in the front-rear direction to release a lock state between the lock hole and a lock member at a lower portion of the seat body. Door of desorption mechanism.
レール及び可動レールからなる前後スライド機構と、該
前後スライド機構の左右一対の可動レールにロック機構
を介して脱着可能なシート本体とを備える車両用シート
の脱着機構において、 前記シート本体の後部の左右にフックブラケットが夫々
形成され、該フックブラケットと対向する左右一対の可
動レール側に前記フックブラケットに係止されるロック
ピンが夫々形成され、前記シート本体の前部の左右に前
記ロック機構が設けられ、 前記ロック機構は左右一対の可動レールの上部に夫々前
後摺動可能に取付けられた左右一対のロックブラケット
と、該左右一対のロックブラケット間に取付けられたシ
ャフト部材を有し、該シャフト部材は前記左右一対のロ
ックブラケットに両端が夫々取付けられ、且つ中央部に
操作部が前方に突出して形成され、前記左右一対のロッ
クブラケットにスライドフックが夫々形成され、該スラ
イドフックに前記シート本体の下部に設けられた左右一
対の係止部材が係止され、該シャフト部材の操作部を操
作することにより前記ロックブラケットのスライドフッ
クとシート本体の下部の係止部材との係止状態が解除さ
れるようになされていることを特徴とする車両用シート
の脱着機構。2. A front-rear slide mechanism comprising a pair of left and right fixed rails and a movable rail attached to a vehicle floor, and a seat body detachably attached to the pair of left and right movable rails of the front-rear slide mechanism via a lock mechanism. A hook bracket is formed on each of the left and right rear portions of the seat body, and a lock pin that is locked to the hook bracket is formed on a pair of left and right movable rails facing the hook bracket. The lock mechanism is provided on the left and right of the front portion of the seat body, the lock mechanism is a pair of left and right lock brackets attached to the upper part of the pair of left and right movable rails so as to be slidable back and forth, and It has a shaft member attached between the lock brackets, and the shaft member has both ends attached to the pair of left and right lock brackets. The left and right lock brackets are formed with slide hooks respectively formed on the pair of left and right lock brackets, and a pair of right and left locks provided on the lower portion of the seat body are provided on the slide hooks. The member is locked, and the locked state between the slide hook of the lock bracket and the locking member at the lower part of the seat body is released by operating the operating portion of the shaft member. Mechanism for attaching and detaching vehicle seats.
レール及び可動レールからなる前後スライド機構と、該
前後スライド機構の左右一対の可動レールにロック機構
を介して脱着可能なシート本体とを備える車両用シート
の脱着機構において、 前記シート本体の後部の左右にフックブラケットが夫々
形成され、該フックブラケットと対向する左右一対の可
動レール側に前記フックブラケットに係止されるロック
ピンが夫々形成され、前記シート本体の前部の左右に前
記ロック機構が設けられ、 前記ロック機構は左右一対の可動レールの上部に夫々前
後摺動可能に取付けられた左右一対のロックブラケット
と、該左右一対のロックブラケット間に取付けられたシ
ャフト部材を有し、該シャフト部材は前記左右一対のロ
ックブラケットに両端が夫々取付けられ、且つ中央部に
操作部が前方に突出して形成され、前記左右一対のロッ
クブラケットにスライドフックが夫々形成され、該スラ
イドフックに前記シート本体の下部に設けられた左右一
対の係止部材が係止され、 前記前後スライド機構はスライドロック機構とスライド
ロック解除レバーとを備え、該スライドロック解除レバ
ーが前方に突出して形成され、前記シャフト部材の操作
部が前記スライドロック解除レバーに近接して設けら
れ、前記シャフト部材の操作部とスライドロック解除レ
バーとを握り締めることによりシャフト部材の操作部を
前方に移動させることができ、前記シャフト部材の操作
部の前方移動により前記ロックブラケットのスライドフ
ックとシート本体の下部の係止部材との係止状態が解除
されるようになされていることを特徴とする車両用シー
トの脱着機構。3. A front-rear slide mechanism comprising a pair of left and right fixed rails and a movable rail attached to a vehicle floor, and a seat body detachable from the pair of left and right movable rails of the front-rear slide mechanism via a lock mechanism. A hook bracket is formed on each of the left and right rear portions of the seat body, and a lock pin that is locked to the hook bracket is formed on a pair of left and right movable rails facing the hook bracket. The lock mechanism is provided on the left and right of the front portion of the seat body, the lock mechanism is a pair of left and right lock brackets attached to the upper part of the pair of left and right movable rails so as to be slidable back and forth, and It has a shaft member attached between the lock brackets, and the shaft member has both ends attached to the pair of left and right lock brackets. The left and right lock brackets are formed with slide hooks respectively formed on the pair of left and right lock brackets, and a pair of right and left locks provided on the lower portion of the seat body are provided on the slide hooks. The front and rear slide mechanism includes a slide lock mechanism and a slide lock release lever, the slide lock release lever is formed to protrude forward, and an operating portion of the shaft member is close to the slide lock release lever. The operating portion of the shaft member can be moved forward by squeezing the operating portion of the shaft member and the slide lock release lever, and the sliding of the lock bracket can be performed by moving the operating portion of the shaft member forward. The locked state between the hook and the lower locking member of the seat body is released. Vehicle seat desorption mechanism, characterized in that is.
レール及び可動レールからなる前後スライド機構と、該
前後スライド機構の左右一対の可動レールにロック機構
を介して脱着可能なシート本体とを備える車両用シート
の脱着機構において、 前記ロック機構は左右一対の可動レールの上部に両端が
夫々固着された帯状のロックパネルを有し、該ロックパ
ネルにロック穴が形成され、該ロック穴にロック片が横
方向に摺動可能に設けられ、前記シート本体の下部に設
けられた係止部材がロックパネルのロック穴に挿入され
た状態で、前記ロック片により係止され、前記ロックパ
ネルの略中央に操作部が形成され、前記ロック片と操作
部とがワイヤーにより連結され、前記操作部を操作する
ことにより前記ロック片が横方向に摺動し、前記ロック
片とシート本体の下部の係止部材との係止状態が解除さ
れるようになされていることを特徴とする車両用シート
の脱着機構。4. A front-rear slide mechanism comprising a pair of left and right fixed rails and a movable rail attached to a vehicle floor, and a seat body detachable from the pair of left and right movable rails of the front-rear slide mechanism via a lock mechanism. In the vehicle seat attaching / detaching mechanism, the lock mechanism has a band-shaped lock panel having both ends fixed to the upper part of a pair of left and right movable rails, a lock hole is formed in the lock panel, and a lock is formed in the lock hole. A piece is provided so as to be slidable in the lateral direction, and is locked by the lock piece in a state where a locking member provided at a lower portion of the seat body is inserted into a lock hole of the lock panel. An operation part is formed at the center, the lock piece and the operation part are connected by a wire, and the lock piece slides laterally by operating the operation part, and Click piece and the seat of the desorption mechanism the locking state of the lower portion of the engaging member of the seat body is characterized in that it is adapted to be released.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9148449A JPH10324181A (en) | 1997-05-23 | 1997-05-23 | Mounting and demounting mechanism of seat for vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9148449A JPH10324181A (en) | 1997-05-23 | 1997-05-23 | Mounting and demounting mechanism of seat for vehicle |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10324181A true JPH10324181A (en) | 1998-12-08 |
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9148449A Pending JPH10324181A (en) | 1997-05-23 | 1997-05-23 | Mounting and demounting mechanism of seat for vehicle |
Country Status (1)
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|---|---|
| JP (1) | JPH10324181A (en) |
Cited By (2)
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1997
- 1997-05-23 JP JP9148449A patent/JPH10324181A/en active Pending
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