JPH10288529A - On-vehicle navigator - Google Patents
On-vehicle navigatorInfo
- Publication number
- JPH10288529A JPH10288529A JP11343197A JP11343197A JPH10288529A JP H10288529 A JPH10288529 A JP H10288529A JP 11343197 A JP11343197 A JP 11343197A JP 11343197 A JP11343197 A JP 11343197A JP H10288529 A JPH10288529 A JP H10288529A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- scale
- speed
- vehicle
- reference speed
- map screen
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Navigation (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
- Instructional Devices (AREA)
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】この発明は地図画面上に自車
位置を表示する車載用ナビケーション装置に係わり、特
に、地図画面のスケールを走行速度に応じて最適なもの
とする車載用ナビケーション装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an on-vehicle navigation device for displaying a vehicle position on a map screen, and more particularly to an on-vehicle navigation device for optimizing a scale of a map screen according to a traveling speed. About.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来の車載用ナビゲーション装置の例を
図４および図５により説明する。図４に示すナビケーシ
ョン装置本体１は地図データベースリーダを含んでお
り、リモコン・受光部５からの操作用の信号が入力さ
れ、また、グローバル・ポジショニング・システム４よ
り自車位置の情報が入力される。使用者はリモコン６お
よびリモコン・受光部５を介してナビケーション装置本
体４を操作する。2. Description of the Related Art An example of a conventional in-vehicle navigation device will be described with reference to FIGS. The navigation device body 1 shown in FIG. 4 includes a map database reader, receives operation signals from the remote control / light receiving unit 5, and receives information on the position of the vehicle from the global positioning system 4. You. The user operates the navigation device main body 4 via the remote control 6 and the remote control / light receiving unit 5.
【０００３】ナビケーション装置本体４はリモコン６に
より指定された地図データあるいはグローバル・ポジシ
ョニング・システム４よりの自車位置情報により指定さ
れた地図データを読み出し、自車位置マークと共に地図
画面を表示装置２に表示する。地図画面のスケールはリ
モコン６により使用者が設定する。The navigation device main body 4 reads out map data specified by the remote controller 6 or map data specified by the vehicle position information from the global positioning system 4, and displays a map screen together with the vehicle position mark on the display device 2. To be displayed. The scale of the map screen is set by the user using the remote controller 6.
【０００４】特開平８−３１３２７３号公報に提案され
た車載用ナビゲーション装置は、走行速度が予め設定し
た基準速度を越えた場合に地図の縮尺を変えることな
く、地図上の文字等の情報を拡大して示す構成となって
いる。The in-vehicle navigation device proposed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 8-313273 enlarges information such as characters on a map without changing the scale of the map when the traveling speed exceeds a predetermined reference speed. The configuration is shown as follows.
【０００５】[0005]
【発明が解決しようとする課題】使用者に道案内するた
めの地図画面の最適のスケールは車速によって異なる。
例えば、１００ｍスケール等の拡大画面を設定したま
ま、一般道路から高速道路に乗った場合には、スピード
が出ていて見にくくなるので、一段階手動で縮小して見
やすくするといった作業が必要である。また、逆に高速
道路から一般道路に降りた場合も縮小した画面は見にく
いので手動で拡大する作業が必要である。The optimum scale of the map screen for guiding the user to the road differs depending on the vehicle speed.
For example, if the user rides on an expressway from a general road while setting an enlarged screen such as a 100-m scale, the speed is high and it is difficult to see. Therefore, it is necessary to manually reduce one step to make it easier to see. Conversely, when the user descends from the highway to the general road, the reduced screen is difficult to see, so it is necessary to manually enlarge the screen.
【０００６】その場合従来のナビケーション装置では図
５に示すように、リモコンを探し、リモコンを取り上
げ、リモコンの釦を押して縮尺の設定をし、さらに、リ
モコンを元の位置に戻すという作業を車の運行中に行わ
なければならなかった。走行中のこのような作業は気を
使う上に事故を起こす危険性があった。In this case, in the conventional navigation device, as shown in FIG. 5, the operation of searching for the remote control, picking up the remote control, setting the scale by pressing the button of the remote control, and returning the remote control to the original position is performed by the car. Had to be done during operation. This kind of work while driving was both dangerous and dangerous.
【０００７】この発明は上記した点に鑑みてなされたも
のであって、その目的とするところは、走行中に地図画
面のスケールが最適なものに自動的に設定される車載用
ナビゲーション装置を提供することにある。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above points, and an object of the present invention is to provide an in-vehicle navigation device in which the scale of a map screen is automatically set to an optimum one while driving. Is to do.
【０００８】[0008]
【課題を解決するための手段】この発明の車載用ナビゲ
ーション装置は、走行開始時には低速用スケールで表示
装置に地図画面と共に自車位置を表示し、低速用スケー
ルで表示中には自車の走行速度を第１の基準速度と比較
し、走行速度が第１の基準速度を越えたときに、表示装
置に表示する地図画面を高速用スケールに切替え、高速
用スケールで表示中には自車の走行速度を第１の基準速
度より遅い第２の基準速度と比較し、走行速度が第２の
基準速度以下となったときに、表示装置に表示する地図
画面を低速用スケールに切替えるように構成したもので
ある。A vehicle-mounted navigation device according to the present invention displays the position of the own vehicle together with a map screen on a display device on a low-speed scale at the start of traveling, and travels the own vehicle while displaying on the low-speed scale. The speed is compared with the first reference speed, and when the traveling speed exceeds the first reference speed, the map screen displayed on the display device is switched to the high-speed scale. A configuration in which the traveling speed is compared with a second reference speed lower than the first reference speed, and when the traveling speed becomes equal to or lower than the second reference speed, a map screen displayed on the display device is switched to a low-speed scale. It was done.
【０００９】また、前記車載用ナビゲーション装置にお
いて、前記第１および第２の基準速度と高速用スケール
および低速用スケールを走行開始前に手動で設定可能と
したものである。[0009] Further, in the above-mentioned on-vehicle navigation device, the first and second reference speeds, the high-speed scale and the low-speed scale can be manually set before starting traveling.
【００１０】さらに、前記各車載用ナビゲーション装置
において、前記高速用スケールへの切替えおよび低速用
スケールへの切替えを自動で行う自動切替えモードと手
動で行う手動モードとを選択できるように構成したもの
である。Further, each of the on-vehicle navigation devices is configured such that an automatic switching mode for automatically switching to the high-speed scale and a switching to the low-speed scale and a manual mode for manual switching can be selected. is there.
【００１１】[0011]
【発明の実施の形態】この発明の実施例である車載用ナ
ビゲーション装置を図面に基づいて説明する。図１はこ
の発明の実施例である車載用ナビゲーション装置を示す
ブロック図である。図において、従来例で示したものと
同様の機能を有する部分は同一の符号が付されており、
詳細な説明を省略する。実施例のナビゲーション装置で
は、車速パルス信号がマイクロコンピュータ３に入力さ
れ、マイクロコンピュータ３は車速パルス信号に基き走
行速度を算出して速度信号をナビゲーション本体装置１
に出力する。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An on-vehicle navigation device according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a block diagram showing a vehicle-mounted navigation device according to an embodiment of the present invention. In the figure, parts having the same functions as those shown in the conventional example are denoted by the same reference numerals,
Detailed description is omitted. In the navigation apparatus according to the embodiment, a vehicle speed pulse signal is input to the microcomputer 3, and the microcomputer 3 calculates a traveling speed based on the vehicle speed pulse signal and outputs the speed signal to the navigation main unit 1.
Output to
【００１２】ナビゲーション装置１は走行速度を基準速
度と比較し、その結果によっては地図画面のスケールを
切換える。図２に第１の実施例での地図画面のスケール
設定についてのナビゲーション本体装置１の動作を示し
ている。装置をスタートした直後にステップＳ１におい
て、第１の基準速度Ａｋｍ／ｈ（Ａは６０〜１００以上
であって例えば８０）とその基準速度に関連するＸｍス
ケール（例えば１００ｍスケール。これはナビ研規格の
地図を使用する多くのメーカが横約１．４ｋｍ×縦約
１．１ｋｍをモニターの一画面に表示しているスケール
を１００ｍスケールとしている。）をリモコンにより設
定し、また、第２の基準速度Ｂｋｍ／ｈ（Ｂは０から５
０であって例えば４０）とその基準速度に関連するＹｍ
スケール（例えば２００ｍスケール。前述のナビ研規格
地図を使用する多くのメーカが横約２．７ｋｍ×縦約
２．２ｋｍをモニターの一画面に表示しているスケール
を２００ｍスケールとしている。）をリモコンにより設
定する。次に、車を発進させると、ステップＳ２におい
て、Ｘｍスケールで地図画面と自車位置が表示される。
Ｘｍスケールで表示している間にステップＳ３で走行速
度と第１の基準速度が比較される。そして、走行速度が
第１の基準速度より大きくなるとステップＳ４に移行
し、スケールを縮小し、さらに、ステップＳ５において
地図画面のスケールをＹｍスケールに設定する。The navigation device 1 compares the traveling speed with the reference speed, and switches the scale of the map screen depending on the result. FIG. 2 shows the operation of the navigation main unit 1 for setting the scale of the map screen in the first embodiment. Immediately after starting the apparatus, in step S1, a first reference speed Akm / h (A is 60 to 100 or more, for example, 80) and an Xm scale (for example, 100m scale, which is related to the Navi Lab. Many manufacturers using the map set a scale of displaying about 1.4 km (width) × about 1.1 km (length) on one screen of a monitor as a 100 m scale) with a remote controller, and a second standard. Speed Bkm / h (B is 0 to 5
0 for example 40) and Ym associated with its reference speed
A remote control is a scale (for example, a 200 m scale. Many manufacturers using the above-described Navi Lab standard map display a scale of about 2.7 km in width and about 2.2 km in height on one screen of a monitor as a 200 m scale). Set by. Next, when the vehicle is started, in step S2, the map screen and the own vehicle position are displayed on the Xm scale.
While displaying on the Xm scale, the traveling speed is compared with the first reference speed in step S3. Then, when the traveling speed becomes higher than the first reference speed, the process proceeds to step S4, the scale is reduced, and the scale of the map screen is set to the Ym scale in step S5.
【００１３】Ｙｍスケールで表示している間にステップ
Ｓ６で走行速度と第２の基準速度が比較される。そし
て、走行速度が第２の基準速度より小さくなるとステッ
プＳ７に移行し、スケールを拡大し、さらに、ステップ
Ｓ２において地図画面のスケールをＸｍスケールに設定
する。このようにして車速の変更に伴い自動的に地図画
面のスケールを見やすいものさせながら走行を続けるこ
とができる。While the display is being made on the Ym scale, the traveling speed is compared with the second reference speed in step S6. Then, when the traveling speed becomes lower than the second reference speed, the process proceeds to step S7, the scale is enlarged, and the scale of the map screen is set to the Xm scale in step S2. In this way, it is possible to continue running while automatically making the scale of the map screen easy to see according to the change in the vehicle speed.
【００１４】第２の基準速度Ｂｋｍ／ｈは第１の基準速
度Ａｋｍ／ｈより適当な速度差だけ小さく設定されるよ
うにしてあり、基準速度付近でスケールが頻繁に切換え
られることはない。The second reference speed Bkm / h is set to be smaller than the first reference speed Akm / h by an appropriate speed difference, and the scale is not frequently switched near the reference speed.
【００１５】図３に第２の実施例での地図画面のスケー
ル設定についてのナビゲーション本体装置１の動作を示
している。第２の実施例ではスケールを切換えるための
基準速度との比較の動作のみが第１の実施例と異なって
いる。FIG. 3 shows the operation of the navigation main unit 1 for setting the scale of the map screen in the second embodiment. The second embodiment differs from the first embodiment only in the operation of comparison with the reference speed for switching the scale.
【００１６】第２の実施例においても装置をスタートし
た直後にステップＳ１において、第１の基準速度Ａｋｍ
／ｈとその基準速度に関連するＸｍスケールをリモコン
により設定し、また、第２の基準速度Ｂｋｍ／ｈとその
基準速度に関連するＹｍスケールをリモコンにより設定
する。次に、車を発進させると、ステップＳ２におい
て、Ｘｍスケールで地図画面と自車位置が表示される。In the second embodiment as well, immediately after the apparatus is started, in step S1, a first reference speed Akm
/ H and the Xm scale related to the reference speed are set by the remote controller, and the second reference speed Bkm / h and the Ym scale related to the reference speed are set by the remote controller. Next, when the vehicle is started, in step S2, the map screen and the own vehicle position are displayed on the Xm scale.
【００１７】Ｘｍスケールで表示している間にステップ
Ｓ３で走行速度と第１の基準速度が比較される。そし
て、走行速度が第１の基準速度より所定時間のＭ秒（Ｍ
は０〜１８０位であって、例えば９０）以上に亘って大
きい状態が継続するとステップＳ４に移行し、スケール
を縮小し、さらに、ステップＳ５において地図画面のス
ケールをＹｍスケールに設定する。During the display on the Xm scale, the running speed is compared with the first reference speed in step S3. Then, the traveling speed is M seconds (M
Is in the 0th to 180th order, for example, when the large state continues over 90) or more, the process proceeds to step S4, the scale is reduced, and the scale of the map screen is set to the Ym scale in step S5.
【００１８】Ｙｍスケールで表示している間にステップ
Ｓ６で走行速度と第２の基準速度が比較される。そし
て、走行速度が第２の基準速度より所定時間のＭ秒以上
に亘って小さい状態が継続とステップＳ７に移行し、ス
ケールを拡大し、さらに、ステップＳ２において地図画
面のスケールをＸｍスケールに設定する。このようにし
て車速の変更に伴い自動的に地図画面のスケールを見や
すいものさせながら走行を続けることができる。During the display on the Ym scale, the traveling speed and the second reference speed are compared in step S6. When the traveling speed is lower than the second reference speed for at least the predetermined time period of M seconds or more, the process proceeds to step S7, the scale is enlarged, and the scale of the map screen is set to the Xm scale in step S2. I do. In this way, it is possible to continue running while automatically making the scale of the map screen easy to see according to the change in the vehicle speed.
【００１９】第２の基準速度Ｂｋｍ／ｈは第１の基準速
度Ａｋｍ／ｈより適当な速度差だけ小さく設定されるよ
うにしてあり、しかも、所定時間のＭ秒以上に亘って基
準速度より大きい状態または小さい状態が継続した場合
のみスケールが切換えられるので基準速度付近でスケー
ルが頻繁に切換えられることはない。第１の実施例およ
び第２の実施例とも前回設定した基準速度およびスケー
ルがそのまま用いられる場合は使用開始毎に設定する必
要はない。出荷時には標準の基準速度およびスケールに
設定されている。The second reference speed Bkm / h is set to be smaller than the first reference speed Akm / h by an appropriate speed difference, and is higher than the reference speed over a predetermined time period of M seconds or more. Since the scale is switched only when the state or the small state continues, the scale is not frequently switched near the reference speed. In both the first embodiment and the second embodiment, when the previously set reference speed and scale are used as they are, there is no need to set each time the use is started. At the time of shipment, it is set to the standard reference speed and scale.
【００２０】実施例は以上のように構成されているが、
基準速度と比較するための継続時間のＭ秒を使用者が設
定するようにしてもよい。また、走行速度は車速から得
る代りに、グローバル・ポジショニング・システムから
得るようにしてもよい。また、車速度とスケールの設定
を高速低速の２段階だけでなく複数段階としてもこの発
明の効果が得られる。さらに、地図画面のスケールの切
替えモードを実施例に示した自動切替えモードと手動切
替えモードとして、それらを任意に選択できるようにし
てもよい。The embodiment is configured as described above.
The user may set M seconds of the duration for comparing with the reference speed. Further, instead of obtaining the traveling speed from the vehicle speed, the traveling speed may be obtained from the global positioning system. Further, the effect of the present invention can be obtained even when the vehicle speed and the scale are set not only in two stages of high speed and low speed but also in plural stages. Further, the scale switching mode of the map screen may be arbitrarily selected as the automatic switching mode and the manual switching mode shown in the embodiment.
【００２１】[0021]
【発明の効果】この発明の車載用ナビゲーション装置に
よれば走行速度に適したスケールに地図画面が自動的に
変るのでスケールの設定に気をとられることがなく、ま
た、運転中にナビゲーション装置を操作する必要がない
ため安全運転が行える。According to the on-vehicle navigation device of the present invention, the map screen is automatically changed to a scale suitable for the traveling speed, so that the user does not have to pay attention to the setting of the scale. Since there is no need to operate, safe driving can be performed.
【００２２】また、車速に対して設定する地図画面のス
ケールを任意に設定できるので、各使用者が自分で使い
やすいものとすることができる。Further, since the scale of the map screen set with respect to the vehicle speed can be arbitrarily set, each user can easily use the map by himself.
【図１】この発明の実施例である車載用ナビゲーション
装置を示すブロック図である。FIG. 1 is a block diagram showing an in-vehicle navigation device according to an embodiment of the present invention.
【図２】この発明の第１の実施例である車載用ナビゲー
ション装置の作用を示すフローチャートである。FIG. 2 is a flowchart showing the operation of the vehicle-mounted navigation device according to the first embodiment of the present invention.
【図３】この発明の第２の実施例である車載用ナビゲー
ション装置の作用を示すフローチャートである。FIG. 3 is a flowchart showing the operation of a vehicle-mounted navigation device according to a second embodiment of the present invention.
【図４】従来の車載用ナビゲーション装置の例を示すブ
ロック図である。FIG. 4 is a block diagram showing an example of a conventional in-vehicle navigation device.
【図５】同車載用ナビゲーション装置の作用を説明する
ためのフローチャートである。FIG. 5 is a flowchart for explaining the operation of the on-vehicle navigation device.
１ ナビゲーション装置本体 ２ 表示装置 ３ マイクロコンピュータ ４ グローバル・ポジショニング・システム ５ リモコン受光部 ６ リモコン DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Navigation apparatus main body 2 Display device 3 Microcomputer 4 Global positioning system 5 Remote control light receiving part 6 Remote control
Claims (3)
置に地図画面と共に自車位置を表示し、低速用スケール
で表示中には自車の走行速度を第１の基準速度と比較
し、走行速度が第１の基準速度を越えたときに、表示装
置に表示する地図画面を高速用スケールに切替え、高速
用スケールで表示中には自車の走行速度を第１の基準速
度より遅い第２の基準速度と比較し、走行速度が第２の
基準速度以下となったときに、表示装置に表示する地図
画面を低速用スケールに切替えるように構成した車載用
ナビゲーション装置。At the start of running, the position of the vehicle is displayed on a display device on a low-speed scale together with a map screen, and while being displayed on the low-speed scale, the running speed of the vehicle is compared with a first reference speed. When the vehicle speed exceeds the first reference speed, the map screen displayed on the display device is switched to the high-speed scale, and while the map screen is displayed on the high-speed scale, the traveling speed of the own vehicle is lower than the first reference speed. An in-vehicle navigation device configured to switch a map screen displayed on a display device to a low-speed scale when a traveling speed becomes lower than or equal to a second reference speed as compared with a reference speed.
スケールおよび低速用スケールを走行開始前に手動で設
定可能とした請求項１の車載用ナビゲーション装置。2. The in-vehicle navigation device according to claim 1, wherein the first and second reference speeds and the high-speed scale and the low-speed scale can be manually set before starting traveling.
速用スケールへの切替えを自動で行う自動切替えモード
と手動で行う手動モードとを選択できるように構成した
請求項１または２の車載用ナビゲーション装置。3. The in-vehicle navigation device according to claim 1, wherein an automatic switching mode in which the switching to the high-speed scale and a switching to the low-speed scale are automatically performed and a manual mode in which the switching is performed manually can be selected. .
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11343197A JP3403313B2 (en) | 1997-04-15 | 1997-04-15 | Car navigation system |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11343197A JP3403313B2 (en) | 1997-04-15 | 1997-04-15 | Car navigation system |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10288529A true JPH10288529A (en) | 1998-10-27 |
| JP3403313B2 JP3403313B2 (en) | 2003-05-06 |
Family
ID=14612059
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11343197A Expired - Lifetime JP3403313B2 (en) | 1997-04-15 | 1997-04-15 | Car navigation system |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3403313B2 (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2005109378A1 (en) * | 2004-05-07 | 2005-11-17 | Navitime Japan Co., Ltd. | Portable navigation terminal and program |
| EP1783457A1 (en) * | 2005-11-07 | 2007-05-09 | Robert Bosch Gmbh | Method for displaying graphical information and a device for carrying out the method |
| JP2009288807A (en) * | 2009-09-07 | 2009-12-10 | Navitime Japan Co Ltd | Portable navigation terminal and program |
-
1997
- 1997-04-15 JP JP11343197A patent/JP3403313B2/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2005109378A1 (en) * | 2004-05-07 | 2005-11-17 | Navitime Japan Co., Ltd. | Portable navigation terminal and program |
| EP1746560A1 (en) * | 2004-05-07 | 2007-01-24 | Navitime Japan Co., Ltd. | Portable navigation terminal and program |
| EP1746560A4 (en) * | 2004-05-07 | 2011-06-22 | Navitime Japan Co Ltd | Portable navigation terminal and program |
| US8103439B2 (en) | 2004-05-07 | 2012-01-24 | Navitime Japan Co., Ltd. | Portable navigation terminal and program |
| EP1783457A1 (en) * | 2005-11-07 | 2007-05-09 | Robert Bosch Gmbh | Method for displaying graphical information and a device for carrying out the method |
| JP2009288807A (en) * | 2009-09-07 | 2009-12-10 | Navitime Japan Co Ltd | Portable navigation terminal and program |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3403313B2 (en) | 2003-05-06 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH09292262A (en) | Circumferential facility retrieval display method and destination setting method for guide route | |
| JP3098627B2 (en) | Traffic information display device for vehicles | |
| JP2000043652A (en) | Display control system for on-vehicle device | |
| JP4427366B2 (en) | In-vehicle display device and in-vehicle display system | |
| JP3290491B2 (en) | Vehicle navigation device | |
| JPH10288529A (en) | On-vehicle navigator | |
| JP3904942B2 (en) | Car navigation system | |
| JPH09304087A (en) | On-vehicle navigation apparatus | |
| JP3344450B2 (en) | Vehicle navigation system | |
| JP3574065B2 (en) | Vehicle navigation system | |
| JP4271377B2 (en) | Car navigation system | |
| JP2001074488A (en) | Navigation apparatus on board vehicle | |
| JP3393732B2 (en) | In-vehicle navigator system | |
| JP2000205887A (en) | Navigation device | |
| JPH07324940A (en) | Vehicle navigation apparatus | |
| JP2005214693A (en) | Navigation system for mounting in vehicle and its screen displaying method | |
| JP4045515B2 (en) | Navigation device and map scroll speed control method | |
| JPH08234656A (en) | Display method of navigation system | |
| JP3333024B2 (en) | Navigation device | |
| JP2003231427A (en) | Display device and navigation device for vehicle, and display method and display program for vehicle | |
| JP2000055688A (en) | On-vehicle navigation device | |
| JP3948379B2 (en) | Car navigation system | |
| JP2002031537A (en) | On-vehicle navigation device | |
| JPH07311044A (en) | Navigation system | |
| JPH06325293A (en) | Road information display device |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080229 Year of fee payment: 5 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090228 Year of fee payment: 6 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090228 Year of fee payment: 6 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100228 Year of fee payment: 7 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110228 Year of fee payment: 8 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110228 Year of fee payment: 8 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120229 Year of fee payment: 9 |
|
| S111 | Request for change of ownership or part of ownership |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313111 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120229 Year of fee payment: 9 |
|
| R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120229 Year of fee payment: 9 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130228 Year of fee payment: 10 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130228 Year of fee payment: 10 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140228 Year of fee payment: 11 |
|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |