JPH10287189A - 投影手段付き車両 - Google Patents
投影手段付き車両Info
- Publication number
- JPH10287189A JPH10287189A JP9706097A JP9706097A JPH10287189A JP H10287189 A JPH10287189 A JP H10287189A JP 9706097 A JP9706097 A JP 9706097A JP 9706097 A JP9706097 A JP 9706097A JP H10287189 A JPH10287189 A JP H10287189A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- projecting
- vehicle
- projection
- panel
- light
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
- Devices For Indicating Variable Information By Combining Individual Elements (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 軽量で耐久性の高い発光（投影）装置により
装置を小型化し、車体の構成部材となる投影手段を有
し、貨物・旅客運送と、各種イベント・広告宣伝等情報
の提供とが両立できる車両を提供する。 【解決手段】 車体の一部（側壁）１７に画像を投影す
る投影手段を備えた車両１０は、投影装置と、投影装置
からの光を受光する受光部と受光した光を発光させる発
光部を有する光ファイバ−と、投影パネル２０よりなる
投影手段を備えている。投影手段の光ファイバ−の発光
部は投影パネル２０に支持されると共に、投影パネルは
プラスチック製ハニカム板と金属製丸抜板よりなり、車
体の構成部材として配設され、車体（側壁）１７に対し
て移動自在に構成される。
装置を小型化し、車体の構成部材となる投影手段を有
し、貨物・旅客運送と、各種イベント・広告宣伝等情報
の提供とが両立できる車両を提供する。 【解決手段】 車体の一部（側壁）１７に画像を投影す
る投影手段を備えた車両１０は、投影装置と、投影装置
からの光を受光する受光部と受光した光を発光させる発
光部を有する光ファイバ−と、投影パネル２０よりなる
投影手段を備えている。投影手段の光ファイバ−の発光
部は投影パネル２０に支持されると共に、投影パネルは
プラスチック製ハニカム板と金属製丸抜板よりなり、車
体の構成部材として配設され、車体（側壁）１７に対し
て移動自在に構成される。
Description
【０００１】
【発明が属する技術分野】本発明は、表示（投影）手段
を搭載した車両に関する。
を搭載した車両に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来より、屋外でのイベント、スポ−ツ
中継、広告宣伝、あるいは各種情報の提供等の目的によ
り車体の側面に、電気的に発光するデイスプレイ（広告
板）を配設した自動車が使用されている。
中継、広告宣伝、あるいは各種情報の提供等の目的によ
り車体の側面に、電気的に発光するデイスプレイ（広告
板）を配設した自動車が使用されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】これらの自動車は、表
示手段として発光ダイオ−ド方式を始めとする発光機構
を採用していたので、消費電力が大きく、発光機構に伴
って装置が大型となり、重量、耐久性、耐振動性等、以
下の問題があり、大幅な普及はみられなかった。 （１） 発光（投影）装置全体の重量が重い。 （２） デイスプレイの重量が重いため、転倒角度の制
限により自動車設計上、宣伝効果の大きい車両の高い位
置に設置することが出来なかった。 （３） 振動に弱いので、耐久性に欠け、維持費、管理
費が嵩んだ。 （４） 消費電力が大きく電力供給設備を必要とした。 （５） 製作費用が高い。 （６） 車体の構造上、大型パネルは強度の点から取付
は不可能であった。
示手段として発光ダイオ−ド方式を始めとする発光機構
を採用していたので、消費電力が大きく、発光機構に伴
って装置が大型となり、重量、耐久性、耐振動性等、以
下の問題があり、大幅な普及はみられなかった。 （１） 発光（投影）装置全体の重量が重い。 （２） デイスプレイの重量が重いため、転倒角度の制
限により自動車設計上、宣伝効果の大きい車両の高い位
置に設置することが出来なかった。 （３） 振動に弱いので、耐久性に欠け、維持費、管理
費が嵩んだ。 （４） 消費電力が大きく電力供給設備を必要とした。 （５） 製作費用が高い。 （６） 車体の構造上、大型パネルは強度の点から取付
は不可能であった。
【０００４】さらに、従来の投影パネルはアクリル樹脂
やポリカ−ボネ−ト樹脂にレ−ザ加工機で微小な孔を開
けたパネルが用いられているが、これらの材料は剛性が
小さく構造部材として用いることが出来なかった。この
ため、バス等の大型車両に適用した場合、投影パネル部
分は構造上の切欠き部分となり、車体全体の強度、剛性
を損なうので大型のパネルの配設はできなかった。さら
に、投影設備が嵩ばり、貨物や旅客運送と、広告宣伝と
の目的を両立させることが困難であった。そこで、この
発明の解決しようとする課題は、軽量で耐久性の高い発
光（投影）装置により装置を小型化し、車体の構成部材
を兼用させると共に、貨物・旅客運送と、各種イベント
・広告宣伝等情報の提供とが両立できる車両を提供する
にある。
やポリカ−ボネ−ト樹脂にレ−ザ加工機で微小な孔を開
けたパネルが用いられているが、これらの材料は剛性が
小さく構造部材として用いることが出来なかった。この
ため、バス等の大型車両に適用した場合、投影パネル部
分は構造上の切欠き部分となり、車体全体の強度、剛性
を損なうので大型のパネルの配設はできなかった。さら
に、投影設備が嵩ばり、貨物や旅客運送と、広告宣伝と
の目的を両立させることが困難であった。そこで、この
発明の解決しようとする課題は、軽量で耐久性の高い発
光（投影）装置により装置を小型化し、車体の構成部材
を兼用させると共に、貨物・旅客運送と、各種イベント
・広告宣伝等情報の提供とが両立できる車両を提供する
にある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】そこで、課題を解決する
ため本発明の車体の一部に画像を投影する投影手段を備
えた車両は、投影装置と、投影装置からの光を受光する
受光部と受光した光を発光させる発光部を有する光ファ
イバ−と、投影パネルよりなる投影手段を備え、投影手
段の光ファイバ−の発光部は投影パネルに支持されると
共に、投影パネルは車体の構成部材として配設されてい
る構成を具備する。また、投影パネルはプラスチック製
ハニカム板と金属製丸抜板よりなり、光ファイバ−の発
光部はハニカムコアに案内されて丸抜板の丸孔に支持さ
れる構成、または、車体に対して移動自在に構成される
構成を具備する。
ため本発明の車体の一部に画像を投影する投影手段を備
えた車両は、投影装置と、投影装置からの光を受光する
受光部と受光した光を発光させる発光部を有する光ファ
イバ−と、投影パネルよりなる投影手段を備え、投影手
段の光ファイバ−の発光部は投影パネルに支持されると
共に、投影パネルは車体の構成部材として配設されてい
る構成を具備する。また、投影パネルはプラスチック製
ハニカム板と金属製丸抜板よりなり、光ファイバ−の発
光部はハニカムコアに案内されて丸抜板の丸孔に支持さ
れる構成、または、車体に対して移動自在に構成される
構成を具備する。
【０００６】
【発明の実施の形態】図１は車両、例えばトラック等に
投影装置を搭載した実施の形態を示している。車両１０
の荷台１５の側壁１７を投影パネル２０で構成する。投
影パネル２０は側壁１７の枠体１９の溝に案内されて上
下に移動可能となっている。そして、投影パネル２０は
適宜位置にて停止出来るように、枠体１９にはストッパ
（図示せず）を配設するものである。図２、図３は車両
１０に搭載される投影装置、および投影パネルを示して
おり、図２は投影装置の概念図、図３は投影パネルの斜
視図である。投影装置２００は液晶プロジェクタ−２１
０等の投影機からの映像を受光部２２０で受け、投影パ
ネル２０に投影する。受光部２２０と投影パネル２０は
光ファイバ−２３０で連結されている。受光部２２０は
光ファイバ−２３０の一端面を揃えて束ねて形成されて
おり、光ファイバ−２３０の他端面は投影パネル２０に
支持される。投影パネル２０は図３に示すように、ハニ
カム板２３と、ハニカム板２３の表面を被覆する丸抜板
２５により構成されている。
投影装置を搭載した実施の形態を示している。車両１０
の荷台１５の側壁１７を投影パネル２０で構成する。投
影パネル２０は側壁１７の枠体１９の溝に案内されて上
下に移動可能となっている。そして、投影パネル２０は
適宜位置にて停止出来るように、枠体１９にはストッパ
（図示せず）を配設するものである。図２、図３は車両
１０に搭載される投影装置、および投影パネルを示して
おり、図２は投影装置の概念図、図３は投影パネルの斜
視図である。投影装置２００は液晶プロジェクタ−２１
０等の投影機からの映像を受光部２２０で受け、投影パ
ネル２０に投影する。受光部２２０と投影パネル２０は
光ファイバ−２３０で連結されている。受光部２２０は
光ファイバ−２３０の一端面を揃えて束ねて形成されて
おり、光ファイバ−２３０の他端面は投影パネル２０に
支持される。投影パネル２０は図３に示すように、ハニ
カム板２３と、ハニカム板２３の表面を被覆する丸抜板
２５により構成されている。
【０００７】ハニカム板２３はハニカムコア２３３を連
設した板厚Ｈを２０〜５０ｍｍとしたアクリル板よりな
る板体である。丸抜板２５はハニカムコア２３３間隔に
小孔２５０を穿孔した、板厚ｈを０．５ｍｍとした金属
板である。例えば、小孔２５０の穿孔間隔は光ファイバ
−２３０の球状部２０の拡大比率に応じた間隔となって
いる。光ファイバ−２３０はこのように構成される投影
パネル２０のハニカムコア２３３を案内溝として配設さ
れる。そして、光ファイバ−２３０の発光先端部を小孔
２５０に挿入させた状態で配置される。このとき、１本
の光ファイバ−２３０は受光部２２０と投影パネル２０
との同位相を連結するように配置される。
設した板厚Ｈを２０〜５０ｍｍとしたアクリル板よりな
る板体である。丸抜板２５はハニカムコア２３３間隔に
小孔２５０を穿孔した、板厚ｈを０．５ｍｍとした金属
板である。例えば、小孔２５０の穿孔間隔は光ファイバ
−２３０の球状部２０の拡大比率に応じた間隔となって
いる。光ファイバ−２３０はこのように構成される投影
パネル２０のハニカムコア２３３を案内溝として配設さ
れる。そして、光ファイバ−２３０の発光先端部を小孔
２５０に挿入させた状態で配置される。このとき、１本
の光ファイバ−２３０は受光部２２０と投影パネル２０
との同位相を連結するように配置される。
【０００８】この構成よりなる投影装置２００は液晶プ
ロジェクタ２１０で投影された画像光が、受光面２２０
から光ファイバ−２３０内を伝達されて先端に達し、発
光する。このように構成される投影パネル２０は、アク
リル板よりなるハニカム板２３により軽量な投影パネル
（映像デイスプレイ）２０を構成することが出来ると共
に、金属板よりなる丸抜板２５で表面を被覆しているの
で、車体としての強度、剛性を備え、車体の構造部材を
兼ねることが出来る。よって、車両１０は投影パネル２
０を荷台１５の側壁としての構造部材として用いている
と共に、軽量である投影パネル２０を上下にスライド移
動させる昇降機構も簡単な構成で実行できる。そして、
通常は投影パネル２０は荷台１５の側壁として配設さ
れ、適宜投影装置２００を稼働させることにより、映像
を投影するデイスプレイ（投影パネル）２０となる。ま
た、必要に応じて、投影パネル２０をスライドさせて、
高い位置に配置させると顕著性が高く宣伝効果、情報の
伝達効果が増加する。
ロジェクタ２１０で投影された画像光が、受光面２２０
から光ファイバ−２３０内を伝達されて先端に達し、発
光する。このように構成される投影パネル２０は、アク
リル板よりなるハニカム板２３により軽量な投影パネル
（映像デイスプレイ）２０を構成することが出来ると共
に、金属板よりなる丸抜板２５で表面を被覆しているの
で、車体としての強度、剛性を備え、車体の構造部材を
兼ねることが出来る。よって、車両１０は投影パネル２
０を荷台１５の側壁としての構造部材として用いている
と共に、軽量である投影パネル２０を上下にスライド移
動させる昇降機構も簡単な構成で実行できる。そして、
通常は投影パネル２０は荷台１５の側壁として配設さ
れ、適宜投影装置２００を稼働させることにより、映像
を投影するデイスプレイ（投影パネル）２０となる。ま
た、必要に応じて、投影パネル２０をスライドさせて、
高い位置に配置させると顕著性が高く宣伝効果、情報の
伝達効果が増加する。
【０００９】また、図４に示す実施の形態は、投影パネ
ル３０をバス３００の側壁に配設している。このバス３
００は投影パネル３０が壁構造部材として配設されてお
り、必要に応じて投影装置を稼働させることにより投影
パネル３０に画像を表示させる。この場合においても、
投影パネル３０はハニカム板および丸抜金属板により構
成されているので、剛性が高く、かつ軽量なパネルであ
って取扱が容易であると共に、バス車体の構造部材とし
て設置され、旅客の運送と報告宣伝等の情報の提供とが
両立できるバスが提供できる。
ル３０をバス３００の側壁に配設している。このバス３
００は投影パネル３０が壁構造部材として配設されてお
り、必要に応じて投影装置を稼働させることにより投影
パネル３０に画像を表示させる。この場合においても、
投影パネル３０はハニカム板および丸抜金属板により構
成されているので、剛性が高く、かつ軽量なパネルであ
って取扱が容易であると共に、バス車体の構造部材とし
て設置され、旅客の運送と報告宣伝等の情報の提供とが
両立できるバスが提供できる。
【００１０】
【発明の効果】本発明の車両は、軽量で大きな投影パネ
ルを備えているので、高い宣伝効果、情報の伝達効果を
有する。また、この車両が備える投影パネルは軽量、耐
久性の高いパネルであって、車両構造上で強度を負担さ
せることが出来るので車体の構成部材、例えば壁部材と
なり、車両としての構造設計が容易となり、適用範囲の
拡大が図れる。さらに、投影装置のコンパクト化によ
り、貨物・旅客運送と広告宣伝の目的を両立させた車両
を提供することが出来る。
ルを備えているので、高い宣伝効果、情報の伝達効果を
有する。また、この車両が備える投影パネルは軽量、耐
久性の高いパネルであって、車両構造上で強度を負担さ
せることが出来るので車体の構成部材、例えば壁部材と
なり、車両としての構造設計が容易となり、適用範囲の
拡大が図れる。さらに、投影装置のコンパクト化によ
り、貨物・旅客運送と広告宣伝の目的を両立させた車両
を提供することが出来る。
【図１】本発明に係る投影手段付きの車両の斜視図。
【図２】投影装置の概念全体図。
【図３】投影パネルの斜視図。
【図４】投影手段付きのバスの斜視図。
１０ 車両 １５ 荷台 １７ 側壁 １９ 枠体 ２０ 投影パネル ２３ ハニカム板 ２５ 丸抜板 ２００ 投影装置 ２１０ 液晶プロジェクタ− ２２０ 受光面 ２３０ 光ファイバ− ２５０ 丸抜孔
Claims (3)
- 【請求項１】 車体と、車体の一部に画像を投影する投
影手段を備えた車両において、 投影手段は、投影装置と、投影装置からの光を受光する
受光部と受光した光を発光させる発光部を有する光ファ
イバ−と、投影パネルを有し、光ファイバ−の発光部は
投影パネルに支持されると共に、投影パネルは車体の構
成部材として配設されてなる投影手段付き車両。 - 【請求項２】 投影パネルはハニカム板と丸抜板よりな
り、光ファイバ−の発光部はハニカムコアに案内されて
丸抜板の丸孔に支持されてなる請求項１記載の投影手段
付き車両。 - 【請求項３】 投影パネルは車体に対して移動自在に構
成されてなる請求項１記載の投影手段付き車両。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9706097A JPH10287189A (ja) | 1997-04-15 | 1997-04-15 | 投影手段付き車両 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9706097A JPH10287189A (ja) | 1997-04-15 | 1997-04-15 | 投影手段付き車両 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10287189A true JPH10287189A (ja) | 1998-10-27 |
Family
ID=14182113
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9706097A Pending JPH10287189A (ja) | 1997-04-15 | 1997-04-15 | 投影手段付き車両 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10287189A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9046926B2 (en) | 2012-12-17 | 2015-06-02 | International Business Machines Corporation | System and method of dynamically generating a frequency pattern to realize the sense of touch in a computing device |
| JP2015179414A (ja) * | 2014-03-19 | 2015-10-08 | 株式会社日本総合研究所 | 自動運転交通システムを利用した撮影情報共有システム及び撮影情報共有方法 |
-
1997
- 1997-04-15 JP JP9706097A patent/JPH10287189A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9046926B2 (en) | 2012-12-17 | 2015-06-02 | International Business Machines Corporation | System and method of dynamically generating a frequency pattern to realize the sense of touch in a computing device |
| US9058056B2 (en) | 2012-12-17 | 2015-06-16 | International Business Machines Corporation | System and method of dynamically generating a frequency pattern to realize the sense of touch in a computing device |
| US9256286B2 (en) | 2012-12-17 | 2016-02-09 | International Business Machines Corporation | Haptic accessory and methods for using same |
| US9261962B2 (en) | 2012-12-17 | 2016-02-16 | International Business Machines Corporation | Haptic accessory and methods for using same |
| JP2015179414A (ja) * | 2014-03-19 | 2015-10-08 | 株式会社日本総合研究所 | 自動運転交通システムを利用した撮影情報共有システム及び撮影情報共有方法 |
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