JPH10278855A - Rear spoiler device - Google Patents
Rear spoiler deviceInfo
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- JPH10278855A JPH10278855A JP10659897A JP10659897A JPH10278855A JP H10278855 A JPH10278855 A JP H10278855A JP 10659897 A JP10659897 A JP 10659897A JP 10659897 A JP10659897 A JP 10659897A JP H10278855 A JPH10278855 A JP H10278855A
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- Japan
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- vehicle body
- rear end
- back door
- rear spoiler
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- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、車体後端部の少し
上方から、バックドアの上端縁の少し上方に向ってほぼ
水平に延びるリヤスポイラーを設けた自動車のリヤスポ
イラー装置に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a rear spoiler device for a motor vehicle having a rear spoiler extending substantially horizontally from a rear end portion of a vehicle body to a slightly upper end edge of a back door.
【０００２】[0002]
【従来の技術】バックドア装置を備えたワンボックスや
ツーボックスカーでは、従来、その車体の後部が、次の
ように構成されたものがある。2. Description of the Related Art In a one-box or two-box car equipped with a back door device, a rear portion of a vehicle body has conventionally been constructed as follows.
【０００３】即ち、車体後端部のほぼ水平に延びる上面
の一般面と、同上車体の上下方向に延びる後面の一般面
とに跨るように凹所が形成され、この凹所の底板にドア
開口が形成され、上記車体の後方から上記凹所に嵌脱自
在に嵌入されてこの嵌脱で上記ドア開口を開閉自在とす
るバックドアが設けられる。上記車体後端部の上面の一
般面を後方に向って延長させた仮想延長面を設定したと
き、上下方向でこの仮想延長面の近傍に上記バックドア
の上端縁が位置させられている。[0003] That is, a recess is formed so as to straddle the general surface of the upper surface of the rear end of the vehicle body extending substantially horizontally and the general surface of the rear surface of the vehicle body extending in the vertical direction. A back door is provided which is removably fitted into the recess from the rear of the vehicle body and which allows the door opening to be opened and closed by the fitting and removal. When a virtual extension surface is formed by extending the general surface of the upper surface of the rear end of the vehicle body toward the rear, the upper edge of the back door is positioned near the virtual extension surface in the up-down direction.
【０００４】上記構成によれば、車体の上面に沿って流
れる走行風は、上記車体後端部の上面を通り過ぎたと
き、上記バックドアの上端縁に衝突することなく、この
バックドアの上端縁に沿って円滑に後方に流れ、もっ
て、走行中の空気抵抗の増大や、風切音の発生が防止さ
れている。[0004] According to the above configuration, the traveling wind flowing along the upper surface of the vehicle body does not collide with the upper edge of the back door when passing the upper surface of the rear end portion of the vehicle body, and does not collide with the upper edge of the back door. Thus, the air flows smoothly backward along the road, thereby preventing an increase in air resistance during traveling and generation of wind noise.
【０００５】また、上記構成において、従来、上記車体
後端部の上面の一般面から少し上方に離れたところか
ら、上記バックドアの上端縁から少し上方に離れたとこ
ろまでほぼ水平に延びるリヤスポイラーを設けたものが
あり、このリヤスポイラーは、例えば、実開平１‐１７
４２９１号公報で示されるようなものである。[0005] In the above structure, a rear spoiler extending substantially horizontally from a position slightly above the general surface of the upper surface of the rear end of the vehicle body to a position slightly above the upper edge of the back door is conventionally provided. The rear spoiler is, for example,
No. 4291.
【０００６】上記リヤスポイラーは、これが走行風から
受ける外力を車体後部に伝え、この外力が車体後部に生
じる揚力に対抗して上記車体後部の接地力を増加させ
る。The rear spoiler transmits an external force received from the traveling wind to a rear portion of the vehicle body, and the external force increases a ground contact force of the rear portion of the vehicle body against a lift generated at the rear portion of the vehicle body.
【０００７】[0007]
【発明が解決しようとする課題】ところで、自動車の走
行中、上記リヤスポイラーに向う走行風は、上記リヤス
ポイラーの上面と下面とに沿って流れるよう上下に分流
するが、上記リヤスポイラーの下面に沿って流れる走行
風の一部は、上記車体後端部の上面と、バックドアの上
端縁との間の隙間に向って勢いよく流れることがあり、
このため、上記隙間やその後方に多くの渦が生じて風切
音が発生するおそれがある。By the way, while the vehicle is running, the traveling wind toward the rear spoiler is diverted up and down so as to flow along the upper surface and the lower surface of the rear spoiler, but flows along the lower surface of the rear spoiler. Part of the traveling wind may flow vigorously toward the gap between the upper surface of the rear end of the vehicle body and the upper edge of the back door,
For this reason, there is a possibility that many vortices are generated in the gap and behind the gap to generate wind noise.
【０００８】本発明は、上記のような事情に注目してな
されたもので、リヤスポイラーを設けた場合には、走行
風は上記リヤスポイラーの下面に沿って流れるが、この
走行風の一部が、車体後端部とバックドアとの間の隙間
に向わないようにして、風切音の発生を防止することを
課題とする。The present invention has been made in view of the above circumstances. When a rear spoiler is provided, traveling wind flows along the lower surface of the rear spoiler. An object of the present invention is to prevent the generation of wind noise by not facing a gap between a rear end portion of a vehicle body and a back door.
【０００９】[0009]
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
の本発明の自動車のリヤスポイラー装置は、車体２後端
部のほぼ水平に延びる上面７の一般面７ａと、同上車体
２の上下方向に延びる後面の一般面８とに跨るように凹
所９を形成し、この凹所９の底板１１にドア開口１２を
形成し、上記車体２の後方から上記凹所９に嵌脱自在に
嵌入されてこの嵌脱で上記ドア開口１２を開閉自在とす
るバックドア１３を設け、上記車体２後端部の上面７の
一般面７ａを後方に向って延長させた仮想延長面１６を
設定したとき、上下方向でこの仮想延長面１６の近傍に
上記バックドア１３の上端縁１７を位置させ、上記車体
２後端部の上面７の一般面７ａから少し上方に離れたと
ころから、上記バックドア１３の上端縁１７から少し上
方に離れたところまでほぼ水平に延びるリヤスポイラー
１８を設けた場合において、According to the present invention, there is provided a rear spoiler apparatus for a vehicle, comprising: a general surface 7a of an upper surface 7 extending substantially horizontally at a rear end of a vehicle body 2; A recess 9 is formed so as to straddle the extended general surface 8, a door opening 12 is formed in a bottom plate 11 of the recess 9, and the recess 9 is removably fitted into the recess 9 from behind the vehicle body 2. When a back door 13 that allows the door opening 12 to be freely opened and closed by leverage is provided and a virtual extension surface 16 that extends the general surface 7a of the upper surface 7 of the rear end of the vehicle body 2 toward the rear is set. The upper edge 17 of the back door 13 is positioned near the virtual extension surface 16 in the up-down direction, and slightly away from the general surface 7 a of the upper surface 7 of the rear end of the vehicle body 2. A little above the top edge 17 In the case where in providing the rear spoiler 18 extending substantially horizontally,
【００１０】上記車体２後端部の上面７における上記凹
所９の近傍部分を、同上車体２後端部の上面７の一般面
７ａよりも上方に突出させ、この突出部２３の上面を後
上がり形状としたものである。A portion of the upper surface 7 of the rear end of the vehicle body 2 near the recess 9 is projected above the general surface 7a of the upper surface 7 of the rear end of the vehicle body 2, and the upper surface of the projection 23 is It is a raised shape.
【００１１】[0011]
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
により説明する。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
【００１２】図において、符号１はツーボックスタイプ
の自動車で、矢印Ｆｒはこの自動車１の前方を示してい
る。In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a two-box type automobile, and an arrow Fr indicates the front of the automobile 1.
【００１３】上記自動車１の車体２は、車輪３によって
走行路面上に支持されている。４はバンパである。上記
車体２の後部にはバックドア装置６が設けられている。The vehicle body 2 of the automobile 1 is supported by wheels 3 on a running road surface. 4 is a bumper. A back door device 6 is provided at a rear portion of the vehicle body 2.
【００１４】上記バックドア装置６につき説明すると、
車体２後端部のほぼ水平に延びる上面７の一般面７ａ
と、同上車体２の上下方向に延びる後面の一般面８とに
跨るように浅い凹所９が形成されている。この凹所９の
底板１１にドア開口１２が形成されている。The back door device 6 will be described.
General surface 7a of upper surface 7 extending substantially horizontally at the rear end of vehicle body 2
And a shallow recess 9 is formed so as to straddle a rear general surface 8 extending in the vertical direction of the vehicle body 2. A door opening 12 is formed in the bottom plate 11 of the recess 9.
【００１５】上記車体２の後方から上記凹所９に嵌脱自
在に嵌入されるバックドア１３が設けられている。この
バックドア１３は、その車幅方向の一側部の側縁が上記
ドア開口１２の開口縁の側部にヒンジを介して枢支さ
れ、上記バックドア１３の他側部が上記ヒンジを中心と
して前後に回動自在に枢支され、この回動で上記したよ
うに、バックドア１３が上記凹所９に嵌脱自在とされて
いる。なお、上記バックドア１３の上端を上記ドア開口
１２の開口縁の上部にヒンジを介して枢支させ、このヒ
ンジを中心として、上記バックドア１３の下部側を上下
に回動自在とさせてもよい。A back door 13 is provided which is removably fitted into the recess 9 from behind the vehicle body 2. The back door 13 has one side edge in the vehicle width direction pivotally supported by a hinge at the side of the opening edge of the door opening 12, and the other side of the back door 13 is centered on the hinge. As described above, the back door 13 can be freely fitted and detached in the recess 9. The upper end of the back door 13 may be pivotally supported on the upper part of the opening edge of the door opening 12 via a hinge, and the lower side of the back door 13 may be rotatable up and down around the hinge. Good.
【００１６】上記凹所９にバックドア１３を嵌入させた
とき、このバックドア１３が上記ドア開口１２を閉じ、
上記凹所９からバックドア１３を離脱させたとき、この
バックドア１３が上記ドア開口１２を開くこととされて
いる。また、上記バックドア１３がドア開口１２を閉じ
たとき、このドア開口１２の開口縁とバックドア１３と
の間をシールするシール材１４が設けられており、この
シール材１４は上記ドア開口１２の開口縁に取り付けら
れている。When the back door 13 is fitted into the recess 9, the back door 13 closes the door opening 12,
When the back door 13 is detached from the recess 9, the back door 13 opens the door opening 12. Further, when the back door 13 closes the door opening 12, a sealing member 14 is provided to seal between the opening edge of the door opening 12 and the back door 13. It is attached to the opening edge.
【００１７】上記車体２後端部の上面７の一般面７ａを
後方に向って延長させた仮想延長面１６を設定したと
き、上下方向でこの仮想延長面１６の近傍に上記バック
ドア１３の上端縁１７が位置させられている。これによ
り、この上端縁１７の上面は、上記上面７の一般面７ａ
とほぼ面一とされている。When a virtual extension surface 16 is formed by extending the general surface 7a of the upper surface 7 of the rear end portion of the vehicle body 2 toward the rear, the upper end of the back door 13 is located near the virtual extension surface 16 in the vertical direction. An edge 17 is located. As a result, the upper surface of the upper edge 17 is in contact with the general surface 7a of the upper surface 7.
It is almost flush.
【００１８】側面視（図１）で、上記車体２後端部の上
面７から少し上方に離れたところから、上記バックドア
１３の上端縁１７から少し上方に離れたところまでほぼ
水平に延びるリヤスポイラー１８が設けられている。ま
た、平面視で、このリヤスポイラー１８は車幅方向に長
く延び、このリヤスポイラー１８は上記車体２の後部に
支持されている。なお、上記リヤスポイラー１８はバッ
クドア１３に支持させてもよい。In a side view (FIG. 1), a rear spoiler extends substantially horizontally from a position slightly above the upper surface 7 of the rear end of the vehicle body 2 to a position slightly above the upper edge 17 of the back door 13. 18 are provided. In a plan view, the rear spoiler 18 extends long in the vehicle width direction, and the rear spoiler 18 is supported by a rear portion of the vehicle body 2. The rear spoiler 18 may be supported by the back door 13.
【００１９】側面視で、上記リヤスポイラー１８の上面
２０はほぼ水平に延びる平坦形状とされ、同上リヤスポ
イラー１８の下面２１は下方に向って突出する円弧凸形
状とされている。In a side view, the upper surface 20 of the rear spoiler 18 has a flat shape extending substantially horizontally, and the lower surface 21 of the rear spoiler 18 has an arc-shaped convex shape projecting downward.
【００２０】上記車体２後端部の上面７における上記凹
所９の近傍部分は、プレス成形により、同上車体２後端
部の上面７の一般面７ａよりも少し上方に一体的に突出
させられ、これが突出部２３とされている。この突出部
２３の上面は後上がり形状とされている。The portion of the upper surface 7 of the rear end of the vehicle body 2 near the recess 9 is integrally formed so as to be slightly higher than the general surface 7a of the upper surface 7 of the rear end of the vehicle body 2 by press molding. , And this is a projection 23. The upper surface of the protruding portion 23 has a rearward rising shape.
【００２１】自動車１の前方への走行中には、上記リヤ
スポイラー１８に向う走行風２５は、上記リヤスポイラ
ー１８の上面２０と下面２１とに沿って流れるよう上下
に分流させられる。上記上面２０は平坦形状であり、一
方、上記下面２１は円弧凸形状であるため、この下面２
１に沿って流れる走行風２５の一部２５ａは、上記上面
２０に沿って流れる走行風２５の他部２５ｂよりもより
速くなるため、上記上面２０と下面２１とに働く静圧に
差が生じ、これにより、上記リヤスポイラー１８は上記
走行風２５から下方に向う外力を受ける。上記リヤスポ
イラー１８は上記外力を車体２後部に伝え、上記外力
は、車体２後部に生じる揚力に対抗して上記車体２後部
の接地力を増加させるようになっている。While the vehicle 1 is traveling forward, the traveling wind 25 directed toward the rear spoiler 18 is split up and down so as to flow along the upper surface 20 and the lower surface 21 of the rear spoiler 18. The upper surface 20 has a flat shape, while the lower surface 21 has an arc-shaped convex shape.
The portion 25a of the traveling wind 25 flowing along the upper surface 1 is faster than the other portion 25b of the traveling wind 25 flowing along the upper surface 20, so that a difference occurs in the static pressure acting on the upper surface 20 and the lower surface 21. As a result, the rear spoiler 18 receives an external force directed downward from the traveling wind 25. The rear spoiler 18 transmits the external force to the rear part of the vehicle body 2, and the external force increases the contact force of the rear part of the vehicle body 2 against the lift generated at the rear part of the vehicle body 2.
【００２２】また、上記したように、リヤスポイラー１
８の下面２１は円弧凸形状のため、この下面２１の前部
に沿って流れた走行風２５の一部２５ａは、後下方に向
かうよう案内されて、上記車体２後端部の上面７と、バ
ックドア１３の上端縁１７との間の隙間２６に向って勢
いよく流れようとすることがあるが、この場合、この走
行風２５の一部２５ａは、上記突出部２３の上面で後上
方に向って案内されてきた他の走行風２７により、上方
に向って押圧される。Further, as described above, the rear spoiler 1
8 has a circular arc convex shape, a part 25a of the traveling wind 25 flowing along the front portion of the lower surface 21 is guided rearward and downward, and the upper surface 7 of the rear end portion of the vehicle body 2 There is a case where the wind 25 tends to flow vigorously toward the gap 26 between the upper edge 17 of the back door 13. Is pushed upward by the other traveling wind 27 guided toward.
【００２３】よって、上記リヤスポイラー１８の下面２
１に沿って流れる走行風２５の一部２５ａが上記隙間２
６に向って勢いよく流れるということは防止されて、風
切音の発生が防止される。Therefore, the lower surface 2 of the rear spoiler 18
Part 25a of the traveling wind 25 flowing along the gap 1
6 is prevented from flowing vigorously, and the generation of wind noise is prevented.
【００２４】また、上記突出部２３は、車体２後端部の
上面７の補強リブとして働く。The projection 23 functions as a reinforcing rib on the upper surface 7 of the rear end of the vehicle body 2.
【００２５】[0025]
【発明の効果】本発明によれば、車体後端部のほぼ水平
に延びる上面の一般面と、同上車体の上下方向に延びる
後面の一般面とに跨るように凹所を形成し、この凹所の
底板にドア開口を形成し、上記車体の後方から上記凹所
に嵌脱自在に嵌入されてこの嵌脱で上記ドア開口を開閉
自在とするバックドアを設け、上記車体後端部の上面の
一般面を後方に向って延長させた仮想延長面を設定した
とき、上下方向でこの仮想延長面の近傍に上記バックド
アの上端縁を位置させ、上記車体後端部の上面の一般面
から少し上方に離れたところから、上記バックドアの上
端縁から少し上方に離れたところまでほぼ水平に延びる
リヤスポイラーを設けた自動車のリヤスポイラー装置に
おいて、According to the present invention, a recess is formed so as to straddle the general surface of the upper surface extending substantially horizontally at the rear end of the vehicle body and the general surface of the rear surface extending vertically of the vehicle body. A bottom door is formed in a bottom plate of the vehicle, and a back door is provided so as to be removably fitted into the recess from the rear of the vehicle body so that the door opening can be opened and closed by the fitting and removal. When a virtual extension surface is set by extending the general surface of the vehicle rearward, the upper edge of the back door is positioned near the virtual extension surface in the up-down direction, and from the general surface of the upper surface of the rear end of the vehicle body. A rear spoiler device for a vehicle having a rear spoiler that extends substantially horizontally from a position slightly above and a position slightly above the upper edge of the back door,
【００２６】上記車体後端部の上面における上記凹所の
近傍部分を、同上車体後端部の上面の一般面よりも上方
に突出させ、この突出部の上面を後上がり形状としてあ
る。A portion of the upper surface of the rear end of the vehicle body in the vicinity of the recess is protruded above the general surface of the upper surface of the rear end of the vehicle body, and the upper surface of the protruding portion has a rearward rising shape.
【００２７】このため、自動車の走行中には、上記リヤ
スポイラーの下面に沿って流れる走行風の一部は、上記
車体後端部の上面と、バックドアの上端縁との間の隙間
に向って勢いよく流れようとすることがあるが、この場
合、この走行風の一部は、上記突出部の上面で後上方に
向って案内されてきた他の走行風により、上方に向って
押圧される。For this reason, while the vehicle is running, a part of the running wind flowing along the lower surface of the rear spoiler is directed toward the gap between the upper surface of the rear end of the vehicle body and the upper edge of the back door. In some cases, a part of the traveling wind is pressed upward by another traveling wind guided rearward and upward on the upper surface of the protrusion. .
【００２８】よって、上記リヤスポイラーの下面に沿っ
て流れる走行風の一部が上記隙間に向って勢いよく流れ
るということが防止されて、風切音の発生が防止され
る。Therefore, a part of the traveling wind flowing along the lower surface of the rear spoiler is prevented from flowing vigorously toward the gap, and the generation of wind noise is prevented.
【００２９】また、上記突出部は、車体後端部の上面の
補強リブとして働くこととなる。The protruding portion functions as a reinforcing rib on the upper surface of the rear end of the vehicle body.
【００３０】よって、上記した車体後端部の上面は一般
に平坦面で剛性を保ちにくい部分であるが、これの剛性
が十分に確保される。つまり、単に、突出部を車体に一
体成形するという簡単な構成で、騒音の発生が抑制され
ると共に、車体の剛性も向上させられる。Therefore, the upper surface of the rear end of the vehicle body is generally a flat surface, which is difficult to maintain rigidity, but the rigidity is sufficiently ensured. That is, with a simple configuration in which the protruding portion is simply formed integrally with the vehicle body, generation of noise is suppressed and rigidity of the vehicle body is improved.
【図１】リヤスポイラー装置の側面断面図である。FIG. 1 is a side sectional view of a rear spoiler device.
【図２】車体の後部の斜視図である。FIG. 2 is a perspective view of a rear portion of the vehicle body.
１ 自動車 ２ 車体 ６ バックドア装置 ７ 上面 ７ａ 一般面 ８ 後面の一般面 ９ 凹所 １１ 底板 １２ ドア開口 １３ バックドア １６ 仮想延長面 １７ 上端縁 １８ リヤスポイラー ２０ 上面 ２１ 下面 ２３ 突出部 ２５ 走行風 ２５ａ 一部 ２５ｂ 他部 ２６ 隙間 ２７ 他の走行風 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Automobile 2 Body 6 Back door device 7 Upper surface 7a General surface 8 Rear general surface 9 Concave 11 Bottom plate 12 Door opening 13 Back door 16 Virtual extension surface 17 Upper edge 18 Rear spoiler 20 Upper surface 21 Lower surface 23 Projection 25 Running wind 25a One Part 25b Other part 26 Gap 27 Other traveling wind
Claims (1)
般面と、同上車体の上下方向に延びる後面の一般面とに
跨るように凹所を形成し、この凹所の底板にドア開口を
形成し、上記車体の後方から上記凹所に嵌脱自在に嵌入
されてこの嵌脱で上記ドア開口を開閉自在とするバック
ドアを設け、上記車体後端部の上面の一般面を後方に向
って延長させた仮想延長面を設定したとき、上下方向で
この仮想延長面の近傍に上記バックドアの上端縁を位置
させ、上記車体後端部の上面の一般面から少し上方に離
れたところから、上記バックドアの上端縁から少し上方
に離れたところまでほぼ水平に延びるリヤスポイラーを
設けた自動車のリヤスポイラー装置において、 上記車体後端部の上面における上記凹所の近傍部分を、
同上車体後端部の上面の一般面よりも上方に突出させ、
この突出部の上面を後上がり形状とした自動車のリヤス
ポイラー装置。1. A recess is formed so as to straddle a general surface of an upper surface extending substantially horizontally at a rear end portion of a vehicle body and a general surface of a rear surface extending in a vertical direction of the vehicle body, and a door opening is formed in a bottom plate of the concave portion. Forming a back door which is removably fitted into the recess from the rear of the vehicle body and which allows the door opening to be freely opened and closed by the fitting and disengagement. When the virtual extension surface extending toward the front is set, the upper edge of the back door is located in the vicinity of the virtual extension surface in the vertical direction, and slightly above the general surface of the upper surface of the rear end of the vehicle body. From the above, in a rear spoiler device for an automobile provided with a rear spoiler extending substantially horizontally to a position slightly above the upper edge of the back door, a portion near the recess on the upper surface of the rear end of the vehicle body,
Protruding above the general surface of the upper surface of the rear end of the vehicle body,
A rear spoiler device for an automobile in which the upper surface of this protruding portion is raised rearward.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10659897A JPH10278855A (en) | 1997-04-08 | 1997-04-08 | Rear spoiler device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10659897A JPH10278855A (en) | 1997-04-08 | 1997-04-08 | Rear spoiler device |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10278855A true JPH10278855A (en) | 1998-10-20 |
Family
ID=14437595
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10659897A Pending JPH10278855A (en) | 1997-04-08 | 1997-04-08 | Rear spoiler device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10278855A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6276747B1 (en) | 1999-08-26 | 2001-08-21 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Structure for reducing wind noise |
-
1997
- 1997-04-08 JP JP10659897A patent/JPH10278855A/en active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6276747B1 (en) | 1999-08-26 | 2001-08-21 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Structure for reducing wind noise |
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