JPH1024765A - 車両用灯具 - Google Patents
車両用灯具Info
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- JPH1024765A JPH1024765A JP18024196A JP18024196A JPH1024765A JP H1024765 A JPH1024765 A JP H1024765A JP 18024196 A JP18024196 A JP 18024196A JP 18024196 A JP18024196 A JP 18024196A JP H1024765 A JPH1024765 A JP H1024765A
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- lamp
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 灯具に取り付けるユニバーサル軸受を灯具の
側面側から取り付けると、灯具の背面側から取り付ける
他の構成部品の取り付け作業の整合性がとれず、灯具の
組み付け性が悪くなる。 【解決手段】 灯具ボディ１の一部に取り付けられるユ
ニバーサル軸受１１が、灯具ボディの背面方向からの嵌
合操作によって取り付けられる構成とする。灯具ボディ
の背面に背面方向に向けて嵌合筒部１８を設け、ユニバ
ーサル軸受１１の球座１４が形成されている本体部１３
を嵌合筒部１８に挿入し、係止部１７を係合突起２１に
係合させてその離脱を防止させる構成とする。灯具ボデ
ィを背面側を上向きにして前面側を伏せた状態にしてユ
ニバーサル軸受１１を灯具ボディ１に取り付けることが
可能となり、同方向からの取り付けを行う他の構成部品
の取り付け作業との整合性をとることが可能となり、灯
具全体の組み付け性を高めることが可能となる。
側面側から取り付けると、灯具の背面側から取り付ける
他の構成部品の取り付け作業の整合性がとれず、灯具の
組み付け性が悪くなる。 【解決手段】 灯具ボディ１の一部に取り付けられるユ
ニバーサル軸受１１が、灯具ボディの背面方向からの嵌
合操作によって取り付けられる構成とする。灯具ボディ
の背面に背面方向に向けて嵌合筒部１８を設け、ユニバ
ーサル軸受１１の球座１４が形成されている本体部１３
を嵌合筒部１８に挿入し、係止部１７を係合突起２１に
係合させてその離脱を防止させる構成とする。灯具ボデ
ィを背面側を上向きにして前面側を伏せた状態にしてユ
ニバーサル軸受１１を灯具ボディ１に取り付けることが
可能となり、同方向からの取り付けを行う他の構成部品
の取り付け作業との整合性をとることが可能となり、灯
具全体の組み付け性を高めることが可能となる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は車両用灯具に関し、
特に自動車の前照灯のように灯具の光軸方向を調整可能
な灯具を車体に取り付けるために用いられるユニバーサ
ル軸受を備える車両用灯具に関する。
特に自動車の前照灯のように灯具の光軸方向を調整可能
な灯具を車体に取り付けるために用いられるユニバーサ
ル軸受を備える車両用灯具に関する。
【０００２】
【従来の技術】自動車の前照灯は車体に対する灯具の光
軸位置を調整する必要があり、そのためにいわゆるエイ
ミング調整機構が設けられる。このエイミング調整機構
は、例えば灯具をその一箇所において車体に対して垂直
方向、水平方向に傾動可能に支持するとともに、この支
持点とは異なる箇所において車体側に支持したエイミン
グスクリュの先端部と灯具とをユニバーサル軸受により
連結し、このエイミングスクリュを軸転操作してその先
端部を進退移動させることで、灯具のユニバーサル軸受
部が一体的に進退移動され、これにより灯具を垂直方
向、水平方向に傾動させるものである。
軸位置を調整する必要があり、そのためにいわゆるエイ
ミング調整機構が設けられる。このエイミング調整機構
は、例えば灯具をその一箇所において車体に対して垂直
方向、水平方向に傾動可能に支持するとともに、この支
持点とは異なる箇所において車体側に支持したエイミン
グスクリュの先端部と灯具とをユニバーサル軸受により
連結し、このエイミングスクリュを軸転操作してその先
端部を進退移動させることで、灯具のユニバーサル軸受
部が一体的に進退移動され、これにより灯具を垂直方
向、水平方向に傾動させるものである。
【０００３】このため、この種のエイミング調整機構を
構成するためには、灯具のボディ側にユニバーサル軸受
を一体的に構成する必要があり、従来では灯具ボディと
は別部品に形成されたユニバーサル軸受をネジにより灯
具ボディに固定する構造がとられていた。しかしなが
ら、この構造ではネジ止め作業が必要であり、灯具の組
み付けの作業性が悪いという問題がある。そこで、本出
願人は、実公平５−６４１４号公報に記載されているよ
うに、ユニバーサル軸受を灯具ボディに対してスライド
構造により装着する構造を提案し、これによりネジ止め
作業を不要とし、ユニバーサル軸受の組み付け作業性の
改善を図っている。
構成するためには、灯具のボディ側にユニバーサル軸受
を一体的に構成する必要があり、従来では灯具ボディと
は別部品に形成されたユニバーサル軸受をネジにより灯
具ボディに固定する構造がとられていた。しかしなが
ら、この構造ではネジ止め作業が必要であり、灯具の組
み付けの作業性が悪いという問題がある。そこで、本出
願人は、実公平５−６４１４号公報に記載されているよ
うに、ユニバーサル軸受を灯具ボディに対してスライド
構造により装着する構造を提案し、これによりネジ止め
作業を不要とし、ユニバーサル軸受の組み付け作業性の
改善を図っている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、この先
に提案している技術は、灯具ボディの横方向から、すな
わち灯具ボディの前後方向と交差する方向からユニバー
サル軸受をスライド装着し、一体に設けたフック部を灯
具ボディに係合させる構成であるため、灯具を組み立て
る際の方向との整合がとれないという問題がある。すな
わち、通常の灯具の組み立て時には、灯具ボディの後面
側に各種部品を取り付ける際には、灯具ボディの前面を
下方に向けて載置した状態で各種部品を灯具の後面方向
から取り付けている。このため、前記したユニバーサル
軸受を装着する場合には、この灯具の後面方向に対して
交差する方向からの取り付けを行なわなければならず、
その際にのみ作業者が作業方向を変換しなければなら
ず、組み付けの作業性が低下されることになる。
に提案している技術は、灯具ボディの横方向から、すな
わち灯具ボディの前後方向と交差する方向からユニバー
サル軸受をスライド装着し、一体に設けたフック部を灯
具ボディに係合させる構成であるため、灯具を組み立て
る際の方向との整合がとれないという問題がある。すな
わち、通常の灯具の組み立て時には、灯具ボディの後面
側に各種部品を取り付ける際には、灯具ボディの前面を
下方に向けて載置した状態で各種部品を灯具の後面方向
から取り付けている。このため、前記したユニバーサル
軸受を装着する場合には、この灯具の後面方向に対して
交差する方向からの取り付けを行なわなければならず、
その際にのみ作業者が作業方向を変換しなければなら
ず、組み付けの作業性が低下されることになる。
【０００５】本発明の目的は、灯具ボディの組み立て性
を低下させることなく、ユニバーサル軸受の組み付けを
可能とする車両用灯具を提供することにある。
を低下させることなく、ユニバーサル軸受の組み付けを
可能とする車両用灯具を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明は、灯具ボディの
一部に、エイミング調整機構の一部を構成するためのユ
ニバーサル軸受が取り付けられている車両用灯具におい
て、このユニバーサル軸受が灯具ボディの背面方向から
の嵌合操作によって取り付けられていることを特徴とし
ている。例えば、灯具ボディには背面方向に向けて嵌合
筒部が設けられ、ユニバーサル軸受は、その一部にエイ
ミング調整機構のエイミングスクリュの球部が嵌合され
る球座が形成されるとともに前記嵌合筒部に筒軸方向か
ら挿入される本体部と、この本体部が嵌合筒部に挿入さ
れたときに本体部を灯具ボディに対して係止させる係止
部とを備えている。この場合、係止部は、本体部から嵌
合筒部の筒軸方向に突出された係止片として構成され、
この係止片はその板厚方向に弾性変形可能とされるとと
もにその一部の幅寸法が拡大されて拡幅部が形成され、
前記嵌合筒部には前記拡幅部に板厚方向に係合される係
合突起が設けられることが好ましい。またこの場合、本
体部と嵌合筒部には、前記係止部の板厚方向に係合状態
とされるスライド突起とスライド溝を嵌合筒部の筒軸方
向に形成することが好ましい。
一部に、エイミング調整機構の一部を構成するためのユ
ニバーサル軸受が取り付けられている車両用灯具におい
て、このユニバーサル軸受が灯具ボディの背面方向から
の嵌合操作によって取り付けられていることを特徴とし
ている。例えば、灯具ボディには背面方向に向けて嵌合
筒部が設けられ、ユニバーサル軸受は、その一部にエイ
ミング調整機構のエイミングスクリュの球部が嵌合され
る球座が形成されるとともに前記嵌合筒部に筒軸方向か
ら挿入される本体部と、この本体部が嵌合筒部に挿入さ
れたときに本体部を灯具ボディに対して係止させる係止
部とを備えている。この場合、係止部は、本体部から嵌
合筒部の筒軸方向に突出された係止片として構成され、
この係止片はその板厚方向に弾性変形可能とされるとと
もにその一部の幅寸法が拡大されて拡幅部が形成され、
前記嵌合筒部には前記拡幅部に板厚方向に係合される係
合突起が設けられることが好ましい。またこの場合、本
体部と嵌合筒部には、前記係止部の板厚方向に係合状態
とされるスライド突起とスライド溝を嵌合筒部の筒軸方
向に形成することが好ましい。
【０００７】
【発明の実施の形態】次に、本発明の実施形態を図面を
参照して説明する。図１（ａ），（ｂ）は本発明を自動
車の左側の前照灯に適用した実施形態の正面方向と背面
方向の各外観図であり、図２は一部を破断した平面図で
ある。この前照灯は、自動車のデザインに合わせた所要
の開口形状をした灯具ボディ１が樹脂成形により形成さ
れており、この灯具ボディの前面開口には透明樹脂を成
形したレンズ２が取着されている。また、前記灯具ボデ
ィ１の背面にはバルブ挿通穴１ａが開口され、光源とな
る電球４を取着した電球ソケット３がこのバルブ挿通穴
１ａに嵌合取着されている。さらに、前記灯具ボディ１
の内面にはアルミニウム等が塗布または蒸着されて反射
面が形成され、リフレクタとして構成される。また、灯
具ボディ１の内部には前記電球４から出射される光を制
限するためのシェード５が支持されている。なお、前記
電球ソケット３にはゴムカバーが被着され、前記バルブ
挿通穴１ａの防水を行っている。通常、これら電球ソケ
ット３やゴムカバー６は灯具ボディ１をその前面を下向
きにした伏せた状態とした上で灯具ボディの背面方向か
ら取り付ける作業方式がとられている。
参照して説明する。図１（ａ），（ｂ）は本発明を自動
車の左側の前照灯に適用した実施形態の正面方向と背面
方向の各外観図であり、図２は一部を破断した平面図で
ある。この前照灯は、自動車のデザインに合わせた所要
の開口形状をした灯具ボディ１が樹脂成形により形成さ
れており、この灯具ボディの前面開口には透明樹脂を成
形したレンズ２が取着されている。また、前記灯具ボデ
ィ１の背面にはバルブ挿通穴１ａが開口され、光源とな
る電球４を取着した電球ソケット３がこのバルブ挿通穴
１ａに嵌合取着されている。さらに、前記灯具ボディ１
の内面にはアルミニウム等が塗布または蒸着されて反射
面が形成され、リフレクタとして構成される。また、灯
具ボディ１の内部には前記電球４から出射される光を制
限するためのシェード５が支持されている。なお、前記
電球ソケット３にはゴムカバーが被着され、前記バルブ
挿通穴１ａの防水を行っている。通常、これら電球ソケ
ット３やゴムカバー６は灯具ボディ１をその前面を下向
きにした伏せた状態とした上で灯具ボディの背面方向か
ら取り付ける作業方式がとられている。
【０００８】一方、前記灯具ボディ１の背面の一箇所、
ここでは図１（ｂ）の右上部にピボット受部７が取着さ
れる。このピボット受部７は、灯具ボディ１とは別部材
の部品として樹脂成形により形成され、ネジにより灯具
ボディ１に固定されている。このピボット受部７には、
図２のように車体Ｂに固定されているピボット軸８が嵌
合され、このピボット軸８による支持により灯具ボディ
１を含む灯具全体をピボット受部７を支点として垂直方
向、水平方向に傾動可能に支持される。そして、前記ピ
ボット受部７に対して水平方向、垂直方向にそれぞれ対
向する位置の前記灯具ボディの背面に、それぞれ水平エ
イミング調整機構１０Ｈ、垂直エイミング調整機構１０
Ｖの各ユニバーサル軸受１１が取り付けられている。
ここでは図１（ｂ）の右上部にピボット受部７が取着さ
れる。このピボット受部７は、灯具ボディ１とは別部材
の部品として樹脂成形により形成され、ネジにより灯具
ボディ１に固定されている。このピボット受部７には、
図２のように車体Ｂに固定されているピボット軸８が嵌
合され、このピボット軸８による支持により灯具ボディ
１を含む灯具全体をピボット受部７を支点として垂直方
向、水平方向に傾動可能に支持される。そして、前記ピ
ボット受部７に対して水平方向、垂直方向にそれぞれ対
向する位置の前記灯具ボディの背面に、それぞれ水平エ
イミング調整機構１０Ｈ、垂直エイミング調整機構１０
Ｖの各ユニバーサル軸受１１が取り付けられている。
【０００９】前記各エイミング調整機構１０Ｈ，１０Ｖ
の各ユニバーサル軸受１１はその取付姿勢が異なるもの
の構成は同じであり、車体Ｂに軸転可能に支持されたエ
イミングスクリュ１２の先端に一体に設けられている球
部１２ａが内挿されてユニバーサル継手構造が構成され
る。図３は水平エイミング調整機構１０Ｈのエイミング
スクリュ１２、ユニバーサル軸受１１と、これが取り付
けられる灯具ボディ１の一部の斜視図である。ユニバー
サル軸受１１の本体部１３は両側面にスライド突起１５
が一体に形成され、正面形状がＴ字型をして背面側に向
けて幾分幅寸法が漸減された形状のブロック体として構
成されており、この本体部１３にはエイミングスクリュ
の球部１２ａが内挿される球座１４が形成される。この
球座１４は、前記エイミングスクリュの球部１２ａに対
応する球状凹部を本体部１３の一端面１３ａから他端部
側に向けて移動させながら形成した構成とされ、この球
座１４が本体部１３の正面において開口される開口１４
ａの幅は、球座１４の径寸法よりも小さく、前記エイミ
ングスクリュ１２の軸部１２ｂの径寸法よりは大きな幅
寸法とされている。また、前記本体部１３の前記一端面
１３ａからは、その背面側に向けて垂直断面がＬ字状に
突出されるように曲げ形成された板状の片持片からなる
係止片１６が一体に構成されており、この係止片１６の
先端部の両側部には幅方向に突出された係止部１７が形
成されている。なお、この係止片１６のＬ字型断面はそ
の先端側が幾分本体部１３の一端面１３ａから離れる方
向に向けられるように、直角よりも若干大きな角度で曲
げ形成されている。
の各ユニバーサル軸受１１はその取付姿勢が異なるもの
の構成は同じであり、車体Ｂに軸転可能に支持されたエ
イミングスクリュ１２の先端に一体に設けられている球
部１２ａが内挿されてユニバーサル継手構造が構成され
る。図３は水平エイミング調整機構１０Ｈのエイミング
スクリュ１２、ユニバーサル軸受１１と、これが取り付
けられる灯具ボディ１の一部の斜視図である。ユニバー
サル軸受１１の本体部１３は両側面にスライド突起１５
が一体に形成され、正面形状がＴ字型をして背面側に向
けて幾分幅寸法が漸減された形状のブロック体として構
成されており、この本体部１３にはエイミングスクリュ
の球部１２ａが内挿される球座１４が形成される。この
球座１４は、前記エイミングスクリュの球部１２ａに対
応する球状凹部を本体部１３の一端面１３ａから他端部
側に向けて移動させながら形成した構成とされ、この球
座１４が本体部１３の正面において開口される開口１４
ａの幅は、球座１４の径寸法よりも小さく、前記エイミ
ングスクリュ１２の軸部１２ｂの径寸法よりは大きな幅
寸法とされている。また、前記本体部１３の前記一端面
１３ａからは、その背面側に向けて垂直断面がＬ字状に
突出されるように曲げ形成された板状の片持片からなる
係止片１６が一体に構成されており、この係止片１６の
先端部の両側部には幅方向に突出された係止部１７が形
成されている。なお、この係止片１６のＬ字型断面はそ
の先端側が幾分本体部１３の一端面１３ａから離れる方
向に向けられるように、直角よりも若干大きな角度で曲
げ形成されている。
【００１０】一方、前記灯具ボディ１の一部には、前記
ユニバーサル軸受１１の本体部１３が嵌入し得るように
両側部にスライド溝１９が形成されて正面形状がＴ字型
をした嵌合筒部１８が、灯具ボディ１の背面方向に向け
て突出形成されている。この嵌合筒部１８の内部は前記
本体部１３に対応させて奥側の幅寸法が漸減される形状
とされ、かつ前記本体部の一端面に対応する壁部１８ａ
には前記係止片１６の幅よりも若干大きな幅寸法の切り
欠き２０が設けられている。また、この切り欠き２０が
形成されている前記壁部１８ａには、嵌合筒部１８の奥
側の位置でかつ前記切り欠き２０の両側縁に沿った位置
において互いに対峙するように、それぞれ壁部の板厚を
部分的に大きくした一対の係合突起２１が形成されてい
る。これらの係合突起２１には、嵌合筒部１８の正面側
に向けて緩やかにその高さが低減されている斜面状のガ
イド部２２が一体に形成されている。なお、このように
嵌合筒部１８の筒軸方向を灯具ボディ１の背面方向に沿
って形成することで、この筒軸方向を灯具ボディ１を樹
脂成形する際に成形金型の抜き方向に一致させることが
でき、嵌合筒部１８をスライド等を用いて成形する必要
がなくなる。
ユニバーサル軸受１１の本体部１３が嵌入し得るように
両側部にスライド溝１９が形成されて正面形状がＴ字型
をした嵌合筒部１８が、灯具ボディ１の背面方向に向け
て突出形成されている。この嵌合筒部１８の内部は前記
本体部１３に対応させて奥側の幅寸法が漸減される形状
とされ、かつ前記本体部の一端面に対応する壁部１８ａ
には前記係止片１６の幅よりも若干大きな幅寸法の切り
欠き２０が設けられている。また、この切り欠き２０が
形成されている前記壁部１８ａには、嵌合筒部１８の奥
側の位置でかつ前記切り欠き２０の両側縁に沿った位置
において互いに対峙するように、それぞれ壁部の板厚を
部分的に大きくした一対の係合突起２１が形成されてい
る。これらの係合突起２１には、嵌合筒部１８の正面側
に向けて緩やかにその高さが低減されている斜面状のガ
イド部２２が一体に形成されている。なお、このように
嵌合筒部１８の筒軸方向を灯具ボディ１の背面方向に沿
って形成することで、この筒軸方向を灯具ボディ１を樹
脂成形する際に成形金型の抜き方向に一致させることが
でき、嵌合筒部１８をスライド等を用いて成形する必要
がなくなる。
【００１１】この構成のエイミング調整機構において
は、ユニバーサル軸受１１を灯具ボディ１に取り付ける
際には、本体部１３を灯具ボディの背面側から嵌合筒部
１８内に挿入させればよい。図４（ａ），（ｂ）はその
取り付け状態を示す斜視図と平面図である。ユニバーサ
ル軸受の本体部１３のスライド突起１５を嵌合筒部１８
のスライド溝１９に対向位置させた上で、本体部１３を
嵌合筒部１８に挿入して行くと、係止片１６は切り欠き
２０間内に進入され、係止片１６の係止部１７が係合突
起２１に当接される。このとき、係止片１６はその先端
が一端面１３ａから離れる方向に向けられており、かつ
係合突起２１のテーパ状のガイド部２２に当接されるた
め、さらに本体部１３を嵌合筒部１８に対して強く挿入
すると、係止部１７はガイド部２２に沿って板厚方向に
弾性変形して係合突起２１を乗り越え、乗り越えたとこ
ろで弾性復帰され、係合突起２１に係合される。したが
って、この状態では本体部１３は嵌合筒部１８内に内装
され、かつ係止部１７と係合突起２１との係合によって
その脱落が防止される。特に、本体部１３と嵌合筒部１
８はスライド突起１５とスライド溝１９とを設けて正面
形状がＴ字型に形成されているため、これらスライド突
起１５とスライド溝１９との嵌合によって本体部１３が
嵌合筒部１８内において一端面１３ａに対して垂直な方
向、すなわち係止片１６の板厚方向に移動されることが
防止されることになり、係止部１７と係合突起２１との
係合が外れることはなく、本体部１３の前記した脱落防
止を確実なものにできる。
は、ユニバーサル軸受１１を灯具ボディ１に取り付ける
際には、本体部１３を灯具ボディの背面側から嵌合筒部
１８内に挿入させればよい。図４（ａ），（ｂ）はその
取り付け状態を示す斜視図と平面図である。ユニバーサ
ル軸受の本体部１３のスライド突起１５を嵌合筒部１８
のスライド溝１９に対向位置させた上で、本体部１３を
嵌合筒部１８に挿入して行くと、係止片１６は切り欠き
２０間内に進入され、係止片１６の係止部１７が係合突
起２１に当接される。このとき、係止片１６はその先端
が一端面１３ａから離れる方向に向けられており、かつ
係合突起２１のテーパ状のガイド部２２に当接されるた
め、さらに本体部１３を嵌合筒部１８に対して強く挿入
すると、係止部１７はガイド部２２に沿って板厚方向に
弾性変形して係合突起２１を乗り越え、乗り越えたとこ
ろで弾性復帰され、係合突起２１に係合される。したが
って、この状態では本体部１３は嵌合筒部１８内に内装
され、かつ係止部１７と係合突起２１との係合によって
その脱落が防止される。特に、本体部１３と嵌合筒部１
８はスライド突起１５とスライド溝１９とを設けて正面
形状がＴ字型に形成されているため、これらスライド突
起１５とスライド溝１９との嵌合によって本体部１３が
嵌合筒部１８内において一端面１３ａに対して垂直な方
向、すなわち係止片１６の板厚方向に移動されることが
防止されることになり、係止部１７と係合突起２１との
係合が外れることはなく、本体部１３の前記した脱落防
止を確実なものにできる。
【００１２】しかる上で、図４に鎖線で示すように、エ
イミングスクリュ１２の球部１２ａを嵌合筒部１８の切
り欠き２０を通してユニバーサル軸受の本体部１３の球
座１４内に挿入させる。このとき、球部１２ａは本体部
の一端面１３ａの開口側から球座１４内に挿入させ、球
部１２ａを球座１４の底位置まで移動させることで、球
部１２ａが球座１４の底部の球面に接触され、球座１４
内において安定に支持されることとなりユニバーサル継
手構造が構成されることになる。したがって、エイミン
グスクリュ１２を軸転操作し、エイミングスクリュ１２
を車体Ｂに対して軸方向に進退移動させ、これに伴って
球部１２ａを灯具の前後方向に進退移動させることで、
球部１２ａに嵌合されているユニバーサル軸受１１およ
び灯具ボディ１が前記ピボット受部７を支点にして水平
方向に傾動され、水平エイミング調整が実現されること
になる。このエイミング調整によっても、係止部１７と
係合突起２１との係合により、本体部１３が嵌合筒部１
８から脱落されることないことは言うまでもない。な
お、説明は省略したが、垂直エイミング調整機構１０Ｖ
についても全く同様の構成であり、そのエイミング調整
によって灯具ボディをピボット受部を支点にして垂直方
向に傾動することができる。そして、垂直方向、水平方
向の各傾動動作によっても、各ユニバーサル軸受ではユ
ニバーサル継手動作によってそれぞれの動作の障害にな
ることはない。
イミングスクリュ１２の球部１２ａを嵌合筒部１８の切
り欠き２０を通してユニバーサル軸受の本体部１３の球
座１４内に挿入させる。このとき、球部１２ａは本体部
の一端面１３ａの開口側から球座１４内に挿入させ、球
部１２ａを球座１４の底位置まで移動させることで、球
部１２ａが球座１４の底部の球面に接触され、球座１４
内において安定に支持されることとなりユニバーサル継
手構造が構成されることになる。したがって、エイミン
グスクリュ１２を軸転操作し、エイミングスクリュ１２
を車体Ｂに対して軸方向に進退移動させ、これに伴って
球部１２ａを灯具の前後方向に進退移動させることで、
球部１２ａに嵌合されているユニバーサル軸受１１およ
び灯具ボディ１が前記ピボット受部７を支点にして水平
方向に傾動され、水平エイミング調整が実現されること
になる。このエイミング調整によっても、係止部１７と
係合突起２１との係合により、本体部１３が嵌合筒部１
８から脱落されることないことは言うまでもない。な
お、説明は省略したが、垂直エイミング調整機構１０Ｖ
についても全く同様の構成であり、そのエイミング調整
によって灯具ボディをピボット受部を支点にして垂直方
向に傾動することができる。そして、垂直方向、水平方
向の各傾動動作によっても、各ユニバーサル軸受ではユ
ニバーサル継手動作によってそれぞれの動作の障害にな
ることはない。
【００１３】このように、本発明においては、ユニバー
サル軸受１１を灯具ボディ１の背面方向から灯具ボディ
に取り付けることが可能とされることで、ユニバーサル
軸受けの取り付け作業を、他の部品の取り付け作業、例
えば電球ソケットやゴムカバーの取り付け作業と同様
に、灯具ボディ１の前面側を伏せて載置した状態での取
り付けが可能となり、ユニバーサル軸受の取り付け作業
性を改善することが可能となる。また、このように灯具
ボディの背面方向からの取り付けを可能としても、ユニ
バーサル軸受１１が灯具ボディ１の背面方向に脱落され
ることがないため、車体への灯具の取り付けやエイミン
グ調整動作において何ら支障が生じることはない。な
お、ユニバーサル軸受１１を灯具ボディ１から取り外す
ことも可能であり、その場合には係止片１６の係止部１
７を治具等により板厚方向に強制的に曲げ変形させて係
合突起２１を乗り越えさせれば、本体部１３を嵌合筒部
１８から引き出すことが可能となる。
サル軸受１１を灯具ボディ１の背面方向から灯具ボディ
に取り付けることが可能とされることで、ユニバーサル
軸受けの取り付け作業を、他の部品の取り付け作業、例
えば電球ソケットやゴムカバーの取り付け作業と同様
に、灯具ボディ１の前面側を伏せて載置した状態での取
り付けが可能となり、ユニバーサル軸受の取り付け作業
性を改善することが可能となる。また、このように灯具
ボディの背面方向からの取り付けを可能としても、ユニ
バーサル軸受１１が灯具ボディ１の背面方向に脱落され
ることがないため、車体への灯具の取り付けやエイミン
グ調整動作において何ら支障が生じることはない。な
お、ユニバーサル軸受１１を灯具ボディ１から取り外す
ことも可能であり、その場合には係止片１６の係止部１
７を治具等により板厚方向に強制的に曲げ変形させて係
合突起２１を乗り越えさせれば、本体部１３を嵌合筒部
１８から引き出すことが可能となる。
【００１４】ここで、前記実施形態では、本体部と嵌合
筒部の正面形状をＴ字型にしているが、本体部が嵌合筒
部内で係止部の板厚方向に移動されないようにすること
ができればスライド突起とスライド溝の形状は任意に設
計できるため、かかる形状に限られるものではない。ま
た、係合片の構成としては、係止片の一部に係合穴を開
口し、この係合穴を係合突起に係合させるようにしても
よい。あるいは、係止片に係合突起を設け、嵌合筒部に
係合凹部または係合穴を開口して両者を係合させるよう
にしてもよい。
筒部の正面形状をＴ字型にしているが、本体部が嵌合筒
部内で係止部の板厚方向に移動されないようにすること
ができればスライド突起とスライド溝の形状は任意に設
計できるため、かかる形状に限られるものではない。ま
た、係合片の構成としては、係止片の一部に係合穴を開
口し、この係合穴を係合突起に係合させるようにしても
よい。あるいは、係止片に係合突起を設け、嵌合筒部に
係合凹部または係合穴を開口して両者を係合させるよう
にしてもよい。
【００１５】
【発明の効果】以上説明したように本発明は、灯具ボデ
ィの一部に取り付けられるユニバーサル軸受が、灯具ボ
ディの背面方向からの嵌合操作によって取り付けられる
構成としているので、例えば、灯具ボディを背面側を上
向きにして伏せた状態にしてユニバーサル軸受を灯具ボ
ディに取り付けることが可能となり、同方向からの取り
付けを行う他の構成部品の取り付け作業との整合性をと
ることができ、灯具全体の組み付け性を高めることがで
きる効果がある。また、取り付けられたユニバーサル軸
受が容易に離脱されることもなく、信頼性の高いエイミ
ング調整機構が構成できる。さら、ユニバーサル軸受を
保持するための嵌合筒部を灯具ボディと同じ方向から金
型抜きすることができ、スライド等を用いて成形する必
要がなく、成形が容易になる。
ィの一部に取り付けられるユニバーサル軸受が、灯具ボ
ディの背面方向からの嵌合操作によって取り付けられる
構成としているので、例えば、灯具ボディを背面側を上
向きにして伏せた状態にしてユニバーサル軸受を灯具ボ
ディに取り付けることが可能となり、同方向からの取り
付けを行う他の構成部品の取り付け作業との整合性をと
ることができ、灯具全体の組み付け性を高めることがで
きる効果がある。また、取り付けられたユニバーサル軸
受が容易に離脱されることもなく、信頼性の高いエイミ
ング調整機構が構成できる。さら、ユニバーサル軸受を
保持するための嵌合筒部を灯具ボディと同じ方向から金
型抜きすることができ、スライド等を用いて成形する必
要がなく、成形が容易になる。
【図１】本発明を適用した前照灯を正面方向、背面方向
から見た実施形態の外観図である。
から見た実施形態の外観図である。
【図２】図１の前照灯を車体に組み付けた状態の一部を
破断した平面図である。
破断した平面図である。
【図３】水平エイミング調整機構の部分分解斜視図であ
る。
る。
【図４】図３のエイミング調整機構の組み立て状態の斜
視図と平面図である。
視図と平面図である。
１ 灯具ボディ ２ レンズ ４ 電球 ７ ピボット受け ８ ピボット軸 １０Ｈ 水平エイミング調整機構 １０Ｖ 垂直エイミング調整機構 １１ ユニバーサル軸受 １２ エイミングスクリュ １２ａ 球部 １３ 本体部 １４ 球座 １７ 係止部 １８ 嵌合筒部 ２１ 係合突起 ２２ ガイド部 Ｂ 車体
Claims (4)
- 【請求項１】 灯具ボディの一部に、エイミング調整機
構の一部を構成するためのユニバーサル軸受が取り付け
られている車両用灯具において、前記ユニバーサル軸受
は灯具ボディの背面方向からの嵌合操作によって取り付
けられていることを特徴とする車両用灯具。 - 【請求項２】 灯具ボディには背面方向に向けて嵌合筒
部が設けられ、ユニバーサル軸受は、その一部にエイミ
ング調整機構のエイミングスクリュの球部が嵌合される
球座が形成されるとともに前記嵌合筒部に筒軸方向から
挿入される本体部と、この本体部が嵌合筒部に挿入され
たときに本体部を灯具ボディに対して係止させる係止部
とを備える請求項１の車両用灯具。 - 【請求項３】 係止部は、本体部から嵌合筒部の筒軸方
向に突出された係止片として構成され、この係止片はそ
の板厚方向に弾性変形可能とされるとともにその一部の
幅寸法が拡大されて拡幅部が形成され、前記嵌合筒部に
は前記拡幅部に板厚方向に係合される係合突起が設けら
れている請求項２の車両用灯具。 - 【請求項４】 本体部と嵌合筒部には、前記係止部の板
厚方向に係合状態とされるスライド突起とスライド溝を
嵌合筒部の筒軸方向に形成してなる請求項３の車両用灯
具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18024196A JP3193638B2 (ja) | 1996-07-10 | 1996-07-10 | 車両用灯具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18024196A JP3193638B2 (ja) | 1996-07-10 | 1996-07-10 | 車両用灯具 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1024765A true JPH1024765A (ja) | 1998-01-27 |
| JP3193638B2 JP3193638B2 (ja) | 2001-07-30 |
Family
ID=16079841
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18024196A Expired - Fee Related JP3193638B2 (ja) | 1996-07-10 | 1996-07-10 | 車両用灯具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3193638B2 (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009140796A (ja) * | 2007-12-07 | 2009-06-25 | Ichikoh Ind Ltd | 車両用灯具 |
| JP2009217988A (ja) * | 2008-03-07 | 2009-09-24 | Stanley Electric Co Ltd | 車両用前照灯 |
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| JP2016050379A (ja) * | 2014-08-28 | 2016-04-11 | 鹿島建設株式会社 | 連結具 |
| WO2017110426A1 (ja) * | 2015-12-25 | 2017-06-29 | 株式会社小糸製作所 | 固定部材、自動調心軸受機構、アクチュエータ及び灯具 |
| JP2021097011A (ja) * | 2019-12-19 | 2021-06-24 | 市光工業株式会社 | 車両用前照灯 |
-
1996
- 1996-07-10 JP JP18024196A patent/JP3193638B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| JP4683437B2 (ja) * | 2008-03-07 | 2011-05-18 | スタンレー電気株式会社 | 車両用前照灯 |
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| WO2017110426A1 (ja) * | 2015-12-25 | 2017-06-29 | 株式会社小糸製作所 | 固定部材、自動調心軸受機構、アクチュエータ及び灯具 |
| CN108368923A (zh) * | 2015-12-25 | 2018-08-03 | 株式会社小糸制作所 | 固定部件，自动调心轴承机构，致动器以及灯具 |
| JPWO2017110426A1 (ja) * | 2015-12-25 | 2018-10-11 | 株式会社小糸製作所 | 固定部材、自動調心軸受機構、アクチュエータ及び灯具 |
| US10962049B2 (en) | 2015-12-25 | 2021-03-30 | Koito Manufacturing Co., Ltd. | Fixing member, self-aligning bearing mechanism, actuator, and lamp |
| CN108368923B (zh) * | 2015-12-25 | 2021-09-10 | 株式会社小糸制作所 | 固定部件，自动调心轴承机构，致动器以及灯具 |
| JP2021097011A (ja) * | 2019-12-19 | 2021-06-24 | 市光工業株式会社 | 車両用前照灯 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3193638B2 (ja) | 2001-07-30 |
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|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |