JPH10191537A - ワイヤハーネス用クリップ - Google Patents
ワイヤハーネス用クリップInfo
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- JPH10191537A JPH10191537A JP8348720A JP34872096A JPH10191537A JP H10191537 A JPH10191537 A JP H10191537A JP 8348720 A JP8348720 A JP 8348720A JP 34872096 A JP34872096 A JP 34872096A JP H10191537 A JPH10191537 A JP H10191537A
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- Japan
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- clip
- wire harness
- clip portion
- body panel
- protection piece
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
- B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
- B60R16/0207—Wire harnesses
- B60R16/0215—Protecting, fastening and routing means therefor
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
- H02G3/00—Installations of electric cables or lines or protective tubing therefor in or on buildings, equivalent structures or vehicles
- H02G3/30—Installations of cables or lines on walls, floors or ceilings
- H02G3/32—Installations of cables or lines on walls, floors or ceilings using mounting clamps
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Supports For Pipes And Cables (AREA)
- Installation Of Indoor Wiring (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 車体パネルの隔壁の貫通穴へのクリップ部の
引っ掛かりを防止する。 【解決手段】 ワイヤハーネスに取り付けられる基板１
１と、該基板１１の上面に突設されて車体パネルＢの取
付穴２に係止されるクリップ部１２とを備え、上記基板
１１の上面に一端を固定し、他端を自由端とした保護片
１３を設け、該保護片１３の自由端側を少なくともクリ
ップ部１２の係止段部１２ａより上方へ被せるように上
方へ向って傾斜状に突出させ、上記保護片１３は取付穴
２へのクリップ部１２の取付にともなって係止段部１２
ａの下方に倒伏変位可能な寸法設定にしている。
引っ掛かりを防止する。 【解決手段】 ワイヤハーネスに取り付けられる基板１
１と、該基板１１の上面に突設されて車体パネルＢの取
付穴２に係止されるクリップ部１２とを備え、上記基板
１１の上面に一端を固定し、他端を自由端とした保護片
１３を設け、該保護片１３の自由端側を少なくともクリ
ップ部１２の係止段部１２ａより上方へ被せるように上
方へ向って傾斜状に突出させ、上記保護片１３は取付穴
２へのクリップ部１２の取付にともなって係止段部１２
ａの下方に倒伏変位可能な寸法設定にしている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車用のワイヤ
ハーネスを車体パネル等に沿って配索する時に用いるワ
イヤハーネス用クリップに関し、詳しくは、車体パネル
の隔壁の貫通穴を通して配索する時のクリップ部の引っ
掛かりを防止するようにするものである。
ハーネスを車体パネル等に沿って配索する時に用いるワ
イヤハーネス用クリップに関し、詳しくは、車体パネル
の隔壁の貫通穴を通して配索する時のクリップ部の引っ
掛かりを防止するようにするものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、自動車用のワイヤハーネスを車体
パネル等に固定するための直上タイプの合成樹脂製クリ
ップは、通常、図５（Ａ）に示すように、ワイヤハーネ
スＷ／Ｈの外周長さ方向に沿ってテープＴ等で固定され
る平板状の基板１ａと、該基板１ａの表面中央部に直角
方向に一体突設したクリップ部１ｂからなっている。そ
して、このクリップ１を用いてワイヤハーネスＷ／Ｈを
車体パネルＢに固定するには、図５（Ｂ）に示すよう
に、ワイヤハーネスＷ／Ｈに取り付けたクリップ１のク
リップ部１ｂを、車体パネルＢの取付穴２に挿入して係
止することにより固定している。
パネル等に固定するための直上タイプの合成樹脂製クリ
ップは、通常、図５（Ａ）に示すように、ワイヤハーネ
スＷ／Ｈの外周長さ方向に沿ってテープＴ等で固定され
る平板状の基板１ａと、該基板１ａの表面中央部に直角
方向に一体突設したクリップ部１ｂからなっている。そ
して、このクリップ１を用いてワイヤハーネスＷ／Ｈを
車体パネルＢに固定するには、図５（Ｂ）に示すよう
に、ワイヤハーネスＷ／Ｈに取り付けたクリップ１のク
リップ部１ｂを、車体パネルＢの取付穴２に挿入して係
止することにより固定している。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、ラゲー
ジルーム、フェンダー部等へのワイヤハーネスの配索作
業時には、図５（Ｃ）に示すように、隔壁Ｂ１の貫通穴
Ｂ２を通してワイヤハーネスＷ／Ｈを配索する必要があ
り、この場合、ワイヤハーネスＷ／Ｈの外周から突出し
た状態のクリップ部１ｂは隔壁Ｂ１に引っ掛かり易い状
態となる。この引っ掛かりにより作業性が著しく低下
し、更に無理に引っ張って配索するとクリップ部１ｂの
変形や損傷を招くおそれがある等の問題がある。
ジルーム、フェンダー部等へのワイヤハーネスの配索作
業時には、図５（Ｃ）に示すように、隔壁Ｂ１の貫通穴
Ｂ２を通してワイヤハーネスＷ／Ｈを配索する必要があ
り、この場合、ワイヤハーネスＷ／Ｈの外周から突出し
た状態のクリップ部１ｂは隔壁Ｂ１に引っ掛かり易い状
態となる。この引っ掛かりにより作業性が著しく低下
し、更に無理に引っ張って配索するとクリップ部１ｂの
変形や損傷を招くおそれがある等の問題がある。
【０００４】本発明は上記した問題に鑑みてなされたも
ので、ワイヤハーネスを隔壁の貫通穴を通して配索する
場合に、クリップ部への引っ掛かりを防止して円滑な配
索を可能とすることで、その作業性を向上すると共に、
クリップ部の変形、損傷を防止することを課題としてい
る。
ので、ワイヤハーネスを隔壁の貫通穴を通して配索する
場合に、クリップ部への引っ掛かりを防止して円滑な配
索を可能とすることで、その作業性を向上すると共に、
クリップ部の変形、損傷を防止することを課題としてい
る。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本発明は、請求項１で、ワイヤハーネスを車体パネ
ルに固定するクリップであって、 ワイヤハーネスに取
り付けられる基板の上面に、先端が突出すると共に下部
に係止段部を有する羽根形状のクリップ部が突設され、
該クリップ部は車体パネルの取付穴に挿入されて上記係
止段部により係止されるものであり、上記基板の上面に
一端を固定し、他端を自由端を少なくとも上記クリップ
部の係止段部より上方へ被せるように上方へ向かって傾
斜状に突出させた可撓性を有する保護片を設け、該保護
片は取付穴へのクリップ部の取付にともなって係止段部
の下方に倒伏変位可能な寸法設定にしていることを特徴
とするワイヤハーネス用クリップを提供している。
め、本発明は、請求項１で、ワイヤハーネスを車体パネ
ルに固定するクリップであって、 ワイヤハーネスに取
り付けられる基板の上面に、先端が突出すると共に下部
に係止段部を有する羽根形状のクリップ部が突設され、
該クリップ部は車体パネルの取付穴に挿入されて上記係
止段部により係止されるものであり、上記基板の上面に
一端を固定し、他端を自由端を少なくとも上記クリップ
部の係止段部より上方へ被せるように上方へ向かって傾
斜状に突出させた可撓性を有する保護片を設け、該保護
片は取付穴へのクリップ部の取付にともなって係止段部
の下方に倒伏変位可能な寸法設定にしていることを特徴
とするワイヤハーネス用クリップを提供している。
【０００６】上記請求項１の構成とすると、車体パネル
への取付前の状態では、ワイヤハーネスの外周に取り付
けられたクリップは、基板の上面設けた保護片の自由端
側がクリップ部を覆った状態となっており、かつ、保護
片は基板の一側方からクリップ部の先端方へ上方傾斜状
に延出した状態となる。かかる状態で、ワイヤハーネス
を車体パネルの隔壁の貫通穴へ挿通すると、挿通経路が
偏って貫通穴の口縁部にクリップが接触しても、保護片
の傾斜が挿通方向に対しクリップ部を中心方向へ案内す
るよう作用し、円滑なる挿通操作が可能となる。また、
クリップ部は引っ掛かり易い係止段部が保護片で覆われ
ているため、保護片での案内中に係止段部が貫通穴の口
縁部に引っ掛かることなく、クリップ部に無理な力が作
用せず、その変形、損傷を防止できる。
への取付前の状態では、ワイヤハーネスの外周に取り付
けられたクリップは、基板の上面設けた保護片の自由端
側がクリップ部を覆った状態となっており、かつ、保護
片は基板の一側方からクリップ部の先端方へ上方傾斜状
に延出した状態となる。かかる状態で、ワイヤハーネス
を車体パネルの隔壁の貫通穴へ挿通すると、挿通経路が
偏って貫通穴の口縁部にクリップが接触しても、保護片
の傾斜が挿通方向に対しクリップ部を中心方向へ案内す
るよう作用し、円滑なる挿通操作が可能となる。また、
クリップ部は引っ掛かり易い係止段部が保護片で覆われ
ているため、保護片での案内中に係止段部が貫通穴の口
縁部に引っ掛かることなく、クリップ部に無理な力が作
用せず、その変形、損傷を防止できる。
【０００７】上記保護片は、基板上面においてクリップ
部を中心として両側方から対称的に延出している（請求
項２）。上記構成とすると、ワイヤハーネスの長さ方向
に対するクリップの取付方向に関係なく、保護片による
クリップ部の保護作用を得ることができる。
部を中心として両側方から対称的に延出している（請求
項２）。上記構成とすると、ワイヤハーネスの長さ方向
に対するクリップの取付方向に関係なく、保護片による
クリップ部の保護作用を得ることができる。
【０００８】上記保護片は、クリップ部の先端を完全に
覆う位置まで自由端を突出すると共に、該自由端の先端
に長さ方向に切込みを形成し、取付穴へのクリップ部の
取付時に、上記切込みをクリップ部の係止段部の下方に
嵌入可能としている（請求項３）。該構成とすると、ク
リップ部に対する保護片の被冠状態をより完全にできる
ため、隔壁の貫通穴へのワイヤハーネスの挿通作業前
に、不意に保護片がクリップ部の下方へ倒伏変位するの
を防止できる。
覆う位置まで自由端を突出すると共に、該自由端の先端
に長さ方向に切込みを形成し、取付穴へのクリップ部の
取付時に、上記切込みをクリップ部の係止段部の下方に
嵌入可能としている（請求項３）。該構成とすると、ク
リップ部に対する保護片の被冠状態をより完全にできる
ため、隔壁の貫通穴へのワイヤハーネスの挿通作業前
に、不意に保護片がクリップ部の下方へ倒伏変位するの
を防止できる。
【０００９】また、請求項４の構成で、ワイヤハーネス
を車体パネルに固定するクリップであって、ワイヤハー
ネスに取り付けられる基板の上面に、先端が突出すると
共に下部に係止段部を有する羽根形状のクリップ部が突
設され、該クリップ部は車体パネルの取付穴に挿入され
て上記係止段部により係止されるものであり、上記基板
の上面にはクリップ部を覆うようにして一側方から他側
方へ連続的に至る可撓性を有する環状の保護片を設け、
該保護片にはクリップ部の直上位置に対応してクリップ
部が通過可能な溝部を形成し、該溝部は上記保護片が長
さ方向に撓み変位することでクリップ部の通過を阻止す
る構成としていることを特徴とするワイヤハーネス用ク
リップを提供している。
を車体パネルに固定するクリップであって、ワイヤハー
ネスに取り付けられる基板の上面に、先端が突出すると
共に下部に係止段部を有する羽根形状のクリップ部が突
設され、該クリップ部は車体パネルの取付穴に挿入され
て上記係止段部により係止されるものであり、上記基板
の上面にはクリップ部を覆うようにして一側方から他側
方へ連続的に至る可撓性を有する環状の保護片を設け、
該保護片にはクリップ部の直上位置に対応してクリップ
部が通過可能な溝部を形成し、該溝部は上記保護片が長
さ方向に撓み変位することでクリップ部の通過を阻止す
る構成としていることを特徴とするワイヤハーネス用ク
リップを提供している。
【００１０】この構成によれば、隔壁の貫通穴の口縁部
に保護片が干渉した場合、環状の保護片が長さ方向に潰
れて変形することで、その引っ掛かりを円滑に解消でき
る。クリップの取付穴への取付に際しては、保護片が原
状復帰して溝部によりクリップ部が通過可能となるた
め、通常のクリップの挿入操作により保護片が直下方向
に潰されてクリップ部を取付穴へ挿入することができ
る。また、保護片自体が基板の一側方から他側方へ連続
的につながっているため、ワイヤハーネスの挿通操作前
に保護片が何かに引っ掛かってめくれたりすることがな
く、更に、ワイヤハーネスの長さ方向に対するクリップ
の取付方向に関係なく、クリップ部の保護作用を発揮す
ることができる。
に保護片が干渉した場合、環状の保護片が長さ方向に潰
れて変形することで、その引っ掛かりを円滑に解消でき
る。クリップの取付穴への取付に際しては、保護片が原
状復帰して溝部によりクリップ部が通過可能となるた
め、通常のクリップの挿入操作により保護片が直下方向
に潰されてクリップ部を取付穴へ挿入することができ
る。また、保護片自体が基板の一側方から他側方へ連続
的につながっているため、ワイヤハーネスの挿通操作前
に保護片が何かに引っ掛かってめくれたりすることがな
く、更に、ワイヤハーネスの長さ方向に対するクリップ
の取付方向に関係なく、クリップ部の保護作用を発揮す
ることができる。
【００１１】
【発明の実施形態】以下、本発明の実施形態を図面を参
照して説明する。
照して説明する。
【００１２】図１、図２に示す第１実施形態のクリップ
１０は、合成樹脂製からなり、ワイヤハーネスＷ／Ｈの
長さ方向に沿って取り付けられる基板１１と、車体パネ
ルＢの取付穴２へ係止するクリップ部１２とから構成し
ている。
１０は、合成樹脂製からなり、ワイヤハーネスＷ／Ｈの
長さ方向に沿って取り付けられる基板１１と、車体パネ
ルＢの取付穴２へ係止するクリップ部１２とから構成し
ている。
【００１３】上記基板１１は、長方形状の平板よりな
り、両端方をワイヤハーネスＷ／Ｈ外周へのテープ止め
部１１ａ、１１ｂとしている。上記クリップ部１２は、
基板１１の上面中央に突設され、車体パネルＢの取付穴
２へ挿入係止される矢尻状の羽根形状に形成し、係止段
部１２ａにて抜け止め作用をなしている。
り、両端方をワイヤハーネスＷ／Ｈ外周へのテープ止め
部１１ａ、１１ｂとしている。上記クリップ部１２は、
基板１１の上面中央に突設され、車体パネルＢの取付穴
２へ挿入係止される矢尻状の羽根形状に形成し、係止段
部１２ａにて抜け止め作用をなしている。
【００１４】上記基板１１の上面には、クリップ部１２
を中心として両側方に対称的に一端を固定すると共に、
他端方を自由端１３ａとした保護片１３を、基板１１か
ら一体的に設け、上記自由端１３ａをクリップ部１２の
上端方へ向けて上方へ傾斜状に延出している。上記保護
片１３の長さは、少なくともクリップ部１２の係止段部
１２ａより上方へ被さってクリップ部１２の斜面１２ｂ
上に至り、保護片１３が直下方向に押された時、係止段
部１２ａの下方に撓み変形して倒伏可能な寸法設定とし
ている。
を中心として両側方に対称的に一端を固定すると共に、
他端方を自由端１３ａとした保護片１３を、基板１１か
ら一体的に設け、上記自由端１３ａをクリップ部１２の
上端方へ向けて上方へ傾斜状に延出している。上記保護
片１３の長さは、少なくともクリップ部１２の係止段部
１２ａより上方へ被さってクリップ部１２の斜面１２ｂ
上に至り、保護片１３が直下方向に押された時、係止段
部１２ａの下方に撓み変形して倒伏可能な寸法設定とし
ている。
【００１５】上記構成からなるクリップ１０を用いてワ
イヤハーネスＷ／Ｈを車体パネルＢに取り付けるには、
図１（Ｂ）に示すように、基板１１のテープ止め部１１
ａ、１１ｂをテープＴにてワイヤハーネスＷ／Ｈの外周
長さ方向に沿って固定する。ついで、車体パネルＢにお
ける隔壁Ｂ１の貫通穴Ｂ２に挿通する際、口縁部にクリ
ップ１０が引っ掛かりかけると、図２（Ａ）に示すよう
に、保護片１３がクリップ部１２を保護して貫通穴Ｂ２
の口縁部にクリップ部１２が直接当接するのが防止され
る。同時に、保護片１３の傾斜面により案内されて、ワ
イヤハーネスＷ／Ｈは、クリップ部１２の突出方向と反
対方向（Ａ方向）へ押しやられるため、円滑な挿通操作
が行なわれる。本実施形態では、保護片１３が左右対称
的に設けられているため、クリップ１０の取付方向に関
係なく、クリップ部１２を保護することができる。
イヤハーネスＷ／Ｈを車体パネルＢに取り付けるには、
図１（Ｂ）に示すように、基板１１のテープ止め部１１
ａ、１１ｂをテープＴにてワイヤハーネスＷ／Ｈの外周
長さ方向に沿って固定する。ついで、車体パネルＢにお
ける隔壁Ｂ１の貫通穴Ｂ２に挿通する際、口縁部にクリ
ップ１０が引っ掛かりかけると、図２（Ａ）に示すよう
に、保護片１３がクリップ部１２を保護して貫通穴Ｂ２
の口縁部にクリップ部１２が直接当接するのが防止され
る。同時に、保護片１３の傾斜面により案内されて、ワ
イヤハーネスＷ／Ｈは、クリップ部１２の突出方向と反
対方向（Ａ方向）へ押しやられるため、円滑な挿通操作
が行なわれる。本実施形態では、保護片１３が左右対称
的に設けられているため、クリップ１０の取付方向に関
係なく、クリップ部１２を保護することができる。
【００１６】ついで、取付穴２への取付に際しては、図
２（Ｂ）に示すように、通常の操作と同様にクリップ部
１２の先端を取付穴２へ挿入することで、保護片１３は
取付穴２周縁の車体パネルＢの壁面に押されて撓み変形
し、自由端１３ａが係止段部１２ａの下方に倒伏変位し
て、取付穴２へ係止段部１２ａが係止される。
２（Ｂ）に示すように、通常の操作と同様にクリップ部
１２の先端を取付穴２へ挿入することで、保護片１３は
取付穴２周縁の車体パネルＢの壁面に押されて撓み変形
し、自由端１３ａが係止段部１２ａの下方に倒伏変位し
て、取付穴２へ係止段部１２ａが係止される。
【００１７】図３（Ａ）乃至（Ｃ）は、第２実施形態の
クリップ２０を示し、保護片２３は基板２１の一側方に
のみ設けると共に、自由端２３ａがクリップ部２２の先
端を完全に覆う位置まで延出させ、自由端２３ａの先端
部には長さ方向に切込み２４を形成している。
クリップ２０を示し、保護片２３は基板２１の一側方に
のみ設けると共に、自由端２３ａがクリップ部２２の先
端を完全に覆う位置まで延出させ、自由端２３ａの先端
部には長さ方向に切込み２４を形成している。
【００１８】本実施形態では、図３（Ｂ）に示すよう
に、クリップ部２２は、保護片２３で完全に覆われてい
るため、車体パネルＢの隔壁Ｂ１の貫通穴Ｂ２へ、ワイ
ヤハーネスＷ／Ｈを挿通する際、口縁部へのクリップ部
２２の引っ掛かり防止効果を一層向上できる。また、取
付穴２へのクリップ２０の取付に際しては、第１実施形
態と同様に、図３（Ｃ）に示すように、保護片２３は取
付穴２周縁の車体パネルＢの壁面に押されて撓み変形
し、自由端２３ａが係止段部２２ａの下方に倒伏変位し
て切込み２４がクリップ部２２の基部に嵌入した状態と
なる。もしくは、予め図３（Ｃ）のように、切込み２４
をクリップ部２２の基部に嵌入させた状態で、取付穴２
のクリップ２０を取付を行なうこともできる。
に、クリップ部２２は、保護片２３で完全に覆われてい
るため、車体パネルＢの隔壁Ｂ１の貫通穴Ｂ２へ、ワイ
ヤハーネスＷ／Ｈを挿通する際、口縁部へのクリップ部
２２の引っ掛かり防止効果を一層向上できる。また、取
付穴２へのクリップ２０の取付に際しては、第１実施形
態と同様に、図３（Ｃ）に示すように、保護片２３は取
付穴２周縁の車体パネルＢの壁面に押されて撓み変形
し、自由端２３ａが係止段部２２ａの下方に倒伏変位し
て切込み２４がクリップ部２２の基部に嵌入した状態と
なる。もしくは、予め図３（Ｃ）のように、切込み２４
をクリップ部２２の基部に嵌入させた状態で、取付穴２
のクリップ２０を取付を行なうこともできる。
【００１９】図４（Ａ）乃至（Ｃ）は、第３実施形態の
クリップ３０を示し、基板３１の上面にはクリップ部３
２を覆うようにして可撓性を有する環状の保護片３３を
一側方から他側方へ連続的に至るようにして設けてい
る。上記保護片３３において、クリップ部３２の直上位
置に対応する部分には、保護片３３が撓み変形して潰れ
た時に、クリップ部３２が通過可能な幅を有する溝部３
４を形成している。該溝部３４は、保護片３３がワイヤ
ハーネスＷ／Ｈの挿通時に、隔壁Ｂ１の貫通穴Ｂ２に引
っ掛かって長さ方向へ撓み変形した場合、溝部３４がク
リップ部３２の直上位置からずれることで、クリップ部
３２の通過を阻止するようにしている。
クリップ３０を示し、基板３１の上面にはクリップ部３
２を覆うようにして可撓性を有する環状の保護片３３を
一側方から他側方へ連続的に至るようにして設けてい
る。上記保護片３３において、クリップ部３２の直上位
置に対応する部分には、保護片３３が撓み変形して潰れ
た時に、クリップ部３２が通過可能な幅を有する溝部３
４を形成している。該溝部３４は、保護片３３がワイヤ
ハーネスＷ／Ｈの挿通時に、隔壁Ｂ１の貫通穴Ｂ２に引
っ掛かって長さ方向へ撓み変形した場合、溝部３４がク
リップ部３２の直上位置からずれることで、クリップ部
３２の通過を阻止するようにしている。
【００２０】上記第３実施形態では、車体パネルＢの隔
壁Ｂ１の貫通穴Ｂ２へ、ワイヤハーネスＷ／Ｈを挿通す
る際、口縁部に引っ掛かった場合、図４（Ｂ）に示すよ
うに、環状の保護片３３が挿通方向と反対方向に潰れて
撓み変形する。これにより、クリップ部３２の先端へ向
って傾斜する案内面が形成されると共に、クリップ部３
２の溝部３４への通過が阻止され、クリップ部３４が完
全に覆われ保護される。ついで、更にワイヤハーネスＷ
／Ｈを挿通すると、ワイヤハーネスＷ／Ｈは、クリップ
部３２の突出方向と反対方向（Ａ方向）へ押しやられる
ため、円滑な挿通操作が行なわれる。
壁Ｂ１の貫通穴Ｂ２へ、ワイヤハーネスＷ／Ｈを挿通す
る際、口縁部に引っ掛かった場合、図４（Ｂ）に示すよ
うに、環状の保護片３３が挿通方向と反対方向に潰れて
撓み変形する。これにより、クリップ部３２の先端へ向
って傾斜する案内面が形成されると共に、クリップ部３
２の溝部３４への通過が阻止され、クリップ部３４が完
全に覆われ保護される。ついで、更にワイヤハーネスＷ
／Ｈを挿通すると、ワイヤハーネスＷ／Ｈは、クリップ
部３２の突出方向と反対方向（Ａ方向）へ押しやられる
ため、円滑な挿通操作が行なわれる。
【００２１】取付穴２へのクリップ３０の取付に際して
は、図４（Ｃ）に示すように、保護片３３は定位置へ復
帰しているため、溝部３４によりクリップ部３２が通過
可能となるため、クリップ部３２の挿入操作により、保
護片３３が直下方向に潰されて係止段部３２ａの下方へ
変位し、容易に取付穴２へ嵌入することができる。
は、図４（Ｃ）に示すように、保護片３３は定位置へ復
帰しているため、溝部３４によりクリップ部３２が通過
可能となるため、クリップ部３２の挿入操作により、保
護片３３が直下方向に潰されて係止段部３２ａの下方へ
変位し、容易に取付穴２へ嵌入することができる。
【００２２】なお、上記各実施形態においては、保護片
１３、２３、３３を基板１１、２１、３１に一体的に設
けた例を示したが、ゴム等の部材により別体に成形した
ものを接着、テープ止め等により固定するようにしても
よい。また各実施形態とも、クリップ１０、２０、３０
の取付後は、保護片１３、２３、３３は、ワイヤハーネ
スＷ／Ｈを車体パネルＢから引き離す方向に付勢作用す
るため、装着後のクリップクリップ１０、２０、３０の
ガタツキを防止できる。
１３、２３、３３を基板１１、２１、３１に一体的に設
けた例を示したが、ゴム等の部材により別体に成形した
ものを接着、テープ止め等により固定するようにしても
よい。また各実施形態とも、クリップ１０、２０、３０
の取付後は、保護片１３、２３、３３は、ワイヤハーネ
スＷ／Ｈを車体パネルＢから引き離す方向に付勢作用す
るため、装着後のクリップクリップ１０、２０、３０の
ガタツキを防止できる。
【００２３】
【発明の効果】以上の説明より明かなように、本発明に
係わるワイヤハーネス用クリップでは、車体パネルの隔
壁の貫通穴へのワイヤハーネスの挿通作業に際し、クリ
ップ部が保護片にて覆われるため、貫通穴の口縁部への
クリップ部の引っ掛かりによるクリップ部の変形、破損
を防止できる。その際、保護片の案内によりワイヤハー
ネスの挿通経路を正しい経路に矯正するため、ワイヤハ
ーネスの挿通作業性を向上することができる。
係わるワイヤハーネス用クリップでは、車体パネルの隔
壁の貫通穴へのワイヤハーネスの挿通作業に際し、クリ
ップ部が保護片にて覆われるため、貫通穴の口縁部への
クリップ部の引っ掛かりによるクリップ部の変形、破損
を防止できる。その際、保護片の案内によりワイヤハー
ネスの挿通経路を正しい経路に矯正するため、ワイヤハ
ーネスの挿通作業性を向上することができる。
【図１】 （Ａ）は第１実施形態の斜視図、（Ｂ）はワ
イヤハーネスへの取付状態の斜視図である。
イヤハーネスへの取付状態の斜視図である。
【図２】 （Ａ）は車体パネルの貫通穴への挿通状態を
示す図、（Ｂ）取付穴への取付状態を示す図である。
示す図、（Ｂ）取付穴への取付状態を示す図である。
【図３】 （Ａ）は第２実施形態の斜視図、（Ｂ）は車
体パネルの貫通穴への挿通状態を示す図、（Ｃ）は取付
穴への取付状態を示す図である。
体パネルの貫通穴への挿通状態を示す図、（Ｃ）は取付
穴への取付状態を示す図である。
【図４】 （Ａ）は第３実施形態の斜視図、（Ｂ）は車
体パネルの貫通穴への挿通状態を示す図、（Ｃ）は取付
穴への取付状態を示す図である。
体パネルの貫通穴への挿通状態を示す図、（Ｃ）は取付
穴への取付状態を示す図である。
【図５】 （Ａ）（Ｂ）（Ｃ）は従来例を示す図であ
る。
る。
Ｗ／Ｈ ワイヤハーネス Ｂ 車体パネル Ｂ１ 隔壁 Ｂ２ 貫通穴 ２ 取付穴 １０、２０、３０ クリップ １１、２１、３１ 基板 １２、２２、３２ クリップ部 １２ａ、２２ａ、３２ａ 係止段部 １３、２３、３３ 保護片 １３ａ、２３ａ、３３ａ 自由端 ２４ 切込み ３４ 溝部
Claims (4)
- 【請求項１】 ワイヤハーネスを車体パネルに固定する
クリップであって、 ワイヤハーネスに取り付けられる基板の上面に、先端が
突出すると共に下部に係止段部を有する羽根形状のクリ
ップ部が突設され、該クリップ部は車体パネルの取付穴
に挿入されて上記係止段部により係止されるものであ
り、 上記基板の上面に一端を固定し、他端を自由端を少なく
とも上記クリップ部の係止段部より上方へ被せるように
上方へ向かって傾斜状に突出させた可撓性を有する保護
片を設け、該保護片は取付穴へのクリップ部の取付にと
もなって係止段部の下方に倒伏変位可能な寸法設定にし
ていることを特徴とするワイヤハーネス用クリップ。 - 【請求項２】 上記保護片は、基板上面においてクリッ
プ部を中心として両側方から対称的に延出している請求
項１に記載のワイヤハーネス用クリップ。 - 【請求項３】 上記保護片は、クリップ部の先端を完全
に覆う位置まで自由端を突出すると共に、該自由端の先
端に長さ方向に切込みを形成し、取付穴へのクリップ部
の取付時に、上記切込みをクリップ部の係止段部の下方
に嵌入可能としている請求項１に記載のワイヤハーネス
用クリップ。 - 【請求項４】 ワイヤハーネスを車体パネルに固定する
クリップであって、 ワイヤハーネスに取り付けられる基板の上面に、先端が
突出すると共に下部に係止段部を有する羽根形状のクリ
ップ部が突設され、該クリップ部は車体パネルの取付穴
に挿入されて上記係止段部により係止されるものであ
り、 上記基板の上面にはクリップ部を覆うようにして一側方
から他側方へ連続的に至る可撓性を有する環状の保護片
を設け、該保護片にはクリップ部の直上位置に対応して
クリップ部が通過可能な溝部を形成し、該溝部は上記保
護片が長さ方向に撓み変位することでクリップ部の通過
を阻止する構成としていることを特徴とするワイヤハー
ネス用クリップ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8348720A JPH10191537A (ja) | 1996-12-26 | 1996-12-26 | ワイヤハーネス用クリップ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8348720A JPH10191537A (ja) | 1996-12-26 | 1996-12-26 | ワイヤハーネス用クリップ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10191537A true JPH10191537A (ja) | 1998-07-21 |
Family
ID=18398921
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8348720A Withdrawn JPH10191537A (ja) | 1996-12-26 | 1996-12-26 | ワイヤハーネス用クリップ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10191537A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| AU733986B1 (en) * | 1999-12-21 | 2001-05-31 | Phoenix Steel Sales Pty Ltd | Connector for cable support apparatus |
| JP2011236927A (ja) * | 2010-05-06 | 2011-11-24 | Yazaki Corp | ワイヤハーネス用固定具 |
| JP2013169803A (ja) * | 2012-02-17 | 2013-09-02 | Sumitomo Wiring Syst Ltd | 電装部品のガタツキ防止構造 |
-
1996
- 1996-12-26 JP JP8348720A patent/JPH10191537A/ja not_active Withdrawn
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| AU733986B1 (en) * | 1999-12-21 | 2001-05-31 | Phoenix Steel Sales Pty Ltd | Connector for cable support apparatus |
| JP2011236927A (ja) * | 2010-05-06 | 2011-11-24 | Yazaki Corp | ワイヤハーネス用固定具 |
| CN102290755A (zh) * | 2010-05-06 | 2011-12-21 | 矢崎总业株式会社 | 线束夹具 |
| US8870131B2 (en) | 2010-05-06 | 2014-10-28 | Yazaki Corporation | Wiring harness fixture |
| JP2013169803A (ja) * | 2012-02-17 | 2013-09-02 | Sumitomo Wiring Syst Ltd | 電装部品のガタツキ防止構造 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20040302 |