JPH1013999A - 音場制御装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 構成の簡略化された音場制御装置を提供する
こと。 【解決手段】 右チャネルおよび左チャネルの基本音の
各デジタル音響信号は、音響信号処理部２４に与えられ
る。音響信号処理部２４は、与えられた各デジタル音響
信号に対して信号処理を行い、センタスピーカＳＣが再
生する高域のデジタル音響信号と、ウーハＷＯが再生す
る低域のデジタル音響信号とを含むデジタル音響信号を
出力する。このデジタル音響信号は、１つのＤ／Ａ変換
器２７ＳＷによってアナログ音響信号に変換される。ア
ナログ音響信号は、第１遮断周波数、たとえば２００Ｈ
ｚを有するアナログＬＰＦ２９を介してウーハＷＯで音
響化される。またアナログ音響信号は、第２遮断周波
数、たとえば３００Ｈｚを有するアナログＨＰＦ２８を
介してセンタスピーカＳＣで音響化される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、いわゆるデジタル
シグナルプロセッサなどを用いて構成される室内または
車載用の音響再生装置として好適に用いられる音場制御
装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】図５は、従来の音場制御装置１の電気的
構成を示すブロック図である。従来から特に車載用の音
響再生装置において、ラジオ受信機や磁気テープ再生装
置などのアナログ音響信号源２およびコンパクトディス
ク再生装置などのデジタル音響信号源３のいずれかから
与えられる音響信号を基本音として、この基本音の音響
信号に初期反射音や残響音の音響信号を付加して臨場感
のある音響再生を行う音場制御装置１が用いられてい
る。

【０００３】自動車の車室内において、運転席側ドア４
Ｒには、右前方チャネルのスピーカＦＲが設けられ、助
手席側ドア４Ｌには左前方チャネルのスピーカＦＬが設
けられる。運転席、助手席の前方に配置されているイン
ストゥルメントパネル５の中央部には、センタスピーカ
ＳＣが設けられている。運転席、助手席の後方に配置さ
れているリアトレイ６には、右後方チャネルＲＲとウー
ハＷＯと、左後方チャネルＲＬとが設けられる。

【０００４】アナログ音響信号源２からは、右チャネル
および左チャネルのアナログ音響信号がそれぞれ導出さ
れる。これらのアナログ音響信号は、アナログ／デジタ
ル変換器７Ｒ，７Ｌで、それぞれデジタル音響信号に変
換されて音響信号処理部８に与えられる。またデジタル
音響信号源３からも同様に、右チャネルおよび左チャネ
ルのデジタル音響信号が導出され、これらの信号は音響
信号処理部８に与えられる。

【０００５】音響信号処理部８は、いわゆるデジタルシ
グナルプロセッサで構成される。入力部９からの聴取者
の入力操作に応答して、音響信号処理部８の演算処理動
作を制御する制御装置１０が設けられる。音響信号処理
部８は、アナログ音響信号源２およびデジタル音響信号
源３のいずれかからデジタル音響信号が与えられると、
制御装置１０からの制御信号に応答して演算処理を行
う。

【０００６】音響信号処理部８からは、演算処理が行わ
れた右前方、右後方、左前方および左後方の各チャネル
のデジタル音響信号と、センタスピーカＳＣへのデジタ
ル音響信号と、ウーハＷＯへのデジタル音響信号とがそ
れぞれ導出される。これらのデジタル音響信号は、それ
ぞれデジタル／アナログ変換器（以下、Ｄ／Ａ変換器と
称する）１１ＦＲ，１１ＲＲ；１１ＦＬ，１１ＲＬ；１
１ＳＣ，１１ＷＯで、変換された後、電力増幅器１２Ｆ
Ｒ，１２ＲＲ；１２ＦＬ，１２ＲＬ；１２ＳＣ，１２Ｗ
Ｏで増幅された後、対応する各チャネルのスピーカＦ
Ｒ，ＲＲ；ＦＬ，ＲＬ；ＳＣ，ＷＯとに与えられて音響
化される。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】上述の従来の音場制御
装置では、音響信号制御部７は、６つの各チャネルに対
するデジタル音響信号を出力する。これによって、従来
の音場制御装置には、６つのＤ／Ａ変換器１１ＦＲ，１
１ＲＲ；１１ＦＬ，１１ＲＬ；１１ＳＣ，１１ＷＯが設
けれており、Ｄ／Ａ変換器は高価であるので、コスト高
になっている。また６つのＤ／Ａ変換器を設けること
で、音場制御装置１全体の回路規模が増大している。

【０００８】本発明の目的は、デジタル／アナログ変換
器を低減し、アナログＬＰＦおよびアナログＨＰＦを用
いて、構成が簡略化された音場制御装置を提供すること
である。

【０００９】

【課題を解決するための手段】本発明は、聴取空間の聴
取位置に関して右前方に設けられる右前方スピーカと、
聴取空間の聴取位置に関して左前方に設けられる左前方
スピーカと、前記右スピーカと前記左スピーカとの中央
部近傍に設けられるセンタスピーカと、聴取空間に臨ん
で設けられるウーハと、前記右前方スピーカおよび前記
左前方スピーカに、右チャネルおよび左チャネルの基本
音の各デジタル音響信号をそれぞれ出力する音響信号源
と、前記音響信号源からの右チャネルおよび左チャネル
の各デジタル音響信号を第１遮断周波数で遮断する第１
ローパスフィルタと、前記音響信号源からの右チャネル
および左チャネルの各デジタル音響信号を、第１遮断周
波数を超える第２遮断周波数で遮断する第１ハイパスフ
ィルタと、前記第１ハイパスフィルタからの出力に応答
して、聴取位置の正面方向に音像を定位させる演算処理
および臨場感を与える効果音信号を作成する演算処理の
少なくともいずれか一方の演算処理する処理手段と、前
記第１ローパスフィルタからの出力と、前記処理手段か
らの出力とを加算する加算器と、前記加算器の出力が与
えられ、前記加算器からのデジタル音響信号をアナログ
音響信号に変換するデジタル／アナログ変換器と、前記
デジタル／アナログ変換器からのアナログ音響信号を前
記第１遮断周波数で遮断して前記ウーハに出力する第２
ローパスフィルタと、前記デジタル／アナログ変換器か
らのアナログ音響信号を前記第２遮断周波数で遮断して
前記センタスピーカに出力する第２ハイパスフィルタと
を含むことを特徴とする音場制御装置である。 本発明に従えば、音響信号源からの右チャネルおよび左
チャネルの基本音のデジタル音響信号は、各チャネルに
対応する右前方スピーカおよび左前方スピーカに出力さ
れる。右前方スピーカおよび左前方スピーカは、与えら
れる各チャネルのデジタル音響信号を音響化する。また
両チャネルの基本音の各デジタル音響信号は、第１ロー
パスフィルタおよび第２ハイパスフィルタに与えられ
る。第１ローパスフィルタでは、与えられるデジタル音
響信号を、演算処理して第１遮断周波数、たとえば２０
０Ｈｚで遮断し、加算器に出力する。第１ハイパスフィ
ルタでは、与えられるデジタル音響信号を、演算処理し
て第２遮断周波数、たとえば３００Ｈｚで遮断し、処理
手段に出力する。 処理手段は、第１ハイパスフィルタからの出力に応答し
て、以下に述べる第１処理および第２処理の少なくとも
いずれか一方を行う。第１処理は、右チャネルの基本音
のデジタル音響信号を音響化する右前方スピーカと、左
チャネルの基本音のデジタル音響信号を音響化する左前
方スピーカと、聴取位置との関係に基づいて、聴取位置
の聴取者の正面方向に音像を定位させる処理である。第
２処理は、第１ハイパスフィルタからのデジタル音響信
号に応答して、初期反射音などの効果音信号を生成する
処理である。 加算器は、第１ローパスフィルタからの出力と、処理手
段からの出力とを加算してデジタル／アナログ変換器に
出力する。加算器からのデジタル音響信号は、デジタル
／アナログ変換器で、アナログ音響信号に変換される。
変換されたアナログ音響信号は、第２ローパスフィルタ
と第２ハイパスフィルタとに出力される。第２ローパス
フィルタは、与えられたアナログ音響信号を第１遮断周
波数で遮断する。このアナログ音響信号は、ウーハに与
えられて音響化される。また第２ハイパスフィルタは、
与えられたアナログ音響信号を第２遮断周波数で遮断す
る。このアナログ音響信号は、センタスピーカに与えら
れて音響化される。したがって簡易な構成のローパスフ
ィルタおよびハイパスフィルタが増加するが、複雑で回
路規模の大きいデジタル／アナログ変換器を１つ減少す
ることができるので、コストを低減することができ、回
路規模を縮小することができる。

【００１０】また本発明は、音響信号源からの右チャネ
ルおよび左チャネルの各デジタル音響信号を、聴取空間
の周波数特性に応じた音圧レベルに信号処理するレベル
処理手段を備えることを特徴とする。 本発明に従えば、レベル処理手段は、自動車の車室など
の聴取空間に応じて定められる基準音圧レベルに関し
て、たとえば平均化されるように、音響信号源からの右
チャネルおよび左チャネルの各デジタル音響信号の音圧
レベルを所定レベルに低減する信号処理を行う。したが
って聴取空間の周波数特性に応じて信号処理が行われる
ので、臨場感のある音響を再生する音場を作成すること
ができる。

【００１１】また本発明は、前記聴取空間の聴取位置に
関して右後方に設けられる右後方スピーカと、前記聴取
空間の聴取位置に関して左後方に設けられる左後方スピ
ーカと、前記音響信号源からの右チャネルおよび左チャ
ネルの各デジタル音響信号に応答して、効果音信号を生
成し、その効果音信号を前記右チャネルおよび左チャネ
ルのデジタル音響信号に加算して、前記右後方スピーカ
および左後方スピーカにそれぞれ出力する効果音生成手
段とを備えることを特徴とする。 本発明に従えば、効果音生成手段は、聴取空間に対して
臨場感を与える残響音などの効果音信号を作成する。効
果音信号は、音響信号源からの右チャネルおよび左チャ
ネルの基本音のデジタル音響信号に基づいて、演算処理
することによって作成される。作成された効果音信号
は、音響信号源からの右チャネルおよび左チャネルの基
本音のデジタル音響信号にそれぞれ加算され、各チャネ
ルに対応する右後方スピーカおよび左後方スピーカにそ
れぞれ出力される。したがって聴取位置の後方からも効
果音を含んだ音響が再生されるので、より臨場感の有る
音場を再生することができる。

【００１２】

【発明の実施の形態】図１は、本発明の実施の一形態で
ある音場制御装置１３の電気的構成を示すブロック図で
ある。自動車の車室１４内において、運転席１５および
助手席１６の前方にはインストゥルメントパネル１７が
設置される。そのインストゥルメントパネル１７の中央
部近傍には、後述するセンタスピーカＳＣが設けられ
る。また運転席１５の右前方にある右ドア１８Ｒには、
右前方チャネルのスピーカＦＲが設けられ、助手席１６
の左前方にある左ドア１８Ｌには、左前方チャネルのス
ピーカＦＬが設けられる。またさらに運転席１５と助手
席１６の後方に設けれるリアトレイ１９上には、右後方
チャネルのスピーカＲＲと、ウーハＷＯと、左後方チャ
ネルＲＬとが設けられている。右前方、右後方、左前
方、左後方に設置される各スピーカＦＲ，ＲＲ；ＦＬ，
ＲＬは、たとえば２００Ｈｚ〜２０ｋＨｚの周波数帯域
のアナログ音響信号を音響化するフルレンジスピーカで
構成される。

【００１３】磁気テープ再生装置などのアナログ音響信
号源２０からは、左チャネルのアナログ音響信号と右チ
ャネルのアナログ音響信号とが導出される。これらの両
チャネルの基本音の各アナログ音響信号は、アナログ／
デジタル（以下、Ａ／Ｄと称する）変換器２１Ｒ，２１
Ｌで、基本音のデジタル音響信号にそれぞれ変換され
る。またコンパクトディスク再生装置などのデジタル音
響信号源２２からは、右チャネルおよび左チャネルの基
本音の各デジタル音響信号が導出される。スイッチ３０
がアナログ音響信号源２０を選択する場合は、Ａ／Ｄ変
換器２１Ｒ，２１Ｌからの基本音の各デジタル音響信号
が音響信号処理部２４に与えられる。スイッチ３０がデ
ジタル音響信号源２２を選択する場合は、デジタル音響
信号源２２から導出される右チャネルおよび左チャネル
の基本音のデジタル音響信号が音響信号処理部２４に与
えられる。またアナログ音響信号源２０と、デジタル音
響信号源２２と、Ａ／Ｄ変換器２１Ｒ，２１Ｌと、スイ
ッチ３０とは、デジタル音響信号を導出する音響信号源
と考えることができる。

【００１４】音響信号処理部２４は、いわゆるデジタル
シグナルプロセッサなどで実現される。また入力部２５
からの聴取者の入力操作に応答して、音響信号処理部２
４を制御する制御装置２６が設けられる。制御装置２６
は、制御信号を出力して音響信号処理部２４を制御す
る。制御装置２６に制御されて、音響信号処理部２４
は、音響信号源からの右チャネルおよび左チャネルの基
本音の各デジタル音響信号に基づいて、反射音および残
響音などを含む効果音信号が作成される。作成された効
果音信号は、音響信号源からの両チャネルの基本音の各
デジタル音響信号に加算される。また音響信号処理部２
４は、制御装置に制御されて、与えられた両チャネルの
基本音の各デジタル音響信号の音圧レベルの処理も行
う。

【００１５】音響信号処理部２４からは、右前方、右後
方、左前方、左後方の各チャネルの上述の処理が行われ
たデジタル音響信号が導出される。この各チャネルのデ
ジタル音響信号は、それぞれデジタル／アナログ（以
下、Ｄ／Ａと称する）変換器２３ＦＲ，２３ＲＲ；２３
ＦＬ，２３ＲＬでアナログ音響信号に変換された後、電
力増幅器２７ＦＲ，２７ＲＲ；２７ＦＬ，２７ＲＬで増
幅された後、対応する各スピーカＦＲ，ＲＲ；ＦＬ，Ｒ
Ｌに与えられて音響化される。

【００１６】また音響信号処理部２４からは、前述の各
チャネルのデジタル音響信号とは別に、センタスピーカ
ＳＣおよびウーハＷＯの２つのスピーカに対して１つの
デジタル音響信号が導出される。このデジタル音響信号
は、Ｄ／Ａ変換器２３ＳＷでアナログ音響信号に変換さ
れた後、アナログハイパスフィルタ（以下、ＨＰＦと称
する）２８およびアナログローパスフィルタ（以下、Ｌ
ＰＦと称する）２９によって、それぞれ濾波される。

【００１７】アナログＬＰＦ２９は、図示しないコンデ
ンサおよび抵抗などで形成される。アナログＬＰＦ２９
は、Ｄ／Ａ変換器２３ＳＷで変換されたアナログ音響信
号の後述する２００Ｈｚの第１遮断周波数以下の周波数
成分を濾波する。濾波されたアナログ音響信号は、電力
増幅器２７ＷＯによって増幅された後、ウーハＷＯに与
えられて音響化される。このウーハＷＯに与えられる低
域の音響信号は指向性がない。したがって指向性のない
低域の音響信号を再生するウーハＷＯは、車室１４に臨
む位置であればどの位置に設置されても良い。

【００１８】アナログＨＰＦ２８は、図示しないコンデ
ンサおよび抵抗などで形成される。アナログＨＰＦ２８
は、Ｄ／Ａ変換器２３ＳＷで変換されたアナログ音響信
号の後述する第２遮断周波数、たとえば３００Ｈｚ以上
の周波数成分を濾波する。濾波されたアナログ音響信号
は、電力増幅器２７ＳＣによって増幅され、センタスピ
ーカＳＣに与えられて音響化される。

【００１９】図２は、音響信号処理部２４の内部の電気
的構成を示すブロック図である。音響信号処理部２４
は、フロント処理部３１と、リア処理部３２と、デジタ
ルＨＰＦ３３と、センタ処理部３４と、デジタルＬＰＦ
３５とを含んで構成される。音響信号処理部２４には、
前述したように、アナログ音響信号源２１およびデジタ
ル音響信号源２２のいずれか一方から右チャネルおよび
左チャネルの基本音のデジタル音響信号とが与えられ
る。

【００２０】フロント処理部３１は、入力部２５の出力
に応答して制御装置２６が作成する制御信号に基づい
て、制御される。入力部２５では、車室１４内の音が、
図示しないマイクロホンによって検出されたデジタル信
号として取り込まれる。制御装置２６の制御信号は、こ
のデジタル信号に基づいて作成される。フロント処理部
３１は、制御装置２６からの制御信号に応答し、予め設
定される基準音圧レベルに関して、平均化されるように
音響信号源からの右チャネルおよび左チャネルの基本音
の各デジタル音響信号の音圧レベルを所定レベルだけ低
減させる。これによって、車室１４内において、音響化
される音響信号の中域の周波数の音圧レベルをほぼ一定
レベルにすることができるので、臨場感のある音響を再
生する音場を作成することができる。また予め設定され
る基準音圧レベルは、入力部２５によって聴取者に設定
されても良い。

【００２１】リア処理部３２は、音響信号源の右チャネ
ルおよび左チャネルの基本音の各デジタル音響信号に基
づいて、残響音などの効果音信号を作成する。リア処理
部３２において、両チャネルの基本音の各デジタル音響
信号が与えられると、右チャネルおよび左チャネルの基
本音の各デジタル音響信号は、図示しない遅延回路によ
って一定時間だけ遅延された後、予め定める係数が乗算
されて、図示しない加算器に帰還され、各デジタル音響
信号に加算される。これによって、一定時間経過ごとに
乗算した係数ずつ減衰する残響音の効果音信号が作成さ
れる。この効果音信号は、両チャネルの基本音のデジタ
ル音響信号に付加されてＤ／Ａ変換器２３ＲＲ，２３Ｒ
Ｌに出力される。効果音信号が付加された両チャネルデ
ジタル音響信号は、Ｄ／Ａ変換器２３ＲＲ，２３ＲＬで
それぞれアナログ音響信号に変換され、電力増幅器２７
ＲＲ，２７ＲＬで増幅されて、右後方のスピーカＲＲお
よび左後方のスピーカＲＬで音響化される。効果音信号
は、両チャネルの基本音のデジタル音響信号に基づいて
作成された初期反射音を含んでもよい。また後部スピー
カを省略した実施の他の形態では、効果音信号を作成す
るリア処理部３２を省略してもよい。

【００２２】加算器３６は、音響信号源からの両チャネ
ルの基本音のデジタル制御信号を加算して、デジタルＬ
ＰＦ３５に出力する。デジタルＬＰＦ３５は、上述のア
ナログＬＰＦ２９の第１遮断周波数、たとえば２００Ｈ
ｚと同一の遮断周波数を有する。このデジタルＬＰＦ３
５は、与えられたデジタル音響信号に基づいて、演算処
理して第１遮断周波数、たとえば２００Ｈｚ以下の周波
数成分を含むデジタル音響信号を加算器３７に与える。
また加算器３６の代わりにデジタルＬＰＦをさらに１つ
形成して、右チャネルおよび左チャネルの基本音のデジ
タル音響信号がそれぞれ与えられる構成にしても良い。

【００２３】デジタルＨＰＦ３３Ｒでは、音響信号源か
らの右チャネルの基本音のデジタル音響信号が与えられ
る。デジタルＨＰＦ３３Ｌも同様に、音響信号源からの
左チャネルの基本音のデジタル音響信号が与えられる。
これらのデジタルＨＰＦ３３Ｒ，３３Ｌは、上述のアナ
ログＨＰＦ２８の第２遮断周波数と同一の遮断周波数を
有する。これらのデジタルＨＰＦ３３Ｒ，３３Ｌは、与
えられたデジタル音響信号に基づいて、演算処理して第
２遮断周波数、たとえば３００Ｈｚ以上の周波数成分を
濾波し、濾波されたデジタル音響信号をセンタ処理部３
４に与える。

【００２４】センタ処理部３４では、デジタルＨＰＦ３
３Ｒ，３３Ｌで濾波された両チャネルの基本音の各デジ
タル音響信号が与えられる。センタ処理部３４では、与
えられた右チャネルおよび左チャネルの基本音の各デジ
タル音響信号に基づいて、後述する第１処理および第２
処理の少なくともいずれか一方が行われる。

【００２５】第１処理は、入力部２５から入力される運
転席１５および助手席１６の乗車状態に基づいて、音像
を聴取者の正面方向に定位させる処理である。これは、
右チャネルおよび左チャネルの基本音の各デジタル音響
信号を、図示しない減衰器によって一定量だけ減衰し、
位相器によって位相を変更することによって行われる。

【００２６】第２処理は、右チャネルおよび左チャネル
の基本音のデジタル音響信号に基づいて、初期反射音な
どの効果音信号を作成する処理である。右チャネルおよ
び左チャネルの各デジタル音響信号は、図示しない複数
の遅延回路によって一定時間ずつ遅延される。各遅延回
路の出力に、予め定める係数がそれぞれ乗算される。乗
算された複数のデジタル音響信号は、図示しない加算器
によって全て加算される。これによって、右チャネルお
よび左チャネルの基本音のデジタル音響信号が出力され
た後、一定時間経過するたびに初期反射音を出力する効
果音信号が作成される。初期反射音のレベルは、乗算さ
れる係数によって定められる。またこの効果音信号は、
残響音などの効果音を含んでもよい。センタ処理部３４
は、これらの２つの処理が行われたデジタル音響信号を
加算器３７に出力する。加算器３７では、センタ処理部
３４からのデジタル音響信号と、デジタルＬＰＦ３５か
らのデジタル音響信号とが加算される。加算されたデジ
タル音響信号は、Ｄ／Ａ変換器２３ＳＷに出力される。

【００２７】図３は、デジタルＬＰＦ３５およびアナロ
グＬＰＦ２９と、デジタルＨＰＦ３３Ｒ，３３Ｌおよび
アナログＨＰＦ２８との周波数特性を示す図である。縦
軸はゲイン（ｄＢ）を示し、横軸は周波数（Ｈｚ）を示
す。曲線４１は、デジタルＬＰＦ３５およびアナログＬ
ＰＦ２９の周波数特性を示す。曲線４２は、デジタルＨ
ＰＦ３３Ｒ，３３ＬおよびアナログＨＰＦ２８の周波数
特性を示す。

【００２８】デジタルＬＰＦ３５と、アナログＬＰＦ２
９とは、同一の周波数特性を有し、曲線４１に示される
ように、２００Ｈｚ以下の通過域を有する。デジタルＬ
ＰＦ３５およびアナログＬＰＦ２９は、２００Ｈｚの第
１遮断周波数で、与えられる音響信号を濾波する。この
濾波された音響信号はウーハＷＯに与えられ、音響化さ
れることによって、臨場感のある音場が形成される。

【００２９】デジタルＨＰＦ３３Ｒ，３３Ｌと、アナロ
グＨＰＦ２８とは、同一の周波数特性を有し、曲線４２
に示されるように、３００Ｈｚ以上の通過域を有する。
デジタルＬＰＦ３５およびアナログＬＰＦ２９は、３０
０Ｈｚの第２遮断周波数で、与えられる音響信号を濾波
する。この濾波された音響信号はセンタスピーカＳＣに
与えられ、音響化される。

【００３０】上述のように、デジタルＨＰＦ３３Ｒ，３
３ＬおよびアナログＨＰＦ２８の第２遮断周波数は、デ
ジタルＬＰＦ３５およびアナログＬＰＦの第１遮断周波
数より大きい値である。これによって、音響信号処理部
２４からは、デジタルＬＰＦ３５で濾波されたデジタル
音響信号と、デジタルＨＰＦ３３Ｒ，３３Ｌで濾波され
センタ処理部３４で処理されたデジタル音響信号とが、
加算器３７で加算されたデジタル音響信号が出力され
る。このデジタル音響信号が１つのＡ／Ｄ変換器ＳＷで
アナログ音響信号に変換されても、アナログＨＰＦ２８
およびアナログＬＰＦ２９が構成されることによって、
センタ処理部３４で処理されたデジタル音響信号に対す
るアナログ音響信号はセンタスピーカＳＣに与えられ、
デジタルＬＰＦ３５で濾波されたデジタル音響信号に対
するアナログ音響信号はウーハＷＯに与えられる。

【００３１】したがって第１遮断周波数以下のアナログ
音響信号はウーハＷＯで音響化されるので、低域の音が
再生された臨場感の有る音場を形成することができる。
また処理されたデジタル音響信号に対応する第２遮断周
波数以上のアナログ音響信号が、センタスピーカＳＣに
よって音響化されるので、聴取者の正面方向に音像が定
位される。さらにセンタスピーカＳＣによって、初期反
射音などの効果音が音響化され、臨場感のある音場が形
成される。

【００３２】上述のように本発明によれば、簡易な構成
のアナログＬＰＦ２９およびアナログＨＰＦ２８が増加
するが、複雑で回路規模の大きいＤ／Ａ変換器２３ＳＷ
を１つにすることができるので、従来技術と比較してコ
ストを低減することができ、回路規模を縮小することが
できる。また簡易な構成の音場制御装置１３で、臨場感
のある音響を再生する音場を提供することができる。

【００３３】図４は、本発明の実施の他の形態である音
場制御装置の室内５２の聴取空間の簡略化した図であ
る。本実施の他の形態でも、前述の本発明の実施の一形
態である音場制御装置１３が用いられる。

【００３４】室内５２の聴取位置５３は、前述の実施の
一形態である車室１４内の聴取位置と異なり、一般に室
内５２の中央部に設置される。この聴取位置５３の右前
方には右前方スピーカＦＲが設けられ、左前方には左前
方スピーカＦＬが設けられる。この右前方スピーカＦＲ
と左前方スピーカＦＬとの中央部には、センタスピーカ
ＳＣが設けられる。また右後方には右後方スピーカＲＲ
が設けられ、左後方には左後方スピーカＲＬが設けられ
る。右後方スピーカＲＲと左後方スピーカＲＬとの中央
部には、ウーハＷＯが設けられる。またウーハＷＯに与
えられる音響信号は、低域であるので指向性がない。し
たがってウーハＷＯは、室内５２に臨む位置であれば、
どこに設けられても良い。

【００３５】上述のように室内５２では、前述の車室１
４内とは、聴取位置および聴取空間が相違するので、音
響信号制御装置２４を制御する制御装置２６の制御信号
が相違する。音響信号制御装置２４のフロント処理部３
１は、室内５２の周波数特性応じて作成される制御信号
に基づいて、設定される基準音圧レベルに関して、平均
化されるように音響信号源からの右チャネルおよび左チ
ャネルの基本音の各デジタル制御信号の音圧レベルを所
定レベルだけ低減させる。これによって、室内５２の周
波数特性に適応した音響を再生できる音場を形成するこ
とができる。またリア処理部３２およびセンタ処理部３
４によって、残響音、初期反射音などの効果音信号が生
成される。生成された効果音信号を含んだ信号は、右後
方スピーカＲＲと、左後方スピーカＲＬと、センタスピ
ーカＳＣとで音響化される。このようにして、室内５２
でも臨場感のある音響を再生できる音場を形成すること
ができる。

【００３６】

【発明の効果】以上のように本発明によれば、音響信号
制御装置２４から出力されたデジタル音響加算信号は、
１つのデジタル／アナログ変換器で、アナログ音響信号
に変換される。変換されたアナログ音響信号は、第２ロ
ーパスフィルタで、第１遮断周波数以下の周波数成分が
濾波され、ウーハに与えられて音響化される。また変換
されたアナログ音響信号は、第２ハイパスフィルタで、
第２遮断周波数以上の周波数成分が濾波され、センタス
ピーカに与えられて音響化される。したがって、従来技
術と比較して簡易な構成のローパスフィルタおよびハイ
パスフィルタが増加するが、複雑で回路規模の大きいデ
ジタル／アナログ変換器を１つ減少することができるの
で、従来技術よりコストを低減することができる。また
複雑で回路規模の大きいデジタル／アナログ変換器を１
つ減少することができるので、回路規模を縮小すること
ができる。さらに回路規模が小さく、低コストの構成で
ある音場制御装置で、聴取位置の聴取者の正面方向に音
像を定位させ、臨場感のある音響を再生する音場を形成
することができる。

【００３７】また本発明によれば、レベル処理手段は、
聴取空間の周波数レベルに基づいて設定される基準音圧
レベルに関して、音響信号源からの右チャネルおよび左
チャネルの各デジタル音響信号の音圧レベルを所定レベ
ルに低減する信号処理を行う。したがって、聴取空間の
周波数特性に応じて信号処理が行われるので、聴取空間
に応じて臨場感のある音響を再生する音場を作成するこ
とができる。

【００３８】また本発明に従えば、効果音生成手段は、
聴取空間に対して臨場感を与える残響音などの効果音信
号を作成し、効果音信号は音響信号源からの右チャネル
および左チャネルの基本音のデジタル音響信号に加算さ
れ、それぞれ各チャネルに対応する右後方スピーカおよ
び左後方スピーカに出力される。したがって、聴取位置
の後方からも残響音などの効果音を含んだ音響が再生さ
れるので、より臨場感のある音場を作成することができ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の一形態である音場制御装置１３
の電気的構成を示すブロック図である。

【図２】音響信号処理部２４の内部の電気的構成を示す
ブロック図である。

【図３】デジタルＬＰＦ３５およびアナログＬＰＦ２９
と、デジタルＨＰＦ３３Ｒ，３３ＬおよびアナログＨＰ
Ｆ２８との周波数特性を示す図である。

【図４】本発明の実施の他の形態である音場制御装置５
１の電気的構成を示すブロック図である。

【図５】従来の音場制御装置１の電気的構成を示すブロ
ック図である。

【符号の説明】

１３ 音場制御装置 １４ 車室 １５ 運転席 １６ 助手席 ２０ アナログ音響信号源 ２１Ｒ，２１Ｌ Ａ／Ｄ変換器 ２２ デジタル音響信号源 ２３ＦＲ，２３ＲＲ；２３ＦＬ，２３ＲＬ；２３ＳＷ
Ｄ／Ａ変換器 ２４ 音響信号制御装置 ２６ 制御装置 ２７ＦＲ，２７ＲＲ；２７ＦＬ，２７ＲＬ；２７ＳＣ，
２７ＷＯ 電力増幅器 ２８ アナログＨＰＦ ２９ アナログＬＰＦ ３１ フロント処理部 ３２ リア処理部 ３３Ｒ，３３Ｌ デジタルＨＰＦ ３４ センタ処理部 ３５ デジタルＬＰＦ ３７ 加算器 ＦＲ 右前方スピーカ ＲＲ 右後方スピーカ ＦＬ 左前方スピーカ ＲＬ 左後方スピーカ ＳＣ センタスピーカ ＷＯ ウーハ

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 聴取空間の聴取位置に関して右前方に設
   けられる右前方スピーカと、 聴取空間の聴取位置に関して左前方に設けられる左前方
   スピーカと、 前記右スピーカと前記左スピーカとの中央部近傍に設け
   られるセンタスピーカと、 聴取空間に臨んで設けられるウーハと、 前記右前方スピーカおよび前記左前方スピーカに、右チ
   ャネルおよび左チャネルの基本音の各デジタル音響信号
   をそれぞれ出力する音響信号源と、 前記音響信号源からの右チャネルおよび左チャネルの各
   デジタル音響信号を第１遮断周波数で遮断する第１ロー
   パスフィルタと、 前記音響信号源からの右チャネルおよび左チャネルの各
   デジタル音響信号を、第１遮断周波数を超える第２遮断
   周波数で遮断する第１ハイパスフィルタと、 前記第１ハイパスフィルタからの出力に応答して、聴取
   位置の正面方向に音像を定位させる演算処理および臨場
   感を与える効果音信号を作成する演算処理の少なくとも
   いずれか一方の演算処理する処理手段と、 前記第１ローパスフィルタからの出力と、前記処理手段
   からの出力とを加算する加算器と、 前記加算器の出力が与えられ、前記加算器からのデジタ
   ル音響信号をアナログ音響信号に変換するデジタル／ア
   ナログ変換器と、 前記デジタル／アナログ変換器からのアナログ音響信号
   を前記第１遮断周波数で遮断して前記ウーハに出力する
   第２ローパスフィルタと、 前記デジタル／アナログ変換器からのアナログ音響信号
   を前記第２遮断周波数で遮断して前記センタスピーカに
   出力する第２ハイパスフィルタとを含むことを特徴とす
   る音場制御装置。
2. 【請求項２】 前記音響信号源からの右チャネルおよび
   左チャネルの各デジタル音響信号を、聴取空間の周波数
   特性に応じた音圧レベルに信号処理するレベル処理手段
   を備えることを特徴とする請求項１記載の音場制御装
   置。
3. 【請求項３】 前記聴取空間の聴取位置に関して右後方
   に設けられる右後方スピーカと、 前記聴取空間の聴取位置に関して左後方に設けられる左
   後方スピーカと、 前記音響信号源からの右チャネルおよび左チャネルの各
   デジタル音響信号に応答して、効果音信号を生成し、そ
   の効果音信号を前記右チャネルおよび左チャネルのデジ
   タル音響信号に加算して、前記右後方スピーカおよび左
   後方スピーカにそれぞれ出力する効果音生成手段とを備
   えることを特徴とする請求項１または２記載の音場制御
   装置。