JPH10117418A - 蛇腹グロメット - Google Patents
蛇腹グロメットInfo
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- JPH10117418A JPH10117418A JP8267421A JP26742196A JPH10117418A JP H10117418 A JPH10117418 A JP H10117418A JP 8267421 A JP8267421 A JP 8267421A JP 26742196 A JP26742196 A JP 26742196A JP H10117418 A JPH10117418 A JP H10117418A
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- Details Of Indoor Wiring (AREA)
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 蛇腹グロメットにワイヤハーネスを挿通させ
るため、蛇腹部をグロメット開閉器で拡径させる際の蛇
腹部の伸びを防止して、伸びに起因した損傷を防止す
る。 【解決手段】 蛇腹部１２の一側の端部に設けた第１の
取付部１３にバンド１５、１６を一体的に形成し、バン
ド１５、１６を屈曲させて他側の第２の取付部１４の係
合突起２４、２５に係合させる。バンド１５、１６が蛇
腹部１２よりも短いため、蛇腹部１２の長さが縮まる。
グロメット開閉器５によって蛇腹部１２を拡径しても、
バンド１５、１６が蛇腹部１２の伸びを拘束するため、
損傷を防止できる。
るため、蛇腹部をグロメット開閉器で拡径させる際の蛇
腹部の伸びを防止して、伸びに起因した損傷を防止す
る。 【解決手段】 蛇腹部１２の一側の端部に設けた第１の
取付部１３にバンド１５、１６を一体的に形成し、バン
ド１５、１６を屈曲させて他側の第２の取付部１４の係
合突起２４、２５に係合させる。バンド１５、１６が蛇
腹部１２よりも短いため、蛇腹部１２の長さが縮まる。
グロメット開閉器５によって蛇腹部１２を拡径しても、
バンド１５、１６が蛇腹部１２の伸びを拘束するため、
損傷を防止できる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車のパネル間
に渡って配索されるワイヤハーネスを保護する蛇腹グロ
メットに関する。
に渡って配索されるワイヤハーネスを保護する蛇腹グロ
メットに関する。
【０００２】
【従来の技術】自動車のドア内部に電力を供給するた
め、車体パネル及びドアパネルに渡ってワイヤハーネス
が配索されるが、このワイヤハーネスを振動や結露から
保護するため、蛇腹グロメットが使用されている。
め、車体パネル及びドアパネルに渡ってワイヤハーネス
が配索されるが、このワイヤハーネスを振動や結露から
保護するため、蛇腹グロメットが使用されている。
【０００３】図６は、グロメットの従来構造を示す。グ
ロメット１は、中空筒状の蛇腹部２と、蛇腹部の両端に
一体的に形成された第１及び第２の取付部３、４とを有
し、全体がゴムによって成形されている。蛇腹部２は内
部にワイヤハーネス（図示省略）が挿通されることによ
って、ワイヤハーネスを被覆して保護すると共に、ドア
の開閉作動に追随できるように伸縮自在となっている。
取付部３、４は大径のフランジ状に形成されており、第
１の取付部３が車体パネルに形成されたワイヤハーネス
の挿通穴（図示省略）に嵌合して固定され、第２の取付
部４がドアパネルに形成されたワイヤハーネスの挿通穴
（図示省略）に嵌合して固定される。
ロメット１は、中空筒状の蛇腹部２と、蛇腹部の両端に
一体的に形成された第１及び第２の取付部３、４とを有
し、全体がゴムによって成形されている。蛇腹部２は内
部にワイヤハーネス（図示省略）が挿通されることによ
って、ワイヤハーネスを被覆して保護すると共に、ドア
の開閉作動に追随できるように伸縮自在となっている。
取付部３、４は大径のフランジ状に形成されており、第
１の取付部３が車体パネルに形成されたワイヤハーネス
の挿通穴（図示省略）に嵌合して固定され、第２の取付
部４がドアパネルに形成されたワイヤハーネスの挿通穴
（図示省略）に嵌合して固定される。
【０００４】蛇腹部２はワイヤハーネスに対して緊密状
態で被覆するようになっており、このため、蛇腹部２へ
のワイヤハーネスの挿通は、蛇腹部２の長さを縮めた状
態で、蛇腹部２を拡径することによって行われる。
態で被覆するようになっており、このため、蛇腹部２へ
のワイヤハーネスの挿通は、蛇腹部２の長さを縮めた状
態で、蛇腹部２を拡径することによって行われる。
【０００５】図７は、この拡径に使用されるグロメット
開閉器５であり、本体部６の先端面から４本の拡径ピン
７が突出している。拡径ピン７は本体部６への操作によ
って、本体部６の先端面を螺旋を描いて相互に離れる外
方に移動し、この移動によって蛇腹部２を内部から拡径
させる。
開閉器５であり、本体部６の先端面から４本の拡径ピン
７が突出している。拡径ピン７は本体部６への操作によ
って、本体部６の先端面を螺旋を描いて相互に離れる外
方に移動し、この移動によって蛇腹部２を内部から拡径
させる。
【０００６】図８は蛇腹グロメット１の拡径状態であ
り、蛇腹部２の長さを縮め、この状態でグロメット開閉
器５の拡径ピン７を蛇腹部２内に挿入する。そして、グ
ロメット開閉器５の本体部６を操作し、拡径ピン７を相
互に離隔させて蛇腹グロメット１の蛇腹部２を拡径す
る。この拡径状態で第１の取付部３からワイヤハーネス
を蛇腹部２に貫通させる。
り、蛇腹部２の長さを縮め、この状態でグロメット開閉
器５の拡径ピン７を蛇腹部２内に挿入する。そして、グ
ロメット開閉器５の本体部６を操作し、拡径ピン７を相
互に離隔させて蛇腹グロメット１の蛇腹部２を拡径す
る。この拡径状態で第１の取付部３からワイヤハーネス
を蛇腹部２に貫通させる。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、グロメ
ット開閉器５による蛇腹部２の拡径の際に、蛇腹部２が
伸びる不都合がある。この伸びによって図９に示すよう
に、拡径ピン７の先端部が蛇腹部２の中間部分を突き破
って、蛇腹部２を損傷させる問題を有している。これは
蛇腹部２の長さに対して拡径ピン７が短いためであり、
拡径ピン７を長くして蛇腹部２に突き刺さることを防止
することも考えられるが、拡径ピン７を必要以上に長く
した場合には、拡径のための応力が不足して充分に拡径
させることができなくなり、グロメット開閉器５を使用
するメリットがなくなる。
ット開閉器５による蛇腹部２の拡径の際に、蛇腹部２が
伸びる不都合がある。この伸びによって図９に示すよう
に、拡径ピン７の先端部が蛇腹部２の中間部分を突き破
って、蛇腹部２を損傷させる問題を有している。これは
蛇腹部２の長さに対して拡径ピン７が短いためであり、
拡径ピン７を長くして蛇腹部２に突き刺さることを防止
することも考えられるが、拡径ピン７を必要以上に長く
した場合には、拡径のための応力が不足して充分に拡径
させることができなくなり、グロメット開閉器５を使用
するメリットがなくなる。
【０００８】図１０は、実開平１−１２２３４８号公報
に記載された蛇腹グロメット１であり、両端の取付部
３、４に対して、蛇腹部２を斜めにしている。この場合
においても、グロメット開閉器によって蛇腹部２を拡径
する場合には、拡径ピンが蛇腹部２に突き刺さって損傷
させており、根本的な解決とはなっていない。
に記載された蛇腹グロメット１であり、両端の取付部
３、４に対して、蛇腹部２を斜めにしている。この場合
においても、グロメット開閉器によって蛇腹部２を拡径
する場合には、拡径ピンが蛇腹部２に突き刺さって損傷
させており、根本的な解決とはなっていない。
【０００９】本発明は、このような従来の問題点を考慮
してなされたものであり、グロメット開閉器による蛇腹
部の拡径に際して、蛇腹部を損傷させることがない構造
の蛇腹グロメットを提供することを目的とする。
してなされたものであり、グロメット開閉器による蛇腹
部の拡径に際して、蛇腹部を損傷させることがない構造
の蛇腹グロメットを提供することを目的とする。
【００１０】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、請求項１の発明は、ワイヤハーネスが挿通される中
空筒状の蛇腹部と、蛇腹部の両端に連設され、パネルに
固定されるフランジ状の取付部と、一方の取付部から延
びるように設けられると共に、他方の取付部の方向に屈
曲され、先端が他方の取付部に係合して蛇腹部の長さを
縮めるバンドとを備えていることを特徴とする。
め、請求項１の発明は、ワイヤハーネスが挿通される中
空筒状の蛇腹部と、蛇腹部の両端に連設され、パネルに
固定されるフランジ状の取付部と、一方の取付部から延
びるように設けられると共に、他方の取付部の方向に屈
曲され、先端が他方の取付部に係合して蛇腹部の長さを
縮めるバンドとを備えていることを特徴とする。
【００１１】バンドを他方の取付部方向に屈曲させて、
同取付部に係合させた状態では、蛇腹部の伸びをバンド
が拘束する。このためグロメット開閉器によって蛇腹部
を拡径しても、蛇腹部が伸びることがなく、グロメット
開閉器の拡径ピンが蛇腹部の中間部分に突き刺さること
がなくなる。
同取付部に係合させた状態では、蛇腹部の伸びをバンド
が拘束する。このためグロメット開閉器によって蛇腹部
を拡径しても、蛇腹部が伸びることがなく、グロメット
開閉器の拡径ピンが蛇腹部の中間部分に突き刺さること
がなくなる。
【００１２】請求項２の発明は、請求項１記載の発明で
あって、前記バンドは少なくとも一対が設けられている
ことを特徴とする。
あって、前記バンドは少なくとも一対が設けられている
ことを特徴とする。
【００１３】バンドを一対以上設けることによって、蛇
腹部の伸びを拘束する力が大きくなり、より確実に伸び
を防止することができる。
腹部の伸びを拘束する力が大きくなり、より確実に伸び
を防止することができる。
【００１４】請求項３の発明は、請求項１又は２記載の
発明であって、前記バンドの先端が係止してバンドの屈
曲状態を保持する係止部が、一方の取付部に形成されて
いることを特徴とする。
発明であって、前記バンドの先端が係止してバンドの屈
曲状態を保持する係止部が、一方の取付部に形成されて
いることを特徴とする。
【００１５】バンドの先端を一方の取付部に係止させる
ことによって、バンドが屈曲状態となって、自由に動く
ことがなくなる。このため蛇腹グロメットを保管した
り、輸送する際の邪魔となることがない。
ことによって、バンドが屈曲状態となって、自由に動く
ことがなくなる。このため蛇腹グロメットを保管した
り、輸送する際の邪魔となることがない。
【００１６】請求項４の発明は、請求項１又は２記載の
発明であって、前記バンドの先端が係止してバンドの屈
曲状態を保持する係止部が一方の取付部に形成され、こ
のバンドの屈曲状態でバンドの外面に露出してワイヤハ
ーネスに巻回される固定用テープのガイドとなるリブが
バンドに形成されていることを特徴とする。
発明であって、前記バンドの先端が係止してバンドの屈
曲状態を保持する係止部が一方の取付部に形成され、こ
のバンドの屈曲状態でバンドの外面に露出してワイヤハ
ーネスに巻回される固定用テープのガイドとなるリブが
バンドに形成されていることを特徴とする。
【００１７】一方の取付部の係止部にバンドの先端が係
止されることによって、リブがバンドの外面に露出し、
このリブを固定用テープのガイドとすることができる。
このため固定用テープの巻回を確実に、しかも容易に行
うことができる。
止されることによって、リブがバンドの外面に露出し、
このリブを固定用テープのガイドとすることができる。
このため固定用テープの巻回を確実に、しかも容易に行
うことができる。
【００１８】請求項５の発明は、請求項１〜４のいずれ
かに記載の発明であって、前記他方の取付部に係合突起
が形成され、この係合突起に係合する係合穴がバンドに
形成されており、この係合穴は一方の取付部の係止部に
も係止可能となっていることを特徴とする。
かに記載の発明であって、前記他方の取付部に係合突起
が形成され、この係合突起に係合する係合穴がバンドに
形成されており、この係合穴は一方の取付部の係止部に
も係止可能となっていることを特徴とする。
【００１９】バンドの係合穴が、他方の取付部の係合突
起及び一方の取付部の係止部の双方に係合可能となって
いるため、これらに対応した穴をそれぞれ形成する必要
がなくなり、しかも、多数の穴の形成に基づくバンドの
強度の低下を防止できる。
起及び一方の取付部の係止部の双方に係合可能となって
いるため、これらに対応した穴をそれぞれ形成する必要
がなくなり、しかも、多数の穴の形成に基づくバンドの
強度の低下を防止できる。
【００２０】
【発明の実施の形態】図１〜図５は、本発明の一実施形
態であり、図１は蛇腹グロメット１１の自由状態の斜視
図、図２は長さを縮めて蛇腹部１２を拡径させる状態の
斜視図、図３及び図４は変更形態の斜視図、図５は自動
車への取り付け状態の斜視図である。
態であり、図１は蛇腹グロメット１１の自由状態の斜視
図、図２は長さを縮めて蛇腹部１２を拡径させる状態の
斜視図、図３及び図４は変更形態の斜視図、図５は自動
車への取り付け状態の斜視図である。
【００２１】これらの図において、蛇腹グロメット１１
は、蛇腹部１２と、蛇腹部１２の両端の第１の取付部１
３及び第２の取付部１４と、一対のバンド１５、１６と
を備え、全体がゴムなどの絶縁性の弾性体によって形成
されている。
は、蛇腹部１２と、蛇腹部１２の両端の第１の取付部１
３及び第２の取付部１４と、一対のバンド１５、１６と
を備え、全体がゴムなどの絶縁性の弾性体によって形成
されている。
【００２２】蛇腹部１２は中空筒状に形成されており、
電線を束ねたワイヤハーネス１７（図４参照）が内部に
挿通され、挿通されたワイヤハーネス１７を保護する。
この蛇腹部１２は挿通されるワイヤハーネス１７に緊密
に接するように被覆する。蛇腹部１２は伸縮自在となっ
ており、その伸縮によって自動車のドアの開閉に追随す
ることができる。
電線を束ねたワイヤハーネス１７（図４参照）が内部に
挿通され、挿通されたワイヤハーネス１７を保護する。
この蛇腹部１２は挿通されるワイヤハーネス１７に緊密
に接するように被覆する。蛇腹部１２は伸縮自在となっ
ており、その伸縮によって自動車のドアの開閉に追随す
ることができる。
【００２３】取付部１３、１４は蛇腹部１２よりも径が
大きなフランジ状に形成されており、図５に示すよう
に、第１の取付部１３が自動車の車体パネル１８に形成
したワイヤハーネスの挿通穴に嵌合して固定される一
方、第２の取付部１４がドアパネル１９に形成したワイ
ヤハーネスの挿通穴に嵌合して固定される。
大きなフランジ状に形成されており、図５に示すよう
に、第１の取付部１３が自動車の車体パネル１８に形成
したワイヤハーネスの挿通穴に嵌合して固定される一
方、第２の取付部１４がドアパネル１９に形成したワイ
ヤハーネスの挿通穴に嵌合して固定される。
【００２４】一対のバンド１５、１６は屈曲可能な可撓
性を有しており、車体パネル側の第１の取付部１３の対
向した位置に一体的に形成されている。バンド１５、１
６は第１の取付部１３から蛇腹部１２の長さ方向に延び
るように設けられ、自由端となっている先端１５ａ、１
６ａが幅広となっており、この先端１５ａ、１６ａの根
本部分には、係合穴２０、２１がそれぞれ形成されてい
る。
性を有しており、車体パネル側の第１の取付部１３の対
向した位置に一体的に形成されている。バンド１５、１
６は第１の取付部１３から蛇腹部１２の長さ方向に延び
るように設けられ、自由端となっている先端１５ａ、１
６ａが幅広となっており、この先端１５ａ、１６ａの根
本部分には、係合穴２０、２１がそれぞれ形成されてい
る。
【００２５】一対のバンド１５、１６は、蛇腹部１２の
自由状態の長さよりも短い長さとなっており、これによ
りバンド１５、１６を屈曲させて、先端の係合穴２０、
２１を第２の取付部１４の係合させた場合には、図２に
示すように蛇腹部１２の長さを縮めることができる。
自由状態の長さよりも短い長さとなっており、これによ
りバンド１５、１６を屈曲させて、先端の係合穴２０、
２１を第２の取付部１４の係合させた場合には、図２に
示すように蛇腹部１２の長さを縮めることができる。
【００２６】さらに、各バンド１５、１６には、リブ２
２、２３が形成されている。リブ２、２３はバンド１
５、１６の長さ方向の中央部分よりも先端１５ａ、１６
ａ側に位置するように形成されており、バンド１５、１
６を屈曲させた場合には、図２〜図４に示すように、バ
ンド１５、１６の外面に露出する。
２、２３が形成されている。リブ２、２３はバンド１
５、１６の長さ方向の中央部分よりも先端１５ａ、１６
ａ側に位置するように形成されており、バンド１５、１
６を屈曲させた場合には、図２〜図４に示すように、バ
ンド１５、１６の外面に露出する。
【００２７】このようなバンド１５、１６に対し、第２
の取付部１４の外側面には、係合穴２０、２１が係合す
る係合突起２４、２５が形成され、バンド１５、１６を
屈曲させて係合穴２０、２１を係合突起２４、２５に係
合させることによって、図２に示すように、バンド１
５、１６は自由状態が拘束され、蛇腹部１２の長さを縮
めることができる。
の取付部１４の外側面には、係合穴２０、２１が係合す
る係合突起２４、２５が形成され、バンド１５、１６を
屈曲させて係合穴２０、２１を係合突起２４、２５に係
合させることによって、図２に示すように、バンド１
５、１６は自由状態が拘束され、蛇腹部１２の長さを縮
めることができる。
【００２８】又、第１の取付部１３の外側面には、バン
ド１６、１６の係合穴２０、２１が係止される突起状の
係止部２６、２７が形成され、この係止部２６、２７に
係合穴２０、２１を係止させることにより、図３〜図５
に示すように、バンド１５、１６が屈曲状態となって自
由に動くことがなくなる。
ド１６、１６の係合穴２０、２１が係止される突起状の
係止部２６、２７が形成され、この係止部２６、２７に
係合穴２０、２１を係止させることにより、図３〜図５
に示すように、バンド１５、１６が屈曲状態となって自
由に動くことがなくなる。
【００２９】次に、この実施形態の使用方法を図２〜図
５によって説明する。図２はワイヤハーネス１７を挿通
させるため、グロメット開閉器５を用いる場合を示し、
一対のバンド１５、１６を第２の取付部１４方向に屈曲
させ、それぞれの先端１５ａ、１６ａの係合穴２０、２
１を第２の取付部１４の係合突起２４、２５に係合させ
る。この係合によって、バンド１５、１６は自由状態が
拘束されるが、蛇腹部１２よりも短いため、蛇腹部１２
の長さを縮めた状態となる。この状態でグロメット開閉
器５の拡径ピン７を蛇腹部１２内に挿入し、本体部６へ
の操作によって拡径ピン７を相互に離隔させて、蛇腹部
１２を拡径させる。
５によって説明する。図２はワイヤハーネス１７を挿通
させるため、グロメット開閉器５を用いる場合を示し、
一対のバンド１５、１６を第２の取付部１４方向に屈曲
させ、それぞれの先端１５ａ、１６ａの係合穴２０、２
１を第２の取付部１４の係合突起２４、２５に係合させ
る。この係合によって、バンド１５、１６は自由状態が
拘束されるが、蛇腹部１２よりも短いため、蛇腹部１２
の長さを縮めた状態となる。この状態でグロメット開閉
器５の拡径ピン７を蛇腹部１２内に挿入し、本体部６へ
の操作によって拡径ピン７を相互に離隔させて、蛇腹部
１２を拡径させる。
【００３０】蛇腹部１２の拡径の際には、バンド１５、
１６の係合穴２０、２１が第２の取付部１４の係合突起
２４、２５に係合しているため、蛇腹部１２が不用意に
伸びることがなく、拡径ピン７が伸びた部分に突き刺さ
って蛇腹部１２を損傷させることがなくなる。従って、
ワイヤハーネス１７を円滑に挿入させることができる。
１６の係合穴２０、２１が第２の取付部１４の係合突起
２４、２５に係合しているため、蛇腹部１２が不用意に
伸びることがなく、拡径ピン７が伸びた部分に突き刺さ
って蛇腹部１２を損傷させることがなくなる。従って、
ワイヤハーネス１７を円滑に挿入させることができる。
【００３１】この実施形態では、バンド１５、１６を対
向位置に一対設け、一対のバンド１５、１６の拘束力に
よって蛇腹部１２の伸びを防止するため、伸びを確実に
防止することができる。なお、バンドは３本以上であっ
ても良く、確実に伸びを防止できる場合には、１本のバ
ンドであっても良い。
向位置に一対設け、一対のバンド１５、１６の拘束力に
よって蛇腹部１２の伸びを防止するため、伸びを確実に
防止することができる。なお、バンドは３本以上であっ
ても良く、確実に伸びを防止できる場合には、１本のバ
ンドであっても良い。
【００３２】図３は、蛇腹グロメット１１の保管或いは
輸送の場合を示し、バンド１５、１６を第１の取付部１
３方向に屈曲させ、係合穴２０、２１を第１の取付部１
３の係止部２６、２７に係止させる。この係止によっ
て、バンド１５、１６は屈曲状態が保持されて自由状態
が拘束されると共に、全体の長さが短くなるため、不用
意に動くことがなく、保管及び輸送を容易に行うことが
できる。
輸送の場合を示し、バンド１５、１６を第１の取付部１
３方向に屈曲させ、係合穴２０、２１を第１の取付部１
３の係止部２６、２７に係止させる。この係止によっ
て、バンド１５、１６は屈曲状態が保持されて自由状態
が拘束されると共に、全体の長さが短くなるため、不用
意に動くことがなく、保管及び輸送を容易に行うことが
できる。
【００３３】図４は、蛇腹グロメット１１にワイヤハー
ネス１７を挿通させた状態を示し、バンド１５、１６の
係合穴２０、２１を第１の取付部１３の係止部２６、２
７に係止させる。この係止によってバンド１５、１６の
先端側の半分が反転するため、リブ２２、２３が露出す
る。そして、リブ２２、２３にガイドとして固定用テー
プ２８をバンド１５、１６に巻回させることができる。
従って、固定用テープ２８を円滑に、しかもズレのない
状態で巻回させることができる。
ネス１７を挿通させた状態を示し、バンド１５、１６の
係合穴２０、２１を第１の取付部１３の係止部２６、２
７に係止させる。この係止によってバンド１５、１６の
先端側の半分が反転するため、リブ２２、２３が露出す
る。そして、リブ２２、２３にガイドとして固定用テー
プ２８をバンド１５、１６に巻回させることができる。
従って、固定用テープ２８を円滑に、しかもズレのない
状態で巻回させることができる。
【００３４】図５は、第１の取付部１３を車体パネル１
８に固定し、第２の取付部１４をドアパネル１９に固定
した車体への取り付け状態であり、ドアの開閉によって
ドアパネル１９が移動しても、蛇腹部１２が伸縮して追
随するため、ワイヤハーネス１７を確実に保護できる。
８に固定し、第２の取付部１４をドアパネル１９に固定
した車体への取り付け状態であり、ドアの開閉によって
ドアパネル１９が移動しても、蛇腹部１２が伸縮して追
随するため、ワイヤハーネス１７を確実に保護できる。
【００３５】
【発明の効果】請求項１の発明によれば、バンドを他方
の取付部方向に屈曲させて係合させることによって、バ
ンドが蛇腹部の伸びを拘束するため、グロメット開閉器
によって蛇腹部を拡径しても、蛇腹部が伸びることがな
く、グロメット開閉器の拡径ピンが蛇腹部の中間部分に
突き刺さることがなくなり、損傷を防止できる。
の取付部方向に屈曲させて係合させることによって、バ
ンドが蛇腹部の伸びを拘束するため、グロメット開閉器
によって蛇腹部を拡径しても、蛇腹部が伸びることがな
く、グロメット開閉器の拡径ピンが蛇腹部の中間部分に
突き刺さることがなくなり、損傷を防止できる。
【００３６】請求項２の発明によれば、バンドを一対以
上設けるため、蛇腹部の伸びを拘束する力が大きくな
り、確実に伸びを防止することができる。
上設けるため、蛇腹部の伸びを拘束する力が大きくな
り、確実に伸びを防止することができる。
【００３７】請求項３の発明によれば、バンドの先端を
一方の取付部に係止させることによって、バンドが屈曲
状態で拘束され、自由に動くことがなくなるため、蛇腹
グロメットを保管したり、輸送する際の邪魔となること
がない。
一方の取付部に係止させることによって、バンドが屈曲
状態で拘束され、自由に動くことがなくなるため、蛇腹
グロメットを保管したり、輸送する際の邪魔となること
がない。
【００３８】請求項４の発明によれば、一方の取付部の
係止部にバンドの先端を係止することによって、リブが
バンドの外面に露出し、このリブを固定用テープのガイ
ドとすることができるため、固定用テープの巻回を確実
に、しかも容易に行うことができる。
係止部にバンドの先端を係止することによって、リブが
バンドの外面に露出し、このリブを固定用テープのガイ
ドとすることができるため、固定用テープの巻回を確実
に、しかも容易に行うことができる。
【００３９】請求項５の発明によれば、バンドの係合穴
が、他方の取付部の係合突起及び一方の取付部の係止部
の双方に係合可能となっているため、これらに対応した
穴をそれぞれ形成する必要がなくなり、バンドの強度が
低下することもない。
が、他方の取付部の係合突起及び一方の取付部の係止部
の双方に係合可能となっているため、これらに対応した
穴をそれぞれ形成する必要がなくなり、バンドの強度が
低下することもない。
【図１】本発明の一実施形態の蛇腹グロメットの自由状
態の斜視図である。
態の斜視図である。
【図２】一実施形態の蛇腹部の拡径状態の斜視図であ
る。
る。
【図３】一実施形態の保管時、輸送時の斜視図である。
【図４】一実施形態のワイヤハーネス挿通時の斜視図で
ある。
ある。
【図５】一実施形態の自動車への取り付け状態の斜視図
である。
である。
【図６】従来の蛇腹グロメットの斜視図である。
【図７】グロメット開閉器の斜視図である。
【図８】従来の蛇腹グロメットの拡径状態の斜視図であ
る。
る。
【図９】従来の蛇腹グロメットの問題点を示す斜視図で
ある。
ある。
【図１０】別の従来の蛇腹グロメットの正面図である。
１１ 蛇腹グロメット １２ 蛇腹部 １３ 第１の取付部 １４ 第２の取付部 １５ １６ バンド １７ ワイヤハーネス １８ 車体パネル １９ ドアパネル ２０ ２１ 係合穴 ２２ ２３ リブ ２４ ２５ 係合突起 ２６ ２７ 係止部 ２８ 固定用テープ
Claims (5)
- 【請求項１】 ワイヤハーネスが挿通される中空筒状の
蛇腹部と、蛇腹部の両端に連設され、パネルに固定され
るフランジ状の取付部と、一方の取付部から延びるよう
に設けられると共に、他方の取付部の方向に屈曲され、
先端が他方の取付部に係合して蛇腹部の長さを縮めるバ
ンドとを備えていることを特徴とする蛇腹グロメット。 - 【請求項２】 請求項１記載の発明であって、前記バン
ドは少なくとも一対が設けられていることを特徴とする
蛇腹グロメット。 - 【請求項３】 請求項１又は２記載の発明であって、前
記バンドの先端が係止してバンドの屈曲状態を保持する
係止部が、一方の取付部に形成されていることを特徴と
する蛇腹グロメット。 - 【請求項４】 請求項１又は２記載の発明であって、前
記バンドの先端が係止してバンドの屈曲状態を保持する
係止部が一方の取付部に形成され、このバンドの屈曲状
態でバンドの外面に露出してワイヤハーネスに巻回され
る固定用テープのガイドとなるリブがバンドに形成され
ていることを特徴とする蛇腹グロメット。 - 【請求項５】 請求項１〜４のいずれかに記載の発明で
あって、前記他方の取付部に係合突起が形成され、この
係合突起に係合する係合穴がバンドに形成されており、
この係合穴は一方の取付部の係止部にも係止可能となっ
ていることを特徴とする蛇腹グロメット。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8267421A JPH10117418A (ja) | 1996-10-08 | 1996-10-08 | 蛇腹グロメット |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8267421A JPH10117418A (ja) | 1996-10-08 | 1996-10-08 | 蛇腹グロメット |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10117418A true JPH10117418A (ja) | 1998-05-06 |
Family
ID=17444619
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8267421A Pending JPH10117418A (ja) | 1996-10-08 | 1996-10-08 | 蛇腹グロメット |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10117418A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2004004087A1 (ja) * | 2002-06-27 | 2004-01-08 | E-Haisen Corporation | 配線具及び配線構造 |
| JP2008017638A (ja) * | 2006-07-06 | 2008-01-24 | Yazaki Corp | ワイヤハーネス止水構造 |
| GB2561064A (en) * | 2017-02-07 | 2018-10-03 | Ford Global Tech Llc | Grommet with tie-strap tower |
| US10913407B2 (en) | 2017-02-07 | 2021-02-09 | Ford Global Technologies, Llc | Grommet with tie-strap tower |
| KR102496097B1 (ko) * | 2021-08-27 | 2023-02-06 | 주식회사 경신 | 이탈방지형 그로멧 |
-
1996
- 1996-10-08 JP JP8267421A patent/JPH10117418A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2004004087A1 (ja) * | 2002-06-27 | 2004-01-08 | E-Haisen Corporation | 配線具及び配線構造 |
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| US10414353B2 (en) | 2017-02-07 | 2019-09-17 | Ford Global Technologies, Llc | Grommet with tie-strap tower |
| US10913407B2 (en) | 2017-02-07 | 2021-02-09 | Ford Global Technologies, Llc | Grommet with tie-strap tower |
| KR102496097B1 (ko) * | 2021-08-27 | 2023-02-06 | 주식회사 경신 | 이탈방지형 그로멧 |
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