JPH099702A - Engine-stopping mechanism of operation handle grip of tiller - Google Patents
Engine-stopping mechanism of operation handle grip of tillerInfo
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- JPH099702A JPH099702A JP18508295A JP18508295A JPH099702A JP H099702 A JPH099702 A JP H099702A JP 18508295 A JP18508295 A JP 18508295A JP 18508295 A JP18508295 A JP 18508295A JP H099702 A JPH099702 A JP H099702A
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、何らかの原因で作業員
が危険な状態に陥ったときに、作業員が操作ハンドルの
握手部を握ったままの状態で極めて容易に耕耘機のエン
ジンを緊急停止させ、作業員の安全性を高めることがで
きる耕耘機における操作ハンドル握手部のエンジン停止
機構に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention makes it extremely easy to emergency-operate an engine of a tiller when the worker falls into a dangerous state for some reason while the worker holds the handshake portion of the operating handle. The present invention relates to an engine stop mechanism for a handgrip of an operating handle of a cultivator that can be stopped to improve worker safety.
【0002】[0002]
【従来の技術】耕耘機(エンジン搭載)において、種々
の危険な走行状態となったときに、作業員は咄嗟に耕耘
機のエンジンを停止させ、危険な走行状態を回避する必
要がある。このような耕耘機の運転時における危険な状
態とは、たとえば耕耘機を前進走行からバック走行に移
るときに、作業員の変速操作ミス等で前進ギアから後進
ギアにいきなり入ってしまう場合である。このときに
は、作業員がバック走行する耕耘機の耕耘刃により傷害
を受ける危険性がある。または、耕耘機の運転走行時に
バランスを崩して転倒し、この転倒に作業員が巻き込ま
れることも十分にありうることである。2. Description of the Related Art In a cultivator (equipped with an engine), when various dangerous traveling states are encountered, an operator is required to quickly stop the engine of the cultivator to avoid the dangerous traveling state. Such a dangerous state during operation of the cultivator is, for example, a case where the forward gear shifts from the forward gear to the reverse gear due to an operator's mistake in gear shifting operation when moving the cultivator from forward traveling to backward traveling. . At this time, there is a risk that the worker may be injured by the tilling blade of the tiller traveling backward. Alternatively, it is quite possible that a worker loses his / her balance and falls while driving the cultivator, and the worker is involved in this fall.
【0003】そのため、このような危険状態を想定して
エンジン緊急停止スイッチが耕耘機には設けられてい
る。このような耕耘機のエンジン緊急停止スイッチは、
操作ハンドルのハンドルグリップ根元付近の頂部に設け
られていたり、或いは図30に示すように、操作ハンド
ルを構成する横軸杆等に取りつけられている。Therefore, an engine emergency stop switch is provided in the cultivator in consideration of such a dangerous state. The engine emergency stop switch of such a cultivator is
It is provided at the top near the base of the handle grip of the operating handle, or as shown in FIG. 30, it is attached to a horizontal rod or the like that constitutes the operating handle.
【0004】また、近年開発されたものとしては、左右
のハンドルの連結部位の適宜の位置に大きめのエンジン
緊急停止ボタンを設けたものや、ハンドル握手部の前,
上部に指で押すと渦巻状に回転しながらボタンが下り、
底部にボタンがつくと、停止し、本機部(シャーシー
部)にエンジン停止電流が流れて短絡し、エンジンが停
止するようになっているものがある。また、左右に別れ
たハンドル握手部の前方部のハンドル連結部の中間部付
近に手の平状の大きさのエンジン停止ボタン部が設けら
れ、これを手,指で押すとボタンの下側に設けられたノ
ックが下り、エンジンの停止回路線の電流が短絡し、そ
してノックはスプリングの作用により元の状態に復帰す
るが、停止優先自己保持部によりエンジン停止に必要な
電流短絡時間を保持でき、エンジン停止電流が短絡し、
エンジンを停止させるよう構成されているものもある。In recent years, a large engine emergency stop button has been provided at an appropriate position of the connecting portion of the left and right handles, and a front handshake portion of the handle,
When you push it with your finger on the top, the button descends while rotating in a spiral,
When the button is attached to the bottom, there is a thing that stops, and the engine stop current flows to the main unit (chassis part) to cause a short circuit, and the engine stops. In addition, a palm-sized engine stop button part is provided near the middle part of the handle connecting part on the front part of the left and right handle handshake parts. It is provided below the button when pushing it with a hand or finger. The knock goes down, the current of the engine stop circuit line is short-circuited, and the knock returns to the original state by the action of the spring, but the stop-priority self-holding unit can hold the current short-circuit time necessary for engine stop, The stop current is short-circuited,
Some are configured to shut down the engine.
【0005】[0005]
【発明が解決しようとする課題】しかし、従来では、そ
のエンジン緊急停止スイッチの取付箇所は、作業員が操
作するには、必ずしも適正な位置にあるとはいえない。
即ち、エンジン緊急停止スイッチの取付箇所が図30に
示すようタイプでは、作業員はハンドルグリップから一
旦、手を離して、エンジン緊急停止スイッチを動作させ
ることとなる。このように、作業員が運転時の危険発生
において、一旦、手を離して、即座に対応してエンジン
緊急停止スイッチを作動させることは困難であるのみな
らず、そのような危険な状態で、手を離してしまうこと
に一層の危険が生じることとなり、これでは作業員の安
全性を高めることは到底不可能となる。However, conventionally, it cannot be said that the engine emergency stop switch is mounted at a proper position for an operator to operate.
That is, in the case where the engine emergency stop switch is attached at the mounting position shown in FIG. 30, the worker releases the hand once from the handle grip and operates the engine emergency stop switch. In this way, it is not only difficult for the worker to release the hand once and immediately actuate the engine emergency stop switch in response to a danger during operation, and in such a dangerous state, Further danger arises when the hands are released, which makes it impossible to increase the safety of the workers.
【0006】[0006]
【課題を解決するための手段】そこで発明者は、前記課
題を解決すべく、鋭意,研究を重ねた結果、その発明
を、耕耘機において略左右対称の握手部を有する操作ハ
ンドルの一方の握手部の根元部付近の内方側面にエンジ
ン停止レバーを有するエンジン停止スイッチを設け、前
記エンジン停止レバーは操作ハンドルの後方に向け、且
つ上下方向に揺動自在に設け、該エンジン停止レバーの
下方側揺動にて、発電装置からの停止回路配線と接地回
路部とが接触し短絡可能に構成してなる耕耘機における
操作ハンドル握手部のエンジン停止機構等としたことに
より、耕耘機の運転時における危険発生に対して即座に
且つ簡易にエンジンを緊急停止させることができ、作業
員の安全性を著しく高め、上記課題を解決したものであ
る。Therefore, as a result of intensive studies, the inventor of the present invention has found that the present invention can be applied to a handshake of one of the operating handles having a substantially symmetrical handshake portion in a tiller. An engine stop switch having an engine stop lever is provided on the inner side surface near the base of the section, and the engine stop lever is provided rearward of the operation handle and swingably in the vertical direction. When oscillating, the stop circuit wiring from the power generator comes in contact with the grounding circuit to short-circuit the operation handle of the cultivator. The present invention solves the above-mentioned problems by allowing the engine to be immediately and easily stopped in emergency upon occurrence of a danger, which significantly enhances the safety of workers.
【0007】[0007]
【作用】耕耘機の操作ハンドルAには、図2,図3等に
示すように、略左右対称の握手部2,2が設けられ、そ
の一方の握手部2の根元部2a付近の内方側面にエンジ
ン停止レバー3を有するエンジン停止スイッチBを設け
ている。該エンジン停止スイッチBのエンジン停止レバ
ー3は、操作ハンドルAの後方側に向けて突出し、垂直
面上を上下方向に回動するようになっている。そして、
エンジン停止レバー3の下方位置をエンジン停止操作位
置としている。そして、作業員は握手部2,2を握る
と、親指fはエンジン停止スイッチBのエンジン停止レ
バー3を操作自在な位置を確保し(図6参照)、該エン
ジン停止レバー3を親指fのみにてエンジンの緊急停止
の操作することができる(図7参照)。As shown in FIGS. 2 and 3, etc., the operation handle A of the cultivator is provided with substantially symmetrical left and right handshake portions 2 and 2, and the inner side of the one handshake portion 2 near the base portion 2a is provided. An engine stop switch B having an engine stop lever 3 is provided on the side surface. The engine stop lever 3 of the engine stop switch B projects toward the rear side of the operation handle A and is configured to rotate in the vertical direction on a vertical surface. And
The lower position of the engine stop lever 3 is the engine stop operation position. Then, when the worker grips the handshake parts 2 and 2, the thumb f secures a position where the engine stop lever 3 of the engine stop switch B can be operated (see FIG. 6), and the engine stop lever 3 is set only to the thumb f. The engine can be operated for emergency stop (see Fig. 7).
【0008】また、一旦、エンジン停止レバー3を押し
てエンジンを緊急停止した後に、耕耘機を運転するとき
には、作業員は人指し指等の適宜な指にてエンジン停止
レバー3を上方に復帰させ、エンジン始動可能な状態と
することができる(図8,図9参照)。When the engine is stopped by pressing the engine stop lever 3 once and then the cultivator is operated, the worker returns the engine stop lever 3 upward with an appropriate finger such as an index finger to start the engine. A possible state can be set (see FIGS. 8 and 9).
【0009】まず、作業員は耕耘機の操作ハンドルAの
握手部2,2を握って運転するときに、操作ハンドルA
は通常の位置では少ない勾配で平均地上面GLからの握
手部2,2の中心位置迄の高さをHsとしている。ま
た、耕耘機が耕耘部27の駆動軸26を中心にして前方
に倒れ、且つ高さが高くなったときの作業員の握手部
2,2を握っている状態での高さをHhとする(図1
2,図13参照)。図14は、握手部2,2の操作位置
が高さHsから高さHhまで急激に変化したときの、握
手部2,2を握る作業員の両手の状態のみを示してい
る。さらに、前記高さHsよりも低い中心位置迄の高さ
をHs′とする(図1参照)。First, when a worker operates by operating the grips 2, 2 of the operating handle A of the cultivator, the operating handle A
In the normal position, the height from the average ground surface GL to the center position of the handshake portions 2 and 2 is set to Hs with a small gradient. Further, the height when the cultivator is tilted forward around the drive shaft 26 of the cultivating part 27 and the height of the cultivator is high while holding the handshake parts 2 of the worker is Hh. (Fig. 1
2, see FIG. 13). FIG. 14 shows only the state of both hands of the worker who holds the handshake portions 2 and 2 when the operating position of the handshake portions 2 and 2 suddenly changes from the height Hs to the height Hh. Further, the height to the center position lower than the height Hs is defined as Hs' (see FIG. 1).
【0010】図15,図17では握手部2,2の位置が
高さHsにあるときの状態を示すものであり、作業員が
握手部2を普通に握った状態で親指fは、エンジン停止
レバー3を常時操作可能な位置にある。また、図16,
図18は握手部2,2の位置が高さHhにあるときの状
態を示す。即ち、握手部2,2の位置が高さHhに急激
に変化したときには、作業員は握手部2,2を握る手を
瞬間的に強く握ろうとする習性本能があり、そのために
作業員の両手は、握手部2,2を握ったままの状態で、
図16,図18に示すように、手首が大きく曲がり作業
員の操作能力が著しく減少し、操作不能に近い状態で極
めて危険な状態となる。このような状態においても作業
員の親指fの付近にはエンジン停止スイッチBのエンジ
ン停止レバー3が存在し、操作能力が著しく減少した状
態であっても、エンジン停止レバー3は親指fを僅かに
動かすのみで簡単に操作し、エンジンを緊急停止させる
ことができる。FIGS. 15 and 17 show a state in which the positions of the handshake portions 2 and 2 are at the height Hs, and the thumb f stops the engine while the worker holds the handshake portion 2 normally. The lever 3 is in a position where it can always be operated. In addition, FIG.
FIG. 18 shows a state in which the positions of the handshake parts 2 and 2 are at the height Hh. That is, when the positions of the handshake parts 2 and 2 suddenly change to the height Hh, the worker has an instinctive instinct to instantly strongly grip the hand holding the handshake parts 2 and 2, and therefore both hands of the worker are provided. With the handshake parts 2 and 2 held,
As shown in FIG. 16 and FIG. 18, the wrist is greatly bent, and the operating ability of the worker is significantly reduced, and it becomes extremely dangerous when it is almost inoperable. Even in such a state, the engine stop lever 3 of the engine stop switch B exists near the operator's thumb f, and the engine stop lever 3 slightly moves the thumb f even if the operating ability is significantly reduced. It can be operated simply by moving it and the engine can be stopped in an emergency.
【0011】上記のように操作ハンドルAの握手部2,
2の位置が高さHsから高さHhに急激に変化する場合
としては、たとえば、耕耘機が前進走行或いは停止状態
からいきなりバック走行したとき等であり、そのときに
生じる反力により耕耘機の駆動軸を中心にして操作ハン
ドルAが回転するようにして握手部2,2が急激に上昇
することである。このとき、作業員は図12,図13に
示すように、操作ハンドルAの握手部2,2を握る手も
ひきずられて上昇し、瞬間的に運転操作不能な状態にお
ちいる。しかも、このような事態となったときには前述
したように作業員は握手部2,2をより一層強く握ろう
とするものであり、耕耘機の耕耘刃等は回転したままで
あるために、作業員は極めて危険な状態に身をさらすこ
ととなる。As described above, the handshake portion 2 of the operation handle A
The case where the position of 2 rapidly changes from the height Hs to the height Hh is, for example, when the tiller travels forward or suddenly travels backward from the stopped state, and the reaction force generated at that time causes the tiller to move. That is, the operating handles A rotate about the drive shaft, so that the handshake parts 2 and 2 rapidly rise. At this time, as shown in FIGS. 12 and 13, the worker also pulls up the hand gripping the handshake portions 2, 2 of the operation handle A and ascends, and is in a momentarily inoperable state. Moreover, in such a situation, as described above, the worker tries to grip the handshake portions 2 and 2 more strongly, and since the plowing blades and the like of the tiller are still rotating, the worker is Exposes them to extremely dangerous conditions.
【0012】このように握手部2,2が急激に上昇して
作業員の手がこれにひきずられても握手部2を握りなが
ら親指fの位置はエンジン停止スイッチBのエンジン停
止レバー3の付近にあるために、作業員はエンジン停止
レバー3をごく自然な状態で操作することができ、作業
員は安全性を著しく高めることができるようになってい
る。Thus, even if the handshake portions 2 and 2 are suddenly raised and the operator's hand is dragged by the hand, the position of the thumb f is near the engine stop lever 3 of the engine stop switch B while holding the handshake portion 2. Therefore, the worker can operate the engine stop lever 3 in a very natural state, and the worker can remarkably enhance the safety.
【0013】[0013]
【実施例】まず、本発明の第1実施例を図面に基づいて
説明する。まず、操作ハンドルAはエンジン20を搭載
した箇所のフレーム21から後方に伸びて設けられ、そ
の操作ハンドルAの角度も適宜に調整且つ固定し、握手
部2,2の高さを作業員の最も適した位置にすることが
できる。その操作ハンドルAは、図2,図3に示すよう
に、左右対称状に配置されたハンドル杆部1,1の先端
より前記握手部2,2が設けられている。その両握手部
2,2のいずれか一方側の根元部2a付近で且つ内方側
面にエンジン停止スイッチBが設けられている。該エン
ジン停止スイッチBが設られるのは、一般には、図2及
び図3に示すように、左側であるが、図25及び図26
に示すように、右側にすることもある。First, a first embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. First, the operation handle A is provided so as to extend rearward from the frame 21 where the engine 20 is mounted, and the angle of the operation handle A is appropriately adjusted and fixed, so that the height of the handshake portions 2 and 2 can be adjusted to the maximum of the worker. Can be in any suitable position. As shown in FIGS. 2 and 3, the operating handle A is provided with the above-mentioned handshake portions 2 and 2 from the tip ends of the handle rod portions 1 and 1 which are symmetrically arranged. An engine stop switch B is provided in the vicinity of the root portion 2a on either one of the two handshake portions 2 and 2 and on the inner side surface. The engine stop switch B is generally provided on the left side as shown in FIGS. 2 and 3, but FIGS.
It may be on the right side, as shown in.
【0014】そして、握手部2の根元部2aの内方側面
とは、両握手部2,2において、一方の握手部2が他方
の握手部2に対して対向する側面のことであり、換言す
るならば操作ハンドルAの握手部2,2の断面を円形状
とすると、両握手部2,2が互いに他方に向かう側で、
円形中心箇所をいうものである(図3参照)。また、そ
の握手部2の根元部2aとは、図1,図4,図5等に示
すように、握手部2と前記ハンドル杆部1との境目部分
のことであり、根元部2a付近は境目部分からハンドル
杆部1側或いは握手部2側の範囲である。また、上記根
元部2a付近は、作業員がその手で握手部2を適正に握
ったときに、親指fの先端部分の行動範囲となる(図
6,図7参照)。The inner side surface of the base portion 2a of the handshake portion 2 is the side surface of one of the handshake portions 2 and 2 which is opposed to the other handshake portion 2, in other words. If the cross sections of the handshake portions 2 and 2 of the operation handle A are circular, then the two handshake portions 2 and 2 on the side facing each other,
It refers to the circular center portion (see FIG. 3). Further, the root portion 2a of the handshake portion 2 is a boundary portion between the handshake portion 2 and the handle rod portion 1, as shown in FIGS. It is the range from the boundary portion to the handle rod portion 1 side or the handshake portion 2 side. Further, the vicinity of the root portion 2a becomes an action range of the tip portion of the thumb f when the worker properly grips the handshake portion 2 with his or her hand (see FIGS. 6 and 7).
【0015】そのエンジン停止スイッチBは、耕耘機の
走行中のエンジン20を緊急停止させるものであり、そ
のエンジン停止スイッチBは作業員の親指fにて操作自
在なエンジン停止レバー3を有したものである。エンジ
ン停止スイッチBは、図10,図11等に示すように、
スイッチ本体はスイッチボックス7とスイッチカバー8
とから構成され、スイッチカバー8はスイッチボックス
7に対して回動自在の蓋体状のものとして形成され、前
記エンジン停止レバー3が一体的に設けられている。そ
して、スイッチボックス7は、平面的に見て円形状であ
り、内部に固定接点部4,可動接点部5が内装されてい
る。その固定接点部4はスイッチボックス7内に固定し
た状態で設けられ、可動接点部5は弾性を有して、常時
固定接点部4に当接するように付勢されている。The engine stop switch B is for making an emergency stop of the engine 20 while the cultivator is running, and the engine stop switch B has an engine stop lever 3 which can be operated by the operator's thumb f. Is. The engine stop switch B is, as shown in FIGS.
The switch body consists of a switch box 7 and a switch cover 8.
The switch cover 8 is formed as a lid body rotatable with respect to the switch box 7, and the engine stop lever 3 is integrally provided. The switch box 7 has a circular shape when seen in a plan view, and the fixed contact portion 4 and the movable contact portion 5 are incorporated therein. The fixed contact portion 4 is provided in a fixed state inside the switch box 7, and the movable contact portion 5 has elasticity and is constantly urged to come into contact with the fixed contact portion 4.
【0016】そのスイッチカバー8には可動突起6が形
成され、スイッチボックス7内の可動接点部5を可動さ
せて、固定接点部4に接触,離間を行わさせる構造とな
っている。具体的には、スイッチカバー8がエンジン停
止レバー3を介して回動し、そのスイッチカバー8の回
動により、可動突起6が共に可動し、可動接点部5を動
かし、該可動接点部5を固定接点部4に当接させて通電
したり、或いは離間して遮断したりする。また、可動突
起6は断面略円形状で、その一部に平坦面を有し、該平
坦面が可動接点部5に面接触したときに、可動接点部5
が固定接点部4に当接し、可動突起6の円形面部分が可
動接点部5に接触しているときには、可動接点部5が固
定接点部4より離間する構成となっている。A movable projection 6 is formed on the switch cover 8 to move the movable contact portion 5 in the switch box 7 so that the fixed contact portion 4 is brought into contact with or separated from the movable contact portion 5. Specifically, the switch cover 8 rotates via the engine stop lever 3, and the rotation of the switch cover 8 causes the movable protrusion 6 to move together, thereby moving the movable contact portion 5 to move the movable contact portion 5. The fixed contact part 4 is brought into contact with the fixed contact part 4 to energize it, or separated from the fixed contact part 4 to be cut off. The movable protrusion 6 has a substantially circular cross section and has a flat surface on a part thereof. When the flat surface comes into surface contact with the movable contact portion 5, the movable contact portion 5
Is in contact with the fixed contact portion 4 and the circular surface portion of the movable projection 6 is in contact with the movable contact portion 5, the movable contact portion 5 is separated from the fixed contact portion 4.
【0017】また、スイッチボックス7とスイッチカバ
ー8にはそれぞれ対応する嵌合突起9aと嵌合溝9bと
が形成され、該嵌合突起9aと嵌合溝9bとが適宜に嵌
合することで、固定接点部4と可動接点部5とが当接及
び離間した状態を維持することができるようにしてい
る。具体的には、スイッチカバー8に一つの嵌合突起9
aが形成され、一方、スイッチボックス7には二つの嵌
合溝9bが形成されたものである。スイッチボックス7
の二つの嵌合溝9b,9bは固定接点部4が可動接点部
5に当接した状態の位置と、離間した状態の位置に形成
され、スイッチカバー8がエンジン停止レバー3を操作
することにより回動して、嵌合突起9aが固定接点部4
と可動接点部5の離間状態に嵌合したり〔図11(A)
参照〕、当接状態に嵌合するものである〔図11(B)
参照〕。そして、エンジン停止スイッチBは、固定接点
部4と可動接点部5とが離間した状態でエンジン20が
始動するものであり、固定接点部4と可動接点部5とが
接触した状態でエンジン20が停止することになる。Further, the switch box 7 and the switch cover 8 are provided with corresponding fitting projections 9a and fitting grooves 9b, respectively, and the fitting projections 9a and the fitting grooves 9b are fitted appropriately. The fixed contact portion 4 and the movable contact portion 5 can be kept in contact with and separated from each other. Specifically, one fitting protrusion 9 is provided on the switch cover 8.
On the other hand, the switch box 7 is formed with two fitting grooves 9b. Switch box 7
The two fitting grooves 9b, 9b are formed at a position where the fixed contact portion 4 is in contact with the movable contact portion 5 and at a position where they are separated from each other, and the switch cover 8 operates the engine stop lever 3 to When the fitting protrusion 9a is rotated, the fixed contact portion 4
Or the movable contact portion 5 is fitted in a separated state [Fig. 11 (A)
[See FIG. 11 (B)]
reference〕. The engine stop switch B is for starting the engine 20 with the fixed contact portion 4 and the movable contact portion 5 separated from each other, and the engine 20 with the fixed contact portion 4 and the movable contact portion 5 in contact with each other. Will stop.
【0018】そして、エンジン停止スイッチBの握手部
2に対する上下方向の設置位置としては、図8に示すよ
うに、握手部2の軸方向中心線L−Lと略同一の高さに
沿ってエンジン停止レバー3が配置されるように構成さ
れている。しかし、そのエンジン停止スイッチBの位置
は必ずしも、上記位置に限定されることはなく、前記握
手部2の軸方向中心線付近において上下に僅かに離れた
位置であっても構わないものであって、運転する作業員
の好みにより適宜設定されるものである。As a vertical installation position of the engine stop switch B with respect to the handshake portion 2, as shown in FIG. 8, the engine is arranged along a height substantially the same as the axial center line LL of the handshake portion 2. The stop lever 3 is arranged. However, the position of the engine stop switch B is not necessarily limited to the above position, and may be a position slightly apart vertically in the vicinity of the axial centerline of the handshake unit 2. It is set as appropriate according to the preference of the driving operator.
【0019】そのエンジン停止スイッチBは、発電装置
22の電源を短絡させる構造であり、その耕耘機の発電
装置22は、無接点マグネット着火方式によるものであ
る。そして、点火線23を介してエンジン20の燃料に
着火するように構成されている。また、その発電装置2
2からは交流電源(直流電源とすることもある)を有し
た数ボルトの停止回路配線24が設けられている。該停
止回路配線24の他端には、一般に停止スイッチが短絡
用として設けられているが、本発明では、その停止回路
配線24の他端が、前記握手部2の根元部2aの内方側
面に設けられた前記エンジン停止スイッチBの可動接点
部5に接続されてる。また、エンジン停止スイッチBの
固定接点部4は耕耘機のハンドル杆部1等に接続された
接地回路部25に接続されている。そのエンジン停止レ
バー3の下方側揺動にて、エンジン停止スイッチBの可
動接点部5が固定接点部4とが接触して、発電装置22
の電源は短絡し、これが数秒間(例えば、3〜4秒)接
触状態を保持するとエンジン20は停止する。The engine stop switch B has a structure for short-circuiting the power source of the power generator 22, and the power generator 22 of the cultivator is of a non-contact magnet ignition system. Then, the fuel of the engine 20 is ignited via the ignition wire 23. In addition, the power generation device 2
From 2 is provided a stop circuit wiring 24 of several volts having an AC power supply (which may be a DC power supply). A stop switch is generally provided at the other end of the stop circuit wiring 24 for short-circuiting. However, in the present invention, the other end of the stop circuit wiring 24 is an inner side surface of the base portion 2a of the handshake portion 2. It is connected to the movable contact portion 5 of the engine stop switch B provided in the. Further, the fixed contact portion 4 of the engine stop switch B is connected to the ground circuit portion 25 connected to the handle rod portion 1 and the like of the cultivator. When the engine stop lever 3 swings downward, the movable contact portion 5 of the engine stop switch B comes into contact with the fixed contact portion 4, and the generator 22
Is short-circuited, the engine 20 is stopped when it is kept in contact for several seconds (for example, 3 to 4 seconds).
【0020】前記耕耘機のエンジン20からの駆動は、
プーリー,ベルト,チェーン機構ケース或いは図示しな
いがギヤー,シャフト,ギヤー等を介してフレーム21
より下方位置の駆動軸26に連動している。小型耕耘機
の場合の駆動軸26には、路面走行時には駆動輪が、耕
耘時は、耕耘筒の外周に適宜の回転位相角を有して耕耘
刃が複数設けられた耕耘部27が着脱自在に設けられて
いる。さらに、大型又は中型耕耘機の場合、駆動輪と耕
耘部27とが別々に駆動輪の後部に耕耘部27が設けら
れている。操作ハンドルAは前述したように、左右対称
状に配置されたハンドル杆部1,1の先端に握手部2,
2が設けられたものであるが、別のタイプとしては、一
本のハンドル基部から二本のハンドル杆部1,1が設け
られものが存在する(図27参照)。The drive from the engine 20 of the cultivator is
The frame 21 via a pulley, a belt, a chain mechanism case or a gear, a shaft, a gear, etc., which is not shown.
It is interlocked with the lower drive shaft 26. In the case of a small cultivator, the drive shaft 26 has a drive wheel when traveling on the road surface, and when cultivating, the cultivating part 27 having a plurality of cultivating blades with an appropriate rotation phase angle on the outer periphery of the cultivating cylinder is detachable. It is provided in. Further, in the case of a large-sized or medium-sized cultivator, the drive wheel and the cultivating part 27 are separately provided at the rear part of the drive wheel. As described above, the operation handle A has a handshake portion 2 at the tip of the handle rod portions 1, 1 which are symmetrically arranged.
2 is provided, but as another type, there is one provided with one handle base and two handle rods 1 and 1 (see FIG. 27).
【0021】また、本発明の第2実施例としては、エン
ジン停止スイッチBの構成のみが第1実施例と異なる構
成であり、エンジン停止レバー3が可動接点の役目を兼
用するものであり、具体的には、図19に示すように、
エンジン停止レバー3の裏面側に平面状の可動接点部5
が設けられている。また、固定接点部4は前記エンジン
停止レバー3の下面側に存在している。そのエンジン停
止レバー3は、握手部2の根元部2a付近のハンドル杆
部1より内方に突出した枢支軸10に回動自在に装着さ
れたものである。そのエンジン停止レバー3の長手方向
略中央には回動用軸受3aが形成され、該回動用軸受3
aが前記枢支軸10に枢支可能に固定されている。さら
に、固定接点部4は前記エンジン停止レバー3の可動接
点部5設置部に対応するように固定されている。In the second embodiment of the present invention, only the structure of the engine stop switch B is different from that of the first embodiment, and the engine stop lever 3 also serves as a movable contact. Specifically, as shown in FIG.
On the back side of the engine stop lever 3, there is a movable contact 5 which is flat.
Is provided. Further, the fixed contact portion 4 exists on the lower surface side of the engine stop lever 3. The engine stop lever 3 is rotatably mounted on a pivot shaft 10 that protrudes inward from the handle rod 1 near the base 2a of the handshake 2. A rotation bearing 3a is formed substantially in the center of the engine stop lever 3 in the longitudinal direction.
a is fixed to the pivot shaft 10 so as to be pivotally supported. Further, the fixed contact portion 4 is fixed so as to correspond to the movable contact portion 5 installation portion of the engine stop lever 3.
【0022】また、握手部2の根元部2a付近のハンド
ル杆部1には固定側突出軸11が、エンジン停止レバー
3には可動側突出軸12がそれぞれ形成され、両固定側
突出軸11と可動側突出軸12間に弾性部材13が架け
られている。該弾性部材13は、具体的には縮み方向に
付勢されたコイルスプリングが使用され、そのエンジン
停止レバー3が水平状態となったときには枢支軸10の
枢支点Pより下方を通過し(図21参照)、エンジン停
止レバー3が傾斜状のときには弾性部材13は前記枢支
点Pの上方を通過し(図22参照)、そのエンジン停止
レバー3の水平,傾斜によりON,OFFのそれぞれの
状態でロックすることができるようになっている。即
ち、停止回路配線24の他端が、前記握手部2の根元部
2aの内方側面に設けられた前記エンジン停止スイッチ
Bの固定接点部4に接続されている。A fixed-side protruding shaft 11 is formed on the handle rod 1 near the base 2a of the handshake 2, and a movable-side protruding shaft 12 is formed on the engine stop lever 3. An elastic member 13 is hung between the movable-side protruding shafts 12. As the elastic member 13, specifically, a coil spring biased in a contracting direction is used, and when the engine stop lever 3 thereof is in a horizontal state, the elastic member 13 passes below a pivot point P of the pivot shaft 10 (see FIG. 21), when the engine stop lever 3 is inclined, the elastic member 13 passes above the pivot point P (see FIG. 22), and is turned on or off depending on the horizontal or tilt of the engine stop lever 3. It can be locked. That is, the other end of the stop circuit wiring 24 is connected to the fixed contact portion 4 of the engine stop switch B provided on the inner side surface of the base portion 2a of the handshake portion 2.
【0023】また、エンジン停止スイッチBの可動接点
部5は耕耘機のハンドル杆部1等に接続された接地回路
部25に接続されている。該接地回路部25としては、
前記エンジン停止レバー3自体がハンドル杆部1にアー
ス状態となっている回路部である。また、エンジン停止
レバー3を水平状に維持するようにするためにストッパ
ー用突出軸14が設けられている。以上のようなエンジ
ン停止スイッチBの別の実施例においても、緊急時にお
いて、握手部2箇所でおいてエンジン停止レバー3の手
前側を下方に押して揺動させることで、エンジン停止ス
イッチBの可動接点部5が固定接点部4とが接触して、
発電装置22の電源は短絡し、これが数秒間(例えば、
3〜4秒)接触状態を保持してエンジン20は停止す
る。この機構では、構成要素は多いが、自己保持の弾性
部材13が存在しており、短絡接触も確実にできる。Further, the movable contact portion 5 of the engine stop switch B is connected to the ground circuit portion 25 connected to the handle rod portion 1 of the cultivator and the like. As the ground circuit section 25,
The engine stop lever 3 itself is a circuit portion in which the handle rod portion 1 is grounded. Further, a stopper protruding shaft 14 is provided in order to keep the engine stop lever 3 horizontal. In another embodiment of the engine stop switch B as described above, in an emergency, the engine stop switch B can be moved by pushing the front side of the engine stop lever 3 downward and swinging it at two handshake portions. The contact part 5 contacts the fixed contact part 4,
The power supply of the power generation device 22 is short-circuited, and this lasts for several seconds (for example,
The engine 20 is stopped while maintaining the contact state (for 3 to 4 seconds). In this mechanism, although there are many constituent elements, the self-holding elastic member 13 is present, and short-circuit contact can be surely performed.
【0024】また、第2実施例の変形例では、第2実施
例のエンジン停止スイッチBのエンジン停止レバー3の
下方に密閉式小型スイッチB1 が設けられているもので
ある〔図23(A)及び(B)参照〕。該密閉式小型ス
イッチB1 は、円筒状のスイッチ本体15の内部に二つ
の接点部16,16と昇降接点17が軸状ボタン18及
びスプリング19にて常時は離間した状態で構成されて
いる。そして、その軸状ボタン18が前記エンジン停止
レバー3が傾斜状となることによって、軸状ボタン18
が押圧され、該軸状ボタン18が下がることで昇降接点
17が接点部16,16に当接して通電するものであ
る。この場合では、密閉式であり、雨水等に対しても絶
縁状態にできる。そのエンジン停止スイッチBには取付
用バンド30が設けられ、該取付用バンド30によって
握手部2の根元部2aに巻き付けるようにして固着する
ものである。前記弾性部材13は、コイルスプリングが
使用されることが多い。Further, in the modified example of the second embodiment, a hermetically sealed small switch B 1 is provided below the engine stop lever 3 of the engine stop switch B of the second embodiment [FIG. ) And (B)]. The hermetically sealed small switch B 1 has a cylindrical switch body 15 in which two contact portions 16, 16 and an elevating contact 17 are always separated by a shaft-shaped button 18 and a spring 19. Then, the shaft-shaped button 18 is formed by making the engine stop lever 3 inclined.
Is pushed and the shaft-shaped button 18 is lowered, whereby the elevating contact 17 comes into contact with the contact portions 16 and 16 to energize. In this case, it is a hermetically sealed type, and can be insulated from rainwater and the like. The engine stop switch B is provided with a mounting band 30, which is secured by being wound around the base portion 2a of the handshake portion 2 by the mounting band 30. A coil spring is often used as the elastic member 13.
【0025】次に、エンジン20の上方付近には、図2
8に示すように、副エンジン停止スイッチCが設けられ
ることもある。即ち、発電装置22からの停止回路配線
24と、タンク28に接続する接地回路部25とを接触
するようにした副エンジン停止スイッチCがエンジン2
0の上方付近に設けられている。このように、操作ハン
ドルAの握手部2には前記エンジン停止スイッチBが設
けられるとともに、エンジン20の上部付近に副エンジ
ン停止スイッチCを設けることで、エンジン始動時の危
険発生に対応するものである。その副エンジン停止スイ
ッチCの具体的な取付位置としては、図29に示すよう
に、エンジン20上に設けたタンク28に取り付けるこ
とが好適である。該実施例では第1実施例に示したエン
ジン停止スイッチBがタンク28に設置可能な台座29
に固定されている。このようなエンジン始動時の危険は
種々存在する。たとえば耕耘機の変速レバーをニュート
ラル(N)の位置に戻してからエンジン始動を行うべき
ところを、変速レバーをバック走行位置(R)又は前進
走行位置(F)のままにしてエンジン始動したときに、
耕耘機の停止させている位置が傾斜位置の場合には、傾
斜側に急激に動くようになり、この場合には、握手部2
側に戻ることはできず極めて危険な状態となることもあ
るし、初心者では、エンジン始動したときに、耕耘機が
動いている状態では、停止操作できないこともあり危険
である。Next, as shown in FIG.
As shown in FIG. 8, an auxiliary engine stop switch C may be provided. That is, the auxiliary engine stop switch C, which makes the stop circuit wiring 24 from the power generator 22 and the ground circuit section 25 connected to the tank 28 contact each other, is
It is provided near 0 above. As described above, the handshake portion 2 of the operation handle A is provided with the engine stop switch B, and the auxiliary engine stop switch C is provided near the upper portion of the engine 20 to cope with the occurrence of danger when the engine is started. is there. As a specific mounting position of the sub engine stop switch C, as shown in FIG. 29, it is preferable to mount it on a tank 28 provided on the engine 20. In this embodiment, the engine stop switch B shown in the first embodiment has a base 29 that can be installed in the tank 28.
It is fixed to. There are various risks when starting the engine. For example, when the engine is started while the gear shift lever of the tiller is returned to the neutral (N) position and then the engine is to be started, the gear shift lever is left in the back traveling position (R) or the forward traveling position (F). ,
When the stopped position of the cultivator is the inclined position, the cultivator suddenly moves to the inclined side. In this case, the handshake portion 2
It may not be possible to return to the side, which may be extremely dangerous, and it may be dangerous for a beginner to stop the operation when the cultivator is operating when the engine is started.
【0026】[0026]
【発明の効果】請求項1の発明においては、耕耘機にお
いて略左右対称の握手部2,2を有する操作ハンドルA
の一方の握手部2の根元部2a付近の内方側面にエンジ
ン停止レバー3を有するエンジン停止スイッチBを設
け、前記エンジン停止レバー3は操作ハンドルAの後方
に向け、且つ上下方向に揺動自在に設け、該エンジン停
止レバー3の下方側揺動にて、発電装置22からの停止
回路配線24と接地回路部25とが接触し短絡可能に構
成してなる耕耘機における操作ハンドル握手部のエンジ
ン停止機構としたことにより、まず第1に耕耘機の運転
時におけるエンジン20の緊急停止をどのような状況下
においても即座に行うことができるし、第2に構造を極
めて簡単にすることができ、安全性が高められる等の効
果を奏する。According to the first aspect of the present invention, the operation handle A having the left and right symmetrical handshake portions 2 in the cultivator is provided.
An engine stop switch B having an engine stop lever 3 is provided on the inner side surface near the base portion 2a of the one handshake portion 2, and the engine stop lever 3 is swingable in the vertical direction toward the rear of the operation handle A. The engine of the operation handle handshake part in the cultivator, which is provided in the cultivator and is configured so that the stop circuit wiring 24 from the power generation device 22 and the ground circuit part 25 come into contact with each other by the downward swing of the engine stop lever 3 to enable short circuit By using the stop mechanism, first of all, the engine 20 can be immediately stopped immediately under any condition during operation of the tiller, and secondly, the structure can be extremely simplified. It also has the effect of improving safety.
【0027】上記効果を詳述すると略左右対称の握手部
2,2を有する操作ハンドルAの一方の握手部2の根元
部2a付近の内方側面ににエンジン停止スイッチBを設
けている。そのエンジン停止レバー3は操作ハンドルA
の後方に向いており、上下方向に回動し、該エンジン停
止レバー3の下方位置をエンジン停止位置としているの
で、作業員は握手部2,2を握りながら親指fでエンジ
ン停止レバー3を押すことによりエンジン20の緊急停
止を行うことができる。The above effect will be described in detail. An engine stop switch B is provided on the inner side surface near the root 2a of one handshake portion 2 of the operating handle A having substantially symmetrical handshake portions 2 and 2. The engine stop lever 3 has an operating handle A.
Of the engine stop lever 3 is turned downward and the engine stop lever 3 is located below the engine stop position. Therefore, the worker pushes the engine stop lever 3 with the thumb f while gripping the handshake portions 2 and 2. Thus, the engine 20 can be stopped urgently.
【0028】そのエンジン停止スイッチBにおけるエン
ジン停止レバー3の操作は、前述しているように、一方
の握手部2の根元部2a付近の内方側面にエンジン停止
レバー3が存在するので、作業員はエンジン停止スイッ
チBが備わっている握手部2を握っていると、親指fは
自然な状態でエンジン停止レバー3の位置に配置される
こととなる。そのため、耕耘機の運転中に何らかの危険
が生じ、エンジン20を緊急停止させなければならなく
なった状況において、作業員は両握手部2,2を握った
ままの状態で、エンジン停止スイッチBを備えた握手部
2を握っている手の親指fをごく自然な姿勢にて下方に
移動させることでエンジン停止レバー3を操作させるこ
とができる。As described above, the engine stop lever 3 is operated by the engine stop switch B because the engine stop lever 3 exists on the inner side surface near the base portion 2a of the one handshake portion 2 as described above. When gripping the handshake portion 2 equipped with the engine stop switch B, the thumb f is naturally arranged at the position of the engine stop lever 3. Therefore, in a situation where some danger occurs during operation of the cultivator and the engine 20 has to be stopped urgently, the worker is equipped with the engine stop switch B while holding both the handshake parts 2 and 2. The engine stop lever 3 can be operated by moving the thumb f of the hand holding the handshake portion 2 downward in a very natural posture.
【0029】即ち、作業員は操作ハンドルAの両握手部
2,2をしっかりと握ったままの状態で、エンジン停止
スイッチBのエンジン停止レバー3を親指fのみにて操
作することにより、危険の発生に伴い作業員は瞬時に緊
張し、操作ハンドルAの両握手部2,2をさらに強く握
りしめるという習性本能によって、作業員が操作ハンド
ルAに振り回されるという危険性を未然に防止すること
ができる。That is, the worker operates the engine stop lever 3 of the engine stop switch B with only the thumb f while keeping the hand grips 2 and 2 of the operation handle A firmly held. Due to the habitual instinct that the worker is instantly tense with the occurrence and grips both handshake portions 2 and 2 of the operation handle A more strongly, the risk of the worker being swung around the operation handle A can be prevented. .
【0030】また、操作ハンドルAが運転における通常
の握手部2,2の平均地面からの高さHsからいきなり
操作ハンドルAが高くなって握手部2,2の高さが平均
地面GLからの高さHhとなってしまったときにおいて
も、親指fにてエンジン停止スイッチBのエンジン停止
レバー3をごく自然な状態で操作することができる(図
16,図18参照)。Further, the operating handle A suddenly rises from the height Hs of the normal handshake portions 2 and 2 from the average ground during driving, and the operating handle A rises and the height of the handshake portions 2 and 2 rises above the average ground GL. Even when it becomes Hh, the engine stop lever 3 of the engine stop switch B can be operated with a thumb f in a very natural state (see FIGS. 16 and 18).
【0031】したがって、たとえば作業員が誤操作によ
り前進走行から一旦停止することなくバック走行を行っ
てしまったとき等は、耕耘機の操作ハンドルAが駆動輪
を中心にして前方につんのめるような状態となり、作業
員は操作ハンドルAとともに両握手部2,2を握りしめ
る手がいきなり上方に上がってしまい運転上極めて危険
なる状態となった場合でも、作業員は両握手部2,2を
握りしめながら、エンジン停止スイッチBを備えた側の
握手部2を握った状態でエンジン停止レバー3を操作
し、エンジン20を停止することができる。Therefore, for example, when an operator mistakenly makes a forward run without stopping from a forward run, the operation handle A of the cultivator is put in a state in which it is slid forward around the drive wheels. Even if the operator grips the handshake parts 2 and 2 together with the operation handle A and the hand suddenly goes up, and it becomes extremely dangerous for operation, the worker grasps both handshake parts 2 and 2 and The engine 20 can be stopped by operating the engine stop lever 3 while holding the handshake portion 2 on the side having the stop switch B.
【0032】特に、操作ハンドルAが駆動輪を中心にし
て握手部2,2側が上方に移動したときには作業員の両
握手部2,2を握りしめる手の状態は人間の腕や手の運
動構造からも親指fがさらに握手部2,2の内方に移動
することで、ごく自然にエンジン停止レバー3を下方に
移動させ、エンジン20の停止を行うことになる。この
ように、エンジン20の緊急停止は簡易且つ迅速に行わ
れ作業員の危険を防止することができ、安全性を向上さ
せることができる。また、作業員にとっては、エンジン
停止レバー3を操作する行動には無理な動作は一切無
く、上記一連の動作が人間の自然な動きとしているため
に作業員にとっての労力的,精神的負担を一切除去する
ことができる。In particular, when the operating handle A moves upward on the handshake portions 2 and 2 around the drive wheel, the state of the hand that grasps both handshake portions 2 and 2 of the worker depends on the movement structure of the human arm or hand. When the thumb f further moves inward of the handshake portions 2 and 2, the engine stop lever 3 is naturally moved downward, and the engine 20 is stopped. As described above, the emergency stop of the engine 20 can be performed simply and quickly, the danger of the worker can be prevented, and the safety can be improved. Further, for the worker, there is no unreasonable motion in the operation of operating the engine stop lever 3, and since the series of motions described above are natural motions of the human, there is no labor or mental burden on the worker. Can be removed.
【0033】請求項2の発明は、請求項1において前記
エンジン停止スイッチBを密閉構造としているので、内
部構成部材の保護及び接触不良による誤動作を未然に防
止することができる。According to the second aspect of the present invention, since the engine stop switch B has a closed structure in the first aspect, it is possible to protect the internal components and prevent malfunctions due to poor contact.
【0034】請求項3の発明は、請求項1において、エ
ンジン20の上部付近にも、エンジン停止レバー3を有
する副エンジン停止スイッチCを設けてなることを耕耘
機における操作ハンドル握手部のエンジン停止機構とし
たことにより、操作ハンドルA或いはエンジン20のい
ずれの位置にても即座で且つ簡単にエンジン20を停止
することができ、安全性をさらに一層向上させることが
できものである。According to a third aspect of the present invention, in the first aspect, an auxiliary engine stop switch C having an engine stop lever 3 is provided near the upper portion of the engine 20, so that the engine is stopped at the operation handle handshake portion of the cultivator. By using the mechanism, the engine 20 can be stopped immediately and easily at any position of the operation handle A or the engine 20, and the safety can be further improved.
【図1】(A)は本発明における握手部,エンジン停止
スイッチの構成及び位置関係を示す斜視図 (B)は本発明を装着した耕耘機の略示図FIG. 1A is a perspective view showing the structure and positional relationship of a handshake portion and an engine stop switch according to the present invention. FIG. 1B is a schematic view of a cultivator equipped with the present invention.
【図2】本発明における握手部,エンジン停止スイッチ
の構成及び位置関係を示す操作ハンドルの略示斜視図FIG. 2 is a schematic perspective view of an operation handle showing a configuration and a positional relationship of a handshake portion and an engine stop switch according to the present invention.
【図3】本発明における握手部,エンジン停止スイッチ
の構成及び位置関係を示す操作ハンドルの略示平面図FIG. 3 is a schematic plan view of an operation handle showing a configuration and a positional relationship of a handshake portion and an engine stop switch according to the present invention.
【図4】本発明における握手部,エンジン停止スイッチ
の構成及び位置関係を示す側面図FIG. 4 is a side view showing a configuration and a positional relationship of a handshake portion and an engine stop switch according to the present invention.
【図5】本発明における握手部,エンジン停止スイッチ
の構成及び位置関係を示す平面図FIG. 5 is a plan view showing a configuration and a positional relationship of a handshake portion and an engine stop switch according to the present invention.
【図6】親指でエンジン停止スイッチのエンジン停止レ
バーを押し下げた状態を示す側面図FIG. 6 is a side view showing a state in which the engine stop lever of the engine stop switch is pushed down with a thumb.
【図7】親指でエンジン停止スイッチのエンジン停止レ
バーを押し下げた状態を示す縦断正面図FIG. 7 is a vertical sectional front view showing a state in which the engine stop lever of the engine stop switch is pushed down with a thumb.
【図8】人指し指にてエンジン停止スイッチのエンジン
停止レバーを押し上げてエンジン始動可能な状態に復帰
させた状態を示す側面図FIG. 8 is a side view showing a state in which the engine stop lever of the engine stop switch is pushed up by the index finger to restore the engine startable state.
【図9】人指し指にてエンジン停止スイッチのエンジン
停止レバーを押し上げてエンジン始動可能な状態に復帰
させた状態を示す縦断正面図FIG. 9 is a vertical cross-sectional front view showing a state where the engine stop lever of the engine stop switch is pushed up by the index finger to restore the engine startable state.
【図10】第1実施例のエンジン停止スイッチの内部構
造を示す縦断側面図FIG. 10 is a vertical sectional side view showing the internal structure of the engine stop switch of the first embodiment.
【図11】(A)は第1実施例のエンジン停止スイッチ
において固定接点部と可動接点部とが離間した状態を示
す略示平面図 (B)は第1実施例のエンジン停止スイッチにおいて固
定接点部と可動接点部とが当接した状態を示す略示平面
図11A is a schematic plan view showing a state where a fixed contact portion and a movable contact portion are separated from each other in the engine stop switch of the first embodiment. FIG. 11B is a fixed contact of the engine stop switch of the first embodiment. Schematic plan view showing a state in which the movable portion and the movable contact portion are in contact with each other
【図12】作業員が耕耘機を操作しているときに操作ハ
ンドルの握手部が急激に低い位置から高い位置に移動し
た状態を示す略示側面図FIG. 12 is a schematic side view showing a state where the handshake portion of the operation handle is suddenly moved from a low position to a high position while an operator is operating the cultivator.
【図13】作業員の握手部を握る両手が操作ハンドルの
急激な上下動にひきずられる状態を示す略示図FIG. 13 is a schematic view showing a state in which both hands gripping a handshake portion of a worker are dragged by a sudden vertical movement of an operation handle.
【図14】作業員の握手部を握る両手が操作ハンドルの
急激な上下動にひきずられる状態の手のみを示した要部
拡大略示図FIG. 14 is an enlarged schematic view of an essential part showing only a hand in a state where both hands gripping a handshake portion of a worker are dragged by abrupt vertical movement of an operation handle.
【図15】操作ハンドルを低い位置としたときの作業員
の握手部を握る手の状態を示す握手部の側面図FIG. 15 is a side view of the handshake part showing the state of the hand gripping the handshake part of the worker when the operation handle is in the lower position.
【図16】操作ハンドルを高い位置としたときの作業員
の握手部を握る手の状態を示す握手部の側面図FIG. 16 is a side view of the handshake part showing the state of the hand gripping the handshake part of the worker when the operation handle is set to a high position.
【図17】操作ハンドルを低い位置としたときの作業員
の握手部を握る手の状態を示す握手部の縦断正面図FIG. 17 is a vertical cross-sectional front view of the handshake portion showing a state where the operator grips the handshake portion when the operation handle is at a low position.
【図18】操作ハンドルを高い位置としたときの作業員
の握手部を握る手の状態を示す握手部の縦断正面図FIG. 18 is a vertical cross-sectional front view of the handshake part showing a state where the operator grips the handshake part when the operation handle is set to a high position.
【図19】第2実施例のエンジン停止スイッチを設けた
握手部の側面図FIG. 19 is a side view of the handshake portion provided with the engine stop switch of the second embodiment.
【図20】第2実施例のエンジン停止スイッチを設けた
握手部の平面図FIG. 20 is a plan view of a handshake portion provided with an engine stop switch of the second embodiment.
【図21】第2実施例のエンジン停止スイッチの固定接
点部と可動接点部とが離間した状態を示す側面図FIG. 21 is a side view showing a state where the fixed contact portion and the movable contact portion of the engine stop switch of the second embodiment are separated from each other.
【図22】第2実施例のエンジン停止スイッチの固定接
点部と可動接点部とが当接した状態を示す側面図FIG. 22 is a side view showing a state where the fixed contact portion and the movable contact portion of the engine stop switch of the second embodiment are in contact with each other.
【図23】(A)はエンジン停止レバーの下方に密閉式
小型スイッチを設け該密閉式小型スイッチが動作してい
ない状態を示す側面図 (B)はエンジン停止レバーの下方に密閉式小型スイッ
チを設け該密閉式小型スイッチが動作した状態を示す側
面図FIG. 23 (A) is a side view showing a state in which a hermetically sealed small switch is provided below the engine stop lever and the hermetically sealed small switch is not operating. FIG. 23 (B) shows a hermetically sealed small switch below the engine stop lever. A side view showing a state in which the closed compact switch is provided
【図24】密閉式小型スイッチの構造を示す略示断面図FIG. 24 is a schematic cross-sectional view showing the structure of a sealed small switch.
【図25】図2の操作ハンドルとは反対側にエンジン停
止スイッチを設けた実施例の斜視図25 is a perspective view of an embodiment in which an engine stop switch is provided on the side opposite to the operation handle of FIG.
【図26】図3の操作ハンドルとは反対側にエンジン停
止スイッチを設けた実施例の平面図26 is a plan view of an embodiment in which an engine stop switch is provided on the side opposite to the operation handle of FIG.
【図27】別のタイプの操作ハンドルを設けた耕耘機の
平面図FIG. 27 is a plan view of a tiller equipped with another type of operation handle.
【図28】握手部にはエンジン停止スイッチを、エンジ
ン上部箇所には副エンジン停止スイッチをそれぞれ設け
た実施例の耕耘機の平面図FIG. 28 is a plan view of a cultivator according to an embodiment in which an engine stop switch is provided at a handshake portion and an auxiliary engine stop switch is provided at an upper portion of the engine.
【図29】エンジン上部のタンクに副エンジン停止スイ
ッチを設けた実施例の要部斜視図FIG. 29 is a perspective view of essential parts of an embodiment in which a sub engine stop switch is provided in a tank on the upper part of the engine.
【図30】従来技術を示す斜視図FIG. 30 is a perspective view showing a conventional technique.
2…握手部 2a…根元部 3…エンジン停止レバー B…エンジン停止スイッチ 20…エンジン 22…発電装置 24…停止回路配線 25…接地回路部 C…副エンジン停止スイッチ 2 ... Handshake part 2a ... Root part 3 ... Engine stop lever B ... Engine stop switch 20 ... Engine 22 ... Power generator 24 ... Stop circuit wiring 25 ... Ground circuit part C ... Sub engine stop switch
Claims (3)
する操作ハンドルの一方の握手部の根元部付近の内方側
面にエンジン停止レバーを有するエンジン停止スイッチ
を設け、前記エンジン停止レバーは操作ハンドルの後方
に向け、且つ上下方向に揺動自在に設け、該エンジン停
止レバーの下方側揺動にて、発電装置からの停止回路配
線と接地回路部とが接触し短絡可能に構成してなること
を特徴とした耕耘機における操作ハンドル握手部のエン
ジン停止機構。1. An engine stop switch having an engine stop lever is provided on an inner side surface near the root of one of the handshake portions of an operation handle having a substantially symmetrical handshake portion in a cultivator, and the engine stop lever is an operation handle. Of the engine stop lever, the stop circuit wiring from the power generator and the grounding circuit section are in contact with each other and can be short-circuited. The engine stop mechanism for the handshake part of the operating handle of the cultivator.
イッチは密閉型としてなることを特徴とした耕耘機にお
ける操作ハンドル握手部のエンジン停止機構。2. The engine stop mechanism for a handle handle of a cultivator according to claim 1, wherein the engine stop switch is a closed type.
にも、エンジン停止レバーを有する副エンジン停止スイ
ッチを設けてなることをと特徴とした耕耘機における操
作ハンドル握手部のエンジン停止機構。3. The engine stop mechanism for an operating handle handshake part of a cultivator according to claim 1, further comprising an auxiliary engine stop switch having an engine stop lever provided near the upper portion of the engine.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP18508295A JPH099702A (en) | 1995-06-29 | 1995-06-29 | Engine-stopping mechanism of operation handle grip of tiller |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP18508295A JPH099702A (en) | 1995-06-29 | 1995-06-29 | Engine-stopping mechanism of operation handle grip of tiller |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH099702A true JPH099702A (en) | 1997-01-14 |
Family
ID=16164515
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP18508295A Pending JPH099702A (en) | 1995-06-29 | 1995-06-29 | Engine-stopping mechanism of operation handle grip of tiller |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH099702A (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1094211A1 (en) * | 1998-04-28 | 2001-04-25 | Shigeki Sano | A working machine throttle lever |
EP1637731A3 (en) * | 2004-09-16 | 2007-08-01 | Komatsu Zenoah Co. | Operation unit of an engine |
-
1995
- 1995-06-29 JP JP18508295A patent/JPH099702A/en active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1094211A1 (en) * | 1998-04-28 | 2001-04-25 | Shigeki Sano | A working machine throttle lever |
EP1637731A3 (en) * | 2004-09-16 | 2007-08-01 | Komatsu Zenoah Co. | Operation unit of an engine |
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