JPH0741306Y2 - Walk-behind work machine - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、歩行型芝刈機や歩行型耕耘機等の自走式の歩
行型作業機に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial Application Field] The present invention relates to a self-propelled walk-type working machine such as a walk-type lawn mower or a walk-type cultivator.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

歩行型作業機の一例である歩行型芝刈機においては、左
右一対の走行駆動用の車輪（走行装置に相当）のうち、
一方の車輪への伝動を断つサイドクラッチを備えて容易
に旋回が行えるように構成しているものがある。In a walk-behind lawnmower, which is an example of a walk-behind work machine, of the pair of left and right wheels for traveling drive (corresponding to a traveling device),
There is a structure in which a side clutch that cuts off the transmission to one of the wheels is provided to enable easy turning.

このような歩行型作業機ではループ状の固定の操縦ハン
ドルを備えているので、サイドクラッチ入切操作用とし
てグリップ型式のクラッチレバーを、操縦ハンドルにお
いて機体前後方向に沿う左右の縦杆部に各々取り付けて
いるものがある（実開昭62-74436号公報の第３図及び第
４図参照）。Since such a walk-behind work machine has a loop-shaped fixed steering handle, grip-type clutch levers for side clutch on / off operation are provided on the left and right vertical rods of the steering handle along the longitudinal direction of the machine. Some are installed (see FIGS. 3 and 4 of Japanese Utility Model Laid-Open No. 62-74436).

〔考案が解決しようとする課題〕 前述のように固定の操縦ハンドルを左右の縦杆部と、こ
の両縦杆部に亘る横杆部とのループ状に構成するのは、
各種の作業状態に対応できるように操縦ハンドルを手で
持てる範囲を広くする為である。しかしながら、前述の
ように小さなグリップ型式のクラッチレバーであると、
サイドクラッチの入切を頻繁に行うような場合、操縦ハ
ンドルにおいてクラッチレバー付近の部分しか実質的に
手で持てないような状態となるので、操縦ハンドルをル
ープ状に構成した意味が薄れる。[Problems to be solved by the invention] As described above, the fixed steering handle is formed in a loop shape with the left and right vertical rods and the horizontal rods extending over both the vertical rods.
This is to widen the range in which the handle can be held by hand so that it can be used in various work situations. However, as mentioned above, with the small grip type clutch lever,
When the side clutch is frequently turned on and off, only the portion near the clutch lever of the steering handle can be practically held by hand, so that the meaning of configuring the steering handle in a loop shape is diminished.

そこで、第５図に示すようにクラッチレバー（11
R′），（11L′）を、操縦ハンドル（８）における縦杆
部（8a）と横杆部（8b）との接続部付近にまで延出させ
たものが提案されたが、これでも不十分な点があり操作
性の面で改善の余地がある。Therefore, as shown in FIG. 5, the clutch lever (11
It has been proposed that R ') and (11L') are extended to near the connection between the vertical rod (8a) and the horizontal rod (8b) in the steering wheel (8), but this is not enough. There are enough points and there is room for improvement in terms of operability.

本考案は、歩行型作業機において、操縦ハンドル付近の
操作性の向上を図ることを目的としている。An object of the present invention is to improve operability in the vicinity of a steering wheel in a walk-behind work machine.

〔課題を解決するための手段〕[Means for Solving the Problems]

本考案の特徴は以上のような歩行型作業機において、次
のように構成することにある。つまり、サイドクラッチ
の各々に連係された左右一対のクラッチレバーの基部
を、操縦ハンドルの機体前後方向に沿う左右の縦杆部に
各々取り付け、両クラッチレバーを縦杆部から操縦ハン
ドルの機体左右方向に沿う横杆部に沿って延出すると共
に、左右のクラッチレバーの先端同志が前記横杆部の中
央付近にて近接するようにしてあることにあり、その作
用及び効果は次のとおりである。A feature of the present invention is that the walk-behind work machine described above is configured as follows. That is, the bases of a pair of left and right clutch levers linked to each of the side clutches are respectively attached to the left and right vertical rods along the longitudinal direction of the steering handle, and both clutch levers are attached from the vertical rod to the lateral direction of the steering handle. Extending along the horizontal rod portion along with, the tip ends of the left and right clutch levers are arranged to be close to each other near the center of the horizontal rod portion, and the action and effect are as follows. .

〔作用〕[Action]

前述のように構成すると、例えば第１図に示すように操
縦ハンドル（８）の縦杆部（8a）から横杆部（8b）の略
全長に亘って、クラッチレバー（11R），（11L）が対向
するような状態となる。従って、操縦ハンドル（８）の
縦杆部（8a）又は横杆部（8b）のどこの位置を持ってい
ても、クラッチレバー（11R），（11L）の一方を手で操
作できることになる。When configured as described above, for example, as shown in FIG. 1, the clutch levers (11R) and (11L) are provided over substantially the entire length of the vertical rod portion (8a) to the horizontal rod portion (8b) of the steering handle (8). Are facing each other. Therefore, it is possible to manually operate one of the clutch levers (11R) and (11L) regardless of the position of the vertical rod (8a) or the horizontal rod (8b) of the steering handle (8).

又、操縦ハンドル（８）の横杆部（8b）の中央付近を持
てば、片手で左右のクラッチレバー（11R），（11L）を
同時に操作したり、クラッチレバー（11R），（11L）の
一方を操作したりすることができるのである。Also, if you hold near the center of the lateral rod (8b) of the steering handle (8), you can operate the left and right clutch levers (11R) and (11L) simultaneously with one hand, or the clutch levers (11R) and (11L). One can be operated.

〔考案の効果〕[Effect of device]

以上のように、操縦ハンドルのどこの位置を持っていて
もクラッチレバーの操作ができるようになり、サイドク
ラッチの入切を頻繁に行う作業でも操縦ハンドルの任意
の位置を持つことができるようになって、操作性の向上
を図ることができた。As described above, it is now possible to operate the clutch lever regardless of the position of the steering wheel, so that even if the side clutch is frequently engaged or disengaged, the steering wheel can be held at any position. As a result, it was possible to improve operability.

又、操縦ハンドルの横杆部の中央を持てば、片手で左右
のクラッチレバーの操作が可能になるので、さらに操作
性の向上が図れる。Further, by holding the center of the lateral rod portion of the steering handle, the left and right clutch levers can be operated with one hand, so that the operability can be further improved.

〔実施例〕〔Example〕

以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明する。 Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.

第４図に示すように左右一対の前輪（１）及び左右一対
の後輪（２）（走行装置に相当）で支持された機体
（３）の下部に、３組の回転式の刈刃（４）を備えたモ
ーア（５）が取り付けられ、機体（３）の中央にエンジ
ン（６）、機体（３）の横側部に集草容器（７）、機体
（３）の後部に操縦ハンドル（８）が備えられて、歩行
型作業機の一例である自走式の歩行型芝刈機が構成され
ている。As shown in FIG. 4, at the bottom of the machine body (3) supported by a pair of left and right front wheels (1) and a pair of left and right rear wheels (2) (corresponding to a traveling device), three sets of rotary cutting blades ( A mower (5) with 4) is attached, the engine (6) is in the center of the fuselage (3), the grass container (7) is on the lateral side of the fuselage (3), and the steering handle is on the rear of the fuselage (3). (8) is provided, and a self-propelled walk-behind lawnmower, which is an example of a walk-behind work machine, is configured.

次に、この歩行型芝刈機の走行系の伝動構造について説
明する。第４図に示すようにエンジン（６）の動力は後
側の走行用のミッションケース（９）に、ベルト伝動機
構（図示せず）を介して伝達される。このミッションケ
ース（９）内には正逆転切換え可能なギヤ変速機構（図
示せず）が備えられており、その正転又は逆転の動力を
左右のサイドクラッチ（10R），（10L）を介して左右の
後輪（２）に伝達するように構成している。Next, the transmission structure of the traveling system of this walking lawn mower will be described. As shown in FIG. 4, the power of the engine (6) is transmitted to the rear traveling mission case (9) via a belt transmission mechanism (not shown). The transmission case (9) is equipped with a gear transmission mechanism (not shown) capable of switching between forward and reverse rotations, and the power for forward or reverse rotation is transmitted through the left and right side clutches (10R) and (10L). It is configured to be transmitted to the left and right rear wheels (2).

次に、操縦ハンドル（８）付近の構造について説明す
る。第１図に示すように操縦ハンドル（８）は機体前後
方向に沿う左右の縦杆部（8a）と、機体左右方向に沿う
横杆部（8b）とで構成されたループ状をしている。そし
て、平面視Ｌ字状のクラッチレバー（11R），（11L）が
左右一対備えられ、縦杆部（8a）の横軸芯（P₁）周りに
クラッチレバー（11R），（11L）の基部が揺動操作自在
に取り付けられると共に、両クラッチレバー（11R），
（11L）の先端が横杆部（8b）の中央付近で互いに近接
するように構成している。Next, the structure near the steering wheel (8) will be described. As shown in FIG. 1, the steering handle (8) has a loop shape composed of left and right vertical rods (8a) along the longitudinal direction of the fuselage and horizontal rods (8b) along the lateral direction of the fuselage. . A pair of left and right clutch levers (11R) and (11L), which are L-shaped in plan view, are provided, and the bases of the clutch levers (11R) and (11L) are arranged around the horizontal axis (P ₁ ) of the vertical rod (8a). Is attached so that it can be swung freely, and both clutch levers (11R),
The tips of (11L) are configured to be close to each other near the center of the horizontal rod (8b).

そして、第２図に示すように左右のサイドクラッチ（10
R），（10L）とクラッチレバー（11R），（11L）とが各
々、ワイヤ（12）を介して連動連結されており、クラッ
チレバー（11R），（11L）を位置（Ａ）まで持ち上げる
とサイドクラッチ（10R），（10L）が切り操作される。
これにより、歩行型芝刈機を緩旋回させたり、両サイド
クラッチ（10R），（10L）を切り操作することによって
歩行型芝刈機の手押しが行える。又、クラッチレバー
（11R），（11L）を位置（Ｂ）まで持ち上げると、後輪
（２）に備えられたサイドブレーキ（図示せず）が入り
操作されて、急旋回が行えるのである。Then, as shown in FIG. 2, the left and right side clutches (10
R), (10L) and the clutch levers (11R), (11L) are interlockingly connected via the wire (12), and when the clutch levers (11R), (11L) are lifted to the position (A), The side clutches (10R) and (10L) are disengaged.
As a result, the walk-behind lawnmower can be pushed manually by gently turning the walk-behind lawnmower or by disengaging both side clutches (10R) and (10L). Further, when the clutch levers (11R) and (11L) are lifted to the position (B), a side brake (not shown) provided on the rear wheel (2) is engaged and operated so that a sharp turn can be performed.

又、クラッチレバー（11R），（11L）の基部にはこのク
ラッチレバー（11R），（11L）をサイドブレーキが入り
操作される位置（Ｂ）に保持可能なロック構造を備えて
おり、次にそのロック構造について説明する。第２図に
示すように縦杆部（8a）の横軸芯（P₂）周りに揺動自
在、且つ、つる巻きバネ（13）により紙面時計方向に付
勢された係合部材（14）が備えられており、通常の状態
ではクラッチレバー（11R），（11L）のピン（11a）は
係合部材（14）の長穴（14a）内に位置している。これ
により、クラッチレバー（11R），（11L）の揺動操作が
行える。The base of the clutch levers (11R) and (11L) is equipped with a lock structure that can hold the clutch levers (11R) and (11L) at the position (B) where the side brake is operated. The lock structure will be described. As shown in FIG. 2, the engaging member (14) is swingable around the horizontal axis (P ₂ ) of the vertical rod (8a) and is urged clockwise by the spiral spring (13) in the drawing. The pin (11a) of the clutch levers (11R) and (11L) is located in the elongated hole (14a) of the engaging member (14) in a normal state. This allows the swing operation of the clutch levers (11R) and (11L).

そして、クラッチレバー（11R），（11L）を二点鎖線で
示す位置（Ｂ）にまで操作した後に、係合部材（14）か
ら延出された操作アーム（15）を押し下げる。これによ
り、係合部材（14）の係止穴（14b）がピン（11a）の下
側に入り込むことになり、クラッチレバー（11R），（1
1L）は位置（Ｂ）で保持されるのである。Then, after operating the clutch levers (11R) and (11L) to the position (B) indicated by the chain double-dashed line, the operation arm (15) extended from the engagement member (14) is pushed down. As a result, the engaging hole (14b) of the engaging member (14) enters the lower side of the pin (11a), and the clutch levers (11R), (1
1L) is held at position (B).

又、第１図に示すように操縦ハンドル（８）の上側に
は、操縦ハンドル（８）と略同形状の安全ハンドル（1
6）が配置されている。つまり、作業中においては安全
ハンドル（16）を操縦ハンドル（８）まで下げて、両者
をまとめて握りながら作業を行う。そして、作業者が転
倒して操縦ハンドル（８）から手を離すと、安全ハンド
ル（16）が上方に移動してエンジン（６）が自動的に停
止するように構成しているのである。Further, as shown in FIG. 1, a safety handle (1) having substantially the same shape as the steering handle (8) is provided above the steering handle (8).
6) is arranged. That is, during the work, the safety handle (16) is lowered to the steering handle (8), and both are collectively gripped to perform the work. When the operator falls and releases the steering handle (8), the safety handle (16) moves upward and the engine (6) is automatically stopped.

この場合、第３図に示すように安全ハンドル（16）を支
持するアーム（17）の付近に、リミットスイッチ（18）
を配置している。これにより、操縦ハンドル（８）から
手が離れて安全ハンドル（16）が上方に移動すると、ア
ーム（17）がリミットスイッチ（18）に接触するように
して、手が離れたことを検出しているのである。In this case, as shown in FIG. 3, the limit switch (18) is placed near the arm (17) supporting the safety handle (16).
Are arranged. As a result, when the hand is separated from the steering handle (8) and the safety handle (16) is moved upward, the arm (17) is brought into contact with the limit switch (18) to detect that the hand is separated. Is there.

尚、実用新案登録請求の範囲の項に図面との対照を便利
にする為に符号を記すが、該記入により本考案は添付図
面の構造に限定されるものではない。It should be noted that reference numerals are added to the claims of the utility model for convenience of comparison with the drawings, but the present invention is not limited to the structure of the accompanying drawings by the entry.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

図面は本考案に係る歩行型作業機の実施例を示し、第１
図は操縦ハンドル付近の全体斜視図、第２図はクラッチ
レバー基部付近の側面図、第３図は安全ハンドル基部の
アーム付近の横断平面図、第４図は歩行型芝刈機の全体
側面図、第５図は本考案と比較する為に示した操縦ハン
ドルの全体斜視図である。 （２）……走行装置、（８）……操縦ハンドル、（8a）
……操縦ハンドルの縦杆部、（8b）……操縦ハンドルの
横杆部、（10R），（10L）……サイドクラッチ、（11
R），（11L）……クラッチレバー。The drawings show an embodiment of a walk-behind work machine according to the present invention.
The figure is an overall perspective view near the steering handle, Fig. 2 is a side view near the clutch lever base, Fig. 3 is a cross-sectional plan view near the arm of the safety handle base, and Fig. 4 is an overall side view of a walk-behind lawnmower. FIG. 5 is an overall perspective view of a steering handle shown for comparison with the present invention. (2) …… Running device, (8) …… Steering wheel, (8a)
...... Control handle vertical rod, (8b) ...... Control handle horizontal rod, (10R), (10L) ...... Side clutch, (11
R), (11L) …… Clutch lever.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項１】左右一対の走行装置（２），（２）のうち
の一方への伝動を断つサイドクラッチ（10R），（10L）
と、ループ状の操縦ハンドル（８）とを備えた歩行型作
業機であって、 前記サイドクラッチ（10R），（10L）の各々に連係され
た左右一対のクラッチレバー（11R），（11L）の基部
を、前記操縦ハンドル（８）の機体前後方向に沿う左右
の縦杆部（8a）に各々取り付け、両クラッチレバー（11
R），（11L）を縦杆部（8a）から操縦ハンドル（８）の
機体左右方向に沿う横杆部（8b）に沿って延出すると共
に、左右のクラッチレバー（11R），（11L）の先端同志
が前記横杆部（8b）の中央付近にて近接するようにして
ある歩行型作業機。1. Side clutches (10R), (10L) for cutting off transmission to one of a pair of left and right traveling devices (2), (2).
And a pair of left and right clutch levers (11R) and (11L) linked to the side clutches (10R) and (10L), respectively. The bases of the steering levers (8) are attached to the left and right vertical rods (8a) along the longitudinal direction of the fuselage, and the clutch levers (11
R) and (11L) extend from the vertical rod (8a) along the horizontal rod (8b) along the left-right direction of the control handle (8), and the left and right clutch levers (11R) and (11L) Walking type working machine in which the tips of the two are close to each other near the center of the horizontal rod portion (8b).