JPH0945464A - グロープラグ - Google Patents
グロープラグInfo
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- JPH0945464A JPH0945464A JP19450495A JP19450495A JPH0945464A JP H0945464 A JPH0945464 A JP H0945464A JP 19450495 A JP19450495 A JP 19450495A JP 19450495 A JP19450495 A JP 19450495A JP H0945464 A JPH0945464 A JP H0945464A
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Abstract
あるいは水分等の不純物が進入することのない信頼性の
高いグロープラグ1の提供。 【解決手段】 発熱体6を通電する電極棒3と、電極棒
3および発熱体6を覆うヒータチューブ5との間には、
耐油性に優れたOリング11と、耐熱性に優れたOリン
グ12が配置される。外側のOリング11が通常不純物
の浸入を防ぐが、例え外側のOリング11のシール性が
低下しても、内側のOリング12によってシール性を確
実に確保する。このため、ヒータチューブ5内へは不純
物の浸入が防がれ、電極棒3とヒータチューブ5とがシ
ョートする不具合を回避することができる。
Description
ば、ディーゼルエンジン等)の始動補助装置として用い
られるグロープラグに関する。
ーブのシール構造は、金属製ヒータチューブの全体と電
極棒との間に、1つのOリング(リング状ゴムを含む)
を挿入し、ヒータチューブの全体を絞り加工(例えば、
スウェージング加工)で絞り、ヒータチューブ内部の絶
縁粉末の密度を増加すると共にOリングを圧縮して、O
リングをヒータチューブの内周と電極棒の外周とに密着
させる技術が用いられている。また、他のシール構造と
しては、ヒータチューブの口元と電極棒との間に、低軟
化点の封止ガラスを配置し、封止ガラスの軟化点温度に
加熱することで、封止ガラスをヒータチューブの内周と
電極棒の外周とに密着させる技術が知られている。
分は、内燃機関の燃焼室や予燃焼室に装着されると共
に、グロープラグの上端部分は、燃料油、潤滑油、ある
いは水分等の過酷な環境に晒される。そして、上述した
従来のシール構造では、グロープラグの上端部分より主
体金具内部へ浸入し、Oリングや封止ガラスのシール部
分から、燃料油、潤滑油、あるいは水分等がヒータチュ
ーブ内に浸入し、ヒータチューブの絶縁粉末を炭化した
り、導通化してヒータチューブと電極棒とがショートす
る可能性がある。また、グロープラグの製造時において
ヒータチューブの絞り加工を行なう際、加工時に使用さ
れる潤滑油がヒータチューブ内に浸入する可能性もあ
る。
もので、その目的は、ヒータチューブの内部に燃料油、
潤滑油、あるいは水分等の不純物が浸入することのない
信頼性の高いグロープラグの提供にある。
は、次の技術的手段を採用した。 〔請求項1の手段〕グロープラグは、通電を受けて発熱
する発熱体と、この発熱体に接続されて、前記発熱体を
通電する電極棒と、前記発熱体および前記電極棒を絶縁
して覆うヒータチューブとを備える。そして、このグロ
ープラグは、前記電極棒と前記ヒータチューブとの間
に、前記ヒータチューブの内外を遮断するOリングを複
数配置したことを特徴とする。
グにおいて、前記複数のOリングは、少なくとも1つが
耐熱性の材質よりなり、また少なくとも1つが耐油性の
素材よりなることを特徴とする。
2のグロープラグにおいて、前記発熱体側に配置される
Oリングの線径は、前記発熱体とは異なる側に配置され
るOリングの線径よりも細いことを特徴とする。
は、電極棒とヒータチューブとの間に、ヒータチューブ
の内外を遮断するOリングが複数配置されている。この
ため、通常であれば、外側のOリングによって、燃料
油、潤滑油、あるいは水分等の不純物がヒータチューブ
内に浸入するのを防ぐ。しかるに、外側のOリングにシ
ール不良が発生した場合、内側のOリングによって、燃
料油、潤滑油、あるいは水分等の不純物がヒータチュー
ブ内に浸入するのを防ぐ。このように、電極棒とヒータ
チューブとの間に複数のOリングを配置することで、ヒ
ータチューブの内部に燃料油、潤滑油、あるいは水分等
の不純物が浸入することを防ぐことができ、ショートを
防止してグロープラグの信頼性を向上させることができ
る。
グの発熱部分は、内燃機関の燃焼室や予燃焼室に装着さ
れると共に、グロープラグの上端部分は、燃料油、潤滑
油、あるいは水分等の不純物に晒される。そこで、複数
のOリングのうち、少なくとも1つのOリングを耐熱性
の材質で設けることにより、高温状態に晒されても高い
シール性を確保することができる。また、複数のOリン
グのうち、少なくとも1つのOリングを耐油性の素材で
設けることにより、燃料油、潤滑油の油系の不純物に対
しても、高いシール性を確保することができる。
グの製造時、ヒータチューブに対して電極棒が偏心して
いる場合がある。このように、電極棒が偏心している
と、ヒータチューブと電極棒との間にOリングが挿入し
にくく、作業性が悪い。そこで、発熱体側に配置される
Oリング(先に挿入されるOリング)の線径を、発熱体
とは異なる側に配置されるOリング(後に挿入されるO
リング)の線径よりも細く設けることで、先に挿入する
Oリングの挿入が容易となる。また、このOリングの挿
入によって、電極棒の偏心が矯正される。このため、次
に線径の太いOリングの挿入も容易となり、結果的にグ
ロープラグを製造する際の作業性が向上する。
て説明する。 〔第1実施例の構成〕図1および図2は第1実施例を示
し、図1はグロープラグの要部拡大図、図2はグロープ
ラグの断面図である。グロープラグ1は、内燃機関に締
結される略筒状の主体金具2、この主体金具2内に貫通
配置される電極棒3、この電極棒3およびナット7を主
体金具2に絶縁保持させる絶縁体4、主体金具2に挿入
されると共に一部が主体金具2の外部へ突出するヒータ
チューブ5等からなり、このヒータチューブ5内には発
熱体6および電極棒3が配置されると共に、絶縁粉末7
が充填されて、絶縁保持される。
および締結用のボルト部2bを備え、内燃機関に締結さ
れることで、車両にアース接地される。電極棒3は、鋼
材からなる棒状金属体で、端部に設けられた端子接続手
段8(ナット)を介して図示しない通電回路から通電を
受けるように設けられている。絶縁体4は、主体金具2
内に配置される電極棒3との間を、絶縁保持する合成樹
脂製の絶縁材料である。
棒3の一端側を覆う耐熱性金属よりなるヒータチューブ
5で、端部が閉塞して設けられており、このヒータチュ
ーブ5内に絶縁粉末7が充填されている。このヒータチ
ューブ5は、開口側が主体金具2内に挿入されると共
に、主体金具2に銀ろう付け、圧入等により固着され、
主体金具2にアース接地される。発熱体6は、一端が電
極棒3に接続されると共に、他端がヒータチューブ5内
に接続された鉄クロム系、ニッケル系のコイル体で、電
極棒3からの通電を受けると発熱するものである。
5の口元部分との間に、ヒータチューブ5の内外を遮断
するOリング11、12が2つ配置され、ヒータチュー
ブ5の全体をスエージングにより径小に絞ることで、2
つのOリング11、12が電極棒3の外周とヒータチュ
ーブ5の内周とに密着して、ヒータチューブ5の内外を
遮断している。
(発熱体6とは異なる側に配置されるOリング)は、外
部から浸入しようとする油分を含む不純物の浸入を阻止
するために、耐油性に優れた材質のフッ素ゴムを用いて
設けられている。一方、内側に配置されるOリング12
(発熱体6側に配置されるOリング)は、外側に配置さ
れるOリング11よりも温度が高くなるため、耐熱性に
優れた材質で、且つ安価なシリコンゴムを用いて設けら
れている。
の素材で設けることにより、燃料油、潤滑油の油系の不
純物に対して高いシール性を確保することができる。ま
た、内側のOリング12を耐熱性の素材で設けることに
より、グロープラグの使用時に高温状態に晒されても高
いシール性を確保することができる。
説明する。ヒータチューブ5の内径寸法(絞り加工前の
寸法)をD1 、Oリング11、12が装着される電極棒
3の外径寸法をD2 とする。そして、Oリング11、1
2の外径寸法D3 は、次式を満足する。
足する。
12(発熱体6側に配置されるOリングで、組付け時に
先にヒータチューブ5内に挿入されるOリング)の線径
は、外側のOリング11(組付け時に後にヒータチュー
ブ5内に挿入されるOリング)の線径よりも細く設けら
れている。
側よりも細く設けられることにより、グロープラグの製
造時において、先に挿入するOリング12の挿入が容易
となる。また、このOリング12の挿入によって、電極
棒3の偏心が矯正されるため、次に線径の太いOリング
11の挿入も容易となり、結果的にグロープラグを製造
する際の作業性が向上する。
例のグロープラグ1と、従来のグロープラグ(Oリング
を1つ用いてシールした構造のもの)とを用いて、シー
ル結果を測定した実験結果を示す。この実験では、本実
施例のグロープラグ1と、従来のグロープラグとを、1
30℃のエンジンオイル中に100時間浸し、その後電
極棒3を通電し、電極棒3とヒータチューブ5との間で
ショートが発生するか否かを調べた。その結果、従来の
グロープラグでは、ショートの発生が見られたが、本実
施例のグロープラグではショートの発生は見られなかっ
た。
1は、電極棒3とヒータチューブ5との間には、外側に
耐油性に優れたOリング11と内側に耐熱性に優れたO
リング12を配置しているため、通常状態であれば、外
側のOリング11によって、燃料油、潤滑油、あるいは
水分等の不純物が主体金具2と電極棒3の間に介在され
た絶縁体4の間より浸入してヒータチューブ5内に浸入
するのを防ぐ。しかるに、外側のOリング11にシール
不良が発生した場合、内側のOリング12によって、燃
料油、潤滑油、あるいは水分等の不純物がヒータチュー
ブ5内に浸入するのを防ぐことができる。
本発明を適用した実施例のグロープラグ1は、従来のグ
ロープラグに比較してシール性が向上し、結果的にヒー
タチューブ5の内部に燃料油、潤滑油、あるいは水分等
の不純物が浸入することを確実に防ぐことができる。こ
のため、本実施例のグロープラグ1は、ショートを防止
して高い信頼性を得ることができる。
ので、グロープラグ1の要部拡大図である。本実施例
は、外側のOリング11と、内側のOリング12との間
に、中間のOリング13を配置したものである。なお、
この中間のOリング13の材質は、外側のOリング11
と同じであっても良いし、内側のOリング12と同じで
あっても良いし、他の材質(例えば安価な材質のゴム)
によって設けても良い。この実施例では、シールのため
に3つのOリング11、12、13が用いられるため、
第1実施例(2つのOリング11、12によりシールす
る構造)のグロープラグ1に比較して、シール性がより
向上し、信頼性が高くなる。
ーブ5の口元のOリングが1個のためシール性が悪く、
主体金具2の口元と電極棒3の間に、不純物の浸入を防
ぐシール手段(例えばシリコン等のリング状シール材)
を施す必要があったが、本実施例では、複数のOリング
を用いてシール性が向上したことによって、主体金具2
の口元のシール手段を廃止することができる。この結
果、従来と同等以上のシール性能を維持したまま、主体
金具2の口元のシールのための工程が減少し、製造コス
トを抑えることができる。
ングの材質を少なくとも2種類以上(耐油性材質、耐熱
性材質)で設けた例を示したが、耐油性材質あるいは耐
熱性材質等、同一の材質で複数のOリングを設けても良
い。上記の実施例では、先にヒータチューブ内に挿入さ
れるOリング(実施例では内側のOリング12)の線径
を、他のOリング(実施例では外側のOリング11)よ
りも細くした例を示したが、同一の線径に設けても良
い。
例)。
例)。
例)。
側のOリング) 12 内側のOリング(耐熱性材質、発熱体側のOリン
グ) 13 中間のOリング
Claims (3)
- 【請求項1】通電を受けて発熱する発熱体と、 この発熱体に接続されて、前記発熱体を通電する電極棒
と、 前記発熱体および前記電極棒を絶縁して覆うヒータチュ
ーブとを備えるグロープラグにおいて、 前記電極棒と前記ヒータチューブとの間に、前記ヒータ
チューブの内外を遮断するOリングを複数配置したこと
を特徴とするグロープラグ。 - 【請求項2】請求項1のグロープラグにおいて、 前記複数のOリングは、少なくとも1つが耐熱性の材質
よりなり、また少なくとも1つが耐油性の素材よりなる
ことを特徴とするグロープラグ。 - 【請求項3】請求項1または請求項2のグロープラグに
おいて、 前記発熱体側に配置されるOリングの線径は、前記発熱
体とは異なる側に配置されるOリングの線径よりも細い
ことを特徴とするグロープラグ。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP19450495A JP3207335B2 (ja) | 1995-07-31 | 1995-07-31 | グロープラグ |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP19450495A JP3207335B2 (ja) | 1995-07-31 | 1995-07-31 | グロープラグ |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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JPH0945464A true JPH0945464A (ja) | 1997-02-14 |
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ID=16325625
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP19450495A Expired - Fee Related JP3207335B2 (ja) | 1995-07-31 | 1995-07-31 | グロープラグ |
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---|---|
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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ITAN20130212A1 (it) * | 2013-11-18 | 2015-05-19 | Thermowatt Spa | Resistenza elettrica ad isolamento multiplo |
-
1995
- 1995-07-31 JP JP19450495A patent/JP3207335B2/ja not_active Expired - Fee Related
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US9271332B2 (en) | 2012-05-10 | 2016-02-23 | Sanden Corporation | Heating device |
ITAN20130212A1 (it) * | 2013-11-18 | 2015-05-19 | Thermowatt Spa | Resistenza elettrica ad isolamento multiplo |
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Publication number | Publication date |
---|---|
JP3207335B2 (ja) | 2001-09-10 |
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