JPH09296854A - Gear drive device - Google Patents
Gear drive deviceInfo
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- JPH09296854A JPH09296854A JP11248396A JP11248396A JPH09296854A JP H09296854 A JPH09296854 A JP H09296854A JP 11248396 A JP11248396 A JP 11248396A JP 11248396 A JP11248396 A JP 11248396A JP H09296854 A JPH09296854 A JP H09296854A
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- Japan
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- worm gear
- motor
- bend
- metal fitting
- gear
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- Pending
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- Gear Transmission (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、カセットデッキな
どに使用する歯車駆動装置、特にモータの回転駆動力を
ウォームギヤ、ウォームホイールを介して被駆動機構に
伝達する歯車駆動装置に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a gear driving device used for a cassette deck or the like, and more particularly to a gear driving device for transmitting a rotational driving force of a motor to a driven mechanism via a worm gear and a worm wheel.
【０００２】[0002]
【従来の技術】図７、図８は従来のカセットデッキに使
用する歯車駆動装置の要部を示している。図７、図８に
おいて、１はモータ、２はモータ１の回転軸であり、こ
の回転軸２にはウォームギヤ３が嵌合して固定されてい
る。３Ａはウォームギヤ３の端面の中央に一体に形成さ
れたピボットである。４はモータ１の側面にビス５で取
付けられた金具であり、この金具４はほぼコ字状に加工
され、モータ１への取付部４Ａに対向する折曲部４Ｂは
ウォームギヤ３のピボット３Ａの近傍に配置されてい
る。６はウォームギヤ３に歯合するウォームホイールで
ある。2. Description of the Related Art FIGS. 7 and 8 show the main parts of a gear drive device used in a conventional cassette deck. In FIGS. 7 and 8, 1 is a motor, 2 is a rotating shaft of the motor 1, and a worm gear 3 is fitted and fixed to the rotating shaft 2. 3A is a pivot integrally formed in the center of the end surface of the worm gear 3. Reference numeral 4 denotes a metal fitting attached to the side surface of the motor 1 with a screw 5, the metal fitting 4 is processed into a substantially U-shape, and a bent portion 4B facing the mounting portion 4A to the motor 1 has a pivot 3A of the worm gear 3. It is located in the vicinity. A worm wheel 6 meshes with the worm gear 3.
【０００３】図７、図８において、モータ１の回転軸２
が回転すると、ウォームギヤ３が回転し、このウォーム
ギヤ３に歯合するウォームホイール６が回転する。この
ウォームホイール６には図示しない他の歯車機構が噛み
合っており、ウォームホイール６の回転駆動力が他の歯
車に伝達され、カセットのローディングやヘッド基板の
駆動等の駆動に使用される。In FIGS. 7 and 8, the rotary shaft 2 of the motor 1
When the worm rotates, the worm gear 3 rotates, and the worm wheel 6 meshing with the worm gear 3 rotates. Another gear mechanism (not shown) meshes with the worm wheel 6, and the rotational driving force of the worm wheel 6 is transmitted to the other gear and used for loading the cassette, driving the head substrate, and the like.
【０００４】上記従来の歯車駆動装置において、モータ
１が回転しているにもかかわらず、被駆動機構が、カセ
ットの引っ掛かり等により被駆動機構がロックして歯車
機構が停止した場合、ウォームホイール６が停止するた
め、ウォームギヤ３は、モータ１の回転軸２のスラスト
方向（矢印Ａ方向）の力を受ける。金具４には折曲げ部
４Ｂが設けられており、ウォームギヤ３がスラスト方向
に力を受けた場合にも、ウォームギヤ３のスラスト方向
の移動を金具４の折曲部４Ｂで規制しているため、被駆
動機構のロック状態が解除されモータ１が再起動した際
に動作を復帰するものである。In the above-described conventional gear drive device, when the driven mechanism is locked due to the cassette being caught or the like and the gear mechanism is stopped even though the motor 1 is rotating, the worm wheel 6 is used. Therefore, the worm gear 3 receives the force of the rotation shaft 2 of the motor 1 in the thrust direction (arrow A direction). The metal fitting 4 is provided with a bent portion 4B, and even when the worm gear 3 receives a force in the thrust direction, the movement of the worm gear 3 in the thrust direction is restricted by the bent portion 4B of the metal fitting 4. The operation is restored when the locked state of the driven mechanism is released and the motor 1 is restarted.
【０００５】[0005]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、カセッ
トの引っ掛かり等により被駆動機構がロックして歯車機
構が停止しウォームホイール６が停止した際に、ウォー
ムギヤ３にはスラスト方向だけでなくラジアル方向（図
８の矢印Ｂ方向）にも力が作用する場合が発生してい
た。上記従来の歯車駆動装置では、ウォームギヤ３に加
わるスラスト方向の力に対しては、金具４の折曲部４Ｂ
で受けるようにしているものの、折曲げ部４Ｂではラジ
アル方向の力に対しては何等有効に作用することはな
く、ウォームギヤ３がラジアル方向に移動し、回転軸２
あるいはウォームギヤ３の変形等により、モータ１の再
起動時に正常動作に復帰できない場合があった。However, when the driven mechanism is locked due to the cassette being caught, the gear mechanism is stopped, and the worm wheel 6 is stopped, the worm gear 3 has not only the thrust direction but also the radial direction (see FIG. In some cases, the force also acts in the direction of arrow B of 8). In the above-described conventional gear drive device, the bending portion 4B of the metal fitting 4 with respect to the thrust force applied to the worm gear 3
However, the bending portion 4B does not act effectively against the force in the radial direction, and the worm gear 3 moves in the radial direction and the rotary shaft 2
Alternatively, the worm gear 3 may be deformed or the like, and the motor 1 may not be returned to normal operation when restarted.
【０００６】本発明は、上記従来の問題点を解決するも
のであり、被駆動機構のロック状態が解除されモータが
再起動した際に、確実に正常動作に復帰することのでき
る歯車駆動装置を提供するものである。The present invention solves the above-mentioned conventional problems, and provides a gear drive device capable of reliably returning to normal operation when the locked state of the driven mechanism is released and the motor is restarted. It is provided.
【０００７】[0007]
【課題を解決するための手段】本発明は、上記目的を達
成するために、モータに取付ける金具の折曲部に一体に
突起を形成し、被駆動機構のロック時にウォームギヤに
加わるスラスト方向の力を上記金具の折曲部で受け、ま
たウォームギヤに加わるラジアル方向の力を上記突起部
で受けるようにしたものである。In order to achieve the above object, the present invention forms a projection integrally with a bent portion of a metal fitting to be mounted on a motor, and applies a thrust force to a worm gear when a driven mechanism is locked. Is received by the bent portion of the metal fitting, and the radial force applied to the worm gear is received by the protruding portion.
【０００８】以上により、被駆動機構のロック状態が解
除されモータが再起動した際に、確実に正常動作に復帰
することができる。As described above, when the locked state of the driven mechanism is released and the motor is restarted, the normal operation can be reliably restored.
【０００９】[0009]
【発明の実施の形態】本発明の請求校１に記載の発明
は、先端部に円柱部を有しモータの回転軸に嵌合して固
定されたウォームギアと、このウォームギアの先端部に
対向する折曲部を有し上記モータに取付けられた金具
と、上記金具の折曲部の側部に一体に形成され上記ウォ
ームギヤの円柱部の側面に対向する突起と、上記ウォー
ムギヤに歯合するウォームホイールとを備え、上記ウォ
ームギヤの上記ウォームホイールとの歯合箇所の反対側
で上記円柱部と上記突起とを対向させたことを特徴とす
るものであり、モータの回転駆動力により駆動される被
駆動機構のロック時に、ウォームギヤに加わるスラスト
方向の力を金具の折曲部で受け、またウォームギヤに加
わるラジアル方向の力を金具の突起部で受けることがで
きるため、モータの回転軸あるいはウォームギヤの変形
を防止でき、被駆動機構のロック状態が解除されモータ
が再起動した際に、確実に正常動作に復帰することがで
きるという作用を有する。BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION In the invention described in claim 1 of the present invention, a worm gear having a columnar portion at its tip end and fitted and fixed to a rotary shaft of a motor, and a worm gear facing the tip end portion of this worm gear. A metal fitting having a bent portion attached to the motor, a projection integrally formed on a side portion of the bent portion of the metal fitting and facing a side surface of a cylindrical portion of the worm gear, and a worm wheel meshing with the worm gear. And the columnar portion and the protrusion are opposed to each other on the side opposite to the meshing portion of the worm gear with the worm wheel, and the driven portion driven by the rotational driving force of the motor. When the mechanism is locked, the thrust force applied to the worm gear can be received by the bent part of the metal fitting, and the radial force applied to the worm gear can be received by the protruding part of the metal fitting. Axis or can prevent deformation of the worm gear, with the effect that the motor is unlocked condition of the drive mechanism when restarting, it is possible to reliably reset to normal operation.
【００１０】以下、本発明の実施の形態について、図１
〜図６とともに説明する。 （実施の形態１）図１、図２は本発明の実施の形態にお
ける歯車駆動機構の要部の上面図および正面図である。
図１、図２において、１はモータ、２はモータ１の回転
軸であり、この回転軸２にはウォームギヤ３が嵌合して
固定されている。３Ａはウォームギヤ３の端面の中央に
一体に形成されたピボットである。３Ｂはウォームギヤ
３の先端部に形成された円柱部であり、この円柱部３Ｂ
の外周面には歯が形成されていないものである。７はモ
ータ１の側面にビス５で取付けられた金具であり、この
金具７は、図３〜図６に示すような形状となっている。Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to FIG.
~ It demonstrates with FIG. (Embodiment 1) FIGS. 1 and 2 are a top view and a front view of a main part of a gear drive mechanism according to an embodiment of the present invention.
In FIGS. 1 and 2, 1 is a motor, 2 is a rotating shaft of the motor 1, and a worm gear 3 is fitted and fixed to the rotating shaft 2. 3A is a pivot integrally formed in the center of the end surface of the worm gear 3. 3B is a columnar portion formed at the tip of the worm gear 3, and this columnar portion 3B
No teeth are formed on the outer peripheral surface of the. A metal fitting 7 is attached to the side surface of the motor 1 with a screw 5, and the metal fitting 7 has a shape as shown in FIGS.
【００１１】図３は金具７の背面図、図４は金具７の側
面図、図５は金具７の上面図、図６は金具７の側面図で
ある。図３〜図６において、７Ａはモータ１の端面にビ
ス止めされる取付部であり、この取付部７Ａにはビス５
が挿入される孔が形成されている。７Ｂは連結部であ
り、この連結部７Ｂはクランク状に折り曲げられてい
る。７Ｃは連結部７Ｂの先端を折り曲げてなる折曲部で
あり、この折曲部７Ｃは取付部７Ａと平行に形成され
る。７Ｄは折曲部７Ｃの側面に一体に形成された突起で
あり、この突起７Ｄは取付部７Ａの方向に折り曲げられ
て形成される。FIG. 3 is a rear view of the metal fitting 7, FIG. 4 is a side view of the metal fitting 7, FIG. 5 is a top view of the metal fitting 7, and FIG. 6 is a side view of the metal fitting 7. 3 to 6, reference numeral 7A denotes a mounting portion that is fixed to the end surface of the motor 1 with a screw.
Is formed with a hole into which is inserted. 7B is a connecting part, and this connecting part 7B is bent in a crank shape. Reference numeral 7C is a bent portion formed by bending the tip of the connecting portion 7B, and the bent portion 7C is formed parallel to the mounting portion 7A. 7D is a protrusion integrally formed on the side surface of the bent portion 7C, and the protrusion 7D is formed by being bent in the direction of the mounting portion 7A.
【００１２】図１、図２に示すように、金具７の取付部
７Ａをモータ１の端面にビス止めした状態では、回転軸
２に嵌合して固定されたウォームギヤ３のピボット３Ａ
は金具７の折曲部７Ｃに対向し、またウォームギヤ３の
円柱部３Ｂの内で、ウォームホイール６の歯合部の反対
側には、突起７Ｄが対向している。As shown in FIGS. 1 and 2, when the mounting portion 7A of the metal fitting 7 is screwed to the end surface of the motor 1, the pivot 3A of the worm gear 3 fitted and fixed to the rotary shaft 2 is fixed.
Is opposed to the bent portion 7C of the metal fitting 7, and the protrusion 7D is opposed to the opposite side of the toothed portion of the worm wheel 6 in the cylindrical portion 3B of the worm gear 3.
【００１３】前記のように構成された本実施の形態にお
いて、モータ１が起動し、モータ１の回転駆動力をウォ
ームギヤ３及びウォームホイール６を介して伝達して他
の歯車機構を駆動している際に、カセットの引っ掛かり
等により被駆動機構がロックして歯車機構が停止しウォ
ームホイール６が停止すると、ウォームギヤ３には、ス
ラスト方向（図１の矢印Ａ方向）とラジアル方向（図２
のＢ方向）の力を受ける。この際に、ウォームギヤ３の
端面に形成されたピボット３Ａが金具７の折曲部７Ｃに
規制され、ウォームギヤ３の先端部に形成された円柱部
３Ｂが突起７Ｄに規制されているため、ウォームギヤ３
はスラスト方及びラジアル方向の力に対しても移動する
ことはなく、回転軸３も不要な変形を受けることもな
い。In the present embodiment configured as described above, the motor 1 is started and the rotational driving force of the motor 1 is transmitted via the worm gear 3 and the worm wheel 6 to drive the other gear mechanism. At this time, when the driven mechanism is locked due to the cassette being caught, the gear mechanism is stopped, and the worm wheel 6 is stopped, the worm gear 3 has a thrust direction (arrow A direction in FIG. 1) and a radial direction (FIG. 2).
B direction). At this time, the pivot 3A formed on the end surface of the worm gear 3 is restricted by the bent portion 7C of the metal fitting 7, and the columnar portion 3B formed at the tip of the worm gear 3 is restricted by the projection 7D.
Does not move with respect to thrust and radial forces, and the rotary shaft 3 does not undergo unnecessary deformation.
【００１４】以上のように、本実施の形態においては、
ウォームギヤ３に加わるスラスト方向の力を金具７の折
曲部７Ｃで受け、またウォームギヤ３に加わるラジアル
方向の力を金具７の突起７Ｄで受ける構成のため、被駆
動機構がロックして歯車機構が停止しウォームホイール
６が停止した際にも、モータ１の回転軸２及びウォーム
ギヤ３が移動して変形することがなく、被駆動機構のロ
ックが解除されてモータ１が再起動する際に、歯車機構
を確実に正常動作に復帰できるものである。As described above, in the present embodiment,
Since the thrust force applied to the worm gear 3 is received by the bent portion 7C of the metal fitting 7, and the radial force applied to the worm gear 3 is received by the protrusion 7D of the metal fitting 7, the driven mechanism is locked and the gear mechanism is Even when the worm wheel 6 is stopped, the rotating shaft 2 of the motor 1 and the worm gear 3 do not move and deform, and when the driven mechanism is unlocked and the motor 1 is restarted, The mechanism can surely return to normal operation.
【００１５】[0015]
【発明の効果】以上のように本発明は、モータに取付け
る金具の折曲部に一体に突起を形成し、被駆動機構のロ
ック時にウォームギヤに加わるスラスト方向の力を上記
金具の折曲部で受け、またウォームギヤに加わるラジア
ル方向の力を上記突起部で受けることにより、被駆動機
構のロック状態が解除されモータが再起動した際に、確
実に正常動作に復帰することができるという効果が得ら
れる。As described above, according to the present invention, a protrusion is formed integrally with the bent portion of the metal fitting to be mounted on the motor, and the thrust force applied to the worm gear when the driven mechanism is locked is generated by the bent portion of the metal fitting. By receiving the radial force applied to the worm gear to the worm gear, it is possible to reliably return to normal operation when the locked state of the driven mechanism is released and the motor is restarted. To be
【図１】本発明の一実施の形態における歯車駆動装置の
要部の上面図FIG. 1 is a top view of a main part of a gear drive according to an embodiment of the present invention.
【図２】同実施の形態の歯車駆動装置の要部の正面図FIG. 2 is a front view of a main part of the gear drive device according to the embodiment.
【図３】同実施の形態に使用する金具の背面図FIG. 3 is a rear view of a metal fitting used in the same embodiment.
【図４】同実施の形態に使用する金具の側面図FIG. 4 is a side view of a metal fitting used in the same embodiment.
【図５】同実施の形態に使用する金具の上面図FIG. 5 is a top view of a metal fitting used in the same embodiment.
【図６】同実施の形態に使用する金具の側面図FIG. 6 is a side view of a metal fitting used in the same embodiment.
【図７】従来の歯車駆動装置の要部の上面図FIG. 7 is a top view of a main part of a conventional gear drive device.
【図８】同従来の歯車駆動装置の要部の正面図FIG. 8 is a front view of a main part of the conventional gear drive device.
１ モータ ２ 回転軸 ３ ウォームギヤ ６ ウォームホイール ７ 金具 ７Ａ 取付部 ７Ｂ 連結部 ７Ｃ 折曲部 ７Ｄ 突起 1 Motor 2 Rotating Shaft 3 Worm Gear 6 Worm Wheel 7 Metal Fitting 7A Mounting Part 7B Connecting Part 7C Bending Part 7D Protrusion
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 高瀬 宏和 神奈川県横浜市港北区綱島東四丁目３番１ 号 松下通信工業株式会社内 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuing on the front page (72) Inventor Hirokazu Takase 4-3-1 Tsunashima Higashi, Kohoku-ku, Yokohama-shi, Kanagawa Prefecture Matsushita Communication Industrial Co., Ltd.
Claims (1)
嵌合して固定されたウォームギアと、このウォームギア
の先端部に対向する折曲部を有し上記モータに取付けら
れた金具と、上記金具の折曲部の側部に一体に形成され
上記ウォームギヤの円柱部の側面に対向する突起と、上
記ウォームギヤに歯合するウォームホイールとを具備
し、上記ウォームギヤの上記ウォームホイールとの歯合
箇所の反対側で上記円柱部と上記突起とを対向させてな
る歯車駆動装置。1. A worm gear having a cylindrical portion at its tip end and fitted and fixed to a rotating shaft of a motor, and a metal fitting having a bent portion facing the tip end of the worm gear and attached to the motor. A worm wheel that meshes with the worm gear and a protrusion that is integrally formed on the side of the bent portion of the metal fitting and that faces the side surface of the cylindrical portion of the worm gear. A gear drive device in which the columnar portion and the protrusion are opposed to each other on the opposite side of the joint.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11248396A JPH09296854A (en) | 1996-05-07 | 1996-05-07 | Gear drive device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11248396A JPH09296854A (en) | 1996-05-07 | 1996-05-07 | Gear drive device |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09296854A true JPH09296854A (en) | 1997-11-18 |
Family
ID=14587780
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11248396A Pending JPH09296854A (en) | 1996-05-07 | 1996-05-07 | Gear drive device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09296854A (en) |
-
1996
- 1996-05-07 JP JP11248396A patent/JPH09296854A/en active Pending
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Legal Events
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| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20051025 |
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| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20060307 |