JPH09228923A - 列型燃料噴射ポンプのタペット - Google Patents
列型燃料噴射ポンプのタペットInfo
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- JPH09228923A JPH09228923A JP6379896A JP6379896A JPH09228923A JP H09228923 A JPH09228923 A JP H09228923A JP 6379896 A JP6379896 A JP 6379896A JP 6379896 A JP6379896 A JP 6379896A JP H09228923 A JPH09228923 A JP H09228923A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】簡単な構造で、タペット剛性が高く、製造及び
組立も容易で、高精度且つ製造コストの安い列型燃料噴
射ポンプのタペットを得ること。 【解決手段】ローラを備えた列型燃料噴射ポンプのタペ
ットにおいて、タペット本体２１の下面に、ローラ２４
を収納する断面半円形の凹部２１ａを形成し、該凹部２
１ａ内に半裁円筒状の軸受メタル２３を介してローラ２
４を配設するとともに、軸受メタル２３の幅方向端面を
支持するメタル抑え２５をタペット本体２１下面に取り
付けたもので、軸受メタル２３が爪部や爪部の入る切欠
きによらずとも確実に支持され凹部に効果的に圧接され
るから、このメタルに抱持されたローラ２４は、カム３
からの荷重はローラの全長にわたり軸受メタル２３で受
けることになり高いタペット剛性が得られる。また、軸
受メタル２３を介してタペット本体２１に力が伝達され
るから、全体的に噴射ポンプ音が低減される。更にタペ
ット本体の凹部２１ａ、軸受メタル２３及びメタル抑え
２５等の形状が簡単で高精度の加工が容易であり、製造
コストを安く抑えられる。
組立も容易で、高精度且つ製造コストの安い列型燃料噴
射ポンプのタペットを得ること。 【解決手段】ローラを備えた列型燃料噴射ポンプのタペ
ットにおいて、タペット本体２１の下面に、ローラ２４
を収納する断面半円形の凹部２１ａを形成し、該凹部２
１ａ内に半裁円筒状の軸受メタル２３を介してローラ２
４を配設するとともに、軸受メタル２３の幅方向端面を
支持するメタル抑え２５をタペット本体２１下面に取り
付けたもので、軸受メタル２３が爪部や爪部の入る切欠
きによらずとも確実に支持され凹部に効果的に圧接され
るから、このメタルに抱持されたローラ２４は、カム３
からの荷重はローラの全長にわたり軸受メタル２３で受
けることになり高いタペット剛性が得られる。また、軸
受メタル２３を介してタペット本体２１に力が伝達され
るから、全体的に噴射ポンプ音が低減される。更にタペ
ット本体の凹部２１ａ、軸受メタル２３及びメタル抑え
２５等の形状が簡単で高精度の加工が容易であり、製造
コストを安く抑えられる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、列型燃料噴射ポン
プのタペット、殊に下端にカムと接するローラを備えた
同タペットにおけるローラの支持構造に関する。
プのタペット、殊に下端にカムと接するローラを備えた
同タペットにおけるローラの支持構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】列型燃料噴射ポンプ１では図４に示すよ
うに、内燃機関等で回転するカム軸２のカム３にばね４
によりタペット５が圧接されており、前記カム軸２の回
転に伴ってタペット５が上下動して、図４のものでは、
ポンプ部分６に内装されタペット５に連結したプランジ
ャ（図示せず）により、また図５に示すものでは、ポン
プ本体７内で摺動するタペット５に連結したプランジャ
８により燃料を圧送するものである。前記タペット５の
下端には、図５、図６に示すように、通常カム３と接す
るローラ９がピン１０により軸受メタル１１を介してタ
ペット５又はタペット本体５−１に支持されている。
うに、内燃機関等で回転するカム軸２のカム３にばね４
によりタペット５が圧接されており、前記カム軸２の回
転に伴ってタペット５が上下動して、図４のものでは、
ポンプ部分６に内装されタペット５に連結したプランジ
ャ（図示せず）により、また図５に示すものでは、ポン
プ本体７内で摺動するタペット５に連結したプランジャ
８により燃料を圧送するものである。前記タペット５の
下端には、図５、図６に示すように、通常カム３と接す
るローラ９がピン１０により軸受メタル１１を介してタ
ペット５又はタペット本体５−１に支持されている。
【０００３】ところで、図５、図６に示すローラ９の前
記支持構造では、荷重がローラ９を介してタペット５又
はタペット本体５−１に両端支持されているピン１０の
中央に鉛直方向にかかることになる。発明者らの研究に
よれば、前記荷重とピン１０のタペット５又はタペット
本体５−１に対する変位の比を「タペット剛性」と定義
するとき、このタペット剛性を実測し、図７に示す前記
カム軸２、カム３、ばね４、タペット５、プランジャ８
等のシュミレーション・モデルでタペット振動を計算す
ると、前記タペット剛性の大小によって図８及び図９の
ように変化することが判明した。即ち、タペット剛性が
小さいときは、図８のようにタペットの振動が大きくな
り、これにより噴射ポンプ音も増大し、またタペット剛
性が大きいときは、図９のようにタペットの振動が小さ
くなって噴射ポンプ音も減少するのである。なお、図７
における符号は、前記カム軸２、カム３、ばね４、タペ
ット５、プランジャ８等を示すが、１２はガバナ、１３
はタイマを示している。
記支持構造では、荷重がローラ９を介してタペット５又
はタペット本体５−１に両端支持されているピン１０の
中央に鉛直方向にかかることになる。発明者らの研究に
よれば、前記荷重とピン１０のタペット５又はタペット
本体５−１に対する変位の比を「タペット剛性」と定義
するとき、このタペット剛性を実測し、図７に示す前記
カム軸２、カム３、ばね４、タペット５、プランジャ８
等のシュミレーション・モデルでタペット振動を計算す
ると、前記タペット剛性の大小によって図８及び図９の
ように変化することが判明した。即ち、タペット剛性が
小さいときは、図８のようにタペットの振動が大きくな
り、これにより噴射ポンプ音も増大し、またタペット剛
性が大きいときは、図９のようにタペットの振動が小さ
くなって噴射ポンプ音も減少するのである。なお、図７
における符号は、前記カム軸２、カム３、ばね４、タペ
ット５、プランジャ８等を示すが、１２はガバナ、１３
はタイマを示している。
【０００４】実際に、図６に示す構造のタペット４と外
形形状が同一となるように、いわゆる「削りだし」によ
って製作するとタペット剛性が高くでき、図１０のＡの
ように、削りだしタペットを使用したときの噴射ポンプ
近接音は、図６に示すような生産用タペットを使用した
ときの噴射ポンプ近接音（図１０中でＢで示す）に比較
して低減することができるのである。要するに、タペッ
ト剛性が噴射ポンプ音に大きな影響を与えており、従っ
てタペット剛性を高くできれば噴射ポンプ音を低減でき
るといえる。しかしながら、前記削りだしタペットは、
当然ながらカム３との接触がすべり接触となるため、図
６に示すタペットの如きころがり接触のものに比し耐摩
耗性、耐熱性の点で著しく劣るばかりでなく、製作する
面からみても現実的ではない。
形形状が同一となるように、いわゆる「削りだし」によ
って製作するとタペット剛性が高くでき、図１０のＡの
ように、削りだしタペットを使用したときの噴射ポンプ
近接音は、図６に示すような生産用タペットを使用した
ときの噴射ポンプ近接音（図１０中でＢで示す）に比較
して低減することができるのである。要するに、タペッ
ト剛性が噴射ポンプ音に大きな影響を与えており、従っ
てタペット剛性を高くできれば噴射ポンプ音を低減でき
るといえる。しかしながら、前記削りだしタペットは、
当然ながらカム３との接触がすべり接触となるため、図
６に示すタペットの如きころがり接触のものに比し耐摩
耗性、耐熱性の点で著しく劣るばかりでなく、製作する
面からみても現実的ではない。
【０００５】そこで実開昭５３−４５３１４号公報に開
示され、図１１、図１２に示すように、タペット本体５
−１の下端内部にカム３と接するローラ９を回動可能に
配設した中間部材１４を嵌合したタペットを使用するこ
とが考えられる。前記公報の実施例によれば、図１１、
図１２に示す如く、ローラ９は全長にわたり、全周のほ
ぼ３／４を中間部材１４の凹部１４ａに抱持されている
から、ローラ９にかかる荷重は前記凹部１４ａ全体で受
けることになり、したがって、ローラ９のタペット本体
５−１に対する変位は小さい。しかも比較的厚い中間部
材１４を介してタペット本体５−１に力が伝達されるの
で、前記噴射ポンプ音も低減できるとされている。ま
た、前記構造により耐摩耗性、耐熱性の点でも前記図
５、図６に示すものより有利であるとしている。
示され、図１１、図１２に示すように、タペット本体５
−１の下端内部にカム３と接するローラ９を回動可能に
配設した中間部材１４を嵌合したタペットを使用するこ
とが考えられる。前記公報の実施例によれば、図１１、
図１２に示す如く、ローラ９は全長にわたり、全周のほ
ぼ３／４を中間部材１４の凹部１４ａに抱持されている
から、ローラ９にかかる荷重は前記凹部１４ａ全体で受
けることになり、したがって、ローラ９のタペット本体
５−１に対する変位は小さい。しかも比較的厚い中間部
材１４を介してタペット本体５−１に力が伝達されるの
で、前記噴射ポンプ音も低減できるとされている。ま
た、前記構造により耐摩耗性、耐熱性の点でも前記図
５、図６に示すものより有利であるとしている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記図
１１、図１２に示すタペットでは、ローラ９を全長にわ
たり、全周のほぼ３／４を中間部材１４の凹部１４ａに
抱持する必要があり、前記噴射ポンプ音の低減、耐摩耗
性、耐熱性の有利性を効果あらしめるためには、殊に前
記中間部材１４における、断面が半円以上の長い円筒で
しかも前後が閉じた凹部１４ａを、軸受として充分の硬
度をもつ材料について高い精度で加工しなければなら
ず、製造コストを考慮した場合、現実的には製造はほと
んど不可能である。本発明は、従来の列型燃料噴射ポン
プのタペットにおける前記問題点を解消し、簡単な構造
で、タペット剛性が高く、製造及び組立も容易で、高精
度且つ製造コストの安い列型燃料噴射ポンプのタペット
を得ることを発明の課題として案出されたものである。
１１、図１２に示すタペットでは、ローラ９を全長にわ
たり、全周のほぼ３／４を中間部材１４の凹部１４ａに
抱持する必要があり、前記噴射ポンプ音の低減、耐摩耗
性、耐熱性の有利性を効果あらしめるためには、殊に前
記中間部材１４における、断面が半円以上の長い円筒で
しかも前後が閉じた凹部１４ａを、軸受として充分の硬
度をもつ材料について高い精度で加工しなければなら
ず、製造コストを考慮した場合、現実的には製造はほと
んど不可能である。本発明は、従来の列型燃料噴射ポン
プのタペットにおける前記問題点を解消し、簡単な構造
で、タペット剛性が高く、製造及び組立も容易で、高精
度且つ製造コストの安い列型燃料噴射ポンプのタペット
を得ることを発明の課題として案出されたものである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
の本発明列型燃料噴射ポンプのタペットは、下端にカム
と接するローラを備えた列型燃料噴射ポンプのタペット
において、タペット本体の下面に、前記ローラを収納す
る断面半円形の凹部を形成し、該凹部内に半裁円筒状の
軸受メタルを介してローラを配設するとともに、前記軸
受メタルの幅方向端面を支持するメタル抑えを前記タペ
ット本体下面に取り付けてなる。
の本発明列型燃料噴射ポンプのタペットは、下端にカム
と接するローラを備えた列型燃料噴射ポンプのタペット
において、タペット本体の下面に、前記ローラを収納す
る断面半円形の凹部を形成し、該凹部内に半裁円筒状の
軸受メタルを介してローラを配設するとともに、前記軸
受メタルの幅方向端面を支持するメタル抑えを前記タペ
ット本体下面に取り付けてなる。
【０００８】
【発明の実施の形態】本発明の実施の形態を図１乃至図
３により詳細に説明する。図１乃至図３において、２１
はタペット本体で、例えば図５に示すポンプ本体７内
で、ガイド２２を介して図１におけるＨの範囲内で上下
に摺動するものである。タペット本体２１の下面側に
は、後記軸受メタル２３及びローラ２４を配設するため
の、断面が半円形でローラ２４の長さよりわずか長い凹
部２１ａと、該凹部２１ａの周囲に連続して下端面２１
ｃに達する段状凹部２１ｂが形成されている。また、前
記凹部２１ａの幅方向の中心線の延長上に対称的にねじ
孔２１ｄが形成されている。タペット本体２１の上面側
には、前記凹部２１ａの中心部に達する油孔２１ｅがあ
けられている。２３は、この例の場合比較的厚肉の軸受
メタルで半裁円筒状をなし、前記凹部２１ａに密着する
よう嵌合される。２４はカム３と接するローラで円筒状
をなし、前記軸受メタル２３内に抱持される。２５はメ
タル抑えで、円形の一部に前記段状凹部２１ｂに嵌合す
るように対称的な切欠き２５ａが形成され、また中央部
に前記ローラ２４が周囲に僅かな隙間を残して突出する
ような角穴２５ｂが形成されるとともに、前記角穴２５
ｂの幅方向の中心線の延長上に、前記ネジ孔２１ｄに合
致するようボルト用孔２５ｃが形成されている。軸受メ
タル２３はその幅方向の両端面２３ａを支持されるが、
その支持は図１に示すようにその厚さ全部ではなく、ロ
ーラ２４の回転を考慮してローラ２４側に必要な隙間を
あけている。
３により詳細に説明する。図１乃至図３において、２１
はタペット本体で、例えば図５に示すポンプ本体７内
で、ガイド２２を介して図１におけるＨの範囲内で上下
に摺動するものである。タペット本体２１の下面側に
は、後記軸受メタル２３及びローラ２４を配設するため
の、断面が半円形でローラ２４の長さよりわずか長い凹
部２１ａと、該凹部２１ａの周囲に連続して下端面２１
ｃに達する段状凹部２１ｂが形成されている。また、前
記凹部２１ａの幅方向の中心線の延長上に対称的にねじ
孔２１ｄが形成されている。タペット本体２１の上面側
には、前記凹部２１ａの中心部に達する油孔２１ｅがあ
けられている。２３は、この例の場合比較的厚肉の軸受
メタルで半裁円筒状をなし、前記凹部２１ａに密着する
よう嵌合される。２４はカム３と接するローラで円筒状
をなし、前記軸受メタル２３内に抱持される。２５はメ
タル抑えで、円形の一部に前記段状凹部２１ｂに嵌合す
るように対称的な切欠き２５ａが形成され、また中央部
に前記ローラ２４が周囲に僅かな隙間を残して突出する
ような角穴２５ｂが形成されるとともに、前記角穴２５
ｂの幅方向の中心線の延長上に、前記ネジ孔２１ｄに合
致するようボルト用孔２５ｃが形成されている。軸受メ
タル２３はその幅方向の両端面２３ａを支持されるが、
その支持は図１に示すようにその厚さ全部ではなく、ロ
ーラ２４の回転を考慮してローラ２４側に必要な隙間を
あけている。
【０００９】前記軸受メタル２３、ローラ２４及びメタ
ル抑え２５をタペット本体２１に組み付けるときは、タ
ペット本体２１を図１、図２と天地を逆にしておいて、
まず軸受メタル２３を前記凹部２１ａ内に密着するよう
に嵌合し、次にローラ２４を軸受メタル２３に抱持さ
せ、更にメタル抑え２５を、その切欠き２５ａを合わせ
て段状凹部２１ｂ内に嵌合し、前記角穴２５ｂからロー
ラ２４を突出させつつ、ネジ孔２１ｄにボルト用孔２５
ｃを合致させた上、ボルト２６をボルト用孔２５ｃに挿
入し、またネジ孔２１ｄにねじ結合して締め付ければよ
い。これによって、メタル抑え２５によって効果的に支
持され、軸受メタル２４は凹部２１ａに圧接される。
ル抑え２５をタペット本体２１に組み付けるときは、タ
ペット本体２１を図１、図２と天地を逆にしておいて、
まず軸受メタル２３を前記凹部２１ａ内に密着するよう
に嵌合し、次にローラ２４を軸受メタル２３に抱持さ
せ、更にメタル抑え２５を、その切欠き２５ａを合わせ
て段状凹部２１ｂ内に嵌合し、前記角穴２５ｂからロー
ラ２４を突出させつつ、ネジ孔２１ｄにボルト用孔２５
ｃを合致させた上、ボルト２６をボルト用孔２５ｃに挿
入し、またネジ孔２１ｄにねじ結合して締め付ければよ
い。これによって、メタル抑え２５によって効果的に支
持され、軸受メタル２４は凹部２１ａに圧接される。
【００１０】前記のように構成された本発明のタペット
では、これを燃料噴射ポンプに組み込んだときは、カム
３からの荷重はローラ２４の全長にわたり軸受メタル２
３で受けることになり、したがって、ローラ２４のタペ
ット本体２１に対する変位は小さくなり、即ちタペット
剛性は高くなる。しかもこの実施例では、比較的厚肉の
軸受メタル２３を介してタペット本体２１に力が伝達さ
れ、全体的に噴射ポンプ音がより低減される。
では、これを燃料噴射ポンプに組み込んだときは、カム
３からの荷重はローラ２４の全長にわたり軸受メタル２
３で受けることになり、したがって、ローラ２４のタペ
ット本体２１に対する変位は小さくなり、即ちタペット
剛性は高くなる。しかもこの実施例では、比較的厚肉の
軸受メタル２３を介してタペット本体２１に力が伝達さ
れ、全体的に噴射ポンプ音がより低減される。
【００１１】
【発明の効果】本発明のタペットでは、タペット本体の
下面に、前記ローラを収納する断面半円形の凹部を形成
し、該凹部内に半裁円筒状の軸受メタルを介してローラ
を配設し、軸受メタルをメタル抑えで支持するようにし
たことにより、エンジンの軸受メタルのように、メタル
に爪部を、また前記半円状凹部内面に爪部の入る切欠き
を設けなくても、小さい軸受メタルが確実に支持され、
効果的に凹部に圧接することができる。またこのような
構成の軸受メタルに抱持されたローラでは、カムからの
荷重はローラの全長にわたり軸受メタルで受けることに
なり、したがって、ローラのタペット本体に対する変位
は小さくなり、即ちタペット剛性が高まる。しかも軸受
メタルを介してタペット本体に力が伝達されるから、全
体的に噴射ポンプ音が低減される。また、本発明のタペ
ットでは、タペット本体の凹部、軸受メタル及びメタル
抑え等の形状が簡単で高精度の加工が容易であり、製造
コストを安く抑えることができる。
下面に、前記ローラを収納する断面半円形の凹部を形成
し、該凹部内に半裁円筒状の軸受メタルを介してローラ
を配設し、軸受メタルをメタル抑えで支持するようにし
たことにより、エンジンの軸受メタルのように、メタル
に爪部を、また前記半円状凹部内面に爪部の入る切欠き
を設けなくても、小さい軸受メタルが確実に支持され、
効果的に凹部に圧接することができる。またこのような
構成の軸受メタルに抱持されたローラでは、カムからの
荷重はローラの全長にわたり軸受メタルで受けることに
なり、したがって、ローラのタペット本体に対する変位
は小さくなり、即ちタペット剛性が高まる。しかも軸受
メタルを介してタペット本体に力が伝達されるから、全
体的に噴射ポンプ音が低減される。また、本発明のタペ
ットでは、タペット本体の凹部、軸受メタル及びメタル
抑え等の形状が簡単で高精度の加工が容易であり、製造
コストを安く抑えることができる。
【図１】本発明の列型燃料噴射ポンプのタペットの拡大
縦断面図で、図３のＡ−Ａ断面矢視相当図。
縦断面図で、図３のＡ−Ａ断面矢視相当図。
【図２】本発明の列型燃料噴射ポンプのタペットの拡大
縦断面図で、図３のＢ−Ｂ断面矢視相当図。
縦断面図で、図３のＢ−Ｂ断面矢視相当図。
【図３】本発明の列型燃料噴射ポンプのタペットの拡大
底面図。
底面図。
【図４】列型燃料噴射ポンプの一部を切欠いて示す斜視
図。
図。
【図５】従来のタペットの縦断面図。
【図６】従来のタペットのローラ支持構造を示す縦断面
図。
図。
【図７】カム軸、カム、ばね、タペット、プランジャ等
のシュミレーション・モデルを示す略示図で、図７ａは
正面図、図７ｂは側面図である。
のシュミレーション・モデルを示す略示図で、図７ａは
正面図、図７ｂは側面図である。
【図８】タペット剛性の振動に及ぼす影響を示す図（タ
ペット剛性の低い場合）。
ペット剛性の低い場合）。
【図９】タペット剛性の振動に及ぼす影響を示す図（タ
ペット剛性の高い場合）。
ペット剛性の高い場合）。
【図９】噴射ポンプ音についてのタペット剛性の高低の
影響を比較した図。
影響を比較した図。
【図１１】タペットの他の従来例を示す縦断面図。
【図１２】図１１のＣ−Ｃ断面矢視相当図。 １ 列型ポンプ ２ カム軸 ３ カム ４ タ
ペット（従来） ７ ポンプ本体 ８ プランジャ ９ ローラ（従
来） １０ ピン １１ 軸受メタル（従来） １２ ガ
バナ １３ タイマ ２１ タペット本体 ２１ａ 凹部 ２１ｂ 段状
凹部 ２３ 軸受メタル ２４ ローラ ２５
メタル抑え。
ペット（従来） ７ ポンプ本体 ８ プランジャ ９ ローラ（従
来） １０ ピン １１ 軸受メタル（従来） １２ ガ
バナ １３ タイマ ２１ タペット本体 ２１ａ 凹部 ２１ｂ 段状
凹部 ２３ 軸受メタル ２４ ローラ ２５
メタル抑え。
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成８年９月９日
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】図面の簡単な説明
【補正方法】変更
【補正内容】
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の列型燃料噴射ポンプのタペットの拡大
縦断面図で、図３のＡ−Ａ断面矢視相当図。
縦断面図で、図３のＡ−Ａ断面矢視相当図。
【図２】本発明の列型燃料噴射ポンプのタペットの拡大
縦断面図で、図３のＢ−Ｂ断面矢視相当図。
縦断面図で、図３のＢ−Ｂ断面矢視相当図。
【図３】本発明の列型燃料噴射ポンプのタペットの拡大
底面図。
底面図。
【図４】列型燃料噴射ポンプの一部を切欠いて示す斜視
図。
図。
【図５】従来のタペットの縦断面図。
【図６】従来のタペットのローラ支持構造を示す縦断面
図。
図。
【図７】カム軸、カム、ばね、タペット、プランジャ等
のシュミレーション・モデルを示す略示図で、図７ａは
正面図、図７ｂは側面図である。
のシュミレーション・モデルを示す略示図で、図７ａは
正面図、図７ｂは側面図である。
【図８】タペット剛性の振動に及ぼす影響を示す図（タ
ペット剛性の低い場合）。
ペット剛性の低い場合）。
【図９】タペット剛性の振動に及ぼす影響を示す図（タ
ペット剛性の高い場合）。
ペット剛性の高い場合）。
【図１０】噴射ポンプ音についてのタペット剛性の高低
の影響を比較した図。
の影響を比較した図。
【図１１】タペットの他の従来例を示す縦断面図。
【図１２】図１１のＣ−Ｃ断面矢視相当図。 １ 列型ポンプ ２ カム軸 ３ カム ４ タ
ペット（従来） ７ ポンプ本体 ８ プランジャ ９ ローラ（従
来） １０ ピン １１ 軸受メタル（従来） １２ ガ
バナ １３ タイマ ２１ タペット本体 ２１ａ 凹部 ２１ｂ 段状
凹部 ２３ 軸受メタル ２４ ローラ ２５
メタル抑え。
ペット（従来） ７ ポンプ本体 ８ プランジャ ９ ローラ（従
来） １０ ピン １１ 軸受メタル（従来） １２ ガ
バナ １３ タイマ ２１ タペット本体 ２１ａ 凹部 ２１ｂ 段状
凹部 ２３ 軸受メタル ２４ ローラ ２５
メタル抑え。
Claims (1)
- 【請求項１】下端にカムと接するローラを備えた列型燃
料噴射ポンプのタペットにおいて、タペット本体の下面
に、前記ローラを収納する断面半円形の凹部を形成し、
該凹部内に半裁円筒状の軸受メタルを介してローラを配
設するとともに、前記軸受メタルの幅方向端面を支持す
るメタル抑えを前記タペット本体下面に取り付けたこと
を特徴とする列型燃料噴射ポンプのタペット。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6379896A JPH09228923A (ja) | 1996-02-26 | 1996-02-26 | 列型燃料噴射ポンプのタペット |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6379896A JPH09228923A (ja) | 1996-02-26 | 1996-02-26 | 列型燃料噴射ポンプのタペット |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09228923A true JPH09228923A (ja) | 1997-09-02 |
Family
ID=13239764
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6379896A Pending JPH09228923A (ja) | 1996-02-26 | 1996-02-26 | 列型燃料噴射ポンプのタペット |
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| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09228923A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102686835A (zh) * | 2009-11-30 | 2012-09-19 | 谢夫勒科技股份两合公司 | 滚子挺杆 |
| US20140216203A1 (en) * | 2013-02-07 | 2014-08-07 | Denso Corporation | Fuel supply pump |
| JP2014152667A (ja) * | 2013-02-07 | 2014-08-25 | Denso Corp | 燃料供給ポンプ |
| EP3064758A1 (en) * | 2015-03-03 | 2016-09-07 | Delphi International Operations Luxembourg S.à r.l. | High pressure diesel fuel pumps and shoe arrangements |
-
1996
- 1996-02-26 JP JP6379896A patent/JPH09228923A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102686835A (zh) * | 2009-11-30 | 2012-09-19 | 谢夫勒科技股份两合公司 | 滚子挺杆 |
| US20140216203A1 (en) * | 2013-02-07 | 2014-08-07 | Denso Corporation | Fuel supply pump |
| JP2014152667A (ja) * | 2013-02-07 | 2014-08-25 | Denso Corp | 燃料供給ポンプ |
| DE102014101182A9 (de) * | 2013-02-07 | 2017-08-17 | Denso Corporation | Kraftstoffversorgungspumpe |
| EP3064758A1 (en) * | 2015-03-03 | 2016-09-07 | Delphi International Operations Luxembourg S.à r.l. | High pressure diesel fuel pumps and shoe arrangements |
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