JPH09210200A - Transmission - Google Patents

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To allow selecting and shifting operation by rotating or axially moving a shifting rod by providing a plurality of shifting forks engaged to one single shifting rod, to make a very simple mechanism of transmission with only one shift rod to decrease the number of parts and the weight and reduce the cost of transmission. SOLUTION: A plurality of shifting forks 12 are slidably engaged to only one shifting rod 11, an axial grooves 12b at different circumferential position of the boss 12a of the shifting forks 12 are formed, and a plurality of protrusions are formed fixedly to the shifting rod 11, such that the boss 12a of one specific of a plurality of shifting forks 12 is contacting when selecting, and other shifting forks 12 are positioned in opposition to the grooves 12b.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【０００１】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、変速装置に係り、
特に１本のシフトロッドに複数のシフトフォークを嵌合
させて配設し、該シフトロッドを回転又は軸方向移動さ
せるだけでセレクト操作及びシフト操作を行うことがで
きるようにし、従来セレクト位置の数と同数本のシフト
ロッドを用いて構成されていた変速機構をシフトロッド
１本のみの極めて簡単な機構として部品点数及び重量を
大幅に削減することができるようにした変速装置に関す
る。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a transmission,
In particular, a plurality of shift forks are fitted to one shift rod, and the shift operation can be performed only by rotating or axially moving the shift rod. The present invention relates to a transmission in which the transmission mechanism configured by using the same number of shift rods as the above is used as an extremely simple mechanism having only one shift rod so that the number of parts and the weight can be significantly reduced.

【０００２】[0002]

【従来の技術】従来、車輛に用いられている一般的な変
速装置１は、図１２に示すように、複数のシフトロッド
２（図示従来例では４本）がトランスミッションケース
（図示せず）に軸方向に摺動自在に配設されており、各
々のシフトロッド２には、シフトフォーク３及びシフト
ヘッド４が固定されており、シフトフォーク３の二又状
の先端部３ａはメインギヤ（図示せず）に対向してアウ
トプットシャフト（図示せず）に装着されたスリーブ
（図示せず）に回動自在に嵌合して配設されている。2. Description of the Related Art Conventionally, in a general transmission 1 used in a vehicle, as shown in FIG. 12, a plurality of shift rods 2 (four in the illustrated conventional example) are mounted in a transmission case (not shown). The shift fork 3 and the shift head 4 are fixed to the respective shift rods 2 so as to be slidable in the axial direction. The bifurcated tip 3a of the shift fork 3 is a main gear (not shown). (Not shown), a sleeve (not shown) mounted on an output shaft (not shown) is rotatably fitted in the sleeve (not shown).

【０００３】シフトロッド２の上方には、トランスミッ
ションケースにシフトセレクトシャフト５が回動自在に
配設され、該シフトセレクトシャフト５のスプライン部
（図示せず）にはシフトレバー６が摺動自在に嵌合し、
該シフトレバー６の先端部６ａは、シフトヘッド４の二
又状の先端部４ａに係合している。A shift select shaft 5 is rotatably disposed above the shift rod 2 in a transmission case, and a shift lever 6 is slidably mounted on a spline portion (not shown) of the shift select shaft 5. Mating,
A tip portion 6a of the shift lever 6 is engaged with a bifurcated tip portion 4a of the shift head 4.

【０００４】運転席に設けられたチェンジレバー（図示
せず）は、リンク機構等の連結手段によってシフトセレ
クトシャフト５及びシフトレバー６に機械的に連結され
ており、チェンジレバーを操作してシフトレバー６をシ
フトセレクトシャフト５上で軸方向に移動させて変速す
べきシフトロッド２のシフトヘッド４とシフトレバー６
の先端部６ａとを係合させてセレクト動作を行わせ、次
いでシフトセレクトシャフト５を回動させてシフトレバ
ー６を回動させ、シフトヘッド４を介してシフトロッド
２を軸方向に移動させてシフト動作を行い、シフトフォ
ーク３に嵌合するスリーブを移動させ、変速機のアウト
プットシャフトと、必要とするメンイギヤとを噛合させ
て変速するように構成されている。A change lever (not shown) provided in the driver's seat is mechanically connected to the shift select shaft 5 and the shift lever 6 by a connecting means such as a link mechanism. The change lever is operated to operate the shift lever. Shift head 6 of shift rod 2 and shift lever 6 which are to be shifted in the axial direction on shift select shaft 5.
The shift select shaft 5 is rotated to rotate the shift lever 6, and the shift rod 2 is axially moved via the shift head 4. The shift operation is performed, the sleeve fitted to the shift fork 3 is moved, and the output shaft of the transmission is meshed with the required main gear to shift gears.

【０００５】上記した従来の変速装置１は、構成部品点
数が多いため、組立にも長時間を要し、コストが高くつ
くばかりでなく、変速装置の重量が非常に大きくなると
いう問題点があった。Since the above-described conventional transmission 1 has a large number of constituent parts, it takes a long time to assemble, the cost is high, and the weight of the transmission becomes very large. It was

【０００６】変速装置の簡略化を図った他の従来例とし
ては、１本のシフトロッドに形成したキー溝にキーを配
設すると共に、該シフトロッドに複数のシフトフォーク
を嵌合させ、該キーによってシフトフォークを選択的に
作動させるようにしたものが提案されているが、該変速
装置はシフトロッドの全長にわたってキー溝を形成する
ことから加工費が高くつくばかりでなく、該シフトロッ
ドの強度が小さいという問題点があった。As another conventional example in which the transmission is simplified, a key is provided in a key groove formed in one shift rod, and a plurality of shift forks are fitted to the shift rod. Although it has been proposed that the shift fork is selectively actuated by a key, the transmission is not only expensive to process because the keyway is formed over the entire length of the shift rod, but also the shift rod is There was a problem that the strength was low.

【０００７】[0007]

【発明が解決しようとする課題】本発明は，上記した従
来技術の問題点を改善するためになされたものであっ
て、その目的とするところは、１本のシフトロッドに摺
動可能に嵌合する複数のシフトフォークのボス部に夫々
異なった円周方向位置に軸方向の切込み溝を形成し、セ
レクト操作を行ったとき複数のシフトフォークの特定の
１つのボス部にのみ当接し、他のシフトフォークは切込
み溝に対向して位置するようにした複数の突起部をシフ
トロッドに形成して変速装置を構成することにより、変
速装置をシフトロッド１本のみの極めて簡単な機構とし
て部品点数を大幅に削減することであり、またこれによ
って変速装置を軽量化し、かつ組付け工数を低減させて
変速装置のコストを大幅に低減させることである。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned problems of the prior art. The object of the present invention is to slidably fit on one shift rod. Axial cut grooves are formed at different circumferential positions on the boss portions of the corresponding shift forks, and when a select operation is performed, only one specific boss portion of the plurality of shift forks abuts, The shift fork has a plurality of protrusions formed on the shift rod so as to be opposed to the cut groove to form the transmission, so that the transmission is an extremely simple mechanism with only one shift rod. To reduce the weight of the transmission and to reduce the man-hours for assembling, thereby significantly reducing the cost of the transmission.

【０００８】また他の目的は、シフトフォークのボス部
に対向させてシフトロッドに複数の突起部を形成するこ
とにより、該シフトロッドに長いキー溝を形成すること
なくシフトフォークを選択的に作動させることができる
ようにすることであり、またこれによってシフトロッド
の強度低下を防止することである。Another object is to form a plurality of protrusions on the shift rod so as to face the boss of the shift fork, thereby selectively operating the shift fork without forming a long key groove on the shift rod. To prevent the strength of the shift rod from decreasing.

【０００９】[0009]

【課題を解決するための手段】要するに本発明（請求項
１）は、チェンジレバーに連結されて該チェンジレバー
のセレクト操作によって回動すると共に前記チェンジレ
バーのシフト操作によって軸方向に移動するように構成
されたシフトロッドと、夫々異なった円周方向位置に軸
方向の切込み溝が形成されたボス部が前記シフトロッド
に摺動可能に嵌合しかつ該ボス部からフォーク部が連続
して形成された複数のシフトフォークと、前記シフトロ
ッドを回動させてセレクト操作を行わせたとき前記シフ
トフォークの特定の１つのボス部にのみ当接し他の前記
シフトフォークは前記切込み溝に対向して位置するよう
に前記シフトロッドに固着された複数の突起部とを備
え、セレクト操作により前記シフトロッドを回動させた
ときセレクトされた特定の前記シフトフォークのボス部
にのみ前記突起部を当接させて前記シフトフォークをセ
レクトし、引き続いてシフト操作により前記シフトロッ
ドを軸方向に移動させたとき前記セレクトされた前記シ
フトフォークのみを軸方向に移動させてメインギヤとア
ウトプットシャフトとを接続するように構成したことを
特徴とするものである。SUMMARY OF THE INVENTION In summary, the present invention (Claim 1) is connected to a change lever so as to rotate by a select operation of the change lever and move axially by a shift operation of the change lever. The configured shift rod and a boss portion in which axial notches are formed at different circumferential positions are slidably fitted to the shift rod, and a fork portion is continuously formed from the boss portion. When a select operation is performed by rotating the shift fork and the plurality of shift forks, only one specific boss portion of the shift fork is brought into contact and the other shift fork faces the cut groove. A plurality of protrusions fixed to the shift rod so as to be positioned, and selected when the shift rod is rotated by a select operation. The shift fork is selected by abutting the protrusion only on the boss of the fixed shift fork, and subsequently, when the shift rod is axially moved by the shift operation, only the selected shift fork is selected. It is characterized in that the main gear and the output shaft are connected by moving in the axial direction.

【００１０】[0010]

【発明の実施の形態】以下本発明を図面に示す実施例に
基いて説明する。本発明に係る変速装置１０は、図１か
ら図３において、シフトロッド１１と、シフトフォーク
１２とを備えており、シフトロッド１１に複数の突起部
１３を一体的に形成してなるものである。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The present invention will be described below with reference to embodiments shown in the drawings. 1 to 3, the transmission 10 according to the present invention includes a shift rod 11 and a shift fork 12, and the shift rod 11 is integrally formed with a plurality of protrusions 13. .

【００１１】まず図２及び図８において、変速装置１０
の全体構成について説明すると、１本のシフトロッド１
１がトランスミッションケース（図示せず）の軸受部１
４，１７に軸支され、矢印Ａ又はＢ方向に回動自在に、
かつ軸方向（矢印Ｃ又はＤ方向）に摺動自在に配設され
ている。First, referring to FIGS. 2 and 8, the transmission 10
The entire configuration of the shift rod 1 will be described.
1 is a bearing portion 1 of a transmission case (not shown)
It is pivotally supported by 4, 4 and is rotatable in the direction of arrow A or B,
Further, it is arranged slidably in the axial direction (direction of arrow C or D).

【００１２】シフトロッド１１には、１・２速シフトフ
ォーク１２Ａ、３・４速シフトフォーク１２Ｂ、５・６
速シフトフォーク１２Ｃ及び後退シフトフォーク１２Ｄ
が回動自在に嵌合し、また１・２速シフトフォーク１２
Ａ、３・４速シフトフォーク１２Ｂ、５・６速シフトフ
ォーク１２Ｃ及び後退シフトフォーク１２Ｄに対向して
夫々突起部１３Ａ，１３Ｂ，１３Ｃ，１３Ｄ，１３Ｅ，
１３Ｆ，１３Ｇ及び３Ｈが固着されている。The shift rod 11 includes a first and second speed shift fork 12A, a third and fourth speed shift fork 12B, and a fifth and sixth speed shift fork 12B.
Fast shift fork 12C and reverse shift fork 12D
Rotatably fitted, and 1st and 2nd speed shift fork 12
A projections 13A, 13B, 13C, 13D, 13E, facing the 3rd and 4th speed shift forks 12B, 5th and 6th speed shift forks 12C and the reverse shift fork 12D, respectively.
13F, 13G and 3H are fixed.

【００１３】シフトロッド１１にねじ１５によって固定
されたシフトヘッド１６には、スプライン軸１８に摺動
自在に嵌合するシフトインナレバー１９の球接ぎ手１９
ａが連結されて、該シフトインナレバー１９の係合溝１
９ｂには往復回動自在なセレクト軸２０に固着されたレ
バー２０ａが係合している。The shift head 16, which is fixed to the shift rod 11 by a screw 15, has a ball joint 19 of a shift inner lever 19 slidably fitted on a spline shaft 18.
a is connected to the engaging groove 1 of the shift inner lever 19
A lever 20a fixed to a select shaft 20 which can freely reciprocate is engaged with 9b.

【００１４】シフトインナレバー１９及びセレクト軸２
０は、リンク機構等の連結手段２１によって運転席に設
けられたチェンジレバー２２に連結されており、チェン
ジレバー２２を操作してセレクト軸２０及びレバー２０
ａを矢印Ｇ又はＨ方向に回動させてセレクト操作を、ま
たシフトインナレバー１９を矢印Ｅ又はＦ方向に回動さ
せてシフト操作を行うように構成されている。Shift inner lever 19 and select shaft 2
Reference numeral 0 is connected to a change lever 22 provided in the driver's seat by a connecting means 21 such as a link mechanism. By operating the change lever 22, the select shaft 20 and the lever 20 are connected.
A is rotated in the direction of arrow G or H to perform a select operation, and the shift inner lever 19 is rotated in the direction of arrow E or F to perform a shift operation.

【００１５】一方、図８に示す前進６段、後進１段のト
ランスミッションにおいては、エンジン２３のクランク
シャフト２４とインプットシャフト２５との間に油圧圧
着式等のクラッチ２６が配設され、クランクシャフト２
４とインプットシャフト２５とを断接するように構成さ
れ、クランクシャフト２４はエンジン２３により駆動さ
れて常時回転し、またインプットシャフト２５はクラッ
チ２６が接続されたとき回転するようになっている。On the other hand, in the transmission of 6 forward speeds and 1 reverse speed shown in FIG. 8, a hydraulic pressure-bonding type clutch 26 is disposed between the crankshaft 24 of the engine 23 and the input shaft 25, and the crankshaft 2
4 and the input shaft 25 are connected and disconnected, the crankshaft 24 is driven by the engine 23 and always rotates, and the input shaft 25 rotates when the clutch 26 is engaged.

【００１６】インプットシャフト２５に固定されたイン
プットギヤ２８は、カウンタシャフト２９に固定されて
いるカウンタギヤ３０と噛合しており、インプットシャ
フト２５の回転をカウンタシャフト２９に伝達して回転
させるようになっている。The input gear 28 fixed to the input shaft 25 meshes with the counter gear 30 fixed to the counter shaft 29, and the rotation of the input shaft 25 is transmitted to the counter shaft 29 for rotation. ing.

【００１７】カウンタシャフト２９には、変速段に応じ
た複数のカウンタギヤ、即ち１速用カウンタギヤ３０
Ａ、２速用カウンタギヤ３０Ｂ、３速用カウンタギヤ３
０Ｃ、４速用カウンタギヤ３０Ｄ、５速用カウンタギヤ
３０Ｅ及び後進用カウンタギヤ３０Ｆが夫々固定されて
おり、アウトプットシャフト３１に回動自在に嵌合した
メインギヤ、即ち１速用メインギヤ３２Ａ、２速用メイ
ンギヤ３２Ｂ、３速用メインギヤ３２Ｃ、４速用メイン
ギヤ３２Ｄ、５速用メインギヤ３２Ｅ及び後進用メイン
ギヤ３２Ｆと夫々噛合している。The counter shaft 29 has a plurality of counter gears corresponding to the gears, that is, a first-speed counter gear 30.
A, second speed counter gear 30B, third speed counter gear 3
0C, 4th speed counter gear 30D, 5th speed counter gear 30E and reverse counter gear 30F are fixed respectively, and a main gear rotatably fitted to the output shaft 31, that is, 1st speed main gear 32A, 2nd speed. Main gear 32B, third main gear 32C, fourth main gear 32D, fifth main gear 32E and reverse main gear 32F, respectively.

【００１８】アウトプットシャフト３１の１速用メイン
ギヤ３２Ａと２速用メインギヤ３２Ｂとの間、３速用メ
インギヤ３２Ｃと４速用メインギヤ３２Ｄとの間、５速
用メインギヤ３２Ｅとインプットギヤ２８との間及び後
進用メインギヤ３２Ｅには、夫々ギヤ変速用のスリーブ
３３（３３Ａ，３３Ｂ，３３Ｃ，３３Ｄ）が軸方向に移
動可能に嵌合したハブ３４（３４Ａ，３４Ｂ，３４Ｃ，
３４Ｄ）が固定されて、各スリーブ３３の溝３３ａには
夫々シフトフォーク１２のフォーク部１２ｃがまたが
り、回動自在に配設されている。Between the first gear main gear 32A and the second gear main gear 32B of the output shaft 31, between the third gear main gear 32C and the fourth gear main gear 32D, between the fifth gear main gear 32E and the input gear 28, and A hub 34 (34A, 34B, 34C, 34C, 34C, 34C, 34C, 34C, 34C,
34D) are fixed, and the fork portions 12c of the shift forks 12 straddle the grooves 33a of the sleeves 33 and are rotatably disposed.

【００１９】各メインギヤ３２の側面には、夫々スリー
ブ３３と噛合してメインギヤ３２の回転力を伝達するた
めのドグ３２ａが形成され、またインプットギヤ２８の
側面にも同様にドグ２８ａが形成されている。A dog 32a is formed on the side surface of each main gear 32 to mesh with the sleeve 33 to transmit the rotational force of the main gear 32, and a dog 28a is similarly formed on the side surface of the input gear 28. There is.

【００２０】そして運転席に設けられたチェンジレバー
２２を操作してセレクト軸２０を矢印Ｇ又はＨ方向に回
動させてセレクト操作を、またシフトインナレバー１９
を矢印Ｅ又はＦ方向に回動させてシフト操作を行い、シ
フトヘッド１６を介してシフトロッド１１を矢印Ａ又は
Ｂ方向に回動及び軸方向（矢印Ｃ又はＤ方向）に移動さ
せてシフトフォーク１２に嵌合するスリーブ３３を移動
させ、変速機のアウトプットシャフト３１と、必要とす
るメンイギヤ３２とを噛合させて変速するように構成さ
れている。The change lever 22 provided in the driver's seat is operated to rotate the select shaft 20 in the direction of arrow G or H to perform the select operation, and the shift inner lever 19
Is rotated in the direction of arrow E or F to perform a shift operation, and the shift rod 11 is rotated through the shift head 16 in the direction of arrow A or B and moved in the axial direction (direction of arrow C or D) to shift fork. The sleeve 33 fitted to the gear 12 is moved to mesh the output shaft 31 of the transmission with the required main gear 32 to shift gears.

【００２１】次に、図１から図３において、シフト、セ
レクト機構について詳細に説明すると、シフトロッド１
１は、１・２速シフトフォーク１２Ａ、３・４速シフト
フォーク１２Ｂ、５・６速シフトフォーク１２Ｃ及び後
退シフトフォーク１２Ｄから必要なシフトフォーク１２
を選択してセレクト操作を行い、該選択されたシフトフ
ォーク１２を矢印Ｃ又はＤ方向に移動させてシフト操作
を行うためのものであって、トランスミッションケース
（図示せず）の軸受部１４，１７に軸支され、矢印Ａ又
はＢ方向に回動及び軸方向（矢印Ｃ又はＤ方向）に摺動
自在に配設されている。1 to 3, the shift and select mechanism will be described in detail.
1 is a shift fork 12 required from a 1st / 2nd speed shift fork 12A, a 3rd / 4th speed shift fork 12B, a 5th / 6th speed shift fork 12C and a reverse shift fork 12D.
For selecting the shift fork 12 and moving the selected shift fork 12 in the direction of arrow C or D to perform the shift operation. The bearings 14 and 17 of the transmission case (not shown) are used. It is axially supported by and is arranged so as to be rotatable in the arrow A or B direction and slidable in the axial direction (arrow C or D direction).

【００２２】シフトロッド１１に固定されたシフトヘッ
ド１６には、上述した如く連結手段２１によってチェン
ジレバー２２に連結されたシフトインナレバー１９が連
結されており、該チェンジレバー２２を操作してシフト
ロッド１１を矢印Ａ又はＢ方向に回動させ、又は矢印Ｃ
又はＤ方向に移動させるように構成されている。The shift head 16 fixed to the shift rod 11 is connected to the shift inner lever 19 connected to the change lever 22 by the connecting means 21 as described above, and the change lever 22 is operated to operate the shift rod 22. 11 is rotated in the direction of arrow A or B, or arrow C
Alternatively, it is configured to move in the D direction.

【００２３】軸受部１４に嵌合するシフトロッド１１の
一端１１ａには等間隔に３個の凹部１１ｂが形成されて
おり、軸受部１４に形成されたボール穴１４ａの中にば
ね３５によって押圧されて出没自在に配設された位置決
めボール３６と係合してシフトロッド１１の軸方向の位
置を３箇所で位置決めするようになっている。Three recesses 11b are formed at equal intervals at one end 11a of the shift rod 11 fitted in the bearing portion 14, and are pressed by the spring 35 into the ball holes 14a formed in the bearing portion 14. By engaging with the positioning balls 36 that are arranged so as to be retractable, the axial position of the shift rod 11 is positioned at three positions.

【００２４】シフトフォーク１２は、シフトロッド１１
と共に矢印Ｉ又はＪ方向に移動してスリーブ３３を移動
させ、アウトプットシャフト３１と必要とするメンイギ
ヤ３２とを連結させるためのものであって、図に示す実
施例においては４個のシフトフォーク１２、即ち１・２
速シフトフォーク１２Ａ、３・４速シフトフォーク１２
Ｂ、５・６速シフトフォーク１２Ｃ及び後退シフトフォ
ーク１２Ｄのボス部１２ａがシフトロッド１１に回動自
在に嵌合している。The shift fork 12 includes the shift rod 11
Together with this, it moves in the direction of arrow I or J to move the sleeve 33 to connect the output shaft 31 and the required Meny gear 32. In the embodiment shown in the figure, four shift forks 12, That is, 1.2
Fast shift fork 12A, 3rd / 4th shift fork 12
The boss portions 12a of the B, fifth and sixth speed shift forks 12C and the reverse shift fork 12D are rotatably fitted to the shift rod 11.

【００２５】各々のシフトフォーク１２は、ボス部１２
ａから連続して二又状のフォーク部１２ｃが形成されて
スリーブ３３の溝３３ａに嵌合し、また各シフトフォー
ク１２のボス部１２ａの両端部には、夫々異なった円周
方向位置に軸方向の切込み溝１２ｂが形成されている。Each shift fork 12 has a boss portion 12
A fork portion 12c having a bifurcated shape is formed continuously from a and is fitted into the groove 33a of the sleeve 33. Further, both end portions of the boss portion 12a of each shift fork 12 have shafts at different circumferential positions. A directional cut groove 12b is formed.

【００２６】突起部１３は、選択されたシフトフォーク
１２のボス部１２ａに当接して該シフトフォーク１２を
シフトロッド１１と共に矢印Ｉ又はＪ方向に移動させる
ためのものであって、夫々のボス部１２ａの両端に対向
し、図示の実施例においては、４組の突起部１３がシフ
トロッド１１に一定の位相で一体的に固着、形成されて
いる。The protrusion 13 is for contacting the boss 12a of the selected shift fork 12 to move the shift fork 12 together with the shift rod 11 in the arrow I or J direction. In the illustrated embodiment, four sets of protrusions 13 are integrally fixed and formed on the shift rod 11 at a constant phase so as to oppose both ends of 12a.

【００２７】シフトフォーク１２の切込み溝１２ｂと突
起部１３との位相関係は、重要なファクターであり、シ
フトロッド１１を矢印Ａ又はＢ方向に回動させたとき、
１組の突起部１３のみがいずれか１個のシフトフォーク
１２のボス部１２ａに当接し、他の３組の突起部１３は
切込み溝１２ｂに対向して位置するように各々の切込み
溝１２ｂは、互いに異なった円周方向位置に形成されて
いる。The phase relationship between the cut groove 12b of the shift fork 12 and the protrusion 13 is an important factor, and when the shift rod 11 is rotated in the arrow A or B direction,
Each of the cut grooves 12b is arranged so that only one set of the projections 13 abuts on the boss 12a of any one shift fork 12 and the other three sets of the projections 13 are located opposite to the cut grooves 12b. , Are formed at different circumferential positions.

【００２８】即ち、図２から図７において、シフトロッ
ド１１が回動して１・２速シフトフォーク１２Ａが選択
された状態では、４組の突起部１３のうち、該１・２速
シフトフォーク１２Ａに対向して配設された突起部１３
Ａ，１３Ｂのみが１・２速シフトフォーク１２Ａのボス
部１２ａの両端に当接し、３・４速シフトフォーク１２
Ｂ、５・６速シフトフォーク１２Ｃ及び後退シフトフォ
ーク１２Ｄに対向して配設された突起部１３Ｃ，１３
Ｄ，１３Ｅ，１３Ｆ，１３Ｇ及び１３Ｈは、ボス部１２
ａ当接することなく、各々のシフトフォーク１２の切込
み溝１２ｂに対向して位置するように構成されている。That is, in FIGS. 2 to 7, when the shift rod 11 is rotated to select the 1st / 2nd speed shift fork 12A, the 1st / 2nd speed shift fork of the four sets of protrusions 13 is selected. Protrusion 13 arranged to face 12A
Only A and 13B come into contact with both ends of the boss portion 12a of the 1st / 2nd speed shift fork 12A, and the 3rd / 4th speed shift fork 12
B, projections 13C, 13 arranged to face the fifth and sixth speed shift forks 12C and the reverse shift fork 12D
D, 13E, 13F, 13G and 13H are boss parts 12
The shift forks 12 are arranged so as to face the cut grooves 12b of the shift forks 12 without contacting each other.

【００２９】図１０に示す本発明の第２実施例において
は、シフトロッド１１に固着された突起部３８の断面形
状がシフトフォーク１２側の側面に平面部３８ａが形成
された甲丸状に形成され、シフトフォーク１２と当接し
たときの摩耗を最小とするように配慮されており、その
他は第１実施例で説明したものと同一であるので同一部
分には図面に同一の符号を付して説明を省略する。In the second embodiment of the present invention shown in FIG. 10, the cross-sectional shape of the protrusion 38 fixed to the shift rod 11 is formed in the shape of an instep with the flat portion 38a formed on the side surface on the shift fork 12 side. In order to minimize wear when the shift fork 12 comes into contact with the shift fork 12, the other parts are the same as those described in the first embodiment. Therefore, the same parts are designated by the same reference numerals in the drawings. And the description is omitted.

【００３０】また図１１に示す本発明の第３実施例にお
いては、シフトロッド１１に固着された突起部３９の断
面形状がシフトフォーク１２から離間するに従って次第
に拡開するテーパ状に形成され、シフトフォーク１２の
切込み溝１２ｂに容易に入り込めるように構成されてお
り、その他は第１実施例で説明したものと同一であるの
で同一部分には図面に同一の符号を付して説明を省略す
る。Further, in the third embodiment of the present invention shown in FIG. 11, the sectional shape of the projection 39 fixed to the shift rod 11 is formed into a taper shape which gradually expands as the distance from the shift fork 12 increases. The fork 12 is configured so that it can be easily inserted into the cut groove 12b, and the other parts are the same as those described in the first embodiment, and therefore, the same parts will be denoted by the same reference numerals in the drawings and description thereof will be omitted.

【００３１】本発明は、上記のように構成されており、
以下その作用について説明する。図２及び図８におい
て、変速装置１０をニュートラル状態から２速に接続す
る場合について説明すると、まず運転席に配設されたチ
ェンジレバー２２を操作してセレクト操作を行うと、該
運動は連結手段２１によってセレクト軸２０に伝達され
て該セレクト軸２０及びレバー２０ａを矢印Ｇ又はＨ方
向に回動させ、シフトインナレバー１９がスプライン軸
１８上を軸方向に移動することによって球接ぎ手１９ａ
を介してシフトヘッド１６に伝達され、シフトロッド１
１を矢印Ａ又はＢ方向に回動させる。The present invention is configured as described above,
Hereinafter, the operation will be described. 2 and 8, the case where the transmission 10 is connected from the neutral state to the second speed will be described. First, when the change lever 22 provided in the driver's seat is operated to perform a select operation, the movement is the connecting means. 21 is transmitted to the select shaft 20 to rotate the select shaft 20 and the lever 20a in the direction of arrow G or H, and the shift inner lever 19 is moved axially on the spline shaft 18 to move the ball joint 19a.
Is transmitted to the shift head 16 via the shift rod 1
1 is rotated in the direction of arrow A or B.

【００３２】１・２速シフトフォーク１２Ａが選択され
た場合には、図２及び図８において、１・２速シフトフ
ォーク１２Ａのボス部１２ａにのみ突起部１３Ａ，１３
Ｂが当接し、３・４速シフトフォーク１２Ｂ、５・６速
シフトフォーク１２Ｃ及び後退シフトフォーク１２Ｄに
対向して配設された突起部１３Ｃ，１３Ｄ，１３Ｅ，１
３Ｆ，１３Ｇ及び１３Ｈは、ボス部１２ａに当接するこ
となく、各々のシフトフォーク１２の切込み溝１２ｂに
対向して位置する。When the first / second speed shift fork 12A is selected, the projections 13A, 13 are formed only on the boss portion 12a of the first / second speed shift fork 12A in FIGS. 2 and 8.
B is in contact with the third and fourth speed shift forks 12B, the fifth and sixth speed shift forks 12C and the rearward shift fork 12D, and the protrusions 13C, 13D, 13E, 1 are provided so as to be opposed to each other.
3F, 13G, and 13H are located facing the notch groove 12b of each shift fork 12, without contacting the boss portion 12a.

【００３３】シフト操作は、上記したごとく選択すべき
シフトフォーク１２のボス部１２ａにのみ突起部１３を
当接させるようにシフトロッド１１を回動させることで
行われ、例えば後退をセレクトすると、図４において、
後退シフトフォーク１２Ｄのボス部１２ａにのみ突起部
１３Ｇ，１３Ｈが当接し、１・２速シフトフォーク１２
Ａ、３・４速シフトフォーク１２Ｂ，５・６速シフトフ
ォーク１２Ｃに対向して配設された突起部１３Ａ，１３
Ｂ，１３Ｃ，１３Ｄ，１３Ｅ及び１３Ｆは、各々のシフ
トフォーク１２の切込み溝１２ｂに対向して位置する。The shift operation is performed by rotating the shift rod 11 so that the projection 13 is brought into contact with only the boss 12a of the shift fork 12 to be selected as described above. In 4,
The projections 13G and 13H are brought into contact with only the boss portion 12a of the reverse shift fork 12D, so that the first and second speed shift fork 12
A, projections 13A and 13 arranged to face the third and fourth speed shift forks 12B and the fifth and sixth speed shift forks 12C
B, 13C, 13D, 13E and 13F are located facing the cut groove 12b of each shift fork 12.

【００３４】同様に、３・４速シフトフォーク１２Ｂが
選択された場合には、図６において、３・４速シフトフ
ォーク１２Ｂのボス部１２ａにのみ突起部１３Ｃ，１３
Ｄが当接するようにシフトロッド１１が回動し、また５
・６速シフトフォーク１２Ｃが選択された場合には、図
７において、５・６速シフトフォーク１２Ｃのボス部１
２ａにのみ突起部１３Ｅ，１３Ｆが当接するようにシフ
トロッド１１が回動する。Similarly, when the third / fourth speed shift fork 12B is selected, the projections 13C, 13 are formed only on the boss portion 12a of the third / fourth speed shift fork 12B in FIG.
The shift rod 11 rotates so that D contacts, and
When the 6th speed shift fork 12C is selected, in FIG. 7, the boss portion 1 of the 5th and 6th speed shift fork 12C is selected.
The shift rod 11 rotates so that the protrusions 13E and 13F only contact the 2a.

【００３５】上記の如く１・２速シフトフォーク１２Ａ
のボス部１２ａに突起部１３Ａ，１３Ｂを当接させてシ
フトロッド１１を位置させた後、チェンジレバー２２を
操作してシフト操作を行うと、該運動は連結手段２１に
よってシフトインナレバー１９に伝達され、該シフトイ
ンナレバー１９を矢印Ｅ又はＦ方向に回動させ、球接ぎ
手１９ａ及びシフトヘッド１６を介してシフトロッド１
１を矢印Ｃ又はＤ方向に移動させる。As described above, the first and second speed shift forks 12A
When the shift rod 11 is positioned by bringing the protrusions 13A and 13B into contact with the boss portion 12a, the movement is transmitted to the shift inner lever 19 by the connecting means 21 when the change lever 22 is operated to perform the shift operation. Then, the shift inner lever 19 is rotated in the arrow E or F direction, and the shift rod 1 is moved through the ball joint 19a and the shift head 16.
1 is moved in the direction of arrow C or D.

【００３６】２速を選択する場合には、シフトロッド１
１を矢印Ｃ方向に移動させると、シフトロッド１１に固
着された突起部１３Ａ，１３Ｂ，１３Ｃ，１３Ｄ，１３
Ｅ，１３Ｆ，１３Ｇ及び１３Ｈも矢印Ｃ方向に移動する
が、突起部１３Ｃ，１３Ｄ，１３Ｅ，１３Ｆ，１３Ｇ及
び１３Ｈは、切込み溝１２ｂに対向して位置しているの
で、突起部１３Ｃ，１３Ｅ及び１３Ｇは夫々切込み溝１
２ｂ中に入るだけで３・４速シフトフォーク１２Ｂ、５
・６速シフトフォーク１２Ｃ及び後退シフトフォーク１
２Ｄには何らの作用も及ぼさないが、１・２速シフトフ
ォーク１２Ａは突起部１３Ａにより押圧されて矢印Ｉ方
向に移動する。When the second speed is selected, the shift rod 1
When 1 is moved in the direction of arrow C, the protrusions 13A, 13B, 13C, 13D, 13 fixed to the shift rod 11
E, 13F, 13G and 13H also move in the direction of arrow C, but since the protrusions 13C, 13D, 13E, 13F, 13G and 13H are located facing the cut groove 12b, the protrusions 13C, 13E and 13G is notch 1 each
2nd and 3rd shift forks 12B, 5
6-speed shift fork 12C and reverse shift fork 1
Although it has no effect on 2D, the 1st / 2nd speed shift fork 12A is pressed by the protrusion 13A and moves in the direction of arrow I.

【００３７】シフトロッド１１の軸方向位置は、該シフ
トロッド１１の凹部１１ｂにばね３５によって押圧され
た位置決めボール３６が係合することによって所定の位
置に位置決めされる。即ち、２速を選択すると、位置決
めボール３６は、図８において右端の凹部１１ｂに係合
してシフトロッド１１を位置決めする。The axial position of the shift rod 11 is positioned at a predetermined position by the positioning ball 36 pressed by the spring 35 engaging with the recess 11b of the shift rod 11. That is, when the second speed is selected, the positioning ball 36 engages with the recess 11b at the right end in FIG. 8 to position the shift rod 11.

【００３８】１・２速シフトフォーク１２Ａが矢印Ｃ方
向に移動すると、該運動はフォーク部１２ｃを介してス
リーブ３３Ａに伝達され、該スリーブ３３Ａを図８にお
いて左方向に移動させて２速用メインギヤ３２Ｂのドグ
３２ａと噛合させ、メインギヤ３２Ｂとアウトプットシ
ャフト３１とが連結されて２速への変速が終了する。When the first / second speed shift fork 12A moves in the direction of arrow C, the motion is transmitted to the sleeve 33A via the fork portion 12c, and the sleeve 33A is moved leftward in FIG. 8 to move to the second speed main gear. The main gear 32B and the output shaft 31 are engaged with each other by meshing with the dog 32a of the gear 32B, and the shift to the second speed is completed.

【００３９】シフトロッド１１を矢印Ｄ方向に移動させ
ると、突起部１３Ｃ，１３Ｄ，１３Ｅ，１３Ｆ，１３Ｇ
及び１３Ｈは、切込み溝１２ｂに対向して位置している
ので、突起部１３Ｄ，１３Ｆ及び１３Ｈは夫々切込み溝
１２ｂ中に入るだけで３・４速シフトフォーク１２Ｂ、
５・６速シフトフォーク１２Ｃ及び後退シフトフォーク
１２Ｄには何らの作用も及ぼさず、突起部１３Ｂのみが
１・２速シフトフォーク１２Ａを押圧して図８において
右方向に移動させ、スリーブ３３Ａが１速用メインギヤ
３２Ａのドグ３２ａと噛合して１速への変速が行われ
る。When the shift rod 11 is moved in the direction of arrow D, the protrusions 13C, 13D, 13E, 13F and 13G are formed.
Since 13 and 13H are located opposite to the cut groove 12b, the protrusions 13D, 13F and 13H can be simply inserted into the cut groove 12b, respectively.
The 5th and 6th speed shift fork 12C and the reverse shift fork 12D have no effect, and only the protrusion 13B presses the 1st and 2nd speed shift fork 12A to move it to the right in FIG. The gear 32a of the high speed main gear 32A meshes with the main gear 32A for shifting to the first speed.

【００４０】図９において、４速への変速も同様にして
行われ、ニュートラル状態からチェンジレバー２２を操
作してセレクト操作を行い、セレクト軸２０を矢印Ｇ又
はＨ方向に移動させてシフトロッド１１を矢印Ａ又はＢ
方向に回動させ、図６に示すように、３・４速シフトフ
ォーク１２Ｂのボス部１２ａにのみ突起部１３Ｃ，１３
Ｄが当接するようにシフトロッド１１を回動させた後、
シフト操作を行いシフトロッド１１を矢印Ｃ方向に移動
させる。In FIG. 9, the shift to the 4th speed is performed in the same manner. From the neutral state, the change lever 22 is operated to perform the select operation, and the select shaft 20 is moved in the arrow G or H direction to move the shift rod 11. Through arrow A or B
6, the protrusions 13C, 13 are formed only on the boss portion 12a of the third / fourth speed shift fork 12B as shown in FIG.
After rotating the shift rod 11 so that D contacts,
A shift operation is performed to move the shift rod 11 in the direction of arrow C.

【００４１】そして突起部１３Ｃによってボス部１２ａ
を矢印Ｃ方向に押圧して３・４速シフトフォーク１２を
矢印Ｉ方向に移動させることにより、スリーブ３３Ｂを
４速用メインギヤ３２Ｄのドグ３２ａと噛合させて４速
への変速操作を行うことができる。The boss 12a is formed by the protrusion 13C.
By pushing in the direction of arrow C to move the third / fourth speed shift fork 12 in the direction of arrow I, the sleeve 33B can be engaged with the dog 32a of the fourth speed main gear 32D to perform the shift operation to the fourth speed. it can.

【００４２】図１０に示す本発明の第２実施例において
は、変速時にボス部１２ａは突起部３８の平面部３８ａ
によって押圧されるので、頻繁に変速操作が行われても
平面部３８ａの摩耗は極くわずかであり、長期間にわた
って安定した変速操作を行うことができる。In the second embodiment of the present invention shown in FIG. 10, the boss portion 12a has a flat surface portion 38a of the protrusion 38 when shifting.
Even if the gear shifting operation is frequently performed, the flat portion 38a is worn very little, and the gear shifting operation can be stably performed for a long period of time.

【００４３】また図１１に示す本発明の第３実施例にお
いては、突起部３９の断面形状がテーパ状に形成されて
いるので、選択されていないシフトフォーク１２の切込
み溝１２ｂに容易に入り込むことができ、多少のセレク
ト位置の誤差は許容されて確実な変速操作を行うことが
できる。Further, in the third embodiment of the present invention shown in FIG. 11, since the projection 39 has a tapered cross-section, it can be easily inserted into the notch 12b of the unselected shift fork 12. As a result, a slight error in the selected position is allowed and a reliable gear shift operation can be performed.

【００４４】[0044]

【発明の効果】本発明は、上記のように１本のシフトロ
ッドに摺動可能に嵌合する複数のシフトフォークのボス
部に夫々異なった円周方向位置に軸方向の切込み溝を形
成し、セレクト操作を行ったとき複数のシフトフォーク
の特定の１つのボス部にのみ当接し、他のシフトフォー
クは切込み溝に対向して位置するようにした複数の突起
部をシフトロッドに形成して変速装置を構成したので、
変速装置をシフトロッド１本のみの極めて簡単な機構と
して部品点数を大幅に削減することができ、またこの結
果変速装置を軽量化し、かつ組付け工数を低減させて変
速装置のコストを大幅に低減させることができる効果が
ある。As described above, according to the present invention, axial notch grooves are formed at different circumferential positions on the bosses of a plurality of shift forks slidably fitted to one shift rod as described above. , When the select operation is performed, the shift rod is formed with a plurality of protrusions that are brought into contact with only one specific boss portion of the plurality of shift forks, and the other shift fork is positioned to face the cut groove. Since the transmission is configured,
The transmission can be made a very simple mechanism with only one shift rod, and the number of parts can be greatly reduced. As a result, the transmission can be made lighter, and the number of assembling steps can be reduced, thereby significantly reducing the cost of the transmission. There is an effect that can be made.

【００４５】またシフトフォークのボス部に対向させて
シフトロッドに複数の突起部を形成したので、該シフト
ロッドに長いキー溝を形成することなくシフトフォーク
を選択的に作動させることができるため、シフトロッド
の強度低下を防止することができる効果がある。Further, since the plurality of protrusions are formed on the shift rod so as to face the boss portion of the shift fork, the shift fork can be selectively operated without forming a long key groove on the shift rod. There is an effect that the strength of the shift rod can be prevented from lowering.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図１】図１から図９は本発明の第１実施例に係り、図
１は変速装置の要部斜視図である。1 to 9 relate to a first embodiment of the present invention, and FIG. 1 is a perspective view of a main part of a transmission.

【図２】変速装置の部分破断要部正面図である。FIG. 2 is a partially cutaway front view of the transmission.

【図３】シフトロッドの突起部とシフトフォークの切込
み溝との相互関係を示す斜視図である。FIG. 3 is a perspective view showing a mutual relationship between a protrusion of a shift rod and a cut groove of a shift fork.

【図４】後退シフトフォークシフトフォークの切込み溝
と突起部との相互関係を示す斜視図である。FIG. 4 is a perspective view showing a mutual relationship between a cut groove and a protrusion of a reverse shift fork shift fork.

【図５】１・２速シフトフォークの切込み溝と突起部と
の相互関係を示す斜視図である。FIG. 5 is a perspective view showing a mutual relationship between a cut groove and a protrusion of the first / second speed shift fork.

【図６】３・４速シフトフォークの切込み溝と突起部と
の相互関係を示す斜視図である。FIG. 6 is a perspective view showing a mutual relationship between a cut groove and a protrusion of a 3rd / 4th speed shift fork.

【図７】５・６速シフトフォークの切込み溝と突起部と
の相互関係を示す斜視図である。FIG. 7 is a perspective view showing a mutual relationship between a cut groove and a protrusion of a 5th / 6th speed shift fork.

【図８】変速装置が２速に接続された状態を示す正面図
及び機構概略図である。FIG. 8 is a front view and a mechanism schematic diagram showing a state in which the transmission is connected to the second speed.

【図９】変速装置が４速に接続された状態を示す正面図
及び機構概略図である。9A and 9B are a front view and a mechanism schematic view showing a state in which the transmission is connected to the fourth speed.

【図１０】本発明の第２実施例に係り、シフトロッドの
甲丸状の突起部を示す要部拡大斜視図である。FIG. 10 is an enlarged perspective view of essential parts showing a rounded protrusion of the shift rod according to the second embodiment of the present invention.

【図１１】本発明の第３実施例に係り、シフトロッドの
テーパ状断面の突起部を示す要部拡大斜視図である。FIG. 11 is an enlarged perspective view of essential parts showing a protrusion of a tapered cross section of a shift rod according to a third embodiment of the present invention.

【図１２】従来例に係る４本のシフトロッドを持つ変速
装置の要部斜視図である。FIG. 12 is a perspective view of a main part of a transmission having four shift rods according to a conventional example.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

１０ 変速装置 １１ シフトロッド １２ シフトフォーク １３ 突起部 １２ａ ボス部 １２ｂ 切込み溝 １２ｃ フォーク部 ２２ チェンジレバー ３１ アウトプットシャフト ３２ メインギヤ 10 Gearbox 11 Shift Rod 12 Shift Fork 13 Projection 12a Boss 12b Notch Groove 12c Fork 22 Change Lever 31 Output Shaft 32 Main Gear

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項１】 チェンジレバーに連結されて該チェンジ
レバーのセレクト操作によって回動すると共に前記チェ
ンジレバーのシフト操作によって軸方向に移動するよう
に構成されたシフトロッドと、夫々異なった円周方向位
置に軸方向の切込み溝が形成されたボス部が前記シフト
ロッドに摺動可能に嵌合しかつ該ボス部からフォーク部
が連続して形成された複数のシフトフォークとを備え、
前記シフトロッドを回動させてセレクト操作を行わせた
とき前記シフトフォークの特定の１つのボス部にのみ当
接し他の前記シフトフォークは前記切込み溝に対向して
位置するように前記シフトロッドに複数の突起部を一体
的に形成し、セレクト操作により前記シフトロッドを回
動させたときセレクトされた特定の前記シフトフォーク
のボス部にのみ前記突起部を当接させて前記シフトフォ
ークをセレクトし、引き続いてシフト操作により前記シ
フトロッドを軸方向に移動させたとき前記セレクトされ
た前記シフトフォークのみを軸方向に移動させてメイン
ギヤとアウトプットシャフトとを接続するように構成し
たことを特徴とする変速装置。1. A shift rod connected to a change lever, configured to rotate by a select operation of the change lever and to move in the axial direction by a shift operation of the change lever, and different circumferential positions. A plurality of shift forks in which a boss portion having an axial cut groove formed therein is slidably fitted to the shift rod, and a fork portion is continuously formed from the boss portion;
When the shift rod is rotated to perform a select operation, the shift rod is so arranged that it abuts only one specific boss portion of the shift fork and the other shift fork is positioned so as to face the cut groove. A plurality of protrusions are integrally formed, and when the shift rod is rotated by a select operation, the protrusion is brought into contact only with the boss of the specific shift fork selected to select the shift fork. A gearshift characterized in that when the shift rod is subsequently moved in the axial direction by a shift operation, only the selected shift fork is moved in the axial direction to connect the main gear and the output shaft. apparatus.