JPH09209955A - Hermetic rotary compressor - Google Patents
Hermetic rotary compressorInfo
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- JPH09209955A JPH09209955A JP1779896A JP1779896A JPH09209955A JP H09209955 A JPH09209955 A JP H09209955A JP 1779896 A JP1779896 A JP 1779896A JP 1779896 A JP1779896 A JP 1779896A JP H09209955 A JPH09209955 A JP H09209955A
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- roller
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- oil
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、密閉形回転圧縮機
に係り、特に、ロ−ラとベ−ンとの接触部の潤滑改善に
関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a hermetic rotary compressor, and more particularly to improving lubrication of a contact portion between a roller and a vane.
【0002】[0002]
【従来の技術】図8は密閉形回転圧縮機の一従来例を示
す縦断面図であって、1は密閉容器、2は固定子、3は
回転子、4は冷凍機油、5はクランク軸、5bはスパイ
ラル油溝、6はシリンダ、7は主軸受、8は副軸受、8
aは吐出サイレンサ室、9はロ−ラ、10はバネ、11
はベ−ン、12a,12bはノズル形流体ダイオ−ド、
14は冷媒吸入管、15は吐出管、16は連通孔であ
る。2. Description of the Related Art FIG. 8 is a vertical sectional view showing a conventional example of a hermetic rotary compressor, in which 1 is a hermetic container, 2 is a stator, 3 is a rotor, 4 is refrigerating machine oil, and 5 is a crankshaft. 5b is a spiral oil groove, 6 is a cylinder, 7 is a main bearing, 8 is a sub bearing, 8
a is a discharge silencer chamber, 9 is a roller, 10 is a spring, 11
Is a vane, 12a and 12b are nozzle type fluid diodes,
Reference numeral 14 is a refrigerant suction pipe, 15 is a discharge pipe, and 16 is a communication hole.
【0003】また、図9は図8の分断線A−Aに沿う横
断面図であって、5aは油通孔、5cは偏心部、6aは
シリンダ室、6bは吸込口、6cは溝、6dは吸込室、
6eは圧縮室、13は給油ポンプ室であり、図8に対応
する部分には同一符号を付けている。FIG. 9 is a transverse sectional view taken along the section line A--A in FIG. 8. 5a is an oil passage hole, 5c is an eccentric part, 6a is a cylinder chamber, 6b is a suction port, 6c is a groove, 6d is a suction chamber,
6e is a compression chamber, 13 is an oil supply pump chamber, and the parts corresponding to those in FIG.
【0004】図8において、この密閉容器1内には、電
動要素部と圧縮要素部が収納され、かつ冷凍機油4が貯
溜されている。In FIG. 8, an electric element portion and a compression element portion are housed in the closed container 1 and refrigerating machine oil 4 is stored.
【0005】電動要素部は回転子3と固定子2とからな
り、回転子3にクランク軸5が焼嵌されている。The electric element part is composed of a rotor 3 and a stator 2, and a crankshaft 5 is shrink-fitted to the rotor 3.
【0006】圧縮要素部では、主軸受7と副軸受8とが
シリンダ室6aの側壁を兼ねて設けられ、これら主軸受
7と副軸受8とによってクランク軸5が支持されてい
る。シリンダ6では、図9に示すように、円筒状のロ−
ラ9が設けられ、このローラ9にクランク軸5の偏心部
5cが摺動可能に嵌合されている。このローラ9は、ま
た、主軸受7と副軸受8とに摺動可能であって、偏心部
5cの偏心回転とともに、クランク軸5の中心線を中心
に、かつシリンダ室6aの壁面に沿って公転運動をす
る。In the compression element portion, a main bearing 7 and a sub bearing 8 are provided also as side walls of the cylinder chamber 6a, and the crank shaft 5 is supported by the main bearing 7 and the sub bearing 8. In the cylinder 6, as shown in FIG.
The roller 9 is provided, and the eccentric portion 5c of the crankshaft 5 is slidably fitted to the roller 9. The roller 9 is also slidable on the main bearing 7 and the sub bearing 8, and along with the eccentric rotation of the eccentric portion 5c, the roller 9 is centered on the center line of the crankshaft 5 and along the wall surface of the cylinder chamber 6a. Make an orbital movement.
【0007】このシリンダ6は、溝6cを介して、給油
ポンプ室13が連結されている。そして、この溝6c内
にベ−ン11が挿入されており、このべーン11は、そ
の先端が常時ロ−ラ9に当接するように、バネ10によ
って押圧され、ローラ9の公転運動に応じて溝6cを往
復運動する。また、ベ−ン11がローラ9に押圧されて
いることにより、シリンダ室6aが吸込室6dと圧縮室
6eとに仕切られている。The cylinder 6 is connected to an oil supply pump chamber 13 via a groove 6c. A vane 11 is inserted into the groove 6c, and the vane 11 is pressed by a spring 10 so that the tip of the vane 11 is always in contact with the roller 9, so that the roller 9 revolves. Accordingly, the groove 6c reciprocates. Further, since the vane 11 is pressed against the roller 9, the cylinder chamber 6a is partitioned into a suction chamber 6d and a compression chamber 6e.
【0008】かかる構成により、密閉形回転圧縮機の運
転が開始してクランク軸5が回転すると、シリンダ室6
a内でロ−ラ9が公転運動し、冷媒吸入管14から流入
された冷媒ガスが、図9において、吸込口6bからシリ
ンダ室6aの吸込室6dに吸い込まれ、ロ−ラ9の公転
運動とともに圧縮室6eで圧縮される。このように圧縮
された冷媒ガスは、図8において、副軸受8に配設した
吐出孔(図示せず)や吐出弁(図示せず),吐出サイレ
ンサ室8aを通過し、連通孔16を経て密閉容器1内に
放出され、さらに、密閉容器1に接続された吐出管15
から密閉容器1外へ導出される。With this structure, when the operation of the hermetic rotary compressor is started and the crankshaft 5 rotates, the cylinder chamber 6
The roller 9 revolves in a and the refrigerant gas flowing from the refrigerant suction pipe 14 is sucked into the suction chamber 6d of the cylinder chamber 6a from the suction port 6b in FIG. It is also compressed in the compression chamber 6e. The refrigerant gas compressed in this way passes through the discharge hole (not shown), the discharge valve (not shown), and the discharge silencer chamber 8 a arranged in the auxiliary bearing 8 in FIG. Discharge pipe 15 discharged into the closed container 1 and further connected to the closed container 1
To the outside of the closed container 1.
【0009】ここで、ローラ9の公転運動に追従して往
復運動するベ−ン11によって給油ポンプ室13の容積
変化を生ずるが、この容積が小さくなるときに、密閉容
器1内に貯溜された冷凍機油4が給油ポンプ室13から
ノズル型流体ダイオ−ド12a,12bを通ってクラン
ク軸5の圧縮要素部側の部分に供給され、このクランク
軸5の偏心部5cの油通孔5aを通ってロ−ラ9内に送
られるとともに、クランク軸5に設けられたスパイラル
油溝5bを介して主軸受7と副軸受8とに供給される。
ローラ9内に供給された冷凍機油4は、ローラ9と主軸
受7,副軸受8との間の潤滑に用いられる。これによ
り、圧縮要素部のシ−ル及び潤滑が行なわれる。Here, the vane 11 which reciprocates following the revolving movement of the roller 9 causes a change in the volume of the oil supply pump chamber 13, and when the volume becomes small, the oil is stored in the closed container 1. The refrigerating machine oil 4 is supplied from the oil supply pump chamber 13 through the nozzle type fluid diodes 12a and 12b to the portion on the compression element side of the crankshaft 5, and passes through the oil passage hole 5a of the eccentric portion 5c of the crankshaft 5. Is sent to the main bearing 7 and the sub bearing 8 via the spiral oil groove 5b provided in the crankshaft 5.
The refrigerating machine oil 4 supplied into the roller 9 is used for lubrication between the roller 9 and the main bearing 7 and the sub bearing 8. As a result, sealing and lubrication of the compression element portion are performed.
【0010】上記の各部材の摺動部での潤滑機構は、密
閉形回転圧縮機の信頼性に大きく関与している。特に、
ロ−ラ9とベ−ン11との接触部は線接触となり、ベー
ン11が高温・高圧の雰囲気下で往復摺動を繰り返す過
酷な条件で使用されることから、摩擦や摩耗の問題は避
けられない状態にある。The lubrication mechanism at the sliding portions of the above-mentioned members greatly contributes to the reliability of the hermetic rotary compressor. Especially,
The contact portion between the roller 9 and the vane 11 becomes a line contact, and the vane 11 is used under severe conditions where it repeatedly slides back and forth in a high temperature and high pressure atmosphere. Therefore, problems of friction and wear are avoided. It is in a state that cannot be
【0011】次に、かかる従来の密閉形回転圧縮機での
ロ−ラ9とベ−ン11との潤滑機構を図10〜図12を
用いてさらに詳しく説明する。Next, the lubrication mechanism of the roller 9 and the vane 11 in the conventional hermetic rotary compressor will be described in more detail with reference to FIGS.
【0012】図10は図9でのシリンダ室6a内への冷
凍機油4の流れをモデル化して示した図であって、図9
に対応する部分には同一符号を付けている。FIG. 10 is a diagram showing a modeled flow of the refrigerating machine oil 4 into the cylinder chamber 6a in FIG.
Are assigned the same reference numerals.
【0013】図10において、ロ−ラ9とベ−ン11の
接触部の潤滑は、シリンダ室6a内へ送り込まれる冷凍
機油4、即ち、吸込室6d内の圧力と密閉容器1内の吐
出圧力との圧力差による ロ−ラ9内からローラ9の端面と主軸受7,副軸受8
との間の隙間を通って漏れ込む冷凍機油4 溝6cでのベ−ン11との隙間を通ってポンプ室13
から漏れ込む冷凍機油4と 吸込口6bから吸込室6dに流入する冷媒ガス中に含
まれている冷凍機油4とがあり、これらがロ−ラ9の外
周部に付着し、ロ−ラ9の公転運動によってベ−ン11
との接触部に供給されている。In FIG. 10, the lubrication of the contact portion between the roller 9 and the vane 11 is performed by refrigerating machine oil 4 fed into the cylinder chamber 6a, that is, the pressure in the suction chamber 6d and the discharge pressure in the closed container 1. From the inside of the roller 9 due to the pressure difference between the roller 9 and the end surface of the roller 9
Refrigerating machine oil 4 leaks through the gap between the pump chamber 13 and the vane 11 in the groove 6c.
There are refrigerating machine oil 4 that leaks from the inlet and refrigerating machine oil 4 that is contained in the refrigerant gas that flows into the suction chamber 6d from the suction port 6b, and these adhere to the outer peripheral portion of the roller 9 and Vane 11 by orbital movement
It is supplied to the contact part with.
【0014】なお、上記及びによって漏れ込む冷凍
機油4には冷媒が溶け込んでおり、この冷媒の再膨張が
冷力低下の原因となる。このために、定格時の性能向上
策として、これらの隙間は極力小さくして僅かの漏れ込
みに抑えている。この結果、過負荷条件になってくる
と、給油量が不足気味となってくる。The refrigerant is dissolved in the refrigerating machine oil 4 which leaks due to the above and above, and the re-expansion of this refrigerant causes a decrease in the cooling power. For this reason, as a measure for improving performance at the time of rating, these gaps are made as small as possible to suppress a slight leak. As a result, when the overload condition is reached, the amount of refueling tends to be insufficient.
【0015】この対策として、実開昭53−46612
号公報に開示される密閉形回転圧縮機においては、図1
1に示すように、ベーン11の側面に溝17を設けるこ
とにより、ベ−ン11の往復運動により、シリンダ室6
aの内圧と給油ポンプ室13の内圧(従って、密閉容器
1の内圧)との間に差圧がある状態では、この溝17に
よってシリンダ室6aと給油ポンプ室13とが連通し、
シリンダ室6aの内圧と給油ポンプ室13の内圧とが等
しくなる前にシリンダ室6aと給油ポンプ室13との間
が遮断されるようにし、密閉容器1の下部に貯溜されて
いる冷凍機油4が給油ポンプ室13からこの溝17を通
じてシリンダ室6a内に送り込まれるようにして、ロ−
ラ9とベ−ン11との接触部の潤滑を向上させている。
この溝17は、その位置及びその長さを変化させること
により、シリンダ室6aと給油ポンプ室13が連通して
いる期間を調節できるようにしている。As a countermeasure against this, the actual construction number is 53-46612.
In the hermetic rotary compressor disclosed in Japanese Patent Publication No.
As shown in FIG. 1, by providing the groove 17 on the side surface of the vane 11, the reciprocating motion of the vane 11 causes the cylinder chamber 6 to move.
When there is a pressure difference between the internal pressure of a and the internal pressure of the oil supply pump chamber 13 (therefore, the internal pressure of the closed container 1), the groove 17 allows the cylinder chamber 6a and the oil supply pump chamber 13 to communicate with each other.
Before the internal pressure of the cylinder chamber 6a becomes equal to the internal pressure of the oil supply pump chamber 13, the cylinder chamber 6a and the oil supply pump chamber 13 are shut off from each other, and the refrigerating machine oil 4 stored in the lower portion of the closed container 1 is It is fed from the oil supply pump chamber 13 through the groove 17 into the cylinder chamber 6a,
Lubrication of the contact portion between the blade 9 and the blade 9 is improved.
By changing the position and the length of the groove 17, the period during which the cylinder chamber 6a and the oil supply pump chamber 13 communicate with each other can be adjusted.
【0016】また、特開昭61−155681号公報に
開示される密閉形回転圧縮機においては、図12に示す
ように、ベ−ン11に油溜め部18が設けられ、ローラ
9が下死点近傍にある図12(a)に示す状態では、こ
の油溜め部18が給油ポンプ室13と連通して冷凍機油
が流れ込み、ローラ9が上死点近傍にある図12(b)
に示す状態では、油溜め部18がシリンダ室6aの吸込
室と連通し、この油溜め部18内の冷凍機油に混入して
いる冷媒ガスが膨張してこの冷凍機油の見掛け上の体積
が増加し、その増加分が低圧の吸込室に流れ込むように
している。ローラ9が下死点近傍と上死点近傍との間に
ある図12(c)に示す状態では、油溜め部18は、ク
ランク軸5の如何なる回転角度においても、給油ポンプ
室13と吸込室を連通させない。Further, in the hermetic rotary compressor disclosed in Japanese Patent Laid-Open No. 61-155681, as shown in FIG. 12, the vane 11 is provided with the oil sump portion 18 and the roller 9 is bottom dead. In the state near the point shown in FIG. 12 (a), the oil sump portion 18 communicates with the oil supply pump chamber 13, the refrigerating machine oil flows in, and the roller 9 is near the top dead center in FIG. 12 (b).
In the state shown in (1), the oil sump 18 communicates with the suction chamber of the cylinder chamber 6a, and the refrigerant gas mixed in the refrigerating machine oil in the oil sump 18 expands to increase the apparent volume of the refrigerating machine oil. However, the increased amount is made to flow into the low-pressure suction chamber. In the state shown in FIG. 12C in which the roller 9 is between the bottom dead center vicinity and the top dead center vicinity, the oil sump portion 18 has the oil supply pump chamber 13 and the suction chamber at any rotation angle of the crankshaft 5. Do not communicate.
【0017】かかる構成により、給油ポンプ室13と吸
込室とでの差圧により、密閉容器1の下部に貯溜されて
いる冷凍機油4をシリンダ室6a内へ供給するととも
に、シリンダ室6a内への給油過剰を防止している。With such a structure, the refrigerating machine oil 4 stored in the lower portion of the closed container 1 is supplied into the cylinder chamber 6a by the pressure difference between the oil supply pump chamber 13 and the suction chamber, and is supplied to the cylinder chamber 6a. Prevents excessive refueling.
【0018】[0018]
【発明が解決しようとする課題】上記従来技術では、密
閉形回転圧縮機の信頼性に最も重要なロ−ラ9とベ−ン
11との接触部の潤滑を向上させることを目的として、
ベ−ン11の往復運動により、シリンダ室6aの内圧と
給油ポンプ室13の内圧(即ち、密閉容器1の内圧)と
に差圧がある状態でシリンダ室6aと給油ポンプ室13
とを連通し、シリンダ室6aと給油ポンプ室13との内
圧が等しくなる前にこの連通を閉じるような機構を有す
る溝17などをベ−ン11に設けたり、あるいは、下死
点近傍においては、給油ポンプ室13と連通して冷凍機
油を流し込み、上死点近傍においては、シリンダ室6a
の吸込室と連通して冷凍機油4をこの吸込室に供給し、
かつ、如何なるクランク軸5の回転角度においても、給
油ポンプ室13とシリンダ室6aを連通させないように
した油溜め部18をベ−ン11に設けたりすることによ
り、積極的に冷凍機油4をシリンダ室6a内に送り込む
構成としているが、その際に生じる性能低下を考慮して
いないし、または、考慮していても、シリンダ室6a内
への過剰給油防止による性能低下を考慮しているが、1
回転当たりほぼ一定容積の冷凍機油を給油する工夫まで
に留まっている。In the above-mentioned prior art, the purpose is to improve the lubrication of the contact portion between the roller 9 and the vane 11, which is most important for the reliability of the hermetic rotary compressor.
Due to the reciprocating motion of the vane 11, there is a differential pressure between the internal pressure of the cylinder chamber 6a and the internal pressure of the oil supply pump chamber 13 (that is, the internal pressure of the closed container 1).
And a groove 17 having a mechanism for closing the communication between the cylinder chamber 6a and the oil supply pump chamber 13 before the inner pressures of the cylinder chamber 6a and the oil supply pump chamber 13 become equal, or in the vicinity of the bottom dead center. , The refrigerating machine oil is poured in communication with the oil supply pump chamber 13, and the cylinder chamber 6a is provided near the top dead center.
The refrigerator oil 4 is supplied to this suction chamber in communication with the suction chamber of
In addition, by providing the vane 11 with the oil sump portion 18 which does not allow the oil supply pump chamber 13 and the cylinder chamber 6a to communicate with each other at any rotation angle of the crankshaft 5, the refrigerator oil 4 is positively connected to the cylinder. Although it is configured to be fed into the chamber 6a, the performance degradation that occurs at that time is not considered, or even if it is considered, the performance degradation due to the excessive oil supply prevention into the cylinder chamber 6a is considered.
The idea is to supply a constant amount of refrigerating machine oil per rotation.
【0019】図13は従来の密閉型回転圧縮機でのロ−
ラ9とベ−ン11との当接部における摺動形態の一例を
示す図であって、4aはロ−ラ9の外周面に付着した油
膜状の冷凍機油であり、白抜き矢印はクランク軸5の回
転方向を、細い実線矢印はベ−ン11に対するロ−ラ9
の摺動方向を夫々示している。FIG. 13 shows a flow chart of a conventional hermetic rotary compressor.
It is a figure which shows an example of the sliding form in the contact part of the roller 9 and the vane 11, 4a is the oil-film-type refrigerating machine oil which adhered to the outer peripheral surface of the roller 9, and an outline arrow shows a crank. The thin solid arrow indicates the direction of rotation of the shaft 5, and the roller 9 with respect to the vane 9
The respective sliding directions are shown.
【0020】図13(A)に示すように、ロ−ラ9がベ
−ン11に対してクランク軸5の回転方向と同じ方向に
摺動している場合には、ロ−ラ9とベ−ン11との当接
部に冷凍機油4aを保持することができ、ベーン11の
摩耗の発生や進行を抑えることができる。As shown in FIG. 13 (A), when the roller 9 slides on the vane 11 in the same direction as the rotation direction of the crankshaft 5, the roller 9 and the roller 9 are in contact with each other. The refrigerating machine oil 4a can be held at the contact portion with the vane 11, and the occurrence and progress of wear of the vane 11 can be suppressed.
【0021】しかし、図13(A)に示す状態から図1
3(B)に示す状態に移行した際には、ロ−ラ9がベ−
ン11に対してクランク軸5の回転方向とは逆方向に摺
動することになり、これにより、ロ−ラ9の外周面のベ
−ン11によって冷凍機油4aが拭い取られたロ−ラ9
の外周面に直接ベ−ン11が接触することとなる。この
ため、べーン11の摩耗が発生して進行する。However, from the state shown in FIG.
When the state shown in FIG. 3 (B) is entered, the roller 9 is set to the base.
Since the crankshaft 5 slides in the direction opposite to the rotating direction of the crankshaft 11, the vane 11 on the outer peripheral surface of the roller 9 wipes off the refrigerating machine oil 4a. 9
The vane 11 comes into direct contact with the outer peripheral surface of the. Therefore, the vane 11 is worn and progresses.
【0022】図14はベ−ン11に対するロ−ラ9の相
対摺動方向及び速度の一計算例を示す図であって、この
計算例は、特に、過負荷条件の運転条件を想定してお
り、吐出圧力が高く、ロ−ラ9へのベ−ン11の押圧力
が大きくなってロ−ラ9の自転がしにくい条件の場合の
ものである。FIG. 14 is a diagram showing an example of calculation of the relative sliding direction and speed of the roller 9 with respect to the vane 11, and this example of calculation is based on the assumption that the operating condition is an overload condition. The discharge pressure is high, and the pressing force of the vane 11 against the roller 9 is large, so that the rotation of the roller 9 is difficult.
【0023】図14に示すように、ロ−ラ9はベ−ン1
1に対して揺動運動しており、クランク軸5の回転角度
が約90°〜約270°の範囲では、ロ−ラ9はベ−ン
11に対してクランク軸5の回転方向とは逆方向に摺動
している。クランク軸5の回転角度がかかる範囲内にあ
るときには、図13(B)で説明したように、ベ−ン1
1とロ−ラ9との当接部に冷凍機油4aが無い状態とな
る。As shown in FIG. 14, the roller 9 has a vane 1
1, and the rotation angle of the crankshaft 5 is in the range of about 90 ° to about 270 °, the roller 9 is opposite to the rotating direction of the crankshaft 5 with respect to the vane 11. Sliding in the direction. When the rotation angle of the crankshaft 5 is within the range, as described with reference to FIG.
The refrigerating machine oil 4a does not exist at the contact portion between the roller 1 and the roller 9.
【0024】本発明の目的は、かかる問題を解消し、過
負荷条件でのロ−ラの逆転時においても、ロ−ラとベ−
ン間との潤滑を最も効果的に行なえるようにするととも
に、さらに、性能低下を極力抑えて高い信頼性を得るこ
とができるようにした密閉形回転圧縮機を提供すること
にある。An object of the present invention is to solve such a problem and to prevent the roller and the roller from rotating even when the roller reverses under an overload condition.
The object of the present invention is to provide a hermetic rotary compressor which is capable of performing the most effective lubrication between the compressors, and further, which can suppress the performance deterioration as much as possible and obtain high reliability.
【0025】[0025]
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は、シリンダ室内で偏心回転するロ−ラに常
時当接し、かつシリンダ室を冷媒ガスの吸込室と圧縮室
とに仕切るベ−ンに、クランク軸の回転角度が所定角度
範囲となったとき、該シリンダ室に開口し、かつ、如何
なる角度においても、該シリンダ室を外部空間と連通さ
せない油溜め部を設ける。In order to achieve the above object, the present invention constantly contacts a roller that is eccentrically rotated in a cylinder chamber and partitions the cylinder chamber into a refrigerant gas suction chamber and a compression chamber. The vane is provided with an oil sump portion that opens into the cylinder chamber when the rotation angle of the crankshaft falls within a predetermined angle range and does not allow the cylinder chamber to communicate with the external space at any angle.
【0026】また、本発明は、上記所定角度範囲を、上
記ロ−ラと上記ベ−ンとの接触部の摺動方向が逆転する
時点近傍とする。Further, according to the present invention, the predetermined angle range is near the time when the sliding direction of the contact portion between the roller and the vane is reversed.
【0027】クランク軸の回転にともなうロ−ラの公転
運動とともに、シリンダ溝に設けられたベ−ンが往復動
し、これによってベ−ンに設けられた油溜め部がシリン
ダ室に開いたり、閉じたりする。ここで、シリンダ溝と
ベ−ンとの隙間を通って、給油ポンプ室の吐出圧力によ
り、冷凍機油が油溜め部に溜められ、油溜め部がシリン
ダ室に開口したとき、ベ−ンの往復動の際の慣性によっ
てシリンダ室の吸込室内に供給される。従って、過負荷
条件のように、特に、吐出圧力が高く、冷凍機油が多く
必要な場合には、多く油が溜められて吸込室に供給され
ることになる。As the roller revolves with the rotation of the crankshaft, the vane provided in the cylinder groove reciprocates, which causes the oil sump portion provided in the vane to open in the cylinder chamber. Close it. Here, the refrigerating machine oil is stored in the oil reservoir through the gap between the cylinder groove and the vane by the discharge pressure of the oil supply pump chamber, and when the oil reservoir opens in the cylinder chamber, the vane reciprocates. It is supplied into the suction chamber of the cylinder chamber due to the inertia during movement. Therefore, particularly when the discharge pressure is high and a large amount of refrigerating machine oil is required as in the overload condition, a large amount of oil is stored and supplied to the suction chamber.
【0028】また、ベーンに対するロ−ラの摺動方向が
変化する場合がある。このようなときには、ベーントロ
ーラとの摺動部では、ロ−ラの外周面に付着された冷凍
機油がベ−ンによって拭い取られ、その冷凍機油が拭い
取られた面にベ−ンが直接接触することとなり、ロ−ラ
とベ−ンとの間の潤滑が損なわれる。これに対し、本発
明では、ベーンに対するロ−ラの摺動方向が逆転するタ
イミングに合わせて、クランク軸の所定の回転角度にお
いて、油溜め部の冷凍機油を吸込室内に送り込むように
する。これにより、ロ−ラとベ−ンとの接触部に、より
効果的に冷凍機油を供給することが可能となる。Further, the sliding direction of the roller with respect to the vane may change. In such a case, at the sliding portion with the vane roller, the refrigerating machine oil attached to the outer peripheral surface of the roller is wiped off by the vane, and the vane is directly attached to the surface where the refrigerating machine oil is wiped off. This results in contact and impairs the lubrication between the roller and the vane. On the other hand, according to the present invention, the refrigerating machine oil in the oil sump portion is fed into the suction chamber at a predetermined rotation angle of the crankshaft in synchronization with the reverse rotation of the roller sliding direction with respect to the vane. This makes it possible to more effectively supply the refrigerating machine oil to the contact portion between the roller and the vane.
【0029】さらに、クランク軸の如何なる回転角度に
おいても、油溜め部が給油ポンプ室と直接連通すること
がないため、通常条件での系統機油の吸込室への流入を
大いに低減でき、冷力低下を極力抑えることができる。Further, at any rotation angle of the crankshaft, the oil sump portion does not directly communicate with the oil supply pump chamber, so that the inflow of system machine oil into the suction chamber under normal conditions can be greatly reduced, and the cooling power can be reduced. Can be suppressed as much as possible.
【0030】[0030]
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を図面を
用いて説明する。図1は本発明による密閉形回転圧縮機
の第1の実施形態の要部を示す拡大図であって、18は
油溜め部であり、図9に対応する部分には同一符号をつ
けて重複する説明を省略する。BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is an enlarged view showing a main part of a first embodiment of a hermetic rotary compressor according to the present invention, in which 18 is an oil sump, and parts corresponding to those in FIG. The description will be omitted.
【0031】この第1の実施形態の全体構成は、図8に
示した従来の密閉型回転圧縮機と同様である。The overall structure of the first embodiment is similar to that of the conventional hermetic rotary compressor shown in FIG.
【0032】図1及び図8において、密閉型回転圧縮機
の運転が開始し、クランク軸5が回転してその偏心部5
cが偏心回転すると、それに追従してロ−ラ9がクラン
ク軸5を中心に公転運動し、冷媒吸入管14(図8)か
ら吸込口6bを通ってシリンダ室6aに流入した冷媒ガ
スはシリンダ室6a内でのロ−ラ9の上記公転運動によ
って圧縮され、副軸受8に配設されている吐出孔(図示
せず)及び吐出弁(図示せず)から吐出サイレンサ8a
を通過し、連通孔16を経て密閉容器1内に放出され、
その後、密閉容器1に固定された吐出管15を経て密閉
容器1外へ導出されるという一連の圧縮行程が行なわれ
る。1 and 8, the operation of the hermetic rotary compressor is started, the crankshaft 5 rotates, and the eccentric portion 5 of the crankshaft 5 rotates.
When c is eccentrically rotated, the roller 9 revolves around the crankshaft 5 following the eccentric rotation, and the refrigerant gas flowing from the refrigerant suction pipe 14 (FIG. 8) through the suction port 6b into the cylinder chamber 6a is transferred to the cylinder. The silencer 8a is compressed by the revolving motion of the roller 9 in the chamber 6a and is discharged from a discharge hole (not shown) and a discharge valve (not shown) provided in the auxiliary bearing 8.
And is discharged into the closed container 1 through the communication hole 16,
After that, a series of compression strokes is performed in which it is led out of the closed container 1 through the discharge pipe 15 fixed to the closed container 1.
【0033】図1において、ロ−ラ9はシリンダ室6a
の壁面と僅かな隙間を隔てて1つの直線で面してシ−ル
しており、クランク軸5の回転によるロ−ラ9の公転運
動とともに、このシ−ル線Xがシリンダ室6aの円筒状
の壁面に沿って移動する。In FIG. 1, the roller 9 is a cylinder chamber 6a.
Is sealed by a straight line with a slight gap from the wall surface of the cylinder, and the seal line X forms a cylinder in the cylinder chamber 6a along with the revolution movement of the roller 9 caused by the rotation of the crankshaft 5. It moves along the wall of the shape.
【0034】このロ−ラ9の公転運動中、ベ−ン11
は、その先端が常にロ−ラ9の外周面に接触しつつ、給
油ポンプ室13内を往復運動し、また、シリンダ室6a
を冷媒ガスの吸込室6dと圧縮室6eとに仕切ってい
る。即ち、図1に示す状態では、矢印で示すクランク軸
5の回転方向にみて、ベ−ン11からシ−ル線Xまでの
空間が吸込室6dとなり、シ−ル線Xからベ−ン11ま
での空間が圧縮室6eとなる。クランク軸5の回転とと
もにローラ9がシリンダ室6aの壁面に沿って公転し、
吸込室6dでは、吸込口6cから冷媒ガスが吸い込ま
れ、圧縮室6eでは、冷媒ガスが圧縮される。During the orbital motion of the roller 9, the vane 11
Has its tip reciprocatingly moved in the oil supply pump chamber 13 while its tip always contacts the outer peripheral surface of the roller 9, and the cylinder chamber 6a.
Is divided into a refrigerant gas suction chamber 6d and a compression chamber 6e. That is, in the state shown in FIG. 1, the space from the vane 11 to the seal line X becomes the suction chamber 6d as viewed in the rotation direction of the crankshaft 5 indicated by the arrow, and the space from the seal line X to the vane 11 is formed. The space up to is the compression chamber 6e. With the rotation of the crankshaft 5, the roller 9 revolves along the wall surface of the cylinder chamber 6a,
In the suction chamber 6d, the refrigerant gas is sucked from the suction port 6c, and in the compression chamber 6e, the refrigerant gas is compressed.
【0035】ここで、ベ−ン11に対するロ−ラ9の相
対摺動方向及び速度としては、その一例が先の図14に
示したようになり、ロ−ラ9はベ−ン11に対して揺動
運動を行なう。そして、クランク軸5の回転角度が約9
0°〜約270°の範囲内にあるときには、ロ−ラ9は
ベーン11に対してクランク軸5の回転方向とは逆方向
に摺動している。なお、ここで、クランク軸5の回転角
度は、図1において、ロ−ラ9が最も給油ポンプ室13
側に変位してシ−ル線Xがベ−ン11の先端に一致する
状態(即ち、図3(A)に示す状態)を0°としてい
る。従来の密閉型回転圧縮機では、クランク軸5の回転
角度が上記の範囲内にあるとき、ベ−ン11とロ−ラ9
の当接部にロ−ラ9の外周面に付着させるべき油膜状の
冷凍機油4aがない状態となる。The relative sliding direction and speed of the roller 9 with respect to the vane 11 are as shown in FIG. Perform rocking motion. And the rotation angle of the crankshaft 5 is about 9
When in the range of 0 ° to about 270 °, the roller 9 slides on the vane 11 in the direction opposite to the rotation direction of the crankshaft 5. In addition, the rotation angle of the crankshaft 5 is the roller 9 in FIG.
The state where the seal line X is displaced to the side and the seal line X coincides with the tip of the vane 11 (that is, the state shown in FIG. 3A) is 0 °. In the conventional hermetic rotary compressor, when the rotation angle of the crankshaft 5 is within the above range, the vane 11 and the roller 9 are used.
There is no oil film-shaped refrigerating machine oil 4a to be attached to the outer peripheral surface of the roller 9 at the abutting portion.
【0036】そこで、この第1の実施形態では、図1に
示すように、さらに図2でより具体的に示すように、ベ
−ン11でのシリンダ室6aにおける吸込口6b側に面
した側面に、ベ−ン11の往復運動中、シリンダ室6a
の吸込室6dには開口するが、給油ポンプ室13には開
口しない溝状の油溜め部18を設けている。Therefore, in this first embodiment, as shown in FIG. 1 and more specifically in FIG. 2, the side surface of the cylinder chamber 6a of the vane 11 facing the suction port 6b side. During the reciprocating motion of the vane 11, the cylinder chamber 6a
A groove-shaped oil sump portion 18 that is open in the suction chamber 6d but not in the oil supply pump chamber 13 is provided.
【0037】そして、この油溜め部18のシリンダ室6
への開口は、ベーン11に対するロ−ラ9の摺動方向が
クランク軸5の回転方向とは逆転するときとし、また、
油溜め部18が給油ポンプ室13側にローラ9によって
押し込まれたときには、給油ポンプ室13に開口しない
が、密閉容器(図8)の内圧と油溜め部18の内圧との
差圧により、この密閉容器1の下部に貯溜されている冷
凍機油4(図8)が給油ポンプ室13から油溜め部18
内に送り込まれるものである。しかる後、上記のように
油ため部18がシリンダ室6aの吸込室6dに開口する
と、油溜め部18の冷凍機油4がこの吸込室6d内に送
り込まれるようにする。The cylinder chamber 6 of the oil sump portion 18
Is opened when the sliding direction of the roller 9 with respect to the vane 11 is opposite to the rotating direction of the crankshaft 5, and
When the oil sump portion 18 is pushed into the oil supply pump chamber 13 side by the roller 9, it does not open to the oil supply pump chamber 13, but due to the differential pressure between the internal pressure of the closed container (FIG. 8) and the internal pressure of the oil sump portion 18, Refrigerating machine oil 4 (FIG. 8) stored in the lower portion of the closed container 1 is transferred from the oil supply pump chamber 13 to the oil sump portion 18
It is something that is sent inside. After that, when the oil storage section 18 opens in the suction chamber 6d of the cylinder chamber 6a as described above, the refrigerating machine oil 4 in the oil sump section 18 is fed into the suction chamber 6d.
【0038】次に、かかる第1の実施形態の動作を、以
下、図3により説明する。なお、同図において、図1に
対応する部分には同一符号をつけている。The operation of the first embodiment will be described below with reference to FIG. In the figure, the parts corresponding to those in FIG. 1 are designated by the same reference numerals.
【0039】図3(A)は冷媒ガスの圧縮行程でのクラ
ンク軸5の回転角θが0°のときの状態を示しており、
図3(B),(C),(D)は夫々、クランク軸5の回
転角θが90°,180°,270°の状態を示してい
る。この圧縮行程中、給油ポンプ室13内の圧力は冷媒
ガス吐出圧力(従って、密閉容器1(図8)の内圧)に
等しい。FIG. 3A shows a state in which the rotation angle θ of the crankshaft 5 in the compression stroke of the refrigerant gas is 0 °.
FIGS. 3B, 3C, and 3D show states in which the rotation angle θ of the crankshaft 5 is 90 °, 180 °, and 270 °, respectively. During this compression stroke, the pressure in the fuel pump chamber 13 is equal to the refrigerant gas discharge pressure (hence, the internal pressure of the closed container 1 (FIG. 8)).
【0040】図3(A)は、かかる圧縮行程において、
シリンダ室6aへの冷媒ガスの吸込み動作が終わり、こ
の冷媒ガスの圧縮と吸込口6bからシリンダ室6aへの
冷媒ガスの次回の吸込みを始めるときの状態を示してい
る。FIG. 3 (A) shows such a compression stroke.
A state is shown in which the operation of sucking the refrigerant gas into the cylinder chamber 6a ends, and the compression of the refrigerant gas and the next suction of the refrigerant gas into the cylinder chamber 6a from the suction port 6b are started.
【0041】クランク軸5が回転角θ=0°のこの状態
では、ベ−ン11は給油ポンプ室13内に最も入り込ん
だ位置にあるが、油溜め部18は給油ポンプ室13とシ
リンダ室6aとの両方に連通していない。従って、この
とき、油溜め部18には、図10ので示すシリンダ溝
6cでのベ−ン11との隙間を通って漏れ込む冷凍機油
4が供給され、ここに滞留される。なお、この油溜め部
18への冷凍機油4の供給量は、シリンダ室6aの吸込
室6dの内圧(従って、吸込圧力)と給油ポンプ室13
の内圧(従って、吐出圧力)との差圧に応じたものであ
り、従って、吐出圧力が高く、吸込圧力との差圧が大き
いほど多くなる。In this state where the crankshaft 5 has a rotation angle θ = 0 °, the vane 11 is located at the most inside position in the oil supply pump chamber 13, but the oil sump portion 18 is provided in the oil supply pump chamber 13 and the cylinder chamber 6a. And is not in communication with both. Therefore, at this time, the refrigerating machine oil 4 that leaks through the gap between the oil groove 18 and the vane 11 in the cylinder groove 6c shown in FIG. 10 is supplied and retained there. The amount of the refrigerating machine oil 4 supplied to the oil sump 18 is determined by the internal pressure (hence the suction pressure) of the suction chamber 6d of the cylinder chamber 6a and the oil supply pump chamber 13
It depends on the pressure difference with the internal pressure (hence, the discharge pressure), and therefore, the higher the discharge pressure is and the larger the pressure difference with the suction pressure is, the larger the pressure is.
【0042】図3(A)に示す状態からクランク軸5が
さらに回転し、図3(B)に示すように、その回転角θ
が90°になった状態では、即ち、図14に示すよう
に、ベ−ン11に対するロ−ラ9の相対速度が0となっ
て、ベーン11に対するその摺動方向がクランク軸5の
回転方向とは逆転するときには、油溜め部18がシリン
ダ室6aの吸込室6dに連通するようにする。この瞬
間、ベーン11の往復動によって生ずる往復動の慣性に
より、油溜め部18に滞留されている冷凍機油4が押し
出される形となり、シリンダ室6aの吸込室6d内に送
り込まれる。The crankshaft 5 further rotates from the state shown in FIG. 3 (A), and as shown in FIG. 3 (B), its rotation angle θ.
14 is 90 °, that is, as shown in FIG. 14, the relative speed of the roller 9 with respect to the vane 11 becomes 0, and the sliding direction with respect to the vane 11 is the rotational direction of the crankshaft 5. When reversing the above, the oil sump portion 18 communicates with the suction chamber 6d of the cylinder chamber 6a. At this moment, the inertia of the reciprocating motion caused by the reciprocating motion of the vane 11 causes the refrigerating machine oil 4 retained in the oil sump 18 to be pushed out and sent into the suction chamber 6d of the cylinder chamber 6a.
【0043】このとき、ローラ9の外周面のベーン11
の当接部よりも、図面上、左側の吸込室6d側では、冷
凍機油の油膜が拭い取られた状態にあるが、上記のよう
にして、油溜め部18の冷凍機油4が吸込室6d内に送
り込まれることにより、この外周面にこの冷凍機油4a
が油膜状に付着する。その結果、図4(A)に示すよう
に、ベーン11によって冷凍機油4aが拭い取られたロ
ーラ9の外周面のベーン11の左側の部分にも、冷凍機
油4aが油膜状に形成される。さらにクランク軸5が回
転すると、図4(B)に示すように、ベーン11に対す
るローラ9の摺動方向が逆転し、ベーン11はローラ9
の冷凍油4aが付着した部分に圧着される。これによ
り、ローラ9の摺動方向が逆転しても、そのときから直
ちに、ベーン11とローラ9との間で良好な潤滑が達成
できる。At this time, the vanes 11 on the outer peripheral surface of the roller 9 are
Although the oil film of the refrigerating machine oil is wiped off on the suction chamber 6d side on the left side of the drawing from the abutting part, the refrigerating machine oil 4 of the oil sump 18 is sucked into the suction chamber 6d as described above. By being fed into the inside, the refrigerator oil 4a
Adhere to the oil film. As a result, as shown in FIG. 4 (A), the refrigerating machine oil 4a is formed in an oil film also on the outer peripheral surface of the roller 9 on which the vane 11 has been wiped off, on the left side of the vane 11. When the crankshaft 5 further rotates, the sliding direction of the roller 9 with respect to the vane 11 is reversed as shown in FIG.
Of the frozen oil 4a is pressure-bonded. As a result, even if the sliding direction of the roller 9 is reversed, good lubrication can be achieved between the vane 11 and the roller 9 immediately after that.
【0044】そして、図3(C)に示すように、クラン
ク軸5の回転角θが180°になった状態では、ベ−ン
11はシリンダ室6a側へ最も移動し、その後、ロ−ラ
9の公転運動とともに、ベ−ン11はシリンダ室6a側
から給油ポンプ室13側へと移動し、図3(D)に示す
状態から再び図3(A)に示す状態となり、再び同じ動
作を繰り返す。Then, as shown in FIG. 3 (C), when the rotation angle θ of the crankshaft 5 reaches 180 °, the vane 11 moves most to the cylinder chamber 6a side, and thereafter the roller 11 rotates. Along with the revolution movement of 9, the vane 11 moves from the cylinder chamber 6a side to the refueling pump chamber 13 side, changes from the state shown in FIG. 3 (D) to the state shown in FIG. repeat.
【0045】このようにして、クランク軸5の回転に追
従して、冷凍機油4がベ−ン油溜め部18によって運ば
れ、ロ−ラ9とベ−ン11との接触部に給油されること
になるが、この接触部への給油はベーン11に対するロ
−ラ9の摺動方向が逆転するときにのみ適宜行なわれる
ものであり、これによって冷力低下を極力抑えることが
でき、ロ−ラ9とベ−ン11との接触部への冷凍機油4
の供給をより効果的に行なうことができる。In this way, the refrigerating machine oil 4 is carried by the vane oil sump portion 18 following the rotation of the crankshaft 5 and is fed to the contact portion between the roller 9 and the vane 11. However, refueling of this contact portion is appropriately performed only when the sliding direction of the roller 9 with respect to the vane 11 is reversed, and this makes it possible to suppress the reduction in cooling power as much as possible, Refrigerating machine oil 4 to the contact part between the la 9 and the vane 11
Can be supplied more effectively.
【0046】図5は本発明による密閉型回転圧縮機の第
2の実施形態の動作を示す図であって、18a,18b
は油溜め部であり、前出図面に対応する部分には同一符
号をつけている。FIG. 5 is a diagram showing the operation of the second embodiment of the hermetic rotary compressor according to the present invention, which is 18a, 18b.
Is an oil reservoir, and the same reference numerals are given to the portions corresponding to the above drawings.
【0047】また、図6は図5におけるベーン11の一
具体例を示す斜視図であって、図5に対応する部分には
同一符号をつけている。FIG. 6 is a perspective view showing a specific example of the vane 11 in FIG. 5, and the portions corresponding to those in FIG.
【0048】図5において、この第2の実施形態では、
ベ−ン11の夫々の側面に、図6に示すように、溝状の
油溜め部18a,18bが設けられている。この油溜め
部18aは、図2に示した油溜め部18と同様のもので
ある。これ以外の構成は先に説明した第1の実施形態と
同様であり、従って、図5(B)に示すクランク軸5の
回転角度θ=90゜のとき、油溜め部18aがシリンダ
室6aの吸込室6dに、油溜め部18bが圧縮室6eに
夫々開口することとなる。In FIG. 5, in the second embodiment,
As shown in FIG. 6, groove-shaped oil reservoirs 18a and 18b are provided on each side surface of the vane 11. The oil sump 18a is similar to the oil sump 18 shown in FIG. The configuration other than this is the same as that of the first embodiment described above, and therefore, when the rotation angle θ of the crankshaft 5 shown in FIG. 5B is 90 °, the oil sump portion 18a is located in the cylinder chamber 6a. The oil sump 18b opens in the suction chamber 6d and in the compression chamber 6e.
【0049】以下、この第2の実施形態の動作を説明す
る。なお、吸込室側の油溜め部18aについては、先の
第1の実施形態と同様であるので、説明を省略する。The operation of the second embodiment will be described below. The oil sump portion 18a on the suction chamber side is the same as in the first embodiment described above, and thus the description thereof is omitted.
【0050】図5(A)に示すクランク軸5の回転角θ
が0°の状態では、圧縮室側の油溜め部18bには、ロ
−ラ9の公転運動によって押し込まれた冷凍機油4が貯
溜されている。次に、クランク軸5が回転し、図5
(B)に示す状態となると、油溜め部18bが圧縮室6
eに開口し、ベ−ン11が往復動する際の慣性により、
油溜め部18bに貯溜されている冷凍機油がこの圧縮室
6e内にも供給される。その後、さらにクランク軸5が
回転し、図5(C),(D)に示す状態を経て図5
(A)に示す状態に戻り、油溜め部18b内に冷凍機油
4が送り込まれて貯溜され、再び同じ動作を繰り返す。Rotation angle θ of crankshaft 5 shown in FIG. 5 (A)
Is 0 °, the refrigerating machine oil 4 pushed by the revolving motion of the roller 9 is stored in the oil sump portion 18b on the compression chamber side. Next, the crankshaft 5 rotates, and as shown in FIG.
When the state shown in (B) is reached, the oil sump portion 18b moves to the compression chamber 6
Due to the inertia when the vane 11 reciprocates,
The refrigerating machine oil stored in the oil sump 18b is also supplied to the compression chamber 6e. After that, the crankshaft 5 further rotates, and the state shown in FIGS.
Returning to the state shown in (A), the refrigerating machine oil 4 is fed and stored in the oil sump portion 18b, and the same operation is repeated again.
【0051】このようにして、上記第1の実施形態の場
合よりも多くの冷凍機油4がシリンダ室6a内に供給さ
れるが、これは過負荷条件時であり、第1の実施形態と
同様に、ロ−ラ9とベ−ン11との接触部の摺動方向が
逆転するときに適宜給油されて冷力低下を抑えることが
でき、第1の実施形態と同様の効果を得ることができる
とともに、第1の実施形態のようにベ−ン11の片側だ
けに油溜め部18を設けた場合に比べ、ベーン11の向
きを逆にしても、反対側の油溜め部18aと同じ油溜め
部18bが吸込室6d側にあることになり、ベーン11
の誤った向きの取付けということがないので、組立の効
率化を図ることができる。In this way, more refrigerating machine oil 4 is supplied into the cylinder chamber 6a than in the case of the first embodiment, but this is under an overload condition and is the same as in the first embodiment. In addition, when the sliding direction of the contact portion between the roller 9 and the vane 11 is reversed, oil can be appropriately supplied to suppress a decrease in cooling power, and the same effect as that of the first embodiment can be obtained. Even when the direction of the vane 11 is reversed, the same oil storage portion 18a as the oil storage portion 18a on the opposite side can be provided as compared with the case where the oil storage portion 18 is provided on only one side of the vane 11 as in the first embodiment. Since the reservoir 18b is located on the suction chamber 6d side, the vane 11
Since it is not attached in the wrong direction, the efficiency of assembly can be improved.
【0052】図7は本発明による密閉型回転圧縮機の第
3の実施形態に用いられるベーン11の一具体例を示す
斜視図であって、18cは油溜め部であり、図6に対応
する部分には同一符号をつけている。FIG. 7 is a perspective view showing a specific example of the vane 11 used in the third embodiment of the hermetic rotary compressor according to the present invention, in which 18c is an oil sump portion and corresponds to FIG. The parts are given the same reference numerals.
【0053】同図において、ベーン11は図5に示した
第2の実施形態と同様に取り付けられており、油溜め部
18aは吸込室側に配置される図6での油溜め部18a
と同様であるが、油溜め部18cは圧縮室側に配置さ
れ、給油ポンプ室には開口しないが、クランク軸5の回
転角θが如何なる角度であっても、常に圧縮室に開口し
ているように設けられている。In the same figure, the vane 11 is attached in the same manner as in the second embodiment shown in FIG. 5, and the oil sump portion 18a is arranged on the suction chamber side in FIG.
The oil sump portion 18c is arranged on the compression chamber side and does not open to the oil supply pump chamber, but always opens to the compression chamber regardless of the rotation angle θ of the crankshaft 5. Is provided.
【0054】この油溜め部18cにより、上記各実施形
態の給油効果の他に、油溜め部18cが、ロ−ラ9の公
転運動により、過圧縮された冷媒ガスの逃げ空間とな
り、過圧縮の防止効果を持たせることができて、高周波
音域の騒音発生を防止することもできる。With the oil sump portion 18c, in addition to the oil supply effect of each of the above-described embodiments, the oil sump portion 18c becomes an escape space for the overcompressed refrigerant gas due to the revolving motion of the roller 9, resulting in overcompression. It is possible to have a preventive effect, and it is also possible to prevent noise in the high frequency range.
【0055】[0055]
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
簡単な構成でもって、ロ−ラとベ−ンとの接触部に適正
なタイミングでのみ冷凍機油を供給することができ、ロ
−ラとベ−ンとの接触部の潤滑を効果的に行なうことが
できるとともに、さらに、性能の低下も極力防止できる
高信頼性の密閉形回転圧縮機を提供することができる。As described above, according to the present invention,
With a simple structure, the refrigerating machine oil can be supplied to the contact portion between the roller and the vane only at an appropriate timing, and the contact portion between the roller and the vane can be effectively lubricated. Further, it is possible to provide a highly reliable hermetic rotary compressor that can prevent deterioration of performance as much as possible.
【図1】本発明による密閉形回転圧縮機の第1の実施形
態の要部を示す拡大図である。FIG. 1 is an enlarged view showing a main part of a first embodiment of a hermetic rotary compressor according to the present invention.
【図2】図1におけるベ−ンの一具体例を示す斜視図で
ある。FIG. 2 is a perspective view showing a specific example of the vane in FIG.
【図3】図1に示す実施形態の動作を示す説明図であ
る。FIG. 3 is an explanatory diagram showing an operation of the embodiment shown in FIG.
【図4】図1に示した実施形態におけるロ−ラとベ−ン
との摺動形態を示すモデル図である。FIG. 4 is a model diagram showing a sliding mode between a roller and a van in the embodiment shown in FIG.
【図5】本発明による密閉形回転圧縮機の第2の実施形
態の要部の動作を示す説明図である。FIG. 5 is an explanatory diagram showing the operation of the essential parts of the second embodiment of the hermetic rotary compressor according to the present invention.
【図6】図5におけるベ−ンの一具体例を示す斜視図で
ある。FIG. 6 is a perspective view showing a specific example of the vane in FIG.
【図7】本発明による密閉形回転圧縮機の第3の実施形
態におけるベ−ンの一具体例を示す斜視図である。FIG. 7 is a perspective view showing a specific example of a vane in the third embodiment of the hermetic rotary compressor according to the present invention.
【図8】密閉形回転圧縮機の全体構成を示す縦断面図で
ある。FIG. 8 is a vertical sectional view showing the overall configuration of a hermetic rotary compressor.
【図9】図8におけるA−Aでの断面図である。9 is a sectional view taken along line AA in FIG.
【図10】図9でのシリンダ室内への冷凍機油の流れを
モデル化して示した図である。FIG. 10 is a diagram showing a model of the flow of refrigerating machine oil into the cylinder chamber in FIG.
【図11】密閉形回転圧縮機の他の従来例のベーンの部
分を示す断面図である。FIG. 11 is a sectional view showing a portion of a vane of another conventional example of a hermetic rotary compressor.
【図12】密閉形回転圧縮機のさらに他の従来例のベー
ンの動作を示す断面図である。FIG. 12 is a cross-sectional view showing the operation of a vane of still another conventional example of a hermetic rotary compressor.
【図13】従来の密閉形回転圧縮機でのロ−ラとベ−ン
との摺動部での冷凍機油の形態をモデル化して示す図で
ある。FIG. 13 is a diagram showing a model of the form of refrigerating machine oil at a sliding portion between a roller and a van in a conventional hermetic rotary compressor.
【図14】ロ−ラとベ−ンの相対摺動方向及び速度の一
計算例を示すグラフ図である。FIG. 14 is a graph showing an example of calculation of relative sliding direction and speed of a roller and a vane.
1 密閉容器 2 固定子 3 回転子 4 冷凍機油 4a 付着冷凍機油 5 クランク軸 5a 油通孔 5b スパイラル油溝 5c 偏心部 6 シリンダ 6a シリンダ室 6b 吸込口 6c 溝 7 主軸受 8 副軸受 8a 吐出サイレンサ室 9 ロ−ラ 10 ばね 11 ベ−ン 12a ノズル形流体ダイオ−ド 12b ノズル形流体ダイオ−ド 13 給油ポンプ室 14 冷媒吸入管 15 吐出管 16 連通孔 17 溝 18 油溜め部 1 Airtight Container 2 Stator 3 Rotor 4 Refrigerator Oil 4a Adhering Refrigerator Oil 5 Crankshaft 5a Oil Through Hole 5b Spiral Oil Groove 5c Eccentric Part 6 Cylinder 6a Cylinder Chamber 6b Suction Port 6c Groove 7 Main Bearing 8 Secondary Bearing 8a Discharge Silencer Chamber 9 Roller 10 Spring 11 Vane 12a Nozzle type fluid diode 12b Nozzle type fluid diode 13 Oil supply pump chamber 14 Refrigerant suction pipe 15 Discharge pipe 16 Communication hole 17 Groove 18 Oil sump
Claims (6)
素部と圧縮要素部がクランク軸で連結されてなり、該圧
縮要素部では、シリンダ室内で該クランク軸の偏心部に
よってローラが公転運動し、ベ−ンが、その先端部が該
ロ−ラに常時当接するようにして、該ロ−ラの公転運動
とともに該シリンダ室内を往復運動し、該シリンダ室を
冷媒ガスの吸込室と吐出室に仕切るようにした密閉形回
転圧縮機において、 該ベ−ンに油溜め部を設け、 該油溜め部は、該クランク軸の回転角が所定の範囲とな
ったとき、該シリンダ室に開口し、かつ、該クランク軸
の如何なる回転角度においても、該密閉容器内の該シリ
ンダ室以外の空間と連通しないようにしたことを特徴と
する密閉形回転圧縮機。1. A motor-operated element portion and a compression element portion are connected by a crankshaft in a closed container that stores refrigerating machine oil, and in the compression element portion, an eccentric portion of the crankshaft causes a roller to revolve. The vane reciprocates in the cylinder chamber along with the revolution of the roller so that the tip of the vane is always in contact with the roller, and the cylinder chamber is sucked into the refrigerant gas suction chamber and discharged. In a hermetic rotary compressor partitioned into chambers, an oil sump is provided in the vane, and the oil sump opens in the cylinder chamber when the rotation angle of the crankshaft falls within a predetermined range. Further, the hermetic rotary compressor is characterized in that it does not communicate with a space other than the cylinder chamber in the hermetic container at any rotation angle of the crankshaft.
摺動方向が前記クランク軸の回転方向と逆転する時点近
傍であることを特徴とする密閉形回転圧縮機。2. The hermetically sealed rotation according to claim 1, wherein the predetermined range is in the vicinity of a time point when a sliding direction of the roller with respect to the vane is reverse to a rotation direction of the crankshaft. Compressor.
の前記クランク軸の回転角を0°として、前記所定の範
囲が90°を含むその近傍の範囲であることを特徴とす
る密閉形回転圧縮機。3. The range according to claim 2, wherein the predetermined range includes 90 ° when the rotation angle of the crankshaft when the vane is located at the outermost side of the cylinder chamber is 0 °. A hermetic rotary compressor characterized in that
範囲で、前記シリンダ室の前記ベ−ンによって仕切られ
る前記吸込室に開口することを特徴とする密閉形回転圧
縮機。4. The oil sump according to claim 1, 2, or 3, wherein the oil sump portion opens into the suction chamber partitioned by the vane of the cylinder chamber within a predetermined rotation angle range of the crankshaft. A hermetic rotary compressor characterized in that
で、前記シリンダ室の前記ベ−ンによって仕切られる前
記吸込室と前記圧縮室とに開口するように配置されてい
ることを特徴とする密閉形回転圧縮機。5. The oil sump according to claim 1, wherein the oil sump is formed in the suction chamber and the compression chamber partitioned by the vane of the cylinder chamber within the predetermined angle range of the crankshaft. A hermetic rotary compressor, which is arranged so as to open.
ように配置されている油溜め部は、前記クランク軸の如
何なる回転角度においても、前記圧縮室に開口している
ことを特徴とする密閉形回転圧縮機。6. The oil sump according to claim 5, wherein the oil sump portion arranged to open to the compression chamber side in the predetermined range of the crankshaft is provided in the compression chamber at any rotation angle of the crankshaft. A hermetic rotary compressor characterized by being open.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1779896A JPH09209955A (en) | 1996-02-02 | 1996-02-02 | Hermetic rotary compressor |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1779896A JPH09209955A (en) | 1996-02-02 | 1996-02-02 | Hermetic rotary compressor |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH09209955A true JPH09209955A (en) | 1997-08-12 |
Family
ID=11953740
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1779896A Pending JPH09209955A (en) | 1996-02-02 | 1996-02-02 | Hermetic rotary compressor |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH09209955A (en) |
-
1996
- 1996-02-02 JP JP1779896A patent/JPH09209955A/en active Pending
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