JPH09208165A - Pallet structure of variable speed type passenger conveyor - Google Patents
Pallet structure of variable speed type passenger conveyorInfo
- Publication number
- JPH09208165A JPH09208165A JP1966196A JP1966196A JPH09208165A JP H09208165 A JPH09208165 A JP H09208165A JP 1966196 A JP1966196 A JP 1966196A JP 1966196 A JP1966196 A JP 1966196A JP H09208165 A JPH09208165 A JP H09208165A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- comb teeth
- pallet
- tread
- passenger conveyor
- variable speed
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Escalators And Moving Walkways (AREA)
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、動く歩道、エスカ
レータ等の乗客コンベヤのパレットに関し、特に、乗り
口と降り口との間でパレットの移動速度が変化する可変
速型乗客コンベヤのパレットに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a pallet for a passenger conveyor such as a moving walkway or an escalator, and more particularly to a pallet for a variable speed passenger conveyor in which the moving speed of the pallet changes between an entrance and an exit.
【０００２】[0002]
【従来の技術】可変速型乗客コンベヤのパレットについ
ては、以下の特許公報において公知である。2. Description of the Related Art Pallets for variable speed passenger conveyors are known from the following patent publications.
【０００３】特公昭４９−３１４７０号公報に開示され
た可変速型乗客コンベヤのパレットは、パレットの中央
から位相の異なるクシ歯（互いにかみ合うクシ歯）が各
々配置されている構造である。The variable speed passenger conveyor pallet disclosed in Japanese Patent Publication No. 49-31470 has a structure in which comb teeth having different phases (comb teeth that mesh with each other) are arranged from the center of the pallet.
【０００４】また、特開平５−２４６６７２号公報に開
示された可変速型乗客コンベヤのパレットは、本体パレ
ットの端部にピン結合したクシ歯を配置し、隣接パレッ
ト間の隙間をこのクシ歯で埋めて、連続した踏面を確保
する構造である。The pallet of the variable speed passenger conveyor disclosed in Japanese Patent Laid-Open No. 246672/1993 has pin teeth connected to the ends of the main body pallet, and the gap between adjacent pallets is formed by the comb teeth. It is a structure that is buried to secure a continuous tread.
【０００５】[0005]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前述の
従来技術においては、次の問題点がある。However, the above-mentioned prior art has the following problems.
【０００６】特公昭４９−３１４７０号公報に開示され
た可変速型乗客コンベヤのパレットにおいては、乗り込
み時にパレットの中心に乗っていてもパレットが伸縮す
るため、パレット相互のかみ合いにより乗客の足元が動
き、乗り心地を損ねる問題がある。また、パレット支持
ローラから左右にクシ歯が突出しているため、パレット
の反転位置で床方向に張り出してしまう問題もある。In the pallet of the variable speed passenger conveyor disclosed in Japanese Patent Publication No. 49-31470, the pallet expands and contracts even when the pallet is on the center of the pallet at the time of boarding. Therefore, the passengers' feet move due to the meshing between the pallets. , There is a problem of impairing the riding comfort. In addition, since the comb teeth protrude from the pallet support roller to the left and right, there is also a problem that the pallet protrudes toward the floor at the inverting position.
【０００７】また、特開平５−２４６６７２号公報に開
示された可変速型乗客コンベヤのパレットにおいては、
各本体パレット間の隙間を埋めるクシ歯が本体端部で固
定ピンで連結されている構造であるが、パレット伸縮時
のクシ歯のかみ合い手段に安全上の問題がある。また、
パレット伸縮時にクシ歯が物理的に接触しながら摺動す
るため、クシ歯の磨耗や騒音の発生等の問題がある。さ
らに、クシ歯の隙間からの落下物等を遮蔽するための塞
ぎ板を下段に設ける必要があり、構造が複雑になる問題
がある。Further, in the pallet of the variable speed passenger conveyor disclosed in Japanese Patent Laid-Open No. 5-246672,
Although the comb teeth that fill the gaps between the main body pallets are connected to each other by fixing pins at the ends of the main body, there is a safety problem with the means for engaging the comb teeth when the pallet expands and contracts. Also,
Since the comb teeth slide while physically contacting each other when the pallet expands and contracts, there are problems such as wear of the comb teeth and generation of noise. Furthermore, it is necessary to provide a closing plate in the lower stage to shield a fallen object or the like from the gap between the comb teeth, which causes a problem that the structure becomes complicated.
【０００８】本発明は、前述の従来技術における問題を
解決することを目的とするものである。The present invention is intended to solve the above-mentioned problems in the prior art.
【０００９】[0009]
【課題を解決するための手段】前述の課題は、一つの搬
送路において変速可能な可変速型乗客コンベアであっ
て、パレット本体踏面に設けられ底板を有する踏面クシ
歯と、パレット本体と軸結合し前記パレット本体の踏面
クシ歯より低い位置にあり底板を有する張出しクシ歯を
有して、パレット本体が相互に接近したとき、前記張出
しクシ歯が隣接するパレット本体の踏面クシ歯の隙間部
内に挿入され、パレット本体相互の近接、離間に関係な
くパレット本体の踏面クシ歯端部と前記張出しクシ歯が
常にかみ合う構造とした可変速型乗客コンベアのパレッ
ト構造により解決される。SUMMARY OF THE INVENTION The above-mentioned problem is a variable speed type passenger conveyor capable of changing speed in one conveying path, and tread comb teeth having a bottom plate provided on the tread surface of the pallet body, and the pallet body and the shaft coupling. When the pallet bodies come close to each other and have protruding comb teeth at a position lower than the tread comb teeth of the pallet body, and when the pallet bodies approach each other, the protruding comb teeth are located in the gaps between the tread comb teeth of the adjacent pallet body. This is solved by the pallet structure of the variable speed type passenger conveyor in which the tread end of the pallet body and the protruding comb tooth are always engaged with each other regardless of the proximity and separation of the pallet bodies.
【００１０】前述の手段によれば、パレット本体踏面に
設けられ底板を有する踏面クシ歯は、底板により強度の
向上が図られ、パレット本体の接近時に乗客が踏面クシ
歯に乗り、負荷の分担が図られ、張出しクシ歯は、前記
踏面クシ歯より低い位置に軸で取付けられており、パレ
ットの接近状態では隣接するパレット内部に挿入し、ま
た、反転部では、パレット端部で軸を中心として回動し
て反転部の曲がりに対応する。According to the above-mentioned means, the tread comb teeth provided on the tread surface of the pallet body and having the bottom plate are improved in strength by the bottom plate, and when the pallet body approaches, the passenger rides on the tread comb teeth to share the load. The overhanging comb tooth is attached by a shaft at a position lower than the above-mentioned tread comb teeth, and is inserted into the adjacent pallet when the pallet is in the approaching state, and in the reversing part, the pallet end is centered around the shaft. It rotates to correspond to the bending of the reversing part.
【００１１】また、パレット踏面クシ歯と張出しクシ歯
は、常にかみ合っていることにより挟まれが防止され、
乗客の負荷が作用しないので騒音、磨耗が生じない。Further, since the pallet tread comb teeth and the overhang comb teeth are always engaged with each other, they are prevented from being pinched,
Since no passenger load is applied, noise and wear do not occur.
【００１２】[0012]
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
により説明すると、図１は、本発明にかかるパレットの
一部断面を示した側断面図である。BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a side sectional view showing a partial cross section of a pallet according to the present invention.
【００１３】図１において、１はパレット本体、２は該
パレット本体１と一体となった踏面クシ歯で、該踏面ク
シ歯２は底板２′を有し後述する張出しクシ歯３より高
くなっており、下部に該張出しクシ歯が挿入されるよう
になっている。（該クシ歯の凹部をハッチングで示
す。）In FIG. 1, 1 is a pallet body, 2 is a tread comb tooth integrated with the pallet body 1, and the tread comb tooth 2 has a bottom plate 2'and is higher than an overhanging comb tooth 3 which will be described later. The protruding comb teeth are inserted in the lower part. (The concave portion of the comb tooth is indicated by hatching.)
【００１４】３は張出しクシ歯（凹部をハッチングで示
す。）で、該張出しクシ歯３は底板３′を有し、一端を
前記パレット本体１の端部に取付け金具４を介し、軸５
により枢着されており、該軸５を中心として張出しクシ
歯３は回動する構造となっている。Reference numeral 3 is an overhanging comb tooth (recessed portion is shown by hatching), and the overhanging comb tooth 3 has a bottom plate 3 ', one end of which is attached to the end of the pallet body 1 through a mounting member 4 and a shaft 5.
Is pivotally attached by means of which the overhanging comb teeth 3 rotate about the shaft 5.
【００１５】６はパレット本体１の踏面クシ歯２下に設
けられた隙間部７の一端部に設けられた摺動ローラで、
隣接するパレット本体の張出しクシ歯が前記隙間部７に
出入りするのをスムーズにするために設けられている。Reference numeral 6 denotes a sliding roller provided at one end of a gap 7 provided below the tread teeth 2 of the pallet body 1,
It is provided in order to make it easy for the protruding comb teeth of the adjacent pallet bodies to move in and out of the gap 7.
【００１６】８、９は支持金具１０によりパレット本体
１の下部に取付けられたガイドローラで、該ガイドロー
ラ８と９との間に嵌装されるガイドレール（図示せ
ず。）に沿って移動する。Reference numerals 8 and 9 denote guide rollers attached to the lower portion of the pallet body 1 by a support fitting 10, and move along guide rails (not shown) fitted between the guide rollers 8 and 9. To do.
【００１７】図２は、図１の平面図であり、パレット本
体１の踏面クシ歯２の凹部２ａには、張出しクシ歯３の
凸部３ａが同一ライン上にあり、また、踏面２のクシ歯
の凸部２ｂには、張出しクシ歯３の凹部３ｂが同一ライ
ン上にある。FIG. 2 is a plan view of FIG. 1, in which the concave portion 2a of the tread comb tooth 2 of the pallet body 1 has the convex portion 3a of the overhanging comb tooth 3 on the same line, and the comb of the tread surface 2 is formed. The convex portion 2b of the tooth has the concave portion 3b of the protruding comb tooth 3 on the same line.
【００１８】さらに、パレット本体１の踏面クシ歯２の
右端部イにおいては、踏面クシ歯２の凹部２ａの底が無
い状態のフォーク状となって、張出しクシ歯３の軸５を
中心とする回動をフリーとしている。Further, the right end portion a of the tread comb tooth 2 of the pallet body 1 has a fork shape in which the bottom of the recess 2a of the tread comb tooth 2 is absent, and is centered on the shaft 5 of the overhanging comb tooth 3. The rotation is free.
【００１９】図３、図４は、パレット相互の接近と離間
状態を示す側面図であり、図３は乗り口および降り口で
の低速状態におけるパレット本体の接近状態を示し、図
４は中間ゾーンでの高速状態におけるパレット本体の離
間状態を示す。3 and 4 are side views showing the approaching and separating states of the pallets to each other. FIG. 3 shows the approaching state of the pallet body at a low speed state at the entrance and exit, and FIG. 4 is an intermediate zone. 3 shows the separated state of the pallet body in the high speed state.
【００２０】図３の低速状態では、一方のパレット本体
１００の張出しクシ歯１０３が、隣接するパレット本体
２００の隙間部７に挿入された状態で接近している。
尚、１１はガイドローラ８、９をガイドするガイドレー
ルである。In the low speed state of FIG. 3, the overhanging comb teeth 103 of one pallet body 100 are approaching while being inserted into the gap 7 of the adjacent pallet body 200.
A guide rail 11 guides the guide rollers 8 and 9.
【００２１】図４の高速状態では、張出しクシ歯１０３
および２０３が張出している。張出しクシ歯１０３の左
端部と、パレット本体１００の踏面クシ歯２とはイ部に
おいて互いにかみ合っており、同様に、張出しクシ歯１
０３の先端部とパレット本体２００の踏面クシ歯２の左
端部とはロ部において互いにかみ合っており、クシ歯に
よる挟まれを防止している。In the high speed state of FIG. 4, the overhanging comb teeth 103
And 203 are overhanging. The left end portion of the overhanging comb tooth 103 and the tread surface comb tooth 2 of the pallet body 100 are intermeshed with each other at a portion, and similarly, the overhanging comb tooth 1
The tip end of 03 and the left end of the tread comb teeth 2 of the pallet body 200 are intermeshed with each other at the bottom portion to prevent being pinched by the comb teeth.
【００２２】尚、乗り口および降り口での固定クシ歯
（図示せず）とパレット本体踏面クシ歯は、相互にかみ
合う。パレット本体相互のクシ歯は凹、凸が同一線上に
あり、該凹凸に前記固定クシ歯の凸凹部がかみ合い、挟
まれを防止する。The fixed comb teeth (not shown) at the entrance and exit and the tread comb teeth on the pallet body are intermeshed with each other. The comb teeth of the pallet bodies have concave and convex lines on the same line, and the convex and concave portions of the fixed comb teeth are engaged with the concave and convex portions to prevent pinching.
【００２３】図５は、本発明の可変速型乗客コンベヤパ
レットの反転部における接近状態を示した側断面図であ
る。FIG. 5 is a side sectional view showing an approaching state in the reversing portion of the variable speed passenger conveyor pallet of the present invention.
【００２４】パレット本体１００、２００の張出しクシ
歯１０３が隣接するパレット２００および３００に各々
嵌合して接近状態で反転している状態であり、軸５を中
心に張出しクシ歯１０３および２０３は屈折する。The overhanging comb teeth 103 of the pallet bodies 100 and 200 are in a state of being fitted to the adjacent pallets 200 and 300, respectively, and inverted in the approaching state, and the overhanging comb teeth 103 and 203 are bent around the shaft 5 as a center. To do.
【００２５】図６は、特願平７−３３３０４５に示され
る乗客コンベヤに可変速を与える手段の一例を示した側
面図である。FIG. 6 is a side view showing an example of means for giving a variable speed to the passenger conveyor shown in Japanese Patent Application No. 7-333045.
【００２６】図６においては、両側部に低速スプロケッ
ト１２、１３が設けられ、中間部左右に高速スプロケッ
ト１４、１５が設けられている。低速スプロケット１
２、１３は低速駆動ベルト１６および１７で低速駆動さ
れ、高速スプロケット１４、１５は高速駆動ベルト１８
により高速駆動され、該低速駆動ベルト１６、１７およ
び高速駆動ベルト１８は、パレット本体１００、２０
０、３００、・・・を摩擦係合しながら移動して可変速
状態が形成される。In FIG. 6, low speed sprockets 12 and 13 are provided on both sides, and high speed sprockets 14 and 15 are provided on the left and right of the intermediate portion. Low speed sprocket 1
2, 13 are driven at low speed by low speed drive belts 16 and 17, and high speed sprockets 14, 15 are driven by high speed drive belt 18
Is driven at high speed by the pallet bodies 100, 20.
The variable speed state is formed by moving 0, 300, ... While frictionally engaging.
【００２７】尚、本発明のパレットに実施される可変速
手段は、前記の他、公知の手段でもよく、本旨ではない
ので詳細は省略する。The variable speed means implemented in the pallet of the present invention may be any known means other than the above, and the details are omitted because it is not the purpose.
【００２８】[0028]
【発明の効果】本発明は以下の効果を有する。 イ．乗り口および降り口での固定クシ歯とパレット本体
クシ歯は、かみ合った状態を連続的に保持することがで
き、特に、降り口での乗客の挟まれ等の安全性を保つこ
とができる。 ロ．乗り口で乗客が乗る場合は、パレットが接近してい
るため、パレット本体の踏面のクシ歯のみが負荷を受け
るので、加速ゾーンでの張出しクシ歯の移動が全く乗客
には物理的作用を及ぼさず、快適性を保つことができ
る。 ハ．パレット本体クシ歯の端部が張出しクシ歯とかみ合
っているので、パレットが接近、離反をしても挟まれ等
の危険がなく、安全である。 ニ．各クシ歯とも底板を設けたので、塞ぎ手段を考慮す
る必要がなく、また、底板により強度も大きいため、ク
シ歯の材質や形状（幅、高さ）の制約が少なく、、簡易
で安価に製作することができる。 ホ．クシ歯〜パレット間の物理的接触がないため、磨耗
や騒音が発生しない。 ヘ．張出しクシ歯はピン結合であるため、反転部におけ
る該クシ歯の張出しがなく、床下のパレット反転装置や
駆動装置をコンパクトに収納することが可能である。The present invention has the following effects. I. The fixed comb teeth and the pallet body comb teeth at the entrance and exit can continuously keep the meshed state, and in particular, the safety such as pinching of passengers at the exit can be maintained. B. When passengers get on at the entrance, only the comb teeth on the tread surface of the pallet body are loaded because the pallet is approaching, so the movement of the protruding comb teeth in the acceleration zone has no physical effect on the passenger. And can maintain comfort. C. Since the ends of the comb teeth of the pallet body mesh with the overhanging teeth, there is no danger of being pinched when the pallet approaches or separates, which is safe. D. Since each bottom tooth is provided with a bottom plate, there is no need to consider the closing means, and because the bottom plate has greater strength, there are less restrictions on the material and shape (width, height) of the comb teeth, and it is simple and inexpensive. Can be manufactured. E. Since there is no physical contact between the comb teeth and the pallet, there is no wear or noise. F. Since the overhanging comb teeth are pin-coupled, there is no overhanging of the comb teeth in the reversing portion, and it is possible to compactly store the pallet reversing device and drive device under the floor.
【図１】本発明にかかるパレットの一部断面を示した側
断面図FIG. 1 is a side sectional view showing a partial section of a pallet according to the present invention.
【図２】図１の平面図FIG. 2 is a plan view of FIG.
【図３】乗り口および降り口での低速状態におけるパレ
ット本体の接近状態を示す側断面図FIG. 3 is a side cross-sectional view showing the approaching state of the pallet body at low speeds at the entrance and exit.
【図４】中間ゾーンでの高速状態におけるパレット本体
の離間状態を示す側断面図FIG. 4 is a side sectional view showing a separated state of the pallet body in a high speed state in the intermediate zone.
【図５】本発明の可変速型乗客コンベヤパレットの反転
部における側断面図FIG. 5 is a side sectional view of an inversion section of the variable speed passenger conveyor pallet of the present invention.
【図６】特願平７ー３３３０４５号に開示された可変速
手段の側面図FIG. 6 is a side view of the variable speed means disclosed in Japanese Patent Application No. 7-333045.
１ パレット本体（１００、２００、３００・・） ２ 踏面 ２′底板 ３ 張出しクシ歯（１０３、２０３、３０３） ３′底板 ４ 取付け金具 ５ 軸 ６ 摺動ローラ ７ 隙間部 ８ ガイドローラ ９ ガイドローラ １０ 支持金具 １１ ガイドレール １２ 低速スプロケット １３ 低速スプロケット １４ 高速スプロケット １５ 高速スプロケット １６ 低速駆動ベルト １７ 低速駆動ベルト １８ 高速駆動ベルト 1 Pallet body (100, 200, 300 ...) 2 Tread 2'Bottom plate 3 Overhanging comb teeth (103, 203, 303) 3'Bottom plate 4 Mounting bracket 5 Shaft 6 Sliding roller 7 Gap 8 Guide roller 9 Guide roller 10 Support bracket 11 Guide rail 12 Low speed sprocket 13 Low speed sprocket 14 High speed sprocket 15 High speed sprocket 16 Low speed drive belt 17 Low speed drive belt 18 High speed drive belt
Claims (1)
型乗客コンベアであって、パレット本体踏面に設けられ
底板を有する踏面クシ歯と、パレット本体と軸結合し前
記パレット本体の踏面クシ歯より低い位置にあり底板を
有する張出しクシ歯を有して、パレット本体が相互に接
近したとき、前記張出しクシ歯が隣接するパレット本体
の踏面クシ歯の隙間部内に挿入され、パレット本体相互
の近接、離間に関係なくパレット本体の踏面クシ歯端部
と前記張出しクシ歯が常にかみ合う構造とした可変速型
乗客コンベアのパレット構造。1. A variable-speed passenger conveyor capable of variable speed in one conveying path, comprising tread comb teeth provided on a tread surface of a pallet body and having a bottom plate, and tread comb teeth of the pallet body which are axially coupled to the pallet body. With overhanging comb teeth at a lower position and having a bottom plate, when the pallet bodies approach each other, the overhanging comb teeth are inserted into the gaps between the tread comb teeth of the adjacent pallet bodies, and the proximity of the pallet bodies to each other, A pallet structure for a variable-speed passenger conveyor in which the end of the comb teeth of the pallet body and the protruding comb teeth are always engaged regardless of the separation.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1966196A JPH09208165A (en) | 1996-02-06 | 1996-02-06 | Pallet structure of variable speed type passenger conveyor |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1966196A JPH09208165A (en) | 1996-02-06 | 1996-02-06 | Pallet structure of variable speed type passenger conveyor |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09208165A true JPH09208165A (en) | 1997-08-12 |
Family
ID=12005438
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1966196A Pending JPH09208165A (en) | 1996-02-06 | 1996-02-06 | Pallet structure of variable speed type passenger conveyor |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09208165A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103935874A (en) * | 2013-01-17 | 2014-07-23 | 北京升华电梯有限公司 | Electric high-speed escalator with speed changeable |
-
1996
- 1996-02-06 JP JP1966196A patent/JPH09208165A/en active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103935874A (en) * | 2013-01-17 | 2014-07-23 | 北京升华电梯有限公司 | Electric high-speed escalator with speed changeable |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US20080053788A1 (en) | Conveyor apparatus | |
| US20020104735A1 (en) | Belt drive back up device for escalator drive | |
| US7063203B2 (en) | Variable speed handrail for passenger moving walkway systems | |
| US7571797B2 (en) | Newel guide for supporting a handrail traveling over a newel | |
| KR102067754B1 (en) | Passenger conveyor | |
| JPH09208165A (en) | Pallet structure of variable speed type passenger conveyor | |
| JP2000318961A (en) | Handrail for acceleration/deceleration type moving sidewalk | |
| JP5611557B2 (en) | Passenger conveyor | |
| JPH02243489A (en) | Passenger conveyor system | |
| JP7315906B1 (en) | passenger conveyor | |
| JP7354371B1 (en) | passenger conveyor | |
| WO2006100851A1 (en) | Passenger conveyor | |
| JPH09323881A (en) | Pallet structure of variable speed type passenger conveyer | |
| JPH11246160A (en) | Handrail device of variable speed type passenger conveyor | |
| JP2772102B2 (en) | Curved conveyor equipment | |
| JP3613047B2 (en) | Moving sidewalk passenger guidance device | |
| JP3817684B2 (en) | Multiple drive source passenger conveyor | |
| JPH115680A (en) | Variable speed type passenger conveyor | |
| JP3395607B2 (en) | Passenger conveyor railing equipment | |
| JP5937239B1 (en) | Passenger conveyor | |
| JPH09169484A (en) | Driving device for variable speed type passenger conveyor | |
| JPH09315747A (en) | Handrail device of variable speed type passenger conveyor | |
| JPH10291757A (en) | Variable speed type passenger conveyor | |
| JPH11278783A (en) | Hand rail device for variable speed passenger conveyer | |
| JP2000327250A (en) | Handrail device of variable speed type passenger conveyor |