JPH09197962A - 高速道路専用地図及び高速道路専用地図帳 - Google Patents
高速道路専用地図及び高速道路専用地図帳Info
- Publication number
- JPH09197962A JPH09197962A JP2199096A JP2199096A JPH09197962A JP H09197962 A JPH09197962 A JP H09197962A JP 2199096 A JP2199096 A JP 2199096A JP 2199096 A JP2199096 A JP 2199096A JP H09197962 A JPH09197962 A JP H09197962A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- map
- highway
- interchange
- dedicated
- center
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Instructional Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 高速道路のインターチェンジを中心としイン
ターチェンジの周辺を探す場合に極めて便利な高速道路
専用地図を提供すること。 【解決手段】 高速道路専用地図２には、一般道路４
や、鉄道６、川８等が描かれており、地図２の略々中央
を通って高速道路１２が延在している。地図２のほぼ中
央に高速道路１２のインターチェンジ１４が位置してお
り、インターチェンジ１４の拡大図１６が、このインタ
ーチェンジ１４に近接した箇所に描かれている。地図２
の上部と下部に、前記インターチェンジ１４の前後のイ
ンターチェンジ１８、２０がそれぞれ描かれている。
ターチェンジの周辺を探す場合に極めて便利な高速道路
専用地図を提供すること。 【解決手段】 高速道路専用地図２には、一般道路４
や、鉄道６、川８等が描かれており、地図２の略々中央
を通って高速道路１２が延在している。地図２のほぼ中
央に高速道路１２のインターチェンジ１４が位置してお
り、インターチェンジ１４の拡大図１６が、このインタ
ーチェンジ１４に近接した箇所に描かれている。地図２
の上部と下部に、前記インターチェンジ１４の前後のイ
ンターチェンジ１８、２０がそれぞれ描かれている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は高速道路専用地図
と、この高速道路専用地図の多数枚が綴じられて製本さ
れた高速道路専用地図帳に関する。
と、この高速道路専用地図の多数枚が綴じられて製本さ
れた高速道路専用地図帳に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来の道路地図帳は、例えば、表紙に、
道路地図の対象となる関東一円等の地形が表示され、こ
の地形がブロック毎に区画され、このブロックに示され
た頁を開くことで、その地域と共に道路が見られるよう
になっている。このような従来の道路地図帳は、区画さ
れた地域を中心として道路が描かれており、例えば、行
く先の地域の頁を開き、高速道路をどこのインターチェ
ンジで下りればよいか等を判断する場合、便利である。
道路地図の対象となる関東一円等の地形が表示され、こ
の地形がブロック毎に区画され、このブロックに示され
た頁を開くことで、その地域と共に道路が見られるよう
になっている。このような従来の道路地図帳は、区画さ
れた地域を中心として道路が描かれており、例えば、行
く先の地域の頁を開き、高速道路をどこのインターチェ
ンジで下りればよいか等を判断する場合、便利である。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、高速道
路で下りるインターチェンジが予め決められ、そのイン
ターチェンジの周辺でどこかに寄って行く観光地等を探
すような場合、あるいは、高速道路走行中に、途中下車
してどこか寄って行くような場所を探す場合、従来の道
路地図は、高速道路を見ることが主目的として作成され
ておらず、道路地図の角部に高速道路の一部が位置して
いたり、あるいは、高速道路が描かれていない頁も多数
存在するため、インターチェンジ周辺の地域を、道路地
図帳の複数頁にわたって交互に見る等しなければなら
ず、極めて不便となる。本発明は前記事情に鑑み案出さ
れたものであって、本発明の目的は、高速道路のインタ
ーチェンジを中心としインターチェンジの周辺を探す場
合に極めて便利な高速道路専用地図及び高速道路専用地
図帳を提供することにある。
路で下りるインターチェンジが予め決められ、そのイン
ターチェンジの周辺でどこかに寄って行く観光地等を探
すような場合、あるいは、高速道路走行中に、途中下車
してどこか寄って行くような場所を探す場合、従来の道
路地図は、高速道路を見ることが主目的として作成され
ておらず、道路地図の角部に高速道路の一部が位置して
いたり、あるいは、高速道路が描かれていない頁も多数
存在するため、インターチェンジ周辺の地域を、道路地
図帳の複数頁にわたって交互に見る等しなければなら
ず、極めて不便となる。本発明は前記事情に鑑み案出さ
れたものであって、本発明の目的は、高速道路のインタ
ーチェンジを中心としインターチェンジの周辺を探す場
合に極めて便利な高速道路専用地図及び高速道路専用地
図帳を提供することにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するた
め、本発明は、高速道路専用地図であって、前記高速道
路専用地図のほぼ中央に高速道路が延在しており、前記
高速道路のインターチェンジが前記高速道路専用地図の
ほぼ中央に位置していることを特徴とする。
め、本発明は、高速道路専用地図であって、前記高速道
路専用地図のほぼ中央に高速道路が延在しており、前記
高速道路のインターチェンジが前記高速道路専用地図の
ほぼ中央に位置していることを特徴とする。
【０００５】また、本発明は、多数枚の高速道路専用地
図が綴じられ製本された高速道路専用地図帳であって、
各高速道路専用地図のほぼ中央に高速道路が延在してお
り、前記高速道路のインターチェンジが前記高速道路専
用地図のほぼ中央に位置しており、各高速道路専用地図
はインターチェンジの順に綴じられていることを特徴と
する。
図が綴じられ製本された高速道路専用地図帳であって、
各高速道路専用地図のほぼ中央に高速道路が延在してお
り、前記高速道路のインターチェンジが前記高速道路専
用地図のほぼ中央に位置しており、各高速道路専用地図
はインターチェンジの順に綴じられていることを特徴と
する。
【０００６】また、本発明は、前記高速道路専用地図の
ほぼ中央に位置するインターチェンジを挟んだ前後のイ
ンターチェンジが該高速道路専用地図に配置されている
ことを特徴とする。また、本発明は、前記インターチェ
ンジの拡大図が前記高速道路専用地図に配置されている
ことを特徴とする。また、本発明は、前記拡大図が、前
記高速道路専用地図の上下部や左右側部に配置されてい
ることを特徴とする。また、本発明は、前記高速道路専
用地図のほぼ中央に位置するインターチェンジを中心と
して円が描かれ、前記円は前記インターチェンジから何
Km離れた半径で描かれているかが表示されていることを
特徴とする。また、本発明は、前記円が異なる半径で複
数形成されていることを特徴とする。
ほぼ中央に位置するインターチェンジを挟んだ前後のイ
ンターチェンジが該高速道路専用地図に配置されている
ことを特徴とする。また、本発明は、前記インターチェ
ンジの拡大図が前記高速道路専用地図に配置されている
ことを特徴とする。また、本発明は、前記拡大図が、前
記高速道路専用地図の上下部や左右側部に配置されてい
ることを特徴とする。また、本発明は、前記高速道路専
用地図のほぼ中央に位置するインターチェンジを中心と
して円が描かれ、前記円は前記インターチェンジから何
Km離れた半径で描かれているかが表示されていることを
特徴とする。また、本発明は、前記円が異なる半径で複
数形成されていることを特徴とする。
【０００７】本発明に係る地図は高速道路専用のもの
で、地図のほぼ中央に高速道路が延在しており、かつ、
インターチェンジが地図のほぼ中央に位置している。そ
のため、下りるインターチェンジが予め決められてお
り、そのインターチェンジの周辺でどこかに寄って行く
ような場所を探す場合に極めて便利となる。また、本発
明に係る地図帳は高速道路専用のもので、ほぼ中央に高
速道路が延在し、かつ、インターチェンジがほぼ中央に
位置した地図が、インターチェンジの順に綴じられてい
る。そのため、どこのインターチェンジで下りてどこに
行こうか等のドライブの計画を立てるような場合、極め
て便利となる。
で、地図のほぼ中央に高速道路が延在しており、かつ、
インターチェンジが地図のほぼ中央に位置している。そ
のため、下りるインターチェンジが予め決められてお
り、そのインターチェンジの周辺でどこかに寄って行く
ような場所を探す場合に極めて便利となる。また、本発
明に係る地図帳は高速道路専用のもので、ほぼ中央に高
速道路が延在し、かつ、インターチェンジがほぼ中央に
位置した地図が、インターチェンジの順に綴じられてい
る。そのため、どこのインターチェンジで下りてどこに
行こうか等のドライブの計画を立てるような場合、極め
て便利となる。
【０００８】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施例を添付図面
に従って説明する。図１は第１実施例に係る高速道路専
用地図の平面図を示す。高速道路専用地図２には、一般
道路４や、鉄道６、川８等が描かれており、地図２の略
々中央を通って高速道路１２が延在している。そして、
地図２のほぼ中央に高速道路１２のインターチェンジ１
４が位置しており、インターチェンジ１４の拡大図１６
が、このインターチェンジ１４に近接した箇所に描かれ
ている。また、実施例では、地図２の上部と下部に、前
記インターチェンジ１４の前後のインターチェンジ１
８、２０がそれぞれ描かれている。
に従って説明する。図１は第１実施例に係る高速道路専
用地図の平面図を示す。高速道路専用地図２には、一般
道路４や、鉄道６、川８等が描かれており、地図２の略
々中央を通って高速道路１２が延在している。そして、
地図２のほぼ中央に高速道路１２のインターチェンジ１
４が位置しており、インターチェンジ１４の拡大図１６
が、このインターチェンジ１４に近接した箇所に描かれ
ている。また、実施例では、地図２の上部と下部に、前
記インターチェンジ１４の前後のインターチェンジ１
８、２０がそれぞれ描かれている。
【０００９】このような高速道路専用地図２によれば、
高速道路１２で下りるインターチェンジ１４が予め決め
られ、そのインターチェンジ１４の周辺でどこかに寄っ
て行く観光地等を探すような場合、インターチェンジ１
４を中心として地図２が描かれているため、観光地等の
場所を簡単に探すことができ、しかも、インターチェン
ジ１４との相対的位置関係も瞬時に判別でき、極めて便
利となる。また、インターチェンジ１４の拡大図１６が
描かれているので、目的地に向かう場合に、インターチ
ェンジ１４を下りてから一般道路をどの方向に向かえば
よいかも瞬時に判別できる。
高速道路１２で下りるインターチェンジ１４が予め決め
られ、そのインターチェンジ１４の周辺でどこかに寄っ
て行く観光地等を探すような場合、インターチェンジ１
４を中心として地図２が描かれているため、観光地等の
場所を簡単に探すことができ、しかも、インターチェン
ジ１４との相対的位置関係も瞬時に判別でき、極めて便
利となる。また、インターチェンジ１４の拡大図１６が
描かれているので、目的地に向かう場合に、インターチ
ェンジ１４を下りてから一般道路をどの方向に向かえば
よいかも瞬時に判別できる。
【００１０】また、前後のインターチェンジ１８、２０
も描かれているので、目的地が複数決定され、最後の目
的地から高速道路１２に戻る場合、下りたインターチェ
ンジ１４に戻った方がよいのか、あるいは、その前後の
インターチェンジ１８、２０に行った方がよいのか等が
瞬時に判別でき、極めて便利となる。
も描かれているので、目的地が複数決定され、最後の目
的地から高速道路１２に戻る場合、下りたインターチェ
ンジ１４に戻った方がよいのか、あるいは、その前後の
インターチェンジ１８、２０に行った方がよいのか等が
瞬時に判別でき、極めて便利となる。
【００１１】次に、第２実施例について説明する。図２
は第２実施例に係る高速道路専用地図２’の平面図を示
す。第２実施例に係る高速道路専用地図２’では、中央
のインターチェンジ１４の拡大図１６に加え、前後のイ
ンターチェンジ１８、２０の拡大図２２、２４も描くよ
うにしたもので、これら拡大図１６、２２、２４が地図
２の側部に上下に並べられて配置されている。このよう
な第２実施例によれば、例えば、走行中に何かの理由で
目標のインターチェンジ１４の前後のインターチェンジ
１８、２０から下りるような場合、便利となる。尚、拡
大図１６、２２、２４の配置箇所は地図２の側部に限ら
ず、上部や下部であってもよい。
は第２実施例に係る高速道路専用地図２’の平面図を示
す。第２実施例に係る高速道路専用地図２’では、中央
のインターチェンジ１４の拡大図１６に加え、前後のイ
ンターチェンジ１８、２０の拡大図２２、２４も描くよ
うにしたもので、これら拡大図１６、２２、２４が地図
２の側部に上下に並べられて配置されている。このよう
な第２実施例によれば、例えば、走行中に何かの理由で
目標のインターチェンジ１４の前後のインターチェンジ
１８、２０から下りるような場合、便利となる。尚、拡
大図１６、２２、２４の配置箇所は地図２の側部に限ら
ず、上部や下部であってもよい。
【００１２】次に、第３実施例について説明する。図３
は第３実施例に係る高速道路専用地図２”の平面図を示
す。第３実施例に係る高速道路専用地図２”では、イン
ターチェンジ１４を中心として半径の異なる三つの円
Ａ、Ｂ、Ｃが描かれ、インターチェンジ１８を中心とし
て半径の異なる三つの円Ｄ、Ｅ、Ｆが描かれ、また、イ
ンターチェンジ２０を中心として半径の異なる三つの円
Ｇ、Ｈ、Ｉが描かれている。そして、各円Ａ乃至Ｉは、
それぞれインターチェンジ１４、１８、２０を中心とし
て何Kmの半径で描かれているかが表示されている。この
ような第３実施例によれば、目的地がインターチェンジ
１４、１８、２０からどのくらいの距離にあるのかが瞬
時に判別でき、便利となる。尚、各円Ａ乃至Ｉが、イン
ターチェンジ１４、１８、２０を中心として何Kmの半径
で描かれているかの表示は、数字に限らず、例えば、隣
接する円で区画された環状の地域毎に色分けする等任意
である。
は第３実施例に係る高速道路専用地図２”の平面図を示
す。第３実施例に係る高速道路専用地図２”では、イン
ターチェンジ１４を中心として半径の異なる三つの円
Ａ、Ｂ、Ｃが描かれ、インターチェンジ１８を中心とし
て半径の異なる三つの円Ｄ、Ｅ、Ｆが描かれ、また、イ
ンターチェンジ２０を中心として半径の異なる三つの円
Ｇ、Ｈ、Ｉが描かれている。そして、各円Ａ乃至Ｉは、
それぞれインターチェンジ１４、１８、２０を中心とし
て何Kmの半径で描かれているかが表示されている。この
ような第３実施例によれば、目的地がインターチェンジ
１４、１８、２０からどのくらいの距離にあるのかが瞬
時に判別でき、便利となる。尚、各円Ａ乃至Ｉが、イン
ターチェンジ１４、１８、２０を中心として何Kmの半径
で描かれているかの表示は、数字に限らず、例えば、隣
接する円で区画された環状の地域毎に色分けする等任意
である。
【００１３】上記の第１、第２、第３実施例に係る高速
道路専用地図２、２’、２”は、高速道路１２のインタ
ーチェンジ毎に順番に綴じられ製本されて高速道路専用
地図帳となる。このような高速道路専用地図帳では、頁
をめくる毎に、次のインターチェンジが地図のほぼ中央
に位置しており、従って、各頁毎に、前記実施例と同じ
効果が奏される。更に、どこのインターチェンジで下り
てどこに行こうか等のドライブの計画を立てるような場
合、極めて便利となり、趣味がドライブの人にとって
は、見ているだけでも楽しい地図帳となる。
道路専用地図２、２’、２”は、高速道路１２のインタ
ーチェンジ毎に順番に綴じられ製本されて高速道路専用
地図帳となる。このような高速道路専用地図帳では、頁
をめくる毎に、次のインターチェンジが地図のほぼ中央
に位置しており、従って、各頁毎に、前記実施例と同じ
効果が奏される。更に、どこのインターチェンジで下り
てどこに行こうか等のドライブの計画を立てるような場
合、極めて便利となり、趣味がドライブの人にとって
は、見ているだけでも楽しい地図帳となる。
【００１４】
【発明の効果】以上の説明で明らかなように本発明は、
高速道路専用地図であって、前記高速道路専用地図のほ
ぼ中央に高速道路が延在しており、前記高速道路のイン
ターチェンジが前記高速道路専用地図のほぼ中央に位置
している。また、本発明は、多数枚の高速道路専用地図
が綴じられ製本された高速道路専用地図帳であって、各
高速道路専用地図のほぼ中央に高速道路が延在してお
り、前記高速道路のインターチェンジが前記高速道路専
用地図のほぼ中央に位置しており、各高速道路専用地図
はインターチェンジの順に綴じられている。そのため、
インターチェンジの周辺でどこかに寄って行くような場
所を探す場合に、あるいは、どこのインターチェンジで
下りてどこに行こうか等のドライブの計画を立てるよう
な場合、極めて便利となる。
高速道路専用地図であって、前記高速道路専用地図のほ
ぼ中央に高速道路が延在しており、前記高速道路のイン
ターチェンジが前記高速道路専用地図のほぼ中央に位置
している。また、本発明は、多数枚の高速道路専用地図
が綴じられ製本された高速道路専用地図帳であって、各
高速道路専用地図のほぼ中央に高速道路が延在してお
り、前記高速道路のインターチェンジが前記高速道路専
用地図のほぼ中央に位置しており、各高速道路専用地図
はインターチェンジの順に綴じられている。そのため、
インターチェンジの周辺でどこかに寄って行くような場
所を探す場合に、あるいは、どこのインターチェンジで
下りてどこに行こうか等のドライブの計画を立てるよう
な場合、極めて便利となる。
【図１】第１実施例に係る高速道路専用地図の平面図で
ある。
ある。
【図２】第２実施例に係る高速道路専用地図の平面図で
ある。
ある。
【図３】第３実施例に係る高速道路専用地図の平面図で
ある。
ある。
２ 高速道路専用地図 １２ 高速道路 １４、１８、２０ インターチェンジ １６、２２、２４ 拡大図
Claims (7)
- 【請求項１】 高速道路専用地図であって、 前記高速道路専用地図のほぼ中央に高速道路が延在して
おり、 前記高速道路のインターチェンジが前記高速道路専用地
図のほぼ中央に位置している、 ことを特徴とする高速道路専用地図。 - 【請求項２】 多数枚の高速道路専用地図が綴じられ製
本された高速道路専用地図帳であって、 各高速道路専用地図のほぼ中央に高速道路が延在してお
り、 前記高速道路のインターチェンジが前記高速道路専用地
図のほぼ中央に位置しており、 各高速道路専用地図はインターチェンジの順に綴じられ
ている、 ことを特徴とする高速道路専用地図帳。 - 【請求項３】 前記高速道路専用地図のほぼ中央に位置
するインターチェンジを挟んだ前後のインターチェンジ
が該高速道路専用地図に配置されている請求項１または
２記載の高速道路専用地図あるいは高速道路専用地図
帳。 - 【請求項４】 前記インターチェンジの拡大図が前記高
速道路専用地図に配置されている請求項１または２記載
の高速道路専用地図あるいは高速道路専用地図帳。 - 【請求項５】 前記拡大図は、前記高速道路専用地図の
上下部や左右側部に配置されている請求項４記載の高速
道路専用地図あるいは高速道路専用地図帳。 - 【請求項６】 前記高速道路専用地図のほぼ中央に位置
するインターチェンジを中心として円が描かれ、前記円
は前記インターチェンジから何Km離れた半径で描かれて
いるかが表示されている請求項１または２記載の高速道
路専用地図あるいは高速道路専用地図帳。 - 【請求項７】 前記円は異なる半径で複数形成されてい
る請求項６記載の高速道路専用地図あるいは高速道路専
用地図帳。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2199096A JPH09197962A (ja) | 1996-01-11 | 1996-01-11 | 高速道路専用地図及び高速道路専用地図帳 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2199096A JPH09197962A (ja) | 1996-01-11 | 1996-01-11 | 高速道路専用地図及び高速道路専用地図帳 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09197962A true JPH09197962A (ja) | 1997-07-31 |
Family
ID=12070472
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2199096A Pending JPH09197962A (ja) | 1996-01-11 | 1996-01-11 | 高速道路専用地図及び高速道路専用地図帳 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09197962A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007171472A (ja) * | 2005-12-21 | 2007-07-05 | Pia Corp | 地図 |
| WO2018105469A1 (ja) * | 2016-12-09 | 2018-06-14 | 日立オートモティブシステムズ株式会社 | 道路特定装置及び車両制御システム |
-
1996
- 1996-01-11 JP JP2199096A patent/JPH09197962A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007171472A (ja) * | 2005-12-21 | 2007-07-05 | Pia Corp | 地図 |
| WO2018105469A1 (ja) * | 2016-12-09 | 2018-06-14 | 日立オートモティブシステムズ株式会社 | 道路特定装置及び車両制御システム |
| JP2018096743A (ja) * | 2016-12-09 | 2018-06-21 | 日立オートモティブシステムズ株式会社 | 道路特定装置及び車両制御システム |
| US11168991B2 (en) | 2016-12-09 | 2021-11-09 | Hitachi Automotive Systems, Ltd. | Road identifying device, and vehicle control system |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6622085B1 (en) | Device and method for creating and using data on road map expressed by polygons | |
| JP4506688B2 (ja) | ナビゲーション装置 | |
| Barlow et al. | Blind pedestrians and the changing technology and geometry of signalized intersections: Safety, orientation, and independence | |
| US6360168B1 (en) | Navigation apparatus | |
| US6804604B2 (en) | Navigation system | |
| US20020013659A1 (en) | Navigation device | |
| KR20080061351A (ko) | 주변 검색 데이터 작성 시스템, 주변 검색 시스템, 주변검색 데이터 작성 방법, 주변 검색 방법 및 내비게이션장치 | |
| EP1041528A3 (en) | Navigation device | |
| JP3766501B2 (ja) | ナビゲーション装置 | |
| Vanderbilt | The traffic guru | |
| US7135989B2 (en) | Parallel flow vehicle turn system for traffic intersections | |
| FR2760282A1 (fr) | Procede et systeme de guidage dynamique pour vehicule automobile | |
| JP4791649B2 (ja) | 電子地図データ、表示制御装置およびコンピュータプログラム | |
| JPH09197962A (ja) | 高速道路専用地図及び高速道路専用地図帳 | |
| JP3999351B2 (ja) | 車の運行状況の提示方法と最適経路の探索提示方法及び記録媒体 | |
| JP3514734B2 (ja) | 車載用ナビゲーションシステムの経路探査方法 | |
| JP2882252B2 (ja) | 経路誘導装置 | |
| JPH0636240B2 (ja) | 車両用経路誘導装置の誘導経路外車両案内装置 | |
| EP1017035A1 (en) | Representation system for road maps | |
| National Research Council (US). Highway Research Board. Committee on Highway Capacity | Highway capacity manual: Practical applications of research | |
| JPH0926326A (ja) | 経路探索装置 | |
| Robb | Route information systems for motorists | |
| JPH0527678A (ja) | 車載用ナビゲーシヨンシステムの経路探査方法及び地図データ記憶媒体 | |
| Peterson et al. | Motorists' Reactions to Signing on a Beltway | |
| Fockler | Clinton Iowa Wayfinding Assessment |