JPH09196236A - Band clip - Google Patents
Band clipInfo
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- JPH09196236A JPH09196236A JP8005417A JP541796A JPH09196236A JP H09196236 A JPH09196236 A JP H09196236A JP 8005417 A JP8005417 A JP 8005417A JP 541796 A JP541796 A JP 541796A JP H09196236 A JPH09196236 A JP H09196236A
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- Japan
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- locking
- stud bolt
- band clip
- band
- claw
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- Optical Fibers, Optical Fiber Cores, And Optical Fiber Bundles (AREA)
- Supports For Pipes And Cables (AREA)
- Clamps And Clips (AREA)
- Installation Of Indoor Wiring (AREA)
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、線状体のバンドク
リップに関し、特に車両用のワイヤーハーネス等の線状
体を結束して所定の取付部から突出するツリースタッド
ボルトに係止固定するバンドクリップに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a band clip of a linear body, and more particularly to a band for binding a linear body such as a vehicle wire harness and locking and fixing it to a tree stud bolt protruding from a predetermined mounting portion. Regarding clips.
【０００２】[0002]
【従来の技術】近年、車両用を始めとする電線束、ある
いは光ファイバー束、エア配管束等の線状体を結束し
て、所望の取付面に係止固定する樹脂製のバンドクリッ
プが広く使用されている。特に車両内に配設されるワイ
ヤーハーネスにおいては、大量の電線が集束する幹線部
以外に、各電気、電子部品へ配設される支線部の固定に
バンドクリップが多用されている。2. Description of the Related Art In recent years, a band clip made of resin has been widely used for binding linear bodies such as bundles of electric wires, bundles of optical fibers, bundles of air pipes, etc., such as those for vehicles, and locking and fixing them to a desired mounting surface. Has been done. In particular, in a wire harness arranged in a vehicle, a band clip is frequently used for fixing branch lines arranged for each electric and electronic parts, in addition to a trunk line for collecting a large number of electric wires.
【０００３】このようなバンドクリップのうち、車両パ
ネルから突出する、いわゆるツリースタッドボルト（以
下、スタッドボルトと略記する）に取り付けられるバン
ドクリップの構造について図を示して詳述する。図５に
示すように、バンドクリップ１は、ワイヤーハーネス等
の線状体を結束するバンド部２と、車両パネルから突出
するスタッドボルトに係止固定されるヘッド部３から構
成されている。このような従来のバンドクリップ１の車
両への取り付け状態を図６（ａ）に示すと、ワイヤーハ
ーネスをバンド部３により結束し、所定の車両パネル８
から突出するスタッドボルト７をヘッド部の係合穴に挿
入する。バンドクリップの係止固定状態は、図６（ｂ）
に詳細断面図を示すように、ヘッド部３の係合穴外周部
に延伸して設けられた係止部４は、基部がヘッド部３と
一体で形成された弾性部４ａと、弾性部４ａの先端に設
けられ、スタッドボルト７のネジ溝に係止する係止突起
４ｂから構成されている。Among such band clips, the structure of a band clip which is attached to a so-called tree stud bolt (hereinafter abbreviated as stud bolt), which projects from the vehicle panel, will be described in detail with reference to the drawings. As shown in FIG. 5, the band clip 1 is composed of a band portion 2 that binds a linear body such as a wire harness and a head portion 3 that is locked and fixed to a stud bolt protruding from the vehicle panel. FIG. 6A shows a state in which such a conventional band clip 1 is attached to a vehicle. A wire harness is bound by a band portion 3 and a predetermined vehicle panel 8 is attached.
The stud bolt 7 projecting from is inserted into the engaging hole of the head portion. The locked state of the band clip is shown in Fig. 6 (b).
As shown in the detailed cross-sectional view in FIG. 3, the locking portion 4 extendingly provided on the outer peripheral portion of the engaging hole of the head portion 3 includes an elastic portion 4a having a base portion integrally formed with the head portion 3, and an elastic portion 4a. And a locking projection 4b which is provided at the tip of the locking bolt and which locks in the thread groove of the stud bolt 7.
【０００４】[0004]
【発明が解決しようとする課題】上述したような従来の
バンドクリップにおいては、一旦スタッドボルト７に係
止されると、スタッドボルト７からバンドクリップ１を
取り外す方向に係止を解除することができない構造とな
っていたため、工具等を用いてバンドクリップ１のヘッ
ド部３あるいはバンド部２を切裂しなければ、車両パネ
ル８からワイヤーハーネス９を取り外すことができなか
った。このようなワイヤーハーネス９の車両パネル８か
らの取り外しは、車両の開発段階におけるワイヤーハー
ネス実装時に生じる不具合を解消するために行なわれた
り、あるいは、近年の車体材料のリサイクルに対応し
て、車体からワイヤーハーネスを始めとする電気部品を
回収する場合等に必要となっており、その必要性は高ま
る傾向にある。また、図６に示したようなバンドクリッ
プ１が取り付けられる車両パネルは、たとえば運転席足
元やエンジンルーム周辺等の作業性の極めて悪い箇所が
多く、そのため、バンドクリップの取り付けおよび取り
外しの両面において簡易かつ確実な構造が求められてい
る。In the conventional band clip as described above, once locked to the stud bolt 7, the lock cannot be released in the direction of removing the band clip 1 from the stud bolt 7. Because of the structure, the wire harness 9 cannot be removed from the vehicle panel 8 unless the head portion 3 or the band portion 2 of the band clip 1 is cut using a tool or the like. Such removal of the wire harness 9 from the vehicle panel 8 is carried out in order to eliminate a problem that occurs when the wire harness is mounted in the vehicle development stage, or in response to the recent recycling of the vehicle body material, it is removed from the vehicle body. It is necessary when collecting electrical parts such as wire harnesses, and the need for it is increasing. Further, the vehicle panel to which the band clip 1 as shown in FIG. 6 is attached often has extremely poor workability, for example, at the foot of the driver's seat or around the engine room. Therefore, it is easy to attach and detach the band clip. And a reliable structure is required.
【０００５】このような問題点を解決するため、たとえ
ば特開平５−６６３０６号公報に示されるように、ヘッ
ド部に設けられたスタッドボルトへの係止爪の一方を解
除可能な構造とし、車両パネルからの取り外しを行なえ
るようにしたものが知られている。このバンドクリップ
の構造は、可撓性の係止爪の一端を押圧してスタッドボ
ルトから一方の係止爪を離間させ、係止を解除するもの
であるが、バンドクリップの取り外し時には、係止爪の
解除とともに、スタッドボルトから引き抜く動作を同時
に行なう必要があり、作業の困難性を有する問題点があ
った。In order to solve such a problem, for example, as disclosed in Japanese Unexamined Patent Publication No. 5-66306, one of the locking claws for the stud bolt provided on the head portion is made releasable, and the vehicle is It is known that it can be removed from the panel. The structure of this band clip is such that one end of the flexible locking claw is pressed to separate one locking claw from the stud bolt and the locking is released. Since it is necessary to perform the operation of pulling out from the stud bolt at the same time as releasing the claw, there is a problem that the work is difficult.
【０００６】本発明の目的は、上記問題点を解消して、
車両パネルから突出するスタッドボルトへの着脱が容易
かつ確実なバンドクリップを提供することにある。[0006] An object of the present invention is to solve the above problems,
An object of the present invention is to provide a band clip that is easily and surely attached to and detached from a stud bolt protruding from a vehicle panel.
【０００７】[0007]
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、請求項１記載の発明は、線状体を結束し、所定の
取り付け部から突出するスタッドボルトにヘッド部内に
設けられた係止部により係止固定するバンドクリップに
おいて、前記係止部と前記スタッドボルトとの間に挿入
され、前記係止部の前記スタッドボルトへの係止を解除
する解除爪を前記ヘッド部にヒンジを介して設けたこと
を特徴としている。In order to achieve the above-mentioned object, the present invention according to claim 1 is provided with a stud bolt which bundles linear members and which projects from a predetermined mounting portion and is provided in the head portion. In a band clip locked and fixed by a stopper, a release claw that is inserted between the locking portion and the stud bolt and releases the locking of the locking portion with the stud bolt is provided with a hinge on the head portion. It is characterized by being provided through.
【０００８】また、請求項２記載の発明は、請求項１記
載のバンドクリップにおいて、前記係止解除爪の未使用
時には、前記係止解除爪を前記ヘッド部に仮係止するこ
とを特徴としている。さらに、請求項３記載の発明は、
請求項１記載のバンドクリップにおいて、前記係止解除
爪を前記バンドクリップとは別部品としたことを特徴と
している。The invention according to claim 2 is characterized in that, in the band clip according to claim 1, when the lock releasing claw is not used, the lock releasing claw is temporarily locked to the head portion. There is. Further, the invention according to claim 3 is:
The band clip according to claim 1, wherein the locking release claw is a separate component from the band clip.
【０００９】このような構成により、請求項１の発明で
は、バンドクリップのスタッドボルトからの取り外し時
に、ヘッド部にヒンジを介して設けられた係止解除爪を
係止部とスタッドボルトとの間に挿入することにより係
止部を離間させて、スタッドボルトへの係止を解除す
る。また、請求項２の発明は、未使用時の係止解除爪を
ヘッド部に仮係止して、車両走行時の振動による異音の
発生を防止する。With this structure, when the band clip is detached from the stud bolt, the lock release claw provided on the head portion via the hinge is provided between the lock portion and the stud bolt. By inserting into the stud bolt, the locking portion is separated and the locking to the stud bolt is released. Further, in the invention of claim 2, the unlocking claw when not in use is temporarily locked to the head portion to prevent generation of abnormal noise due to vibration during traveling of the vehicle.
【００１０】さらに、請求項３の発明は、係止解除爪を
別部品として構成することにより単一の係止解除爪で複
数のバンドクリップの係止固定を解除する。Further, according to the third aspect of the present invention, the lock releasing claw is configured as a separate component, so that the lock fixing of the plurality of band clips is released by a single lock releasing claw.
【００１１】[0011]
【発明の実施の形態】本発明の請求項１記載のバンドク
リップの第１の実施例を図１に示して説明する。図１に
示すように、バンドクリップ１には、従来同様ワイヤー
ハーネス９等の線状体を結束するバンド部２と、車両パ
ネル８の所定の位置から突出するスタッドボルト７と係
止固定するヘッド部３とを有しており、ヘッド部３のス
タッドボルト７が挿入される係合穴内部には、スタッド
ボルト７のネジ溝部に係止する係止突起が設けられてい
る。ヘッド部３の上辺には、ヒンジ６を介して２枚の爪
が平行に突出する係止解除爪５が設けられている。バン
ドクリップ１のスタッドボルト７からの取り外しの際に
は、係止解除爪５が矢印Ｆ1方向に回動挿入され、ヘッ
ド部３内の係止部によるスタッドボルト７への係止が解
除される。係止解除爪５の挿入により係止解除状態が保
持されるため、ワイヤーハーネス９を車両パネル８から
矢印Ｆ2のように引き抜くことができる。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS A first embodiment of the band clip according to claim 1 of the present invention will be described with reference to FIG. As shown in FIG. 1, the band clip 1 has a band portion 2 for binding linear members such as a wire harness 9 and a stud bolt 7 projecting from a predetermined position of a vehicle panel 8 for locking and fixing the band portion 2 to the band clip 1 as in the prior art. And a locking projection for locking the thread groove portion of the stud bolt 7 is provided inside the engaging hole into which the stud bolt 7 of the head portion 3 is inserted. On the upper side of the head portion 3, there is provided an unlocking claw 5 in which two claws project in parallel via a hinge 6. When removing the band clip 1 from the stud bolt 7, the locking release claw 5 is pivotally inserted in the direction of the arrow F 1 , and the locking of the locking part in the head part 3 to the stud bolt 7 is released. It Since the unlocked state is maintained by inserting the unlocking claw 5, the wire harness 9 can be pulled out from the vehicle panel 8 as indicated by arrow F 2 .
【００１２】このようなバンドクリップにおける係止固
定／係止解除動作を図２を用いて説明する。まず、係止
固定機構を説明すると、図２（ａ）に示すように、係止
部４は、ヘッド部３の車両パネル８側に基部を持ち、ス
タッドボルト７の係合穴に沿って延伸する弾性部４ａ
と、弾性部４ａの係合穴内面側に突出し、スタッドボル
ト７のネジ溝部に係止する係止突起４ｂと、弾性部４ｂ
の自由端側に設けられた開先部４ｃから構成されてい
る。この係止部４は、周知のバンドクリップ同様、スタ
ッドボルト７の挿入により、スタッドボルト７のネジ山
部に係止突起４ｂが当接してヘッド部３の外方にたわ
み、所定の位置までスタッドボルト７が挿入されると、
当該位置近傍のネジ溝部に係止突起４ｂが掛かり止ま
り、スタッドボルト７の反挿入方向に対し係止固定され
る。Locking / locking operation in such a band clip will be described with reference to FIG. First, the locking and fixing mechanism will be described. As shown in FIG. 2A, the locking portion 4 has a base portion on the vehicle panel 8 side of the head portion 3 and extends along the engagement hole of the stud bolt 7. Elastic part 4a
An engaging projection 4b that protrudes toward the inner surface of the engaging hole of the elastic portion 4a and engages with the thread groove portion of the stud bolt 7, and an elastic portion 4b.
Of the groove portion 4c provided on the free end side of the. Like the well-known band clip, when the stud bolt 7 is inserted into the locking portion 4, the locking projection 4b comes into contact with the thread portion of the stud bolt 7 and bends to the outside of the head portion 3 to reach a predetermined position. When the bolt 7 is inserted,
The locking projection 4b is hooked and stopped at the thread groove portion near the position, and is locked and fixed in the direction opposite to the insertion direction of the stud bolt 7.
【００１３】次に、係止解除機構について説明すると、
図１に示したように、ヘッド部３にヒンジ６を介して設
けられた係止解除爪５を矢印Ｆ1のように回動させ、図
２（ａ）のようにヘッド部３の反車両パネル８側から挿
入する。楔状の先端形状を有する係止解除爪５は、矢印
Ｆ3方向に挿入されることにより弾性部４ａ先端の開先
部４ｃに当接して、図２（ｂ）のように弾性部４ａ先端
をヘッド部３外方に押し広げられ、弾性部４ａのほぼ中
央付近に設置された係止突起４ｂがスタッドボルト７の
ネジ溝部から離間する。さらに係止解除爪５が矢印Ｆ3
方向に挿入されると、図２（ｃ）のように係止解除爪５
がスタッドボルト７と係止突起４ｂの間に介入して、係
止部４のスタッドボルト７への係止力が完全に阻害され
るとともに、係止解除状態を保持する。Next, the unlocking mechanism will be described.
As shown in FIG. 1, the lock release claw 5 provided on the head portion 3 via the hinge 6 is rotated as shown by an arrow F 1 to prevent the head portion 3 from traveling against the vehicle. Insert from the panel 8 side. Unlocking claw 5 having a wedge-shaped end form, in contact with the groove portion 4c of the elastic portion 4a tip by being inserted in the arrow F 3 direction, the elastic portion 4a tip as shown in FIG. 2 (b) The locking protrusion 4b, which is pushed outwardly of the head portion 3 and installed near the center of the elastic portion 4a, separates from the thread groove portion of the stud bolt 7. In addition unlocking claw 5 is the arrow F 3
When it is inserted in the direction, the unlocking claw 5 as shown in FIG.
Intervenes between the stud bolt 7 and the locking projection 4b to completely inhibit the locking force of the locking portion 4 to the stud bolt 7 and maintain the unlocked state.
【００１４】ここで、本発明の特徴は、係止解除爪５の
挿入により係止部４の係止機能を解除するものであるの
で、係止解除爪５の挿入により弾性部がたわみ、係止突
起４ｂがスタッドボルト７から離間すれはよく、図２
（ｃ）のようにスタッドボルト７と係止突起４ｂとの間
に介入しなくてもよい。また、図２（ｃ）のように、係
止解除爪５の楔形状の斜面に係止突起４ｂがのりあげる
状態よりもさらに係止解除爪が深く介入してもよい。そ
のため、本実施例のように係合穴方向（弾性部４ａの延
伸方向）に係止解除爪５を挿入する構成に限らず、弾性
部４ａに対して垂直方向から介入、あるいは押し広げる
構成であってもよい。また、ヘッド部３の係止部４につ
いても２箇所設けられたバンドクリップを示したが、３
箇所、４箇所設けられたものであってもよいことはいう
までもない。Since the feature of the present invention is that the locking function of the locking portion 4 is released by inserting the locking release claw 5, insertion of the locking release claw 5 causes the elastic portion to bend and engage. It is easy for the stop projection 4b to separate from the stud bolt 7, and
It is not necessary to intervene between the stud bolt 7 and the locking projection 4b as shown in (c). Further, as shown in FIG. 2C, the lock releasing claw may intervene deeper than the state in which the lock protrusion 4b is raised on the wedge-shaped slope of the lock releasing claw 5. Therefore, the structure is not limited to the structure in which the locking release claw 5 is inserted in the engaging hole direction (the extending direction of the elastic portion 4a) as in the present embodiment, but the structure may be such that the elastic portion 4a is intervened or expanded in the vertical direction. It may be. Further, the band clip provided at two locations for the locking portion 4 of the head portion 3 is also shown.
It goes without saying that it may be provided in four places.
【００１５】本発明の請求項１記載のバンドクリップの
第２の実施例を図３に示す。本実施例では、図３（ａ）
のように係止解除爪５の設置位置をヘッド部３の側面に
設けた構成、および図３（ｂ）のように係止解除爪を２
分割して各々の係止解除爪５ａおよび５ｂを別個にヒン
ジ６ａおよび６ｂを介して設けた構成を有している。A second embodiment of the band clip according to claim 1 of the present invention is shown in FIG. In this embodiment, FIG.
As shown in FIG. 3B, the installation position of the unlocking claw 5 is provided on the side surface of the head portion 3, and as shown in FIG.
It has a structure in which the lock release claws 5a and 5b are separately provided via the hinges 6a and 6b.
【００１６】このようなバンドクリップにおいては、図
３（ａ）の構成では、係止解除爪５が横方向に回動挿入
され、また図３（ｂ）に構成では、左右の係止解除爪５
ａおよび５ｂが各々個別に回動挿入される。次に、本発
明の請求項２および３記載のバンドクリップの第３の実
施例を図４に示して説明する。In such a band clip, the unlocking claws 5 are pivotally inserted in the lateral direction in the configuration of FIG. 3 (a), and the left and right unlocking claws are in the configuration of FIG. 3 (b). 5
a and 5b are individually pivotally inserted. Next, a third embodiment of the band clip according to claims 2 and 3 of the present invention will be described with reference to FIG.
【００１７】請求項２のバンドクリップにおいては、図
４（ａ）に示すように、ヘッド部３にヒンジ６を介して
設けられた係止解除爪５が、未使用の状態、すなわちス
タッドボルト７からの取り外しに使用しないときには、
ヘッド部３に設けられた係止部を有する仮係止部４ｄに
より仮係止される。このような構成により、車両走行時
の振動による異音の発生を防止することができる。ま
た、部品管理上も係止解除爪５が邪魔になることはな
い。ここで、仮係止部４ｄの構成として係止部をヘッド
部３に設ける構成を示したが、本発明はこれに限られる
ものではない。In the band clip according to the second aspect, as shown in FIG. 4A, the unlocking claw 5 provided on the head portion 3 via the hinge 6 is in an unused state, that is, the stud bolt 7. When not using to remove from
The head 3 is temporarily locked by a temporary locking portion 4d having a locking portion. With such a configuration, it is possible to prevent the generation of abnormal noise due to vibration during traveling of the vehicle. Further, the lock release claw 5 does not interfere with the management of parts. Here, the structure in which the locking portion is provided in the head portion 3 is shown as the structure of the temporary locking portion 4d, but the present invention is not limited to this.
【００１８】請求項３のバンドクリップにおいては、図
４（ｂ）に示すように、係止解除爪５をヘッド部３と一
体に形成するのではなく、別部品として形成する。この
ような構成により、複数のバンドクリップを単一の係止
解除爪５で順次取り外すことが可能となる。また、別部
品の解除爪を治具として用いれば、バンドクリップの取
り外し作業性が向上する。In the band clip according to the third aspect, as shown in FIG. 4 (b), the locking release claw 5 is not formed integrally with the head portion 3, but is formed as a separate component. With such a configuration, it is possible to sequentially remove a plurality of band clips with a single locking release claw 5. Further, if the release claw which is a separate component is used as a jig, the workability of removing the band clip is improved.
【００１９】なお、係止解除爪５の形状は少なくとも係
止部４の係止機能を解除するものであれば良いため、上
述した爪状の突起を複数個（実施例中では２個）突出さ
せた形状の他に、スタッドボルト７の外周を取り囲む円
筒形、あるいは円弧形状のものであってもよい。また、
解除爪を別部品として形成する構成においては、ヘッド
部３の係止解除爪５挿入側開口部をスタッドボルト７係
合穴より大きくして容易に挿入ができるようにすること
により、治具としての作業性を向上させることができ
る。Since the shape of the locking release claw 5 is such that at least the locking function of the locking portion 4 is released, a plurality of the above-mentioned claw-shaped projections (two in the embodiment) are projected. In addition to the above-mentioned shape, the stud bolt 7 may have a cylindrical shape that surrounds the outer circumference or an arc shape. Also,
In the configuration in which the release claw is formed as a separate component, the lock release claw 5 insertion side opening of the head portion 3 is made larger than the stud bolt 7 engagement hole to facilitate insertion, thereby forming a jig. The workability of can be improved.
【００２０】[0020]
【発明の効果】以上説明したように、請求項１のバンド
クリップを用いることにより、車両パネルから突出する
スタッドボルトに確実にワイヤーハーネスを固定するこ
とができるとともに、取り外し時には、係止解除爪をス
タッドボルトとバンドクリップの係止部との間に挿入す
ることにより、簡易に係止解除を行なうことができる。
そのため、車両組立時には、ワイヤーハーネスを車両パ
ネルに良好に固定することができ、また、車両の開発
時、あるいは廃車後の資源回収時に容易に取り外しを行
なうことができるバンドクリップを提供することができ
る。As described above, by using the band clip according to the first aspect, the wire harness can be securely fixed to the stud bolt protruding from the vehicle panel, and at the time of removal, the locking release claw is provided. By inserting the stud bolt between the locking portion of the band clip, the locking can be easily released.
Therefore, it is possible to provide a band clip that can satisfactorily fix the wire harness to the vehicle panel when assembling the vehicle, and that can be easily removed when the vehicle is developed or when resources are collected after scrapping the vehicle. .
【００２１】また、請求項２のバンドクリップにおいて
は、係止解除爪の未使用時には、ヘッド部等のバンドク
リップ本体に仮係止されるため、車両走行等の振動によ
る異音の発生を防止することができる。さらに、請求項
３のバンドクリップにおいては、別体部品として構成し
た係止解除爪を治具として用いることができるため、複
数のバンドクリップに対して単一の部品で係止解除を行
なうことができ、僅かな設計の変更のみで、コストアッ
プすることなく本発明を適用することができる。Further, in the band clip according to the present invention, when the locking release claw is not used, it is temporarily locked to the band clip body such as the head portion, so that the generation of abnormal noise due to vibration such as running of the vehicle is prevented. can do. Further, in the band clip according to the third aspect, since the unlocking claw configured as a separate component can be used as a jig, unlocking can be performed with a single component for a plurality of band clips. Therefore, the present invention can be applied with a slight design change without increasing the cost.
【図１】本発明に係るバンドクリップの第１の実施例を
示す図である。FIG. 1 is a diagram showing a first embodiment of a band clip according to the present invention.
【図２】本発明に係るバンドクリップの係止解除機構を
説明する図である。FIG. 2 is a diagram illustrating a lock release mechanism of a band clip according to the present invention.
【図３】本発明に係るバンドクリップの第２の実施例を
示す図である。FIG. 3 is a view showing a second embodiment of the band clip according to the present invention.
【図４】本発明に係るバンドクリップの第３の実施例を
示す図である。FIG. 4 is a diagram showing a third embodiment of the band clip according to the present invention.
【図５】従来のバンドクリップを示す図である。FIG. 5 is a diagram showing a conventional band clip.
【図６】従来のバンドクリップの係止機構を説明する図
である。FIG. 6 is a diagram illustrating a conventional locking mechanism of a band clip.
１ バンドクリップ ２ バンド部 ３ ヘッド部 ４ 係止部 ４ａ 弾性部 ４ｂ 係止突起 ４ｃ 開先部 ４ｄ 仮係止部 ５、５ａ、５ｂ 係止解除爪 ６、６ａ、６ｂ ヒンジ ７ スタッドボルト ８ 車両パネル ９ ワイヤーハーネス 1 band clip 2 band part 3 head part 4 locking part 4a elastic part 4b locking protrusion 4c groove part 4d temporary locking part 5, 5a, 5b locking release claws 6, 6a, 6b hinge 7 stud bolt 8 vehicle panel 9 wire harness
Claims (3)
出するツリースタッドボルトにヘッド部内に設けられた
係止部により係止固定するバンドクリップにおいて、前
記係止部と前記スタッドボルトとの間に挿入され、前記
係止部の前記スタッドボルトへの係止を解除する係止解
除爪を前記ヘッド部にヒンジを介して設けたことを特徴
とするバンドクリップ。1. A band clip for binding a linear body and locking and fixing to a tree stud bolt projecting from a predetermined mounting portion by a locking portion provided in the head portion, wherein the locking portion and the stud bolt are provided. A band clip, characterized in that a locking release claw that is inserted between the locking portions and that locks the locking portion to the stud bolt is provided on the head portion via a hinge.
解除爪を前記ヘッド部に仮係止することを特徴とする請
求項１記載のバンドクリップ。2. The band clip according to claim 1, wherein the lock releasing claw is temporarily locked to the head portion when the lock releasing claw is not used.
別部品としたことを特徴とする請求項１記載のバンドク
リップ。3. The band clip according to claim 1, wherein the lock release claw is a separate component from the band clip.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8005417A JPH09196236A (en) | 1996-01-17 | 1996-01-17 | Band clip |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8005417A JPH09196236A (en) | 1996-01-17 | 1996-01-17 | Band clip |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09196236A true JPH09196236A (en) | 1997-07-29 |
Family
ID=11610583
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8005417A Pending JPH09196236A (en) | 1996-01-17 | 1996-01-17 | Band clip |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09196236A (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005337474A (en) * | 2004-05-31 | 2005-12-08 | Daiwa Kasei Ind Co Ltd | Fastener for stud bolt |
| JP2008155750A (en) * | 2006-12-22 | 2008-07-10 | Inoac Corp | Steering shaft cover |
| JP2015053744A (en) * | 2013-09-05 | 2015-03-19 | 住友電装株式会社 | Hand clip, method for attaching hand clip to wiring harness, and wiring harness with hand clip |
| CN106240488A (en) * | 2015-06-15 | 2016-12-21 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | Cable for car bundle branch frame and there is the automobile of bunch of cables support |
-
1996
- 1996-01-17 JP JP8005417A patent/JPH09196236A/en active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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