JPH09195562A - Tread device for parking lot - Google Patents

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To keep a parking car horizontally as much as possible even when the car parks on an inclined parking space. SOLUTION: This device is installed in a parking space 10 formed on an inclined road face and provided with a frame 21 put under the road face S. A tread 22 arranged along the road face S is pivotted at the upper face of the frame 21 so as to swing at the lower side. The tread 22 is elastically and repellently urged upward by a spring 25 and supported to contact a stopper 27. When a car mounts on the tread 22, the tread is pushed down under the road face S to keep the posture of the car horizontally. When a person treads thereon, it withstands the weight to keep him horizontal.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【０００１】[0001]

【産業上の利用分野】この発明は、道路と道路から一段
と盛り上がった盛土上に建設された家屋との間に形成さ
れるスロープを駐車場、あるいは車庫として使用する場
合に好適な踏み板装置に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a tread device suitable for use as a parking lot or a garage with a slope formed between a road and a house constructed on an embankment further raised from the road. Is.

【０００２】[0002]

【従来の技術】一般に、上記道路から上り傾斜となって
いる路面に自動車を駐車する場合、駐車中の車両が自重
で道路へ走り出ないように、車輪の下に枕形の車止めを
入れ、走行に先立ってそれを取り外すことが慣用されて
いる。2. Description of the Related Art Generally, when a vehicle is parked on a road surface that is inclined upward from the road, a pillow-shaped car stop is put under the wheel so that the parked vehicle does not run to the road under its own weight. It is customary to remove it prior to.

【０００３】[0003]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記枕
形の車止めは駐車するたびに車から降りて着脱する必要
があり面倒であった。また、車自体は路面に沿って傾斜
した姿勢で駐車されるため、駐車場へ入車する操車が難
しい上、停車した後も、車両のドアを開閉する際に、ド
アが重力によって加速され勢いよく開閉して人がドアに
挟まったり、ドアが車庫の壁などを損傷することがあっ
た。However, the above-mentioned pillow-shaped car stop is troublesome because it is necessary to get out of the car and attach / detach each time it is parked. In addition, since the vehicle itself is parked in an inclined posture along the road surface, it is difficult to operate the vehicle to enter the parking lot, and even after the vehicle is stopped, when the door of the vehicle is opened and closed, the door is accelerated by gravity and the momentum increases. It often opened and closed and people could get caught in the door, and the door could damage the garage wall.

【０００４】[0004]

【課題を解決するための手段】この発明は上記した課題
を解消するためなされたもので、傾斜した路面からなる
駐車場に設置され、路面下に設置されるフレームを有
し、フレームの上面に路面に沿って配置される踏み板を
下方端において揺動可能に枢支し、その踏み板を押しば
ねによって上方へ弾発させ上ストッパに当接させたもの
である。なお、具体的には、前記押しばねは初期荷重が
およそ１５０Kgに設定されている。また、傾斜した路面
からなる駐車場に設置され、路面下に設置されるフレー
ムを有し、フレームの上面に路面に沿って配置される踏
み板を下方端において揺動可能に枢支し、その踏み板を
押しばねによって上方へ弾発させ上ストッパに当接させ
ると共に、上ストッパの下方に踏み板の傾動限度を規制
する下ストッパを設けたものである。具体的には、前記
下ストッパは踏み板が水平あるいは水平を僅かに越えた
位置で停止する位置に設定される。The present invention has been made to solve the above problems, and has a frame installed on a parking lot composed of an inclined road surface and installed below the road surface. A tread plate arranged along the road surface is pivotally supported at a lower end so as to be swingable, and the tread plate is elastically pushed upward by a pressing spring and brought into contact with an upper stopper. In addition, specifically, the initial load of the push spring is set to about 150 kg. Further, it has a frame installed below the road surface, which is installed in a parking lot composed of sloped road surfaces, and a footboard arranged along the road surface on the upper surface of the frame is pivotally supported at its lower end so that the footboard can swing. Is elastically urged upward by a pressing spring to come into contact with the upper stopper, and a lower stopper for restricting the tilting limit of the step plate is provided below the upper stopper. Specifically, the lower stopper is set at a position where the tread plate stops horizontally or at a position slightly beyond the horizontal.

【０００５】[0005]

【作用】駐車場の路面に孔を掘って踏み板装置を設置す
るとき、踏み板は押しばねによって上ストッパへ押し付
けられ、踏み板装置が路面下に設置されるにも拘わら
ず、その上面が路面を平坦に保つ。踏み板装置に自動車
が乗れば、踏み板は前記押しばねに抗して下ストッパに
支承される略水平な角度まで下方へ傾動して、車輪を孔
の中へ落とす。その結果、駐車場の高い部分が実質的に
低くなり、車両の傾斜を少なくする。When the tread plate device is installed by digging a hole in the road surface of the parking lot, the tread plate is pressed against the upper stopper by the push spring, and the top surface of the tread plate device flattens the road surface even though the tread plate device is installed under the road surface. Keep on. When a vehicle rides on the tread plate device, the tread plate tilts downward against the push spring to a substantially horizontal angle supported by the lower stopper, and drops the wheel into the hole. As a result, the high portion of the parking lot is substantially lowered, which reduces vehicle tilt.

【０００６】[0006]

【実施例】以下、本発明を図示の実施例によって説明す
る。図１中、１０は住宅１１に付設された駐車場であ
り、駐車場１０は側溝１２を介して道路１３に通じてい
る。１４は駐車場１０に駐車した自動車であり、後輪１
４ａを有する。駐車場１０の路面Ｓには小さい窪みＣが
設けられ、そこにはこの発明に係る駐車場用の踏み板装
置２０が設置されている。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. In FIG. 1, 10 is a parking lot attached to a house 11, and the parking lot 10 leads to a road 13 via a gutter 12. 14 is a car parked in the parking lot 10, and the rear wheel 1
4a. A small depression C is provided on the road surface S of the parking lot 10, and a footstep device 20 for the parking lot according to the present invention is installed therein.

【０００７】踏み板装置２０は図２で示すように、鉄製
の１２本のアングル材を溶接組立して造られた長方形の
フレーム２１と、これに支持された踏み板２２とを有す
る。踏み板２２はフレーム２１の上面よりやゝ小さい長
方形をなし、ヒンジピン２３によってフレーム２１の上
部に回動可能に枢支されている。すなわち、ヒンジピン
２３はフレーム２１に設けた軸受板２１ａと、踏み板２
２の裏面に溶着されたヒンジ板２２ａとを通して取り付
けられ、かしめその他の手段によって抜け止めされてい
る。As shown in FIG. 2, the tread plate device 20 has a rectangular frame 21 made by welding and assembling twelve iron angle members, and a tread plate 22 supported by the rectangular frame 21. The footboard 22 has a rectangular shape slightly smaller than the upper surface of the frame 21, and is pivotally supported on the upper portion of the frame 21 by a hinge pin 23. That is, the hinge pin 23 is formed by the bearing plate 21 a provided on the frame 21 and the footboard 2
It is attached through the hinge plate 22a welded to the back surface of the No. 2 and is prevented from coming off by caulking or other means.

【０００８】２５はヘアピン形の押しばね２５であり、
ヒンジピン２３の回りに捲回され、その両端の脚部が踏
み板２２とフレーム２１に溶着された支え板２６との間
に縮設されて踏み板２２をフレーム２１から外方へ向け
て付勢している。その結果、踏み板２２は上ストッパ２
７によってフレーム２１の上面と略平行になる角度から
外方への回動が阻止される。なお、押しばね２５の弾力
は踏み板２２が上ストッパ２７に押し付けられた状態、
すなわち、初期荷重が１５０Kgに設定されている。よっ
て、踏み板２２の上面に１５０Kgを越える荷重が作用し
たとき、踏み板２２がフレーム２１内へ退去する。ま
た、前記上ストッパ２７は図２で示すように、独立して
設けることもあるが、図３で示すように、軸受板２１ａ
の一部分を利用して形成することもある。Reference numeral 25 denotes a hairpin-shaped push spring 25,
It is wound around the hinge pin 23, and the legs at both ends thereof are contracted between the step plate 22 and the support plate 26 welded to the frame 21 to urge the step plate 22 outward from the frame 21. There is. As a result, the tread 22 will be the upper stopper 2
7 prevents outward rotation from an angle substantially parallel to the upper surface of the frame 21. Note that the elasticity of the push spring 25 depends on the state that the tread 22 is pressed against the upper stopper 27,
That is, the initial load is set to 150 kg. Therefore, when a load exceeding 150 kg is applied to the upper surface of the footboard 22, the footboard 22 retreats into the frame 21. Further, the upper stopper 27 may be provided independently as shown in FIG. 2, but as shown in FIG.
It may be formed by utilizing a part of.

【０００９】踏み板２２がフレーム２１の内部へ退去す
る量は、下ストッパ２８により踏み板２２が概ね水平に
なるように設定される。この実施例において、踏み板２
２は遊端が前記窪みＣの底面に接したとき、略水平にな
るようその長さや枢支位置が設定されている。すなわ
ち、この実施例において窪みＣの底面が下ストッパ２８
をなしている。The amount by which the footboard 22 retreats into the frame 21 is set by the lower stopper 28 so that the footboard 22 is substantially horizontal. In this embodiment, the footboard 2
The length and pivot position of 2 are set so that they are substantially horizontal when the free end is in contact with the bottom surface of the recess C. That is, in this embodiment, the bottom surface of the depression C is the lower stopper 28.
Has made.

【００１０】上記踏み板装置２０は以上のように構成さ
れており、これを駐車場１０へ設置するには図１で示す
ように、ヒンジピン２３が道路１３側になるよう、すな
わち、ヒンジピン２３を路面Ｓの低い側に配して窪みＣ
の中に入れる。かくて、道路１３から自動車１４を後退
させつゝ駐車場１０へ入れるとき、自動車の後輪１４ａ
が踏み板２２の上に載ると、その重量を受けて踏み板２
２は水平あるいは水平を僅かに（１０〜１５゜程度）越
えて傾斜する位置まで退去する。その結果、自動車１４
は路面Ｓに対して後部が下がり、駐車場１０の路面Ｓの
傾きより緩い傾きに保たれる。また、踏み板装置２０は
駐車場１０の路面Ｓに窪みＣを設けても、通常時には踏
み板２２によって閉じられており、歩行の支障にはなら
ない。The footboard device 20 is constructed as described above. To install the footboard device 20 in the parking lot 10, as shown in FIG. 1, the hinge pin 23 is located on the road 13 side, that is, the hinge pin 23 is placed on the road surface. Place C on the lower side of S
Put in. Thus, when the vehicle 14 is moved backward from the road 13 into the parking lot 10, the rear wheels 14a of the vehicle
Is placed on the tread 22, the weight of the tread 2 causes the tread 2
2 retreat to a horizontal position or a position slightly inclined (about 10 to 15 °) above the horizontal and inclined. As a result, cars 14
Is lower than the road surface S and is maintained at a gentler inclination than the inclination of the road surface S of the parking lot 10. Further, even if the depression C is provided on the road surface S of the parking lot 10, the tread device 20 is normally closed by the tread 22 and does not hinder walking.

【００１１】[0011]

【発明の効果】以上のように、この発明によれば、傾斜
した駐車場１０の高い方の路面Ｓに窪みＣを設けるか
ら、駐車したときの車両の姿勢を路面Ｓの角度より水平
に近い角度に保持できる。そのため、ドアが勢いよく開
いたり閉じたりする不具合が解消される。また、車が重
力で走り出す傾向が減じるので、枕形の車止めを使用し
なくても済むようになる。さらに、自動車１４の後退に
大きな力を要しなくなるため、後退操作が容易に行え
る。さらに、路面Ｓにそのような窪みＣを設けるにも拘
わらず、常時は踏み板２２によって閉じられており、歩
行の支障にはならないなどの効果がある。As described above, according to the present invention, since the depression C is provided on the higher road surface S of the inclined parking lot 10, the posture of the vehicle when parked is closer to horizontal than the angle of the road surface S. Can be held at an angle. Therefore, the problem that the door opens and closes vigorously is solved. It also reduces the tendency for the car to start under gravity, eliminating the need for pillow-shaped bollards. Further, since a large force is not required to move the vehicle 14 backward, the backward operation can be easily performed. Further, despite the provision of such a depression C on the road surface S, the road surface S is normally closed by the tread 22 so that it does not hinder walking.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図１】この発明を実施した駐車場の断面図である。FIG. 1 is a sectional view of a parking lot embodying the present invention.

【図２】その要部である踏み板装置２０の拡大断面図で
あり、（ａ）は負荷が作用しない状態を示し、（ｂ）は
車輪１４ａが載った状態を示している。FIG. 2 is an enlarged cross-sectional view of a footstep device 20, which is a main part thereof, in which (a) shows a state in which no load acts, and (b) shows a state in which wheels 14a are mounted.

【図３】踏み板装置２０の裏面を表す外観図である。FIG. 3 is an external view showing the back surface of the step board device 20.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

１０・・・・駐車場 １１・・・・住
宅 １２・・・・側溝 １３・・・・道
路 １４・・・・自動車 １４ａ・・・後
輪 ２０・・・・踏み板装置 ２１・・・・フ
レーム ２１ａ・・・軸受板 ２２・・・・踏
み板 ２２ａ・・・ヒンジ板 ２３・・・・ヒ
ンジピン ２５・・・・押しばね ２６・・・・支
え板 ２７・・・・上ストッパ ２８・・・・下
ストッパ Ｃ・・・・窪み Ｓ・・・・傾斜
した路面10 ... Parking 11 ... House 12 ... Gutter 13 ... Road 14 ... Automobile 14a ... Rear wheel 20 ... Stepping device 21 ... Frame 21a ... Bearing plate 22 ... Treading plate 22a ... Hinge plate 23 ... Hinge pin 25 ... Pressing spring 26 ... Support plate 27 ... Upper stopper 28 ... Lower stopper C ... Dimple S ... Sloped road surface

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項１】傾斜した路面からなる駐車場に設置され、
路面下に設置されるフレームを有し、フレームの上面に
路面に沿って配置される踏み板を下方端において揺動可
能に枢支し、その踏み板を押しばねによって上方へ弾発
させ上ストッパに当接させてなる駐車場用の踏み板装
置。1. Installed in a parking lot consisting of a sloped road surface,
It has a frame installed under the road surface, and a foot plate arranged along the road surface on the upper surface of the frame is pivotally supported at its lower end so as to be swingable, and the foot plate is elastically urged upward by a pressing spring to hit an upper stopper. A footboard device for parking lots that is in contact with. 【請求項２】請求項１において、前記押しばねは初期荷
重がおよそ１５０Kgに設定されている駐車場用の踏み板
装置。2. The footrest device for a parking lot according to claim 1, wherein an initial load of the push spring is set to about 150 kg. 【請求項３】傾斜した路面からなる駐車場に設置され、
路面下に設置されるフレームを有し、フレームの上面に
路面に沿って配置される踏み板を下方端において揺動可
能に枢支し、その踏み板を押しばねによって上方へ弾発
させ上ストッパに当接させると共に、上ストッパの下方
に踏み板の傾動限度を規制する下ストッパを設けてなる
駐車場用の踏み板装置。3. Installed in a parking lot consisting of sloped road surface,
It has a frame installed under the road surface, and a foot plate arranged along the road surface on the upper surface of the frame is pivotally supported at its lower end so as to be swingable, and the foot plate is elastically urged upward by a pressing spring to hit an upper stopper. A footboard device for a parking lot, which is provided with a lower stopper that is in contact with the upper stopper and that restricts a tilting limit of the footboard below the upper stopper. 【請求項４】請求項１において、前記下ストッパは踏み
板が水平あるいは水平を僅かに越えた位置で停止する位
置に設定されている駐車場用の踏み板装置。4. A footboard device for a parking lot according to claim 1, wherein the lower stopper is set at a position where the footboard stops at a horizontal position or a position slightly beyond the horizontal position.