JPH09177184A - 建築用アンカーレール及びその製造方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】アンカーレールの材料コスト及び製造コストを
最小限に抑える。 【解決手段】異形レール（１）に固定する前のアンカー
（２）は、ヘッド（９）から全長にわたって、開口部
（８）の上側エッジ（８ｃ）における該開口部（８）の
横断面よりも小さな横断面を有している。固定後のアン
カー（２）は、その足部（１１）が開口部（８）のエッ
ジ（８ａ，８ｂ）をもっぱら材料塑性変形だけで取り囲
む。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、異形レールと、該
異形レールに固定されるアンカーとを有し、異形レール
が横断面にてほぼＵ字状であり、且つその脚部が、互い
に対向している屈曲した端部を有し、これら端部が連続
する縦スリットを形成し、レール背面部に、外側へ向け
られる成形部が設けられており、該成形部がそれぞれ開
口部を有し、該開口部のエッジが二重円錐状に外側及び
内側へ拡大され、アンカーが、それぞれヘッドと、足部
を備えた筒状のシャフトとを有し、足部が、材料塑性変
形後に、特にアンカーの鍛造による材料塑性変形後に、
ひとつの成形部の開口部において形状拘束的に保持され
る建築用アンカーレール及びその製造方法に関するもの
である。

【０００２】

【従来の技術】この種の公知のアンカーレール（欧州特
許公告第２２６７１０号公報）では、異形レールに挿入
されるアンカーは、その足部がさら頭ねじのように、境
を接している筒状部分とともに円錐を成すように構成さ
れている。筒状部分は、段部を介してアンカーの筒状の
シャフトに移行している。足部の円錐状部分は、レール
に設けた成形部の開口部に適合している。アンカーは、
レールの縦スリットを貫通するようにして成形部の開口
部に挿入され、その結果円錐状部分は成形部に正確にフ
ィットする。一方、境を接している筒状部分は、外側へ
拡大された開口部のエッジによって取り囲まれている。
アンカーを固定するためアンカーは鍛造されるが、その
際筒状部分は、外側へ拡大された開口部の前記エッジに
当接するまで塑性変形する。これにより、アンカーと異
形レールの間に形状拘束的な結合が得られる。異形レー
ルに挿入されるアンカーに形状を与えるためには、アン
カーと異形レールとを精密に製造する必要があり、また
製造コストを要する。さらにアンカーと異形レールの円
錐状部分を互いに適合させねばならない。

【０００３】他の公知のアンカーレール（欧州特許公開
第４００５８８号公報）では、アンカーは二つの部分か
ら形成されている。アンカーシャフトとアンカーヘッド
は安価な構造鋼から成り、アンカー足部は、筒状の開口
部のエッジに当接させるための鍔を備えた、ステンレス
鋼から成るスリーブである。筒状の開口部は、レール背
面部の成形部に設けられている。アンカーは外側から異
形レール内に挿入され、その結果アンカーはアンカー足
部の鍔によってレール背面部で支持される。次にアンカ
ー足部の、レール内部にある部分が、鍛造により変形せ
しめられ、その際材料はレール成形部の内面にフィット
する。このアンカーレールの構成も製造技術的に面倒で
あり、よってコストの点でも浪費的である。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、アン
カーレールの材料コスト及び製造コストを最小限に抑
え、その際アンカーの引張り強度、及びアンカーと異形
レールとの結合部の強度が保証されるようなアンカーレ
ール及びその製造方法を提供することである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明は、上記課題を解
決するため、アンカーレールにおいては、異形レールに
固定する前のアンカーが、ヘッドから全長にわたって、
開口部の上側エッジにおける該開口部の横断面よりも小
さな横断面を有しており、固定後のアンカーは、その足
部が開口部のエッジをもっぱら材料塑性変形だけで取り
囲むことを特徴とするものである。

【０００６】本発明によるアンカーレールでは、アンカ
ーは非常に簡潔に構成されており、よって大量生産品と
して安価に製造できる。アンカーシャフトの横断面のサ
イズは、許容引張り力だけを考慮して選定すればよい。
アンカーのシャフトと足部が連続的に筒状の同一の横断
面を有しているのが有利である。アンカーを異形レール
に挿入する際の支持台を形成するための特別な形状付与
は必要ない。アンカー足部は、アンカーを固定した後、
異形レールの成形部に設けた開口部の二重円錐状エッジ
を塑性変形だけで取り囲むので、このように形成された
形状拘束部によりアンカーは二つの軸線方向においてず
れを阻止されている。この場合、外側へ拡大された開口
部のエッジ部分の上に載っている外側の変形部分は、ア
ンカーが縦スリットの方向において異形レールから抜け
落ちるのを阻止している。一方、アンカー足部の他の変
形部分は、内側へ拡大された開口部のエッジ部分に当接
し、アンカー足部の内側部分は塑性変形によりレール背
面部の成形部に完全にフィットし、アンカーに作用する
引張り力は異形レール内に誘導される。

【０００７】このようなアンカーレールを製造するため
の本発明による製造方法によれば、異形レールの背面部
に円形の開口部が押しぬかれる。筒状のアンカーは、外
側からこの開口部に挿入され、その足部が鍛造により成
形される。変形した材料は、レール背面部の開口部の周
囲領域に外側へ向けられるように成形された成形部の内
部空間の中に流れ込む。次に、鍛造された材料は外側へ
流動する。その結果、変形されたアンカー足部は開口部
の二重円錐状のエッジを取り囲む。成形中にアンカーを
支持するため、それぞれ鍛造型が設けられている。鍛造
型はアンカーの位置を保持し、外側へ円錐状に拡大され
ている付属の開口部のエッジとともに環状隙間を形成す
る。この環状隙間の中に、アンカー足部の材料が鍛造時
に流れ込むことができる。

【０００８】本発明の他の構成は、従属項から明らかで
ある。

【０００９】

【発明の実施形態】次に、本発明の実施形態を添付の図
面を用いて説明する。図面には、異形レールの成形前と
成形後の横断面が付属の鍛造型とともに図示されてい
る。図１は、アンカーレールの一部分の斜視図である。
アンカーレールは、異形レール１と、この異形レール１
に取り付けられるアンカー２と２Ａから成っている。異
形レール１は、その長手方向に連続している縦スリット
３を有している。縦スリット３は、異形レールの両脚部
４または５の折り曲げられた端部４ａと５ａによって画
成されている。縦スリット３に対向するように、異形レ
ール１の背面部６がある。レール背面部６には、外側へ
向けられ且つ外側へ円錐状に先細りになっている成形部
( Ausformung )７が設けられている。成形部７は、中心
に円形の開口部８を有しており、この開口部８を貫通す
るように付属のアンカー２または２Ａが嵌合している。
アンカー２は、鍛造により一体成形されたヘッド９を有
している。アンカー２Ａのヘッドは、ねじ止めされたナ
ット９Ａによって形成されている。アンカーのこのよう
な構成は特殊な使用目的に適しているが、コスト上の理
由から、ヘッド９を鍛造で一体成形したアンカー２の構
成が有利である。

【００１０】断線Ｉ−Ｉは、以下に説明するアンカーレ
ールの実施例を図示した横断面図の断線である。図２の
Ａは、一体成形したヘッド９と、シャフト１０と、足部
１１とを備えたアンカー２を、異形レール１に嵌合させ
た後の、鍛造のための位置で示した図である。異形レー
ル１の背面部に設けた成形部７は、上方へ円錐状に先細
りになっており、開口部８を有している。開口部８のエ
ッジは二重円錐状になっており、その際外側のエッジ領
域８ａは外側へ円錐状に拡大されており、内側のエッジ
領域８ｂは内側へ円錐状に先細りになっている。図の実
施形態では、成形部７はアンカー２を異形レール１に挿
入させる前に既に形成されている。このため、開口部８
の周領域はプレスにより変形される。しかし、アンカー
を異形レールに固定している間に円錐状の成形部７を形
成するようにしてもよい。このため、開口部８を貫通す
るアンカーの端部は、既に説明したように鍛造される。

【００１１】開口部８の上側エッジは、成形部７を形成
するための変形により、下側エッジ８ｄよりも大きな径
を有している。下側エッジ８ｄは、開口部８の最も小さ
な横断面を決定している。開口部８の内側のエッジ領域
８ｂは、切頭円錐状の空間１２を画成している。この空
間１２は、ほぼ長方形の横断面の内部空間１３の拡大部
を形成している。

【００１２】アンカー２のシャフト１０と足部１１は、
該シャフト及び足部の全長にわたって均一の円形横断面
を持つように連続的に筒状に形成されている。一体成形
されたヘッド９も同様に筒状である。この形状のアンカ
ーは、鋼ボルトよりも非常に安価に大量生産可能であ
る。アンカーの鋼の品質と径は、その都度設定される引
張り荷重に応じて選定される。

【００１３】図２Ｂには、鍛造型１４が図示されてい
る。鍛造型１４は、鏡対称の二つの鍛造型部材１５と１
５’から成っている。鍛造型部材１５と１５’は、互い
に接離移動可能である。両鍛造型部材は、横断面にて円
弧状の内面１５ａを有している。この内面１５ａにより
両窪み部分は鍛造型１４の作動位置においてアンカー２
のシャフト１０をクランプジョーとして取り囲む。内面
１５ａは鍛造型の下端において拡大されて、それぞれ部
分円錐状の面１５ｂを形成している。部分円錐状の面１
５ｂは、異形レールの成形部７の外面にたいして相補性
円錐角で適合されている。異形レールの背面部６の、成
形部７に境を接している部分には、鍛造型１４の作動位
置において鍛造型部材１５，１５’の下面１５ｃが載
る。鍛造型部材の面１５ｂと１５ｃ及び、アンカーヘッ
ド９に載る面１５ｄは、アンカーを鍛造する際の支持台
を形成する。鍛造の際、アンカー足部１１は矢印Ｓの方
向に変形する。

【００１４】アンカー足部を鍛造するため、図示してい
ないラムが異形レールの縦スリット３を貫通するように
挿入される。ラムと鍛造型１４の支持台との間で作用す
る圧力のためにアンカー足部１１の材料が流れはじめ、
異形レールの切頭円錐状の空間１２を充填し、開口部８
の内側のエッジ領域８ｂに接触する。鍛造型１４の円錐
状の内面１５ｂは、開口部８の円錐状に拡大されている
エッジ領域８ａと共に環状隙間１６を形成する。環状隙
間１６内にも同様にアンカー足部１１の材料が流れ込
む。従って、図２Ｂからわかるように、この可塑変形が
終了した後、アンカー足部１１は開口部８のエッジ８
ａ，８ｂを形状拘束的に取り囲む。異形レール１の成形
部７が予め成形されていると、その外面は変形過程中ア
ンカー足部に留まり、同様にレール背面部６の外面も形
状を不変に保つ。なぜなら、鍛造型部材１５と１５’が
この形状に正確に適合しているからである。しかし、ア
ンカーを鍛造している間に成形部を生じさせるようにし
てもよい。その際、異形レール背面部は差し当たり変形
しない。この場合、成形部は鍛造型部材１５と１５’の
形状に適合する。このようにアンカーを鍛造することに
よりアンカー足部と異形レール背面部とを同時に成形す
ることは本発明のすべての実施例（図２ないし図７）に
おいて可能である。

【００１５】アンカー足部１１の径は、よってアンカー
シャフト１０の径も、開口部８の最小径よりもいくぶん
小さいにすぎないが、しかしアンカーを締付け作用なし
に異形レールに挿入できるほどに大きい。

【００１６】図２Ｂが示すように、図示した軸断面図で
は環状隙間１６はほぼ三角形である。 図３のＡと図３
のＢはその変形例を示している。図３のＡと図３のＢに
図示したアンカー２は、非変形状態（図３のＡ）では同
様に筒状のアンカー足部１１Ａを有しており、アンカー
足部１１Ａの径はシャフト１０よりもいくぶん大きい。
従ってアンカー足部１１Ａはシャフト１０にたいして段
状に際立っている。アンカー足部１１Ａは、開口部８の
下エッジ８ｄにたいしてわずかな遊隙をもって開口部８
の中へ挿入されており、図２のＡの実施例に比べてより
大きな間隔をもって異形レール１の縦スリット３の上方
で終わっている。この違いは、アンカー足部１１Ａの横
断面がより大きいことによるものである。なぜなら、よ
り短いアンカー足部１１Ａの材料は成形部７の切頭円錐
状の空間１２を充填するために十分だからである。即ち
このアンカーにたいしては、図２のＡのアンカーにたい
して必要な量以上の材料は必要ない。

【００１７】図３のＢのくぼみ形成部１４は、その両く
ぼみ形成部分１５，１５’の下部領域にそれぞれ溝彫り
部を有している。溝彫り部は、鍛造型の長手軸線にたい
して半径方向に延びる端面１５ｄと、これに境を接して
いる筒状の側面１５ｅとを有している。この側面１５ｅ
には、鍛造型の円錐状の内面１５ｂが境を接している。
円錐状の内面１５ｂは、両鍛造型の下面１５ｃに鈍角に
移行している。この実施例では、環状隙間１６は、鍛造
型部材１５，１５’の面１５ｄと１５ｅによって画成さ
れているばかりでなく、さらに開口部８の外側のエッジ
領域８ａと成形部７の外面の一部分とによって画成され
ている。図示した軸断面図によれば、この環状隙間１６
の、互いに直角で鍛造型部材によって形成されている境
界面１５ｄと１５ｅは、開口部８の上側エッジ８ｃとオ
ーバーラップしている。

【００１８】図３のＢからわかるように、アンカー及び
鍛造型のこのような構成により達成される利点は、鍛造
の際にアンカー足部の材料が環状隙間１６の境界面まで
流れ、その結果アンカー足部は塑性変形後、開口部８の
上側エッジ８ｃを越えるまで該開口部８の端部とオーバ
ーラップして、空間１２を充填している領域とともに成
形部７の壁を形状拘束的に取り囲むことにある。これに
より、アンカーは異形レール１で確実に保持される。

【００１９】図４のＡ及び図４のＢに図示した実施形態
では、アンカー２のシャフト１０と足部１１は、図２の
Ａのアンカーの場合のように連続的に筒状になるよう同
径に構成されている。シャフト１０と足部１１との間の
移行領域には鍔１７が設けられている。鍔１７は、アン
カーを差し込んだ後、開口部８の下側エッジ８ｄの上方
において自由であり、即ち開口部８の外側エッジ領域８
ａから間隔をもっている。鍔１７の上側端面１７ａは、
開口部８の上側エッジ８ｃとほぼ同じ高さにある。この
位置においてアンカーは鍛造型１４によって保持される
（図４のＢ）。この場合、鍔１７の上側端面１７ａは、
鍛造型１４の長手軸線にたいして半径方向に延びている
端面１５ｆに当接する。この端面１５ｆは、開口部８の
外側のエッジ領域８ａとともに、軸断面図においてほぼ
三角形の環状隙間１６を形成し、鍛造型の円錐状の内面
１５ｂに鈍角で移行する。両鍛造型部材１５，１５’に
よって形成される端面１５ｆは、アンカー足部１１を鍛
造する際に、鍔１７の上側端面１７ａが当接する支持台
として用いられる。鍔１７の下側端面１７ｂは、鍛造過
程の間材料の流動を制限し、その結果アンカー足部１１
の塑性変形が鍔１７で制限され、鍔１７とともに開口部
８の下側エッジ８ｄを取り囲む。このようにこの実施形
態においても、開口部８の下側エッジ８ｄの上方にある
アンカー足部の塑性変形部分は、異形レールの縦スリッ
ト３の方向にアンカーがずれるのを阻止するために用い
られるが、この塑性変形部分は鍔１７によって覆われて
いるので、鍔１７の上側端面１７ａは、アンカー足部の
エッジにたいして平らな表面を提供する。

【００２０】図５のＡ，図５のＢ，図５のＣには、成形
時に使用される鍛造型を備えたアンカー２が図示されて
いる。この実施形態では、アンカーレールの特に低コス
トな製造が可能である。成形前のアンカー２は、連続的
に筒状の未加工品から成っている（図５のＡ）。未加工
品は、頑丈な或いは中実の棒材の長さを短くすることに
よりえられる。この筒状の未加工品の一端はヘッド９を
形成している。他端はアンカー足部１１を形成し、そし
てヘッド９とアンカー足部１１の間にある部分はシャフ
ト１０を形成している。鍛造型１４の下端は図２Ｂの鍛
造型の場合と同様に構成され、一方鍛造型１４の上端
は、鍛造型が閉じた状態では円錐形である。未加工品を
異形レール１に挿入した後、鍛造型１４が閉じられる。
次に、矢印Ｓで示したように、異形レール１の縦スリッ
トを貫通させるようにしてプランジャー１９を異形レー
ル１の内部空間１３内へ挿入する。同時に第２のプラン
ジャー２０を、矢印Ｐで示すように未加工品の他端のほ
うへ移動させる。両プランジャー１９と２０は未加工品
の両端を押しつぶし(stauchen)、同時に、それぞれのプ
ランジャー１９または２０はそれぞれ他のプランジャー
２０または１９のための支持台を形成する。この鍛造過
程(Stauchvorgang)の際、アンカー足部１１は図２Ｂの
実施形態の場合に対応するように変形され、その結果ア
ンカー足部１１は、材料塑性変形により開口部８のエッ
ジを取り囲む。これと同時に、アンカー２のヘッド９は
鍛造型１４内において材料塑性変形により肉厚の部材に
なる。厚くされたこのヘッド９の形状は、鍛造型１４の
形状によって決定される。アンカー２の足部１１を鍛造
時に他の形状に成形するには、鍛造型１４の構成を対応
的に選定すればよい。重要なことは、鍛造過程によりア
ンカーの材料が流動して、足部１１が開口部８のエッジ
を取り囲み、その後形状拘束的に取り囲むことである。
図５のＡ及び図５のＢの実施形態では、アンカーレール
の製造が特に簡単である。なぜなら、アンカー２のため
の未加工品を、その長さを簡単に短縮させることにより
棒材から製造し、幅広にされた足部１１と厚くされたヘ
ッド９とを備えたアンカー２の完成形状を、１回の鍛造
過程において鍛造型１４内において生じさせ、その際ア
ンカーと異形レールとの間で形状拘束的な結合を作れる
からである。

【００２１】図５のＣは、図５のＢの切断線Ｖ−Ｖによ
る断面図である。この場合、両鍛造型部材１５，１５’
は鍛造型１４を閉じることによってアンカーシャフト１
０を密に取り囲んでいる。鍛造型のこの閉鎖位置は、他
の実施形態にたいしても与えられている。図示した鍛造
型１４の軸断面図では、鍛造型部材１５，１５’とアン
カーシャフト１０とをはっきり区別できるように鍛造型
とアンカーシャフトとの間に隙間が図示されているが、
この隙間は鍛造過程の際に鍛造型を閉じれば存在しな
い。むしろ鍛造型部材は、鍛造によって変形されるべき
でないアンカーシャフト１０ににしっかりと当接する。

【００２２】図示した鍛造型１４は、閉鎖位置において
アンカーシャフト１０をほぼ完全に取り囲む二つの鍛造
型部材１５，１５’から成っている。従って、鍛造型部
材の互いに向き合っている面の間には、非常に幅の狭い
隙間があるにすぎない。２個に分割された鍛造型の代わ
りに、それ以上に分割された鍛造型を使用してもよく、
例えば４個、６個、または８個の同一の鍛造型部材から
成る鍛造型を使用してもよい。

【００２３】図６のＡ，図６のＢ，図６のＣに図示した
実施形態では、アンカーシャフト１０は足部１１に境を
接している領域において成形される。図６のＡは、アン
カー２を挿入して鍛造により変形させた異形レール１
と、付属の鍛造型１４とを軸断面にて示したものであ
る。図６のＢは、この軸断面にたいして垂直な軸断面
で、異形レール１と、アンカー２の下端及び足部１１と
を示したものである。図６のＣは、図６のＢの線ＶＩ−
ＶＩによる断面図である。

【００２４】この実施形態においては、両鍛造型部材１
５と１５’は、アンカーシャフト１０とアンカー足部１
１との移行領域１０ａが鍛造型１４の閉鎖によりプレス
され、その際ゆるやかな傾斜に成形されるように構成さ
れている。この移行領域１０ａにおいてシャフト１０の
材料は、図６のＢと図６のＣからわかるように、シャフ
ト１０の互いに対向する二つの側面において開口部８の
下側エッジ８ｄを越えて外側へ流動する。一方、移行領
域１０ａの傾斜側面の下方においてはアンカー足部１１
が鍛造により変形されて、開口部８のエッジを形状拘束
的に取り囲む（図６のＡを参照）。アンカーシャフト１
０が移行領域１０ａに向けて傾斜するように構成されて
いるので、アンカー２は異形レール１に特にしっかりと
取り付けられる。この実施形態では、図５のＢと関連し
て述べたように、厚くされたアンカーヘッド９を鍛造に
よって成形してもよい。

【００２５】図７のＡと図７のＢに図示した他の実施形
態では、アンカーのシャフト１０と足部１１とは、図２
のＡの実施形態の場合と同様に同径である。しかしなが
ら、移行領域に環状溝１８が設けられている。アンカー
を固定する前の異形レール１の形状は、既に述べた個々
の実施形態の場合と同じであるが、しかし鍛造過程で異
形レール１はアンカー足部１１と同時に成形される。こ
のため鍛造型１４は、その両鍛造型部材１５と１５’の
下端に、これに適した形状を与えられている（図７の
Ｂ）。両鍛造型部材１５，１５’はそれぞれ、下方へ先
細りに成っている、部分的に円錐状の部分１５ｇを有し
ている。この部分的に円錐状の部分１５ｇは、部分的に
筒状の部分へ移行している。部分的に筒状の部は、例外
的に、部分的に円錐状の内面１５ｂを有している。この
内面１５ｂは、成形部７の円錐状の外面に当接してい
る。鍛造時に矢印Ｐの方向に作用する圧力は、アンカー
足部１１だけでなく、成形部７の壁をも塑性変形させ
る。なぜなら、開口部８の上側エッジ８ｃが鍛造型１４
の円錐状の面１５ｂにたいして押圧されるからである。
これにより、異形レールの材料は開口部８のエッジで押
しつぶされて、環状溝１８の中へ流れる。図７のＢに示
すように、鍛造過程後開口部８のエッジは成形されて、
アンカーの環状溝１８に正確にフィットする***部８ｅ
を形成する。その結果足部１１は***部８ｅを取り囲
み、よって開口部８のエッジを取り囲む。これにより、
アンカーのシャフト１０から成形部７の外面に移行す
る、ほぼ長方形の移行部が得られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】アンカーを挿入した異形レールの一部分の斜視
図である。

【図２】Ａはアンカーヘッドまで連続的に筒状に延びて
いるアンカーを示す図、Ｂは鍛造型とともに示した図で
ある。

【図３】Ａは筒状のシャフトと横断面がより大きな筒状
の足部とを備えたアンカーを示す図、Ｂは鍛造型ととも
に示した図である。

【図４】Ａはアンカーヘッドから連続的に筒状に延び、
鍔を一体成形したアンカーを示す図、Ｂは鍛造型ととも
に示した図である。

【図５】Ａは変形されなかった未加工品として連続的に
筒状に延びるアンカーを示す図、Ｂは鍛造型とともに示
した図、ＣはＢの線Ｖ−Ｖによる断面図である。

【図６】Ａは鍛造型の内部で変形される筒状のシャフト
を備えたアンカーの軸断面図、Ｂはアンカーの下端の、
Ａの軸断面図にたいして垂直な軸断面図、ＣはＢの線Ｖ
Ｉ−ＶＩによる断面図である。

【図７】Ａはアンカーヘッドから連続的に筒状に延び、
環状溝を備えたアンカーを示す図、Ｂは鍛造型とともに
示した図である。

【符号の説明】

１ アンカーレール ２ アンカー ３ 縦スリット ４，５ 脚部 ６ レール背面部 ７ 成形部 ８ 開口部 ９ ヘッド １０ シャフト １１ 足部

Claims (17)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 異形レール（１）と、該異形レールに固
   定されるアンカー（２）とを有し、異形レール（１）が
   横断面にてほぼＵ字状であり、且つその脚部（４，５）
   が、互いに対向している屈曲した端部（４ａ；５ａ）を
   有し、これら端部（４ａ；５ａ）が連続する縦スリット
   （３）を形成し、レール背面部（６）に、外側へ向けら
   れる成形部（７）が設けられており、該成形部（７）が
   それぞれ開口部（８）を有し、該開口部（８）のエッジ
   （８ａ，８ｂ）が二重円錐状に外側及び内側へ拡大さ
   れ、アンカー（２）が、それぞれヘッド（９）と、足部
   （１１）を備えた筒状のシャフト（１０）とを有し、足
   部（１１）が、材料塑性変形後に、特にアンカーの鍛造
   による材料塑性変形後に、ひとつの成形部（７）の開口
   部（８）において形状拘束的に保持される建築用アンカ
   ーレールにおいて、 異形レール（１）に固定する前のアンカー（２）が、ヘ
   ッド（９）から全長にわたって、開口部（８）の上側エ
   ッジ（８ｃ）における該開口部（８）の横断面よりも小
   さな横断面を有しており、固定後のアンカー（２）は、
   その足部（１１）が開口部（８）のエッジ（８ａ，８
   ｂ）をもっぱら材料塑性変形だけで取り囲むことを特徴
   とする建築用アンカーレール。
2. 【請求項２】 アンカーの表面が、アンカーヘッド
   （９）からアンカー足部（１１；１１Ａ）に至るまで滑
   らかであり、即ち平坦であることを特徴とする、請求項
   １に記載の建築用アンカーレール。
3. 【請求項３】 非変形状態において、アンカー足部（１
   １；１１Ａ）が滑らかな表面、即ち平坦な表面を有して
   いることを特徴とする、請求項１または２に記載の建築
   用アンカーレール。
4. 【請求項４】 アンカーヘッド（９）が、アンカーシャ
   フトに有利には鍛造により一体成形されていることを特
   徴とする、請求項１から３までのいずれか１つに記載の
   建築用アンカーレール。
5. 【請求項５】 アンカー（２）のシャフト（１０）と足
   部（１１）の移行領域に、鍔（１７）または環状溝（１
   ８）が設けられていることを特徴とする、請求項１から
   ４までのいずれか１つに記載の建築用アンカーレール。
6. 【請求項６】 非変形状態において、アンカー（２）の
   シャフト（１０）と足部（１１）及び有利にはヘッド
   （９）もアンカー（２）の全長にわたって同じ横断面を
   有していることを特徴とする、請求項１から５までのい
   ずれか１つに記載の建築用アンカーレール。
7. 【請求項７】 アンカー足部（１１Ａ）が、アンカーシ
   ャフト（１０）よりも大きな横断面を有し、非変形状態
   においてはアンカーシャフト（１０）にたいして段状に
   際立っていることを特徴とする、請求項１から５までの
   いずれか１つに記載の建築用アンカーレール。
8. 【請求項８】 アンカー（２）の足部（１１；１１Ａ）
   が、開口部（８）のエッジ（８ａ，８ｂ）の外側へ円錐
   状に拡大されたエッジ領域（８ａ）において、該エッジ
   （８ａ）上での足部（１１；１１Ａ）の材料塑性変形に
   より、アンカー（２）にたいして異形レール（１）の縦
   スリット（３）の方向へ作用するスラスト力にたいして
   支持されていることを特徴とする、請求項１から７まで
   のいずれか１つに記載の建築用アンカーレール。
9. 【請求項９】 アンカー足部（１１Ａ）、またはアンカ
   ー足部（１１Ａ）とシャフト（１０）との間の斜めに形
   成された移行領域（１０ａ）が、開口部（８）の外側の
   エッジ領域（８ａ）を形状拘束的に取り囲んでいること
   を特徴とする、請求項８に記載の建築用アンカーレー
   ル。
10. 【請求項１０】 足部（１１）において成形されるアン
    カー（２）の環状溝（１８）に、塑性変形部、特に鍛造
    により形成される、開口部（８）のエッジ（８ａ，８
    ｂ）の***部（８ｅ）が係合していることを特徴とす
    る、請求項５または７に記載の建築用アンカーレール。
11. 【請求項１１】 請求項１から１０までのいずれか１つ
    に記載のアンカーレールの製造方法において、 縦スリット（３）を形成するための屈曲した脚部（４，
    ５）を有するＵ字状の異形レール（１）の背面部（６）
    に円形の開口部（８）を複数個押し抜き、それぞれの開
    口部（８）に外側から、円形横断面のアンカー（２）を
    挿入して、その足部（１１）の端部を異形レール（１）
    の内部空間（１３）内で縦スリット（３）の上方に位置
    させること、 アンカー（２）の位置を、２分割または多分割の鍛造型
    （１４）を用いて位置決めすること、 次に、アンカー足部（１１）を鍛造により成形するこ
    と、 異形レール背面部（６）の、異形レール（１）の開口部
    を取り囲んでいる領域を、押圧により外側へ向く円錐状
    の成形部に変形させて、開口部（８）のエッジ（８ａ，
    ８ｂ）を二重円錐状に外側及び内側へ拡大させること、 鍛造型（１４）の鍛造型部材（１５，１５’）を、鍛造
    の間、円錐状の成形部（７）の一部領域に外側から当接
    させて、開口部（８）のエッジ（８ａ，８ｂ）の円錐状
    に外側へ拡大した領域（８ａ）とともに環状隙間（１
    ６）を形成させることにより、アンカー足部（１１）の
    押しつぶされた材料が成形部（７）の内部空間（１２）
    を成形部（７）の円錐状の内壁まで充填して、その一部
    が環状隙間（１６）内へ流れるようにしたこと、を特徴
    とする製造方法。
12. 【請求項１２】 鍛造型部材（１５，１５’）の部分円
    錐状の内面（１５ｂ）を、異形レール（１）の成形部
    （７）の円錐側面に当接させ、有利にはさらに、鍛造型
    部材（１５，１５’）の部分リング状の下部端面（１５
    ｃ）を、成形部（７）に境を接している領域において異
    形レール（１）の背面部（６）で支持させることによ
    り、鍛造型部材（１５，１５’）の部分円錐状の内面
    （１５ｂ）及び部分リング状の下部端面（１５ｃ）が、
    アンカー足部（１１；１１Ａ）の鍛造時に支持台を形成
    するようにしたことを特徴とする、請求項１１に記載の
    製造方法。
13. 【請求項１３】 鍛造型（１４）の軸断面にて環状隙間
    （１６）がほぼ三角形になるように、鍛造型部材（１
    ５，１５’）の部分円錐状の内面（１５ｂ）を、異形レ
    ール（１）の開口部（８）の上側エッジ（８ｃ）を越え
    てアンカー（２）の方向へ突出させることを特徴とす
    る、請求項１２に記載の製造方法。
14. 【請求項１４】 環状隙間（１６）が、鍛造型部材（１
    ５，１５’）の半径方向の端面（１５ｄ）と部分筒状の
    側面（１５ｅ）とによって形成されるように、且つ開口
    部（８）の上側エッジ（８ｃ）を越えて半径方向に外側
    へ延びるように、アンカーシャフト（１０）を取り囲ん
    でいる部分筒状の内面（１５ａ）への移行領域において
    鍛造型部材（１５，１５’）の部分円錐状の内面（１５
    ｂ）が切り離されていることを特徴とする、請求項１２
    に記載の製造方法。
15. 【請求項１５】 前記部分円錐状の内面（１５ｂ）に、
    開口部（８）の上側エッジ（８ｃ）から内側へ向けられ
    る、鍛造型部材（１５，１５’）の半径方向の端面（１
    ５ｆ）を接続させて、開口部（８）の円錐状に外側へ拡
    大されたエッジ領域（８ａ）とともに環状隙間（１６）
    を形成させるようにしたことを特徴とする、請求項１２
    に記載の製造方法。
16. 【請求項１６】 アンカー（２）のヘッド（９）を鍛造
    型（１４）内で鍛造することにより、該ヘッド（９）
    を、鍛造前に連続的に筒状になっているアンカー（２）
    の肉厚部分として形成させることを特徴とする、請求項
    １１から１４までのいずれか１つに記載の製造方法。
17. 【請求項１７】 請求項１から１０までのいずれか１つ
    に記載のアンカーレールの製造方法において、 縦スリット（３）を形成するための屈曲した脚部（４，
    ５）を有するＵ字状の異形レール（１）の背面部（６）
    に円形の開口部（８）を複数個押し抜き、それぞれの開
    口部（８）に外側から、円形横断面のアンカー（２）を
    挿入して、その足部（１１）の端部を異形レール（１）
    の内部空間（１３）内で縦スリット（３）の上方に位置
    させること、 アンカー（２）の位置を、２分割の鍛造型（１４）を用
    いて位置決めし、次に、アンカー足部（１１）を鍛造に
    より成形すること、 異形レール背面部（６）の、異形レール（１）の開口部
    を取り囲んでいる領域を、押圧により外側へ向く円錐状
    の成形部に変形させて、開口部（８）のエッジ（８ａ，
    ８ｂ）を二重円錐状に外側及び内側へ拡大させること、 鍛造型（１４）の鍛造型部材（１５，１５’）を、鍛造
    の間、円錐状の成形部（７）の一部領域に外側から当接
    させて、開口部（８）のエッジ（８ａ，８ｂ）の円錐状
    に外側へ拡大した領域（８ａ）内に環状溝（１８）を形
    成させることにより、アンカー足部（１１）の押しつぶ
    された材料が成形部（７）の内部空間（１２）を成形部
    （７）の円錐状の内壁まで充填し、同時に異形レール
    （１）の材料がアンカー（２）の環状溝（１８）内へ流
    れ込むように前記材料を開口部（８）のエッジ（８ａ，
    ８ｂ）において圧力で付勢すること、を特徴とする製造
    方法。