JPH09175393A - 転轍器のポイントのロック装置、ポイントの駆動およびロック装置、そのような装置の設置方法、および転轍器の駆動およびロック装置 - Google Patents

転轍器のポイントのロック装置、ポイントの駆動およびロック装置、そのような装置の設置方法、および転轍器の駆動およびロック装置

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JPH09175393A
JPH09175393A JP8312214A JP31221496A JPH09175393A JP H09175393 A JPH09175393 A JP H09175393A JP 8312214 A JP8312214 A JP 8312214A JP 31221496 A JP31221496 A JP 31221496A JP H09175393 A JPH09175393 A JP H09175393A
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point
rod
lock
locking
switch
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JP8312214A
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Francis Carmes
フランシス・キヤルム
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Alstom Transport SA
GEC Alsthom Transport SA
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    • B61—RAILWAYS
    • B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L7/00—Remote control of local operating means for points, signals, or track-mounted scotch-blocks
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L5/00—Local operating mechanisms for points or track-mounted scotch-blocks; Visible or audible signals; Local operating mechanisms for visible or audible signals
    • B61L5/10—Locking mechanisms for points; Means for indicating the setting of points

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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Switch Cases, Indication, And Locking (AREA)
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  • Push-Button Switches (AREA)
  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
  • Details Of Spanners, Wrenches, And Screw Drivers And Accessories (AREA)
  • Clamps And Clips (AREA)
  • Infusion, Injection, And Reservoir Apparatuses (AREA)
  • Perforating, Stamping-Out Or Severing By Means Other Than Cutting (AREA)
  • Knitting Machines (AREA)
  • Mechanical Control Devices (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 多数の転轍器に適合可能な、転轍器のポイン
トのロック装置および転轍器の駆動およびロック装置を
提供する。 【解決手段】 − 制御棒（３）およびロツク棒（４）
が対向して平行に並べられ、 − 第一ノッチ（７）および第二ノッチ（８）が前記制
御棒（３）およびロック棒（４）の同一側でつくられ、 前記制御棒（３）および前記ロック棒（４）が前記すべ
り面（１）に対し滑動できるよう、対面して並べられる
前記制御棒（３）およびロック棒（４）によって形成さ
れる外部包絡線および前記すべり面（１）の内部包絡線
が相互補完する全体形状であることを特徴とする転轍器
のポイント（１６）のロック装置ＤＶ。ならびに、ポイ
ント（１６）の駆動およびロック装置、そのような装置
の設置方法、および転轍器の駆動およびロック装置。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は一般的に転轍器の駆
動装置に関し、より詳細には、転轍器のポイントのロッ
ク装置、ポイントの駆動およびロック装置、そのような
装置の設置方法、および転轍器の駆動およびロック装置
に関する。
【０００２】
【従来の技術】幹線上にあって世界で使われている転轍
器の駆動装置は主に、踵端可動型（talonnables）装置
と踵端不可動型装置とに分類される。
【０００３】これら用語および先行技術の追加技術情報
の定義は例えば出願人の欧州特許出願第０２８９９７８
号に示されている。
【０００４】転轍器の駆動装置の場合、ポイントの位置
を確認しこれらポイントのロックを行わなければならな
い。
【０００５】下の表１は、踵端可動型または不可動型の
種々の種類の転轍器駆動装置を示す。
【０００６】
【表１】
【０００７】表１に示すように、第ＩＩ型の転轍器駆動
装置は、踵端可動型および不可動型が存在する数少ない
装置の一つである。
【０００８】この転轍器駆動装置は、駆動機構内に組み
込まれたポイント確認装置、および駆動機構から独立し
たポイントロック装置を使用する。
【０００９】この転轍器駆動装置は、複雑な機構および
固定具を必要とし、安全レベルが低く、交換時間がかか
るという欠点を有する。
【００１０】現行技術水準によるポイントのロック装置
の欠点の一つは、多数の転轍器駆動装置に適合可能では
ないことである。
【００１１】
【発明が解決しようとする課題】従って本発明の目的
は、多数の転轍器に適合可能な、転轍器のポイントのロ
ック装置および転轍器の駆動およびロック装置である。
【００１２】従って本発明の転轍器の駆動およびロック
装置の目的は、先行技術による踵端可動型装置または踵
端不可動型装置との適合性を確保することである。
【００１３】本発明の別の目的は、少なくとも一つのポ
イントロック装置を含み、踵端可動型および踵端不可動
型をもつことができる転轍器駆動およびロック装置であ
る。
【００１４】
【課題を解決するための手段】本発明によれば、転轍器
のポイントのロック装置は、 − すべり面と − 前記すべり面に並置されたロック板と、 − 前記すべり面および前記ロック板から成るアセンブ
リに対し滑可動に配設された、ロック棒に対し滑可動な
制御要素である制御要素および少なくとも一つのロック
棒と、 − 前記制御要素内につくられた第一ノッチおよび第二
ノッチ内において自在に維持され、前記ロック棒内につ
くられた第一ノッチおよび第二ノッチ内において回転自
在に維持され、前記制御要素の前記第一ノッチおよび第
二ノッチにより駆動されることが可能であり、かつ前記
ロック棒を長手方向に駆動することができ、前記制御要
素および前記駆動棒の長手方向軸に対し直角である第一
可動ペグ（pion）および第二可動ペグとを含み、 − 前記制御要素が制御棒であり、 − 前記制御およびロック棒が対向して平行に並べら
れ、かつ − 前記第一ノッチおよび第二ノッチが前記制御棒およ
びロック棒の同一側でつくられ、 前記制御棒および前記ロック棒が前記すべり面に対し滑
動できるよう、対面して並べられる前記制御棒およびロ
ック棒によって形成される外部包絡線および前記すべり
面の内部包絡線が相互補完する全体形状であることを特
徴とする。
【００１５】本発明によれば、転轍器のポイントの駆動
およびロック装置は、本発明による前記ポイントのロッ
ク装置および前記ロック棒と前記ポイントとの連結装置
を含むことを特徴とする。
【００１６】本発明による転轍器のポイントの駆動およ
びロック装置は以下の特徴も満たす。
【００１７】− 前記すべり面、前記制御棒およびロッ
ク棒、および前記ロック板の後端が、前記ポイントとは
反対側の前記レールの側面上に配設できる。
【００１８】− 前記すべり面、前記制御棒およびロッ
ク棒、および前記ロック板の中央部分が、前記ポイント
とは反対側の前記レールの下に配設できる。
【００１９】− 前記すべり面上に配設されるフレーム
の端部が、前記ポイントとは反対側の前記レールの前記
側面上に固設できる。
【００２０】− 前記ロック棒の端部が、前記ロック棒
と前記ポイントとの連結装置上に固設できる。
【００２１】− 前記ロック棒と前記ポイントとの前記
連結装置が、前記ポイント上に固定できる。
【００２２】− 制御棒の前端が、少なくとも一つのポ
イントのプッシュロッド（tringlede poussee）上に固
設できる。
【００２３】本発明による転轍器のポイントの駆動およ
びロック装置は以下の特徴のいずれか一つも満たす。
【００２４】− 前記プッシュロッドの作用により前記
ポイントを移動させるために、前記連結装置が前記ポイ
ント上に固設できる。
【００２５】− 前記連結装置が、スペーサおよびねじ
によって前記ロック棒に結合されたヨーク（chape）で
構成される。
【００２６】− 前記ポイントへの適合および固定アセ
ンブリが前記ヨーク上に置かれる。
【００２７】− 前記適合および固定アセンブリが、ピ
ボット、アダプタブラケット、および結合ロッドを含
む。
【００２８】− 前記ピボットが、前記ポイントの限定
的な垂直移動自在性をもたらす弾性ヒンジを具備する。
【００２９】− 前記ポイントの各固定原理に特に従い
前記アダプタブラケットがつくられる。
【００３０】− 前記ポイントの前記駆動およびロック
装置が多数のポイントに適合するように、前記アダプタ
ブラケットが前記ポイントのウェブ（ame）またはベー
スに適合する。
【００３１】− 前記ポイントが膨張し、その結果前記
ポイントに対し前記ピボットが長手方向に移動するよう
に、前記結合ロッドが前記アダプタブラケット上に配設
される。
【００３２】本発明によれば、転轍器の駆動およびロッ
ク装置は、少なくとも一つの、本発明による前記転轍器
のポイントの駆動およびロック装置を含む。
【００３３】本発明によれば、本発明による転轍器のポ
イントの駆動およびロック装置であって、本発明による
前記ポイントのロック装置を含むロック装置の設置方法
は、 − 前記すべり面、前記制御棒およびロック棒、および
前記ロック板の後端が、前記ポイントとは反対側の前記
レールの側面上に配設され、 − 前記すべり面、前記制御棒およびロック棒、および
前記ロック板の中央部分が、前記ポイントとは反対側の
前記レールの下に配設され、 − 前記すべり面上に配設されるフレームの端部が、前
記ポイントとは反対側の前記レールの前記側面上に固設
され、 − 前記ロック棒の端部が、前記ロック棒と前記ポイン
トとの連結装置上に固設され、 − 前記ロック棒と前記ポイントとの前記連結装置が、
前記ポイント上に固定され、 − 制御棒の前端が、少なくとも一つのポイントのプッ
シュロッド上に固設されるようになっている。
【００３４】本発明の方法は、以下の特徴のいずれか一
つも満たす。
【００３５】− 前記連結装置の前記ヨークが、スペー
サおよびねじによって前記ロック棒に固定される。
【００３６】− 前記ヨーク上に、ピボット、アダプタ
ブラケットおよび結合ロッドを含む前記ポイントへの適
合および固定アセンブリが置かれる。
【００３７】− 前記ポイントの各固定原理に特に従い
前記アダプタブラケットがつくられる。
【００３８】− 前記ポイントの前記駆動およびロック
装置が多数のポイントに適合するように、前記アダプタ
ブラケットが前記ポイントのウェブまたはベース上に固
定される。
【００３９】− 前記ポイントが、前記プッシュロッド
の作用により前記連結装置を介して移動される。
【００４０】本発明のポイントのロック装置の長所は不
測の固定解除が防止されることである。
【００４１】本発明の転轍器の駆動およびロック装置の
長所は簡単かつ素早い取り付けができることである。
【００４２】本発明の他の目的、特徴および長所は、図
面を参照して行う、転轍器のポイントのロック装置、ポ
イントの駆動およびロック装置、そのような装置の設置
方法、および転轍器の駆動およびロック装置の好ましい
実施態様の説明を読めば明らかになろう。
【００４３】
【発明の実施の形態】図１は、本発明によるポイントの
ロック装置ＤＶと、そのようなロック装置を含む、同じ
く本発明によるポイントの駆動およびロック装置の斜視
図である。
【００４４】ポイントの駆動およびロック装置は、一部
分がレール上に、一部分がこのレールに結合されたポイ
ント上に取り付けられる。
【００４５】図２は、ポイントのロック装置ＤＶを含む
ポイントの駆動およびロック装置の展開図であり、これ
ら二つの装置は本発明に適合する。
【００４６】本発明によるポイントのロック装置ＤＶは
図１および図２に示すように、すべり面１、ロック板
２、制御棒３、および二つのロック棒４から成る。
【００４７】すべり面１にはロック板２が載せられる。
【００４８】制御棒３および二つのロック棒４は、すべ
り面１とロック板２で構成されるアセンブリ内に滑可動
に取り付けられる。
【００４９】制御棒３は二つのロック棒４に対し滑動す
ることができる。
【００５０】制御棒３は二つのロック棒４の間に配設す
ることが好ましい。
【００５１】第一可動ペグ５および第二可動ペグ６は、
前記ロック棒４内につくられた第一ノッチ７および第二
ノッチ８内において回転自在に維持される。
【００５２】第一可動ペグ５および第二可動ペグ６は、
制御棒３およびロック棒４に対し直角である。
【００５３】第一ノッチ７および第二ノッチ８は、制御
棒３およびロック棒４の上部内に設けることが好まし
い。
【００５４】第一可動ペグ５および第二可動ペグ６は主
に、制御棒３の長手方向移動の作用によりロック棒４を
長手方向に駆動する役割を有する。
【００５５】電気切換装置９はロック板２に固設され
る。
【００５６】フレーム１０は、すべり面１および後部カ
バー１１の後端を支承する。
【００５７】後部カバー１１は、電気切換装置９に接続
されたケーブルの出力部１２を支承する。
【００５８】フレーム１０、すべり面１、制御棒３、ロ
ック棒４、ロック板２、および電気切換装置９のアセン
ブリの後端Ａは、駆動およびロック装置に結合されたレ
ール１４の側面上に配設される。
【００５９】このアセンブリには例えばフード１３が載
せられる。
【００６０】すべり面１、ロック板２、制御棒３、およ
びロック棒４のアセンブリの中央部Ｂは、駆動およびロ
ック装置に結合されたレール１４の下に配設される。
【００６１】フレーム１０の前端Ｃは当該レールに固設
される。
【００６２】当該レール１４に結合されたポイント１６
の結合装置１５は、ロック棒４の前端Ｄに固設される。
【００６３】制御棒３の前端Ｅはポイントのプッシュロ
ッド１７に固設される。
【００６４】結合装置１５はポイント１６を移動させる
ためのものである。
【００６５】ポイント１６へのロック棒４の結合装置１
５は、スペーサ２８および特殊ねじ２９によって最終的
に結合され取り付け後はヨーク上の溶接により緩みが生
じないようにされるヨーク２７から成る。
【００６６】ヨーク上には、前記ポイントへの適合およ
び固定アセンブリが置かれる。
【００６７】この適合および固定アセンブリは、ピボッ
ト３０、アダプタブラケット３２、および結合ロッド３
３を含む。
【００６８】ピボット３０は、前記ポイントの限定的な
垂直移動自在性をもたらす弾性ヒンジ３１を具備する。
【００６９】アダプタブラケット３２は、ポイントの各
固定原理に特に従ってつくられる。
【００７０】このようなブラケットは、ポイントのウェ
ブまたはベースに適合しなければならない。
【００７１】このようなアダプタブラケットにより、多
数のポイントに適合することができるポイントの前記駆
動およびロック装置を得ることができる。
【００７２】ポイントが膨張しその結果ポイントに対し
ピボットが長手方向に移動するように、結合ロッド３３
はアダプタブラケット３２上に配設される。
【００７３】ヨーク２７は、結合装置１５の不良時、安
全の範囲内でポイントの維持を行うポイントの形状に従
って加工されたリップ（becquet）を含む。
【００７４】図３Ａ、図３Ｂはそれぞれ、本発明による
転轍器２１のポイント１６Ａ、１６Ｂの二つのロック装
置ＤＶ1、ＤＶ2を含む踵端不可動型の転轍器の駆動およ
びロック装置の立面図と断面図である。
【００７５】図３Ａおよび図３Ｂには、柔軟（flexibl
e）ポイント２１、および転轍器に押さえられたレール
２２、スペーサロッドアセンブリ２３、多重はめ込み装
置２４、駆動モータ２５Ａ、第一駆動ロッド２６Ａ、転
轍器２１のポイント１６Ａ、１６Ｂの二つのロック装置
ＤＶ1、ＤＶ2から成る転轍器２０を示す。
【００７６】スペーサロッド２３Ａ、２３Ｂは固定長で
あり、転轍器２１のポイントを結合する。
【００７７】踵端不可動型の転轍器の駆動およびロック
装置は複数の踵端駆動システム２４、２６Ａ、２６Ｂを
具備することができる。
【００７８】踵端不可動型の転轍器の駆動およびロック
装置の駆動は駆動モータ２５Ａによって行われる。
【００７９】図３Ｂに詳細に示すように、第一駆動ロッ
ド２６Ａは、好ましくはヒンジタブによりモータ２５Ａ
およびプッシュロッド１７の中央部分に接続される。
【００８０】第一駆動ロッド２６Ａは第二駆動ロッド２
６Ｂにより多重はめ込み装置２４まで延長される。
【００８１】転轍器２１のポイント１６Ａ、１６Ｂのロ
ック装置ＤＶ1、ＤＶ2はレール１４Ａ、１４Ｂの一つに
固設される。
【００８２】図３Ｃ、図３Ｄはそれぞれ、本発明による
転轍器２１のポイント１６Ａ、１６Ｂの二対またはそれ
以上の対のロック装置ＤＶ1、ＤＶ2、ＤＶ3、ＤＶ4を含
む踵端可動型の転轍器の駆動およびロック装置の立面図
と断面図である。
【００８３】図３Ｃおよび図３Ｄには、柔軟ポイント２
１、および転轍器に押さえられたレール２２、スペーサ
ロッドアセンブリ２３Ｃ、２３Ｄ、多重はめ込み装置２
４、駆動モータ２５Ｂ、第一駆動ロッド２６Ａ、転轍器
２１のポイント１６Ａ、１６Ｂの四つのロック装置ＤＶ
1、ＤＶ2、ＤＶ3、ＤＶ4から成る転轍器２０を示す。
【００８４】これらスペーサロッド２３Ｃ、２３Ｄは転
轍器２１のポイントを結合する。
【００８５】これらスペーサロッド２３Ｃ、２３Ｄは弾
性を有し、弾性手段１８を含む。
【００８６】スペーサロッドの弾性手段１８は、ストッ
パで制限される延長行程を有する。
【００８７】踵端可動型の転轍器の駆動およびロック装
置は、単数または複数の踵端駆動システム２４、２６を
具備することができる。
【００８８】踵端可動型の転轍器の駆動およびロック装
置の駆動は駆動モータ２５Ｂによって行われる。
【００８９】踵端可動型の転轍器の駆動およびロック装
置の駆動モータ２５Ｂは、その駆動機構内に挿入された
リセット可能な機械式遮断器を有する。
【００９０】この遮断器は、例えば、踵端可動型の転轍
器の駆動およびロック装置の踵端の動きの作用など異常
な応力をうけると作動する。
【００９１】この遮断器の作動は電気的に監視される。
【００９２】図３Ｄに詳細に示すように、第一駆動ロッ
ド２６Ａは、好ましくはヒンジタブによりモータ２５Ｂ
およびプッシュロッド１７の中央部分に接続される。
【００９３】第一駆動ロッド２６Ａは第二駆動ロッド２
６Ｂにより多重はめ込み装置２４まで延長される。
【００９４】転轍器２１のポイント１６Ａ、１６Ｂのロ
ック装置ＤＶ1およびＤＶ3、ロック装置ＤＶ2およびＤ
Ｖ4はそれぞれ、レール１４Ａ、１４Ｂのいずれか一つ
に固設される。
【００９５】図４Ａから図４Ｅは、駆動モータで駆動が
行われる踵端可動型の転轍器の駆動およびロック装置の
動作線図である。
【００９６】図４Ａは、ポイントが右にあるロックされ
た転轍器を示す。
【００９７】右のポイント１６Ｂはロック装置ＤＶ2の
ロック棒４に接続される。可動ペグ５Ｂがロック板２の
ノッチ内に挿入されるため、ロック棒４はこの可動ペグ
５Ｂによって固定される。
【００９８】可動ペグ５Ｂは、制御棒３によりロック板
２のこのノッチ内に堅固に保持され、制御棒３は、ロッ
ク装置ＤＶ2のフレーム１に支承される。
【００９９】ロック装置ＤＶ1およびＤＶ2は切り換えス
イッチ９に結合される。
【０１００】切り換えスイッチの電気接点３５、３６
は、制御要素が正しい位置にあり完全であることならび
にポイント１６Ａ、１６Ｂの実質的な位置を確認する機
能を有する。
【０１０１】運転中、弾性スペーサロッド２３Ｃ、２３
Ｄの一つに異常が生じると、左側のロック装置ＤＶ１
が、開いたポイント１６Ａの閉じを間隙Ｊ１の値に制限
する。
【０１０２】この間隙Ｊ１の値は、全安全時および安全
低下時の運転を行うのに充分である。
【０１０３】異常は電気的モニタ装置により検出され
る。
【０１０４】図４Ｂは、ロックが解除された転轍器を示
す。
【０１０５】駆動モータにより駆動される制御棒３は左
に移動する。
【０１０６】電気接点３５、３６は開く。
【０１０７】制御棒３は可動ペグ５Ａに接触するように
なり、次いで可動ペグを押圧して左のポイント１６Ａの
動作を発生させ、少なくとも一つの弾性スペーサロッド
２３Ｃ、２３Ｄがある限度で圧縮される。
【０１０８】制御棒の行程は充分であるので、可動ペグ
５Ｂがそのノッチから排出されることにより右のポイン
ト１６Ｂのロックが解除される。
【０１０９】図４Ｃはポイントの平行移動を示す。
【０１１０】図４Ｄは、ポイントが左にあるロックされ
た転轍器を示す。
【０１１１】左側のロック装置ＤＶ１の可動ペグ５Ａは
制御棒３によりノッチに挿入される。
【０１１２】左側のポイントはロックする。
【０１１３】右側のポイントは、スペーサロッド２３
Ｃ、２３Ｄの少なくとも一つのばね１８の作用により開
動作を続ける。
【０１１４】切り換えスイッチの電気接点３５、３６は
全て、開状態に維持される。
【０１１５】図４Ｅは左側でロックされた転轍器を示
す。
【０１１６】駆動モータの停止により、駆動棒３の動作
が停止する。
【０１１７】左側のポイント１６Ａはロックされてい
る。
【０１１８】スペーサロッド２３Ｃ、２３Ｄのばね１８
は右側のポイント１６Ｂの開動作を終了する。
【０１１９】間隙Ｊ２により、右側のロック装置ＤＶ2
の制御棒３は可動ペグ５Ｂを解放する。
【０１２０】切り換えスイッチの電気接点３５、３６に
より、対応するポイントの開閉モニタ回路が確立する。
【０１２１】間隙Ｊ１およびＪ２により、列車の通過中
に開ポイントがうける振動または衝撃の如何にかかわら
ず、駆動モータの機械式遮断器は無応答になることに注
意すべきである。
【０１２２】本発明による踵端可動型の転轍器の駆動お
よびロック装置は、専ら応力なしに作動するのではな
く、容易に駆動モータ自体の遮断動作を命令し行う前
に、開ポイントについて発生する有効開行程が必要であ
る。
【０１２３】図４Ｆから図４Ｊは、運転にともなって駆
動が行われる踵端可動型の転轍器の駆動およびロック装
置の動作線図である。
【０１２４】図４Ｆは図４Ａと同じ図であり、ポイント
が右にあるロックされた転轍器を示す。
【０１２５】図４Ｇは転轍器の踵端の動きの開始を示
す。
【０１２６】列車が踵端に到達するが、転轍器は正規位
置にない。
【０１２７】車両の左側車輪３８の輪縁が開ポイント１
６Ａを追い出すと、ロック装置ＤＶ1のロック棒４が移
動することにより、ポイント１６Ａの位置モニタ電気接
点３５が開く。
【０１２８】スペーサロッド２３Ｃ、２３Ｄの少なくと
も一つのばね１８が圧縮される。
【０１２９】図４Ｈに示すように、ロック装置ＤＶ１の
二つのロック棒が可動ペグ５Ａと接触するようになり、
これにより駆動棒３の動作が発生し、その結果駆動モー
タの機械式遮断器の遮断動作がおき、次いでロック装置
ＤＶ２の可動ペグ５Ｂにより右側ポイントのロック解除
が発生する。
【０１３０】図４Ｉは、列車によって生じるポイントの
動作を示す。
【０１３１】図４Ｉの線図は図４Ｃの線図に相当する
が、動作は駆動モータによって生じるのではなく列車に
よって生じる。
【０１３２】このようにポイントが動く時、切り換えス
イッチの電気接点３６、３７は開いている。
【０１３３】図４Ｊに示すように、ポイント１６Ａとス
トックレール（contrerail）１４Ｂとの間の空間が充分
にあり車輪を通過させることができるようになると踵端
の動きは停止する。
【０１３４】切り換えスイッチの電気接点は全て開いて
いる。
【０１３５】ロック装置が踵端の動きをした後は、駆動
モータの機械式遮断器を手動であるいは電気的に操作す
ることにより、装置のリセットが得られる。
【０１３６】次いで転轍器は、図４Ｆに示すように、通
常の位置に復帰し、機械式遮断器は接点３７により再び
電気的にモニタされる状態になる。
【０１３７】図５Ａから図５Ｅは、本発明による転轍器
のポイント１６Ａ、１６Ｂの二つのロック装置を含む、
踵端不可動型の転轍器の駆動およびロック装置の動作線
図である。
【０１３８】図５Ａは、ポイントが左にあるロックされ
た転轍器を示す。
【０１３９】左側のポイント１６Ａはロック装置ＤＶ1
の二つのロック棒４に結合され、ロック棒はロック板２
のノッチに挿入された可動ペグ６Ａにより固定される。
【０１４０】可動ペグ６Ａは制御棒３によりそのノッチ
内に堅固に保持され、制御棒は、ロック装置ＤＶ1のフ
レーム１に支承される。
【０１４１】右側のポイント１６Ｂは右側のロック装置
ＤＶ2により同じ方法でロックされる。
【０１４２】切り換えスイッチの電気接点３５、３６
は、制御要素が正しい位置にあり完全であることならび
にポイント１６Ａの実質的な位置およびポイント１６Ｂ
が開いていることを確認する。
【０１４３】図５Ｂは、ロックが解除された転轍器を示
す。
【０１４４】駆動モータにより駆動される制御棒３は右
に移動する。
【０１４５】電気接点３５は開く。
【０１４６】制御棒は可動ペグ６Ａおよび５Ｂに接触す
るとペグ５Ａおよび６Ｂを退け、その結果ポイント１６
Ａ、１６Ｂのロックを解除する。
【０１４７】図５Ｃはポイントの移動を示す。
【０１４８】ロック棒は、ロック装置ＤＶ２の場合は可
動ペグ５Ｂ、６Ｂにより、ロック装置ＤＶ１の場合は可
動ペグ５Ａ、６Ａにより、それぞれ制御棒に結合される
ので、棒のアセンブリは左から右に移動する。
【０１４９】図５Ｄは、右側でのポイントのロックを示
す。
【０１５０】制御棒は駆動モータによりその動作を続け
る。
【０１５１】右側のポイント１６Ｂはストックレール１
４Ｂに接触する。
【０１５２】可動ペグ５Ｂおよび６Ａは制御棒により、
それぞれのロック板のノッチ内に挿入される。
【０１５３】最後に図５Ｅは、ポイントが右にあるロッ
クされた転轍器を示す。
【０１５４】駆動棒の動作が停止する。
【０１５５】可動ペグ５Ｂおよび６Ａは制御棒によりそ
のノッチ内に堅固に保持され、制御棒は、ロック装置Ｄ
Ｖ1およびＤＶ2のフレーム１にそれぞれ支承される。
【０１５６】前記の説明から、転轍器のポイントの駆動
およびロック装置の設置方法が得られる。
【０１５７】転轍器のポイントの駆動およびロック装置
であって、本発明による前記ポイントのロック装置ＤＶ
を含むロック装置の設置方法は、 − すべり面１、制御棒３およびロック棒４およびロッ
ク板２の後端Ａが、ポイント１６とは反対側のレール１
４の側面上に固定され、 − すべり面１、制御棒３およびロック棒４およびロッ
ク板２の中央部分Ｂが、ポイント１６とは反対側のレー
ル１４の下に固定され、 − すべり面１上に配設されるフレーム１０の端部Ｃ
が、ポイント１６とは反対側の前記レール１４の側面に
固定され、 − ロック棒４の端部Ｄが、ロック棒４とポイント１６
との連結装置１５上に固定され、 − ロック棒４とポイント１６との前記連結装置１５
が、ポイント１６上に固定され、 − 制御棒３の前端Ｅが、少なくとも一つのポイント１
６のプッシュロッド１７上に固設されるようになってい
る。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明によるポイントのロック装置と、そのよ
うなロック装置を含むポイントの駆動およびロック装置
の斜視図である。
【図２】本発明によるポイントのロック装置と、そのよ
うなロック装置を含むポイントの駆動およびロック装置
の展開図である。
【図３Ａ】本発明による二つのポイントロック装置を含
む踵端不可動型の転轍器の駆動およびロック装置の立面
図である。
【図３Ｂ】本発明による二つのポイントロック装置を含
む踵端不可動型の転轍器の駆動およびロック装置の断面
図である。
【図３Ｃ】本発明による二対のポイントロック装置を含
む踵端可動型の転轍器の駆動およびロック装置の立面図
である。
【図３Ｄ】本発明による二対のポイントロック装置を含
む踵端可動型の転轍器の駆動およびロック装置の断面図
である。
【図４Ａ】駆動モータで駆動が行われる踵端可動型の転
轍器の駆動およびロック装置の動作線図である。
【図４Ｂ】駆動モータで駆動が行われる踵端可動型の転
轍器の駆動およびロック装置の動作線図である。
【図４Ｃ】駆動モータで駆動が行われる踵端可動型の転
轍器の駆動およびロック装置の動作線図である。
【図４Ｄ】駆動モータで駆動が行われる踵端可動型の転
轍器の駆動およびロック装置の動作線図である。
【図４Ｅ】駆動モータで駆動が行われる踵端可動型の転
轍器の駆動およびロック装置の動作線図である。
【図４Ｆ】運転にともなって駆動が行われる踵端可動型
の転轍器の駆動およびロック装置の動作線図である。
【図４Ｇ】運転にともなって駆動が行われる踵端可動型
の転轍器の駆動およびロック装置の動作線図である。
【図４Ｈ】運転にともなって駆動が行われる踵端可動型
の転轍器の駆動およびロック装置の動作線図である。
【図４Ｉ】運転にともなって駆動が行われる踵端可動型
の転轍器の駆動およびロック装置の動作線図である。
【図４Ｊ】運転にともなって駆動が行われる踵端可動型
の転轍器の駆動およびロック装置の動作線図である。
【図５Ａ】踵端不可動型の転轍器の駆動およびロック装
置の動作線図である。
【図５Ｂ】踵端不可動型の転轍器の駆動およびロック装
置の動作線図である。
【図５Ｃ】踵端不可動型の転轍器の駆動およびロック装
置の動作線図である。
【図５Ｄ】踵端不可動型の転轍器の駆動およびロック装
置の動作線図である。
【図５Ｅ】踵端不可動型の転轍器の駆動およびロック装
置の動作線図である。
【符号の説明】
１ すべり面 ２ ロック板 ３ 制御棒 ４ ロック棒 ５ 第一可動ペグ ６ 第二可動ペグ ７ 第一ノッチ ８ 第二ノッチ ９ 電気切換装置 １０ フレーム １１ 後部カバー １２ ケーブルの出力部 Ａ 後端 Ｂ 中央部 Ｃ 前端 Ｄ 前端 １３ フード １４ レール １５ 結合装置 １６ ポイント １７ プッシュロッド １８ ばね ２０ 転轍器 ２１ 転轍器 ２２ レール ２３ スペーサロッドアセンブリ ２４ 多重はめ込み装置 ２５ 駆動モータ ２６ 第一駆動ロッド ２７ ヨーク ２８ スペーサー ２９ ねじ ３０ ピボット ３１ 弾性ヒンジ ３２ アダプタブラケット ３３ 結合ロッド

Claims (18)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 すべり面（１）と、 前記すべり面（１）に並置されたロック板（２）と、 前記すべり面（１）および前記ロック板（２）から成る
    アセンブリに対し滑可動に配設された、ロック棒（４）
    に対し滑可動な制御要素（３）である制御要素（３）お
    よび少なくとも一つのロック棒（４）と、 前記制御要素（３）内につくられた第一ノッチ（７）お
    よび第二ノッチ（８）内において自在に維持され、前記
    ロック棒（４）内に設けられた第一ノッチ（７）および
    第二ノッチ（８）内において回転自在に維持され、前記
    制御要素（３）の前記第一ノッチ（７）および第二ノッ
    チ（８）により駆動されることが可能であり、かつ前記
    ロック棒（４）を長手方向に駆動することができ、前記
    制御要素（３）および前記ロック棒（４）の長手方向の
    軸に対し直角である第一可動ペグ（５）および第二可動
    ペグ（６）とを含み、 前記制御要素（３）が制御棒であり、 前記制御棒（３）およびロック棒（４）が対向して平行
    に並べられ、 前記第一ノッチ（７）および第二ノッチ（８）が前記制
    御棒（３）およびロック棒（４）の同一側に設けられ、 前記制御棒（３）および前記ロック棒（４）が前記すべ
    り面（１）に対し滑動できるよう、対面して並べられる
    前記制御棒（３）およびロック棒（４）によって形成さ
    れる外部包絡線および前記すべり面（１）の内部包絡線
    が相互補完する全体形状であることを特徴とする転轍器
    のポイント（１６）のロック装置ＤＶ。
  2. 【請求項２】 請求項１に記載の前記ポイントのロック
    装置ＤＶおよび前記ロック棒（４）と前記ポイント（１
    ６）との連結装置（１５）を含むことを特徴とする転轍
    器のポイント（１６）の駆動およびロック装置。
  3. 【請求項３】 前記すべり面（１）、前記制御棒（３）
    およびロック棒（４）および前記ロック板（２）の後端
    Ａが、前記ポイント（１６）とは反対側の前記レール
    （１４）の側面上に配設されることができ、 前記すべり面（１）、前記制御棒（３）およびロック棒
    （４）および前記ロック板（２）の中央部分Ｂが、前記
    ポイント（１６）とは反対側の前記レール（１４）の下
    に配設されることができ、 前記すべり面（１）上に配設されるフレーム（１０）の
    端部Ｃが、前記ポイント（１６）とは反対側の前記レー
    ル（１４）の前記側面上に固設されることができ、 前記ロック棒（４）の端部Ｄが、前記ロック棒（４）と
    前記ポイント（１６）との連結装置（１５）上に固設さ
    れることができ、 前記ロック棒（４）と前記ポイント（１６）との前記連
    結装置（１５）が、前記ポイント（１６）上に固定され
    ることができ、 制御棒（３）の前端Ｅが、少なくとも一つのポイント
    （１６）のプッシュロッド（１７）上に固設されること
    ができる請求項２に記載の装置。
  4. 【請求項４】 前記プッシュロッド（１７）の作用によ
    り前記ポイント（１６）を移動させるために、前記連結
    装置（１５）が前記ポイント（１６）上に固設され得る
    請求項３に記載の装置。
  5. 【請求項５】 前記連結装置（１５）が、スペーサ（２
    ８）およびねじ（２９）によって前記ロック棒（４）に
    結合されたヨーク（２７）で構成される請求項４に記載
    の装置。
  6. 【請求項６】 前記ポイント（１６）への適合および固
    定アセンブリ（３０、３２、３３）が前記ヨーク（２
    ７）上に置かれる請求項５に記載の装置。
  7. 【請求項７】 前記適合および固定アセンブリが、ピボ
    ット（３０）、アダプタブラケット（３２）、および結
    合ロッド（３３）を含む請求項６に記載の装置。
  8. 【請求項８】 前記ピボット（３０）が、前記ポイント
    （１６）の限定的な垂直移動自在性をもたらす弾性ヒン
    ジ（３１）を具備する請求項７に記載の装置。
  9. 【請求項９】 前記ポイント（１６）の各固定原理に特
    に従って前記アダプタブラケット（３２）がつくられる
    請求項７に記載の装置。
  10. 【請求項１０】 前記ポイント（１６）の前記駆動およ
    びロック装置が多数のポイントに適合するように、前記
    アダプタブラケット（３２）が前記ポイント（１６）の
    ウェブまたはベースに適合する請求項９に記載の装置。
  11. 【請求項１１】 前記ポイント（１６）が膨張し、その
    結果前記ポイント（１６）に対し前記ピボット（３０）
    が長手方向に移動するように、前記結合ロッド（３３）
    が前記アダプタブラケット（３２）上に配設される請求
    項７に記載の装置。
  12. 【請求項１２】 請求項２から１１のいずれか一項によ
    る前記転轍器のポイント（１６）の少なくとも一つの駆
    動およびロック装置を含む転轍器の駆動およびロック装
    置。
  13. 【請求項１３】 前記すべり面（１）、前記制御棒
    （３）およびロック棒（４）および前記ロック板（２）
    の後端Ａが、前記ポイント（１６）とは反対側の前記レ
    ール（１４）の側面上に固定され、 前記すべり面（１）、前記制御棒（３）およびロック棒
    （４）および前記ロック板（２）の中央部分Ｂが、前記
    ポイント（１６）とは反対側の前記レール（１４）の下
    に固定され、 前記すべり面（１）上に配設されるフレーム（１０）の
    端部Ｃが、前記ポイント（１６）とは反対側の前記レー
    ル（１４）の前記側面上に固定され、 前記ロック棒（４）の端部Ｄが、前記ロック棒（４）と
    前記ポイント（１６）との連結装置（１５）上に固定さ
    れ、 前記ロック棒（４）と前記ポイント（１６）との前記連
    結装置（１５）が、前記ポイント（１６）上に固定さ
    れ、 制御棒（３）の前端Ｅが、少なくとも一つのポイント
    （１６）のプッシュロッド（１７）上に固定される請求
    項１に記載の前記ポイント（１６）のロック装置ＤＶを
    含む、請求項２から１１のいずれか一項による転轍器の
    ポイント（１６）の駆動およびロック装置の設置方法。
  14. 【請求項１４】 前記連結装置（１５）のヨーク（２
    ７）が、スペーサ（２８）およびねじ（２９）によって
    前記ロック棒（４）に固定される請求項１３に記載の方
    法。
  15. 【請求項１５】 ピボット（３０）、アダプタブラケッ
    ト（３２）、および結合ロッド（３３）を含む前記ポイ
    ント（１６）への適合および固定アセンブリ（３０、３
    ２、３３）が、前記ヨーク（２７）上に置かれる請求項
    １４に記載の方法。
  16. 【請求項１６】 前記ポイント（１６）の各固定原理に
    特に従い前記アダプタブラケット（３２）がつくられる
    請求項１３から１５のいずれか一項に記載の方法。
  17. 【請求項１７】 前記ポイント（１６）の前記駆動およ
    びロック装置が多数のポイントに適合するように、前記
    アダプタブラケット（３２）が前記ポイント（１６）の
    ウェブ上またはベース上に固定される請求項１６に記載
    の方法。
  18. 【請求項１８】 前記ポイント（１６）が、前記プッシ
    ュロッド（１７）の作用により前記連結装置（１５）を
    介して移動される請求項１３から１７のいずれか一項に
    記載の方法。
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