JPH09152095A - 潤滑剤供給部材 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】徐々にしみ出して接触する部材へ供給される潤
滑剤の供給能力が初期から次第に低下して安定しない。
また、初めに含有している潤滑剤を供給し終わると補給
することができない。 【解決手段】外郭部１６が１０〜８０重量％の潤滑剤を
含有する潤滑剤含有ポリマからなり、その内部に潤滑剤
溜まりの空所１５を設けてこの空所１５に潤滑剤１７を
貯蔵するものとした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、予め潤滑剤を含有
させた潤滑剤含有ポリマからなり、例えば直動案内軸
受，ボールねじ，オイルシール等の潤滑剤の供給を必要
とする箇所に装着して、その被潤滑部分に潤滑剤を自動
的に供給するようにした潤滑剤供給部材の改良に関す
る。

【０００２】

【従来の技術】従来のこの種の潤滑剤供給部材として
は、例えば実願平５−３３３４１（実開平７−４９５２
号）のマイクロフィルム（以下、第１従来例と称す）に
記載されたものや、特願平５−１３６１１３号（特開平
６−３４６９１９）公報（以下、第２従来例と称す）に
記載されたもの等がある。第１従来例のものは、ボール
ねじのナットの端部に、ねじ軸のねじ溝と摺接可能に潤
滑剤含有ポリマ部材がシール部材を兼ねて装着され、経
時的に徐々にしみ出す含有潤滑油がねじ溝を経てからボ
ールへと自動的に供給されて長期間にわたり潤滑作用を
行うようにしたものである。

【０００３】第２従来例のものは、リニアガイド装置の
スライダに装着するサイドシール等のシール部材を潤滑
剤含有のゴム又は合成樹脂により形成し、そのシールリ
ップ部が接触する案内レールの側面の転動体転動溝面
に、含有潤滑剤が経時的に徐々にしみ出して転動体へと
自動的に供給され、長期間にわたり潤滑作用を行うよう
にしたものである。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の潤滑剤供給部材には以下のような未解決の課題があ
る。 （１）潤滑剤供給部材から潤滑剤が徐々にしみ出して接
触する部材へ供給されるにつれ、接触する表面の潤滑剤
濃度が減少する。これを補うため部材内部から潤滑剤が
補給されるが、時間経過に伴い初期に比べて潤滑剤の供
給能力が低下していく。

【０００５】（２）初めに含有している潤滑剤を供給し
終わると補給することができない。 （３）潤滑剤供給部材からの潤滑剤の供給は一定期間を
経過してから後に開始するというように、潤滑剤のしみ
出し時期を制御する時限的な使い方ができない。 そこで本発明は、このような未解決の課題に着目してな
されたものであり、潤滑剤を長期間にわたり豊富に且つ
安定して供給でき、潤滑剤の補給により永続的に使用で
き、しかも時限的な使用法も可能な潤滑剤供給部材を提
供することを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
め、本発明の潤滑剤供給部材は、潤滑剤含有ポリマから
なり、含有している潤滑剤を徐々にしみ出させて接触し
ている被潤滑部材に供給する潤滑剤供給部材であって、
被潤滑部材との接触部分を含む外郭部が１０〜８０重量
％の潤滑剤を含有する潤滑剤含有ポリマからなり、かつ
その内部に潤滑剤溜まりの空所を設けて当該空所に潤滑
剤を貯蔵可能としたことを特徴とする。

【０００７】本発明の潤滑剤供給部材にあっては、潤滑
剤含有ポリマからなる外郭部自体に含有されている潤滑
剤が経時的にしみ出して供給されるばかりでなく、更に
内部空所に貯蔵された潤滑剤が、外郭部のポリマ分子同
士の潤滑剤により広がった網目を通して外郭部から外部
にしみ出すことにより、豊富な量の潤滑剤を長期間にわ
たり持続的に安定供給する能力を有する。

【０００８】且つ、内部空所の貯蔵潤滑剤は、装置外部
から容易に補給することが可能であり、したがって潤滑
剤を永続的に供給することが可能である。また、外郭部
に含有させる潤滑剤の量を１０〜８０重量％の範囲で変
えることで網目を形成するポリマ分子の間隔を調整して
潤滑剤しみ出し速度を調整したり、又は外郭部の肉厚を
かえることで、内部空所の潤滑剤が外部にしみ出してく
る時間を制御できる。したがって、潤滑剤のしみ出し時
期を制御する時限的な使い方も可能である。

【０００９】外郭部の潤滑剤含有ポリマの潤滑剤の含有
量が１０重量％未満では、潤滑剤の含有量が少な過ぎ
て、被潤滑部材への潤滑剤供給がすぐに枯渇するから、
内部空所に貯蔵される潤滑剤の補給頻度が多すぎて実用
的でない。一方、８０重量％を超えると相対的に合成樹
脂量が過少になり過ぎて、成形製品の機械的強度等の特
性が低下しまい、実用的でなくなる。

【００１０】以下に、本発明の潤滑剤供給部材の組成に
ついて詳しく説明する。本発明の潤滑剤供給部材の外郭
部を形成する潤滑剤含有ポリマの合成樹脂としては、ポ
リオレフィン系合成樹脂が適している。具体的にはポリ
エチレン，ポリプロピレン，ポリメチルペンテン等を使
用することができる。ポリエチレンは、数平均分子量１
００００〜１００００００未満の低〜中分子量のもの
と、数平均分子量１００００００〜６００００００の超
高分子量のものとを混合して用いる。そのうちの超高分
子量ポリエチレンは、溶解時の流動性が悪いので、その
ものの含有比率は射出成形材料の全組成中の５〜１０重
量％程度が適当であり、１０重量％を越えると射出成形
が困難になる。一方、５重量％未満では機械的強度が低
下して実用的でなくなる。

【００１１】ポリプロピレンとしては、数平均分子量１
０００００〜４０００００のものを用いることができる
が、本発明の組成物のような高い含油量であると、単独
では機械的強度が低くなり過ぎるので、その向上を目的
として超高分子量ポリエチレンを添加しても良い。ポリ
メチルペンテンとしては、数平均分子量６０００００〜
２００００００のものを用いると好適である。

【００１２】本発明の潤滑剤供給部材に使用できる潤滑
剤としては、鉱油，ポリα−オレフィン油，ジアルキル
ジフェニルエーテル油やオクタデシルジフェニルエーテ
ル油等のアルキルポリフェニルエーテル油，エイコシル
ナフタレン等のアルキルナフタレン油等が好適である。
また、潤滑性を向上させる目的で、添加剤としてエチル
ヘキシルセバケート等のエステル油を用いても良いが、
極性の低いポリオレフィン系合成樹脂と極性の高いエス
テル油との相溶性が悪くて製品の保油性を低くするの
で、その混合量は全体油量中の３０重量％以下とするの
が好ましい。３０重量％を越える量のエステル油を含有
させると、保油性が悪くなる結果、多量の潤滑剤を含有
させることが難しくなるのと同時に、潤滑剤のしみ出し
速度が早くなり過ぎて早期に枯渇してしまう。

【００１３】本発明の潤滑剤供給部材は、上記ポリマと
潤滑剤とを混合して加熱溶融した後、所定の型に注入し
て加圧しながら冷却固化させて成形したものであり、予
め酸化防止剤，錆止め剤，摩耗防止剤，あわ消し剤，極
圧剤等の各種の添加剤を加えたものでもよい。本発明の
潤滑剤供給部材の機械的強度を向上させるため、上述の
ポリα−オレフィン系ポリマーに、以下のような熱可塑
性樹脂および熱硬化性樹脂を添加したものでもよい。

【００１４】熱可塑性樹脂としては、ポリアミド，ポリ
カーボネート，ポリブチレンテレフタレート，ポリフェ
ニレンサルファイド，ポリエーテルスルホン，ポリエー
テルエーテルケトン，ポリアミドイミド，ポリスチレ
ン，ＡＢＳ樹脂等の各樹脂を使用することができる。熱
硬化性樹脂としては、不飽和ポリエステル樹脂，尿素樹
脂，メラミン樹脂，フェノール樹脂，ポリイミド樹脂，
エポキシ樹脂等の各樹脂を使用することができる。

【００１５】これらの樹脂は、単独または混合して用い
ても良い。更に、ポリオレフィン系ポリマーとそれ以外
の樹脂とを、より均一な状態で分散させるために、必要
に応じて適当な相溶化剤を加えてあっても良い。本発明
の潤滑剤供給部材の内部空所に貯蔵する潤滑剤として
は、外郭部を形成する潤滑剤含有ポリマ中の潤滑剤と相
溶性を有する必要があり、上記と同様の潤滑剤が使用で
きる。

【００１６】

【発明の実施の形態】以下に、本発明の実施の形態を図
面を参照して説明する。図１〜図３は第１の実施の形態
を示すもので、本発明の潤滑剤供給部材をリニアガイド
装置のサイドシールに組み込んだものである。先ず構成
を説明すると、このリニアガイド装置は図１の斜視図に
示すように、外面に転動体転動溝３，３’を有して軸方
向に延びる案内レール１と、その案内レール１を跨いで
組み付けられたスライダ２を備えている。スライダ２は
スライダ本体２Ａとその両端部に取り付けられたエンド
キャップ２Ｂとからなり、スライダ本体２Ａは両袖部４
の内側面に案内レール１の転動体転動溝３，３’に対向
する図示されない転動体転動溝を有するとともに、袖部
の肉厚部分を軸方向に貫通する図外の転動体戻し路を有
している。一方、エンドキャップ２Ｂは、スライダ本体
２Ａの転動体転動溝とこれに平行な転動体戻し路とを連
通させる図示されない湾曲路を有しており、それらの転
動体転動溝と転動体戻し路と両端の湾曲路とで転動体の
循環回路が形成されている。その転動体の循環回路内に
は例えば鋼球からなる多数の転動体が装填されている。
案内レール１に組み付けたスライダ２は、対向する両転
動体転動溝内の転動体の転動を介して案内レールに沿い
滑らかに移動し、その移動中、転動体はスライダ内の転
動体循環路を無限循環するようになっている。

【００１７】スライダ２の前後両端の各エンドキャップ
２Ｂの端面には、案内レール１との間のすき間の開口を
シールするサイドシール１０が取り付けてある。そし
て、このサイドシール１０に重ねて、図２の分解斜視図
に示すように、潤滑剤供給部材としての潤滑剤含有ポリ
マ部材１１が、補強板２０との間に挟んで組み付けられ
ている。なお、７は必要に応じてスライダ２の内部の転
動体にグリースを供給するためのグリースニップルであ
る。

【００１８】前記サイドシール１０は、エンドキャップ
２Ｂの外形に合わせたほぼコ字形状の鋼板と、この鋼板
と相似の形状を有してその外面に一体的に成形されたニ
トリルゴムとから構成されている。そして案内レール１
と接触するシールリップ部Ｌは、スライダ２と案内レー
ル１との間のすき間をシールできるように、その案内レ
ール１の断面形状に合わせて案内レール１の上面１ａ及
び外側面１ｂに摺接可能な形状、より具体的には、転動
体転動溝３，３’にも摺接可能な形状に成形されてい
る。また、このサイドシール１０の両袖部に、取付ネジ
貫通用の貫通孔１０ａ，１０ｂが形成されるとともに、
両袖部を連結する連結部には、グリースニップル用の貫
通孔１０ｃが形成されている。

【００１９】前記潤滑剤含有ポリマの成形品からなる潤
滑剤含有ポリマ部材１１は、例えば低分子量ポリエチレ
ン（分子量１×１０³ 〜５×１０⁵ ）２１重量％と超高
分子量ポリエチレン（分子量１×１０⁶ 〜５×１０⁶ ）
９重量％からなるポリエチレンに、潤滑剤としてパラフ
ィン系鉱油７０重量％を含有させたものを原料とし、こ
れを射出成形機を用い一度可塑化（溶解）させた後、所
定の金型に注入して加圧しつつ冷却固化させて成形され
ている。

【００２０】その形状は、図３の拡大斜視図に示すよう
に、エンドキャップ２Ｂの外形に合わせた略コ字形状で
所定の厚みを有している。その内面の形状は案内レール
１の横断面の外形形状に一致させてあり、案内レール１
の上面１ａ及び及び側面１ｂに沿う形状に形成されると
ともに、案内レール１の上の転動体転動溝３’に対応す
る突部１２ａ，１２ｂ、下の転動体転動溝３に対応する
突部１３ａ，１３ｂがそれぞれ形成されて、案内レール
１の横断面外形形状に整合させてある。

【００２１】また、潤滑剤含有ポリマ部材１１の両袖部
に、スライダのエンドキャップ２Ｂへの取付ネジの貫通
用の貫通孔１１ａ，１１ｂが形成されるとともに、それ
ら両袖部を連結する連結部には、グリースニップル用の
貫通孔１１ｃが形成されている。そして、これらの貫通
孔１１ａ，１１ｂ及び１１ｃのそれぞれには、図２に示
すように、リング状スリーブ部材１１Ａ，１１Ｂおよび
１１Ｃが嵌め込まれるようになっている。このリング状
スリーブ部材１１Ａ，１１Ｂ及び１１Ｃは、潤滑剤含有
ポリマ部材１１の厚みより若干長い長さとされた短い円
筒形状の部材であり、その外径は、貫通孔１１ａ，１１
ｂに容易に嵌め込める程度の寸法となっており、潤滑剤
含有ポリマ部材１１の装着時にねじの締め付けで圧縮さ
れて含有潤滑剤が絞りだされることがないようにしてい
る。

【００２２】この潤滑剤含有ポリマ部材１１の内部に
は、それらの貫通孔１１ａ，１１ｂ及び１１ｃと干渉し
ないようにして、潤滑剤溜めとしての空所１５が形成さ
れており、潤滑剤含有ポリマ部材１１の上面に開口して
いる。以下、潤滑剤含有ポリマ部材１１の空所１５を囲
む成形体の部分を、外郭部１６と称する。前記補強板２
０は、エンドキャップ２Ｂの外形に合わせたほぼコ字形
状の鋼板または合成樹脂板であり、その両袖部に取付ネ
ジ２１ａ，２１ｂの貫通用の貫通孔２２ａ，２２ｂが形
成されるとともに、それら両袖部を連結する連結部に
は、グリースニップル７用の貫通孔２２ｃが形成されて
いる。なお、この補強板２０は、案内レール１とは非接
触である。

【００２３】上記潤滑剤含有ポリマ部材１１は、通常、
サイドシール１０及び補強板２０に重ねてサンドイッチ
状に挟むように組み付ける。しかし、潤滑剤含有ポリマ
部材１１は案内レールの外面に密着してサイドシール１
０と同様のシール機能をも果たし得るから、場合によっ
ては、サイドシール１０の代わりに補強板２０を使用し
ても良く、又は補強板２０を潤滑剤含有ポリマ部材１１
の表面のみに重ね、背面はエンドキャップ２Ｂの端面に
直接当てるようにして装着しても良い。

【００２４】この実施形態では、これらサイドシール１
０，潤滑剤含有ポリマ部材１１，補強板２０の三者が、
取付用ネジ２１ａ，２１ｂを、サイドシール１０の貫通
孔１０ａ，１０ｂと潤滑剤含有ポリマ部材１１のスリー
ブ部材１１Ａ，１１Ｂと補強板２０の貫通孔２０ａ，２
０ｂ及びエンドキャップ２Ｂのネジ貫通孔を通してスラ
イダ本体２Ａの取付用ネジ穴に螺合するすることによ
り、エンドキャップ２Ｂと一体に重ねて本体２Ａに固定
される。

【００２５】次に、本実施の形態の作用を説明する。機
台に固定した案内レール１上をスライダ２が移動する
と、スライダ２内の転動体は転動体転動溝内を転動しつ
つスライダ２の移動方向にスライダ２より遅い速度で移
動し、一端側の湾曲路でＵターンして転動体戻し路を逆
方向に転動しつつ移動し、他端側の湾曲路で逆Ｕターン
して転動体転動溝内に戻る循環を繰り返す。

【００２６】こうしてリニアガイド装置が駆動される
と、組織内に潤滑剤を含有すると共に潤滑剤溜まりの空
所１５に予め潤滑剤を貯蔵せしめたポリオレフィン系ポ
リマからなる潤滑剤含有ポリマ部材１１も、案内レール
１の外面に接触しつつ摺動する。その摺動時の摩擦熱の
影響も加わって、初めのうちは、潤滑剤含有ポリマ部材
１１の組織内に含有されている潤滑剤が経時的に徐々に
しみ出す。そのしみ出した潤滑剤は、案内レール１の特
に転動体転動溝３，３’を介して、その転動体転動溝
３，３’内を転動する転動体へ自動的に供給される。こ
の自己潤滑性により、長期間にわたり転動体の安定した
滑らかな作動が行われる。

【００２７】その間に、潤滑剤含有ポリマ部材１１のポ
リマ分子同士の結合網目構造のすき間に、潤滑剤が次第
に広がってくる。すると、内部の空所１５に貯蔵されて
いる潤滑剤が、外郭部１６の広がった網目を時間をかけ
て徐々に通り抜けて、ある時間経過した後には案内レー
ル１と接触している内面にしみ出してくる。これによ
り、豊富な量の潤滑剤が長期間にわたり持続的に安定供
給されることになる。

【００２８】内部空所１５の貯蔵潤滑剤１７は、リニア
ガイド装置の外部から容易に補給することが可能であ
り、したがって適宜の時間間隔で補給することで潤滑剤
を永続的にリニアガイド装置に供給することができる。
また、潤滑剤含有ポリマ部材１１の外郭部１６に含有さ
せる潤滑剤の量を１０〜８０重量％の範囲で変えること
で、網目を形成するポリマ分子の間隔を調整して潤滑剤
しみ出し速度を調整できる。又は、外郭部１６の肉厚を
かえることでも、内部空所１５の潤滑剤１７が外郭部１
６の接触表面にしみ出してくる時間を制御できる。した
がって、潤滑剤のしみ出し時期を、リニアガイド装置の
使用態様に合わせて任意に制御する時限的な使い方もで
きる。

【００２９】図４，図５は第２の実施の形態を示すもの
で、本発明の潤滑剤供給部材をオイルシール装置のシー
ルリップ部への潤滑剤供給用に組み込んだものである。
すなわち、軸受３０で支持されている回転軸３１の端部
に、ハウジング３２を介してオイルシール装置３３が装
着されている。このオイルシール装置３３の内周面のゴ
ム製のシールリップ３３ａが回転軸３１の外周面に摺接
してシール機能を発揮するが、そのシール性能及び寿命
を維持するには回転軸３１とシールリップ３３ａとの摺
接部に潤滑剤を継続的に供給する必要がある。そのため
の潤滑剤供給部材としての潤滑剤含有ポリマ部材４１が
オイルシール装置３３に隣接してハウジング３２の先端
部に装着されて、ねじ３４で固定されている。

【００３０】この場合の潤滑剤含有ポリマ部材４１は、
低分子量ポリエチレン（分子量１×１０³ 〜５×１
０⁵ ）４５重量％と超高分子量ポリエチレン（分子量１
×１０⁶〜５×１０⁶ ）５重量％からなるポリエチレン
に潤滑剤としてパラフィン系炭化水素油５０重量％を混
合して加熱溶融した後、所定の型に注入して加圧しなが
ら冷却固化させてなる肉厚の円環形状であり、その内周
面が回転軸３１との摺接面になっている。そして、外郭
部４２の内部には、例えば中心角９０度の扇形（上１／
４円）をした所定幅の空所４３が潤滑剤１７溜めとして
設けられており、外周面に上向きに開口している。

【００３１】回転軸３１が回転すると、端部の潤滑剤含
有ポリマ部材４１が回転軸３１に接触しつつ摺動し、そ
の摺動の摩擦熱の影響も加わって、初めのうちは潤滑剤
含有ポリマ部材４１の組織内に含有されている潤滑剤が
経時的に徐々にしみ出す。しみ出した潤滑剤は回転軸３
１を経てオイルシール装置３３へと供給され、そのシー
ルリップ３３ａに均一にくまなく行き渡って長期間にわ
たり安定したシールが行われる。

【００３２】その間に、上記第１の実施形態におけると
同様、潤滑剤含有ポリマ部材４１のポリマ分子同士の結
合網目構造のすき間に潤滑剤が広がり、やがて内部の空
所４３に貯蔵されている潤滑剤１７が、外郭部４２の広
がった網目を徐々に通り抜けて、ある時間経過した後に
は回転軸３１と接触している内面にしみ出してくる。こ
れにより、豊富な量の潤滑剤が長期間にわたり持続的に
安定供給される。

【００３３】内部の空所４３の貯蔵潤滑剤１７を適宜に
補給することで、潤滑剤を永続的に供給することがで
き、また、潤滑剤含有ポリマ部材４１の外郭部４２に含
有させる潤滑剤の量を１０〜８０重量％の範囲で変えて
潤滑剤しみ出し速度を調整でき、更には、外郭部６０の
肉厚をかえることでも、内部空所４３の潤滑剤１７が接
触面にしみ出してくる時間を制御できるなどの作用効果
は第１の実施形態の場合と同様である。

【００３４】なお、潤滑剤含有ポリマ部材４１は、ボー
ルねじナット５４の端部を密封するシール部材としても
機能して、ハウジング３２の内部をオイルシール装置３
３と共にダブルシールして外部の雰囲気から遮断する。
これにより、外部雰囲気が水や腐食性ガスなどの悪環境
下でも、ボールねじナット２の内部はそれらの水や腐食
性ガス等に対して保護され、長期間にわたり円滑な潤滑
作用を維持するすることができる。

【００３５】図６，図７は第３の実施の形態を示すもの
で、本発明の潤滑剤供給部材５１をシールタイプのボー
ルねじ装置のシール兼潤滑剤供給部材としてナット端部
に組み込んだものである。外周面に螺旋状のねじ溝５２
を有するねじ軸５３に、ボールねじナット５４が多数の
ボール５５を介して螺合されている。ボールねじナット
５４は内周面にねじ軸５３のねじ溝５２に対応したねじ
溝５６を有すると共に、そのねじ溝５６内を転動するボ
ール３を導いて循環させるための図示しないボール循環
路を肉厚の胴部分に有している。ナット端面の環状の凹
部５７に潤滑剤供給部材としての潤滑剤含有ポリマ部材
５１が嵌着されて止めねじ５８によりボールねじナット
５４に固定されている。

【００３６】潤滑剤含有ポリマ部材５１は、低分子量ポ
リエチレン（分子量１×１０³ 〜５×１０⁵ ）４５重量
％と超高分子量ポリエチレン（分子量１×１０⁶ 〜５×
１０ ⁶ ）５重量％からなるポリエチレンに潤滑剤として
パラフィン系炭化水素油５０重量％を混合して加熱溶融
した後、所定の型に注入して加圧しながら冷却固化させ
て円環状に成形されており、その内径面はねじ軸５３の
螺旋状のねじ溝５２の形状に合わせて形成され、ねじ溝
５２に接触している。そして、外郭部６０の内部には、
例えば中心角９０度の扇形（上１／４円）をした所定幅
の空所６１が潤滑剤１７溜めとして設けられて、外周面
に上向きに開口している。

【００３７】ねじ軸５３が回転すると、ボールねじナッ
ト５４内のボール５５は相対するねじ溝５２，５６で形
成された螺旋状空間をねじ軸回転方向に転動し、図外の
ボール循環路を経て循環移動する。そのボール５５の転
動を介してボールねじナット５４はねじ軸５３に沿い直
線方向に送られる。こうしてボールねじが駆動される
と、ボールねじナット５４の端部の潤滑剤含有ポリマ部
材５１がねじ軸５３に接触しつつ摺動し、その摺動の摩
擦熱の影響も加わって、初めのうちは潤滑剤含有ポリマ
部材５１の組織内に含有されている潤滑剤が経時的に徐
々にしみ出す。しみ出した潤滑剤はねじ軸５３のねじ溝
５２に供給され、そのねじ溝５２内を転動するボール５
５及びボールねじナットのねじ溝５６へと均一にくまな
く行き渡って長期間にわたり安定した潤滑が行われる。

【００３８】その間に、上記の各実施形態におけると同
様、潤滑剤含有ポリマ部材５１のポリマ分子同士の結合
網目構造のすき間に潤滑剤が広がり、やがて内部の空所
６１に貯蔵されている潤滑剤１７が、外郭部６０の広が
った網目を徐々に通り抜けて、ある時間経過した後には
ねじ軸５２と接触している内面にしみ出してくる。これ
により、豊富な量の潤滑剤が長期間にわたり持続的に安
定供給される。

【００３９】内部の空所６１の貯蔵潤滑剤１７を適宜に
補給することで、潤滑剤を永続的にリニアガイド装置に
供給することができ、また、潤滑剤含有ポリマ部材５１
の外郭部６０に含有させる潤滑剤の量を１０〜８０重量
％の範囲で変えて潤滑剤しみ出し速度を調整でき、更に
は、外郭部６０の肉厚をかえることでも、内部空所１５
の潤滑剤１７が接触表面にしみ出してくる時間を制御で
きるなどの作用効果は第１，第２の各実施形態の場合と
同様である。

【００４０】なお、潤滑剤含有ポリマ部材５１は、ボー
ルねじナット５４の端部を密封するシール部材としても
機能して、ボールねじナット５４の内部を外部の雰囲気
から遮断する。これにより、外部雰囲気が水中などの悪
環境下でも、ボールねじナット２の内部はそれらの水等
に対して保護され、長期間にわたり円滑な潤滑作用を維
持するすることができる。

【００４１】（実施例）以下に、本発明の潤滑剤供給部
材について実施した空所内貯蔵潤滑剤のしみ出し速さ測
定試験を説明する。図８，図９のような円筒状の外郭部
７０の内部に円柱状空所７１を有する潤滑剤供給部材７
２を射出成形で多数個試作し、その空所７１に貯蔵した
潤滑剤１７が外郭部７０を通って外部へしみ出す時間
（しみ出し速さ）を計測した。

【００４２】供試体の外郭部７０は潤滑剤含有ポリマか
らなりその組成は次の通り。 超高分子量ポリエチレン（三井石油化学(株)ミペロン
（登録商標）ＸＭ２２０）１０重量％、 低分子量ポリエチレン（三菱油化(株)製ＰＺ５０Ｕ）２
０重量％、 パラフィン系鉱油（日本石油(株)製ＦＢＫ ＲＯ１０
０）７０重量％。

【００４３】内蔵潤滑剤は、同じく、パラフィン系鉱油
（日本石油(株)製ＦＢＫＲＯ１００）に着色剤としてオ
イルレッド（純正化学(株)製）を０．１重量％溶解させ
て赤色に着色したもの。空所７１への充填量は２ｇとし
た。空所７１に潤滑剤２ｇを充填した後、恒温槽内に温
度５０℃に保って放置した。適宜の時間間隔で供試体を
取り出し、縦割に切断して空所７１の底部肉厚部分７１
ａの着色部厚さｔを測定して記録した。

【００４４】試験結果を図１０に示す。図１０から明ら
かなように、着色油の浸透速度は最初の６日間位の間は
かなり急勾配で速い。それ以後はより遅くなるが一定速
度（０．０６ｍｍ／日）に安定し、開始から６０日経過
時に着色油が空所７１の底部の厚さ略５ｍｍを通過して
外面７１ｂにしみ出したことが確認された。

【００４５】

【発明の効果】以上説明したように、本発明の潤滑剤供
給部材は、外郭部が１０〜８０重量％の潤滑剤を含有す
る潤滑剤含有ポリマからなり、更にその内部に潤滑剤溜
まりの空所を設けて潤滑剤を貯蔵するものとしたため、
初めに外郭部のポリマ組織内に含有されている潤滑剤が
しみ出し、次いでその潤滑剤で広がったポリマ分子の間
を通り抜けて貯蔵の潤滑剤が外部にしみ出し、長期間に
わたって豊富にしかも安定して潤滑剤を被潤滑部分へ供
給できるという効果を奏する。

【００４６】また空所の貯蔵潤滑剤の補給も可能であ
り、その結果永続的な潤滑剤の供給が可能になるという
効果も得られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１の実施形態を示すリニアガイド装
置の全体斜視図である。

【図２】図１のリニアガイド装置のサイドシール装置の
分解斜視図である。

【図３】図１に示す潤滑剤供給部材の拡大斜視図であ
る。

【図４】本発明の第２の実施形態を示すオイルシール装
置及び潤滑剤供給部材の断面図である。

【図５】図４の潤滑剤含有ポリマ部材の正面図である。

【図６】本発明の第３の実施形態を示すボールねじ装置
に装着したシール兼潤滑剤供給部材の断面図である。

【図７】図６に示す潤滑剤供給部材の正面図である。

【図８】本発明の潤滑剤供給部材の潤滑剤しみ出し試験
に用いた供試体の斜視図である。

【図９】図８の断面図である。

【図１０】図８に示す潤滑剤供給部材の潤滑剤しみ出し
試験結果のグラフである。

【符号の説明】

１１ 潤滑剤供給部材（潤滑剤含有ポリマ部材） １５ 空所 １６ 外郭部 ４１ 潤滑剤供給部材（潤滑剤含有ポリマ部材） ４２ 外郭部 ４３ 空所 ５１ 潤滑剤供給部材（潤滑剤含有ポリマ部材） ６０ 外郭部 ６１ 空所

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 潤滑剤含有ポリマからなり、含有してい
   る潤滑剤を徐々にしみ出させて接触している被潤滑部材
   に供給する潤滑剤供給部材であって、被潤滑部材との接
   触部分を含む外郭部が１０〜８０重量％の潤滑剤を含有
   する潤滑剤含有ポリマからなり、かつその内部に潤滑剤
   溜まりの空所を設けて当該空所に潤滑剤を貯蔵可能とし
   たことを特徴とする潤滑剤供給部材。