JPH09133202A - Lubricating device for power transmission - Google Patents
Lubricating device for power transmissionInfo
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- JPH09133202A JPH09133202A JP29144995A JP29144995A JPH09133202A JP H09133202 A JPH09133202 A JP H09133202A JP 29144995 A JP29144995 A JP 29144995A JP 29144995 A JP29144995 A JP 29144995A JP H09133202 A JPH09133202 A JP H09133202A
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- Arrangement And Driving Of Transmission Devices (AREA)
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、変速機，トランス
ファ装置等の動力伝達装置に採用される潤滑装置に関す
る。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a lubricating device used in power transmission devices such as transmissions and transfer devices.
【０００２】[0002]
【従来の技術】動力伝達装置は、一般に、ケーシングに
軸受を介して回転自在に組付けられた回転軸と、この回
転軸上に軸受を介して回転自在に組付けられた回転体と
を備えていて、回転体の軸受を潤滑する潤滑装置として
は、跳ねかけ式のものやオイルポンプを用いた強制潤滑
式のもの等種々なものが提案されている。2. Description of the Related Art Generally, a power transmission device includes a rotary shaft rotatably mounted on a casing via a bearing, and a rotary body rotatably mounted on the rotary shaft via a bearing. As the lubricating device for lubricating the bearing of the rotating body, various devices such as a splashing type and a forced lubricating type using an oil pump have been proposed.
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】跳ねかけ式の潤滑装置
は、安価であるものの、構造上の制約があるとともに、
潤滑性能が十分でない場合がある。一方、強制潤滑式の
潤滑装置は、潤滑性能が十分ではあるものの、構造が複
雑でありしかも高価である。The splash type lubrication device is inexpensive, but has structural restrictions and
Lubrication performance may not be sufficient. On the other hand, although the forced lubrication type lubrication device has sufficient lubrication performance, it has a complicated structure and is expensive.
【０００４】[0004]
【課題を解決するための手段】本発明は、上記した種々
な問題を考慮してなされたものであり、ケーシングに軸
受を介して回転自在に組付けられた回転軸と、この回転
軸上に軸受を介して回転自在に組付けられた回転体とを
備えた動力伝達装置において、前記回転体の前記ケーシ
ングに対向する側面に回転中心を中心とし前記ケーシン
グに向けて開口する環状凹所を形成するとともに、前記
ケーシングの内面に先端部を前記環状凹所に軸方向にて
嵌合させてラビリンスを形成し前記ケーシングと前記回
転軸と前記回転体とにより油溜室を形成する筒状のオイ
ルホルダを取付け、また前記ケーシングに前記油溜室に
潤滑油を導く油溝を形成するとともに、前記回転体の前
記環状凹所より内周側に前記油溜室に貯えられた潤滑油
を前記回転体の軸受に導く油路を形成して、動力伝達装
置の潤滑装置を構成した。The present invention has been made in consideration of the above-mentioned various problems, and a rotary shaft rotatably assembled to a casing via bearings and a rotary shaft mounted on the rotary shaft. In a power transmission device including a rotating body that is rotatably mounted via a bearing, an annular recess is formed on a side surface of the rotating body that faces the casing, the annular recess having a center of rotation as a center and opening toward the casing. A cylindrical oil that forms a labyrinth by axially fitting the tip end portion to the annular recess on the inner surface of the casing to form an oil reservoir chamber by the casing, the rotating shaft, and the rotating body. A holder is attached, and an oil groove for guiding lubricating oil to the oil storage chamber is formed in the casing, and the lubricating oil stored in the oil storage chamber is rotated on the inner peripheral side of the annular recess of the rotating body. Body axis To form an oil passage leading to, to constitute a lubricating device for a power transmission device.
【０００５】[0005]
【発明の作用・効果】本発明による動力伝達装置の潤滑
装置においては、ケーシング内に収容された潤滑油の一
部が回転体等の回転によって跳ね上げられてケーシング
の内面に付着し、これがケーシングの内面を伝って流れ
落ち、その一部がケーシングに形成した油溝を通して油
溜室に流れて溜まり、この溜まった潤滑油の一部が回転
体に形成した油路を通して回転体の軸受に導かれて軸受
が潤滑される。In the lubricating device for the power transmission device according to the present invention, a part of the lubricating oil contained in the casing is splashed up by the rotation of the rotating body or the like and adheres to the inner surface of the casing. Along the inner surface of the rotor, a part of it flows through the oil groove formed in the casing and collects in the oil reservoir, and part of this lubricating oil is guided to the bearing of the rotor through the oil passage formed in the rotor. Bearings are lubricated.
【０００６】ところで、本発明による動力伝達装置の潤
滑装置においては、ケーシングと回転軸と回転体とによ
り油溜室を形成する筒状のオイルホルダがその先端部を
回転体に形成した環状凹所に嵌合させてラビリンスを形
成しているため、同部位を通して潤滑油が径方向に逃げ
るのを抑制することができて、油溜室に潤滑油を効率的
に溜めることができ、十分な量の潤滑油を回転体の軸受
に供給することができる。また、オイルホルダ以外は既
存の構成を利用したものであるため、構造上の制約が殆
どないばかりか安価に実施することができる。By the way, in the lubricating device for a power transmission device according to the present invention, a cylindrical oil holder forming an oil reservoir by the casing, the rotating shaft and the rotating body has an annular recess whose front end is formed in the rotating body. Since the labyrinth is formed by fitting it to, it is possible to prevent the lubricating oil from escaping in the radial direction through the same part, and it is possible to efficiently store the lubricating oil in the oil reservoir and The lubricating oil can be supplied to the bearing of the rotating body. In addition, since the structure other than the oil holder uses the existing configuration, there are almost no structural restrictions and the cost can be reduced.
【０００７】[0007]
【発明の実施の形態】以下に、本発明の一実施形態を図
面に基づいて説明する。図１は本発明による潤滑装置を
自動車用トランスファ装置（動力分配装置）に実施した
例を示していて、この自動車用トランスファ装置は、フ
ロントケース４１とリヤケース４２によって構成したケ
ーシング４０の上部に回転自在に組付けられた入力軸１
１と、この入力軸１１に並列的に配置されてケーシング
４０の下部に回転自在に組付けられた第１出力軸１４
と、この第１出力軸１４上に組付けられて入力軸１１の
回転を同速または減速して第１出力軸１４に伝達可能な
遊星歯車変速機２０と、第１出力軸１４に同軸的に配置
されてケーシング４０の下部に回転自在に組付けられた
第２出力軸１５と、両出力軸１４，１５間に配置されて
第１出力軸１４と第２出力軸１５間のトルク伝達を断続
可能な断続装置３０とを備えており、入力軸１１と両出
力軸１４，１５を回転自在に支持するケーシング４０内
には所定量の潤滑油が収容されている。なお、この自動
車用トランスファ装置が車両に装備された状態では、入
力軸１１に対して両出力軸１４，１５が側方下部に配置
されるようになっている。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS One embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 shows an example in which the lubricating device according to the present invention is applied to a transfer device (power distribution device) for an automobile, and this transfer device for an automobile is rotatable on an upper portion of a casing 40 constituted by a front case 41 and a rear case 42. Input shaft 1 attached to
1 and a first output shaft 14 arranged in parallel with the input shaft 11 and rotatably assembled to the lower portion of the casing 40.
And a planetary gear transmission 20 mounted on the first output shaft 14 and capable of transmitting the rotation of the input shaft 11 at the same speed or decelerated to the first output shaft 14 and coaxially with the first output shaft 14. And a second output shaft 15 that is rotatably assembled to the lower portion of the casing 40, and torque transmission between the first output shaft 14 and the second output shaft 15 that is disposed between both output shafts 14 and 15. A casing 40, which includes an intermittent device 30 that can be intermittently connected and rotatably supports the input shaft 11 and both output shafts 14 and 15, accommodates a predetermined amount of lubricating oil. When the vehicle transfer device is installed in a vehicle, both output shafts 14 and 15 are arranged laterally below the input shaft 11.
【０００８】遊星歯車式変速機２０は、入力軸１１のス
プロケット部１１ａによってチェーン１２を介して回転
されるスプロケット１３とともに第１出力軸１４上に回
転自在に組付けられたリングギヤ２１と、第１出力軸１
４上に一体回転可能かつ軸方向へ移動可能に組付けたキ
ャリヤ２２と、このキャリヤ２２の中心筒部外周に回転
自在かつ軸方向移動不能に組付けたサンギヤ２３と、こ
のサンギヤ２３と上記リングギヤ２１間にてキャリヤ２
２の各軸支ピン２４（周方向にて略等間隔に３個設けら
れている）に回転自在かつ軸方向移動不能に組付けたプ
ラネタリギヤ２５（リングギヤ２１とサンギヤ２３とに
噛合している）等によって構成されている。The planetary gear type transmission 20 includes a ring gear 21 rotatably mounted on a first output shaft 14 together with a sprocket 13 rotated by a sprocket portion 11a of an input shaft 11 via a chain 12, and a first gear. Output shaft 1
4, a carrier 22 that is integrally rotatable and axially movable, a sun gear 23 that is rotatably and axially immovably mounted on the outer periphery of the central cylindrical portion of the carrier 22, the sun gear 23 and the ring gear. 21 between carriers 2
A planetary gear 25 (which meshes with the ring gear 21 and the sun gear 23) rotatably and axially immovably attached to each of the two shaft support pins 24 (three provided at substantially equal intervals in the circumferential direction). Etc.
【０００９】この遊星歯車式変速機２０においては、サ
ンギヤ２３と押圧リング２８（サンギヤ２３に対して回
転自在かつ軸方向移動可能に組付けられてキャリヤ２２
に係合している）に係合させたシフトフォーク２６によ
ってキャリヤ２２，サンギヤ２３及びプラネタリギヤ２
５等を一体的に図示右方へ移動させて図示のごとくキャ
リヤ２２の内周スプラインにてスプロケット１３と第１
出力軸１４をトルク伝達可能に連結することにより第１
出力軸１４をスプロケット１３と同速（高速）で回転さ
せることが可能であり、またシフトフォーク２６によっ
てキャリヤ２２，サンギヤ２３及びプラネタリギヤ２５
等を一体的に図示左方へ移動させてサンギヤ２３の外ス
プラインをケーシング４０のフロントケース４１に組付
けたクラッチギヤ２９の内スプラインに嵌合させること
により第１出力軸１４を低速で回転させることが可能で
ある。In the planetary gear type transmission 20, the sun gear 23 and the pressing ring 28 (which are assembled to the sun gear 23 so as to be rotatable and axially movable) are mounted on the carrier 22.
The carrier 22, the sun gear 23 and the planetary gear 2 by means of the shift fork 26 engaged with
5 and the like are integrally moved to the right in the drawing, and the inner peripheral spline of the carrier 22 as shown in FIG.
By connecting the output shaft 14 so that torque can be transmitted, the first
The output shaft 14 can be rotated at the same speed (high speed) as the sprocket 13, and the shift fork 26 allows the carrier 22, the sun gear 23, and the planetary gear 25 to be rotated.
Etc. are integrally moved to the left in the drawing to fit the outer spline of the sun gear 23 to the inner spline of the clutch gear 29 assembled to the front case 41 of the casing 40, thereby rotating the first output shaft 14 at a low speed. It is possible.
【００１０】また、この遊星歯車式変速機２０には、キ
ャリヤ２２の軸方向端部外周に嵌合して一体回転可能に
組付けた環状のカバー２７と、キャリヤ２２の各軸支ピ
ン２４に設けられてカバー２７からプラネタリギヤ２５
の潤滑必要部（ベアリング部）に潤滑油を導く軸方向及
び径方向の油路２４ａによって構成したプラネタリギヤ
の潤滑装置が設けられている。Further, in this planetary gear type transmission 20, an annular cover 27 fitted to the outer periphery of the axial end portion of the carrier 22 and integrally rotatably assembled, and each shaft support pin 24 of the carrier 22. It is provided with the cover 27 to the planetary gear 25.
There is provided a planetary gear lubrication device constituted by axial and radial oil passages 24a for guiding lubricating oil to the lubrication necessary portion (bearing portion).
【００１１】断続装置３０は、第２出力軸１５に一体的
に形成したクラッチギヤ３１と、このクラッチギヤ３１
の外周に軸方向へ移動可能に組付けた切換スリーブ３２
と、第１出力軸１４に一体的に形成したクラッチギヤ３
３等によって構成されていて、切換スリーブ３２に係合
させたシフトフォーク３４によって切換スリーブ３２を
図示右方へ軸方向に移動させることによって第１出力軸
１４と第２出力軸１５をトルク伝達可能に連結すること
が可能であり、またシフトフォーク３４によって切換ス
リーブ３２を図示位置に戻すことによって第１出力軸１
４と第２出力軸１５をトルク伝達不能に分断することが
可能である。The connecting / disconnecting device 30 includes a clutch gear 31 formed integrally with the second output shaft 15 and the clutch gear 31.
A switching sleeve 32 attached to the outer circumference of the sleeve so as to be movable in the axial direction.
And the clutch gear 3 formed integrally with the first output shaft 14.
The first output shaft 14 and the second output shaft 15 can transmit torque by axially moving the switching sleeve 32 to the right in the drawing by a shift fork 34 engaged with the switching sleeve 32. Can be connected to the first output shaft 1 by returning the switching sleeve 32 to the position shown by the shift fork 34.
4 and the second output shaft 15 can be separated so that torque cannot be transmitted.
【００１２】また、本実施形態においては、図１及び図
２に示したように、スプロケット１３のリヤケース４２
に対向する側面に回転中心を中心としリヤケース４２に
向けて開口する環状凹所１３ａが形成されるとともに、
リヤケース４２の内面に先端部５１ａを環状凹所１３ａ
に軸方向にて嵌合させてラビリンスを形成しリヤケース
４２とスプロケット１３と第１出力軸１４等により油溜
室Ｒを形成する筒状のオイルホルダ５１がカシメ５２に
て取付けられている。また、リヤケース４２の内面に第
１出力軸１４を回転自在に軸支するボール軸受６１を通
して油溜室Ｒに潤滑油を導く油溝４２ａが形成されると
ともに、スプロケット１３の環状凹所１３ａより内周側
に油溜室Ｒに貯えられた潤滑油をスプロケット１３を回
転自在に軸支するニードル軸受６２に導く油溝（油孔で
あってもよい）１３ｂが形成されている。なお、ボール
軸受６１のインナーレースと第１出力軸１４の環状フラ
ンジ１４ａ間にはスピードメータドライブギヤ１６とス
ラストワッシャ１７（スプロケット１３の軸方向移動を
規制するもの）が組付けられていて、これらは第１出力
軸１４と一体的に回転するようになっている。また、ボ
ール軸受６１の外側にはオイルシール１８がリヤケース
４２に組付けられている。Further, in this embodiment, as shown in FIGS. 1 and 2, the rear case 42 of the sprocket 13 is formed.
An annular recess 13a is formed on a side surface facing the rear opening centering on the rotation center toward the rear case 42, and
On the inner surface of the rear case 42, a tip portion 51a is provided with an annular recess 13a.
A cylindrical oil holder 51 that is axially fitted to form a labyrinth and that forms an oil reservoir R by the rear case 42, the sprocket 13, the first output shaft 14, and the like is attached by caulking 52. Further, an oil groove 42a for guiding the lubricating oil to the oil reservoir chamber R through a ball bearing 61 that rotatably supports the first output shaft 14 is formed on the inner surface of the rear case 42, and the inner side of the annular recess 13a of the sprocket 13 is An oil groove (may be an oil hole) 13b for guiding the lubricating oil stored in the oil reservoir R to the needle bearing 62 that rotatably supports the sprocket 13 is formed on the circumferential side. A speedometer drive gear 16 and a thrust washer 17 (which regulate the axial movement of the sprocket 13) are assembled between the inner race of the ball bearing 61 and the annular flange 14a of the first output shaft 14. Are designed to rotate integrally with the first output shaft 14. The oil seal 18 is attached to the rear case 42 outside the ball bearing 61.
【００１３】上記のように構成した環状凹所１３ａ，オ
イルホルダ５１，油溝４２ａ，油溝１３ｂ等からなる潤
滑装置においては、ケーシング４０内に収容された潤滑
油の一部がチェーン１２，スプロケット１３等の回転に
よって跳ね上げられてケーシング４０の内面に付着し、
これがケーシング４０の内面を伝って流れ落ち、その一
部がリヤケース４２に形成した油溝４２ａを通してボー
ル軸受６１とオイルシール１８間に導かれてボール軸受
６１とオイルシール１８が潤滑されるとともに、これが
ボール軸受６１を通して油溜室Ｒに流れて溜まり、この
溜まった潤滑油の一部がスプロケット１３の油溝１３ｂ
を通してニードル軸受６２に導かれてニードル軸受６２
が潤滑される。なお、ニードル軸受６２を潤滑した後の
潤滑油は、スプロケット１３の図１左端部に設けた径方
向の油溝（図示省略）を通して遊星歯車変速機２０の潤
滑必要部に供給されるようになっている。In the lubricating device comprising the annular recess 13a, the oil holder 51, the oil groove 42a, the oil groove 13b, etc. configured as described above, part of the lubricating oil contained in the casing 40 is the chain 12, the sprocket. It is flipped up by the rotation of 13 etc. and adheres to the inner surface of the casing 40,
This flows down along the inner surface of the casing 40, and a part thereof is guided between the ball bearing 61 and the oil seal 18 through the oil groove 42a formed in the rear case 42 to lubricate the ball bearing 61 and the oil seal 18, and this The lubricant flows through the bearing 61 into the oil reservoir R and collects, and a part of this lubricant oil is accumulated in the oil groove 13b of the sprocket 13.
Through the needle bearing 62 through the needle bearing 62
Are lubricated. The lubricating oil after lubricating the needle bearing 62 is supplied to the lubrication necessary part of the planetary gear transmission 20 through a radial oil groove (not shown) provided at the left end of the sprocket 13 in FIG. ing.
【００１４】ところで、上記潤滑装置においては、油溜
室Ｒを形成する筒状のオイルホルダ５１がその先端部５
１ａをスプロケット１３に形成した環状凹所１３ａに嵌
合させてラビリンスを形成しているため、同部位を通し
て潤滑油が径方向に逃げるのを抑制することができて、
油溜室Ｒに潤滑油を効率的に溜めることができ、十分な
量の潤滑油をニードル軸受６２に供給することができ
る。また、オイルホルダ５１以外は既存の構成を利用し
たものであるため、構造上の制約が殆どないばかりか安
価に実施することができる。By the way, in the above-described lubricating device, the cylindrical oil holder 51 forming the oil reservoir R is provided with the tip portion 5 thereof.
Since the labyrinth is formed by fitting 1a into the annular recess 13a formed in the sprocket 13, it is possible to prevent the lubricating oil from escaping in the radial direction through the same portion,
Lubricating oil can be efficiently stored in the oil reservoir R, and a sufficient amount of lubricating oil can be supplied to the needle bearing 62. In addition, since the existing configuration is used except for the oil holder 51, there are almost no structural restrictions and the cost can be reduced.
【００１５】また、上記のように構成した本実施形態に
おいては、キャリヤ２２の回転によってカバー２７内に
収容される潤滑油が各軸支ピン２４に設けた油路２４ａ
を通してプラネタリギヤ２５の潤滑必要部に導かれ、プ
ラネタリギヤ２５の潤滑必要部が的確に潤滑される。し
たがって、潤滑性能の信頼性が向上する。また、ケーシ
ング４０の下部に回転自在に組付けられた第１出力軸１
４上に遊星歯車変速機２０が組付けられていて、はねか
け式の潤滑によっても遊星歯車変速機２０の潤滑必要部
に潤滑油を十分に供給することが可能であるため、潤滑
必要部に潤滑油を供給するためのオイルポンプが不要で
あり、当該装置の軸長短縮とコスト低減を図ることがで
きる。Further, in the present embodiment configured as described above, the lubricating oil accommodated in the cover 27 by the rotation of the carrier 22 is provided in each of the shaft support pins 24 to the oil passage 24a.
Through the lubrication required portion of the planetary gear 25, and the lubrication required portion of the planetary gear 25 is accurately lubricated. Therefore, the reliability of lubrication performance is improved. Further, the first output shaft 1 rotatably assembled to the lower portion of the casing 40.
4, the planetary gear transmission 20 is assembled, and the splashing type lubrication can sufficiently supply the lubricating oil to the lubrication necessary portion of the planetary gear transmission 20. Since an oil pump for supplying lubricating oil to the device is unnecessary, it is possible to reduce the axial length and cost of the device.
【図１】 本発明による潤滑装置を実施してなる自動車
用トランスファ装置の一実施形態を示す断面図である。FIG. 1 is a cross-sectional view showing an embodiment of a transfer device for an automobile, in which a lubricating device according to the present invention is implemented.
【図２】 図１に示したリヤケースとオイルホルダの正
面図である。FIG. 2 is a front view of a rear case and an oil holder shown in FIG.
１１…入力軸、１４…第１出力軸（回転軸）、１３…ス
プロケット（回転体）、１３ａ…環状凹所、１３ｂ…油
溝（油路）、１５…第２出力軸、２０…遊星歯車変速
機、３０…断続装置、４０…ケーシング、４１…フロン
トケース、４２…リヤケース、４２ａ…油溝、５１…オ
イルホルダ、５１ａ…先端部、６１…ボール軸受、６２
…ニードル軸受、Ｒ…油溜室。11 ... Input shaft, 14 ... First output shaft (rotating shaft), 13 ... Sprocket (rotating body), 13a ... Annular recess, 13b ... Oil groove (oil passage), 15 ... Second output shaft, 20 ... Planetary gear Transmission, 30 ... Intermittent device, 40 ... Casing, 41 ... Front case, 42 ... Rear case, 42a ... Oil groove, 51 ... Oil holder, 51a ... Tip part, 61 ... Ball bearing, 62
… Needle bearing, R… Oil reservoir.
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 吉田 一男 愛知県西尾市小島町城山１番地 アイシ ン・エーアイ株式会社内 (72)発明者 塚原 雄二 静岡県浜松市高塚町300番地 スズキ株式 会社内 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (72) Inventor Kazuo Yoshida 1 Shiroyama, Kojima-cho, Nishio-shi, Aichi Aisin AI Co., Ltd. (72) Yuji Tsukahara 300, Takatsuka-cho, Hamamatsu-shi, Shizuoka Suzuki Stock Company
Claims (1)
付けられた回転軸と、この回転軸上に軸受を介して回転
自在に組付けられた回転体とを備えた動力伝達装置にお
いて、前記回転体の前記ケーシングに対向する側面に回
転中心を中心とし前記ケーシングに向けて開口する環状
凹所を形成するとともに、前記ケーシングの内面に先端
部を前記環状凹所に軸方向にて嵌合させてラビリンスを
形成し前記ケーシングと前記回転軸と前記回転体とによ
り油溜室を形成する筒状のオイルホルダを取付け、また
前記ケーシングに前記油溜室に潤滑油を導く油溝を形成
するとともに、前記回転体の前記環状凹所より内周側に
前記油溜室に貯えられた潤滑油を前記回転体の軸受に導
く油路を形成して構成した動力伝達装置の潤滑装置。1. A power transmission device comprising a rotating shaft rotatably mounted on a casing via a bearing, and a rotating body rotatably mounted on the rotating shaft via a bearing, An annular recess is formed on the side surface of the rotating body facing the casing, with the center of rotation being the center, and an opening that opens toward the casing is formed, and the tip portion is axially fitted to the annular recess on the inner surface of the casing. A cylindrical oil holder that forms a labyrinth and that forms an oil storage chamber by the casing, the rotating shaft, and the rotating body, and forms an oil groove that guides lubricating oil to the oil storage chamber in the casing. A lubricating device for a power transmission device, wherein an oil passage for guiding the lubricating oil stored in the oil reservoir to the bearing of the rotating body is formed on the inner peripheral side of the annular recess of the rotating body.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29144995A JPH09133202A (en) | 1995-11-09 | 1995-11-09 | Lubricating device for power transmission |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29144995A JPH09133202A (en) | 1995-11-09 | 1995-11-09 | Lubricating device for power transmission |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09133202A true JPH09133202A (en) | 1997-05-20 |
Family
ID=17769020
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP29144995A Pending JPH09133202A (en) | 1995-11-09 | 1995-11-09 | Lubricating device for power transmission |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09133202A (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005537454A (en) * | 2002-08-27 | 2005-12-08 | ルーク ラメレン ウント クツプルングスバウ ベタイリグングス コマンディートゲゼルシャフト | Transmission arrangement structure for automobile |
| US7484893B2 (en) | 2005-05-13 | 2009-02-03 | Aisin Al Co., Ltd. | Lubricating mechanism for a transfer |
| JP2015183780A (en) * | 2014-03-24 | 2015-10-22 | 住友重機械工業株式会社 | Rotation device |
-
1995
- 1995-11-09 JP JP29144995A patent/JPH09133202A/en active Pending
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Effective date: 20050201 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 |
|
| A521 | Written amendment |
Effective date: 20050401 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20050614 |