JPH0911140A - 回転工具 - Google Patents
回転工具Info
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- JPH0911140A JPH0911140A JP16128195A JP16128195A JPH0911140A JP H0911140 A JPH0911140 A JP H0911140A JP 16128195 A JP16128195 A JP 16128195A JP 16128195 A JP16128195 A JP 16128195A JP H0911140 A JPH0911140 A JP H0911140A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- drive shaft
- rotation
- motor
- spur gear
- hammer
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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- Percussive Tools And Related Accessories (AREA)
- Details Of Spanners, Wrenches, And Screw Drivers And Accessories (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 モータの回転を効率良く駆動軸に伝達する。
【構成】 モータ１を収容した本体胴体部２と駆動軸３
を収容する駆動胴体部４とを屈曲配置すると共に、モー
タ１の出力軸５とこの出力軸５と直交する上記駆動軸３
とを傘歯車６，７を含む回転伝達機構を介して連結す
る。駆動軸３に回転力を入力させる平歯車８を駆動軸３
設ける。この回転入力用の平歯車８と噛合しモータ１の
出力軸５からの回転力を出力させる回転出力用の平歯車
９を傘歯車６，７を介して出力軸５に連結する。出力軸
５の回転を傘歯車６，７でその伝達の向きを９０°変換
した状態で回転出力用の平歯車９に伝達し、この平歯車
９から駆動軸３に設けた回転入力用の平歯車８に回転を
伝達して駆動軸３を回転駆動させる。そして駆動軸３が
軸方向に振動しても、平歯車８，９の噛合方向は振動方
向と直角の方向であるために噛合の深さに変化はなく、
噛み合いが悪くなることはない。
を収容する駆動胴体部４とを屈曲配置すると共に、モー
タ１の出力軸５とこの出力軸５と直交する上記駆動軸３
とを傘歯車６，７を含む回転伝達機構を介して連結す
る。駆動軸３に回転力を入力させる平歯車８を駆動軸３
設ける。この回転入力用の平歯車８と噛合しモータ１の
出力軸５からの回転力を出力させる回転出力用の平歯車
９を傘歯車６，７を介して出力軸５に連結する。出力軸
５の回転を傘歯車６，７でその伝達の向きを９０°変換
した状態で回転出力用の平歯車９に伝達し、この平歯車
９から駆動軸３に設けた回転入力用の平歯車８に回転を
伝達して駆動軸３を回転駆動させる。そして駆動軸３が
軸方向に振動しても、平歯車８，９の噛合方向は振動方
向と直角の方向であるために噛合の深さに変化はなく、
噛み合いが悪くなることはない。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、ねじ締め等に用いられ
る回転工具、特にモータを収容する本体胴体部と駆動軸
を収容する駆動胴体部とを屈曲配置してアングル状に形
成した回転工具に関するものである。
る回転工具、特にモータを収容する本体胴体部と駆動軸
を収容する駆動胴体部とを屈曲配置してアングル状に形
成した回転工具に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】ねじ締め等に用いられる回転工具として
は、従来から図４のようにモータ１と減速回転伝達機構
（図示省略）とアンビル２０とを直線状に設けたピスト
ル型のものが一般的である。しかしこのものでは後端か
ら先端までの長さＬ1 が長くなるために、狭所に入れる
ことができず、狭所での作業が困難になる。
は、従来から図４のようにモータ１と減速回転伝達機構
（図示省略）とアンビル２０とを直線状に設けたピスト
ル型のものが一般的である。しかしこのものでは後端か
ら先端までの長さＬ1 が長くなるために、狭所に入れる
ことができず、狭所での作業が困難になる。
【０００３】そこで、特開平６−２８５７７１号公報に
みられるような、モータ１を収容した縦の本体胴体部２
と、アンビル２０を駆動させる駆動軸３を収容する横の
駆動胴体部４とからアングル型に形成した回転工具が提
供されている。このものでは、モータ１が縦の本体胴体
部２に収容されているために、横の駆動胴体部４の長さ
Ｌ2 が短くなり、狭所での作業に便利に使用することが
できるのである。そしてこのものでは、モータ１の出力
軸５と駆動軸３とは直交して配置されるために、出力軸
５の回転を平歯車２１，２２で減速した後、さらに傘歯
車２３，２４で減速しながら回転伝達の向きを直角に変
換して駆動軸３に伝達するように形成されている。
みられるような、モータ１を収容した縦の本体胴体部２
と、アンビル２０を駆動させる駆動軸３を収容する横の
駆動胴体部４とからアングル型に形成した回転工具が提
供されている。このものでは、モータ１が縦の本体胴体
部２に収容されているために、横の駆動胴体部４の長さ
Ｌ2 が短くなり、狭所での作業に便利に使用することが
できるのである。そしてこのものでは、モータ１の出力
軸５と駆動軸３とは直交して配置されるために、出力軸
５の回転を平歯車２１，２２で減速した後、さらに傘歯
車２３，２４で減速しながら回転伝達の向きを直角に変
換して駆動軸３に伝達するように形成されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかし、前記特開平６
−２８５７７１号公報で提供されているようなインパク
ト回転工具の場合、インパクト機構部のハンマ２５が駆
動軸３に沿って移動自在で且つ駆動軸３の回転に伴って
回転されるように取り付けてあり、アンビル２０に負荷
が掛かったときにハンマ２５が駆動軸３に沿って軸方向
（Ｘ−Ｙ方向）に後退してハンマ２５とアンビル２０と
の係合が外れると共にバネ１２による弾発力で再度アン
ビル２０にハンマ２５が衝撃的に係合し、この衝撃的な
係合で回転衝撃力を生み出すようになっている。従って
このものでは、ハンマ２５は駆動軸３の軸方向（Ｘ−Ｙ
方向）に前進後退を繰り返しており、駆動軸３はＸ−Ｙ
方向に振動する。
−２８５７７１号公報で提供されているようなインパク
ト回転工具の場合、インパクト機構部のハンマ２５が駆
動軸３に沿って移動自在で且つ駆動軸３の回転に伴って
回転されるように取り付けてあり、アンビル２０に負荷
が掛かったときにハンマ２５が駆動軸３に沿って軸方向
（Ｘ−Ｙ方向）に後退してハンマ２５とアンビル２０と
の係合が外れると共にバネ１２による弾発力で再度アン
ビル２０にハンマ２５が衝撃的に係合し、この衝撃的な
係合で回転衝撃力を生み出すようになっている。従って
このものでは、ハンマ２５は駆動軸３の軸方向（Ｘ−Ｙ
方向）に前進後退を繰り返しており、駆動軸３はＸ−Ｙ
方向に振動する。
【０００５】そしてこのように駆動軸３がＸ−Ｙ方向に
振動すると、駆動軸３に取り付けられている傘歯車２４
もＸ−Ｙ方向に振動し、傘歯車２３に対して傘歯車２４
が位置ずれして噛み合いが悪くなって、モータ１の回転
を効率良く伝達することができなくなり、発生トルクを
大きくすることができないという問題があった。そこで
傘歯車２３，２４の噛合強度を高めるためにはモジュー
ルを大きくしなければならないが、モジュールを大きく
すると傘歯車２３，２４の外径が大きくなってしまい、
駆動軸３の軸方向と円周方向のいずれの方向にも駆動胴
体部４が大きくなり、狭い所での使用に問題が生じるも
のであった。
振動すると、駆動軸３に取り付けられている傘歯車２４
もＸ−Ｙ方向に振動し、傘歯車２３に対して傘歯車２４
が位置ずれして噛み合いが悪くなって、モータ１の回転
を効率良く伝達することができなくなり、発生トルクを
大きくすることができないという問題があった。そこで
傘歯車２３，２４の噛合強度を高めるためにはモジュー
ルを大きくしなければならないが、モジュールを大きく
すると傘歯車２３，２４の外径が大きくなってしまい、
駆動軸３の軸方向と円周方向のいずれの方向にも駆動胴
体部４が大きくなり、狭い所での使用に問題が生じるも
のであった。
【０００６】本発明は上記の点に鑑みてなされたもので
あり、モータの回転を効率良く駆動軸に伝達することが
できる回転工具を提供することを目的とするものであ
る。
あり、モータの回転を効率良く駆動軸に伝達することが
できる回転工具を提供することを目的とするものであ
る。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明は、モータ１を収
容した本体胴体部２と駆動軸３を収容する駆動胴体部４
とを屈曲配置すると共に、モータ１の出力軸５とこの出
力軸５と直交する上記駆動軸３とを傘歯車６，７を含む
回転伝達機構を介して連結した回転工具において、駆動
軸３に回転力を入力させる平歯車８を駆動軸３に設け、
この回転入力用の平歯車８と噛合しモータ１の出力軸５
の回転力を出力させる回転出力用の平歯車９を傘歯車
６，７を介して出力軸５に連結して成ることを特徴とす
るものである。
容した本体胴体部２と駆動軸３を収容する駆動胴体部４
とを屈曲配置すると共に、モータ１の出力軸５とこの出
力軸５と直交する上記駆動軸３とを傘歯車６，７を含む
回転伝達機構を介して連結した回転工具において、駆動
軸３に回転力を入力させる平歯車８を駆動軸３に設け、
この回転入力用の平歯車８と噛合しモータ１の出力軸５
の回転力を出力させる回転出力用の平歯車９を傘歯車
６，７を介して出力軸５に連結して成ることを特徴とす
るものである。
【０００８】また本発明は、回転入力用の上記平歯車８
の側面に凹部１０を形成し、駆動軸３に設けたインパク
ト機構部１１のバネ１２の一端部をこの凹部１０に挿着
して成ることを特徴とするものである。
の側面に凹部１０を形成し、駆動軸３に設けたインパク
ト機構部１１のバネ１２の一端部をこの凹部１０に挿着
して成ることを特徴とするものである。
【０００９】
【作用】駆動軸３に回転力を入力させる平歯車８を駆動
軸３に設け、この回転入力用の平歯車８と噛合しモータ
１の出力軸５の回転力を出力させる回転出力用の平歯車
９を傘歯車６，７を介して出力軸５に連結するようにし
ているために、出力軸５の回転を傘歯車６，７でその伝
達の向きを９０°変換した状態で回転出力用の平歯車９
に伝達することができると共に、この平歯車９から駆動
軸３に設けた回転入力用の平歯車８に回転を伝達して駆
動軸３を回転駆動させることができる。そして駆動軸３
が軸方向に振動しても、平歯車８，９の噛合方向は振動
方向と直角の方向であるために噛合の深さに変化はな
く、噛み合いが悪くなることはない。
軸３に設け、この回転入力用の平歯車８と噛合しモータ
１の出力軸５の回転力を出力させる回転出力用の平歯車
９を傘歯車６，７を介して出力軸５に連結するようにし
ているために、出力軸５の回転を傘歯車６，７でその伝
達の向きを９０°変換した状態で回転出力用の平歯車９
に伝達することができると共に、この平歯車９から駆動
軸３に設けた回転入力用の平歯車８に回転を伝達して駆
動軸３を回転駆動させることができる。そして駆動軸３
が軸方向に振動しても、平歯車８，９の噛合方向は振動
方向と直角の方向であるために噛合の深さに変化はな
く、噛み合いが悪くなることはない。
【００１０】
【実施例】以下、本発明を実施例によって詳述する。図
１及び図２は本発明の一実施例を示すものであり、ハウ
ジング２７はモータ１を収容する縦の本体胴体部２と、
駆動軸３を収容支持する横の駆動胴体部４とでアングル
型に形成してある。
１及び図２は本発明の一実施例を示すものであり、ハウ
ジング２７はモータ１を収容する縦の本体胴体部２と、
駆動軸３を収容支持する横の駆動胴体部４とでアングル
型に形成してある。
【００１１】モータ１の上端に縦方向に突出する出力軸
３には傘歯車６が固着してあり、この傘歯車６をモータ
１にねじ止めしたモータ取付台２８に封入したベアリン
グ２９に止め輪３０にて固定することによって、傘歯車
６が軸方向に移動しないようにしてある。この傘歯車６
と噛合する傘歯車７を設けた歯車軸３１がベアリング３
２，３３によって軸方向（Ｘ−Ｙ方向）に動かないよう
にハウジング２７に軸支してあり、この歯車軸３１には
平歯車９が設けてある。モータ１の出力軸５の回転力は
傘歯車６，７で減速しつつ回転伝達の向きを９０°変換
して平歯車９に伝達されるものであり、この平歯車９が
モータ１からの回転出力用の歯車となるものである。
３には傘歯車６が固着してあり、この傘歯車６をモータ
１にねじ止めしたモータ取付台２８に封入したベアリン
グ２９に止め輪３０にて固定することによって、傘歯車
６が軸方向に移動しないようにしてある。この傘歯車６
と噛合する傘歯車７を設けた歯車軸３１がベアリング３
２，３３によって軸方向（Ｘ−Ｙ方向）に動かないよう
にハウジング２７に軸支してあり、この歯車軸３１には
平歯車９が設けてある。モータ１の出力軸５の回転力は
傘歯車６，７で減速しつつ回転伝達の向きを９０°変換
して平歯車９に伝達されるものであり、この平歯車９が
モータ１からの回転出力用の歯車となるものである。
【００１２】駆動軸３の後端部はベアリング３４で枢支
してあり、駆動軸３の先端部３ａはアンビル２０に設け
た嵌合穴３５に回転自在に軸支してある。駆動軸３の外
周には軸方向（Ｘ−Ｙ方向）に対して傾斜する方向のカ
ム溝３６が凹設してある。この駆動軸３の後端部には平
歯車８が固設してある。この平歯車８は駆動軸３に回転
力を入力させる回転入力用の歯車となるものであり、上
記回転出力用の平歯車９と噛み合っている。モータ１の
出力軸５の回転は平歯車９から減速しつつ平歯車８に伝
達され、駆動軸３を回転させることができるものであ
り、上記傘歯車６，７及びこの平歯車８，９によってモ
ータ１の出力軸２と駆動軸３との間の回転伝達機構が形
成されるようにしてある。
してあり、駆動軸３の先端部３ａはアンビル２０に設け
た嵌合穴３５に回転自在に軸支してある。駆動軸３の外
周には軸方向（Ｘ−Ｙ方向）に対して傾斜する方向のカ
ム溝３６が凹設してある。この駆動軸３の後端部には平
歯車８が固設してある。この平歯車８は駆動軸３に回転
力を入力させる回転入力用の歯車となるものであり、上
記回転出力用の平歯車９と噛み合っている。モータ１の
出力軸５の回転は平歯車９から減速しつつ平歯車８に伝
達され、駆動軸３を回転させることができるものであ
り、上記傘歯車６，７及びこの平歯車８，９によってモ
ータ１の出力軸２と駆動軸３との間の回転伝達機構が形
成されるようにしてある。
【００１３】アンビル２０はハウジング２７に軸受け３
９によって軸支してあり、その底部には超硬ブッシュ４
０が圧入してあって、この超硬ブッシュ４０で駆動軸３
の先端部と接触するようにしてある。このように超硬ブ
ッシュ４０を設けることによって、駆動軸３とアンビル
２０との間の擦れ合いによる焼き付きや摩耗がなくな
り、駆動軸３にガタツキ等が発生することを防ぐことが
できるものである。またアンビル２０の底部の外周には
アンビル腕４１が設けてあり、アンビル２０の先端部は
ドライバーやレンチ等の先端工具１９を取り付けるため
の取付部４２としてハウジング２７の先端から突出させ
てある。
９によって軸支してあり、その底部には超硬ブッシュ４
０が圧入してあって、この超硬ブッシュ４０で駆動軸３
の先端部と接触するようにしてある。このように超硬ブ
ッシュ４０を設けることによって、駆動軸３とアンビル
２０との間の擦れ合いによる焼き付きや摩耗がなくな
り、駆動軸３にガタツキ等が発生することを防ぐことが
できるものである。またアンビル２０の底部の外周には
アンビル腕４１が設けてあり、アンビル２０の先端部は
ドライバーやレンチ等の先端工具１９を取り付けるため
の取付部４２としてハウジング２７の先端から突出させ
てある。
【００１４】上記の駆動軸３の外周にはハンマ２５が駆
動軸３の軸方向（Ｘ−Ｙ方向）にスライド自在に取り付
けてあり、ハンマ２５の内周に軸方向に設けたカム溝４
５と上記駆動軸３のカム溝３６との間に渡るように鋼球
よりなる球４６が嵌め込んである。このように球４６が
カム溝３６，４５間に嵌め込まれていることによってハ
ンマ２５は駆動軸３に連結されており、球４６がカム溝
３６，４５に沿って転動することによってハンマ２５は
駆動軸３の軸方向（Ｘ−Ｙ方向）に前進後退するが、駆
動軸３の回転に従ってハンマ２５も回転されるようにな
っている。またハンマ２５と上記平歯車８との間にはコ
イルバネで形成されるバネ１２が取り付けてあり、ハン
マ２５をアンビル２０側へ付勢するようにしてある。こ
のようにハンマ２５をアンビル２０側へ付勢することに
よって、ハンマ２５に設けたハンマ爪４７がアンビル２
０のアンビル腕４１に係合し、ハンマ２５の回転がアン
ビル２０に伝達されるようになっている。
動軸３の軸方向（Ｘ−Ｙ方向）にスライド自在に取り付
けてあり、ハンマ２５の内周に軸方向に設けたカム溝４
５と上記駆動軸３のカム溝３６との間に渡るように鋼球
よりなる球４６が嵌め込んである。このように球４６が
カム溝３６，４５間に嵌め込まれていることによってハ
ンマ２５は駆動軸３に連結されており、球４６がカム溝
３６，４５に沿って転動することによってハンマ２５は
駆動軸３の軸方向（Ｘ−Ｙ方向）に前進後退するが、駆
動軸３の回転に従ってハンマ２５も回転されるようにな
っている。またハンマ２５と上記平歯車８との間にはコ
イルバネで形成されるバネ１２が取り付けてあり、ハン
マ２５をアンビル２０側へ付勢するようにしてある。こ
のようにハンマ２５をアンビル２０側へ付勢することに
よって、ハンマ２５に設けたハンマ爪４７がアンビル２
０のアンビル腕４１に係合し、ハンマ２５の回転がアン
ビル２０に伝達されるようになっている。
【００１５】上記のアンビル２０、ハンマ２５、カム溝
３６，４５、球４６等によってインパクト機構部１１が
形成されるものであり、このインパクト機構部１１の構
成自体は従来から公知のものである。ここで、上記平歯
車８のハンマ２５側を向く側面には環状の凹部１０が凹
設してあり、ハンマ２５を弾発付勢するためのバネ１２
の一方の端部を凹部１０に挿入して嵌め込むようにして
ある。このようにバネ１２の端部を凹部１０に挿入する
ことによって、凹部１０の深さ寸法分、平歯車８とハン
マ２５との間の間隔を短くしてインパクト機構部１１の
Ｘ−Ｙ方向の寸法を縮小することができ、一層小型化が
可能になるものである。また平歯車８に凹部１０を設け
ることによって平歯車８の重量抜きをすることができ、
軽量化も可能になるものである。
３６，４５、球４６等によってインパクト機構部１１が
形成されるものであり、このインパクト機構部１１の構
成自体は従来から公知のものである。ここで、上記平歯
車８のハンマ２５側を向く側面には環状の凹部１０が凹
設してあり、ハンマ２５を弾発付勢するためのバネ１２
の一方の端部を凹部１０に挿入して嵌め込むようにして
ある。このようにバネ１２の端部を凹部１０に挿入する
ことによって、凹部１０の深さ寸法分、平歯車８とハン
マ２５との間の間隔を短くしてインパクト機構部１１の
Ｘ−Ｙ方向の寸法を縮小することができ、一層小型化が
可能になるものである。また平歯車８に凹部１０を設け
ることによって平歯車８の重量抜きをすることができ、
軽量化も可能になるものである。
【００１６】図２において５１はスイッチ釦、５２は電
池パックであり、グリップ５３を握ってスイッチ釦５１
を押すと、モータ１が回転駆動される。モータ１の出力
軸５の回転は傘歯車６，７で１段目の減速をおこないつ
つ回転伝達の向きを９０°の角度で変換し、次に平歯車
８，９で２段目の減速をおこないつ駆動軸３に伝達さ
れ、駆動軸３が回転駆動される。そして駆動軸３がこの
ように回転駆動されるとこの回転に伴ってハンマ２５が
回転し、ハンマ２５のハンマ爪４７にアンビル腕４１が
係合しているアンビル２０が回転され、取付部４２に取
り付けた先端工具に回転を出力してネジ締め等の回転締
結作業をおこなうことができるものである。
池パックであり、グリップ５３を握ってスイッチ釦５１
を押すと、モータ１が回転駆動される。モータ１の出力
軸５の回転は傘歯車６，７で１段目の減速をおこないつ
つ回転伝達の向きを９０°の角度で変換し、次に平歯車
８，９で２段目の減速をおこないつ駆動軸３に伝達さ
れ、駆動軸３が回転駆動される。そして駆動軸３がこの
ように回転駆動されるとこの回転に伴ってハンマ２５が
回転し、ハンマ２５のハンマ爪４７にアンビル腕４１が
係合しているアンビル２０が回転され、取付部４２に取
り付けた先端工具に回転を出力してネジ締め等の回転締
結作業をおこなうことができるものである。
【００１７】そしてネジ締めが進んでアンビル２０の回
転に負荷が掛かると、ハンマ２５にアンビル２０に対し
て相対的に回転させる力が作用するために、球４６と共
にハンマ２５はカム溝３６に沿ってＸ方向に後退し、ア
ンビル腕４１へのハンマ爪４７の係合が外れる。このよ
うに係合が外れた後にさらにハンマ２５が回転してアン
ビル腕４１をハンマ爪４７が乗り越えると、バネ１２に
よる弾発力でハンマ２５はＹ方向へ前進し、アンビル腕
４１にハンマ爪４７が衝撃的に係合してアンビル２０を
衝撃的に回転させることができる。このようにして、回
転衝撃力によるインパクト動作でネジ締め等の回転締結
作業を強力に行なうことができるものである。
転に負荷が掛かると、ハンマ２５にアンビル２０に対し
て相対的に回転させる力が作用するために、球４６と共
にハンマ２５はカム溝３６に沿ってＸ方向に後退し、ア
ンビル腕４１へのハンマ爪４７の係合が外れる。このよ
うに係合が外れた後にさらにハンマ２５が回転してアン
ビル腕４１をハンマ爪４７が乗り越えると、バネ１２に
よる弾発力でハンマ２５はＹ方向へ前進し、アンビル腕
４１にハンマ爪４７が衝撃的に係合してアンビル２０を
衝撃的に回転させることができる。このようにして、回
転衝撃力によるインパクト動作でネジ締め等の回転締結
作業を強力に行なうことができるものである。
【００１８】そしてこのようにハンマ２５が駆動軸３の
軸方向（Ｘ−Ｙ方向）に前進後退を繰り返すため、駆動
軸３も軸方向（Ｘ−Ｙ方向）に振動し、駆動軸３に設け
た平歯車８もＸ−Ｙ方向に振動するが、この平歯車８は
平歯車９とＸ−Ｙ方向に垂直な方向に噛み合っているた
めに、平歯車８と平歯車９の噛み合い率が変わったり軸
間距離が変わったりすることがないものであり、噛み合
いの変化なくモータ１の回転を効率良く駆動軸３に伝達
することができ、高いトルクで駆動軸３を回転させるこ
とができるものである。また平歯車８と平歯車９の歯当
たりも良く、歯の強度を保持して寿命を長く保つことが
できるものである。
軸方向（Ｘ−Ｙ方向）に前進後退を繰り返すため、駆動
軸３も軸方向（Ｘ−Ｙ方向）に振動し、駆動軸３に設け
た平歯車８もＸ−Ｙ方向に振動するが、この平歯車８は
平歯車９とＸ−Ｙ方向に垂直な方向に噛み合っているた
めに、平歯車８と平歯車９の噛み合い率が変わったり軸
間距離が変わったりすることがないものであり、噛み合
いの変化なくモータ１の回転を効率良く駆動軸３に伝達
することができ、高いトルクで駆動軸３を回転させるこ
とができるものである。また平歯車８と平歯車９の歯当
たりも良く、歯の強度を保持して寿命を長く保つことが
できるものである。
【００１９】図３は本発明の他の実施例を示すものであ
り、傘歯車６はモータ取付台２８に固着したベアリング
２９に止め輪３０によって固定してあり、モータ取付台
２８はハウジング２７に支持してある。またモータ１は
その外周に形成した固定用凹部５６にハウジング２７に
突設した固定用突部５７をゴム等の弾性体５８を介して
嵌合させることによって、ハウジング２７に支持してあ
る。そしてモータ１の出力軸５の先端部の外周には軸方
向のスプライン５９が形成してあり、傘歯車６の内周の
軸方向のスプライン６０と噛合させてある。
り、傘歯車６はモータ取付台２８に固着したベアリング
２９に止め輪３０によって固定してあり、モータ取付台
２８はハウジング２７に支持してある。またモータ１は
その外周に形成した固定用凹部５６にハウジング２７に
突設した固定用突部５７をゴム等の弾性体５８を介して
嵌合させることによって、ハウジング２７に支持してあ
る。そしてモータ１の出力軸５の先端部の外周には軸方
向のスプライン５９が形成してあり、傘歯車６の内周の
軸方向のスプライン６０と噛合させてある。
【００２０】ここで、前記のようにインパクイト動作を
行なわせると、傘歯車６にその軸方向（Ａ−Ｂ方向）の
力が加わる。このためにモータ１にモータ取付台２８を
直接固定していると、傘歯車６に加わるＡ−Ｂ方向の力
がモータ取付台２８を介してモータ１に伝わり、モータ
１が振動し、モータ１内のブラシと整流子の間でチャタ
リングが発生してモータ１の寿命を早めるおそれがあ
る。このために図３の実施例では、モータ取付台２８を
モータ１に固定せず、また傘歯車６をスプライン５９，
６０によって出力軸５にその軸方向にスライド自在に連
結するようにして、傘歯車６に加わるＡ−Ｂ方向の力が
モータ１に伝達されないようにすると共に、モータ１を
弾性体５８を介してハウジング２７に支持して振動を吸
収するようにしてあり、モータ１が振動してチャタリン
グを起こすことを防いでモータ寿命を延ばすことができ
るようにしているのである。
行なわせると、傘歯車６にその軸方向（Ａ−Ｂ方向）の
力が加わる。このためにモータ１にモータ取付台２８を
直接固定していると、傘歯車６に加わるＡ−Ｂ方向の力
がモータ取付台２８を介してモータ１に伝わり、モータ
１が振動し、モータ１内のブラシと整流子の間でチャタ
リングが発生してモータ１の寿命を早めるおそれがあ
る。このために図３の実施例では、モータ取付台２８を
モータ１に固定せず、また傘歯車６をスプライン５９，
６０によって出力軸５にその軸方向にスライド自在に連
結するようにして、傘歯車６に加わるＡ−Ｂ方向の力が
モータ１に伝達されないようにすると共に、モータ１を
弾性体５８を介してハウジング２７に支持して振動を吸
収するようにしてあり、モータ１が振動してチャタリン
グを起こすことを防いでモータ寿命を延ばすことができ
るようにしているのである。
【００２１】尚、本発明は上記のようなインパクト機構
部１１を備えたインパクト回転工具に限定されるもので
はなく、斜面を有する噛み込みカムや往復駆動されるハ
ンマーなどによって軸方向の振動を駆動軸３に付与する
ようにしたいわゆる振動ドリルや振動ハンマーのような
ものにも適用することができるものである。
部１１を備えたインパクト回転工具に限定されるもので
はなく、斜面を有する噛み込みカムや往復駆動されるハ
ンマーなどによって軸方向の振動を駆動軸３に付与する
ようにしたいわゆる振動ドリルや振動ハンマーのような
ものにも適用することができるものである。
【００２２】
【発明の効果】上記のように本発明は、モータを収容し
た本体胴体部と駆動軸を収容する駆動胴体部とを屈曲配
置すると共に、モータの出力軸とこの出力軸と直交する
上記駆動軸とを傘歯車を含む回転伝達機構を介して連結
した回転工具において、駆動軸に回転力を入力させる平
歯車を駆動軸に設け、この回転入力用の平歯車と噛合し
モータの出力軸の回転力を出力させる回転出力用の平歯
車を傘歯車を介して出力軸に連結したので、駆動軸が軸
方向に振動しても、駆動軸に設けた回転入力用の平歯車
と回転出力用の平歯車との噛合方向は振動方向と直角の
方向であり、噛み合い率が変わったりすることなくモー
タの回転を効率良く駆動軸に伝達することができ、高い
トルクで駆動軸を回転させることができるものである。
た本体胴体部と駆動軸を収容する駆動胴体部とを屈曲配
置すると共に、モータの出力軸とこの出力軸と直交する
上記駆動軸とを傘歯車を含む回転伝達機構を介して連結
した回転工具において、駆動軸に回転力を入力させる平
歯車を駆動軸に設け、この回転入力用の平歯車と噛合し
モータの出力軸の回転力を出力させる回転出力用の平歯
車を傘歯車を介して出力軸に連結したので、駆動軸が軸
方向に振動しても、駆動軸に設けた回転入力用の平歯車
と回転出力用の平歯車との噛合方向は振動方向と直角の
方向であり、噛み合い率が変わったりすることなくモー
タの回転を効率良く駆動軸に伝達することができ、高い
トルクで駆動軸を回転させることができるものである。
【００２３】また、回転入力用の上記平歯車の側面に凹
部を形成し、駆動軸に設けたインパクト機構部のバネの
一端部をこの凹部に挿着するようにしたので、バネが凹
部に挿入される寸法分、平歯車から突出するバネの長さ
が短くなり、一層の小型化が可能になるものであり、ま
た凹部によって平歯車の重量抜きをすることができ、軽
量化も可能になるものである。
部を形成し、駆動軸に設けたインパクト機構部のバネの
一端部をこの凹部に挿着するようにしたので、バネが凹
部に挿入される寸法分、平歯車から突出するバネの長さ
が短くなり、一層の小型化が可能になるものであり、ま
た凹部によって平歯車の重量抜きをすることができ、軽
量化も可能になるものである。
【図１】本発明の一実施例の一部の拡大した断面図であ
る。
る。
【図２】同上の一部破断した正面図である。
【図３】本発明の他の実施例の一部の断面図である。
【図４】従来例の一部破断した概略正面図である。
【図５】他の従来例の断面図である。
１ モータ ２ 本体胴体部 ３ 駆動軸 ４ 駆動胴体部 ５ 出力軸 ６ 傘歯車 ７ 傘歯車 ８ 平歯車 ９ 平歯車 １０ 凹部 １１ インパクト機構部 １２ バネ
Claims (2)
- 【請求項１】 モータを収容した本体胴体部と駆動軸を
収容する駆動胴体部とを屈曲配置すると共に、モータの
出力軸とこの出力軸と直交する上記駆動軸とを傘歯車を
含む回転伝達機構を介して連結した回転工具において、
駆動軸に回転力を入力させる平歯車を駆動軸に設け、こ
の回転入力用の平歯車と噛合しモータの出力軸の回転力
を出力させる回転出力用の平歯車を傘歯車を介して出力
軸に連結して成ることを特徴とする回転工具。 - 【請求項２】 回転入力用の上記平歯車の側面に凹部を
形成し、駆動軸に設けたインパクト機構部のバネの一端
部をこの凹部に挿着して成ることを特徴とする請求項１
に記載の回転工具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16128195A JP3372397B2 (ja) | 1995-06-27 | 1995-06-27 | 回転工具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16128195A JP3372397B2 (ja) | 1995-06-27 | 1995-06-27 | 回転工具 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0911140A true JPH0911140A (ja) | 1997-01-14 |
| JP3372397B2 JP3372397B2 (ja) | 2003-02-04 |
Family
ID=15732131
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16128195A Expired - Lifetime JP3372397B2 (ja) | 1995-06-27 | 1995-06-27 | 回転工具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3372397B2 (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012505760A (ja) * | 2008-10-15 | 2012-03-08 | シャーボン （エイチケー） リミテッド | 釘打機 |
| US20120211249A1 (en) * | 2011-02-23 | 2012-08-23 | Warren Andrew Seith | Right angle impact tool |
| CN102729215A (zh) * | 2011-04-13 | 2012-10-17 | 南京德朔实业有限公司 | 电动榔头 |
| CN102729214A (zh) * | 2011-04-13 | 2012-10-17 | 南京德朔实业有限公司 | 电动榔头 |
| JP2015120206A (ja) * | 2013-12-20 | 2015-07-02 | 日立工機株式会社 | インパクト工具 |
| WO2018061389A1 (ja) * | 2016-09-27 | 2018-04-05 | パナソニックＩｐマネジメント株式会社 | 回転打撃工具 |
-
1995
- 1995-06-27 JP JP16128195A patent/JP3372397B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012505760A (ja) * | 2008-10-15 | 2012-03-08 | シャーボン （エイチケー） リミテッド | 釘打機 |
| CN106181842A (zh) * | 2011-02-23 | 2016-12-07 | 英古所连公司 | 直角冲击工具 |
| WO2012115921A2 (en) | 2011-02-23 | 2012-08-30 | Ingersoll Rand Company | Right angle impact tool |
| CN103608149A (zh) * | 2011-02-23 | 2014-02-26 | 英格索尔-兰德公司 | 直角冲击工具 |
| US8925646B2 (en) * | 2011-02-23 | 2015-01-06 | Ingersoll-Rand Company | Right angle impact tool |
| EP2678138A4 (en) * | 2011-02-23 | 2015-09-16 | Ingersoll Rand Co | IMPACT TOOL WITH RIGHT ANGLE |
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| EP3178615A1 (en) * | 2011-02-23 | 2017-06-14 | Ingersoll-Rand Company | Right angle impact tool |
| US10131037B2 (en) | 2011-02-23 | 2018-11-20 | Ingersoll-Rand Company | Angle impact tool |
| CN102729215A (zh) * | 2011-04-13 | 2012-10-17 | 南京德朔实业有限公司 | 电动榔头 |
| CN102729214A (zh) * | 2011-04-13 | 2012-10-17 | 南京德朔实业有限公司 | 电动榔头 |
| JP2015120206A (ja) * | 2013-12-20 | 2015-07-02 | 日立工機株式会社 | インパクト工具 |
| WO2018061389A1 (ja) * | 2016-09-27 | 2018-04-05 | パナソニックＩｐマネジメント株式会社 | 回転打撃工具 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3372397B2 (ja) | 2003-02-04 |
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