JPH089741A - モーア - Google Patents

モーア

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JPH089741A
JPH089741A JP14419994A JP14419994A JPH089741A JP H089741 A JPH089741 A JP H089741A JP 14419994 A JP14419994 A JP 14419994A JP 14419994 A JP14419994 A JP 14419994A JP H089741 A JPH089741 A JP H089741A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
belt
belt transmission
spring
tension
mower
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP14419994A
Other languages
English (en)
Inventor
Ryozo Imanishi
良造 今西
Katsuhiko Kamimura
勝彦 上村
Masaki Hayashi
林　　正樹
Nobuyuki Yamashita
信行 山下
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kubota Corp
Original Assignee
Kubota Corp
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Publication date
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Publication of JPH089741A publication Critical patent/JPH089741A/ja
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Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 刈刃ハウジングに内装の縦軸芯周りで回転す
る複数のブレードをベルト伝動装置を介して駆動するモ
ーアにおいて、ベルト伸の吸収時におけるテンションス
プリングの張力変化を小さくする。 【構成】 ベルト伝動装置７のテンションスプリング１
０を、前記ベルト伝動装置７の巻き掛け経路Ｓ内で、且
つ、両サイドのブレードプーリー６，６に亘って巻回さ
れたベルト直線部分７ａに沿って配設してある。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、モーアにおけるベルト
伝動装置のテンション構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来のモーアは、実開平１‐６３３３１
号公報に示されるように、複数のブレードをベルト伝動
装置を介して駆動するようになっており、そして、ベル
トの伸びを吸収するテンション構造としてテンションス
プリングが設けられている。
【０００３】従来、テンションスプリングは、ベルトの
巻き掛け経路の外側で、かつ、刈刃ハウジングの後部側
に配設されていた。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】刈刃ハウジングの後部
には、テンションスプリングを配設するためのスペース
がなく、その為、短いバネが用いられていた。
【０００５】バネ定数の大きい短いスプリングが用いら
れていた為、ベルトの伸びに対するスプリングの張力変
化が大きく、スリップなどを誘発し易い不都合があっ
た。
【０００６】本発明の目的は、テンションスプリングの
配設構造を工夫して、ベルトの伸びに対するスプリング
の張力変化を少なくして、スリップの誘発を抑制する点
にある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
の本発明の特徴構成は、テンションスプリングを、ベル
ト伝動装置の巻き掛け経路内で、且つ、両サイドのブレ
ード軸に装着のプーリー同士に亘って巻回されたベルト
直線部分に沿った状態で配置した点にある。
【０００８】
【作用】ベルト伝動装置の巻き掛け経路内で、且つ、両
サイドのブレード軸に装着のプーリー同士に亘って巻回
されたベルト直線部分に沿った箇所には、バネを配設し
得る程度のスペースが存在することに着目して、そのス
ペースにテンションスプリングを配設することによっ
て、バネ定数の小さな長いバネを用いることができ、ベ
ルトの伸びに対するスプリングの張力変化が少ないもの
となる。
【０００９】
【発明の効果】上記構成の結果、ベルトの伸びにかかわ
らずスリップの誘発を抑制することができる。
【００１０】
【実施例】図１及び図２は、ミッドマウント型乗用芝刈
機のモーアＭを示し、前記モーアＭは、刈刃ハウジング
１内に縦軸芯Ｐ周りで回転する２枚のブレード２，２を
内装した２枚ブレード形式に構成されている。
【００１１】前記モーアは、走行機体側のエンジン出力
軸に装着の出力プーリー３と刈刃ハウジング上面の後部
中央に設けられた入力プーリー４とに亘って巻回された
テンションクラッチ式の第１ベルト伝動装置５と、入力
プーリー４と両サイドのブレード軸に装着のブレードプ
ーリー６，６とに亘って巻回された第２ベルト伝動装置
７を介して駆動されるようになっている。
【００１２】前記第２ベルト伝動装置７に対するテンシ
ョン構造は、テンションプーリー８の支持アーム９が入
力プーリー４の支持軸に相対揺動自在に枢支されてお
り、そのテンションアーム９の先端を、ベルト伝動装置
７の巻き掛け経路Ｓ内で、且つ、両サイドのブレードプ
ーリー６，６同士に亘って巻回されたベルト直線部分７
ａに沿ったスプリング１０を介して付勢してある。
【００１３】前記スプリング１０は、バネ定数の小さな
長いバネが用いられており、スプリング１０の他端が、
入力プーリー４に対するブレーキ１１の操作ワイヤ１２
の支持ブラケット１３に連結されている。
【００１４】前記刈刃ハウジング１上面の前部には横方
向に沿って刈芝排出経路形成用の膨出部１ａが設けられ
ており、そして、その膨出部１ａ後方の刈刃ハウジング
１の上面には、３つのプーリー４，６，６を結ぶ三角形
の外郭線に沿った補強用の膨出リブ１ｂが設けられてい
る。
【００１５】〔別実施例〕上記実施例においては、２枚
ブレード形式のものを例示したが、３枚ブレード形式の
ものであってもよい。
【００１６】尚、特許請求の範囲の項に図面との対照を
便利にするために符号を記すが、該記入により本発明は
添付図面の構成に限定されるものではない。
【図面の簡単な説明】
【図１】全体側面図
【図２】モーアの平面図
【符号の説明】
１ 刈刃ハウジング ２ ブレード ６ ブレードプーリー ７ ベルト伝動装置 ７ａ ベルト直線部分 １０ テンションスプリング Ｐ 縦軸芯 Ｓ 巻き掛け経路
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 山下 信行 大阪府堺市石津北町64番地 株式会社クボ タ堺製造所内

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 刈刃ハウジング（１）に内装の縦軸芯
    （Ｐ）周りで回転する複数のブレード（２）をベルト伝
    動装置（７）を介して駆動するモーアであって、前記ベ
    ルト伝動装置（７）のテンションスプリング（１０）
    を、前記ベルト伝動装置（７）の巻き掛け経路（Ｓ）内
    で、且つ、両サイドのブレードプーリー（６），（６）
    に亘って巻回されたベルト直線部分（７ａ）に沿って配
    設してあるモーア。
JP14419994A 1994-06-27 1994-06-27 モーア Pending JPH089741A (ja)

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JP14419994A JPH089741A (ja) 1994-06-27 1994-06-27 モーア

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JP14419994A JPH089741A (ja) 1994-06-27 1994-06-27 モーア

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JPH089741A true JPH089741A (ja) 1996-01-16

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ID=15356526

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JP14419994A Pending JPH089741A (ja) 1994-06-27 1994-06-27 モーア

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006149335A (ja) * 2004-12-01 2006-06-15 Yanmar Co Ltd モア

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006149335A (ja) * 2004-12-01 2006-06-15 Yanmar Co Ltd モア
JP4551748B2 (ja) * 2004-12-01 2010-09-29 ヤンマー株式会社 モア

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