JPH0872563A - Radiator tank mounting structure - Google Patents

Radiator tank mounting structure

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JPH0872563A
JPH0872563A JP21292894A JP21292894A JPH0872563A JP H0872563 A JPH0872563 A JP H0872563A JP 21292894 A JP21292894 A JP 21292894A JP 21292894 A JP21292894 A JP 21292894A JP H0872563 A JPH0872563 A JP H0872563A
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radiator
bracket
shroud
reservoir tank
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    • F01P11/00Component parts, details, or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F01P1/00 - F01P9/00
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    • F01PCOOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P2070/00Details
    • F01P2070/50Details mounting fans to heat-exchangers

Landscapes

  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Abstract

PURPOSE: To suppress degradation of the effect of reducing car body vibrations on the basis of the vibration of a radiator by simplifying mounting and dismantlement of a tank and absorbing the installing error relative to the tank. CONSTITUTION: A rubber member 16, etc., is attached to supports 11, 12 which support a radiator 1 on a car body, and thereby a dynamic damper is formed which admits vibrations in the vertical direction. The vibrations of the car body are reduced on the basis of the vibration of this damper. A shroud 3 for supporting a cooling fan 2 is mounted on the left of the back face of radiator 1, and a reserver tank 4 is installed on the shroud 3. The first coupling means consisting of a bracket and a fit groove is installed between the tank 4 and radiator 1, and the second coupling means consisting of bracket 5, ridge 20, bracket 6, and shaft 21 is installed between the tank 4 and shroud 3. The arrangement should be such that the two coupling means can be inserted in the vertical direction and fitted together and that the tank 4 rotation round the vertical shaft is restricted.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】この発明は車両用エンジン等に適
用される熱交換用のラジエータにおいて取り付けられる
タンクの取付構造に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a mounting structure for a tank mounted in a radiator for heat exchange applied to a vehicle engine or the like.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来より、例えば自動車用のエンジンに
は、水冷式の冷却装置が設けられる。この装置は熱交換
用のラジエータ、水圧送用のポンプ及び配管等を備え
る。そして、エンジンの運転に連動してポンプを作動さ
せることにより、エンジン本体、配管及びラジエータの
間の通路を通じて冷却水を強制的に循環させる。この水
の循環により、エンジン本体では冷却が行われ、ラジエ
ータでは加熱された水の放熱が行われる。ここで、冷却
水は冷却装置を循環する間に液温を変化させることによ
り、その液容積に変化が生じる。そこで、この液容積の
変化を吸収するために、冷却装置には、例えばリザーバ
タンクが設けられる。このタンクは一般にラジエータに
対して取り付けられる。
2. Description of the Related Art Conventionally, for example, an engine for an automobile is provided with a water cooling type cooling device. This device is equipped with a radiator for heat exchange, a pump for water pressure transmission, piping and the like. Then, by operating the pump in conjunction with the operation of the engine, the cooling water is forcibly circulated through the passage between the engine body, the pipe and the radiator. Due to this circulation of water, the engine body is cooled and the radiator dissipates the heated water. Here, the liquid volume of the cooling water is changed by changing the liquid temperature while circulating through the cooling device. Therefore, in order to absorb this change in liquid volume, the cooling device is provided with, for example, a reservoir tank. This tank is typically attached to a radiator.

【0003】ここで、ラジエータ自体は車体に取り付け
られるのであるが、ラジエータと車体との間には、取り
付けバラツキや取り付け状態での熱変形、更には振動騒
音等に係る問題がある。そこで、これらの問題を回避す
るための取付構造が種々提案されている。
Here, the radiator itself is mounted on the vehicle body, but there are problems between the radiator and the vehicle body, such as mounting variations, thermal deformation in the mounted state, and vibration noise. Therefore, various mounting structures for avoiding these problems have been proposed.

【0004】例えば、実公平2−28975号公報に
は、ダイナミックダンパ式の取付構造が開示されてい
る。図18に示すように、この取付構造はラジエータ3
1の上側を支持するアッパーサポート本体32と、その
サポート本体32を車体に支持する支持構造33とを備
える。アッパサポート本体32は車体側ブラケット34
と、ラジエータ側ブラケット35と、両ブラケット3
4,35を連結するゴム部材36とからなる。ゴム部材
36は左右のゴム柱36aを有し、両ゴム柱36aの間
に渡って左右方向に連続するすぐり36bを有する。こ
のゴム部材36aが本取付構造にある種の動バネ定数を
付与する。更に、支持構造33には、ゴム部材36によ
り得られる動バネ定数を組み付け時に調整するために、
長孔37及びボルト38等よりなる上下方向の位置調節
機構39が設けられている。一方、ラジエータ31の下
側は、ゴム部材(図示しない)を介して車体に取り付け
られる。このような取付構造はラジエータ31をマス、
ゴム部材36をバネとするダイナミックダンパとしての
機能を発揮することになり、車体の振動を低減させるこ
とができる。
For example, Japanese Utility Model Publication No. 28975/1990 discloses a dynamic damper type mounting structure. As shown in FIG. 18, this mounting structure is used for the radiator 3
1, an upper support body 32 that supports the upper side of 1, and a support structure 33 that supports the support body 32 on the vehicle body. The upper support body 32 is a vehicle body side bracket 34
And the radiator side bracket 35 and both brackets 3
And a rubber member 36 connecting the four and 35. The rubber member 36 has left and right rubber columns 36a, and a currant 36b that extends in the left-right direction between both rubber columns 36a. The rubber member 36a gives a certain dynamic spring constant to the mounting structure. Furthermore, in order to adjust the dynamic spring constant obtained by the rubber member 36 to the support structure 33 at the time of assembly,
A vertical position adjusting mechanism 39 including a long hole 37 and a bolt 38 is provided. On the other hand, the lower side of the radiator 31 is attached to the vehicle body via a rubber member (not shown). Such a mounting structure has a radiator 31 as a mass,
The rubber member 36 serves as a dynamic damper, and the vibration of the vehicle body can be reduced.

【0005】ところで、上記取付構造により車体に支持
されたラジエータ31にもリザーバタンクやその他のタ
ンクを取り付けることが考えられる。この場合、タンク
の搭載性を向上させるために、そのタンクを冷却ファン
用のシュラウドに近づけて配置させる要求がある。シュ
ラウドはラジエータの背面に取り付けられて冷却ファン
の効率を向上させるための導風ダクトである。一方、タ
ンクの取り付けやメンテナンスに係る便宜上の要求か
ら、そのタンクの一部位をシュラウドに対して差し込み
嵌合式にすると共に、タンクのその他の部位をラジエー
タから延出されるブラケットに取り付ける方法が考えら
れる。
By the way, it is conceivable to attach a reservoir tank or other tanks to the radiator 31 supported by the vehicle body by the above-mentioned attachment structure. In this case, in order to improve the mountability of the tank, it is necessary to dispose the tank close to the shroud for the cooling fan. The shroud is an air guide duct that is attached to the back of the radiator to improve the efficiency of the cooling fan. On the other hand, from the requirements for convenience of mounting and maintenance of the tank, it is conceivable to attach one part of the tank to the shroud and to attach the other part of the tank to the bracket extended from the radiator.

【0006】[0006]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
取り付け方法の場合、差し込み嵌合部分はシュラウドと
タンクとの間に介在され、ブラケットはタンクとラジエ
ータとの間に介在される。そして、タンクはシュラウド
及びラジエータの各々に連結されることになり、これら
の部材の間で組付け誤差が大きくなるおそれがある。従
って、それらの部材の間の連結部分には、ある程度の組
付け誤差を吸収することのできる構造が必要となる。例
えば、タンクの組付け誤差を吸収するために、ゴム部材
等を間に介在させること等が考えられる。ところが、単
に組付け誤差を吸収するだけの構造とした場合には、タ
ンク独自の動きが許容されることになる。そのため、タ
ンクの動きがダイナミックダンパとして機能するラジエ
ータの運動に悪影響を及ぼすおそれがあり、ダンパ機能
に基づく車体の振動低減の効果を減ずるおそれがある。
However, in the case of the above-mentioned mounting method, the insertion fitting portion is interposed between the shroud and the tank, and the bracket is interposed between the tank and the radiator. Then, the tank is connected to each of the shroud and the radiator, and there is a possibility that an assembling error may increase between these members. Therefore, a structure capable of absorbing a certain degree of assembly error is required for the connecting portion between these members. For example, it is conceivable to interpose a rubber member or the like in order to absorb an assembly error of the tank. However, in the case of a structure that merely absorbs the assembly error, the movement unique to the tank is allowed. Therefore, the movement of the tank may adversely affect the movement of the radiator that functions as a dynamic damper, and the effect of reducing the vibration of the vehicle body based on the damper function may be reduced.

【0007】例えば、図18に示すダイナミックダンパ
機能を有する取付構造によって車体に支持されたラジエ
ータ31に対し、上下方向に延びる軸回りにタンクの回
動が許容されているとする。この場合、タンクが許容さ
れた動きをすることにより、ラジエータ31が前後方向
へ変位する。これに伴いゴム部材36が圧縮又は引張の
力を受けることにより、その上下方向の動バネ定数が変
化する。ここで、この取付構造では、そのマスとバネと
の関係がアイドリング時の車体の曲げ共振に合わせて決
定される。そのため、ラジエータ31に悪影響を及ぼす
タンクの不測の動きは、ダイナミックダンパ機能にとっ
て不利である。
For example, assume that the radiator 31 supported by the vehicle body by the mounting structure having the dynamic damper function shown in FIG. 18 is allowed to rotate the tank about an axis extending in the vertical direction. In this case, the radiator 31 is displaced in the front-rear direction due to the permitted movement of the tank. Along with this, the rubber member 36 receives a compressive or tensile force, so that the vertical spring constant of the rubber member 36 changes. Here, in this mounting structure, the relationship between the mass and the spring is determined in accordance with the bending resonance of the vehicle body during idling. Therefore, unexpected movement of the tank that adversely affects the radiator 31 is disadvantageous to the dynamic damper function.

【0008】又、タンクを取り付けるに当たり、複数部
材の間の組付け誤差を吸収したり、取り付け作業を容易
にしたりすることを狙って、タンクの一部を他の部材に
差し込むように構成することが考えられる。しかし、こ
のような構成でも、タンクの不測の動きが許容されるこ
とから、上記の問題が発生するおそれがある。
Further, in mounting the tank, a part of the tank is inserted into another member for the purpose of absorbing an assembly error between a plurality of members and facilitating the mounting work. Can be considered. However, even with such a configuration, the above problem may occur because the unexpected movement of the tank is allowed.

【0009】この発明は前述した事情に鑑みてなされた
ものであって、その目的は、タンクの取り付けや取り外
しが簡単で、タンクとの組付け誤差をある程度吸収し、
更にはラジエータの振動に基づいて車体の振動を低減さ
せる効果を減少させることのないタンクの取付構造を提
供することにある。
The present invention has been made in view of the above-mentioned circumstances, and an object thereof is to easily attach and detach the tank and absorb an error in assembling with the tank to some extent.
Another object of the present invention is to provide a tank mounting structure that does not reduce the effect of reducing the vibration of the vehicle body based on the vibration of the radiator.

【0010】[0010]

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、この発明においては、車体に弾性体を介して支持
されて上下方向の振動が許容されることにより車体の振
動を低減させるように機能するラジエータにおいて取り
付けられるタンクの取付構造であって、ラジエータの背
面に冷却ファン用のシュラウドを取り付けると共に、そ
のシュラウドにタンクを配置し、そのタンクとラジエー
タとの間に第1の連結手段を設けると共に、タンクとシ
ュラウドとの間に第2の連結手段を設け、第1及び第2
の連結手段を上下方向に差し込み嵌合可能な構成にする
と共に、上下方向の軸回りに対してタンクの回動を規制
する構成としたことを趣旨としている。
In order to achieve the above object, in the present invention, the vibration of the vehicle body is reduced by being supported by the vehicle body through an elastic body and allowing vertical vibration. A structure for mounting a tank in a radiator that functions as, wherein a shroud for a cooling fan is mounted on the back surface of the radiator, the tank is arranged on the shroud, and a first connecting means is provided between the tank and the radiator. And a second connecting means between the tank and the shroud.
The purpose of the present invention is to have a structure in which the connecting means of (1) can be inserted and fitted in the vertical direction and to restrict the rotation of the tank about the vertical axis.

【0011】[0011]

【作用】上記の構成によれば、タンクはラジエータ及び
同ラジエータに取り付けられたシュラウドに対して、第
1及び第2の連結手段によって取り付けられる。ここ
で、両連結手段は上下方向に差し込み嵌合可能な構成で
あることから、タンクを上下方向へ移動させることによ
り、タンクがラジエータ及びシュラウドに連結される。
又、両連結手段は上下方向に差し込み嵌合可能な構成で
あることから、ラジエータ及びシュラウドとタンクとの
間で、上下方向における組付け誤差がある程度許容され
る。更に、両連結手段が上下方向の軸回りに対してタン
クの回動を規制する構成であることから、タンクの動き
がラジエータに横方向の動きを与えることがない。
According to the above construction, the tank is attached to the radiator and the shroud attached to the radiator by the first and second connecting means. Here, since both connecting means are vertically insertable, the tank is connected to the radiator and the shroud by moving the tank in the vertical direction.
Further, since both connecting means are configured so that they can be inserted and fitted in the vertical direction, an assembly error in the vertical direction between the radiator and the shroud and the tank is allowed to some extent. Further, since both connecting means are configured to restrict the rotation of the tank about the vertical axis, the movement of the tank does not give a lateral movement to the radiator.

【0012】[0012]

【実施例】以下、この発明のラジエータにおけるタンク
の取付構造を具体化した一実施例を図1〜図17に基づ
いて詳細に説明する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment embodying a tank mounting structure in a radiator according to the present invention will be described in detail below with reference to FIGS.

【0013】図1はこの実施例に係るタンクの取付構造
の正面図を示し、図2はその左側面図を示す。この実施
例において、熱交換用のラジエータ1の背面左側には、
冷却ファン2を支持するシュラウド3が取り付けられて
いる。ラジエータ1及びシュラウド3にはリザーバタン
ク4が取り付けられている。即ち、図1に示すように、
このリザーバタンク4はシュラウド3に設けられた第1
及び第2のブラケット5,6を介してシュラウド3に取
り付けられている。又、図2に示すように、このリザー
バタンク4はラジエータ1から延びる第3のブラケット
7を介してラジエータ1に取り付けられている。
FIG. 1 is a front view of a tank mounting structure according to this embodiment, and FIG. 2 is a left side view thereof. In this embodiment, on the left side of the rear surface of the radiator 1 for heat exchange,
A shroud 3 that supports the cooling fan 2 is attached. A reservoir tank 4 is attached to the radiator 1 and the shroud 3. That is, as shown in FIG.
The reservoir tank 4 is the first provided on the shroud 3.
And attached to the shroud 3 via the second brackets 5 and 6. Further, as shown in FIG. 2, the reservoir tank 4 is attached to the radiator 1 via a third bracket 7 extending from the radiator 1.

【0014】周知のように、ラジエータ1はポンプ及び
配管等(それぞれ図示しない)と共にエンジン本体(図
示しない)を冷却するための冷却装置を構成する。リザ
ーバタンク4は冷却装置を循環する冷却水の温度変化に
伴う液容積の変化を吸収する。シュラウド3は冷却ファ
ン2の効率を上げるために、ラジエータ1の背面に配置
され、その背面の半分を覆う。シュラウド3はその上方
及び下方へ延びるアーム8,9を介してラジエータ1に
固定されている。リザーバタンク4はラジエータ1及び
シュラウド3の上側左隅に配置されている。即ち、この
リザーバタンク4はシュラウド3の円筒状のダクト部3
aに近づけて配置されている。
As is well known, the radiator 1 constitutes a cooling device for cooling an engine body (not shown) together with a pump, piping and the like (not shown). The reservoir tank 4 absorbs the change in the liquid volume caused by the change in the temperature of the cooling water circulating in the cooling device. The shroud 3 is arranged on the rear surface of the radiator 1 to cover the half of the rear surface thereof in order to increase the efficiency of the cooling fan 2. The shroud 3 is fixed to the radiator 1 via arms 8 and 9 extending upward and downward. The reservoir tank 4 is arranged at the upper left corner of the radiator 1 and the shroud 3. That is, the reservoir tank 4 is the cylindrical duct portion 3 of the shroud 3.
It is placed close to a.

【0015】図3は車体10に対するラジエータ1の取
付構造を示す。この実施例でも、ラジエータ1と車体1
0との間の取り付けバラツキ、熱変形及び振動騒音等の
問題を回避するために、「ダイナミックダンパ式」の取
付構造が採用される。この取付構造はラジエータ1の上
側を支持するアッパサポート11と、ラジエータ1の下
側を支持するロアサポート12とから構成される。図1
に示すように、両サポート11,12はラジエータ1の
上下両側に対応してそれぞれ一対ずつ設けられている。
FIG. 3 shows a mounting structure of the radiator 1 to the vehicle body 10. Also in this embodiment, the radiator 1 and the vehicle body 1
In order to avoid problems such as mounting variation with zero, thermal deformation and vibration noise, a “dynamic damper type” mounting structure is adopted. This mounting structure includes an upper support 11 that supports the upper side of the radiator 1 and a lower support 12 that supports the lower side of the radiator 1. FIG.
As shown in FIG. 2, both the supports 11 and 12 are provided in a pair corresponding to the upper and lower sides of the radiator 1, respectively.

【0016】アッパサポート11は車体10に直接固定
されるブラケット13と、ラジエータ1に直接固定され
るブラケット14と、両ブラケット13,14を連結す
る弾性体としてのゴム部材15とからなる。ゴム部材1
5は左右のゴム柱15a,15bを有し、両ゴム柱15
a,15bの間において左右方向に連続するすぐり15
cを有する。このゴム部材15が本取付構造にある種の
動バネ定数を与える。この基本構成は、図18に示す従
来技術のそれとほぼ同じである。一方、ロアサポート1
2は弾性体としてのゴム部材16を備え、そのゴム部材
16を介してラジエータ1が車体10に固定されてい
る。
The upper support 11 comprises a bracket 13 directly fixed to the vehicle body 10, a bracket 14 directly fixed to the radiator 1, and a rubber member 15 as an elastic body connecting the both brackets 13 and 14. Rubber member 1
5 has left and right rubber columns 15a and 15b.
A currant 15 that is continuous in the left-right direction between a and 15b
c. This rubber member 15 gives the mounting structure a certain dynamic spring constant. This basic configuration is almost the same as that of the conventional technique shown in FIG. On the other hand, lower support 1
2 includes a rubber member 16 as an elastic body, and the radiator 1 is fixed to the vehicle body 10 via the rubber member 16.

【0017】この取付構造はラジエータ1をマス、両ゴ
ム部材15,16をバネとするダイナミックダンパとし
ての機能を発揮する。即ち、両ゴム部材15,16によ
りラジエータ1の上下方向の振動が許容されることによ
り、ラジエータ1は車体10の振動を低減させるように
機能する。具体的には、両ゴム部材15,16はアイド
リング状態におけるエンジンの振動を打ち消すように、
ラジエータ1それ自体の上下方向の振動を許容する。自
動車の走行時には、両ゴム部材15,16は車体10の
振動に対しラジエータ1の上下方向の振動をある程度増
幅する。
This mounting structure exerts a function as a dynamic damper using the radiator 1 as a mass and the rubber members 15 and 16 as springs. That is, the vertical vibration of the radiator 1 is allowed by the rubber members 15 and 16, so that the radiator 1 functions to reduce the vibration of the vehicle body 10. Specifically, both rubber members 15 and 16 are designed to cancel the engine vibration in the idling state.
Permits vertical vibration of the radiator 1 itself. When the automobile is running, the rubber members 15 and 16 amplify the vibration of the radiator 1 in the vertical direction to some extent with respect to the vibration of the vehicle body 10.

【0018】次に、リザーバタンク4をラジエータ1及
びシュラウド3に取り付けるための構造を詳しく説明す
る。図4はシュラウド3の正面図を示す。このシュラウ
ド3は平板状をなす器枠3bと、その器枠3bから延び
る前述したダクト部3aと、そのダクト部3aに設けら
れて冷却ファン2等を支持するためのボス部3cと、ダ
クト部3aから上下方向へ延びる前述した両アーム8,
9とを備える。シュラウド3の左上片隅に対応してダク
ト部3aの外周には、リザーバタンク4を支持するため
の前述した第1及び第2のブラケット5,6が一体に設
けられている。第1のブラケット5は上方へ突出し、第
2のブラケット6は横方向へ突出する。
Next, the structure for attaching the reservoir tank 4 to the radiator 1 and the shroud 3 will be described in detail. FIG. 4 shows a front view of the shroud 3. The shroud 3 has a flat plate-shaped device frame 3b, the above-mentioned duct part 3a extending from the device frame 3b, a boss part 3c provided on the duct part 3a for supporting the cooling fan 2 and the like, and a duct part. Both arms 8 extending vertically from 3a,
9 and. The aforementioned first and second brackets 5 and 6 for supporting the reservoir tank 4 are integrally provided on the outer periphery of the duct portion 3a corresponding to the upper left corner of the shroud 3. The first bracket 5 projects upward and the second bracket 6 projects laterally.

【0019】図5は第1のブラケット5の平面図を示
し、図6は同ブラケット5の左側面図を示す。このブラ
ケット5の側面は末広がりの形状を成し、その一側の中
心には上下方向へ延び、上方へ開口する嵌合溝5aが形
成されている。この嵌合溝5aは水平断面が四角形状を
成している。図7は第2のブラケット6の左側面断面図
を示し、図8は同ブラケット6の底面図を示す。このブ
ラケット6は横方向へ延びる支持板6aを備え、その支
持板6aには上下方向へ貫通する平面四角形状をなす嵌
合孔6bが形成されている。又、支持板6aの底面に
は、嵌合孔6bの両脇に対応して上下方向へ延びる一対
の案内板6cが成形されている。
FIG. 5 is a plan view of the first bracket 5, and FIG. 6 is a left side view of the bracket 5. The side surface of the bracket 5 has a divergent shape, and a fitting groove 5a that extends in the vertical direction and opens upward is formed at the center of one side of the bracket 5. The fitting groove 5a has a quadrangular horizontal cross section. FIG. 7 shows a left side sectional view of the second bracket 6, and FIG. 8 shows a bottom view of the bracket 6. The bracket 6 is provided with a support plate 6a extending in the lateral direction, and the support plate 6a is formed with a fitting hole 6b having a planar quadrangular shape penetrating in the vertical direction. Further, on the bottom surface of the support plate 6a, a pair of guide plates 6c extending vertically are formed corresponding to both sides of the fitting hole 6b.

【0020】図9はリザーバタンク4の正面図を示し、
図10は同タンク4の右側面図を示す。このリザーバタ
ンク4の上側には、冷却水を注入するための注水口(図
示しない)を閉塞するキャップ17が装着されている。
同じく、リザーバタンク4の上側には、同タンク4の内
部を大気に連通するためのパイプ継手18が取り付けら
れ、同継手18にはパイプ19が接続されている。
FIG. 9 shows a front view of the reservoir tank 4,
FIG. 10 shows a right side view of the tank 4. A cap 17 for closing a water injection port (not shown) for injecting cooling water is attached to the upper side of the reservoir tank 4.
Similarly, a pipe joint 18 for communicating the inside of the tank 4 with the atmosphere is attached to the upper side of the reservoir tank 4, and a pipe 19 is connected to the joint 18.

【0021】このリザーバタンク4の右下側はシュラウ
ド3のダクト部3aとの干渉を避けるために湾曲形状を
成す凹部4aとなっている。この凹部4aの上側近傍に
おける外壁には、上下方向へある程度の長さをもって延
びる突条20が形成されている。この突条20は水平断
面が四角形状を成し、前述したシュラウド3における第
1のブラケット5の嵌合溝5aに整合して嵌合可能に構
成されると共に、同ブラケット5に対して上方から差し
込み可能に構成されている。
The lower right side of the reservoir tank 4 is a curved concave portion 4a in order to avoid interference with the duct portion 3a of the shroud 3. The outer wall near the upper side of the recess 4a is provided with a ridge 20 extending in the vertical direction with a certain length. The ridge 20 has a quadrangular horizontal cross section, is configured to be fitted into the fitting groove 5a of the first bracket 5 in the shroud 3 described above, and is fitted to the bracket 5 from above. It is configured to be plugged in.

【0022】リザーバタンク4の底部には、下方へ突出
する支軸21が一体に設けられている。この支軸21は
先細りの形状を成している。図11はこの支軸21の底
面図を示し、支軸21は四角形状をなしいる。この支軸
21はシュラウド3における第2のブラケット6の嵌合
孔6bに整合して嵌合可能に構成されると共に、同孔6
bに対して上方から差し込み可能に構成されている。こ
の支軸21をタンク4の回転中心としたとき、上記の突
条20はその回転中心から最も離れた位置に設けられて
いる。
A support shaft 21 protruding downward is integrally provided at the bottom of the reservoir tank 4. The support shaft 21 has a tapered shape. FIG. 11 shows a bottom view of the support shaft 21, which has a quadrangular shape. The support shaft 21 is configured to be fitted into the fitting hole 6b of the second bracket 6 in the shroud 3 in alignment with the fitting hole 6b.
It is configured so that it can be inserted into b from above. When the support shaft 21 is the center of rotation of the tank 4, the protrusion 20 is provided at a position farthest from the center of rotation.

【0023】第1のブラケット5及び突条20、並びに
第2のブラケット6及び支軸21はそれぞれ本発明にお
ける第2の連結手段を構成しており、両組ともリザーバ
タンク4とシュラウド3との間を連結する。そして、突
条20及び支軸21はそれぞれ上下方向へ延び、それら
が各ブラケット5,6の嵌合溝5a及び嵌合孔6bに対
応して嵌合されることから、これら第2の連結手段は上
下方向の軸回りに対してリザーバタンク4の回動を規制
する構成を成している。
The first bracket 5 and the protrusion 20, and the second bracket 6 and the support shaft 21 respectively constitute the second connecting means in the present invention, and both sets of the reservoir tank 4 and the shroud 3 are connected. Connect between. The ridges 20 and the support shafts 21 extend in the vertical direction and are fitted in the fitting grooves 5a and the fitting holes 6b of the brackets 5 and 6, respectively. Is configured to restrict the rotation of the reservoir tank 4 with respect to the vertical axis.

【0024】図12は前述した第3のブラケット7の側
面図を示し、図13はその正面図を示し、図14はその
平面図を示す。このブラケット7は金属板材を折り曲げ
て形成されている。このブラケット7はラジエータ1に
固定される固定部7aと、その固定部7aに対して折り
曲げられて舌片状をなし、リザーバタンク4に嵌合され
る嵌合部7bとを備える。固定部7aの両側には補強用
のリブ7cが設けられ、固定部7aの基部には、上下方
向に貫通する長孔7dが設けられている。この長孔7b
には、ボルト(図示しない)が挿通され、そのボルトを
介してこのブラケット1がラジエータ1に固定される。
このブラケット7はラジエータ1に対して、長孔7dと
ボルトとの間の余裕分だけ位置調節可能である。一方、
嵌合部7bの表面下側には、外方へ突出する小突起7e
が設けられている。嵌合部7bの上側には、前方へ突出
するストッパ7fが設けられている。このストッパ7f
は、ブラケット7がリザーバタンク4に連結されたとき
に、そのタンク4の上面に係合可能である。
FIG. 12 shows a side view of the above-mentioned third bracket 7, FIG. 13 shows its front view, and FIG. 14 shows its plan view. The bracket 7 is formed by bending a metal plate material. The bracket 7 includes a fixing portion 7a fixed to the radiator 1 and a fitting portion 7b that is bent with respect to the fixing portion 7a and has a tongue shape and is fitted into the reservoir tank 4. Reinforcing ribs 7c are provided on both sides of the fixed portion 7a, and a long hole 7d penetrating in the vertical direction is provided at the base of the fixed portion 7a. This long hole 7b
A bolt (not shown) is inserted through the bracket, and the bracket 1 is fixed to the radiator 1 via the bolt.
The position of the bracket 7 can be adjusted with respect to the radiator 1 by a margin between the elongated hole 7d and the bolt. on the other hand,
A small protrusion 7e protruding outward is provided on the lower surface of the fitting portion 7b.
Is provided. A stopper 7f protruding forward is provided on the upper side of the fitting portion 7b. This stopper 7f
Can be engaged with the upper surface of the tank 4 when the bracket 7 is connected to the reservoir tank 4.

【0025】図15はリザーバタンク4の平面図を示
し、図16は同タンク4の背面図を示す。このリザーバ
タンク4の背面側には、前述した第3のブラケット7が
連結される。このブラケット7の嵌合部7bをリザーバ
タンク4に連結するために、同タンク4の上部背面には
上下方向へ延びる嵌合溝22が設けられている。図17
はその嵌合溝22の水平断面図を示す。図16,17か
ら分かるように、この嵌合溝22の両側には、嵌合部7
bの両側縁に沿って重なり合う重合部22aが設けられ
ている。更に、この嵌合溝22の内壁中央には、上下方
向に延びる凹部22bが形成されている。この凹部22
bには、嵌合部7bの小突起7eが嵌め込まれる。嵌合
部7bは舌片状を成し、タンク4の嵌合溝22に整合し
て嵌合可能に構成されると共に、同嵌合溝22に対して
上方から差し込み可能に構成されている。第3のブラケ
ット7及び嵌合溝22は本発明における第1の連結手段
を構成しており、両者7,22はリザーバタンク4とラ
ジエータ1との間を連結する。そして、ブラケット7の
嵌合部7bはリザーバタンク4の嵌合溝22に整合して
嵌合されることから、この第1の連結手段は上下方向の
軸回りに対してリザーバタンク4の回動を規制する構成
を成している。
FIG. 15 shows a plan view of the reservoir tank 4, and FIG. 16 shows a rear view of the tank 4. The above-mentioned third bracket 7 is connected to the back side of the reservoir tank 4. In order to connect the fitting portion 7b of the bracket 7 to the reservoir tank 4, a fitting groove 22 extending in the vertical direction is provided on the upper back surface of the tank 4. FIG. 17
Shows a horizontal sectional view of the fitting groove 22. As can be seen from FIGS. 16 and 17, the fitting portion 7 is provided on both sides of the fitting groove 22.
Overlapping overlapping portions 22a are provided along both side edges of b. Further, a recess 22b extending vertically is formed in the center of the inner wall of the fitting groove 22. This recess 22
The small protrusion 7e of the fitting portion 7b is fitted into b. The fitting portion 7b has a tongue shape and is configured to be fitted into the fitting groove 22 of the tank 4 while being aligned with the fitting groove 22. The fitting portion 7b can be inserted into the fitting groove 22 from above. The third bracket 7 and the fitting groove 22 constitute the first connecting means in the present invention, and the both 7, 22 connect the reservoir tank 4 and the radiator 1 to each other. Since the fitting portion 7b of the bracket 7 is fitted into the fitting groove 22 of the reservoir tank 4 in alignment, the first connecting means rotates the reservoir tank 4 about the vertical axis. Is regulated.

【0026】従って、上記タンクの取付構造によれば、
リザーバタンク4はラジエータ1及び同ラジエータ1に
取り付けられたシュラウド3に対して、第1のブラケッ
ト5及び突条20、第2のブラケット6及び支軸21、
並びに第3のブラケット7及び嵌合溝22を介して取り
付けられる。
Therefore, according to the above tank mounting structure,
The reservoir tank 4 includes a radiator 1, a shroud 3 attached to the radiator 1, a first bracket 5, a ridge 20, a second bracket 6, and a spindle 21,
Also, it is attached via the third bracket 7 and the fitting groove 22.

【0027】ここで、ラジエータ1にリザーバタンク4
を取り付けるには、予めシュラウド3をラジエータ1に
取り付けておく。そして、リザーバタンク4の嵌合溝2
2には第3のブラケット7の嵌合部7bが上方から差し
込み嵌合可能であることから、この嵌合部7bを嵌合溝
22に差し込むだけで、ブラケット7をリザーバタンク
4に簡単に取り付けることができる。嵌合溝22に対す
る嵌合部7bの嵌合は、ストッパ7fがリザーバタンク
4の上面に係合することにより規制される。この嵌合状
態では、嵌合部7bの小突起7eが嵌合溝22の凹部2
2bに嵌まることから、ブラケット7が嵌合溝22から
脱落することを防止することができる。そのため、ブラ
ケット7が取り付けられた状態でリザーバタンク4が運
搬されても、同タンク4からブラケット7が脱落するこ
とはない。
Here, the reservoir tank 4 is attached to the radiator 1.
To install the, the shroud 3 is attached to the radiator 1 in advance. Then, the fitting groove 2 of the reservoir tank 4
Since the fitting portion 7b of the third bracket 7 can be inserted and fitted into the second member 2 from above, the bracket 7 can be easily attached to the reservoir tank 4 only by inserting the fitting portion 7b into the fitting groove 22. be able to. The fitting of the fitting portion 7b into the fitting groove 22 is restricted by the stopper 7f engaging with the upper surface of the reservoir tank 4. In this fitted state, the small protrusions 7e of the fitting portion 7b are aligned with the recesses 2 of the fitting groove 22.
Since the bracket 7 is fitted into the fitting groove 2b, it is possible to prevent the bracket 7 from coming off the fitting groove 22. Therefore, even if the reservoir tank 4 is transported with the bracket 7 attached, the bracket 7 does not fall off from the tank 4.

【0028】更に、リザーバタンク4の突条20及び支
軸21はシュラウド3の両ブラケット5,6に対して上
方から差し込み嵌合可能である。そのため、ブラケット
7が取り付けられたリザーバタンク4を単にシュラウド
3へ向けて下方へ移動させるだけで、突条20がブラケ
ット5に、並びに支軸21がブラケット6にそれぞれ嵌
合され、同タンク4がシュラウド3に連結される。
Further, the protrusion 20 and the support shaft 21 of the reservoir tank 4 can be fitted into both brackets 5 and 6 of the shroud 3 from above. Therefore, by simply moving the reservoir tank 4 to which the bracket 7 is attached downward toward the shroud 3, the ridge 20 is fitted to the bracket 5, and the support shaft 21 is fitted to the bracket 6, respectively. Connected to shroud 3.

【0029】その後、第3のブラケット7の基部をボル
トを介してラジエータ1に締め付けることにより、リザ
ーバタンク4がラジエータ1に取り付けられる。この取
り付け状態では、リザーバタンク4に係る上下方向の移
動を第2及び第3のブラケット6,7の間の範囲内で許
容してタンク4の脱落を防止することができる。この結
果、リザーバタンク4をラジエータ1に比較的簡単に取
り付けることができ、取り付け作業の能率を向上させる
ことができる。
After that, the reservoir tank 4 is attached to the radiator 1 by fastening the base portion of the third bracket 7 to the radiator 1 via bolts. In this attached state, vertical movement of the reservoir tank 4 can be allowed within the range between the second and third brackets 6 and 7 to prevent the tank 4 from falling off. As a result, the reservoir tank 4 can be attached to the radiator 1 relatively easily, and the efficiency of attachment work can be improved.

【0030】一方、メンテナンス等に際してリザーバタ
ンク4をラジエータ1から取り外すには、第3のブラケ
ット7とラジエータ1との間のボルトを取り外す。そし
て、リザーバタンク4をシュラウド3から上方へ持ち上
げることにより、突条20をブラケット5から、支軸2
1をブラケット6からそれぞれ引き抜かれる。この結
果、リザーバタンク4をラジエータ1から簡単に取り外
すことができ、取り外し作業の能率を向上させることが
できる。
On the other hand, in order to remove the reservoir tank 4 from the radiator 1 for maintenance or the like, the bolt between the third bracket 7 and the radiator 1 is removed. Then, by lifting the reservoir tank 4 upward from the shroud 3, the protrusion 20 is moved from the bracket 5 to the support shaft 2.
1 is pulled out from the bracket 6, respectively. As a result, the reservoir tank 4 can be easily removed from the radiator 1, and the efficiency of the removal work can be improved.

【0031】更に、上記のタンクの取付構造によれば、
第3のブラケット7の嵌合部7bがリザーバタンク4の
嵌合溝22に対して上下方向に差し込み嵌合可能であ
り、同タンク4の突条20及び支軸21がシュラウド3
の両ブラケット5,6に対して上下方向に差し込み嵌合
可能である。このため、リザーバタンク4とラジエータ
1との間、並びに同タンク4とシュラウド3との間のそ
れぞれで、上下方向における寸法上の誤差がある程度だ
け許容される。その結果、ラジエータ1及びシュラウド
3とリザーバタンク4との間で、上下方向における組付
け誤差(ガタツキ)をある程度だけ吸収することができ
る。このため、ラジエータ1及びシュラウド3とリザー
バタンク4との間で、組付け誤差を吸収するための特別
な部材を介在させる必要がない。
Further, according to the above tank mounting structure,
The fitting portion 7b of the third bracket 7 can be inserted and fitted in the fitting groove 22 of the reservoir tank 4 in the vertical direction, and the protrusion 20 and the support shaft 21 of the same tank 4 form the shroud 3.
The brackets 5 and 6 can be inserted and fitted in the vertical direction. Therefore, the dimensional error in the vertical direction is allowed to some extent between the reservoir tank 4 and the radiator 1 and between the tank 4 and the shroud 3. As a result, it is possible to absorb a certain amount of vertical assembly error (rattle) between the radiator 1 and the shroud 3 and the reservoir tank 4. Therefore, it is not necessary to interpose a special member for absorbing the assembly error between the radiator 1 and the shroud 3 and the reservoir tank 4.

【0032】加えて、上記の取付構造によれば、ブラケ
ット7の嵌合部7bとリザーバタンク4の嵌合溝22と
が嵌合された状態で、上下方向の軸回りに対してリザー
バタンク4の回動が規制される。同様に、リザーバタン
ク4における突条20及び支軸21のそれぞれと、シュ
ラウド3における両ブラケット5,6のそれぞれとが互
いに嵌合された状態で、上下方向の軸回りに対してリザ
ーバタンク4の回動が規制される。つまり、リザーブタ
ンク4とラジエータ1及びシュラウド3との間で、上下
方向の組付け誤差は許容されるものの、横方向の組付け
誤差は許容されない。このため、リザーバタンク4が横
方向へ振れることがなく、リザーバタンク4の動きがラ
ジエータ1に横方向の動きを与えることがない。従っ
て、ゴム部材15,16によりラジエータ1に許容され
る上下方向の振動に基づくダイナミックダンパとしての
機能が、リザーバタンク4の動きにより悪影響を受ける
ことがない。つまり、リザーバタンク4が横方向へ振れ
ないことから、ラジエータ1が前後方向へ偏位すること
はなく、ゴム部材15,16に係る上下方向の動バネ定
数が変化することはない。その結果、ラジエータ1の振
動、即ちダイナミックダンパの機能に基づいて車体10
の振動を低減させる効果の減少を抑えることができる。
In addition, according to the above-mentioned mounting structure, in the state where the fitting portion 7b of the bracket 7 and the fitting groove 22 of the reservoir tank 4 are fitted to each other, the reservoir tank 4 is rotated about the vertical axis. Is restricted. Similarly, in a state where the protrusion 20 and the support shaft 21 of the reservoir tank 4 and the brackets 5 and 6 of the shroud 3 are fitted to each other, the reservoir tank 4 is rotated about the vertical axis. Rotation is restricted. That is, the vertical assembly error is allowed between the reserve tank 4 and the radiator 1 and the shroud 3, but the horizontal assembly error is not allowed. Therefore, the reservoir tank 4 does not shake laterally, and the movement of the reservoir tank 4 does not give the radiator 1 lateral movement. Therefore, the function of the dynamic damper based on the vertical vibrations allowed in the radiator 1 by the rubber members 15 and 16 is not adversely affected by the movement of the reservoir tank 4. That is, since the reservoir tank 4 does not swing laterally, the radiator 1 does not deviate in the front-rear direction, and the vertical spring constant of the rubber members 15 and 16 does not change. As a result, the vibration of the radiator 1, that is, the function of the dynamic damper causes the vehicle body 10 to move.
It is possible to suppress the reduction of the effect of reducing the vibration of the.

【0033】特に、この実施例では、リザーバタンク4
に関する横方向の振れを防止するために、同タンク4が
三つのブラケット5〜7により三点で支持される。その
ため、リザーバタンク4が二点で支持される場合に比べ
て、タンク4における応力集中を緩和することができ、
タンク4やブラケット5〜7等に係る耐久性を有利にす
ることができる。
In particular, in this embodiment, the reservoir tank 4
The tank 4 is supported at three points by three brackets 5 to 7 in order to prevent lateral deflection of the tank. Therefore, as compared with the case where the reservoir tank 4 is supported at two points, stress concentration in the tank 4 can be relaxed,
The durability related to the tank 4, the brackets 5 to 7, and the like can be made advantageous.

【0034】尚、この発明は次のような別の実施例に具
体化することもできる。以下の別の実施例においても、
前記実施例と同等の作用及び効果を得ることができる。 (1)前記実施例では、リザーバタンク4をラジエータ
1及びシュラウド3に取り付けた。これに対し、リザー
バタンク4の代わりに、洗浄用の液材を貯留するための
タンクや、その他の用途のタンクをラジエータ及びシュ
ラウドに取り付けてもよい。
The present invention can be embodied in the following other embodiments. In another example below,
It is possible to obtain the same actions and effects as those of the above-mentioned embodiment. (1) In the above-described embodiment, the reservoir tank 4 is attached to the radiator 1 and the shroud 3. On the other hand, instead of the reservoir tank 4, a tank for storing the cleaning liquid material or a tank for other purposes may be attached to the radiator and the shroud.

【0035】(2)前記実施例では、リザーバタンク4
に設けられた支軸21を平面四角形状に構成したが、そ
の支軸をその他の多角形状に構成してもよい。 (3)前記実施例では、リザーバタンク4とラジエータ
1との間に、第1の連結手段を構成する第3のブラケッ
ト7及び嵌合溝22を一組だけ設けたが、これに準ずる
構成を二組以上設けてもよい。
(2) In the above embodiment, the reservoir tank 4
Although the support shaft 21 provided in the above is configured to have a rectangular shape in a plane, the support shaft may be configured to have another polygonal shape. (3) In the above-described embodiment, only one set of the third bracket 7 and the fitting groove 22 forming the first connecting means is provided between the reservoir tank 4 and the radiator 1, but a configuration corresponding to this is provided. Two or more sets may be provided.

【0036】(4)前記実施例では、リザーバタンク4
とシュラウド3との間に、第2の連結手段を構成する第
1及び第2のブラケット5,6と突条20及び支軸21
を設けたが、その中で第1のブラケット5と突条20を
省略することもできる。
(4) In the above embodiment, the reservoir tank 4
And the shroud 3, between the first and second brackets 5 and 6 which form the second connecting means, the protrusion 20, and the support shaft 21.
However, the first bracket 5 and the ridge 20 may be omitted in the above.

【0037】以上、本発明の各実施例について説明した
が、上記各実施例には、特許請求の範囲に記載した技術
的思想に係る次のような各種の実施態様が含まれること
を、以下にその効果と共に記載する。
Although the respective embodiments of the present invention have been described above, it is stated that the respective embodiments include the following various embodiments relating to the technical idea described in the scope of claims. The effect is described in.

【0038】(イ)請求項1に記載の発明において、第
1の連結手段及び第2の連結手段の少なくとも一方を二
つ設けたラジエータにおけるタンクの取付構造。この構
成によれば、タンクの横方向の振れを防止するために、
同タンクが三点以上で支持されることになり、タンクに
おける応力集中を緩和することができ、タンクや連結手
段の耐久性を有利にすることができる。
(A) In the invention described in claim 1, a tank mounting structure in a radiator provided with at least one of the first connecting means and the second connecting means. According to this configuration, in order to prevent lateral deflection of the tank,
Since the tank is supported at three or more points, stress concentration in the tank can be relieved and durability of the tank and the connecting means can be made advantageous.

【0039】(ロ)請求項1に記載の発明において、第
1の連結手段をタンクの上部に設けられた嵌合溝と、そ
の嵌合溝に対して上方から嵌合され、ラジエータに固定
されるブラケットとにより構成し、第2の連結手段をシ
ュラウドに設けられた嵌合孔と、その嵌合孔に上方から
嵌合され、タンクの底部に設けられた支軸とにより構成
したラジエータにおけるタンクの取付構造。
(B) In the invention described in claim 1, the first connecting means is fitted into the fitting groove provided in the upper part of the tank, and fitted into the fitting groove from above, and is fixed to the radiator. And a bracket, and the second connecting means is a tank in a radiator including a fitting hole formed in the shroud and a support shaft fitted in the fitting hole from above and provided at the bottom of the tank. Mounting structure.

【0040】この構成によれば、タンクに係る上下方向
の移動を第1及び第2の連結手段の間の範囲内で許容し
てタンクの脱落を防止することができる。
According to this structure, vertical movement of the tank can be allowed within the range between the first and second connecting means to prevent the tank from falling off.

【0041】[0041]

【発明の効果】請求項1に記載の発明によれば、ラジエ
ータの背面にシュラウドを取り付け、タンクとラジエー
タとの間に第1の連結手段を設け、タンクとシュラウド
との間に第2の連結手段を設けて、両連結手段を上下方
向に差し込み嵌合可能にすると共に、上下方向の軸回り
に対してタンクの回動を規制するようにしている。
According to the first aspect of the invention, the shroud is attached to the rear surface of the radiator, the first connecting means is provided between the tank and the radiator, and the second connecting means is provided between the tank and the shroud. Means are provided so that both connecting means can be inserted and fitted in the vertical direction, and rotation of the tank is restricted about the vertical axis.

【0042】従って、タンクを上下方向へ移動させるこ
とにより、タンクがラジエータ及びシュラウドに連結さ
れ、ラジエータ及びシュラウドとタンクとの間で、上下
方向における組付け誤差がある程度許容される。更に、
タンクの動きがラジエータに横方向の動きを与えること
がない。その結果、タンクの取り付けや取り外しを簡単
にすることができ、タンクとの組付け誤差をある程度吸
収することができ、更にはラジエータの振動に基づいて
車体の振動を低減させる効果の減少を抑えることができ
るという効果を発揮する。
Therefore, by moving the tank in the vertical direction, the tank is connected to the radiator and the shroud, and an assembly error in the vertical direction between the radiator and the shroud and the tank is allowed to some extent. Furthermore,
Tank movement does not impart lateral movement to the radiator. As a result, it is possible to easily install and remove the tank, absorb the assembly error with the tank to some extent, and suppress the decrease in the effect of reducing the vibration of the vehicle body based on the vibration of the radiator. The effect of being able to do is exhibited.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】 一実施例に係るタンクの取付構造を示す正面
図である。
FIG. 1 is a front view showing a tank mounting structure according to an embodiment.

【図2】 同じくタンクの取付構造を示す左側面図であ
る。
FIG. 2 is a left side view showing the same tank mounting structure.

【図3】 一実施例に係るラジエータの取付構造を示す
側面図である。
FIG. 3 is a side view showing a radiator mounting structure according to an embodiment.

【図4】 一実施例に係るシュラウドを示す正面図であ
る。
FIG. 4 is a front view showing a shroud according to an embodiment.

【図5】 一実施例に係る第1のブラケットを示す平面
図である。
FIG. 5 is a plan view showing a first bracket according to an embodiment.

【図6】 同じく第1のブラケットを示す左側面図であ
る。
FIG. 6 is a left side view showing the same first bracket.

【図7】 一実施例に係る第2のブラケットを示す左側
面断面図である。
FIG. 7 is a left side sectional view showing a second bracket according to an embodiment.

【図8】 同じく第2のブラケットを示す底面図であ
る。
FIG. 8 is a bottom view of the same second bracket.

【図9】 一実施例に係るリザーバタンクを示す正面図
である。
FIG. 9 is a front view showing a reservoir tank according to an embodiment.

【図10】 同じくリザーバタンクを示す右側面図であ
る。
FIG. 10 is a right side view showing a reservoir tank of the same.

【図11】 一実施例に係る支軸を示す底面図である。FIG. 11 is a bottom view showing a support shaft according to an embodiment.

【図12】 一実施例に係る第3のブラケットを示す側
面図である。
FIG. 12 is a side view showing a third bracket according to an embodiment.

【図13】 同じく第3のブラケットを示す正面図であ
る。
FIG. 13 is likewise a front view showing a third bracket.

【図14】 同じく第3のブラケットを示す平面図であ
る。
FIG. 14 is a plan view showing a third bracket of the same.

【図15】 一実施例に係るリザーバタンクを示す平面
図である。
FIG. 15 is a plan view showing a reservoir tank according to an embodiment.

【図16】 同じくリザーバタンクを示す背面図であ
る。
FIG. 16 is a rear view showing the reservoir tank of the same.

【図17】 一実施例に係る嵌合溝を示す水平断面図で
ある。
FIG. 17 is a horizontal sectional view showing a fitting groove according to an embodiment.

【図18】 従来技術に係るラジエータの取付構造を示
す側面図である。
FIG. 18 is a side view showing a radiator mounting structure according to a conventional technique.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1…ラジエータ、2…冷却ファン、3…シュラウド、4
…リザーバタンク、5…第1のブラケット、20…突
条、6…第2のブラケット、21…支軸(5,20及び
6,21はそれぞれ第2の連結手段を構成している)、
7…第3のブラケット、22…嵌合溝(7,22は第1
の連結手段を構成している)、10…車体、15,16
…弾性体としてのゴム部材。
1 ... Radiator, 2 ... Cooling fan, 3 ... Shroud, 4
... reservoir tank, 5 ... first bracket, 20 ... ridge, 6 ... second bracket, 21 ... spindle (5, 20 and 6, 21 each constitute second connecting means),
7 ... Third bracket, 22 ... Fitting groove (7, 22 are first
Which constitutes a connecting means), 10 ... Car body, 15, 16
... A rubber member as an elastic body.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 車体に弾性体を介して支持されて上下方
向の振動が許容されることにより前記車体の振動を低減
させるように機能するラジエータにおいて取り付けられ
るタンクの取付構造であって、 前記ラジエータの背面に冷却ファン用のシュラウドを取
り付けると共に、そのシュラウドに前記タンクを配置
し、前記タンクと前記ラジエータとの間に第1の連結手
段を設けると共に、前記タンクと前記シュラウドとの間
に第2の連結手段を設け、前記第1及び第2の連結手段
を上下方向に差し込み嵌合可能な構成にすると共に、上
下方向の軸回りに対して前記タンクの回動を規制する構
成としたことを特徴とするラジエータにおけるタンクの
取付構造。
1. A mounting structure for a tank, which is mounted on a radiator that is supported by a vehicle body via an elastic body and functions to reduce the vibration of the vehicle body by allowing vertical vibrations, the radiator mounting structure comprising: A shroud for a cooling fan is attached to a rear surface of the tank, the tank is arranged in the shroud, a first connecting means is provided between the tank and the radiator, and a second connecting member is provided between the tank and the shroud. Is provided so that the first and second connecting means can be inserted and fitted in the vertical direction, and the rotation of the tank is restricted about the vertical axis. Characteristic radiator mounting structure.
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