JPH0855502A - 車両用灯具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 同一規格の灯具ボディに異なる規格の放物面
リフレクタを配設した場合でも、要求される配光特性を
満たすことが可能な車両用灯具を得る。 【構成】 灯具ボディ１内に内装される放物面リフレク
タ３の少なくとも一側部に、サブリフレクタ６を外側に
張り出すように一体的に設け、かつ放物面リフレクタ３
には光源５からの光をサブリフレクタ６にまで到達させ
る窓８（９）を開設する。光源５からの光は放物面リフ
レクタ３の窓８を通してサブリフレクタ６において反射
されるため、放物面リフレクタ３の一側部をレンズ２側
に向けて延出させた場合でも、その外側領域において光
量低下が生じることはなく、かつ一方では放物面リフレ
クタ３の一側部の延出によって灯具全体としての光量低
下が防止され、配光特性が改善される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は放物面リフレクタを有す
る車両用灯具に関し、特に異なる焦点距離の放物面リフ
レクタを同一規格の灯具ボディ内に組み込み可能とした
車両用灯具に関する。

【０００２】

【従来の技術】近年における自動車の部品の共用化によ
り、例えば自動車の灯具においても灯具ボディ、レン
ズ、電球等の共用化が進められている。例えば、放物面
リフレクタを有する前照灯の場合、自動車の車種によっ
て前照灯の配光特性に多少の相違が要求されるが、この
場合にも放物面リフレクタと電球を変更するのみで、灯
具ボディやレンズ等の共用化を実現することが行われて
いる。図５及び図６はその一例であり、同一規格の灯具
ボディ１１及びレンズ１２で構成される灯具ハウジング
内に焦点距離の異なる放物面リフレクタ１３Ａ，１３Ｂ
を配設し、かつその焦点位置にソケット１４で電球１５
を保持し、この電球１５の発光源が位置されるようにそ
れぞれ構成した例である。

【０００３】この場合、図５に示すように、Ｆ４０規格
と称される、焦点距離が４０ｍｍの放物面リフレクタ１
３Ａの場合には、その曲率が緩やかであるために、放物
面リフレクタ１３Ａを灯具ボディ１１の内部の略全域に
わたって配設することで、電球１５から射出されて放物
面リフレクタ１３Ａで反射され、かつレンズ１２を通し
て照明される光の有効角度、即ちここでは平面方向の立
体角度である角度θ１を確保することが可能となる。

【０００４】そこで、図６に示すように、この同一規格
の灯具ボディ１１にＦ３０規格と称される焦点距離が３
０ｍｍの放物面リフレクタ１３Ｂを配設し、かつ前記し
た有効角度θ１を確保しようとすると、その曲率がＦ４
０規格の放物面リフレクタよりも強いために、灯具ボデ
ィ１１の一側部にまで放物面リフレクタ１３Ｂを配置す
ることができなくなり、レンズ１２の一側部の領域Ｘで
は放物面リフレクタ１３Ｂが対向配置されない状態とな
る。このため、この一側部では電球１５からの光が全く
到達されなくなり、点灯時及び非点灯時においてこの部
分が暗くなり、灯具の見栄えが極めて悪いものとなる。

【０００５】このため、従来では、図７に示すように、
Ｆ３０規格の放物面リフレクタ１３Ｂの一側部をレンズ
１２から後退させた上で、この部分に実際には光反射に
寄与しないダミーリフレクタ１６を配設し、このダミー
リフレクタ１６により外光や洩光を反射させ、前記した
レンズ１２の一側部が暗く見えることによる見栄えの低
下を防止している。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、この構
成では、Ｆ３０規格の放物面リフレクタ１３Ｂが有効に
機能する領域はダミーリフレタ１６を除いて考慮しなけ
ればならないため、電球１５からの光を有効に反射させ
る有効角度は放物面リフレクタ１３Ｂの一側部が後退さ
れた分だけ減少された角度θ２となり、この有効角度θ
２は前記Ｆ４０規格の放物面リフレクタ１３Ａの有効角
度θ１よりも小さくなる。このため、前照灯全体として
の光量が低下されて照射輝度が低下される等、前照灯に
要求される配光特性を満たすことができなくなるという
問題がある。

【０００７】

【発明の目的】本発明の目的は、同一規格の灯具ボディ
に異なる規格の放物面リフレクタを配設した場合でも、
要求される配光特性を満たすことが可能な車両用灯具を
提供することにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】本発明の車両用灯具は、
灯具ボディ内に内装される放物面リフレクタの少なくと
も一側部には、その焦点距離よりも大きな焦点距離の放
物面リフレクタの一部分と等価な曲面形状のサブリフレ
クタを外側に張り出すように一体的に設け、かつこの放
物面リフレクタの一側部には放物面リフレクタの焦点位
置に設けた光源からの光をサブリフレクタにまで到達さ
せる窓を開設した構成とする。

【０００９】

【作用】光源からの光は放物面リフレクタの窓を通して
サブリフレクタにおいて反射されるため、放物面リフレ
クタの一側部を前方に向けて延出させた場合でも、その
外側領域において光量低下が生じて見栄えが低下される
ことはなく、その一方で灯具全体としての光量低下を防
止し、要求される配光特性を満たすことが可能となる。

【００１０】

【実施例】次に、本発明の実施例を図面を参照して説明
する。図１は本発明の車両用灯具を自動車の前照灯に適
用した一実施例の部分分解斜視図であり、図２はその組
立状態の正面図、図３はその横断面図である。灯具ボデ
ィ１は樹脂成形により形成され、その前側開口にはレン
ズ２が取着され、レンズの周縁に設けたシール脚部２ａ
を灯具ボディ１の開口周縁に設けたシール溝１ａ内に嵌
入させ、シール剤により封止している。また、灯具ボデ
ィ１内には放物面リフレクタ３が配設されると共に、灯
具ボディ１と放物面リフレクタ３の各背面に開設された
電球挿通穴１ｂ，３ａを通して電球ソケット４を挿入支
持し、前記放物面リフレクタ３の焦点位置に光源として
の電球５を支持している。

【００１１】前記灯具ボディ１は焦点距離が長いＦ４０
の放物面リフレクタを内装する規格（図５参照）で構成
されており、これに対し放物面リフレクタ３は、焦点距
離が短いＦ３０の規格のものが用いられている。したが
って、この放物面リフレクタ３の一側部は灯具ボディ１
の一側部にまで到達されておらず、両者の間にリフレク
タが存在しない領域が生じる状態となっている。そこ
で、本実施例では、前記放物面リフレクタ３の一側部を
レンズ２に近接される位置まで延出配置すると共に、こ
の一側部にサブリフレクタ６を一体に形成し、このサブ
リフレクタ６を放物面リフレクタ３の一側部の外側に張
り出させ、灯具ボディ１の一側部にまで達するように構
成している。

【００１２】前記サブリフレクタ６は、Ｆ４０規格の放
物面リフレクタを灯具ボディ内に内装したときに、その
一側部で構成されるリフレクタと等価となるように、Ｆ
４０規格の放物面リフレクタの一部をそのまま取り出
し、これを連結面部７を介してＦ３０規格の放物面リフ
レクタに一体化させた構成とされている。そして、この
サブリフレタ６と電球５とを結ぶ領域の前記放物面リフ
レクタ３と連結面部７にはそれぞれ光を透過させる窓
８，９を開設している。

【００１３】したがって、この構成によれば、図３に示
されるように、電球５から射出された光は放物面リフレ
クタ３により反射され、レンズ２を透過して外部に射出
される。このとき、放物面リフレクタ３はその一側部を
レンズ２に対して近接配置しているため、Ｆ３０規格の
放物面リフレクタ３の反射面を有効に利用でき、その有
効角度をθ１′とすることができる。このとき、放物面
リフレクタ３の一側部に向けられた光の一部は、窓８，
９を透過してサブリフレクタ６に投射され、ここで反射
されてレンズ２を透過して外部に射出されることにな
る。したがって、Ｆ３０規格の放物面リフレクタ３の一
側部をレンズに近接する位置まで延出させていても、そ
の外側領域ではサブリフレクタ６によって光反射が行わ
れるため、外側領域が暗くなることはない。また、これ
により放物面リフレクタ３の一側部をレンズ２側に向け
て延出させた分だけ反射面積を増大させることが可能と
なり、その有効角度θ１′をＦ４０規格の放物面リフレ
クタの有効角度θ１と同程度にまで増大できる。

【００１４】したがって、Ｆ４０規格に設定した灯具ボ
ディ１にＦ３０規格の放物面リフレクタ３０を内装した
場合でも、レンズ２の一側部において光量の低下が原因
とされて暗くなることが回避でき、レンズ２の一側部が
暗くなることによる灯具の見栄えの低下が改善されるこ
とになる。また、放物面リフレクタ３における有効角度
を拡大することが可能となり、前照灯の全体光量を増大
させ、その配光特性を改善することが実現できる。

【００１５】ここで、図４に示すように、前記放物面リ
フレクタ３に設けた窓８にハーフミラー１０を貼り付け
る等して一体化してもよい。このようなハーフミラー１
０を設けることで、特に放物面リフレクタ３の窓８によ
ってその部分での反射光量が低下されることによる部分
的な輝度低下を抑制し、前照灯全体の光量を増大して配
光特性を更に改善することができる。なお、このハーフ
ミラー１０を設けることでサブリフレクタ６に到達され
る光量が若干低下されるが、その場合でも光が全く到達
されない場合に比較すれば、十分な輝度が確保されるた
め、この部分における光量低下による前照灯の見栄えの
低下を生じることは殆どない。

【００１６】なお、前記実施例は放物面リフレクタの一
側部にのみサブリフレクタを設けた例を示しているが、
灯具ボディと放物面リフレクタの配置関係によっては、
放物面リフレクタの両側部、或いは周辺部の全てにそれ
ぞれサブリフレクタを設けるように構成してもよい。ま
た、前記実施例では、Ｆ４０規格の灯具ボディにＦ３０
規格の放物面リフレクタを配設した例を示しているが、
大型規格の灯具ボディに小型規格の放物面リフレクタを
配設する場合には本発明を同様に適用することができ
る。

【００１７】

【発明の効果】以上説明したように本発明は、灯具ボデ
ィ内に内装される放物面リフレクタの少なくとも一側部
にサブリフレクタを外側に張り出すように一体的に設
け、かつこの放物面リフレクタの一側部には光源からの
光をサブリフレクタにまで到達させる窓を開設している
ので、光源からの光は放物面リフレクタの窓を通してサ
ブリフレクタにおいて反射されるため、放物面リフレク
タの一側部を前方に向けて延出させた場合でも、その外
側領域において光量低下が生じて見栄えが低下されるこ
とはなく、かつ一方では放物面リフレクタの一側部の延
出によりリフレクタ面積が増加されて灯具全体としての
光量低下が防止され、灯具に要求される配光特性を満た
すことができる効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の灯具の一実施例の部分分解斜視図であ
る。

【図２】図１の灯具の一部を破断した正面図である。

【図３】図１の灯具の横断面図である。

【図４】本発明の他の実施例の要部の横断面図である。

【図５】従来のＦ４０規格の灯具の概略構成を示す横断
面図である。

【図６】従来のＦ４０規格の灯具ボディにＦ３０規格の
放物面リフレクタを内装した灯具の概略構成を示す横断
面図である。

【図７】図６の灯具の改良された灯具の概略構成を示す
横断面図である。

【符号の説明】

１ 灯具ボディ ２ レンズ ３ 放物面リフレクタ ５ 電球 ６ サブリフレクタ ７ 連結面部 ８，９ 窓 １０ ハーフミラー

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 灯具ボディと、この灯具ボディ内に内装
   される放物面リフレクタと、この放物面リフレクタの焦
   点位置に配置される光源とを備える車両用灯具におい
   て、前記放物面リフレクタの少なくとも一側部には、そ
   の焦点距離よりも大きな焦点距離の放物面リフレクタの
   一部分と等価な曲面形状のサブリフレクタを外側に張り
   出すように一体的に設け、かつ前記放物面リフレクタの
   一側部には前記光源からの光を前記サブリフレクタにま
   で到達させる窓を開設したことを特徴とする車両用灯
   具。