JPH08294428A - リクライニングシートにおける背凭れ調整装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】通路を狭くしている背凭れの前方への退避的傾
動を簡単に行うことができて、清掃や方向変換を容易に
行えるようにすることのできる背凭れ調整装置を、従来
と同様な一般的な取付ブラケットを持つガススプリング
手段を利用するとともに、背凭れ側とシートフレーム側
とに、カムと、その係合溝内に係合する係止部材とをそ
れぞれ設けるという簡単な構成によって提供すること。 【構成】背凭れ２２０側と座部２１０のフレームとの間
に介装した背凭れ角度の調節保持用ガススプリング手段
１００ａと、背凭れ２２０側に一体的に形成されて、そ
の下端がガススプリング手段１００ａに連結される傾倒
アーム２２１と、枢軸２２３上または背凭れ２２０側に
一体化されて枢軸２２３回りの所定の円周角度範囲に亘
る係合溝４１を有するカム４０と、背凭れ２２０側また
は枢軸２２３上に回動自在に設けられてカム４０の係合
溝４１内に係合する係止部材５０とを備えたこと。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、リクライニングシート
を構成している背凭れの傾倒角度の調節保持を行う背凭
れ調整装置に関し、特に背凭れを前傾保持または前傾動
可能にしその後方の空間を大きく確保し得るようにした
背凭れ調整装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】新幹線や在来特急等の鉄道車両、リクレ
ーション用の自動車、あるいは都市間交通用または定期
バス等のような乗物においては、乗客（使用者）が安楽
姿勢をとることができるようにした所謂リクライニング
シートと呼ばれる座席が使用されている。このリクライ
ニングシートは、使用者が着座する座部に対して背凭れ
の傾倒角度を調節可能に組付けたものであるが、近年の
リクライニングシートにおいては、この座部と背凭れと
の間に背凭れ角度の調節保持用ガススプリング手段を介
在させて、この背凭れ角度の調節保持用ガススプリング
手段の作動により、背凭れの任意角度位置での固定と、
さらには背凭れの起立位置への自動復帰を可能にしてい
るものである。

【０００３】従来より採用されている背凭れ角度の調節
保持用ガススプリング手段は、基本的には、シリンダ内
に所定圧の高圧ガスを封入すると共にピストンロッドを
担うピストンを摺動自在に挿入し、このピストンによ
り、シリンダの内部を作動液で満たされたロッド側室と
ヘッド側室との二つの作動室に区画したものである。そ
して、上記二つの作動室間を連通する連通路に開閉バル
ブを設けておき、この開閉バルブを、外部から開閉操作
することにより、シリンダに対するピストンの相対位置
を変更可能にして、ピストンロッドをシリンダ外に伸縮
動作させるようにしたものである。

【０００４】このようなガススプリング手段を備えた従
来の背凭れ調整装置は、そのシリンダの基端とピストン
ロッドの外部突出端とを、それぞれ取付部材を用いて座
部と背凭れとの間に介装されるのであり、使用者が上記
開閉バルブを開くと同時に所定の外力を背凭に加えてや
れば、背凭れは任意の位置まで倒伏可能となるのであ
り、開閉バルブを閉じてやれば背凭れはその任意の傾倒
位置で固定保持されるのである。

【０００５】一方、この背凭れ角度の調節保持用ガスス
プリング手段によってリクライニングされた背凭れを元
の起立位置に自動復帰できるようにするために、この背
凭れ角度の調節保持用ガススプリング手段が、例えば単
筒式の場合、上記シリンダのヘッド側に位置する作動室
内にフリーピストンを摺動自在に配置して、このフリー
ピストンによってヘッド側の作動室の一部をガス室とし
て区画することも行われている。すなわち、このガス室
は、予め高圧にされているものであり、前記連通路部に
設けた開閉バルブが開かれたときにヘッド側作動室とロ
ッド側作動室とが互いに連通されて作動液の自由な往来
を許容し、結果として、ピストンロッドがその有効断面
積と封入ガスとに基づく推力を受けて伸長するようにし
て、背凭れの起立を自動的に行うようにしたものであ
る。

【０００６】ところで、この種のリクライニングシート
は、限られたスペースしかない乗物内になるべく間をつ
めて多数配列されるものであり、向きが変えられない固
定式のものであっても、また全体を回転させて向きを変
える所謂方向可変座席であっても、各リクライニングシ
ートの背凭れの後方には限られたスペースしかないもの
である。このため、上記のような背凭れ角度の調節保持
用ガススプリング手段を使用したリクライニングシート
であると、次のような場合には、以下のような各種の不
都合が現れることになる。

【０００７】（着座しているリクライニングシートから
は前のものの操作が困難なこと）背凭れをリクライニン
グさせたり元へ戻したりする際に必要な操作レバーは、
当該リクライニングシートの座部に着座した人が使用し
易いように、座部の両側にある肘掛や座部の前方下部等
に設けることが多い。一方、このリクライニングシート
の背凭れがリクライニングされたままの状態にあると、
当該リクライニングシートの後方に位置するリクライニ
ングシートを使用しようとする人は、前の大きくリクラ
イニングされた背凭れによって狭くなった通路を通って
座部に着座しなければならない。この狭い通路を広げる
ためには、前のリクライニングシートの操作レバーを操
作して背凭れを起立させればよいが、その操作レバーは
後方のリクライニングシートに着座しようとする使用者
にとっては手の届かない位置にある。

【０００８】（リクライニングシート前の通路が狭くて
その清掃等が困難であること）以上のことは、各リクラ
イニングシートの前方の通路の清掃を行う際にも問題と
なる。つまり、清掃しようとしている通路の前のリクラ
イニングシートにおいて、その背凭れがリクライニング
されたままであると、当該通路が狭くなって清掃を行う
ことが困難になるのである。

【０００９】（方向変換が困難になること）特に、この
リクライニングシートが方向可変座席である場合に、各
背凭れがリクライニングされたままであると、その回転
時に背凭れが乗物の側壁等に当接して完全に回転させる
ことができなくなるから、回転しようとする前に全座席
の操作レバーを操作して各背凭れを起立状態に直してお
かなければならないという不便さがある。

【００１０】

【発明が解決しようとする課題】本発明は、前述したよ
うな背凭れ角度の調節保持用ガススプリング手段を採用
したリクライニングシートについての上記のような実状
に鑑みてなされたもので、その解決しようとする課題
は、通路が狭いことに基づく利用者の不便と清掃の困難
性、及び方向可変座席においての方向変換の困難性を解
決することである。

【００１１】すなわち、まず請求項１に係る発明の目的
とするところは、通路を狭くしている背凭れの前方への
退避的傾動を簡単に行うことができて、清掃や方向変換
を容易に行えるようにすることのできる背凭れ調整装置
を、従来と同様な一般的な取付ブラケットを持つガスス
プリング手段を利用するとともに、背凭れ側とシートフ
レーム側とに、カムと、その係合溝内に係合する係止部
材とをそれぞれ設けるという簡単な構成によって提供す
ることにある。

【００１２】また、請求項２〜請求項４に係る発明の目
的とするところは、上記請求項１に係る発明の目的を達
成することができるようにする他、背凭れの前後動によ
る異音発生がなく、しかも背凭れを所定の起立状態に、
または更なる前傾状態に自動的に整列保持することがで
き、操作性あるいは作業性の非常によい背凭れ調整装置
を提供することにある。

【００１３】

【課題を解決するための手段】以上課題を解決するため
に、まず請求項１に係る発明の採った手段は、実施例に
おいて使用する符号を付して説明すると、「乗物内に設
置されて使用者が着座する座部２１０と、この座部２１
０を支持するシートフレーム側に一体化されて座部２１
０の後部側方にて立ち上がる支持フレーム２２４と、こ
の支持フレーム２２４に一体化された枢軸２２３に回動
自在に組付けられて座部２１０に対して傾倒角度を調節
可能に組付けた背凭れ２２０とを有するリクライニング
シート２００において、背凭れ２２０を任意の傾倒位置
に調節保持すべく、シリンダ１０と、このシリンダ１０
内に組付けたピストン２０と、このピストン２０に一体
化されてシリンダ１０外に伸縮運動自在としたピストン
ロッド３０と、ピストン２０前後の作動室１１、１２を
連通する油路中に設けられた開閉弁２１とを備え、かつ
背凭れ２２０側と座部２１０のフレームとの間に介装し
た背凭れ角度の調節保持用ガススプリング手段１００ａ
と、背凭れ２２０側に一体的に形成されて、その下端が
ガススプリング手段１００ａに連結される傾倒アーム２
２１と、枢軸２２３上にまたは背凭れ２２０側に一体化
されて枢軸２２３回りの所定の円周角度範囲に亘る係合
溝４１を有するカム４０と、背凭れ２２０側または枢軸
２２３上に回動自在に設けられてカム４０の係合溝４１
内に係合する係止部材５０とを備えたことを特徴とする
背凭れ調整装置１００」である。

【００１４】すなわち、この発明に係る背凭れ調整装置
１００においては、その背凭れ角度の調節保持用ガスス
プリング手段（以下単にガススプリング手段ということ
もある）１００ａを利用するとともに、枢軸２２３に上
端部が嵌合されて下端がガススプリング手段１００ａに
連結される傾倒アーム２２１の上端部または背凭れ２２
０側に所定の円周角度範囲に亘る係合溝４１を有するカ
ム４０を一体化したものである。そして、背凭れ２２０
側または傾倒アーム２２１上に回動自在に設けた係止部
材５０が、カム４０の係合溝４１内にて係合するように
したものである。換言すれば、これらのカム４０及び係
止部材５０は、固定的な枢軸２２３と、これを中心に傾
動する背凭れ２２０のそれぞれに取付けられて、両者間
の枢軸２２３回りの動きを係合溝４１の円周角度範囲内
にて相対的に許容するようにしたものである。

【００１５】これにより、この背凭れ調整装置１００に
おいては、ガススプリング手段１００ａのピストンロッ
ド３０のストローク範囲とは別に、カム４０の係合溝４
１内で背凭れ２２０の傾動範囲を増大させ、背凭れ２２
０の前方への退避的傾動を可能としたものである。

【００１６】また、請求項２に係る発明の採った手段
は、上記請求項１に係る背凭れ調整装置１００につい
て、その背凭れ２２０側と傾倒アーム２２１上端部のカ
ム４０との間、または背凭れ２２０側のカム４０と傾倒
アーム２２１の上端部との間に、両者の相対変位に対し
て適正な抵抗を付与する弾性ワッシャ６０を介在させた
ものである。

【００１７】すなわち、この請求項２に係る背凭れ調整
装置１００においては、枢軸２２３に対する背凭れ２２
０の回動を、枢軸２２３側と背凭れ２２０側との間に弾
性ワッシャ６０を介在させて行うようにして、背凭れ２
２０の枢軸２２３回りの回動がある程度の摩擦力の存在
下で行われるようにしたものであり、カム４０と係止部
材５０との間のガタをなくして異音の発生を防止するよ
うにしたものである。従って、この弾性ワッシャ６０を
介在させる態様としては、カム４０を背凭れ２２０側と
枢軸２２３側とのいずれに固定するかによって異なるも
のであり、背凭れ２２０側と傾倒アーム２２１上端部の
カム４０との間、または背凭れ２２０側のカム４０と傾
倒アーム２２１の上端部との間のいずれかの場合が考え
られるものである。

【００１８】さらに、請求項３に係る発明の採った手段
は、上記請求項１または請求項２の背凭れ調整装置１０
０について、背凭れ２２０側と傾倒アーム２２１上端部
のカム４０との間、または背凭れ２２０側のカム４０と
傾倒アーム２２１の上端部との間に、背凭れ２２０を常
に前傾する方向に付勢する第１ばね手段７１を介在させ
たものである。すなわち、この背凭れ調整装置１００に
おいては、例えば第１ばね手段７１の作用によって係止
部材５０がカム４０の係合溝４１の前端側に位置せら
れ、この係合溝４１による係止部材５０の移動許容量に
従って背凭れ２２０が常にガススプリング手段１００ａ
によるセット保持位置以上に退避傾動角度αだけ前傾側
に保持し得るようにしたものである。

【００１９】従って、この第１ばね手段７１を介在させ
る態様としても、カム４０を背凭れ２２０側と枢軸２２
３側とのいずれに固定するかによって異なるものであ
り、背凭れ２２０側と傾倒アーム２２１上端部のカム４
０との間、または背凭れ２２０側のカム４０と傾倒アー
ム２２１の上端部との間のいずれかの場合が考えられる
ものである。

【００２０】そして、請求項４に係る発明の採った手段
は、上記請求項１の背凭れ調整装置１００について、背
凭れ２２０側と傾倒アーム２２１上端部のカム４０との
間、または背凭れ２２０側のカム４０と傾倒アーム２２
１の上端部との間に、背凭れ２２０を後傾方向に付勢す
る第２ばね手段７２を設けたものである。つまり、この
背凭れ調整装置１００においては、例えば係止部材５０
がカム４０の係合溝４１の後端側に位置せられることに
より、背凭れ２２０が常にガススプリング手段１００ａ
によるセット保持位置に整列保持され、車両の前後動を
伴う背凭れ２２０の前後方向のガタがなくなり、しかも
背凭れ２２０を押して、上記第２ばね手段７２に抗して
係止部材５０がカム４０の係合溝４１の後端側に相対的
に移動するように背凭れ２２０を傾動させることによ
り、背凭れ２２０を上記セット保持位置以上に退避的傾
動角度αだけ前傾側に強制移動させ得るようにしたもの
である。

【００２１】従って、この第２ばね手段７２を介在させ
る態様としても、カム４０を背凭れ２２０側と枢軸２２
３側とのいずれに固定するかによって異なるものであ
り、背凭れ２２０側と傾倒アーム２２１上端部のカム４
０との間、または背凭れ２２０側のカム４０と傾倒アー
ム２２１の上端部との間のいずれかの場合が考えられる
ものである。

【００２２】

【発明の作用】以上のように構成した各発明の作用を、
これを有したリクライニングシート２００の使用態様と
ともに、項を分けて説明すると、次の通りである。

【００２３】（請求項１に係る背凭れ調整装置１００に
ついて）この背凭れ調整装置１００を有するリクライニ
ングシート２００においては、これを使用する前の背凭
れ２２０は、ガススプリング手段１００ａの最伸状態に
おいて通常図１の（イ）に示した通常起立状態にしてあ
る。ここで、当該リクライニングシート２００を使用し
ようとする使用者はその座部２１０に着座するのであ
り、背凭れ２２０をリクライニングしたい場合には、肘
掛等に設けてある操作ハンドルまたは手元に位置してい
る操作レバー３３を操作して、背凭れ調整装置１００を
構成しているガススプリング手段１００ａのシリンダ１
０内にてピストン２０が自由に動くようにするのであ
る。つまり、操作ハンドルを操作すれば、これに連動し
ている操作レバー３３が動いて、ピストンロッド３０内
のプッシュロッド３１が押されることになり、図６に示
すように、ピストン２０に形成してある開閉バルブ２１
が開いてロッド側室１１とヘッド側室１２とが連通する
ことになって、ピストンロッド３０を担うピストン２０
はシリンダ１０内にて自由に動き得る状態となる。

【００２４】この状態で、ピストンロッド３０に作用す
る封入ガス圧力による推力に抗して使用者が背中で背凭
れ２２０を押せば、これに設けた傾倒アーム２２１がシ
リンダ１０を押すことになる。これにより、シリンダ１
０のヘッド側室１２が圧縮作用を受け、かつピストン２
０の開閉バルブ２１は開放された状態にあるから、ヘッ
ド側室１２内の作動液はシリンダ１０のロッド側室１１
側に流れ、相対的にピストンロッド３０がシリンダ１０
内に入り込んで、当該ガススプリング手段１００ａの長
さが短くなるのである。従って、リクライニングシート
２００を構成している背凭れ２２０は、図１の傾倒アー
ム２２１下端部の前方への移動に伴い、同図の（イ）〜
（ハ）の角度θの範囲で後方に傾倒することができる、
つまりリクライニングされることになるのである。

【００２５】背凭れ２２０の希望リクライニング位置ま
での後方への傾倒が完了すれば、使用者が操作ハンドル
または手元の操作レバー３３から手を離すのである。こ
れにより、ガススプリング手段１００ａにおいては、そ
の操作レバー３３及び操作ロッド３１が、図６に示した
開閉バルブ２１の開放位置から閉止位置に戻るから、ピ
ストン２０の開閉バルブ２１は閉じられることになっ
て、ロッド側室１１とヘッド側室１２との連通は遮断さ
れる。つまり、シリンダ１０内にての作動液の流れは停
止されるのであり、これによりシリンダ１０に対してピ
ストンロッド３０が固定され、結果として背凭れ２２０
はその任意の傾倒リクライニング位置で固定されるので
ある。

【００２６】以上の一連の作動中において、例えば背凭
れ２２０側に設けた係止部材５０は、背凭れ２２０の後
傾モーメントにより、通常は傾倒アーム２２１の上端部
に一体化したカム４０の係合溝４１の後端側（図１の図
示位置とは逆の下方側）に当接しているものであり、背
凭れ２２０から受けた力を傾倒アーム２２１を介してシ
リンダ１０側に直接伝える状態となっている。

【００２７】さて、このようにリクライニングされた背
凭れ２２０の後方に位置するリクライニングシート２０
０に対して着座しようとする人、あるいは当該背凭れ２
２０の後方の通路の清掃を行おうとする人があって、か
つ背凭れ２２０がリクライニングされたままのリクライ
ニングシート２００に人が居ない場合には、これらの人
は前方にある背凭れ２２０を手で押すことによって、背
凭れ２２０を図１に示した退避傾動角度αの範囲まで、
背凭れ２２０の起立が簡単に行える。何故なら、背凭れ
２２０側の係止部材５０は、カム４０の係合溝４１内を
所定の円周角度範囲に亘って移動してその前端側（図１
の図示の状態）に係止されるまで移動し得る状態になさ
れているからである。

【００２８】このことは、背凭れ２２０が図１に示した
（イ）の通常起立状態にある場合も同様である。起立状
態にある背凭れ２２０は、乗物の床面に対して垂直に立
っているのではなく、通常は僅かに後傾された状態にあ
るのである。すなわち、背凭れ２２０の自重による枢軸
２２３廻りの後傾モーメントによってこれに設けた係止
部材５０をカム４０の係合溝４１の後端側（図１の図示
右端側）に当接させているものである。従って、この背
凭れ２２０を手で押せば、図１の（イ）の状態から
（ロ）の状態、つまり退避位置へと簡単に前傾移動させ
得るのである。

【００２９】ところで、以下に示す実施例に係る背凭れ
調整装置１００は、そのシリンダ１０内にフリーピスト
ン１３を内装して高圧のガス室１４を形成しているもの
であるため、使用者が、背凭れ２２０に対する押圧力を
加えない状態で、肘掛等に設けてある操作ハンドル等を
操作してピストン２０の開閉バルブ２１を開状態にすれ
ば、ガス室１４内の圧力によってピストンロッド３０の
有効受圧面積に相当する推力を受けてピストン２０が図
６の図示左方へ移動されることになり、ピストンロッド
３０がシリンダ１０に対して相対的に伸びることにな
る。これにより、当該背凭れ調整装置１００を有するリ
クライニングシート２００においては、その背凭れ２２
０が図１のθに示す任意のリクライニング位置から
（イ）に示した位置にまで自動的に起立復帰するのであ
る。

【００３０】（請求項２に係る背凭れ調整装置１００に
ついて）この背凭れ調整装置１００においては、次に述
べる点を除いて、上記請求項１に係るそれと基本的作用
は同じである。すなわち、この背凭れ調整装置１００に
おいては、背凭れ２２０側と傾倒アーム２２１上端部の
カム４０との間、または背凭れ２２０側のカム４０と傾
倒アーム２２１の上端部との間に、図３に示すように弾
性ワッシャ６０が介装してあるから、この弾性ワッシャ
６０によって背凭れ２２０側と枢軸２２３側との間に適
正な摩擦力が付与されているものである。

【００３１】この種のリクライニングシート２００は、
乗物内に設置されるものであるからこの乗物の振動が伝
えられるものであるが、もし例えばカム４０と係止部材
５０との係合にガタがあった場合には、これらの間で振
動による異音を生ずることになる。ところが、本発明の
背凭れ調整装置１００においては、弾性ワッシャ６０に
よって、これらのカム４０と係止部材５０との間、すな
わち背凭れ２２０と支持フレーム２２４との間に適正な
摩擦力が付与されているから、振動による異音は全く生
じないのである。

【００３２】（請求項３に係る背凭れ調整装置１００に
ついて）この背凭れ調整装置１００においても、次に述
べる点を除いて、上記請求項１または２に係る背凭れ調
整装置１００と同様な作用をなすものである。すなわ
ち、この背凭れ調整装置１００においては、背凭れ２２
０側と傾倒アーム２２１上端部のカム４０との間、また
は背凭れ２２０側のカム４０と傾倒アーム２２１の上端
部との間に、図５に示すように、背凭れ２２０を前傾さ
せる方向に常に付勢する第１ばね手段７１を介装したも
のであるから、この第１ばね手段７１の作用によって、
乗客が着座していないリクライニングシート２００の背
凭れ２２０は、任意の傾倒リクライニング位置から退避
傾動角度αだけ常に前傾されるのである。換言すれば、
このリクライニングシート２００においては、その背凭
れ２２０は最大起立位置（イ）から更に図１の（ロ）に
示した退避前傾状態に自動的に保持されるのであり、当
該リクライニングシート２００に着座者が居なければ、
背凭れ２２０後方における通路空間は大きく確保される
ことになる。

【００３３】（請求項４に係る背凭れ調整装置１００に
ついて）この背凭れ調整装置１００においては、次に述
べる点を除いて、上記請求項１に係るそれと基本的作用
は同じである。すなわち、この背凭れ調整装置１００に
おいては、背凭れ２２０側と傾倒アーム２２１上端部の
カム４０との間、または背凭れ２２０側のカム４０と傾
倒アーム２２１の上端部との間に、図５に示すように、
背凭れ２２０を後傾方向に付勢する第２ばね手段７２を
設けたものであるから、この第２ばね手段７２によっ
て、背凭れ２２０が後傾方向に付勢されているものであ
る。

【００３４】つまり、この第２ばね手段７２は、背凭れ
２２０のガタを抑えて異音を生じないようにするもので
あり、第２ばね手段７２による付勢力が背凭れ２２０に
対してその後傾方向に付勢されていることになるから、
例えば仮に背凭れ２２０側の係止部材５０とカム４０と
の係合部分に遊びがあったとしても、係止部材５０は常
時付勢されて係合溝４１の一端に当接した状態に保持さ
れるので、異音を生ずることはないのである。

【００３５】そして、以上のいずれの背凭れ調整装置１
００においても、その背凭れ２２０を図１の（ロ）に示
した退避前傾位置に簡単になすことができ得るものとな
っているから、当該背凭れ調整装置１００を有するリク
ライニングシート２００が方向可変座席である場合の全
体の回転を支障なく行えるのであり、またリクライニン
グシート２００を簡単に構成し得るのである。

【００３６】

【実施例】以上のような、各請求項に係る発明を、図面
に示した実施例である背凭れ調整装置１００について、
それぞれ項を分けて以下に説明する。なお、各発明に係
る背凭れ調整装置１００においては、その構成部材に共
通する部分が多いため、それぞれ共通する部材について
は各図面中に同一符号を付してその説明は省略する。

【００３７】（請求項１に係る背凭れ調整装置１００に
ついて）この背凭れ調整装置１００は、図１〜図３、及
び図５に示してあるが、この背凭れ調整装置１００を説
明する前に、これが適用されるリクライニングシート２
００についてその概略を説明すると、このリクライニン
グシート２００は、乗物内に所定間隔をおいて多数配列
されるものであり、その座部２１０を支持するフレーム
を乗物の床面上に固定して設置されるものである。な
お、座部２１０とこれを支持するフレームとは種々な形
態のものが適用されるものであり、例えば座部２１０が
フレームに対して回転する方向可変座席や、座部２１０
が背凭れ２２０のリクライニングによって前方へスライ
ドするもの等がある。

【００３８】勿論、この座部２１０を支持しているフレ
ームに対しては、背凭れ２２０がリクライニング可能に
組付けられるのであるが、本発明が対象としている背凭
れ２２０は、図２及び図３に示すように、上記フレーム
に対して一体的に設けた左右一対の支持フレーム２２４
側に設けられるものである。すなわち、両支持フレーム
２２４は、座部２１０の後部側方にて立ち上がるもので
あって、その上部内側には、傾倒アーム２２３の上端部
に嵌合する枢軸２２３が突出させてあるものであり、こ
れら枢軸２２３は背凭れ２２０を単に回動可能に枢支し
ているものである。

【００３９】従って、この背凭れ２２０においては、図
３に示したように、枢軸２２３の内端を回動自在に支持
するための軸受部材２２２がその側面に設けてあるので
あり、この軸受部材２２２の外側に、図３に示したよう
に、傾倒アーム２２１の上端がくるのである。傾倒アー
ム２２１は、その上端部を枢軸２２３に回動可能に嵌合
されるものであり、同じく枢軸２２３に支持した背凭れ
２２０とは、後述するカム４０の係合溝４１の所定の円
周角度範囲内での自由度をもちながら、係止部材５０に
よって連結されるものである。また、この傾倒アーム２
２１の下部は、図１または図３に示したように、当該背
凭れ２２０の下方まで延出するものである。そして、こ
の傾倒アーム２２１の下端には、図１にも示したよう
に、背凭れ角度の保持及び調節を行うガススプリング手
段１００ａのヘッド側ブラケット３４が連結ピンを介し
て連結してあるのである。

【００４０】以上のことをまとめると、支持フレーム２
２４に一体的に結合された枢軸２２３に対しては、背凭
れ２２０及び傾倒アーム２２１の上端部が回動可能に支
持されており、背凭れ２２０が支持フレーム２２４に対
して傾動することになるのである。従って、後述するカ
ム４０及び係止部材５０は勿論、弾性ワッシャ６０、第
１ばね手段７１あるいは第２ばね手段７２を、傾倒アー
ム２２１側と、これに対してカム４０の係合溝４１の範
囲内で回動し得る背凭れ２２０側とのどちら側、あるい
は何の間に介装するかは、種々な態様が考えられるので
ある。

【００４１】ところで、本実施例に係る背凭れ調整装置
１００を構成するガススプリング手段１００ａは、例え
ば図６に示したような単筒式のものであり、そのシリン
ダ１０内にピストンロッド３０を担うピストン２０が液
密的に摺動するように嵌挿してあるものである。このピ
ストン２０によって、シリンダ１０内は図示左方側のロ
ッド側室１１と、図示右方側のヘッド側室１２とに区画
してあるのであり、これらロッド側室１１とヘッド側室
１２内には作動液が充填してある。また、このガススプ
リング手段１００ａにおいては、ヘッド側室１２の右方
側のシリンダ１０内にフリーピストン１３が気密的に嵌
挿してあり、このフリーピストン１３によってその図示
右方に形成されたガス室１４内には高圧ガスが充填して
ある。

【００４２】また、ピストン２０の一部には、ロッド側
室１１とヘッド側室１２との連通またはその遮断を行う
ための開閉バルブ２１が設けてあり、この開閉バルブ２
１は、ピストンロッド３０内に挿通されて一端が当該ピ
ストンロッド３０の外端から突出するプッシュロッド３
１に連結してある。そして、ピストンロッド３０の先端
側には、座部２１０またはこれを支持するフレーム側に
回動可能に連結されるロッド側ブラケット３２が取付け
てあり、このロッド側ブラケット３２には、リクライニ
ングシート２００の肘掛等に設けた図示しない操作ハン
ドルによって操作される操作レバー３３が設けてある。
すなわち、使用者が肘掛等に設けてある操作ハンドルを
操作することにより、これに連動している操作レバー３
３が作動されるのであり、この操作レバー３３の作動に
よってプッシュロッド３１の押圧がなされて開閉バルブ
２１の開放を行うようにしてあるのである。

【００４３】そして、以上のような単筒式ガススプリン
グ手段１００ａにおけるシリンダ１０の外側には、図６
に示したように、一般的なブラケット形状をしたヘッド
側ブラケット３４が一体化してあって、ガススプリング
手段１００ａ自体は従来のものと同様なものを採用する
ことができるのである。このヘッド側ブラケット３４に
は、リクライニングシート２００を構成している背凭れ
２２０の側面に設けた傾倒アーム２２１が連結ピンを介
して連結されるのである。

【００４４】なお、上記ガススプリング手段１００ａは
単筒式に限らず、ピストン前後の作動室の連通路をシリ
ンダと同心状に組合せた外筒シリンダとによって形成し
てなる複筒式としてもよい。

【００４５】さて、図１〜図３に示した実施例において
は、背凭れ２２０を枢支するための枢軸２２３上に傾倒
アーム２２１の上端部が嵌合してあり、この傾倒アーム
２２１の上端部にカム４０が一体化してある。そして、
このカム４０には、図１及び図２に示したように、後述
する係止部材５０が係合する係合溝４１が、枢軸２２３
を中心とした所定の円周角度範囲に亘る円弧状のものと
して形成してある。

【００４６】係止部材５０は、図１〜図３に示した実施
例の場合、背凭れ２２０の側面に連結ピン５２によって
連結してあり、その先端がカム４０に形成してある係合
溝４１内に係合するようにしてある。また、この係止部
材５０の係合溝４１内に対する係合が常に安定してなさ
れるよう付勢する為に、この係止部材５０と枢軸２２３
側との間には、図２に示したように、引張スプリングで
ある係止スプリング５１が掛装してあるものである。

【００４７】この係止部材５０は、背凭れ２２０側に取
付けられて、カム４０側の係合溝４１の円周角度範囲内
での背凭れ２２０の傾動を、図１に示した退避傾動角度
αだけ許容するようにするものであるから、図２に示し
たように、カム４０を傾倒アーム２２１の上端部に一体
化した場合には、背凭れ２２０の側面に取付ければよい
ものである。

【００４８】なお、上記係止部材５０と係合溝４１につ
いては、図１に示すような係止爪とこれに対応する切欠
き溝の構成に限定されることなく、例えば、図７に示し
たようなカム４０に設けた枢軸２２３を中心とする円弧
状長穴による係合溝４１ａと、これに係合する軸部を有
するリンク状の係止部材５０ａとして構成することもで
きる。

【００４９】一方、図４にて示すように、カム４０を背
凭れ２２０の側面に一体化した場合には、係止部材５０
を傾倒アーム２２１側に取付けて実施してもよいもので
ある。

【００５０】つまり、以上のカム４０及び係止部材５０
は、両者の係合によって背凭れ２２０の角度αだけの退
避傾動を許容するものであるから、カム４０を傾倒アー
ム２２１の上端部に一体化する場合に限らず、カム４０
を背凭れ２２０の側面に一体化して実施してもよいもの
であり、これらの場合に応じて係止部材５０を背凭れ２
２０側に設けるか傾倒アーム２２１側に設けるかの決定
をすればよいことは当然である。このようにした場合に
は、後述する弾性ワッシャ６０や、第１ばね手段７１あ
るいは第２ばね手段７２の介装場所が異なってくるの
で、そのことについては以下で詳しく述べることにす
る。

【００５１】（請求項２に係る背凭れ調整装置１００に
ついて）この背凭れ調整装置１００は、その基本的構成
は上述した請求項１に係るそれと同じであるが、図３に
示すように、シートフレームと一体的な支持フレーム２
２４に支持してある枢軸２２３に背凭れ２２０を組付け
るにあたって、弾性ワッシャ６０を介在させたことが異
なっている。

【００５２】すなわち、この請求項２の背凭れ調整装置
１００においては、例えば、板ばね或はゴム又は樹脂を
材料とする弾性体により形成された弾性ワッシャ６０
を、図３に例示した実施例にあっては、枢軸２２３上に
嵌合した傾倒アーム２２１の上端部内面と、背凭れ２２
０の側部との間に介在させたものである。つまり、図６
に示した弾性ワッシャ６０は、カム４０を傾倒アーム２
２１の上端部に固定した場合のものであり、背凭れ２２
０側と傾倒アーム２２１上端部のカム４０との間に介装
したものである。また、図示はしていないが、傾倒アー
ム２２１上に係止部材５０を連結して、背凭れ２２０の
側面にカム４０を設ける場合には、傾倒アーム２２１の
内面と背凭れ２２０側との間に、この弾性ワッシャ６０
が介装されることになるものである。つまり、この弾性
ワッシャ６０は、背凭れ２２０の傾倒アーム２２１に対
する傾動を所定の摩擦力の存在下において行うようにす
るためのものであるから、図３に例示したものに限ら
ず、種々な態様のものが考えられるのである。

【００５３】そして、この弾性ワッシャ６０は、背凭れ
２２０が支持フレーム２２４に対して傾動するに際し
て、この背凭れ２２０と、固定的な支持フレーム２２４
側との間に適正な摩擦力を生じさせるものであって、支
持フレーム２２４に対する背凭れ２２０の取付ガタを吸
収して、当該リクライニングシート２００における異音
の発生を防止しているものである。

【００５４】（請求項３に係る背凭れ調整装置１００に
ついて）この背凭れ調整装置１００においては、図５に
示すように、傾倒アーム２２１上または背凭れ２２０の
側面のカム４０と、背凭れ２２０の側面またはここに延
在してきている傾倒アーム２２１の上端との間に介装し
た第１ばね手段７１の構成以外は、前述した請求項１ま
たは２に係るそれと全く同じ構成を有しているものであ
る。

【００５５】すなわち、この第１ばね手段７１は、枢軸
２２３廻りに背凭れ２２０を常に起立させる方向に当該
背凭れ２２０に付勢力を付与するものであり、図５に示
した実施例では、傾倒アーム２２１の上端部と、背凭れ
２２０との間に掛装した「つるまきばね」である。勿
論、背凭れ２２０の側面に係止箇所がない場合には、背
凭れ２２０側に設けた係止部や背凭れ２２０のフレーム
そのものを利用して、当該第１ばね手段７１の掛装を行
えばよいものである。

【００５６】さらに、この第１ばね手段７１としては、
上記した「つるまきばね」に限らず、背凭れ２２０にこ
れを起立させるための付勢力を付与するという作用を発
揮するのであれば、圧縮スプリングまたは引張りスプリ
ングであってもよいものであり、またその掛装箇所につ
いては、一端が背凭れ２２０側で他端が傾倒アーム２２
１側あれば、どのようなところであってもよいものであ
る。

【００５７】このような第１ばね手段７１を有した背凭
れ調整装置１００によれば、この第１ばね手段７１を有
していないものの場合の通常起立状態（図１では（イ）
の状態）から、前傾状態である図１の（ロ）の状態に、
背凭れ２２０を常時自動的に前傾保持することができる
ものであることは勿論、図１の（ハ）に示したような完
全リクライニング状態にあった背凭れ２２０から使用者
が離れた場合にも、この背凭れ２２０を図１に示した退
避傾動角度αだけ常に自動的に起立させることができる
ものである。

【００５８】（請求項４に係る背凭れ調整装置１００に
ついて）この背凭れ調整装置１００は、その基本的構成
は上述した請求項１に係るそれと同じであるが、前述し
た図５を借りて示しているように、背凭れ２２０側と傾
倒アーム２２１側との間に第２ばね手段７２を介在させ
たことが異なっている。この第２ばね手段７２は、背凭
れ２２０を枢軸２２３廻りに後傾方向に付勢するもので
あり、請求項３での第１ばね手段７１とは反対方向へ背
凭れ２２０を付勢するものである。

【００５９】換言すれば、この背凭れ調整装置１００に
おいては、第２ばね手段７２が係止部材５０をカム４０
における係合溝４１の後端側に位置させるべく付勢して
いることにより、背凭れ２２０が常にセット保持位置に
整列保持され、車両の前後動に伴う背凭れ２２０の前後
方向のガタをなくしているものである。しかも、背凭れ
２２０を押すことによって、上記第２ばね手段７２に抗
して係止部材５０を係合溝４１の前端側に移動させるこ
とにより、背凭れ２２０を上記セット保持位置以上に退
避的傾動角度αだけ前傾側に強制移動させ得るようにし
たものである。

【００６０】従って、この第２ばね手段７２は、図５に
示した実施例では、背凭れ２２０側と、傾倒アーム２２
１の上端部との間に掛装した「つるまきばね」である。
勿論、背凭れ２２０の側面に係止箇所がない場合には、
背凭れ２２０側に設けた係止部や背凭れ２２０のフレー
ムそのものを利用して、前述した第１ばね手段７１の場
合と同様に、当該第２ばね手段７２の掛装を行えばよい
ものである。

【００６１】さらに、この第２ばね手段７２としては、
上記した「つるまきばね」に限らず、背凭れ２２０にこ
れを起立させるための付勢力を付与するという作用を発
揮するのであれば、圧縮スプリングまたは引張りスプリ
ングであってもよいものであり、またその掛装箇所につ
いては、一端が背凭れ２２０側で他端が枢軸２２３側で
あれば、どのようなところであってもよいものである。

【００６２】

【発明の効果】以上、詳述した通り、請求項１に係る発
明においては、上記実施例にて例示した如く、「乗物内
に設置されて使用者が着座する座部２１０と、この座部
２１０を支持するシートフレーム側に一体化されて座部
２１０の後部側方にて立ち上がる支持フレーム２２４
と、この支持フレーム２２４に一体的に結合された枢軸
２２３に回動自在に組付けられて座部２１０に対して傾
倒角度を調節可能に組付けた背凭れ２２０とを有するリ
クライニングシート２００において、背凭れ２２０を任
意の傾倒位置に調節保持すべく、シリンダ１０と、この
シリンダ１０内に組付けたピストン２０と、このピスト
ン２０に一体化されてシリンダ１０外に伸縮運動自在と
したピストンロッド３０と、ピストン２０前後の作動室
１１、１２を連通する油路中に設けられた開閉弁２１と
を備え、かつ背凭れ２２０側と座部２１０のフレームと
の間に介装した背凭れ角度の調節保持用ガススプリング
手段１００ａと、枢軸２２３に上端部が嵌合し、その下
端がガススプリング手段１００ａに連結される傾倒アー
ム２２１と、傾倒アーム２２１上端部または背凭れ２２
０側に一体化されて枢軸２２３回りの所定の円周角度範
囲に亘る係合溝４１を有するカム４０と、背凭れ２２０
側または傾倒アーム２２１上に回動自在に設けられてカ
ム４０の係合溝４１内に係合する係止部材５０とを備え
たこと」にその構成上の特徴があり、これにより、通路
を狭くしている背凭れの前方への退避的傾動を簡単に行
うことができて、清掃や方向変換を容易に行えるように
することのできる背凭れ調整装置を、従来と同様な一般
的な取付ブラケットを持つガススプリング手段１００ａ
を利用するとともに、背凭れ側とシートフレーム側と
に、カムと、その係合溝内に係合する係止部材とをそれ
ぞれ設けるという簡単な構成によって提供することがで
きるのであり、ガススプリング手段１００ａそのものは
汎用品を利用できる効果がある。

【００６３】また、請求項２に係る発明においては、上
記請求項１に係る背凭れ調整装置１００について、さら
に、背凭れ２２０側と傾倒アーム２２１上端部のカム４
０との間、または背凭れ２２０側のカム４０と傾倒アー
ム２２１の上端部との間に、両者の相対変位に対して適
正な抵抗を付与する弾性ワッシャ６０を介在させたこと
にその構成上の特徴があり、これにより、上記請求項１
に係る背凭れ調整装置１００と同じ効果を発揮すること
ができる他、背凭れ２２０と支持フレーム２２４との連
結をガタなく行うことができるのであり、これにより、
背凭れ２２０の前後動を抑え異音が生ずることのない背
凭れ調整装置１００とすることができるのである。

【００６４】さらに、請求項３に係る発明によれば、上
記請求項１または２に係る背凭れ調整装置１００と同様
の効果を発揮することができる他、背凭れ２２０の所定
の起立や前傾状態へ背凭れ２２０に手を触れることなく
自動的に行えて、操作性のよい背凭れ調整装置１００と
することができるのである。

【００６５】そして、請求項４に係る発明によれば、上
記請求項１に係る背凭れ調整装置１００と同様の効果を
発揮することができる他、背凭れの前後動による異音発
生がなく、しかも背凭れを所定の起立状態に自動的に整
列保持することができ、または更なる前傾状態に強制的
に退避させることができて、操作性あるいは作業性の非
常によい背凭れ調整装置を提供することができるのであ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】請求項１に係る背凭れ調整装置を組付けたリク
ライニングシートの側面図である。

【図２】図１の要部を拡大して示した部分側面図であ
る。

【図３】同リクライニングシートの概略正面図である。

【図４】請求項１または２に係る背凭れ調整装置の要部
を示すもので、係止部材の取付位置を変えた他の実施例
を示す部分拡大側面図である。

【図５】請求項３または４に係る背凭れ調整装置の要部
を示すもので、背凭れを支持する枢軸を中心にしてみた
部分拡大正面図である。

【図６】本発明に係る背凭れ調整装置を構成するガスス
プリング手段の拡大断面図リクライニングシートの側面
図である。

【図７】本発明に係るカムに設けた係合溝とこれに係合
する係止部材の別の実施例を示す部分側面図である。

【符号の説明】

１００ 背凭れ調整装置 １００ａ ガススプリング手段 １０ シリンダ １１ ロッド側室 １２ ヘッド側室 １３ フリーピストン １４ ガス室 ２０ ピストン ２１ 開閉バルブ ３０ ピストンロッド ３１ 操作ロッド ３２ ロッド側ブラケット ４０ カム ４１・４１ａ 係合溝 ５０・５０ａ 係止部材 ５１ 係止スプリング ５２ 連結ピン ６０ 弾性ワッシャ ７１ 第１ばね手段 ７２ 第２ばね手段 ２００ リクライニングシート ２１０ 座部 ２２０ 背凭れ ２２１ 傾倒アーム ２２２ 軸受部材 ２２３ 枢軸 ２２４ 支持フレーム

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】乗物内に設置されて使用者が着座する座部
   と、この座部を支持するシートフレーム側に一体化され
   て前記座部の後部側方にて立ち上がる支持フレームと、
   この支持フレームに一体的に結合された枢軸に回動自在
   に組付けられて前記座部に対して傾倒角度調節可能に組
   付けた背凭れとを有するリクライニングシートにおい
   て、 前記背凭れを任意の傾倒角度位置に調節保持すべく、シ
   リンダと、このシリンダ内に組付けたピストンと、この
   ピストンに一体化されて前記シリンダ外に伸縮運動自在
   としたピストンロッドと、前記ピストン前後の作動室を
   連通させる油路中に設けられた開閉弁とを備え、かつ前
   記背凭れ側と前記座部のフレームとの間に介装した背凭
   れ角度の調節保持用ガススプリング手段と、 前記枢軸に上端部が嵌合し、その下端が前記ガススプリ
   ング手段に連結される傾倒アームと、 前記傾倒アームの上端部または前記背凭れ側に一体化さ
   れて前記枢軸回りの所定の円周角度範囲に亘る係合溝を
   有するカムと、 前記背凭れ側または傾倒アーム上に回動自在に設けられ
   て前記カムの係合溝内に係合する係止部材とを備えたこ
   とを特徴とする背凭れ調整装置。
2. 【請求項２】前記背凭れ側と前記傾倒アーム上端部のカ
   ムとの間、または前記背凭れ側のカムと前記傾倒アーム
   の上端部との間に、両者の相対変位に対して適正な抵抗
   を付与する弾性ワッシャを介在させたことを特徴とする
   請求項１に記載の背凭れ調整装置。
3. 【請求項３】前記背凭れ側と前記傾倒アーム上端部のカ
   ムとの間、または前記背凭れ側のカムと前記傾倒アーム
   の上端部との間に、前記背凭れを常に前傾する方向に付
   勢する第１ばね手段を介在させたことを特徴とする請求
   項１または請求項２に記載の背凭れ調整装置。
4. 【請求項４】前記背凭れ側と前記傾倒アーム上端部のカ
   ムとの間、または前記背凭れ側のカムと前記傾倒アーム
   の上端部との間に、前記背凭れを後傾方向に付勢する第
   ２ばね手段を介在させたことを特徴とする請求項１に記
   載の背凭れ調整装置。