JPH0825994A - Shift lever device and assembling thereof - Google Patents
Shift lever device and assembling thereofInfo
- Publication number
- JPH0825994A JPH0825994A JP16438894A JP16438894A JPH0825994A JP H0825994 A JPH0825994 A JP H0825994A JP 16438894 A JP16438894 A JP 16438894A JP 16438894 A JP16438894 A JP 16438894A JP H0825994 A JPH0825994 A JP H0825994A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shift lever
- parking position
- lever device
- substrate
- board
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
- F16H59/02—Selector apparatus
- F16H59/08—Range selector apparatus
- F16H59/10—Range selector apparatus comprising levers
- F16H59/105—Range selector apparatus comprising levers consisting of electrical switches or sensors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
Abstract
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、オートマチックトラン
スミッション(A/T)を搭載したA/T車の走行レン
ジを選択するシフトレバー装置及びその組み立て方法に
関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a shift lever device for selecting a traveling range of an A / T vehicle equipped with an automatic transmission (A / T) and a method for assembling the same.
【0002】[0002]
【従来の技術】図6に示すように、A/T車の走行レン
ジを選択するシフトレバー装置50は運転席に隣接して
設けられたシフトレバー装置本体部52を有しており、
シフトレバー装置本体部52の上部にはパーキングやド
ライブ等のA/T車の走行に必要な走行レンジを単一的
に選択する摺動可能なシフトレバー54が配置されてい
る。2. Description of the Related Art As shown in FIG. 6, a shift lever device 50 for selecting a driving range of an A / T vehicle has a shift lever device main body 52 provided adjacent to a driver's seat.
Above the shift lever device main body 52, there is arranged a slidable shift lever 54 for selecting a single traveling range required for traveling of an A / T vehicle such as parking or driving.
【0003】シフトレバー装置50はシフトレバー54
の誤操作によるエンジンスタート時の急発進等を防止す
るために各種の規制手段を有している。例えば、シフト
レバー装置本体52内部にはシフトレバー54の操作を
規制するシフトロックソレノイド56が配置されてい
る。前記ロックソレノイド56はブレーキペダルが踏ま
れ、イグニションがONの位置にある時またはシフトロ
ック解除ボタン58が押下された時(シフトロック解除
ボタン58は車両故障時等に用いられ通常は使用されな
い)のみ前記シフトレバー54をパーキングの位置から
他の位置に操作できるように動作している。また、前記
シフトレバー54がパーキングの位置にない場合はイグ
ニッションキーが抜き取れないようにし、イグニッショ
ンキー差し込み時には必ず前記シフトレバー54がパー
キング位置なっているようにしている。つまり、シフト
レバー54がパーキングの位置にあるか否かが、安全性
向上のための規制手段の確認要素の一つになっている。
したがって、安全性向上の面で前記シフトレバー54の
位置認識が重要視されている。The shift lever device 50 includes a shift lever 54.
It has various restricting means to prevent sudden start at engine start due to erroneous operation. For example, a shift lock solenoid 56 that restricts the operation of the shift lever 54 is arranged inside the shift lever device main body 52. The lock solenoid 56 is only depressed when the brake pedal is depressed and the ignition is in the ON position or when the shift lock release button 58 is pressed (the shift lock release button 58 is used when the vehicle is out of order and is not normally used). It operates so that the shift lever 54 can be operated from the parking position to another position. When the shift lever 54 is not in the parking position, the ignition key cannot be pulled out, and the shift lever 54 is always in the parking position when the ignition key is inserted. That is, whether or not the shift lever 54 is at the parking position is one of the confirmation factors of the regulation means for improving safety.
Therefore, the position recognition of the shift lever 54 is regarded as important in terms of improving safety.
【0004】従来、シフトレバー54のパーキング位置
の認識はシフトレバー54に設けられたコネクトピンに
よってパーキング位置検出スイッチを機械的に動作させ
て位置認識を行っている。つまり、図7に示すようにパ
イプ状のシフトレバー54は、シフトレバー装置本体5
2に対して回動自在に支持された軸60に固定され、シ
フトレバー54内には、一端を軸60に固定されたスプ
リング62によりディテントロッド64が上下方向に摺
動自在に支持されている。さらに、ディテントロッド6
4には、シフトレバー54の開放部分にほぼ水平方向に
コネクトピン66及びピン68が支持されており、コネ
クトピン66は、シフトレバー装置本体52の側面に設
けられたパーキング位置検出スイッチ70のスイッチノ
ブ70aに接触可能に配置されている。そして、ピン6
8は、その両端がシフトレバー54が移動する際に図示
しないカムに沿って移動するようになっており、ピン6
8の移動によりディテントロッド64がシフトレバー5
4内を昇降し、シフトレバー54がパーキング位置に来
た時にコネクトピン66がパーキング位置検出スイッチ
70のスイッチノブ70aに接触し該スイッチノブ70
aを移動させ、シフトレバー54の位置検出を行うよう
になっている。Conventionally, the parking position of the shift lever 54 is recognized by mechanically operating a parking position detection switch by a connecting pin provided on the shift lever 54. That is, as shown in FIG. 7, the pipe-shaped shift lever 54 is provided in the shift lever device main body 5
A detent rod 64 is fixed to a shaft 60 that is rotatably supported with respect to 2, and is vertically slidably supported in the shift lever 54 by a spring 62 whose one end is fixed to the shaft 60. . Furthermore, detent rod 6
4, a connecting pin 66 and a pin 68 are supported in a substantially horizontal direction at an open portion of the shift lever 54, and the connecting pin 66 is a switch of a parking position detection switch 70 provided on a side surface of the shift lever device body 52. It is arranged so as to be able to contact the knob 70a. And pin 6
Both ends of the pin 8 move along a cam (not shown) when the shift lever 54 moves.
The movement of 8 causes the detent rod 64 to move the shift lever 5
4, when the shift lever 54 reaches the parking position, the connecting pin 66 comes into contact with the switch knob 70a of the parking position detecting switch 70, and the switch knob 70a.
By moving a, the position of the shift lever 54 is detected.
【0005】従来のシフトレバー装置では、図6に示す
ように組立て性やメンテナンス性の容易性を考慮して、
各部品を幾つかのユニットにまとめている。具体的に
は、検出スイッチユニットとして前記パーキング位置検
出スイッチ70や制御部、コネクタ等を実装した基板7
2を基板収納ケース74に収納し、シフトレバー装置本
体52に組み付けるようにしている。In the conventional shift lever device, as shown in FIG. 6, considering ease of assembly and maintenance,
Each part is grouped into several units. Specifically, a board 7 on which the parking position detection switch 70 as a detection switch unit, a control unit, a connector, etc. are mounted.
2 is housed in the board housing case 74 and assembled to the shift lever device main body 52.
【0006】[0006]
【発明の解決しようとする課題】しかし、前記パーキン
グ位置検出スイッチ70を基板72に組み付ける場合、
また、該基板72を基板収納ケース74に収納する場
合、図示しない係合爪やビス76等によって固定され、
さらに、ユニット化された基板収納ケース74が係合爪
やビス止めによってシフトレバー装置本体52に組み付
けらる。一般に各部品は形状誤差を有しているため、前
記パーキング位置検出スイッチ70と基板72の組み立
ての時、また基板72と基板収納ケース74の組み立て
の時、さらには基板収納ケース74とシフトレバー装置
本体52の組み立ての時にそれぞれ組立て誤差が発生
し、それぞれの組み立て工程毎に前記組立て誤差が重畳
されパーキング位置検出スイッチ70のスイッチノブ7
0aとシフトレバー装置本体52側にあるコネクトピン
66との係合が良好に行われないという問題があった。
この結果、位置合わせが繁雑になり組み立て工程が手間
のかかるものになると共に、パーキング位置検出スイッ
チとしての精度及び信頼性が低下するという問題があっ
た。However, when the parking position detection switch 70 is assembled to the board 72,
When the substrate 72 is stored in the substrate storage case 74, it is fixed by engaging claws, screws 76, etc., which are not shown,
Further, the unitized substrate storage case 74 is assembled to the shift lever device main body 52 by engaging claws and screws. Generally, since each part has a shape error, when assembling the parking position detection switch 70 and the board 72, assembling the board 72 and the board storage case 74, and further, the board storage case 74 and the shift lever device. Assembling errors occur when assembling the main body 52, and the assembling errors are superimposed in each assembling process, so that the switch knob 7 of the parking position detecting switch 70 can be manufactured.
0a and the connecting pin 66 on the shift lever device main body 52 side are not properly engaged with each other.
As a result, there are problems that the alignment becomes complicated and the assembly process becomes troublesome, and the accuracy and reliability of the parking position detection switch deteriorate.
【0007】本発明は、上記問題点を解決するためにな
されたものであって、位置検出精度及び信頼性を向上す
ると共に、シフトレバー装置の組み立てを容易に行うこ
とを可能にするシフトレバー装置及びその組み立て方法
を提供することを目的とする。The present invention has been made in order to solve the above problems, and improves the position detection accuracy and reliability, and makes it possible to easily assemble the shift lever device. And its assembling method.
【0008】[0008]
【課題を解決するための手段】本発明は、上記事情に鑑
みなされたものであって、本発明の請求項1に係るシフ
トレバー装置は、シフトレバーがパーキング位置にある
ことを検出するパーキング位置検出スイッチを有するシ
フトレバー装置において、前記パーキング位置検出スイ
ッチを遊嵌保持する第1仮保持手段を有する基板と、前
記基板の両端を摺動自在に保持する第2仮保持手段を有
する基板収納ケースと、前記基板収納ケースを固定保持
するシフトレバー装置本体に設けられた側板であって、
該側板に対して前記パーキング位置検出スイッチと前記
基板とを位置決めする位置決め固定手段を有する側板
と、を有することを特徴とする。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above circumstances, and a shift lever device according to claim 1 of the present invention has a parking position for detecting that the shift lever is in the parking position. In a shift lever device having a detection switch, a substrate storage case having a substrate having first temporary holding means for loosely fitting and holding the parking position detection switch, and second temporary holding means for slidably holding both ends of the substrate. A side plate provided on the shift lever device main body for fixedly holding the substrate storage case,
And a side plate having a positioning and fixing means for positioning the parking position detection switch and the substrate with respect to the side plate.
【0009】また、請求項2に係るシフトレバー装置
は、シフトレバーがパーキング位置にあることを検出す
るパーキング位置検出スイッチを有するシフトレバー装
置において、前記パーキング位置検出スイッチを固定し
た基板と、前記基板の両端を摺動自在に保持する仮保持
手段を有する基板収納ケースと、前記基板収納ケースを
固定保持するシフトレバー装置本体に設けられた側板で
あって、該側板に対して前記基板を位置決めする位置決
め固定手段を有する側板と、を有することを特徴とす
る。A shift lever device according to a second aspect of the present invention is a shift lever device having a parking position detection switch for detecting that the shift lever is in the parking position, wherein the substrate on which the parking position detection switch is fixed and the substrate And a side plate provided on the shift lever device main body for fixedly holding the substrate storage case, the substrate storage case having temporary holding means for slidably holding both ends of the substrate, and positioning the substrate with respect to the side plate. And a side plate having a positioning and fixing means.
【0010】また、請求項3に係るシフトレバー装置
は、請求項1または請求項2記載のシフトレバー装置に
おいて、前記パーキング位置検出スイッチ及び前記基板
は位置決め用の第1係合子を有し、前記位置決め固定手
段は前記第1係合子に係合可能な第2係合子であること
を特徴とする。A shift lever device according to a third aspect is the shift lever device according to the first or second aspect, wherein the parking position detection switch and the substrate have a first engaging element for positioning, The positioning and fixing means is a second engagement element that is engageable with the first engagement element.
【0011】さらに、請求項4に係るシフトレバー装置
は、請求項3記載のシフトレバー装置において、前記第
1係合子または第2係合子がテーパ形状を呈することを
特徴とする。Further, a shift lever device according to a fourth aspect is the shift lever device according to the third aspect, characterized in that the first engaging element or the second engaging element has a tapered shape.
【0012】また、請求項5に係るシフトレバー装置の
組み立て方法は、パーキング位置検出スイッチを保持す
る基板及び該基板を収納する基板収納ケースを側板に固
定するシフトレバー装置の組み立て方法において、前記
パーキング位置検出スイッチと前記基板との係合と、前
記基板と前記基板収納ケースとの係合の少なくとも一方
を遊嵌係合とし、前記基板収納ケースを側板に固定する
時に所定位置で前記遊嵌係合から本係合にして固定する
ことを特徴とする。According to a fifth aspect of the present invention, there is provided a method of assembling a shift lever device according to claim 5, wherein the substrate holding the parking position detecting switch and the substrate housing case housing the substrate are fixed to a side plate. At least one of the engagement between the position detection switch and the board and the engagement between the board and the board storage case is a loose fit engagement, and the loose fit engagement is performed at a predetermined position when the board storage case is fixed to the side plate. It is characterized in that the main engagement is performed to fix the joint.
【0013】[0013]
【作用】本発明の請求項1の構成のシフトレバー装置
は、パーキング位置検出スイッチが基板の第1仮保持手
段によって遊嵌保持されると共に、前記基板が基板収納
ケース内の第2仮保持手段によって摺動自在に保持され
ている。そして、シフトレバー装置本体に設けられ位置
決め固定手段を有する側板に前記基板収納ケースを装着
する時に、前記位置決め固定手段によって前記側板に対
して前記パーキング位置検出スイッチと前記基板とを位
置決め固定する。In the shift lever device according to the first aspect of the present invention, the parking position detecting switch is loosely fitted and held by the first temporary holding means of the board, and the board is held by the second temporary holding means in the board storage case. It is held slidably by. Then, when the board housing case is mounted on the side plate provided on the shift lever device main body and having the positioning and fixing means, the positioning and fixing means positions and fixes the parking position detection switch and the board on the side plate.
【0014】また、請求項2の構成のシフトレバー装置
は、パーキング位置検出スイッチを固定した基板は基板
収納ケース内の仮保持手段によって摺動自在に保持され
ている。そして、シフトレバー装置本体に設けられ位置
決め固定手段を有する側板に前記基板収納ケースを装着
する時に、前記位置決め固定手段によって前記側板に対
して前記基板を位置決め固定する。Further, in the shift lever device of the second aspect of the invention, the board to which the parking position detecting switch is fixed is slidably held by the temporary holding means in the board housing case. Then, when the substrate storage case is mounted on the side plate provided in the shift lever device main body and having the positioning and fixing means, the positioning and fixing means positions and fixes the substrate with respect to the side plate.
【0015】したがって、各部品の組み合わせ時に発生
する組立て誤差は遊嵌係合または摺動係合によって吸収
され、シフトレバー装置本体に合わせてパーキング位置
検出スイッチを固定することができる。Therefore, the assembly error generated when the respective parts are combined is absorbed by the loose fitting engagement or the sliding engagement, and the parking position detecting switch can be fixed in accordance with the shift lever device main body.
【0016】また、請求項3の構成のシフトレバー装置
は、位置決め用の第1係合子をパーキング位置検出スイ
ッチ及び基板がそれぞれ有し、一方、位置決め固定手段
が前記第1係合子に係合可能な第2係合子になってい
る。したがって、前記パーキング位置検出スイッチ及び
基板の位置決めは最後に係合子の組み合わせによって行
うことが可能になり前記側板とパーキング位置検出スイ
ッチとの位置決めを容易に行うことができる。Further, in the shift lever device according to the third aspect of the present invention, the parking position detection switch and the board each have a first engaging element for positioning, while the positioning fixing means can engage with the first engaging element. The second engaging element. Therefore, the parking position detection switch and the board can be finally positioned by a combination of the engaging elements, and the side plate and the parking position detection switch can be easily positioned.
【0017】さらに、請求項4の構成のシフトレバー装
置は、前記第1係合子または第2係合子がテーパ形状を
呈しているので、前記側板とパーキング位置検出スイッ
チとの最終的な位置決めをさらに容易に行うことができ
る。Further, in the shift lever device according to the fourth aspect of the present invention, since the first engaging element or the second engaging element has a tapered shape, the final positioning of the side plate and the parking position detecting switch is further performed. It can be done easily.
【0018】また、請求項5の構成のシフトレバー装置
の組み立て方法によれば、パーキング位置検出スイッチ
と基板との係合と、前記基板と前記基板収納ケースとの
係合の少なくとも一方を遊嵌係合とし、前記基板収納ケ
ースを側板に固定する時に所定位置で前記遊嵌係合から
本係合にして固定するので、複数の部品の位置決めを容
易に行うことができる。According to the method of assembling the shift lever device of the fifth aspect, at least one of the engagement between the parking position detection switch and the board and the engagement between the board and the board storage case is loosely fitted. When the board storage case is fixed to the side plate by engagement, the loose fitting engagement is changed to the main engagement and fixed at a predetermined position, so that a plurality of components can be easily positioned.
【0019】[0019]
【実施例】本発明に係る実施例を図面に基づいて説明す
る。Embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
【0020】シフトレバー装置本体の構造は図7に示す
従来例と同様であるため、その説明を省略し、パーキン
グ位置検出スイッチの組み付け部分を中心に説明を行
う。Since the structure of the shift lever device main body is similar to that of the conventional example shown in FIG. 7, the description thereof will be omitted, and the description will focus on the assembly portion of the parking position detecting switch.
【0021】図1に示すように、パーキング位置検出ス
イッチ10は一面側にスイッチノブ12を有し、さらに
該パーキング位置検出スイッチ10の位置決め用の第1
係合子として一端に係合孔を有するパイプ状の係合ピン
14a,14bが形成されている。また、該パーキング
位置検出スイッチ10他面側には基板16に形成された
第1仮保持手段としての基板開口18a〜18dに遊嵌
可能な遊嵌爪20a〜20dが形成されている。前記基
板開口18a〜18dの寸法は遊嵌爪20a〜20dの
寸法に対して上下方向に大きく形成され、パーキング位
置検出スイッチ10が基板16に装着された場合、該パ
ーキング位置検出スイッチ10は基板16に対して上下
移動可能に保持される。なお、遊嵌爪20a〜20dは
屈曲した引掛かり部を有しているので、装着時に基板1
6から容易に脱落しないようになっている。また、前記
基板16には該基板16の位置決め用の第1係合子とし
て係合孔22a,22bが形成されている。なお、前記
基板16にはパーキング位置検出スイッチ10の他に、
各種制御用素子(総称してECU)やコネクタ24等が
実装され、前記パーキング位置検出スイッチ10の端子
10aはリード線等を介して基板16の所定の端子に電
気的に接続されている。As shown in FIG. 1, the parking position detecting switch 10 has a switch knob 12 on one surface side, and further has a first position for positioning the parking position detecting switch 10.
Pipe-shaped engaging pins 14a and 14b having engaging holes at one end are formed as engaging members. Further, on the other surface side of the parking position detection switch 10, there are formed loose fitting claws 20a to 20d which can be loosely fitted in the substrate openings 18a to 18d as the first temporary holding means formed on the substrate 16. When the parking position detection switch 10 is mounted on the board 16, the size of the board openings 18a to 18d is larger than the size of the loose fitting claws 20a to 20d in the vertical direction. It is held so that it can move up and down. In addition, since the loose fitting claws 20a to 20d have the bent hooking portions, the board 1 is not attached when mounted.
It is designed so that it does not fall off easily from 6. Further, the board 16 is formed with engaging holes 22a and 22b as first engaging elements for positioning the board 16. In addition to the parking position detection switch 10,
Various control elements (collectively ECUs), connectors 24, etc. are mounted, and the terminal 10a of the parking position detection switch 10 is electrically connected to a predetermined terminal of the substrate 16 via a lead wire or the like.
【0022】図2(a)には、前記パーキング位置検出
スイッチ10が遊嵌された基板16を収納する基板収納
ケース26が示されている。この基板収納ケース26は
内部壁面に前記基板16の両端を摺動自在に把持する第
2仮保持手段としての把持爪28(本実施例では相対す
る壁面に2個ずつ)を有している。この把持爪28は、
図2(b)に示すように基板16を上下方向(図中矢印
A方向)に摺動自在に把持できるような把持幅を有して
いる。この把持爪28は高さを低く形成すれば、基板1
6を僅かに反らせるのみで該基板16を基板収納ケース
26に把持させることができる。このように、パーキン
グ位置検出スイッチ10及び基板16の仮保持状態で、
検出スイッチユニットの組み立てが終了する。FIG. 2A shows a board housing case 26 for housing the board 16 in which the parking position detecting switch 10 is loosely fitted. The substrate storage case 26 has, on its inner wall surface, grip claws 28 (two on each of the opposite wall surfaces in this embodiment) as second temporary holding means for slidably gripping both ends of the board 16. The grip claw 28 is
As shown in FIG. 2B, the substrate 16 has a gripping width such that it can be slidably gripped in the vertical direction (the direction of arrow A in the drawing). If the grip claw 28 is formed to have a low height, the substrate 1
The substrate 16 can be held in the substrate storage case 26 by slightly bending the substrate 6. In this way, in the temporary holding state of the parking position detection switch 10 and the substrate 16,
Assembly of the detection switch unit is completed.
【0023】図3には、シフトレバー装置本体に一体ま
たは分離して設けられた側板30が示されている。この
側板30には位置決め固定手段が形成されている。つま
り、前記パーキング位置検出スイッチ10の第1係合子
である係合ピン14a,14bと係合可能な第2係合子
として先端に円柱状の突起を有するスイッチ位置決めピ
ン32a,32bが形成されている。このスイッチ位置
決めピン32a,32bは側板30に対してパーキング
位置検出スイッチ10を適切な位置に固定できる位置に
形成されている。また、スイッチ位置決めピン32a,
32bの近傍には前記基板16の第1係合子である係合
孔22a,22bに係合可能な第2係合子として先端に
円柱状の突起を有する基板位置決めピン34a,34b
が形成されている。この基板位置決めピン34a,34
bも側板30に対して基板16を適切な位置に固定でき
る位置に形成されている。さらに、該側板30には基板
収納ケース26に形成されたフランジ36をビス等で固
定するためのボス38が形成されている。FIG. 3 shows a side plate 30 integrally or separately provided on the shift lever device main body. Positioning and fixing means are formed on the side plate 30. That is, the switch positioning pins 32a and 32b having cylindrical protrusions at the tips are formed as the second engaging elements that can be engaged with the engaging pins 14a and 14b that are the first engaging elements of the parking position detection switch 10. . The switch positioning pins 32a and 32b are formed at positions where the parking position detection switch 10 can be fixed to the side plate 30 at appropriate positions. In addition, the switch positioning pin 32a,
Substrate positioning pins 34a, 34b having cylindrical protrusions at the tips as second engaging elements engageable with the engaging holes 22a, 22b which are the first engaging elements of the substrate 16 in the vicinity of 32b.
Are formed. These board positioning pins 34a, 34
b is also formed at a position where the substrate 16 can be fixed to the side plate 30 at an appropriate position. Further, the side plate 30 is formed with a boss 38 for fixing the flange 36 formed on the substrate housing case 26 with a screw or the like.
【0024】このように構成される側板30に前記検出
スイッチユニットを組み合わせる場合、図4に示すよう
にパーキング位置検出スイッチ10は基板開口18a〜
18dによって、また、基板16は把持爪28によって
移動可能な状態で保持されているので、側板30に形成
されたスイッチ位置決めピン32a,32b及び基板位
置決めピン34a,34bによってパーキング位置検出
スイッチ10及び基板16は所定の位置に位置決めさ
れ、基板収納ケース26をビス42等で側板30に固定
することによって、パーキング位置検出スイッチ10及
び基板16が正確な位置に固定される。つまり、パーキ
ング位置検出スイッチ10がシフトレバー54に形成さ
れているコネクトピン66の動きを伝達するプレート4
0に対して正確な位置に位置決めされることになり、シ
フトレバー54の操作時にプレート40のノブ係合部4
0aにパーキング位置検出スイッチ10のスイッチノブ
12が正確に嵌合して、パーキング位置検出スイッチ1
0はシフトレバー54がパーキング位置にあることを正
確に検出することができる。When the detection switch unit is combined with the side plate 30 constructed as described above, the parking position detection switch 10 is connected to the board openings 18a to 18a as shown in FIG.
18d and the board 16 is movably held by the grip claws 28, so that the parking position detection switch 10 and the board are detected by the switch positioning pins 32a and 32b and the board positioning pins 34a and 34b formed on the side plate 30. 16 is positioned at a predetermined position, and by fixing the board storage case 26 to the side plate 30 with screws 42 or the like, the parking position detection switch 10 and the board 16 are fixed at accurate positions. That is, the parking position detection switch 10 transmits the movement of the connect pin 66 formed on the shift lever 54 to the plate 4
The knob engaging portion 4 of the plate 40 is operated when the shift lever 54 is operated.
0a, the switch knob 12 of the parking position detection switch 10 is accurately fitted, and the parking position detection switch 1
0 can accurately detect that the shift lever 54 is in the parking position.
【0025】したがって、パーキング位置検出スイッチ
10や基板16の組み合わせ時に発生する組立て誤差は
遊嵌係合または摺動係合によって吸収され、シフトレバ
ー装置本体に合わせてパーキング位置検出スイッチ10
を固定することができる。Therefore, an assembly error occurring when the parking position detecting switch 10 and the board 16 are combined is absorbed by the loose fitting engagement or the sliding engagement, and the parking position detecting switch 10 is adjusted according to the shift lever device main body.
Can be fixed.
【0026】なお、本実施例においては、パーキング位
置検出スイッチ10と基板16との両方を移動可能に仮
保持する例を説明したが、基板16のみを移動可能に保
持して、パーキング位置検出スイッチ10は基板16に
固定するようにしてもよい。この場合、検出スイッチユ
ニットと側板30とを組み合わせる時に位置合わせが基
板16のみとなるので、組み立てが容易になる。ただ
し、この場合、パーキング位置検出スイッチ10と基板
16との組立て誤差を含むので基板16に形成する係合
孔22a,22bは本実施例よりさらに大きく形成する
ことが望ましい。また、パーキング位置検出スイッチ1
0のみを遊嵌保持しても同様である。In this embodiment, the example in which both the parking position detection switch 10 and the board 16 are movably temporarily held has been described, but only the board 16 is movably held and the parking position detection switch is held. 10 may be fixed to the substrate 16. In this case, when the detection switch unit and the side plate 30 are combined, the alignment is performed only on the substrate 16, so that the assembly becomes easy. However, in this case, since an error in assembling the parking position detection switch 10 and the board 16 is included, it is desirable that the engagement holes 22a and 22b formed in the board 16 be formed larger than in the present embodiment. In addition, the parking position detection switch 1
The same applies when only 0 is held by loose fitting.
【0027】また、側板30に形成された第2係合子と
してのスイッチ位置決めピン32a,32b及び基板位
置決めピン34a,34bの先端が円柱状の突起を有す
る例を示したが、図5に示すようにテーパ形状を有する
スイッチ位置決めピン44a,44b及び基板位置決め
ピン46a,46bとすれば、組み合わせ時のパーキン
グ位置検出スイッチ10及び基板16の位置決め作業が
さらに容易になる。Also, an example is shown in which the tip ends of the switch positioning pins 32a and 32b and the substrate positioning pins 34a and 34b as the second engaging elements formed on the side plate 30 have cylindrical protrusions. As shown in FIG. If the switch positioning pins 44a and 44b and the board positioning pins 46a and 46b each having a tapered shape are used, positioning work of the parking position detection switch 10 and the board 16 at the time of combination can be further facilitated.
【0028】さらに、本実施例では、パーキング位置検
出スイッチ10及び基板16に形成された第1係合子を
孔形状の係合子、側板30に形成された第2係合子をピ
ン形状の係合子として説明したが、第1係合子がピン形
状、第2係合子が孔形状であっても同様の効果を得るこ
とができる。Further, in this embodiment, the first engaging element formed on the parking position detecting switch 10 and the board 16 is a hole-shaped engaging element, and the second engaging element formed on the side plate 30 is a pin-shaped engaging element. As described above, the same effect can be obtained even when the first engaging element has a pin shape and the second engaging element has a hole shape.
【0029】また、本実施例では第2仮保持手段として
把持爪28を用いて説明したが、この形状はこれに限定
されず例えば、長くのびた溝構造としても同様の効果を
得ることができる。Further, although the present embodiment has been described by using the grip claw 28 as the second temporary holding means, this shape is not limited to this, and a similar effect can be obtained even with a long groove structure.
【0030】[0030]
【発明の効果】以上説明したように、本発明の請求項1
及び請求項2及び請求項5記載の発明によれば、パーキ
ング位置検出スイッチや基板の組み合わせ時に発生する
組立て誤差は遊嵌係合または摺動係合によって吸収さ
れ、シフトレバー装置本体に合わせてパーキング位置検
出スイッチを所定の位置に正確に固定することができる
ので、パーキング位置検出スイッチの位置検出精度及び
信頼性を向上することが可能になる。As described above, according to the first aspect of the present invention.
According to the second and fifth aspects of the present invention, an assembly error that occurs when the parking position detection switch and the board are combined is absorbed by the loose fitting engagement or the sliding engagement, and the parking is performed according to the shift lever device main body. Since the position detection switch can be accurately fixed at a predetermined position, the position detection accuracy and reliability of the parking position detection switch can be improved.
【0031】また、請求項3及び請求項4記載の発明に
よれば、パーキング位置検出スイッチ及び基板の位置決
めは最後に係合子の組み合わせによって行うことが可能
になり前記側板とパーキング位置検出スイッチとの位置
決めを容易に行うことができる。したがって、シフトレ
バー装置の組み立てを容易に行うことができる。さら
に、係合子をテーパ形状にすることによって組み立て効
率をさらに向上することができる。According to the third and fourth aspects of the present invention, the parking position detecting switch and the board can be finally positioned by the combination of the engaging elements, so that the side plate and the parking position detecting switch are combined. The positioning can be easily performed. Therefore, the shift lever device can be easily assembled. Furthermore, by making the engagement element tapered, the assembly efficiency can be further improved.
【図1】本発明に係るシフトレバー装置のパーキング位
置検出スイッチと基板を説明する説明図である。FIG. 1 is an explanatory diagram illustrating a parking position detection switch and a substrate of a shift lever device according to the present invention.
【図2】本発明に係るシフトレバー装置の基板収納ケー
ス及び基板収納状態を説明する説明図である。FIG. 2 is an explanatory diagram illustrating a substrate storage case and a substrate storage state of the shift lever device according to the present invention.
【図3】本発明に係るシフトレバー装置の側板を説明す
る説明図である。FIG. 3 is an explanatory diagram illustrating a side plate of the shift lever device according to the present invention.
【図4】本発明に係るシフトレバー装置のスイッチ検出
ユニット組み付け状態を説明する説明図である。FIG. 4 is an explanatory view for explaining a switch detection unit assembled state of the shift lever device according to the present invention.
【図5】本発明に係るシフトレバー装置の他の実施例を
説明する説明図である。FIG. 5 is an explanatory view illustrating another embodiment of the shift lever device according to the present invention.
【図6】従来のシフトレバー装置を説明する斜視図であ
る。FIG. 6 is a perspective view illustrating a conventional shift lever device.
【図7】従来のシフトレバー装置の組み立て構造を説明
する説明図である。FIG. 7 is an explanatory diagram illustrating an assembly structure of a conventional shift lever device.
10 パーキング位置検出スイッチ 12 スイッチノブ 14 係合ピン(第1係合子) 16 基板 18 基板開口(第1仮保持手段) 20 遊嵌爪 22 係合孔(第1係合子) 26 基板収納ケース 28 把持爪(第2仮保持手段) 30 側板 32,44 スイッチ位置決めピン(第2係合子) 34,46 基板位置決めピン(第2係合子) 54 シフトレバー 66 コネクトピン 10 Parking Position Detection Switch 12 Switch Knob 14 Engagement Pin (First Engagement Element) 16 Substrate 18 Substrate Opening (First Temporary Holding Means) 20 Free Fitting Claw 22 Engagement Hole (First Engagement Element) 26 Substrate Storage Case 28 Grip Claw (second temporary holding means) 30 Side plate 32,44 Switch positioning pin (second engaging element) 34,46 Board positioning pin (second engaging element) 54 Shift lever 66 Connect pin
Claims (5)
とを検出するパーキング位置検出スイッチを有するシフ
トレバー装置において、 前記パーキング位置検出スイッチを遊嵌保持する第1仮
保持手段を有する基板と、 前記基板の両端を摺動自在に保持する第2仮保持手段を
有する基板収納ケースと、 前記基板収納ケースを固定保持するシフトレバー装置本
体に設けられた側板であって、該側板に対して前記パー
キング位置検出スイッチと前記基板とを位置決めする位
置決め固定手段を有する側板と、 を有することを特徴とするシフトレバー装置。1. A shift lever device having a parking position detection switch for detecting that the shift lever is in a parking position, a substrate having a first temporary holding means for loosely fitting and holding the parking position detection switch; A board storage case having second temporary holding means for slidably holding both ends, and a side plate provided on a shift lever device main body for fixedly holding the board storage case, wherein the parking position detection is performed on the side plate. A shift lever device, comprising: a side plate having a positioning fixing means for positioning the switch and the substrate.
とを検出するパーキング位置検出スイッチを有するシフ
トレバー装置において、 前記パーキング位置検出スイッチを固定した基板と、 前記基板の両端を摺動自在に保持する仮保持手段を有す
る基板収納ケースと、 前記基板収納ケースを固定保持するシフトレバー装置本
体に設けられた側板であって、該側板に対して前記基板
を位置決めする位置決め固定手段を有する側板と、 を有することを特徴とするシフトレバー装置。2. A shift lever device having a parking position detecting switch for detecting that the shift lever is in a parking position, wherein a substrate to which the parking position detecting switch is fixed and both ends of the substrate are slidably held. A substrate storage case having a holding means; and a side plate provided on the shift lever device main body for fixing and holding the substrate storage case, the side plate having positioning fixing means for positioning the substrate with respect to the side plate. A shift lever device characterized in that
バー装置において、 前記パーキング位置検出スイッチ及び前記基板は位置決
め用の第1係合子を有し、 前記位置決め固定手段は前記第1係合子に係合可能な第
2係合子であることを特徴とするシフトレバー装置。3. The shift lever device according to claim 1, wherein the parking position detection switch and the board have a first engaging element for positioning, and the positioning fixing means is provided on the first engaging element. A shift lever device comprising a second engageable element.
て、 前記第1係合子または第2係合子がテーパ形状を呈する
ことを特徴とするシフトレバー装置。4. The shift lever device according to claim 3, wherein the first engaging element or the second engaging element has a tapered shape.
基板及び該基板を収納する基板収納ケースを側板に固定
するシフトレバー装置の組み立て方法において、 前記パーキング位置検出スイッチと前記基板との係合
と、前記基板と前記基板収納ケースとの係合の少なくと
も一方を遊嵌係合とし、 前記基板収納ケースを側板に固定する時に所定位置で前
記遊嵌係合から本係合にして固定することを特徴とする
シフトレバー装置の組み立て方法。5. A method of assembling a shift lever device for fixing a board holding a parking position detection switch and a board housing case for housing the board to a side plate, comprising: engaging the parking position detection switch with the board; At least one of the engagement between the board and the board storage case is a loose fit engagement, and when the board storage case is fixed to the side plate, the loose fit engagement is changed to a final engagement at a predetermined position for fixation. Assembling method of shift lever device.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP16438894A JP2963342B2 (en) | 1994-07-15 | 1994-07-15 | Shift lever device and method of assembling the same |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP16438894A JP2963342B2 (en) | 1994-07-15 | 1994-07-15 | Shift lever device and method of assembling the same |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0825994A true JPH0825994A (en) | 1996-01-30 |
JP2963342B2 JP2963342B2 (en) | 1999-10-18 |
Family
ID=15792182
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP16438894A Expired - Fee Related JP2963342B2 (en) | 1994-07-15 | 1994-07-15 | Shift lever device and method of assembling the same |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2963342B2 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102205794A (en) * | 2010-03-30 | 2011-10-05 | 富士机工株式会社 | Shift lever device |
CN108581471A (en) * | 2018-06-08 | 2018-09-28 | 上海子元汽车零部件有限公司 | Gear handball automatic assembling production line |
-
1994
- 1994-07-15 JP JP16438894A patent/JP2963342B2/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102205794A (en) * | 2010-03-30 | 2011-10-05 | 富士机工株式会社 | Shift lever device |
JP2011225200A (en) * | 2010-03-30 | 2011-11-10 | Fuji Kiko Co Ltd | Shift lever device |
EP2371606A3 (en) * | 2010-03-30 | 2013-12-25 | FUJI KIKO Co., Ltd. | Shift lever device |
CN108581471A (en) * | 2018-06-08 | 2018-09-28 | 上海子元汽车零部件有限公司 | Gear handball automatic assembling production line |
CN108581471B (en) * | 2018-06-08 | 2023-11-24 | 上海子元汽车零部件有限公司 | Automatic assembling production line for gear handball |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2963342B2 (en) | 1999-10-18 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR100352542B1 (en) | Two-piece clock spring interconnector with lock and wire harness assembly | |
JPH0639006Y2 (en) | Inside handle device for vehicle | |
JP4002849B2 (en) | Operation lever structure of automatic transmission operation device for vehicle | |
JP3146157B2 (en) | Mounting structure of combination switch | |
US8616081B2 (en) | Shift lever device | |
JP3410248B2 (en) | Harness connection structure of shift lever device | |
US6439014B1 (en) | Shift lever device | |
US10454214B1 (en) | Vehicle lighting device and method | |
EP0082997A1 (en) | Structure for attaching a combination switch unit to a steering column | |
US6470768B2 (en) | Accelerator with attachment of pedal arm | |
KR0155448B1 (en) | Mechanical shift lock apparatus | |
JPH0825994A (en) | Shift lever device and assembling thereof | |
US5593011A (en) | Shift lock unit | |
EP1036713A2 (en) | Rotary connector capable of easy and reliable re-locking of movable housing in neutral position of rotation after rotation test | |
EP0029366A1 (en) | Self-referencing position switch | |
JP2685711B2 (en) | Cable retaining structure | |
JP2003276580A (en) | Parking mechanism of transmission for vehicle | |
JP4605894B2 (en) | Inhibitor switch | |
JP3193002B2 (en) | A / T shift lever device for vehicles | |
JPH0129606Y2 (en) | ||
JP6804351B2 (en) | Shift control device | |
KR100559723B1 (en) | Housing Assembly of Shift Lock Cable | |
JPH0347233Y2 (en) | ||
JP2601983Y2 (en) | Shift knob device with switch | |
JP2583954Y2 (en) | Automotive switch mounting device |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |