JPH08258203A - 自動変速機内コントロールバルブ用セパレートプレート - Google Patents

自動変速機内コントロールバルブ用セパレートプレート

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JPH08258203A
JPH08258203A JP7088595A JP8859595A JPH08258203A JP H08258203 A JPH08258203 A JP H08258203A JP 7088595 A JP7088595 A JP 7088595A JP 8859595 A JP8859595 A JP 8859595A JP H08258203 A JPH08258203 A JP H08258203A
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JP
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rubber layer
thickness
foamed rubber
separate plate
automatic transmission
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JP7088595A
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Hiroshi Saito
浩史 斉藤
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Nichias Corp
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 シール面の表面性や剛性に係わらず、優れた
シール性が得られる自動変速機内コントロールバルブ用
セパレートプレートを提供する。 【構成】 自動変速機内コントロールバルブ用セパレー
トプレート１は、金属板２の両面または片面に、厚さ８
０μｍ〜５００μｍの発泡ゴム層、または無機繊維、有
機繊維、不織布で補強された発泡ゴム層、若しくはＪＩ
Ｓ ＳＨＯＲＥＡで規定されるゴム硬度が４０〜９５
で、厚さ９０μｍ〜３００μｍの未発泡ゴム層と、厚さ
８０μｍ〜２００μｍの発泡ゴム層または厚さ８０μｍ
〜２００μｍで無機繊維、有機繊維または不織布で補強
された発泡ゴム層とを積層してなる２層構造からなるシ
ール部３を備える。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、シール機能が付加され
た自動変速機内コントロールバルブ用セパレートプレー
トに関する。
【０００２】
【従来の技術】例えば自動車等の自動変速機に配設され
るバルブボディーは、図３に示されるように、上下二つ
割り等複数個に分割され、その内部に油路が形成された
分割容器ＢＣとセパレートプレートＳＰとから構成され
ている。従来、分割容器ＢＣの油路をシールするため
に、分割容器ＢＣの接合面やフランジ部分等のシール面
にラッピング処理を施し、金属や樹脂からなるセパレー
トプレートＳＰを挿入したり、更にシール性を高めるた
めにセパレートプレートＳＰと分割容器ＢＣとの間に、
セパレートプレートＳＰと同形の紙製のガスケット（図
示省略）を挿入する等の構造が一般に採られている。
【０００３】紙製ガスケットは、安価であり、ガス
ケット加工後に毛羽立つことがなく表面性が良好であ
る、平面度が良く、圧縮量も大きいためにシール部の
面粗さやウネリに追従し易い等の利点を備える。しか
し、その一方で、ｉ）応力緩和が大きいために、ボルト
の軸力が低下してシール性が不安定になる、ｉｉ）平面
方向における引張り強度が低く、ガスケットが破断す
る、ｉｉｉ）湿気の影響から紙が収縮してガスケット形
状が安定せず、シール性が不安定になったり、所定の場
所への装着が難しくなる等のガスケット自体の欠点に加
えて、ｉｖ）シール性を確保するために、分割容器のシ
ール面の仕上げをラッピング等の高度な表面仕上げにす
る必要があり、その結果工程が複雑になったり、コスト
増になったりする等の作業工程上の問題も抱えている。
【０００４】そこで、紙製ガスケットに代わり、それ自
体がシール機能を備えるセパレートプレートが提案され
ている。例えば、実開昭６１−１２３２６２号公報に
は、金属製基板の両面にゴムをコーティングしてなる表
面シール部が形成されたセパレートプレートが開示され
ている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記ゴ
ムコーティングしたセパレートプレートでは、適用ゴム
が軟質または硬質ゴムであり、ゴム層の圧縮量が少ない
ために剛性の低いフランジではシール面のウネリに追従
できず、シール性が不安定となる。また、油路の形成に
際して、打ち抜き時に「バリ」が発生してシール性が低
下する。本発明は、上記の問題に鑑みてなされたもので
あり、シール面の表面性や剛性に係わらず、優れたシー
ル性が得られる自動変速機内コントロールバルブ用セパ
レートプレートを提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的は、本発明の、
金属板の両面または片面に、厚さ８０μｍ〜５００μｍ
の発泡ゴム層からなるシール部を備えた自動変速機内コ
ントロールバルブ用セパレートプレートにより達成され
る。また、上記自動変速機内コントロールバルブ用セパ
レートプレート（以下、単にセパレートプレートと称す
る）において、（１）前記シール部を形成する発泡ゴム
が、水素化アクリロニトリル・ブタジエン・ゴム、アク
リロニトリル・ブタジエン・ゴム、アクリル系ゴム、フ
ッ素ゴムの少なくとも一つから選択される発泡合成ゴム
であること、（２）前記シール部を無機繊維、有機繊維
または不織布で補強された発泡ゴム層（以下、繊維補強
発泡ゴム層と称する）で形成すること、（３）前記シー
ル部を、前記金属板上に順次、ＪＩＳ ＳＨＯＲＥ Ａ
で規定されるゴム硬度が４０〜９５で、厚さ９０μｍ〜
３００μｍの未発泡ゴム層と、厚さ８０μｍ〜２００μ
ｍの発泡ゴム層、若しくは厚さ８０μｍ〜２００μｍの
前記繊維補強発泡ゴム層とを積層してなる２層構造とす
ること、が好ましい。
【０００７】
【作 用】本発明に係るセパレートプレートは、上記の
構成とすることで以下の作用効果が得られる。即ち、 シール部が発泡ゴムで形成されることから、圧縮量が
大きく、分割容器内面のウネリや粗さに追従し易く、ま
た「バリ」が発生しても該シール部の内部に吸収でき、
もってシール性が安定する。 シール部を繊維補強発泡ゴム層とすることにより、ボ
ルト締め付け後の発泡ゴムの横方向へのはみ出しフロー
がなくなり、フローによって発生する応力緩和が小さく
なる。 シール部を未発泡ゴム層と、発泡ゴム層若しくは繊維
補強発泡ゴム層との２重構造にすることで、分割容器内
面への馴染み性が発泡ゴム層若しくは繊維補強発泡ゴム
層により発現し、また圧縮量を発泡ゴム層若しくは繊維
補強発泡ゴム層及び未発泡ゴム層の厚さで調整でき、シ
ール性をより良化する。その際、発泡ゴム層（若しくは
繊維補強発泡ゴム層）を薄くすることで、発泡ゴムの横
方向へのはみ出し量が小さくなり、フローによる応力緩
和が減少する。
【０００８】以下、本発明を図面を参照して詳細に説明
する。図１は、本発明に係るセパレートプレートの一例
を示す要部断面図であり、例えば図３のＡＡ断面に相当
する断面図である。図示されるように、セパレートプレ
ート１は、金属板２の両面または片面（図の例では両
面）にシール部３を形成し、油路に対応する貫通孔４を
抜き打ち等により穿設して構成される。
【０００９】前記シール部３は、厚さ８０μｍ〜５００
μｍの発泡ゴム層から形成される。この発泡ゴム層は、
例えば常法に従って機械的処理や化成処理、プライマー
処理等を施した金属板上にゴム素材を所定厚さで塗工
し、熱処理によりゴム素材を発泡させることにより形成
される。また、必要に応じて発泡と同時に加硫すること
もできる。ここで、発泡ゴム層の厚さが８０μｍ未満で
は圧縮量が不十分となり、分割容器内面のウネリや粗さ
に追従する効果や「バリ」を吸収する効果が得られな
い。また、ゴムの発泡は熱分解により行われるが、この
方法では８０μｍ未満の薄層とすることが困難であると
いう物理的問題も影響している。一方、発泡ゴム層の厚
さが５００μｍよりも厚くなると、ボルト締め付け後の
発泡ゴムの横方向へのはみ出しフローが多くなり、応力
緩和が紙ガスケット程度にまで低下するために好ましく
ない。また発泡ゴム層は、厚さに加えてその密度も重要
な要素となる。この密度は発泡倍率により規定され、発
泡倍率が高い程発泡ゴム層の圧縮量が多くなり、シール
性が有利となる。本発明においては、発泡ゴム層の密度
が０．８〜０．１の範囲が好ましい。発泡ゴム層の厚さ
や密度は、ゴム塗工量や発泡時間、発泡温度等により制
御される。
【００１０】また発泡ゴム層を形成するゴムの種類は、
天然ゴムおよび合成ゴムの何れも使用可能であり、例え
ばクロロプレンゴム、水素化アクリロニトリル・ブタジ
エン・ゴム（ＨＮＢＲ）、アクリロニトリル・ブタジエ
ン・ゴム（ＮＢＲ）、アクリル系ゴム、フッ素ゴム等を
挙げることができる。特に、ＨＮＢＲ、ＮＢＲ、アクリ
ル系ゴム、フッ素ゴムが好ましく、これらを単独で、ま
たは組み合わせて使用できる。
【００１１】更に、発泡ゴム層を無機繊維、有機繊維ま
たは不織布で補強することで、応力緩和を小さくするこ
とができる。無機繊維や有機繊維、または不織布を構成
する繊維の種類は特に制限されず、例えばアラミド繊維
やポリエステル繊維、ナイロン繊維等を使用できる。ま
た、バルブボディ−は高温に晒されることがあるため
に、繊維または不織布は耐熱性であることが好ましい。
この繊維補強発泡ゴム層は、無機繊維や有機繊維のウィ
スカを前記ゴム素材と混練して発泡処理を行い、発泡ゴ
ムのマトリクス中に前記ウィスカを均一に分散させた構
成が好ましい。また、無機繊維や有機繊維を布状に編組
したものや不織布を、発泡ゴムで挟んだサンドイッチ構
成とすることもできる。布状とした時の厚さや不織布の
厚さは、１０μｍ程度が好ましい。
【００１２】シール部３は、発泡ゴム層または繊維補強
発泡ゴム層の単層とする他に、図２に示されるように、
金属板２上にＪＩＳ ＳＨＯＲＥ Ａで規定されるゴム
硬度が４０〜９５で、厚さ９０μｍ〜３００μｍの未発
泡ゴム層５と、厚さ８０μｍ〜２００μｍの発泡ゴム層
６、若しくは厚さ８０μｍ〜２００μｍの繊維補強発泡
ゴム層６ａとを積層してなる２層構造とすることもでき
る。ここで、未発泡ゴム層５は、その硬度が４０未満で
は柔軟すぎて応力緩和が大きくなり、また９５より大き
くなると十分な圧縮量が得られない。また、厚さが９０
μｍ未満では、発泡ゴム層と組み合わせた場合に適度な
圧縮量が得られないことに加えて所謂へたりが生じ、３
００μｍよりも厚くしてもそれによる効果の増加が認め
られず、コスト高を招くだけである。一方、発泡ゴム層
６または繊維補強発泡ゴム層６ａの厚さについては、８
０μｍ未満では圧縮量が十分ではなく、また２００μｍ
より厚くなると発泡ゴムのフローが生じるため好ましく
ない。
【００１３】
【実施例】以下の実施例により、本発明をより明確にす
る。 〔実施例１および比較例１、２〕表−１に示すように、
厚さ１．２ｍｍの冷間圧延鋼板上に厚さ３００μｍの発
泡ＨＮＢＲ層を形成した試験片（実施例１）、並びに実
開昭６１−１２３２６２号に従い、厚さ１２０μｍの未
発泡ＨＮＢＲ層を形成した試験片（比較例１）を作製
し、シール試験に供した。また、厚さ２００μｍの紙ガ
スケットを使用（比較例２）して、同様のシール試験を
行った。 シール試験は、１５ｍｍ厚で、ＪＩＳ Ｂ
０６０１に準拠した表面の十点平均粗さ（Ｒz ）が１０
μｍ、最大高さ（Ｒmax ）が１５μｍのフランジに、前
記試験片を３ｍｍ幅で、５０ｋｇｆ／ｃｍ2 の締め付け
面圧で装着し、空気を試験流体として供給した時の漏れ
を観測した。試験結果をシール圧で示し、表−１に併記
する。
【００１４】
【表１】
【００１５】表−１から、本発明に係るセパレートプレ
ート（実施例１）は、従来のセパレートプレート並びに
紙ガスケットに比して優れたシール性が得られることが
わかる。
【００１６】〔実施例２〜５〕表−２に示すように、発
泡ゴム層の厚さと使用ゴムの種類を変えて試験片を作製
し、実施例１と同様の方法でシール性を、またＡＳＴＭ
Ｆ−３８ Ｍｅｔｈｏｄ Ｂに準拠して応力緩和を、
更に圧縮率を測定した。尚、圧縮率は、面圧１００ｋｇ
ｆ／ｃｍ2 でシール部基準での計算値である。測定結果
を、表−２に併記する。
【００１７】
【表２】
【００１８】表−２から、発泡ゴム層の厚さが本発明で
規定した範囲であると、シール性、応力緩和および圧縮
率に優れることが確認された。
【００１９】〔実施例６〜９〕表−３に示すように、シ
ール部を発泡ゴム層に繊維を混入して、若しくは不織布
を用いてなる繊維補強発泡ゴム層とした試験片を作製
し、上記と同様の方法でシール性、応力緩和および圧縮
率を測定した。測定結果を、表−３に併記する。
【００２０】
【表３】
【００２１】表−３から、繊維補強発泡ゴム層の厚さが
本発明で規定した範囲であると、シール性、応力緩和お
よび圧縮率に優れることが確認された。
【００２２】〔実施例１０〜１３〕表−４に示すよう
に、シール部を発泡ゴム層と未発泡ゴム層との２層構造
とした試験片を作製し、上記と同様の方法でシール性、
応力緩和および圧縮率を測定した。測定結果を、表−４
に併記する。
【００２３】
【表４】
【００２４】表−４から、発泡ゴム層と未発泡ゴム層と
の２層構造からなり、しかも前記各層の厚さが本発明で
規定した範囲であると、シール性、応力緩和および圧縮
率に優れることが確認された。
【００２５】
【発明の効果】以上説明したように、本発明に係るセパ
レートプレートによれば、 シール部が発泡ゴムで形成されることから、圧縮量が
大きく、分割容器内面のウネリや粗さに追従し易く、ま
た「バリ」が発生しても該シール部の内部に吸収でき、
もってシール性が安定する、 シール部を繊維補強発泡ゴム層とすることにより、ボ
ルト締め付け後の発泡ゴムの横方向へのはみ出しフロー
がなくなり、フローによって発生する応力緩和が小さく
なる、 シール部を未発泡ゴム層と、発泡ゴム層若しくは繊維
補強発泡ゴム層との２重構造にすることで、分割容器内
面への馴染み性が発泡ゴム層若しくは繊維補強発泡ゴム
層により発現し、また圧縮量を発泡ゴム層若しくは繊維
補強発泡ゴム層及び未発泡ゴム層の厚さで調整でき、シ
ール性をより良化する。その際、発泡ゴム層（若しくは
繊維補強発泡ゴム層）を薄くすることで、発泡ゴムの横
方向へのはみ出し量が小さくなり、フローによる応力緩
和が減少する、 等の顕著な効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る自動変速機内コントロールバルブ
用セパレートプレートの一例を示す要部断面図である。
【図２】本発明に係る自動変速機内コントロールバルブ
用セパレートプレートの他の例を示す要部断面図であ
る。
【図３】自動変速機内コントロールバルブ用セパレート
プレートの分割容器との装着状態を示す斜視図である。
【符号の説明】
１（自動変速機内コントロールバルブ用）セパレートプ
レート ２ 金属板 ３ シール部 ４ 貫通孔 ５ 未発泡ゴム層 ６ 発泡ゴム層 ６ａ 繊維補強発泡ゴム層

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 金属板の両面または片面に、厚さ８０μ
    ｍ〜５００μｍの発泡ゴム層からなるシール部を備えた
    自動変速機内コントロールバルブ用セパレートプレー
    ト。
  2. 【請求項２】 前記シール部を形成する発泡ゴムが、水
    素化アクリロニトリル・ブタジエン・ゴム、アクリロニ
    トリル・ブタジエン・ゴム、アクリル系ゴム、フッ素ゴ
    ムの少なくとも一つから選択される発泡合成ゴムである
    請求項１記載の自動変速機内コントロールバルブ用セパ
    レートプレート。
  3. 【請求項３】 前記シール部が無機繊維、有機繊維また
    は不織布で補強された発泡ゴム層からなる請求項１記載
    の自動変速機内コントロールバルブ用セパレートプレー
    ト。
  4. 【請求項４】 前記シール部が、前記金属板上に順次、
    ＪＩＳ ＳＨＯＲＥＡで規定されるゴム硬度が４０〜９
    ５で、厚さ９０μｍ〜３００μｍの未発泡ゴム層と、厚
    さ８０μｍ〜２００μｍの発泡ゴム層、若しくは厚さ８
    ０μｍ〜２００μｍで無機繊維、有機繊維または不織布
    で補強された発泡ゴム層とを積層してなる２層構造であ
    る請求項１記載の自動変速機内コントロールバルブ用セ
    パレートプレート。
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