JPH08210409A - Vibrationproof supporter - Google Patents
Vibrationproof supporterInfo
- Publication number
- JPH08210409A JPH08210409A JP3616295A JP3616295A JPH08210409A JP H08210409 A JPH08210409 A JP H08210409A JP 3616295 A JP3616295 A JP 3616295A JP 3616295 A JP3616295 A JP 3616295A JP H08210409 A JPH08210409 A JP H08210409A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rubber layer
- support device
- collar
- bush
- collar portion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
- B60G2204/40—Auxiliary suspension parts; Adjustment of suspensions
- B60G2204/41—Elastic mounts, e.g. bushings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
- B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
- B60G2206/10—Constructional features of arms
- B60G2206/11—Constructional features of arms the arm being a radius or track or torque or steering rod or stabiliser end link
Landscapes
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
- Vibration Prevention Devices (AREA)
- Springs (AREA)
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、防振支持装置に係り、
特に自動車のサスペンション機構の防振支持に適した防
振支持装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an anti-vibration support device,
Particularly, the present invention relates to an anti-vibration support device suitable for anti-vibration support of an automobile suspension mechanism.
【０００２】[0002]
【従来の技術】自動車のサスペンション機構に用いられ
る防振支持装置は、車に加えられる衝撃に対する応答性
を高めて車の操縦安定性と乗り心地を良くするために、
軸直角方向のバネ定数を硬くし及びねじりバネ定数を柔
らかくくすると共にねじり角とねじりモーメントの関係
におけるヒステリシスを小さくすることが要求されてい
る。また、この防振支持装置は、エンジンマウント支持
用等の防振支持装置と異なり大きな負荷が加えられるた
め、軸直角方向の耐久性を高める必要がある。2. Description of the Related Art An anti-vibration support device used for a suspension mechanism of an automobile is designed to improve the responsiveness to an impact applied to the automobile to improve the steering stability and riding comfort of the automobile.
It is required to make the spring constant in the direction perpendicular to the axis hard and the torsion spring constant soft and to reduce the hysteresis in the relationship between the torsion angle and the torsion moment. Further, this vibration isolating support device is subjected to a large load, unlike a vibration isolating support device for supporting an engine mount or the like, so it is necessary to enhance durability in the direction perpendicular to the axis.
【０００３】従来、この種の防振支持装置としては、例
えば実開昭６３ー１６９３２３号公報に示すように（図
１０参照）、外周面に接着処理の施された内筒金具１と
その周囲に加硫成形により形成された筒形状で外周面に
凹部２ａを有するゴム層２とからなる内筒接着ブッシュ
３と、内筒接着ブッシュ３の外周面に樹脂により被覆さ
れた筒状のカラー部４と、カラー部４を連結する樹脂製
のロッド部５とを設けたものが知られていた。これによ
り、防振支持装置を安価に提供すると共にその軽量化と
耐腐食性の向上を図っていた。また、ゴム層が内筒金具
及びカラー部に接着され、かつ、ゴム層外周面に設けた
凹部又は凸部によりゴム層と樹脂層との接合強度が高め
られたことにより、防振支持装置の軸直角方向のバネ定
数、ねじりバネ定数及びねじり角とねじりモーメントの
ヒステリシス等の特性の向上が図られていた。Conventionally, as this type of anti-vibration supporting device, as shown in, for example, Japanese Utility Model Laid-Open No. 63-169323 (see FIG. 10), an inner cylindrical metal member 1 having an outer peripheral surface with an adhesive treatment and its periphery are provided. An inner cylinder adhesive bush 3 composed of a rubber layer 2 having a concave portion 2a on the outer peripheral surface formed by vulcanization molding, and a cylindrical collar portion having an outer peripheral surface of the inner cylinder adhesive bush 3 covered with a resin. 4 and a rod portion 5 made of resin for connecting the collar portion 4 have been known. As a result, the anti-vibration support device is provided at a low cost, and the weight and the corrosion resistance of the anti-vibration support device are reduced. In addition, the rubber layer is adhered to the inner tubular metal member and the collar portion, and the joint strength between the rubber layer and the resin layer is increased by the concave portion or the convex portion provided on the outer peripheral surface of the rubber layer. The properties such as the spring constant in the direction perpendicular to the axis, the torsion spring constant, and the hysteresis of the torsion angle and the torsion moment have been improved.
【０００４】[0004]
【発明が解決しようとする課題】しかし、上記防振支持
装置は、カラー部及びロッドが樹脂製であるため、強度
及び水や熱による樹脂の劣化等で問題になり、特に大き
な負荷の加わるサスペンション機構の防振支持に用いる
のには強度面で問題がある。これに対し強度特性の優れ
た防振支持装置としては、内筒金具と外筒金具とその両
者間に充填されて内筒金具の外周面と外筒金具の内表面
に接着されたゴム層とを設けてなるいわゆる内外筒接着
型ブッシュを用い、これを縮径させてリンク部材のカラ
ー部に圧入させた内外筒接着タイプの防振支持装置が知
られている。しかし、この防振支持装置は、製造工程が
複雑であり、また外筒金具を必要とするため非常に高価
であるという問題がある。また、強度特性の優れた他の
防振支持装置としては、内筒金具にゴムを接着させたゴ
ムブッシュをカラー部に圧入させたいわゆる圧入タイプ
の防振支持装置や、内筒金具にゴムを接着させたゴムブ
ッシュを筒状半割カラー部で挟み込んでゴム層を圧縮縮
径させつつ固定させるいわゆる挟み込みタイプの防振支
持装置が知られている。しかし、このタイプの防振支持
装置は、ゴムの圧縮率が高くなるため、軸直角方向のバ
ネ定数、ねじりバネ定数及びヒステリシス等の特性及び
軸直角方向の耐久性が劣るという問題がある。本発明
は、上記した問題を解決しようとするもので、負荷に対
する強度が高く、軸直角方向のバネ定数等の特性及び耐
久性に優れかつ安価な防振支持装置を提供することを目
的とする。However, since the collar portion and the rod of the anti-vibration support device are made of resin, there is a problem in strength and deterioration of the resin due to water or heat, and a suspension to which a particularly large load is applied. There is a problem in strength when it is used for supporting the mechanism against vibration. On the other hand, as an anti-vibration support device with excellent strength characteristics, an inner tubular metal fitting, an outer tubular metal fitting, and a rubber layer filled between them and bonded to the outer peripheral surface of the inner tubular metal fitting and the inner surface of the outer tubular metal fitting. There is known an inner / outer tube adhesive type vibration-damping support device in which a so-called inner / outer tube adhesive type bush provided with the above is used and the diameter thereof is reduced and press-fitted into the collar portion of the link member. However, this anti-vibration support device has a problem in that the manufacturing process is complicated, and an external cylinder metal fitting is required, which is very expensive. Other vibration-proof support devices with excellent strength characteristics include a so-called press-fit type vibration-proof support device in which a rubber bush with rubber bonded to the inner tubular fitting is press-fitted into the collar, and rubber is attached to the inner tubular fitting. 2. Description of the Related Art There is known a so-called pinching type anti-vibration supporting device in which an adhered rubber bush is sandwiched between tubular half-split collars to compress and reduce the diameter of a rubber layer while fixing it. However, this type of anti-vibration support device has a problem that since the compression rate of rubber is high, characteristics such as a spring constant in a direction perpendicular to the axis, a torsion spring constant, and hysteresis, and durability in a direction perpendicular to the axis are poor. The present invention is intended to solve the above problems, and an object of the present invention is to provide an anti-vibration support device that has high strength against a load, is excellent in characteristics such as a spring constant in a direction perpendicular to an axis, and has excellent durability, and is inexpensive. .
【０００５】[0005]
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、上記請求項１に係る発明の構成上の特徴は、長尺状
のアーム部と、アーム部の少なくとも一端に固定された
筒形状のカラー部とにより構成されてなる金属製のリン
ク部材と、カラー部の略中心位置に同軸的に配設され相
手部材が挿着される内筒金具と、外周面に接着処理の施
された内筒金具の周囲に加硫成形により形成された筒形
状でかつ外周面に少なくとも１つの凹部を設けたゴム層
と、カラー部とゴム層との間及びカラー部の外壁面から
所定高さの空間部分に一体に装填された樹脂層とを設け
たことにある。In order to achieve the above object, a structural feature of the invention according to claim 1 is that a long arm portion and a tubular shape fixed to at least one end of the arm portion. The metal link member composed of the collar portion, the inner cylindrical metal member coaxially arranged at the substantially central position of the collar portion and into which the mating member is inserted, and the outer peripheral surface are subjected to the adhesion treatment. A rubber layer having a cylindrical shape formed by vulcanization molding around the inner cylindrical metal member and having at least one recess on the outer peripheral surface, and between the collar portion and the rubber layer and at a predetermined height from the outer wall surface of the collar portion. The resin layer is integrally provided in the space.
【０００６】また、上記請求項２に係る発明の構成上の
特徴は、前記請求項１に記載の防振支持装置において、
凹部がゴム層の周方向に沿ったリング形状であることに
ある。The structural feature of the invention according to claim 2 is that in the vibration-damping support device according to claim 1,
The concave portion has a ring shape along the circumferential direction of the rubber layer.
【０００７】また、上記請求項３に係る発明の構成上の
特徴は、前記請求項１に記載の防振支持装置において、
凹部が、所定長さであってゴム層の周方向に沿って複数
個設けられた溝部であることにある。Further, the structural feature of the invention according to claim 3 is that in the vibration-damping support device according to claim 1,
The concave portion is a groove portion having a predetermined length and provided in plural along the circumferential direction of the rubber layer.
【０００８】また、上記請求項４に係る発明の構成上の
特徴は、長尺状のアーム部と、アーム部の少なくとも一
端に固定された筒形状のカラー部とにより構成されてな
る金属製のリンク部材と、カラー部の略中心位置に同軸
的に配設され相手部材が挿着される内筒金具と、外周面
に接着処理の施された内筒金具の周囲に加硫成形により
形成された筒形状でかつ少なくとも１つの貫通孔を設け
たゴム層と、カラー部とゴム層との間、貫通孔内及びカ
ラー部の外壁面から所定高さの空間部分に一体に装填さ
れた樹脂層とを設けたことにある。Further, the structural feature of the invention according to claim 4 is that it is made of metal and is composed of an elongated arm portion and a tubular collar portion fixed to at least one end of the arm portion. It is formed by vulcanization molding around the link member, the inner tubular metal fitting that is coaxially arranged substantially at the central position of the collar part and into which the mating member is inserted, and the inner tubular metal fitting that has the outer peripheral surface adhered. A rubber layer having a tubular shape and provided with at least one through hole, and a resin layer integrally loaded between the collar portion and the rubber layer, in the through hole and in a space portion of a predetermined height from the outer wall surface of the collar portion. It has been established.
【０００９】また、上記請求項５に係る発明の構成上の
特徴は、前記請求項４に記載の防振支持装置において、
ゴム層の外周面の少なくとも一部に膨出部を設けると共
に膨出部に貫通孔を設けたことにある。The structural feature of the invention according to claim 5 is that in the vibration-damping support device according to claim 4,
The reason is that at least a part of the outer peripheral surface of the rubber layer is provided with a bulging portion and a through hole is provided in the bulging portion.
【００１０】[0010]
【発明の作用・効果】上記のように構成した請求項１に
係る発明においては、アーム部とカラー部が金属製であ
るため、防振支持装置のリンク部材自体の強度は確実な
ものとなっている。また、カラー部の金属部分全体が樹
脂層で被覆されて互いの接合強度が確保されており、ま
た樹脂層とゴム層とは、ゴム層に凹部を設けたことによ
り、非接着状態下での接合であっても十分な接合強度が
確保されている。加えて、ゴム層の外周面への樹脂層成
形時の装填圧力を調整してゴム層の径方向の圧縮率を適
度に抑えることが可能となることから、防振支持装置は
良好な軸直角方向のバネ定数、ねじりバネ定数及びヒス
テリシス等の特性及び軸直角方向の耐久性を備えたもの
とすることができる。In the invention according to claim 1 configured as described above, since the arm portion and the collar portion are made of metal, the strength of the link member itself of the anti-vibration support device is ensured. ing. In addition, the entire metal portion of the collar portion is covered with a resin layer to ensure mutual bonding strength, and the resin layer and the rubber layer are provided with a recess in the rubber layer, so Sufficient bonding strength is secured even for bonding. In addition, it is possible to control the compression rate in the radial direction of the rubber layer by adjusting the loading pressure when molding the resin layer on the outer peripheral surface of the rubber layer. Properties such as spring constant in direction, torsion spring constant, and hysteresis, and durability in the direction perpendicular to the axis can be provided.
【００１１】その結果、上記防振支持装置は、強度が高
く、軸直角方向のバネ定数等の特性も良好であり、大き
な負荷の加えられる自動車のサスペンション機構の防振
支持用として好適であり、これを用いた自動車の操縦性
および乗り心地を良好にすることができる。しかも、こ
の防振支持装置は、ゴム層に接着処理を必要としないの
で、製造工程が簡単になり製造コストを削減することが
できると共に、外筒金具を必要としないので、材料コス
トを削減することができる。As a result, the above-mentioned anti-vibration support device has high strength and good characteristics such as spring constant in the direction perpendicular to the axis, and is suitable for anti-vibration support of the suspension mechanism of an automobile to which a large load is applied. The maneuverability and riding comfort of an automobile using this can be improved. Moreover, since this rubber vibration isolating support device does not require an adhesive treatment on the rubber layer, the manufacturing process is simplified and the manufacturing cost can be reduced, and since the outer tubular metal fitting is not required, the material cost can be reduced. be able to.
【００１２】また、上記のように構成した請求項２に係
る発明においては、上記請求項１に記載の発明の効果に
加え、ゴム層と樹脂層との接合が確実に得られる。Further, in the invention according to claim 2 configured as described above, in addition to the effect of the invention described in claim 1, the bonding between the rubber layer and the resin layer can be reliably obtained.
【００１３】また、上記のように構成した請求項３に係
る発明においては、上記請求項１に記載の発明の効果に
加え、ゴム層と樹脂層との接合がより確実に得られる。Further, in the invention according to claim 3 configured as described above, in addition to the effect of the invention described in claim 1, the bonding between the rubber layer and the resin layer can be more reliably obtained.
【００１４】また、上記のように構成した請求項４に係
る発明においては、ゴム層に設けた貫通孔を通して両側
樹脂層が連結されることにより、上記請求項１〜請求項
３に係る発明に較べてゴム層と樹脂層との接合強度がさ
らに高められる。その結果、防振支持装置の軸直角方向
のバネ定数、ねじりバネ定数及びヒステリシス特性が高
められ、内外筒接着タイプの防振支持装置と同程度の良
好な値にすることができる等、上記請求項１〜請求項４
に係る発明よりさらに優れた効果を安価に得ることがで
きる。In addition, in the invention according to claim 4 configured as described above, the resin layers on both sides are connected through the through holes provided in the rubber layer, so that the invention according to any one of claims 1 to 3 can be realized. In comparison, the bonding strength between the rubber layer and the resin layer is further increased. As a result, the spring constant, the torsion spring constant, and the hysteresis characteristic of the vibration isolating support device in the direction perpendicular to the axis are enhanced, and the vibration isolating support device of the inner-outer tube adhesion type can be made to have a good value which is as good as the above. Item 1 to claim 4
The effect more excellent than that of the invention can be obtained at low cost.
【００１５】また、上記のように構成した請求項５に係
る発明においては、請求項４に係る発明の効果である樹
脂層とゴム層との接合強度がより確実に高められ、防振
支持装置の特性及び耐久性をさらに改善することができ
る。Further, in the invention according to claim 5 configured as described above, the bonding strength between the resin layer and the rubber layer, which is the effect of the invention according to claim 4, is increased more reliably, and the vibration-proof support device is provided. The characteristics and durability of can be further improved.
【００１６】[0016]
【実施例】以下、本発明の一実施例を図面を用いて説明
すると、図１は、第１実施例に係る自動車のサスペンシ
ョン用のリンク装置１０の左部分を縦断面図び平面断面
図により概略的に示したものである。リンク装置１０
は、鉄製のリンク部材１１を設けている。リンク部材１
１は、図２に示すように、丸棒形状のアーム部１２と、
その両端に溶接により一体で取り付けられた円筒形の一
対のカラー部１３（右側部分は図示省略する）を設けて
いる。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a longitudinal sectional view and a plan sectional view of a left portion of a link device 10 for an automobile suspension according to the first embodiment. It is shown schematically. Link device 10
Is provided with a link member 11 made of iron. Link member 1
As shown in FIG. 2, 1 is a round bar-shaped arm portion 12,
A pair of cylindrical collar portions 13 (the right side portion is not shown) integrally attached by welding are provided at both ends thereof.
【００１７】リンク部材１１のカラー部１３の中心位置
には、図１に示すように、内筒接着ブッシュ１４が同軸
的に配置されている。内筒接着ブッシュ１４は、図２
（ｂ）に示すように、中心に外周面に接着処理が施され
た鉄製の内筒金具１５を設けており、内筒金具１５の外
周面上には円筒形状にゴム層１６が同軸的に設けられて
いる。ゴム層１６には、軸方向両端部にフランジ状の止
め部１６ａを設け、上下中間位置にはリング形状の凹部
１６ｂを設けている。ゴム層１６の成形は、成形金型
（図示しない）に内筒金具１５をセットし、ゴムを注入
し加硫接着することにより行われる。なお、凹部の数は
１個に限らず複数個でもよく、また凹部は水平でなく傾
斜していてもよい。As shown in FIG. 1, an inner cylinder adhesive bush 14 is coaxially arranged at the center position of the collar portion 13 of the link member 11. The inner cylinder adhesive bush 14 is shown in FIG.
As shown in (b), an inner cylindrical metal fitting 15 made of iron having an outer peripheral surface adhered is provided in the center, and a rubber layer 16 is coaxially formed on the outer peripheral surface of the inner cylindrical metal fitting 15. It is provided. The rubber layer 16 is provided with flange-shaped stoppers 16a at both ends in the axial direction, and ring-shaped recesses 16b are provided at intermediate positions in the vertical direction. The rubber layer 16 is molded by setting the inner tubular metal member 15 in a molding die (not shown), injecting rubber and vulcanizing and adhering. Note that the number of recesses is not limited to one and may be two or more, and the recesses may be inclined instead of horizontal.
【００１８】そして、リンク部材１１のカラー部１３と
内筒接着ブッシュ１４との間及びカラー部１３の外周面
上の所定高さの空間部分には、樹脂層１７がカラー部１
３を囲繞するように設けられている。樹脂層１７の成形
は、成形金型（図示しない）にリンク部材１１及び内筒
接着ブッシュ１４をセットし、樹脂を注入することによ
り行われる。なお、内筒接着ブッシュ１４のゴム層１６
及びカラー部１３の表面には接着処理を施さずに、単に
樹脂を上記空間部分に装填するだけの成形とされてい
る。A resin layer 17 is provided between the collar portion 13 of the link member 11 and the inner cylinder adhesive bush 14 and in the space portion of the outer peripheral surface of the collar portion 13 having a predetermined height.
It is provided so as to surround 3. The resin layer 17 is molded by setting the link member 11 and the inner cylinder adhesive bush 14 in a molding die (not shown) and injecting the resin. The rubber layer 16 of the inner tube adhesive bush 14
Further, the surface of the collar portion 13 is not subjected to an adhesive treatment, and the resin is simply loaded into the space portion.
【００１９】以上に説明したように、上記リンク装置１
０においては、アーム部１２と、カラー部１３が金属製
であるため、リンク装置の強度が大幅に高められる。ま
た、カラー部１３全体が樹脂層１７で被覆されて接合強
度が確保されており、また樹脂層１７とゴム層１６と
は、ゴム層１６に接着処理が施されていないが、フラン
ジ状の両止め部１６ａ，１６ａ間の内側凹所に加えて凹
部１６ｂを設けていることにより、これらの凹凸係合と
樹脂の注入圧によるゴム層１６への予圧縮とが相俟って
十分な接合強度が確保されている。加えて、ゴム層１６
への樹脂層１７の注入成形圧力を調整することによっ
て、ゴム層１６に対する径方向の圧縮率を数％〜１０％
程度に抑えることが可能なことから、リンク装置１０は
良好な軸直角方向のバネ定数、ねじりバネ定数及びヒス
テリシス等の特性及び軸直角方向の耐久性を備えたもの
とすることができる。そのため、リンク装置１０は、強
度が高く、軸直角方向のバネ定数等の特性も良好であ
り、大きな負荷の加えられる自動車のサスペンション機
構の防振支持用として好適であり、これを用いた自動車
の操縦性および乗り心地を良好にすることができる。さ
らに、このリンク装置１０は、ゴム層１６及びカラー部
１３に接着処理を施さずに樹脂層１７を成形しているの
で、製造工程が簡単になり製造コストを削減することが
できると共に、外筒金具を必要としないので、材料コス
トを削減することができる。As described above, the above link device 1
At 0, since the arm portion 12 and the collar portion 13 are made of metal, the strength of the link device is significantly increased. Further, the entire collar portion 13 is covered with the resin layer 17 to secure the bonding strength. Further, the resin layer 17 and the rubber layer 16 are formed in a flange-like shape even though the rubber layer 16 is not adhered. Since the recess 16b is provided in addition to the inner recess between the stoppers 16a, 16a, the concavo-convex engagement and the pre-compression of the rubber layer 16 due to the injection pressure of the resin are combined to provide sufficient joint strength. Is secured. In addition, the rubber layer 16
By adjusting the injection molding pressure of the resin layer 17 into the rubber layer 16, the compression rate in the radial direction with respect to the rubber layer 16 is several% to 10%.
Since the link device 10 can be suppressed to a certain degree, the link device 10 can have good characteristics such as a spring constant in the axis-perpendicular direction, a torsion spring constant, and hysteresis, and durability in the axis-perpendicular direction. Therefore, the link device 10 has high strength and good characteristics such as the spring constant in the direction perpendicular to the axis, and is suitable for supporting the vibration isolation of the suspension mechanism of a vehicle to which a large load is applied. The maneuverability and riding comfort can be improved. Further, in the link device 10, the resin layer 17 is molded without applying the adhesive treatment to the rubber layer 16 and the collar portion 13. Therefore, the manufacturing process can be simplified, the manufacturing cost can be reduced, and the outer cylinder can be manufactured. Since metal fittings are not required, material cost can be reduced.
【００２０】つぎに、上記第１実施例の変形例１につい
て図面を用いて説明すると、図３は、変形例に係るサス
ペンション用のリンク装置２０の左部分を縦断面図及び
平面断面図により概略的に示したものである。リンク装
置２０は、リンク部材２１を鉄板に切断加工及びプレス
加工を施すことにより、アーム部２２とカラー部２３と
を一体形成したものである。そのため、リンク部材２１
が上記第１実施例のリンク部材１１より安価に提供され
る。その他、内筒接着ブッシュ１４及び樹脂層１７につ
いては上記第１実施例と同様である。従って、上記リン
ク装置２０は、リンク装置１０より安価に提供されると
共にリンク装置１０と同様の効果が得られる。Next, a modified example 1 of the first embodiment will be described with reference to the drawings. FIG. 3 is a schematic vertical sectional view and a plan sectional view of a left portion of a link device 20 for suspension according to the modified example. It is shown in the figure. The link device 20 is one in which an arm portion 22 and a collar portion 23 are integrally formed by subjecting a link member 21 to an iron plate by cutting and pressing. Therefore, the link member 21
Is provided at a lower cost than the link member 11 of the first embodiment. In addition, the inner cylinder adhesion bush 14 and the resin layer 17 are the same as those in the first embodiment. Therefore, the link device 20 is provided at a lower cost than the link device 10, and the same effect as the link device 10 can be obtained.
【００２１】つぎに、第２実施例について図面を用いて
説明すると、図４は、第２実施例に係るサスペンション
用のリンク装置３０の左部分を縦断面図及び平面断面図
により概略的に示したものである。リンク装置３０は、
上記第１実施例と同一のリンク部材１１を設けている。
リンク部材１１のカラー部１３の中心位置には、図４に
示すように、内筒接着ブッシュ３１が同軸的に配置され
ている。内筒接着ブッシュ３１は、図５に示すように、
中心に上記第１実施例と同様の鉄製の内筒金具１５を設
けており、内筒金具１５の外周面上には円筒形状にゴム
層３２が同軸的に設けられている。ゴム層３２は、円筒
部３２ａの軸方向両端部にフランジ状の止め部３２ｂを
設けている。円筒部３２ａには軸方向に延びた略Ｖ字形
状の溝部３２ｃが、周方向に連続して設けられ、外周が
波形状の凹凸にされている。ゴム層３２の成形は、上記
第１実施例と同様である。なお、溝部３２ｃは軸方向に
限らず軸方向に対して傾斜したものであってもよい。Next, a second embodiment will be described with reference to the drawings. FIG. 4 schematically shows a left portion of a link device 30 for suspension according to the second embodiment in a longitudinal sectional view and a plan sectional view. It is a thing. The link device 30 is
The same link member 11 as that of the first embodiment is provided.
At the center position of the collar portion 13 of the link member 11, an inner cylinder adhesive bush 31 is coaxially arranged as shown in FIG. The inner cylinder adhesive bush 31 is, as shown in FIG.
The inner cylindrical metal fitting 15 made of iron similar to that of the first embodiment is provided in the center, and the rubber layer 32 is coaxially provided on the outer peripheral surface of the inner cylindrical metal fitting 15. The rubber layer 32 is provided with flange-shaped stop portions 32b at both axial ends of the cylindrical portion 32a. A substantially V-shaped groove portion 32c extending in the axial direction is continuously provided in the cylindrical portion 32a in the circumferential direction, and the outer circumference is corrugated. The molding of the rubber layer 32 is similar to that of the first embodiment. The groove 32c is not limited to the axial direction and may be inclined with respect to the axial direction.
【００２２】そして、リンク部材１１のカラー部１３と
内筒接着ブッシュ３１との間及びカラー部１３の外周面
上の一定高さの空間部分には、樹脂層３３が設けられて
いる。樹脂層３３の成形も、上記第１実施例と同様であ
る。以上に説明したように、上記リンク装置３０におい
ては、樹脂層３３とゴム層３２とは、ゴム層３２に接着
処理が施されていないが周壁に沿って連続的に溝部３２
ｃを設けたことにより、両者間の接合強度が確保されて
いる。そのため、リンク装置３０は、上記第１実施例に
係るリンク装置１０と同様の効果を得ることができる。A resin layer 33 is provided between the collar portion 13 of the link member 11 and the inner cylinder adhesive bush 31 and in a space portion on the outer peripheral surface of the collar portion 13 having a constant height. The molding of the resin layer 33 is also the same as in the first embodiment. As described above, in the link device 30, the resin layer 33 and the rubber layer 32 are not bonded to the rubber layer 32, but the groove 32 is continuously formed along the peripheral wall.
By providing c, the bonding strength between the two is secured. Therefore, the link device 30 can obtain the same effect as that of the link device 10 according to the first embodiment.
【００２３】つぎに、第３実施例について図面を用いて
説明すると、図６は、第３実施例に係るサスペンション
用のリンク装置４０の左部分を縦断面図及び平面断面図
により概略的に示したものである。リンク装置４０は、
上記第１実施例と同一のリンク部材１１を設けている。
リンク部材１１のカラー部１３の中心位置には、図６に
示すように、内筒接着ブッシュ４１が同軸的に配置され
ている。内筒接着ブッシュ４１は、図６及び図７に示す
ように、中心に上記第１実施例と同様の鉄製の内筒金具
１５を設けており、内筒金具１５の外周面上には円筒形
状にゴム層４２が同軸的に設けられている。ゴム層４２
は、円筒部４２ａの軸方向両端部にフランジ状の止め部
４２ｂを設けている。また、円筒部４２ａの軸方向中間
の径方向の対称位置には、一対の貫通孔４２ｃが円筒部
４２ａを軸線方向に垂直に貫通して設けられている。た
だし、貫通孔の位置、個数はこれに限るものでなく、ま
た貫通孔は水平方向ではなく傾斜していてもよい。ゴム
層４２の成形は、上記第１実施例と同様である。Next, a third embodiment will be described with reference to the drawings. FIG. 6 schematically shows a left portion of a link device 40 for suspension according to the third embodiment in a longitudinal sectional view and a plan sectional view. It is a thing. The link device 40 is
The same link member 11 as that of the first embodiment is provided.
At the center position of the collar portion 13 of the link member 11, an inner cylinder adhesive bush 41 is coaxially arranged as shown in FIG. As shown in FIGS. 6 and 7, the inner cylinder adhesive bush 41 is provided with an iron inner cylinder fitting 15 similar to that of the first embodiment in the center, and a cylindrical shape on the outer peripheral surface of the inner cylinder fitting 15. A rubber layer 42 is coaxially provided on the. Rubber layer 42
Is provided with flange-shaped stop portions 42b at both axial ends of the cylindrical portion 42a. In addition, a pair of through holes 42c are provided at axially intermediate diametrically symmetrical positions of the cylindrical portion 42a so as to penetrate the cylindrical portion 42a perpendicularly to the axial direction. However, the position and the number of the through holes are not limited to this, and the through holes may be inclined instead of being horizontal. The molding of the rubber layer 42 is similar to that of the first embodiment.
【００２４】そして、リンク部材１１のカラー部１３と
内筒接着ブッシュ４１との間及びカラー部１３の外周面
上の一定高さの空間部分には、樹脂層４３が設けられ、
貫通孔４２ｂ内には、樹脂層４４が設けられている。樹
脂層４３，４４の成形も、上記第１実施例と同様であ
る。以上に説明したように、上記リンク装置４０におい
ては、樹脂層４３とゴム層４２とは、ゴム層４２に接着
処理が施されていないが貫通孔４２ｃ内に設けた樹脂層
４４を介して連結されていることにより、上記第１及び
第２実施例に較べてゴム層４２と樹脂層４４との接合強
度がさらに高められる。そのため、リンク装置４０は、
軸直角方向のバネ定数、ねじりバネ定数及びヒステリシ
ス特性がさらに高められ、上記第１及び第２実施例に係
るリンク装置１０よりさらに優れた効果を安価に得るこ
とができる。A resin layer 43 is provided between the collar portion 13 of the link member 11 and the inner cylinder adhesive bush 41 and in a space portion on the outer peripheral surface of the collar portion 13 having a constant height.
A resin layer 44 is provided in the through hole 42b. The molding of the resin layers 43 and 44 is also the same as in the first embodiment. As described above, in the link device 40, the resin layer 43 and the rubber layer 42 are connected to each other via the resin layer 44 provided in the through hole 42c, although the rubber layer 42 is not adhered. As a result, the bonding strength between the rubber layer 42 and the resin layer 44 is further increased as compared with the first and second embodiments. Therefore, the link device 40 is
The spring constant, the torsion spring constant, and the hysteresis characteristic in the direction perpendicular to the axis are further enhanced, and a more excellent effect than the link device 10 according to the first and second embodiments can be obtained at low cost.
【００２５】つぎに、第４実施例について図面を用いて
説明すると、図８は、第４実施例に係るサスペンション
用のリンク装置５０の左部分を縦断面図及び平面断面図
により概略的に示したものである。リンク装置５０は、
上記第１実施例と同一のリンク部材１１を設けている。
リンク部材１１のカラー部１３の中心位置には、図８に
示すように、内筒接着ブッシュ５１が同軸的に配置され
ている。内筒接着ブッシュ５１は、図８及び図９に示す
ように、中心に上記第１実施例と同様の鉄製の内筒金具
１５を設けており、内筒金具１５の外周面上には円筒形
状にゴム層５２が同軸的に設けられている。ゴム層５２
は、円筒形の本体５２ａとその上下中間部にゴム層５２
の約１／３高さのリング形状の突出部５２ｂとを設けて
いる。そして、突出部５２ｂの本体５２ａ周壁の近傍に
は、周方向に等間隔で上下に貫通する１６個の貫通孔５
２ｃが設けられている。ただし、貫通孔の位置、個数は
これに限るものでなく、また軸方向ではなく傾斜してい
てもよい。ゴム層５２の成形は、上記第１実施例と同様
である。Next, a fourth embodiment will be described with reference to the drawings. FIG. 8 schematically shows a left portion of a link device 50 for a suspension according to the fourth embodiment by a vertical sectional view and a plan sectional view. It is a thing. The link device 50 is
The same link member 11 as that of the first embodiment is provided.
At the center of the collar portion 13 of the link member 11, as shown in FIG. 8, an inner cylinder adhesive bush 51 is coaxially arranged. As shown in FIG. 8 and FIG. 9, the inner cylinder adhesive bush 51 is provided with an iron inner cylinder fitting 15 similar to that of the first embodiment in the center, and a cylindrical shape is formed on the outer peripheral surface of the inner cylinder fitting 15. A rubber layer 52 is coaxially provided on the. Rubber layer 52
Is a cylindrical main body 52a and a rubber layer 52 on the upper and lower intermediate portions thereof.
And a ring-shaped protruding portion 52b having a height of about 1/3 of the above. Then, in the vicinity of the peripheral wall of the main body 52a of the projecting portion 52b, 16 through holes 5 penetrating vertically at equal intervals in the circumferential direction.
2c is provided. However, the position and the number of the through holes are not limited to this, and may be inclined instead of the axial direction. The molding of the rubber layer 52 is similar to that of the first embodiment.
【００２６】そして、リンク部材１１のカラー部１３と
内筒接着ブッシュ５１との間及びカラー部１３の外周面
上の所定高さの空間部分には、樹脂層５３が設けられ、
貫通孔５２ｃ内には、樹脂層５４が設けられている。樹
脂層５３，５４の成形も、上記第１実施例と同様であ
る。以上に説明したように、上記リンク装置５０におい
ては、樹脂層５３とゴム層５２とは、ゴム層５２に接着
処理が施されていないが突出部５２ｂの周囲における凹
凸係合と貫通孔５２ｃ内に設けた樹脂層５４を介して連
結されていることにより、上記第１及び第２実施例に較
べてゴム層と樹脂層との接合強度がさらに高められる。
そのため、リンク装置５０は、軸直角方向のバネ定数、
ねじりバネ定数及びヒステリシス特性がさらに高めら
れ、上記第１及び第２実施例に係るリンク装置１０より
さらに優れた効果を安価に得ることができる。A resin layer 53 is provided between the collar portion 13 of the link member 11 and the inner cylinder adhesive bush 51 and in a space portion of a predetermined height on the outer peripheral surface of the collar portion 13,
A resin layer 54 is provided in the through hole 52c. The molding of the resin layers 53 and 54 is also the same as in the first embodiment. As described above, in the link device 50, the resin layer 53 and the rubber layer 52 are not bonded to the rubber layer 52, but the uneven engagement around the protrusion 52b and the inside of the through hole 52c. By connecting via the resin layer 54 provided in the above, the bonding strength between the rubber layer and the resin layer is further enhanced as compared with the first and second embodiments.
Therefore, the link device 50 has a spring constant in the direction perpendicular to the axis,
The torsion spring constant and the hysteresis characteristic are further enhanced, and the effects more excellent than those of the link device 10 according to the first and second embodiments can be obtained at low cost.
【００２７】なお、上記各実施例において、カラー部に
複数の透孔を設けてもよく、これにより、カラー部と樹
脂層の接合強度がさらに高められる。また、上記各実施
例に示したリンク装置の各部分の形状等については、上
記構成のものに限らず、用途等に応じて適宜変更するこ
とができる。さらに、本発明に係るリンク装置は、上記
実施例に示したように、自動車のサスペンション機構に
対する防振支持用として最も適しているが、これ以外の
エンジンマウント等の防振支持に用いることも可能であ
る。In each of the above embodiments, the collar portion may be provided with a plurality of through holes, whereby the joint strength between the collar portion and the resin layer is further increased. Further, the shape and the like of each part of the link device shown in each of the above-described embodiments is not limited to the one having the above-described configuration, and can be appropriately changed according to the application or the like. Further, the link device according to the present invention is most suitable for supporting the vibration isolation of the suspension mechanism of the automobile as shown in the above-mentioned embodiment, but it can be used for supporting the vibration isolation of other engine mounts. Is.
【図１】本発明の第１実施例に係るサスペンション用リ
ンク装置の一部を概略的に示す縦断面図及び１Ｂ−１Ｂ
線方向の平面断面図である。FIG. 1 is a vertical cross-sectional view schematically showing a part of a suspension link device according to a first embodiment of the present invention, and 1B-1B.
It is a plane sectional view of a line direction.
【図２】同リンク装置のリンク部材の一部を示す斜視図
及び内筒接着ブッシュを概略的に示す正面図である。FIG. 2 is a perspective view showing a part of a link member of the link device and a front view schematically showing an inner cylinder adhesive bush.
【図３】第１実施例の変形例１に係るリンク装置の一部
を概略的に示す縦断面図及び３Ｂ−３Ｂ線方向の平面断
面図である。3A and 3B are a longitudinal sectional view and a plan sectional view taken along line 3B-3B schematically showing a part of a link device according to a modification 1 of the first embodiment.
【図４】第２実施例に係るサスペンション用リンク装置
の一部を概略的に示す４Ａ−４Ａ線方向の縦断面図及び
４Ｂ−４Ｂ線方向の平面断面図である。FIG. 4 is a vertical sectional view taken along line 4A-4A and a plane sectional view taken along line 4B-4B schematically showing a part of a suspension link device according to a second embodiment.
【図５】同リンク装置の内筒接着ブッシュを概略的に示
す正面図である。FIG. 5 is a front view schematically showing an inner cylinder adhesive bush of the link device.
【図６】第３実施例に係るサスペンション用リンク装置
の一部を概略的に示す６Ａ−６Ａ線方向の縦断面図及び
６Ｂ−６Ｂ線方向の平面断面図である。FIG. 6 is a vertical sectional view taken along line 6A-6A and a plane sectional view taken along line 6B-6B schematically showing a part of a suspension link device according to a third embodiment.
【図７】同リンク装置の内筒接着ブッシュを概略的に示
す正面図である。FIG. 7 is a front view schematically showing an inner cylinder adhesive bush of the link device.
【図８】第４実施例に係るサスペンション用リンク装置
の一部を概略的に示す８Ａ−８Ａ線方向の縦断面図及び
８Ｂ−８Ｂ線方向の平面断面図である。FIG. 8 is a vertical sectional view taken along line 8A-8A and a plane sectional view taken along line 8B-8B schematically showing a part of a suspension link device according to a fourth embodiment.
【図９】同リンク装置の内筒接着ブッシュを概略的に示
す正面図である。FIG. 9 is a front view schematically showing an inner cylinder adhesive bush of the link device.
【図１０】従来例に係るリンク装置の一部を概略的に示
す平面図及び縦断面図である。10A and 10B are a plan view and a vertical sectional view schematically showing a part of a link device according to a conventional example.
１０…リンク装置、１１…リンク部材、１２…アーム
部、１３…カラー部、１３ａ…貫通孔、１４…内筒接着
ブッシュ、１５…内筒金具、１６…ゴム層、１６ａ…止
め部、１６ｂ…凹部、１７…樹脂層、１８…外側ゴム
層、２０…リンク装置、２１…リンク部材、２２…アー
ム部、２３…カラー部、３０…リンク装置、３１…内筒
接着ブッシュ、３２…ゴム層、３２ａ…円筒部、３２ｂ
…止め部、３２ｃ…溝部、３３…樹脂層、４０…リンク
装置、４１…内筒接着ブッシュ、４２…ゴム層、４２ａ
…円筒部、４２ｂ…止め部、４２ｃ…貫通孔、４３，４
４…樹脂層、５０…リンク装置、５１…内筒接着ブッシ
ュ、５２…ゴム層、５２ａ…本体、５２ｂ…突出部、５
２ｃ…貫通孔、５３，５４…樹脂層。DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 ... Link device, 11 ... Link member, 12 ... Arm part, 13 ... Collar part, 13a ... Through hole, 14 ... Inner cylinder adhesion bush, 15 ... Inner cylinder metal fitting, 16 ... Rubber layer, 16a ... Stop part, 16b ... Recesses, 17 ... Resin layer, 18 ... Outer rubber layer, 20 ... Link device, 21 ... Link member, 22 ... Arm part, 23 ... Collar part, 30 ... Link device, 31 ... Inner cylinder adhesive bushing, 32 ... Rubber layer, 32a ... Cylindrical part, 32b
... stop portion, 32c ... groove portion, 33 ... resin layer, 40 ... link device, 41 ... inner cylinder adhesive bush, 42 ... rubber layer, 42a
... Cylindrical part, 42b ... Stopping part, 42c ... Through hole, 43, 4
4 ... Resin layer, 50 ... Link device, 51 ... Inner cylinder adhesive bush, 52 ... Rubber layer, 52a ... Main body, 52b ... Projection part, 5
2c ... through hole, 53, 54 ... resin layer.
Claims (5)
くとも一端に固定された筒形状のカラー部とにより構成
されてなる金属製のリンク部材と、 前記カラー部の略中心位置に同軸的に配設され相手部材
が挿着される内筒金具と、 外周面に接着処理の施された前記内筒金具の周囲に加硫
成形により形成された筒形状でかつ外周面に少なくとも
１つの凹部を設けたゴム層と、 前記カラー部と前記ゴム層との間及び同カラー部の外壁
面から所定高さの空間部分に一体に装填された樹脂層と
を設けたことを特徴とする防振支持装置。1. A metal link member formed of an elongated arm portion and a tubular collar portion fixed to at least one end of the arm portion, and coaxial with a substantially central position of the collar portion. Inner cylindrical metal fitting that is disposed in a fixed manner and into which a mating member is inserted, and a cylindrical shape formed by vulcanization around the inner cylindrical metal fitting that has been subjected to an adhesive treatment on the outer peripheral surface, and at least one outer peripheral surface. A rubber layer having a recess and a resin layer integrally provided between the collar portion and the rubber layer and in a space portion of a predetermined height from the outer wall surface of the collar portion are provided. Swing support device.
いて、 前記凹部がゴム層の周方向に沿ったリング形状であるこ
とを特徴とする防振支持装置。2. The anti-vibration support device according to claim 1, wherein the recess has a ring shape along the circumferential direction of the rubber layer.
いて、 前記凹部が、所定長さであって前記ゴム層の周方向に沿
って複数個設けられた溝部であることを特徴とする防振
支持装置。3. The anti-vibration support device according to claim 1, wherein the concave portion is a groove portion having a predetermined length and provided in plural along the circumferential direction of the rubber layer. Anti-vibration support device.
くとも一端に固定された筒形状のカラー部とにより構成
されてなる金属製のリンク部材と、 前記カラー部の略中心位置に同軸的に配設され相手部材
が挿着される内筒金具と、 外周面に接着処理の施された前記内筒金具の周囲に加硫
成形により形成された筒形状でかつ少なくとも１つの貫
通孔を設けたゴム層と、 前記カラー部と前記ゴム層との間、前記貫通孔内及び同
カラー部の外壁面から所定高さの空間部分に一体に装填
された樹脂層とを設けたことを特徴とする防振支持装
置。4. A metal link member formed of an elongated arm part and a tubular collar part fixed to at least one end of the arm part, and coaxial with a substantially central position of the collar part. And an inner cylindrical metal fitting to which a mating member is inserted, and a cylindrical shape formed by vulcanization molding around the inner cylindrical metal fitting having an outer peripheral surface adhered and having at least one through hole. A rubber layer is provided, and a resin layer is integrally provided between the collar portion and the rubber layer, in the through hole and in a space portion of a predetermined height from an outer wall surface of the collar portion. Anti-vibration support device.
いて、 前記ゴム層の外周面の少なくとも一部に膨出部を設ける
と共に同膨出部に前記貫通孔を設けたことを特徴とする
防振支持装置。5. The anti-vibration support device according to claim 4, wherein a bulging portion is provided on at least a part of an outer peripheral surface of the rubber layer, and the through hole is provided in the bulging portion. Anti-vibration support device.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3616295A JPH08210409A (en) | 1995-01-31 | 1995-01-31 | Vibrationproof supporter |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3616295A JPH08210409A (en) | 1995-01-31 | 1995-01-31 | Vibrationproof supporter |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08210409A true JPH08210409A (en) | 1996-08-20 |
Family
ID=12462079
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3616295A Pending JPH08210409A (en) | 1995-01-31 | 1995-01-31 | Vibrationproof supporter |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08210409A (en) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0851131A2 (en) * | 1996-12-26 | 1998-07-01 | Tenneco Automotive Inc. | Steel reinforced filled polymer torque rod |
| JP2007077999A (en) * | 2005-09-09 | 2007-03-29 | Kurashiki Kako Co Ltd | Vibration absorbing device and its manufacturing method |
| JP2007120285A (en) * | 2005-09-30 | 2007-05-17 | Sho Bond Constr Co Ltd | Stress-relaxation connection structure, shock-absorbing device for earthquake resistance using the same and its attachment plate |
| DE102007033763A1 (en) * | 2007-07-18 | 2009-01-22 | Zf Friedrichshafen Ag | Hybrid handlebar for a vehicle |
| JP2016037861A (en) * | 2014-08-05 | 2016-03-22 | 株式会社豊田自動織機 | Motor compressor |
| CN112549887A (en) * | 2019-09-26 | 2021-03-26 | 住友理工株式会社 | Resin assembly for vehicle and method for manufacturing resin assembly for vehicle |
-
1995
- 1995-01-31 JP JP3616295A patent/JPH08210409A/en active Pending
Cited By (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0851131A2 (en) * | 1996-12-26 | 1998-07-01 | Tenneco Automotive Inc. | Steel reinforced filled polymer torque rod |
| EP0851131A3 (en) * | 1996-12-26 | 1999-10-13 | Tenneco Automotive Inc. | Steel reinforced filled polymer torque rod |
| JP2007077999A (en) * | 2005-09-09 | 2007-03-29 | Kurashiki Kako Co Ltd | Vibration absorbing device and its manufacturing method |
| JP4511438B2 (en) * | 2005-09-09 | 2010-07-28 | 倉敷化工株式会社 | Vibration isolator and manufacturing method thereof |
| JP2007120285A (en) * | 2005-09-30 | 2007-05-17 | Sho Bond Constr Co Ltd | Stress-relaxation connection structure, shock-absorbing device for earthquake resistance using the same and its attachment plate |
| JP4719620B2 (en) * | 2005-09-30 | 2011-07-06 | ショーボンド建設株式会社 | STRESS RELAXING CONNECTION STRUCTURE, quakeproof shock absorber using the same, and its mounting plate |
| DE102007033763A1 (en) * | 2007-07-18 | 2009-01-22 | Zf Friedrichshafen Ag | Hybrid handlebar for a vehicle |
| WO2009010053A1 (en) * | 2007-07-18 | 2009-01-22 | Zf Friedrichshafen Ag | Hybrid control arm for a vehicle |
| JP2016037861A (en) * | 2014-08-05 | 2016-03-22 | 株式会社豊田自動織機 | Motor compressor |
| CN112549887A (en) * | 2019-09-26 | 2021-03-26 | 住友理工株式会社 | Resin assembly for vehicle and method for manufacturing resin assembly for vehicle |
| CN112549887B (en) * | 2019-09-26 | 2023-05-05 | 住友理工株式会社 | Resin component for vehicle and method for manufacturing resin component for vehicle |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPS6243150Y2 (en) | ||
| US4032202A (en) | Vibration control bush assembly | |
| US20060091595A1 (en) | Stabilizer bushing | |
| US6817599B2 (en) | Vibration damping bushing | |
| JP7200024B2 (en) | stabilizer bush | |
| JPH08210409A (en) | Vibrationproof supporter | |
| JPH08200419A (en) | Vibration control support device | |
| JP4028165B2 (en) | Mount insulator | |
| JPH09280314A (en) | Vibration isolating device | |
| JPH0474569B2 (en) | ||
| JPH0511046Y2 (en) | ||
| JP4358874B2 (en) | Anti-vibration bush | |
| JPH08200418A (en) | Vibration control support device | |
| JP4833908B2 (en) | Anti-vibration bush | |
| JP3492411B2 (en) | Liquid filled bush | |
| JPH029144Y2 (en) | ||
| JPH08210408A (en) | Vibrationproof supporter | |
| JP2505496Y2 (en) | Bush with built-in stopper | |
| JP3852292B2 (en) | Anti-vibration bush structure for automobiles | |
| JPH0942342A (en) | Antirattler | |
| JPH09303459A (en) | Vibration control device | |
| JPH0325450Y2 (en) | ||
| JPH08210406A (en) | Rubber bush | |
| JP4107610B2 (en) | Vibration isolator | |
| JP4471909B2 (en) | Vibration isolator |