JPH08170641A - 自己潤滑リニアガイド装置 - Google Patents
自己潤滑リニアガイド装置Info
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- JPH08170641A JPH08170641A JP6313643A JP31364394A JPH08170641A JP H08170641 A JPH08170641 A JP H08170641A JP 6313643 A JP6313643 A JP 6313643A JP 31364394 A JP31364394 A JP 31364394A JP H08170641 A JPH08170641 A JP H08170641A
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- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/37—Loose spacing bodies
- F16C33/3713—Loose spacing bodies with other rolling elements serving as spacing bodies, e.g. the spacing bodies are in rolling contact with the load carrying rolling elements
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C29/00—Bearings for parts moving only linearly
- F16C29/04—Ball or roller bearings
- F16C29/06—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load
- F16C29/0633—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides
- F16C29/0635—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides whereby the return paths are provided as bores in a main body of the U-shaped carriage, e.g. the main body of the U-shaped carriage is a single part with end caps provided at each end
- F16C29/0638—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides whereby the return paths are provided as bores in a main body of the U-shaped carriage, e.g. the main body of the U-shaped carriage is a single part with end caps provided at each end with balls
- F16C29/0642—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides whereby the return paths are provided as bores in a main body of the U-shaped carriage, e.g. the main body of the U-shaped carriage is a single part with end caps provided at each end with balls with four rows of balls
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
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- F16C33/6637—Special parts or details in view of lubrication with liquid lubricant
- F16C33/664—Retaining the liquid in or near the bearing
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- F16C2208/00—Plastics; Synthetic resins, e.g. rubbers
- F16C2208/20—Thermoplastic resins
- F16C2208/76—Polyolefins, e.g. polyproylene [PP]
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- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Bearings For Parts Moving Linearly (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】リニアガイド装置のスライダの内部の転動体に
対して長期にわたり安定して潤滑剤を自動的に供給でき
る長寿命の自己潤滑リニアガイド装置を提供する。 【構成】リニアガイド装置のスライダ２内の転動体Ｂ間
に潤滑剤含有ポリマスペーサーボールＢ１を介挿する。
その潤滑剤含有ポリマスペーサーボールＢ１から潤滑剤
が経時的に徐々にしみ出して転動体Ｂに自動的に供給さ
れる。そのため、長期間にわたり良好な自己潤滑が可能
になった。
対して長期にわたり安定して潤滑剤を自動的に供給でき
る長寿命の自己潤滑リニアガイド装置を提供する。 【構成】リニアガイド装置のスライダ２内の転動体Ｂ間
に潤滑剤含有ポリマスペーサーボールＢ１を介挿する。
その潤滑剤含有ポリマスペーサーボールＢ１から潤滑剤
が経時的に徐々にしみ出して転動体Ｂに自動的に供給さ
れる。そのため、長期間にわたり良好な自己潤滑が可能
になった。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、リニアガイド装置に係
り、特に、その構成部品であるスライダ内を転動する多
数の転動体に対して長期にわたり潤滑剤を自動的に供給
することを可能とした自己潤滑方式のリニアガイド装置
に関する。
り、特に、その構成部品であるスライダ内を転動する多
数の転動体に対して長期にわたり潤滑剤を自動的に供給
することを可能とした自己潤滑方式のリニアガイド装置
に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、一般的に使用されるリニアガイド
装置としては、例えば図４に示すように、外面に転動体
転動溝３を有して軸方向に延びる案内レール１と、その
案内レール１を跨いで組み付けられたスライダ２を備え
たものが知られている。スライダ２はスライダ本体２Ａ
とその両端部に取り付けられたエンドキャップ２Ｂとか
らなり、スライダ本体２Ａは両袖部４の内側面に案内レ
ール１の転動体転動溝３に対向する転動体転動溝が形成
されるとともに、袖部肉厚部を軸方向に貫通する転動体
戻し路を有している。一方、エンドキャップ２Ｂは、ス
ライダ本体２Ａの転動体転動溝とこれに平行な転動体戻
し路とを連通させる湾曲路を有しており、それらの転動
体転動溝と転動体戻し路と両端の湾曲路とで転動体の循
環回路が形成されている。その転動体の循環回路内には
転動体である多数の転動体が装填され、スライダ２の転
動体転動溝内の転動体はスライダ２を案内レール１より
外したときに保持器で保持されスライダ２より脱落しな
いようにしてある。
装置としては、例えば図４に示すように、外面に転動体
転動溝３を有して軸方向に延びる案内レール１と、その
案内レール１を跨いで組み付けられたスライダ２を備え
たものが知られている。スライダ２はスライダ本体２Ａ
とその両端部に取り付けられたエンドキャップ２Ｂとか
らなり、スライダ本体２Ａは両袖部４の内側面に案内レ
ール１の転動体転動溝３に対向する転動体転動溝が形成
されるとともに、袖部肉厚部を軸方向に貫通する転動体
戻し路を有している。一方、エンドキャップ２Ｂは、ス
ライダ本体２Ａの転動体転動溝とこれに平行な転動体戻
し路とを連通させる湾曲路を有しており、それらの転動
体転動溝と転動体戻し路と両端の湾曲路とで転動体の循
環回路が形成されている。その転動体の循環回路内には
転動体である多数の転動体が装填され、スライダ２の転
動体転動溝内の転動体はスライダ２を案内レール１より
外したときに保持器で保持されスライダ２より脱落しな
いようにしてある。
【０００３】案内レール１に組み付けたスライダ２は、
対向する両転動体転動溝内の転動体の転動を介して案内
レールに沿い滑らかに移動し、その移動中、転動体はス
ライダ内の転動体循環路を無限循環する。スライダ２の
内部には、グリースニップル７からグリースや潤滑油が
充填されて、転動する転動体の潤滑が行われている。
対向する両転動体転動溝内の転動体の転動を介して案内
レールに沿い滑らかに移動し、その移動中、転動体はス
ライダ内の転動体循環路を無限循環する。スライダ２の
内部には、グリースニップル７からグリースや潤滑油が
充填されて、転動する転動体の潤滑が行われている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな潤滑剤として潤滑油またはグリースをそのまま用い
た潤滑方式のリニアガイド装置は、特に高温環境で使用
されるような場合に、スライダ内に充填されているそれ
ら潤滑剤が流動して外部に流出してしまうため消耗が早
く、短期間に補給を繰り返さなければならないという問
題点があった。
うな潤滑剤として潤滑油またはグリースをそのまま用い
た潤滑方式のリニアガイド装置は、特に高温環境で使用
されるような場合に、スライダ内に充填されているそれ
ら潤滑剤が流動して外部に流出してしまうため消耗が早
く、短期間に補給を繰り返さなければならないという問
題点があった。
【０００５】そこで、本発明は、このような従来の問題
点に着目してなされたものであり、リニアガイド装置の
スライダの内部の転動体に対して長期にわたり安定して
潤滑剤を自動的に供給できる長寿命の自己潤滑リニアガ
イド装置を提供することを目的とする。
点に着目してなされたものであり、リニアガイド装置の
スライダの内部の転動体に対して長期にわたり安定して
潤滑剤を自動的に供給できる長寿命の自己潤滑リニアガ
イド装置を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成する本
発明は、外面に転動体転動溝を有して軸方向に延びる案
内レールと、その案内レールに組み付けられるとともに
前記転動体転動溝に対向する転動体転動溝及びこの転動
体転動溝の両端部に湾曲路を介して連結された転動体戻
し路を有するスライダと、そのスライダの前記転動体転
動溝，前記湾曲路及び前記転動体戻し路を経て循環可能
にスライダに装填された多数の転動体とを備えたリニア
ガイド装置に係り、潤滑剤含有ポリマスペーサーボール
を前記転動体間に配設したことを特徴とするものであ
る。
発明は、外面に転動体転動溝を有して軸方向に延びる案
内レールと、その案内レールに組み付けられるとともに
前記転動体転動溝に対向する転動体転動溝及びこの転動
体転動溝の両端部に湾曲路を介して連結された転動体戻
し路を有するスライダと、そのスライダの前記転動体転
動溝，前記湾曲路及び前記転動体戻し路を経て循環可能
にスライダに装填された多数の転動体とを備えたリニア
ガイド装置に係り、潤滑剤含有ポリマスペーサーボール
を前記転動体間に配設したことを特徴とするものであ
る。
【０００７】ここで、前記潤滑剤含有ポリマスペーサー
ボールは、転動体の間に介挿して配列され、作動性向上
と潤滑剤の供給源とを兼ねたものとすることができる。
以下に、本発明の潤滑剤含有ポリマスペーサーボールに
ついて詳しく説明する。本発明のリニアガイド装置に使
用する潤滑剤含有ポリマスペーサーボールは、ポリエチ
レン，ポリプロピレン，ポリブチレン，ポリメチルペン
テン等の基本的に同じ化学構造を有するポリα−オレフ
ィン系ポリマーの群から選定したポリマに、潤滑剤とし
てポリα−オレフィン油のようなパラフィン系炭化水素
油、ナフテン系炭化水素油、鉱油、ジアルキルジフェニ
ルエーテル油のようなエーテル油、フタル酸エステル・
トリメリット酸エステルのようなエステル油等の何れか
を混合して加熱溶融した後、所定の型に注入して加圧し
ながら冷却固化させて成形したものであり、予め酸化防
止剤，錆止め剤，摩耗防止剤，あわ消し剤，極圧剤等の
各種の添加剤を加えたものでもよい。
ボールは、転動体の間に介挿して配列され、作動性向上
と潤滑剤の供給源とを兼ねたものとすることができる。
以下に、本発明の潤滑剤含有ポリマスペーサーボールに
ついて詳しく説明する。本発明のリニアガイド装置に使
用する潤滑剤含有ポリマスペーサーボールは、ポリエチ
レン，ポリプロピレン，ポリブチレン，ポリメチルペン
テン等の基本的に同じ化学構造を有するポリα−オレフ
ィン系ポリマーの群から選定したポリマに、潤滑剤とし
てポリα−オレフィン油のようなパラフィン系炭化水素
油、ナフテン系炭化水素油、鉱油、ジアルキルジフェニ
ルエーテル油のようなエーテル油、フタル酸エステル・
トリメリット酸エステルのようなエステル油等の何れか
を混合して加熱溶融した後、所定の型に注入して加圧し
ながら冷却固化させて成形したものであり、予め酸化防
止剤，錆止め剤，摩耗防止剤，あわ消し剤，極圧剤等の
各種の添加剤を加えたものでもよい。
【０００８】上記ポリマの群は、基本構造は同じでその
平均分子量が異なっており、１×１０3 〜５×１０6 の
範囲におよんでいる。その中で、平均分子量１×１０3
〜１×１０6 という比較的低分子量のものと、１×１０
6 〜５×１０6 という超高分子量のものとを、単独もし
くは必要に応じて混合して用いる。本発明の潤滑剤含有
ポリマスペーサーボールの機械的強度を向上させるた
め、上述のポリα−オレフィン系ポリマーに、以下のよ
うな熱可塑性樹脂および熱硬化性樹脂を添加したもので
もよい。
平均分子量が異なっており、１×１０3 〜５×１０6 の
範囲におよんでいる。その中で、平均分子量１×１０3
〜１×１０6 という比較的低分子量のものと、１×１０
6 〜５×１０6 という超高分子量のものとを、単独もし
くは必要に応じて混合して用いる。本発明の潤滑剤含有
ポリマスペーサーボールの機械的強度を向上させるた
め、上述のポリα−オレフィン系ポリマーに、以下のよ
うな熱可塑性樹脂および熱硬化性樹脂を添加したもので
もよい。
【０００９】熱可塑性樹脂としては、ポリアミド，ポリ
カーボネート，ポリブチレンテレフタレート，ポリフェ
ニレンサルファイド，ポリエーテルスルホン，ポリエー
テルエーテルケトン，ポリアミドイミド，ポリスチレ
ン，ＡＢＳ樹脂等の各樹脂を使用することができる。熱
硬化性樹脂としては、不飽和ポリエステル樹脂，尿素樹
脂，メラミン樹脂，フェノール樹脂，ポリイミド樹脂，
エポキシ樹脂等の各樹脂を使用することができる。
カーボネート，ポリブチレンテレフタレート，ポリフェ
ニレンサルファイド，ポリエーテルスルホン，ポリエー
テルエーテルケトン，ポリアミドイミド，ポリスチレ
ン，ＡＢＳ樹脂等の各樹脂を使用することができる。熱
硬化性樹脂としては、不飽和ポリエステル樹脂，尿素樹
脂，メラミン樹脂，フェノール樹脂，ポリイミド樹脂，
エポキシ樹脂等の各樹脂を使用することができる。
【００１０】これらの樹脂は、単独または混合して用い
ても良い。更に、ポリα−オレフィン系ポリマーとそれ
以外の樹脂とを、より均一な状態で分散させるために、
必要に応じて適当な相溶化剤を加えてあっても良い。本
発明の潤滑剤含有ポリマスペーサーボールは、全重量に
対してポリα−オレフィン系ポリマー３０〜９０重量
％，潤滑油７０〜１０重量％で構成されている。ポリα
−オレフィン系ポリマーが３０重量％未満の場合は、ス
ペーサーボールに必要な硬さが得られない。また、ポリ
α−オレフィン系ポリマーが９０重量％を越える場合
（潤滑油が１０重量％未満）は、潤滑油の供給が少なく
なり、リニアガイド装置自体の潤滑不良が生じる。
ても良い。更に、ポリα−オレフィン系ポリマーとそれ
以外の樹脂とを、より均一な状態で分散させるために、
必要に応じて適当な相溶化剤を加えてあっても良い。本
発明の潤滑剤含有ポリマスペーサーボールは、全重量に
対してポリα−オレフィン系ポリマー３０〜９０重量
％，潤滑油７０〜１０重量％で構成されている。ポリα
−オレフィン系ポリマーが３０重量％未満の場合は、ス
ペーサーボールに必要な硬さが得られない。また、ポリ
α−オレフィン系ポリマーが９０重量％を越える場合
（潤滑油が１０重量％未満）は、潤滑油の供給が少なく
なり、リニアガイド装置自体の潤滑不良が生じる。
【００１１】
【作用】本発明の潤滑剤含有ポリマスペーサーボールを
備えた自己潤滑リニアガイド装置は、潤滑剤含有ポリマ
からなるスペーサーボールを鋼球からなる各転動体（ボ
ール）の間に介挿してある。転動体に接触して転動する
潤滑剤含有ポリマスペーサーボールから潤滑剤が経時的
に徐々にしみ出して、転動しつつ循環する鋼製の転動体
の面や転動体無限循環経路面に均一に且つ自動的に供給
される。そのため、たとえ高温の悪環境にあっても長期
間にわたって安定した潤滑が行われる。
備えた自己潤滑リニアガイド装置は、潤滑剤含有ポリマ
からなるスペーサーボールを鋼球からなる各転動体（ボ
ール）の間に介挿してある。転動体に接触して転動する
潤滑剤含有ポリマスペーサーボールから潤滑剤が経時的
に徐々にしみ出して、転動しつつ循環する鋼製の転動体
の面や転動体無限循環経路面に均一に且つ自動的に供給
される。そのため、たとえ高温の悪環境にあっても長期
間にわたって安定した潤滑が行われる。
【００１２】
【実施例】以下に、本発明の実施例を図面を参照して説
明する。なお、従来と同一ないし相当部分には同一の符
号を付してある。まず、本実施例のリニアガイド装置の
全体の構造について説明する。図１、図２において、角
形の案内レール１上に横断面形状がほぼコ字形のスライ
ダ２が軸方向に相対移動可能に跨架されている。スライ
ダ２はスライダ本体２Ａの軸方向の両端部にエンドキャ
ップ２Ｂを着脱可能に固着してある。案内レール１の上
面１ａと両側面１ｂが交叉する稜線部には、断面ほぼ１
／４円弧形状の凹溝が転動体転動溝１３として軸方向に
長く形成されている。また、案内レールの両側面１ｂ中
間位置には、軸方向に長く断面ほぼ半円形の転動体転動
溝３が設けられている。
明する。なお、従来と同一ないし相当部分には同一の符
号を付してある。まず、本実施例のリニアガイド装置の
全体の構造について説明する。図１、図２において、角
形の案内レール１上に横断面形状がほぼコ字形のスライ
ダ２が軸方向に相対移動可能に跨架されている。スライ
ダ２はスライダ本体２Ａの軸方向の両端部にエンドキャ
ップ２Ｂを着脱可能に固着してある。案内レール１の上
面１ａと両側面１ｂが交叉する稜線部には、断面ほぼ１
／４円弧形状の凹溝が転動体転動溝１３として軸方向に
長く形成されている。また、案内レールの両側面１ｂ中
間位置には、軸方向に長く断面ほぼ半円形の転動体転動
溝３が設けられている。
【００１３】転動体転動溝３の溝底には、転動体である
ボールＢの脱落を防ぐ保持器４１の逃げ溝１６が軸方向
に形成されている。一方、スライダ２の本体２Ａの両袖
部４の内側のコーナ部には、案内レール１の転動体転動
溝１３に対向する断面ほぼ半円形の転動体転動溝１８が
形成され、スライダ袖部４の内側面の中央部には案内レ
ール１の転動体転動溝３に対向する断面ほぼ半円形の転
動体転動溝１９が形成されている。
ボールＢの脱落を防ぐ保持器４１の逃げ溝１６が軸方向
に形成されている。一方、スライダ２の本体２Ａの両袖
部４の内側のコーナ部には、案内レール１の転動体転動
溝１３に対向する断面ほぼ半円形の転動体転動溝１８が
形成され、スライダ袖部４の内側面の中央部には案内レ
ール１の転動体転動溝３に対向する断面ほぼ半円形の転
動体転動溝１９が形成されている。
【００１４】上記の案内レールの転動体転動溝１３とス
ライダの転動体転動溝１８とで負荷転動体転動路２１が
構成され、案内レールの転動体転動溝３とスライダの転
動体転動溝１９とで負荷転動体転動路２２が構成されて
いる。また、スライダ本体２Ａの袖部４の上部肉厚に、
転動体転動溝１８に平行な軸方向の断面円形の貫通孔か
らなる転動体戻し路２３が形成され、袖部４の下部肉厚
内に、転動体転動溝３に平行する同様の軸方向貫通孔か
らなる転動体戻し路２４が形成されている。
ライダの転動体転動溝１８とで負荷転動体転動路２１が
構成され、案内レールの転動体転動溝３とスライダの転
動体転動溝１９とで負荷転動体転動路２２が構成されて
いる。また、スライダ本体２Ａの袖部４の上部肉厚に、
転動体転動溝１８に平行な軸方向の断面円形の貫通孔か
らなる転動体戻し路２３が形成され、袖部４の下部肉厚
内に、転動体転動溝３に平行する同様の軸方向貫通孔か
らなる転動体戻し路２４が形成されている。
【００１５】エンドキャップ２Ｂは、合成樹脂材の射出
成形品で、断面ほぼコ字状に形成されている。そして、
スライダ本体２Ａとの接合面（裏面）には、図示しない
が両袖分部にそれぞれ、斜めに傾斜した半円状の上凹部
と下凹部とが上下に形成されるとともに、各半円状の凹
部の中心部を横断して半円柱状の凹溝が設けてある。そ
の半円柱状の凹溝に図外の半円筒状のリターンガイドが
嵌合されて、断面円形の半ドーナツ状の湾曲路が上下二
段に形成されている。このエンドキャップ２Ｂをスライ
ダ本体２Ａに接合させ、前記湾曲路でスライダ本体２Ａ
の上段の転動体転動溝１８と転動体戻し路２３及び下段
の転動体転動溝１９と転動体戻し路２４とをそれぞれに
連通させることにより転動体無限循環経路が構成され
る。その転動体転動溝１８（１９），転動体戻し路２３
（２４），湾曲路で構成される上下二段の転動体無限循
環経路に、多数の鋼製のボールＢと潤滑剤含有ポリマス
ペーサーボールＢ１とが転動自在に挿入されている。
成形品で、断面ほぼコ字状に形成されている。そして、
スライダ本体２Ａとの接合面（裏面）には、図示しない
が両袖分部にそれぞれ、斜めに傾斜した半円状の上凹部
と下凹部とが上下に形成されるとともに、各半円状の凹
部の中心部を横断して半円柱状の凹溝が設けてある。そ
の半円柱状の凹溝に図外の半円筒状のリターンガイドが
嵌合されて、断面円形の半ドーナツ状の湾曲路が上下二
段に形成されている。このエンドキャップ２Ｂをスライ
ダ本体２Ａに接合させ、前記湾曲路でスライダ本体２Ａ
の上段の転動体転動溝１８と転動体戻し路２３及び下段
の転動体転動溝１９と転動体戻し路２４とをそれぞれに
連通させることにより転動体無限循環経路が構成され
る。その転動体転動溝１８（１９），転動体戻し路２３
（２４），湾曲路で構成される上下二段の転動体無限循
環経路に、多数の鋼製のボールＢと潤滑剤含有ポリマス
ペーサーボールＢ１とが転動自在に挿入されている。
【００１６】図３は、案内レール１の転動体転動溝１３
とスライダ２の転動体転動溝１８とでなる負荷転動体転
動路２１内に挿入されているボール列を示している。こ
の実施例では、鋼製のボールＢの間に潤滑剤含有ポリマ
スペーサーボールＢ１が交互に介挿されており、スペー
サーボールＢ１の大きさは作動性向上のために鋼製のボ
ールＢより僅かに小さくしてある。この潤滑剤含有ポリ
マスペーサーボールＢ１は、低分子量ポリエチレン（分
子量１×１０3 〜５×１０5 ）〔三菱油化、ＰＺ５０
Ｕ〕６５重量％と超高分子量ポリエチレン（分子量１×
１０6 〜５×１０ 6 ）〔三井石油化学、ミペロンＸＭ２
２０〕５重量％からなるポリエチレンに、潤滑剤として
パラフィン系鉱油〔日本石油、ＦＢＫＲＯ１００〕３０
重量％を含有して成形されているものである。
とスライダ２の転動体転動溝１８とでなる負荷転動体転
動路２１内に挿入されているボール列を示している。こ
の実施例では、鋼製のボールＢの間に潤滑剤含有ポリマ
スペーサーボールＢ１が交互に介挿されており、スペー
サーボールＢ１の大きさは作動性向上のために鋼製のボ
ールＢより僅かに小さくしてある。この潤滑剤含有ポリ
マスペーサーボールＢ１は、低分子量ポリエチレン（分
子量１×１０3 〜５×１０5 ）〔三菱油化、ＰＺ５０
Ｕ〕６５重量％と超高分子量ポリエチレン（分子量１×
１０6 〜５×１０ 6 ）〔三井石油化学、ミペロンＸＭ２
２０〕５重量％からなるポリエチレンに、潤滑剤として
パラフィン系鉱油〔日本石油、ＦＢＫＲＯ１００〕３０
重量％を含有して成形されているものである。
【００１７】次に作用を述べる。機台に固定した案内レ
ール１上をスライダ２が移動すると、ボールＢ及びスペ
ーサーボールＢ１は負荷転動体転動路２１（２２）内を
転動しつつスライダ２の移動方向にスライダ２より遅い
速度で移動し、一端側の湾曲路３８でＵターンして転動
体戻し路２３（２４）を逆方向に転動しつつ移動し、他
端側の湾曲路３８で逆Ｕターンして負荷転動体転動路２
１（２２）内に戻る循環を繰り返す。
ール１上をスライダ２が移動すると、ボールＢ及びスペ
ーサーボールＢ１は負荷転動体転動路２１（２２）内を
転動しつつスライダ２の移動方向にスライダ２より遅い
速度で移動し、一端側の湾曲路３８でＵターンして転動
体戻し路２３（２４）を逆方向に転動しつつ移動し、他
端側の湾曲路３８で逆Ｕターンして負荷転動体転動路２
１（２２）内に戻る循環を繰り返す。
【００１８】この転動において、ボールＢに接触しつつ
回転するスペーサーボールＢ１から、潤滑油が経時的に
徐々にしみ出して、転動する鋼製のボールＢまたは転動
体無限循環経路面へ自動的に供給され、長期間にわたり
安定した潤滑が行われる。したがって、殊更に潤滑剤を
外部からスライダ２に供給しないでも円滑な運転を長時
間続けることができる。
回転するスペーサーボールＢ１から、潤滑油が経時的に
徐々にしみ出して、転動する鋼製のボールＢまたは転動
体無限循環経路面へ自動的に供給され、長期間にわたり
安定した潤滑が行われる。したがって、殊更に潤滑剤を
外部からスライダ２に供給しないでも円滑な運転を長時
間続けることができる。
【００１９】なお、上記の実施例では、潤滑剤含有ポリ
マスペーサーボールＢ１とボールＢとを交互に配列した
ものを説明したが、配列はこれに限らず例えばボールＢ
複数個おきに潤滑剤含有ポリマスペーサーボールＢ１を
介挿しても良い。また、潤滑剤含有ポリマスペーサーボ
ールから供給される潤滑剤に加えて、更にスライダ２の
グリースニップル７からもグリースや潤滑油を送って、
案内レール１とスライダ２との間の内部空間に封入する
ようにしてもよい。
マスペーサーボールＢ１とボールＢとを交互に配列した
ものを説明したが、配列はこれに限らず例えばボールＢ
複数個おきに潤滑剤含有ポリマスペーサーボールＢ１を
介挿しても良い。また、潤滑剤含有ポリマスペーサーボ
ールから供給される潤滑剤に加えて、更にスライダ２の
グリースニップル７からもグリースや潤滑油を送って、
案内レール１とスライダ２との間の内部空間に封入する
ようにしてもよい。
【００２０】また、本発明が適用できるリニアガイド装
置は、実施例のタイプに限定されず、例えば転動体転動
溝が片側二条以外のものでも良い。
置は、実施例のタイプに限定されず、例えば転動体転動
溝が片側二条以外のものでも良い。
【００２１】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
リニアガイド装置のスライダ内を転動する転動体間に潤
滑剤含有ポリマスペーサーボールを介挿したため、その
潤滑剤含有ポリマスペーサーボールから潤滑剤が経時的
に徐々にしみ出して転動体や転動体無限循環経路に自動
的に供給され、その結果、長期間にわたり良好な自己潤
滑が可能な長寿命のリニアガイド装置が提供できるとい
う効果を奏する。
リニアガイド装置のスライダ内を転動する転動体間に潤
滑剤含有ポリマスペーサーボールを介挿したため、その
潤滑剤含有ポリマスペーサーボールから潤滑剤が経時的
に徐々にしみ出して転動体や転動体無限循環経路に自動
的に供給され、その結果、長期間にわたり良好な自己潤
滑が可能な長寿命のリニアガイド装置が提供できるとい
う効果を奏する。
【図１】本発明のリニアガイド装置の実施例の正面図で
ある。
ある。
【図２】図１のエンドキャップを取り外したものの正面
図である。
図である。
【図３】本発明の実施例の要部を切り開いて示す断面図
である。
である。
【図４】従来のリニアガイド装置の全体斜視図である。
１ 案内レール ２ スライダ ３ 転動体転動溝 １３ 転動体転動溝 １８ 転動体転動溝 １９ 転動体転動溝 ２３ 転動体戻し路 ２４ 転動体戻し路 Ｂ 転動体 Ｂ１ 潤滑剤含有ポリマスペーサーボール
Claims (1)
- 【請求項１】 外面に転動体転動溝を有して軸方向に延
びる案内レールと、その案内レールに組み付けられると
ともに前記転動体転動溝に対向する転動体転動溝及びこ
の転動体転動溝の両端部に湾曲路を介して連結された転
動体戻し路を有するスライダと、そのスライダの前記転
動体転動溝，前記湾曲路及び前記転動体戻し路を経て循
環可能にスライダに装填された多数の転動体とを備えた
リニアガイド装置において、 潤滑剤含有ポリマスペーサーボールを前記転動体間に配
設したことを特徴とする自己潤滑リニアガイド装置。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31364394A JP3344131B2 (ja) | 1994-12-16 | 1994-12-16 | 自己潤滑リニアガイド装置 |
| US08/571,713 US5615955A (en) | 1994-12-16 | 1995-12-13 | Linear guide apparatus with lubricant-containing polymer spacer balls |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31364394A JP3344131B2 (ja) | 1994-12-16 | 1994-12-16 | 自己潤滑リニアガイド装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08170641A true JPH08170641A (ja) | 1996-07-02 |
| JP3344131B2 JP3344131B2 (ja) | 2002-11-11 |
Family
ID=18043786
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP31364394A Expired - Lifetime JP3344131B2 (ja) | 1994-12-16 | 1994-12-16 | 自己潤滑リニアガイド装置 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5615955A (ja) |
| JP (1) | JP3344131B2 (ja) |
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| JP2012071656A (ja) * | 2010-09-28 | 2012-04-12 | Aisin Seiki Co Ltd | 車両用スライド装置、及びスライド装置用転動体循環ユニット |
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| CN105650111A (zh) * | 2015-12-15 | 2016-06-08 | 中国燃气涡轮研究院 | 一种转向喷管用滚动轴承 |
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| TW418293B (en) * | 2000-03-03 | 2001-01-11 | Hiwin Tech Corp | A ballscrew with spacers |
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1994
- 1994-12-16 JP JP31364394A patent/JP3344131B2/ja not_active Expired - Lifetime
-
1995
- 1995-12-13 US US08/571,713 patent/US5615955A/en not_active Expired - Lifetime
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US5615955A (en) | 1997-04-01 |
| JP3344131B2 (ja) | 2002-11-11 |
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