JPH08148072A - ブレーカ内蔵スイッチ - Google Patents
ブレーカ内蔵スイッチInfo
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- JPH08148072A JPH08148072A JP6285219A JP28521994A JPH08148072A JP H08148072 A JPH08148072 A JP H08148072A JP 6285219 A JP6285219 A JP 6285219A JP 28521994 A JP28521994 A JP 28521994A JP H08148072 A JPH08148072 A JP H08148072A
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- switch
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- circuit
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- H01H71/00—Details of the protective switches or relays covered by groups H01H73/00 - H01H83/00
- H01H71/10—Operating or release mechanisms
- H01H71/12—Automatic release mechanisms with or without manual release
- H01H71/40—Combined electrothermal and electromagnetic mechanisms
- H01H71/405—Combined electrothermal and electromagnetic mechanisms in which a bimetal forms the inductor for the electromagnetic mechanism
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- H01H9/00—Details of switching devices, not covered by groups H01H1/00 - H01H7/00
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- H01H71/503—Means for increasing the opening stroke of the contacts
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- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H89/00—Combinations of two or more different basic types of electric switches, relays, selectors and emergency protective devices, not covered by any single one of the other main groups of this subclass
- H01H89/06—Combination of a manual reset circuit with a contactor, i.e. the same circuit controlled by both a protective and a remote control device
- H01H89/08—Combination of a manual reset circuit with a contactor, i.e. the same circuit controlled by both a protective and a remote control device with both devices using the same contact pair
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Breakers (AREA)
- Arc-Extinguishing Devices That Are Switches (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 外形寸法を小さくしかつ低コストのブレーカ
内蔵スイッチを提供する。 【構成】 電気回路のオンオフを行なう機械式スイッチ
５３に回路遮断用のブレーカを内蔵させたもので、固定
接点１９，４６に対して離接移動する可動接点４４，４
５を固定接点１９，４６から離れる方向に弾性的に偏倚
させ、ブレーカセット時は、可動接点４４，４５は固定
接点１９，４６と僅かな間隙をおいて位置し、機械式ス
イッチ５３のオンでソレノイド４２を駆動して可動接点
４４，４５と固定接点１９，４６の接触を行なわせ、ブ
レーカ作動時には弾性的な偏倚力を開放して機械式スイ
ッチ５３のオフ時よりも大きく可動接点４４，４５を固
定接点１９，４６から離すようにする。
内蔵スイッチを提供する。 【構成】 電気回路のオンオフを行なう機械式スイッチ
５３に回路遮断用のブレーカを内蔵させたもので、固定
接点１９，４６に対して離接移動する可動接点４４，４
５を固定接点１９，４６から離れる方向に弾性的に偏倚
させ、ブレーカセット時は、可動接点４４，４５は固定
接点１９，４６と僅かな間隙をおいて位置し、機械式ス
イッチ５３のオンでソレノイド４２を駆動して可動接点
４４，４５と固定接点１９，４６の接触を行なわせ、ブ
レーカ作動時には弾性的な偏倚力を開放して機械式スイ
ッチ５３のオフ時よりも大きく可動接点４４，４５を固
定接点１９，４６から離すようにする。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、電気回路のオンオフを
行なうスイッチに回路遮断用のブレーカを内蔵させたブ
レーカ内蔵スイッチに関する。
行なうスイッチに回路遮断用のブレーカを内蔵させたブ
レーカ内蔵スイッチに関する。
【０００２】
【従来の技術】電源により動作する電気回路と、この電
気回路により動作が制御される負荷とを有する装置にお
いては、電気回路のオンオフを行なうスイッチの外に、
電気回路の誤動作や故障による過電流およびそれによる
発熱を防ぐためにブレーカを設けることは広く実施され
ている。例えば電気自動車においては、図９の従来の電
気自動車の制御回路の一例を示すブロック図に示すよう
に、直流電源１にはブレーカ２を介して駆動回路３のオ
ンオフを行なう機械式スイッチ４が接続され、負荷５は
この機械式スイッチ４を介して駆動回路３に接続される
ようになっている。これにより負荷５にショートがあっ
たりした場合にはブレーカ２が瞬時に動作して直流電源
１の電流を遮断し、定格を超える電源電流による発熱を
防止し信頼性を高めるようになっている。
気回路により動作が制御される負荷とを有する装置にお
いては、電気回路のオンオフを行なうスイッチの外に、
電気回路の誤動作や故障による過電流およびそれによる
発熱を防ぐためにブレーカを設けることは広く実施され
ている。例えば電気自動車においては、図９の従来の電
気自動車の制御回路の一例を示すブロック図に示すよう
に、直流電源１にはブレーカ２を介して駆動回路３のオ
ンオフを行なう機械式スイッチ４が接続され、負荷５は
この機械式スイッチ４を介して駆動回路３に接続される
ようになっている。これにより負荷５にショートがあっ
たりした場合にはブレーカ２が瞬時に動作して直流電源
１の電流を遮断し、定格を超える電源電流による発熱を
防止し信頼性を高めるようになっている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記従
来技術では、ブレーカ２と駆動回路３のスイッチ４と別
個に設けるので、外形寸法が大きくなり、また、ブレー
カ２のための接点とスイッチ４のための接点とを別々に
設けるので、コスト高の要因にもなってしまう欠点があ
る。
来技術では、ブレーカ２と駆動回路３のスイッチ４と別
個に設けるので、外形寸法が大きくなり、また、ブレー
カ２のための接点とスイッチ４のための接点とを別々に
設けるので、コスト高の要因にもなってしまう欠点があ
る。
【０００４】本発明の第１の目的は、ブレーカと機械式
スイッチを別々に用意して組み合わせるのに比較して、
外形寸法を小さくすることができ、構造も簡単になり、
低コストのブレーカ内蔵スイッチを提供することができ
るブレーカ内蔵スイッチを提供することにある。
スイッチを別々に用意して組み合わせるのに比較して、
外形寸法を小さくすることができ、構造も簡単になり、
低コストのブレーカ内蔵スイッチを提供することができ
るブレーカ内蔵スイッチを提供することにある。
【０００５】本発明の第２の目的は、機械式スイッチに
アークが飛んだ時、直ちに半導体スイッチがオンしてそ
れ以上機械式スイッチにアークが発生するのを防ぐこと
ができるブレーカ内蔵スイッチを提供することにある。
アークが飛んだ時、直ちに半導体スイッチがオンしてそ
れ以上機械式スイッチにアークが発生するのを防ぐこと
ができるブレーカ内蔵スイッチを提供することにある。
【０００６】本発明の第３の目的は、ブレーカのオフ動
作時の接点間の距離を大きく、機械式スイッチのオフ時
の接点間の距離を小さくして、ブレーカにおいてはその
遮断能力が上がり、また機械式スイッチにおいてはオン
オフの駆動の電力が小さくなって消費電力を削減するこ
とができるブレーカ内蔵スイッチを提供することにあ
る。
作時の接点間の距離を大きく、機械式スイッチのオフ時
の接点間の距離を小さくして、ブレーカにおいてはその
遮断能力が上がり、また機械式スイッチにおいてはオン
オフの駆動の電力が小さくなって消費電力を削減するこ
とができるブレーカ内蔵スイッチを提供することにあ
る。
【０００７】本発明の第４の目的は、ブレーカとして作
動した時の接点電極間に発生したアークは導体板を通し
て外部に流すことができ、ブレーカ作動時のアークを確
実に防ぎ、接点電極のアークによる損傷を防ぐことがで
きるブレーカ内蔵スイッチを提供することにある。
動した時の接点電極間に発生したアークは導体板を通し
て外部に流すことができ、ブレーカ作動時のアークを確
実に防ぎ、接点電極のアークによる損傷を防ぐことがで
きるブレーカ内蔵スイッチを提供することにある。
【０００８】本発明の第５の目的は、半導体スイッチへ
の大電流の転流によるダメージを防止することができる
ブレーカ内蔵スイッチを提供することにある。
の大電流の転流によるダメージを防止することができる
ブレーカ内蔵スイッチを提供することにある。
【０００９】本発明の第６の目的は、電流値によるブレ
ーカが遮断するまでの時間を制御することができるブレ
ーカ内蔵スイッチを提供することにある。
ーカが遮断するまでの時間を制御することができるブレ
ーカ内蔵スイッチを提供することにある。
【００１０】
【課題を解決するための手段】前記第１の目的は、電気
回路のオンオフを行なうスイッチの接点と、前記回路の
遮断用のブレーカの接点とを共用させた第１の手段によ
り達成される。
回路のオンオフを行なうスイッチの接点と、前記回路の
遮断用のブレーカの接点とを共用させた第１の手段によ
り達成される。
【００１１】前記第２の目的は、第１の手段において、
前記スイッチを、機械式スイッチと、この機械式スイッ
チに並列に接続された半導体スイッチとで構成した第２
の手段により達成される。
前記スイッチを、機械式スイッチと、この機械式スイッ
チに並列に接続された半導体スイッチとで構成した第２
の手段により達成される。
【００１２】前記第３の目的は、第１および２の手段に
おいて、前記ブレーカのオフ動作時の接点間の距離を、
前記スイッチのオフ動作時の接点間の距離より大きくな
るように設定した第３の手段により達成される。
おいて、前記ブレーカのオフ動作時の接点間の距離を、
前記スイッチのオフ動作時の接点間の距離より大きくな
るように設定した第３の手段により達成される。
【００１３】前記第４の目的は、第１および２の手段記
載において、前記ブレーカがオフの時の接点間に位置す
るように複数枚の消弧用導体板が配置した第４の手段に
より達成される。
載において、前記ブレーカがオフの時の接点間に位置す
るように複数枚の消弧用導体板が配置した第４の手段に
より達成される。
【００１４】前記第５の目的は、第２の手段において、
前記半導体スイッチを前記ブレーカのオフ動作時に連動
してオフとなるように構成した第５の手段により達成さ
れる。
前記半導体スイッチを前記ブレーカのオフ動作時に連動
してオフとなるように構成した第５の手段により達成さ
れる。
【００１５】前記第６の目的は、第１の手段において、
前記ブレーカのオン状態を保持するラッチ手段と、その
通電路に設けられ、流れる電流により変形して前記ラッ
チ手段を解除するバイメタル手段で構成された第１解除
手段と、前記通電路に流れる電流により付勢され、前記
ラッチ手段を解除する電磁石で構成された第２解除手段
とを有し、前記ブレーカのラッチの解除は、前記第１解
除手段によってなされる場合と、前記第２解除手段によ
ってなされる場合とに分けられる第６の手段により達成
される。
前記ブレーカのオン状態を保持するラッチ手段と、その
通電路に設けられ、流れる電流により変形して前記ラッ
チ手段を解除するバイメタル手段で構成された第１解除
手段と、前記通電路に流れる電流により付勢され、前記
ラッチ手段を解除する電磁石で構成された第２解除手段
とを有し、前記ブレーカのラッチの解除は、前記第１解
除手段によってなされる場合と、前記第２解除手段によ
ってなされる場合とに分けられる第６の手段により達成
される。
【００１６】
【作用】前記第１の手段にあっては、ブレーカと機械式
スイッチの接点を共用するので、ブレーカと機械式スイ
ッチを別々に用意して組み合わせるのに比較して、外形
寸法を小さくすることができ、構造も簡単になり、低コ
ストのブレーカ内蔵スイッチを提供できる。
スイッチの接点を共用するので、ブレーカと機械式スイ
ッチを別々に用意して組み合わせるのに比較して、外形
寸法を小さくすることができ、構造も簡単になり、低コ
ストのブレーカ内蔵スイッチを提供できる。
【００１７】前記第２の手段にあっては、機械式スイッ
チにアークが飛んだ時、直ちに半導体スイッチがオンし
てそれ以上機械式スイッチにアークが発生するのを防げ
る。
チにアークが飛んだ時、直ちに半導体スイッチがオンし
てそれ以上機械式スイッチにアークが発生するのを防げ
る。
【００１８】前記第３の手段にあっては、ブレーカのオ
フ動作時の接点間の距離を大きく、機械式スイッチのオ
フ時の接点間の距離を小さくしたので、ブレーカにおい
てはその遮断能力が上がり、また機械式スイッチにおい
てはオンオフの駆動の電力が小さくなって消費電力を削
減する。
フ動作時の接点間の距離を大きく、機械式スイッチのオ
フ時の接点間の距離を小さくしたので、ブレーカにおい
てはその遮断能力が上がり、また機械式スイッチにおい
てはオンオフの駆動の電力が小さくなって消費電力を削
減する。
【００１９】前記第４の手段にあっては、ブレーカとし
て作動した時の接点電極間に発生したアークは導体板を
通して外部に流すことができ、ブレーカ作動時のアーク
を確実に防ぎ、接点電極のアークによる損傷をを防げ
る。
て作動した時の接点電極間に発生したアークは導体板を
通して外部に流すことができ、ブレーカ作動時のアーク
を確実に防ぎ、接点電極のアークによる損傷をを防げ
る。
【００２０】前記第５の手段にあっては、半導体スイッ
チへの大電流の転流によるダメージを防止できる。
チへの大電流の転流によるダメージを防止できる。
【００２１】前記第６の手段にあっては、ブレーカのラ
ッチ手段の解除が、流れる電流によって第１解除手段か
第２解除手段かに分けられるので、電流値によるブレー
カが遮断するまでの時間を制御する。
ッチ手段の解除が、流れる電流によって第１解除手段か
第２解除手段かに分けられるので、電流値によるブレー
カが遮断するまでの時間を制御する。
【００２２】
【実施例】以下、本発明を図面に示す実施例について説
明する。まず、本発明の第１実施例について図１ないし
図６を参照して説明する。図１は機械的な概略構成をケ
ースを取り除いた状態で示す斜視図、図２はそのコンタ
クタモードにおけるレリース状態を示す側面図、図３は
そのブレーカモードにおけるレリース状態を示す側面
図、図４はその電気的な構成を示す回路図、図５はコン
タクタモードとブレーカモードで働く電流範囲を示す
図、図６は流れる電流と回路遮断までの時間を示す図で
ある。
明する。まず、本発明の第１実施例について図１ないし
図６を参照して説明する。図１は機械的な概略構成をケ
ースを取り除いた状態で示す斜視図、図２はそのコンタ
クタモードにおけるレリース状態を示す側面図、図３は
そのブレーカモードにおけるレリース状態を示す側面
図、図４はその電気的な構成を示す回路図、図５はコン
タクタモードとブレーカモードで働く電流範囲を示す
図、図６は流れる電流と回路遮断までの時間を示す図で
ある。
【００２３】まず、図１から図３により機械的な構成を
説明すると、通電路を構成する銅板等のヒータ素子１１
には、ヒータ素子１１の熱により図１において右方向に
湾曲するように板状のバイメタル１２がその面をヒータ
素子１１の面に当接するように添設され、バイメタル１
２の下部はヒータ素子１１に固定されている。バイメタ
ル１２の先端には突起１３の一端が固着されている。ヒ
ータ素子１１にはまた、低炭素鋼等で作られ、ヒータ素
子１１を流れる電流により付勢される電磁マグネット１
４が設けられている。この電磁マグネット１４には、付
勢された時に磁気吸着されるように鉄板部材１５の一端
部が相対するように位置している。鉄板部材１５の中央
部には支軸１６が取付けられており、この支軸１６は図
示しない固定支持部材に回動自在に支持されている。鉄
板部材１４の他端部は、バイメタル１２の先端部と整列
するようにかつその面が同一平面に位置するように配置
され、他端部先端には突起１３と同様な突起１７の一端
が固着されている。これにより、電磁マグネット１４が
付勢されて鉄板部材１５の一端部を磁気吸着すると、鉄
板部材１５は支軸１６を支点に図１において時計方向に
回転する。ヒータ素子１１の一端部には導電性の板材で
作られた接点支持板１８の一端部が取付けられ、接点支
持板１８の他端部にはブレーカ用の固定接点１９が取付
けられている。
説明すると、通電路を構成する銅板等のヒータ素子１１
には、ヒータ素子１１の熱により図１において右方向に
湾曲するように板状のバイメタル１２がその面をヒータ
素子１１の面に当接するように添設され、バイメタル１
２の下部はヒータ素子１１に固定されている。バイメタ
ル１２の先端には突起１３の一端が固着されている。ヒ
ータ素子１１にはまた、低炭素鋼等で作られ、ヒータ素
子１１を流れる電流により付勢される電磁マグネット１
４が設けられている。この電磁マグネット１４には、付
勢された時に磁気吸着されるように鉄板部材１５の一端
部が相対するように位置している。鉄板部材１５の中央
部には支軸１６が取付けられており、この支軸１６は図
示しない固定支持部材に回動自在に支持されている。鉄
板部材１４の他端部は、バイメタル１２の先端部と整列
するようにかつその面が同一平面に位置するように配置
され、他端部先端には突起１３と同様な突起１７の一端
が固着されている。これにより、電磁マグネット１４が
付勢されて鉄板部材１５の一端部を磁気吸着すると、鉄
板部材１５は支軸１６を支点に図１において時計方向に
回転する。ヒータ素子１１の一端部には導電性の板材で
作られた接点支持板１８の一端部が取付けられ、接点支
持板１８の他端部にはブレーカ用の固定接点１９が取付
けられている。
【００２４】突起１３と１７の他端と通常は所定の間隔
をおいて相対するようにラッチユニット２１が設けられ
ている。このラッチユニット２１は一側部にカム突起２
２を有し、支軸２３を支点に回動可能に固定支持部材
（図示しない）に支持された第１板部材２４と、スプリ
ング等の適宜な手段により反時計方向に回転可能に付勢
された第２板部材２５とを有している。このラッチユニ
ット２１はブレーカをセットした時には、図１に示すよ
うに、カム突起２２が第２板部材２５の面に係合して、
第２板部材２５の反時計方向の回転を阻止し、第１板部
材２４が図１において時計方向に回動すると、カム突起
２２と第２板部材２５の係合が解かれ、第２板部材２５
は第１板部材２４の方向に回転するように構成されてい
る。
をおいて相対するようにラッチユニット２１が設けられ
ている。このラッチユニット２１は一側部にカム突起２
２を有し、支軸２３を支点に回動可能に固定支持部材
（図示しない）に支持された第１板部材２４と、スプリ
ング等の適宜な手段により反時計方向に回転可能に付勢
された第２板部材２５とを有している。このラッチユニ
ット２１はブレーカをセットした時には、図１に示すよ
うに、カム突起２２が第２板部材２５の面に係合して、
第２板部材２５の反時計方向の回転を阻止し、第１板部
材２４が図１において時計方向に回動すると、カム突起
２２と第２板部材２５の係合が解かれ、第２板部材２５
は第１板部材２４の方向に回転するように構成されてい
る。
【００２５】第２板部材２５の第１板部材２４と相反す
る面側には、第２板部材２５の面と係合する係合部３１
がその中央部に形成された正面部３２と、この正面部３
２の両端部からそれぞれ略直角に延在する側面部３３と
を有する跳ね上げレバー３４が設けられている。正面部
３２と相対する側面部３３の端部は支軸３５により固定
支持部材（図示しない）に回動自在に支持されている。
これら側面部３３の端部にはまた、一端が固定支持部材
（図示しない）に取付けられた解放バネ３６の他端が取
付けられており、この解放バネ３６により跳ね上げレバ
ー３４は支軸３５を支点に図１において時計方向に回転
するよう弾性的に偏倚されている。各側面部３３には、
図１において上下方向に長い長方形の孔３７が穿孔され
ている。これら孔３７にはスライド部３８のピン３９が
それぞれ遊嵌されている。
る面側には、第２板部材２５の面と係合する係合部３１
がその中央部に形成された正面部３２と、この正面部３
２の両端部からそれぞれ略直角に延在する側面部３３と
を有する跳ね上げレバー３４が設けられている。正面部
３２と相対する側面部３３の端部は支軸３５により固定
支持部材（図示しない）に回動自在に支持されている。
これら側面部３３の端部にはまた、一端が固定支持部材
（図示しない）に取付けられた解放バネ３６の他端が取
付けられており、この解放バネ３６により跳ね上げレバ
ー３４は支軸３５を支点に図１において時計方向に回転
するよう弾性的に偏倚されている。各側面部３３には、
図１において上下方向に長い長方形の孔３７が穿孔され
ている。これら孔３７にはスライド部３８のピン３９が
それぞれ遊嵌されている。
【００２６】スライド部３８は絶縁材料で作られ、その
一端面の略中央には支柱４１の一端が取付けられてい
る。スライド部３８の他端側には所定の間隔をおいてス
イッチのオンオフを制御するソレノイド４２が位置し、
このソレノイド４２のコイル４２ａが励磁された時には
スライド部３８のプランジャ３８ａが図１において孔４
２ｂの中で下方に磁気吸引される。支柱４１の他端であ
る先端部には導電性材料で樋状に構成された接点支持部
材４３の中央部が略直交する形で取付けられている。接
点支持部材４３の一端部には固定接点１９と相対するよ
うに可動接点４４が取付けられている。接点支持部材４
３の他端部にも可動接点４５が取付けられ、この可動接
点４５は、図２および図３に示すようにもう１つの固定
接点４６と相対している。この固定接点４６と接点支持
部材４３との間には、図２に示すように、半導体スイッ
チ４８が接続されている。なお、４７は支柱４１を摺動
可能に支持する支持板で、その端部は図示しないケース
等に固定されている。
一端面の略中央には支柱４１の一端が取付けられてい
る。スライド部３８の他端側には所定の間隔をおいてス
イッチのオンオフを制御するソレノイド４２が位置し、
このソレノイド４２のコイル４２ａが励磁された時には
スライド部３８のプランジャ３８ａが図１において孔４
２ｂの中で下方に磁気吸引される。支柱４１の他端であ
る先端部には導電性材料で樋状に構成された接点支持部
材４３の中央部が略直交する形で取付けられている。接
点支持部材４３の一端部には固定接点１９と相対するよ
うに可動接点４４が取付けられている。接点支持部材４
３の他端部にも可動接点４５が取付けられ、この可動接
点４５は、図２および図３に示すようにもう１つの固定
接点４６と相対している。この固定接点４６と接点支持
部材４３との間には、図２に示すように、半導体スイッ
チ４８が接続されている。なお、４７は支柱４１を摺動
可能に支持する支持板で、その端部は図示しないケース
等に固定されている。
【００２７】このようにして、固定接点１９，４６と可
動接点４４，４５とは機械式スイッチを構成するととも
に、ブレーカの接点の部分にもなっている。
動接点４４，４５とは機械式スイッチを構成するととも
に、ブレーカの接点の部分にもなっている。
【００２８】また、図１および図２には省略している
が、図３に示すように、接点支持板１８および４７には
アークランナ５１がそれぞれ設けられ、可動接点４４，
４５が回路遮断のために上昇した位置とこれらアークラ
ンナ５１との間には複数枚のアークグリッド５２が配置
され、ブレーカが動作して回路遮断した時に発生するア
ークを消去するようになっている。
が、図３に示すように、接点支持板１８および４７には
アークランナ５１がそれぞれ設けられ、可動接点４４，
４５が回路遮断のために上昇した位置とこれらアークラ
ンナ５１との間には複数枚のアークグリッド５２が配置
され、ブレーカが動作して回路遮断した時に発生するア
ークを消去するようになっている。
【００２９】次に、図４によりその電気的な構成を説明
すると、上述の機械式スイッチを５３とすると、この機
械式スイッチ５３は直流電源５４と負荷５５との間に接
続されている。また、機械式スイッチ５３のオンオフ時
に発生するアークを消去するため、機械式スイッチ５３
に並列に半導体スイッチ４８が接続されている。半導体
スイッチ４８には、アークが発生し電圧降下が発生する
と所定時間導通するように構成された時限回路５７を介
して、半導体スイッチ４８用の電源回路５６が接続され
ている。半導体スイッチ４８と電源回路５６の間には、
半導体スイッチ４８のオンオフを制御する制御回路５８
が接続されている。このように、機械式スイッチ５１と
半導体スイッチ４８とでハイブリッドコンタクタを構成
している。
すると、上述の機械式スイッチを５３とすると、この機
械式スイッチ５３は直流電源５４と負荷５５との間に接
続されている。また、機械式スイッチ５３のオンオフ時
に発生するアークを消去するため、機械式スイッチ５３
に並列に半導体スイッチ４８が接続されている。半導体
スイッチ４８には、アークが発生し電圧降下が発生する
と所定時間導通するように構成された時限回路５７を介
して、半導体スイッチ４８用の電源回路５６が接続され
ている。半導体スイッチ４８と電源回路５６の間には、
半導体スイッチ４８のオンオフを制御する制御回路５８
が接続されている。このように、機械式スイッチ５１と
半導体スイッチ４８とでハイブリッドコンタクタを構成
している。
【００３０】次に、上述のブレーカ内蔵スイッチの動作
を説明する。この実施例においては、図５の各モードで
働く電流範囲を示す図のように、２００Ａまではコンタ
クタモードとして動作し、２００Ａを超えるとブレーカ
モードとなるように設定されている。また、３５０Ａま
ではバイメタル１２により、図６の流れる電流と遮断ま
での時間を示す図のように、その通電時間により回路遮
断するまでの時間は電流値により異なるように設定され
ている。
を説明する。この実施例においては、図５の各モードで
働く電流範囲を示す図のように、２００Ａまではコンタ
クタモードとして動作し、２００Ａを超えるとブレーカ
モードとなるように設定されている。また、３５０Ａま
ではバイメタル１２により、図６の流れる電流と遮断ま
での時間を示す図のように、その通電時間により回路遮
断するまでの時間は電流値により異なるように設定され
ている。
【００３１】通常の場合はラッチユニット２１により跳
ね上げレバー３４は図１および図２に示すように位置す
る。すなわち、ラッチユニット２１の第１板部材２４に
設けられたカム突起２２が第２板部材２５に係合し、第
２板部材２５がそれ以上第１板部材２４の方向には行か
ないように規制しているため、跳ね上げレバー３４の係
合部３１が第２板部材２５の面と係合し、それ以上跳ね
上げレバー３４が支軸３５を支点に時計方向の回転を阻
止している。これにより図２に示すように、固定接点１
９，４６と可動接点４４，４５との間は僅かなギャップ
ａをおいて相対し、機械式スイッチ５３はオフ状態を保
持する。機械式スイッチ５３をオンにするには、ソレノ
イド４２を励磁し、スライド部３８を図２において下方
に磁気吸引すればよい。すなわち、図２の状態でソレノ
イド４２を付勢した場合、スライド部３８の下方への磁
気吸引はそのピン３９が孔３７の下方の淵に係合するま
で可能であり、このストローク内で固定接点１９，４６
に可動接点４４，４５を接触させるようにスライド部３
８をソレノイド４２により上下動されるばよい。
ね上げレバー３４は図１および図２に示すように位置す
る。すなわち、ラッチユニット２１の第１板部材２４に
設けられたカム突起２２が第２板部材２５に係合し、第
２板部材２５がそれ以上第１板部材２４の方向には行か
ないように規制しているため、跳ね上げレバー３４の係
合部３１が第２板部材２５の面と係合し、それ以上跳ね
上げレバー３４が支軸３５を支点に時計方向の回転を阻
止している。これにより図２に示すように、固定接点１
９，４６と可動接点４４，４５との間は僅かなギャップ
ａをおいて相対し、機械式スイッチ５３はオフ状態を保
持する。機械式スイッチ５３をオンにするには、ソレノ
イド４２を励磁し、スライド部３８を図２において下方
に磁気吸引すればよい。すなわち、図２の状態でソレノ
イド４２を付勢した場合、スライド部３８の下方への磁
気吸引はそのピン３９が孔３７の下方の淵に係合するま
で可能であり、このストローク内で固定接点１９，４６
に可動接点４４，４５を接触させるようにスライド部３
８をソレノイド４２により上下動されるばよい。
【００３２】機械式スイッチ５３をオフ状態からオン状
態に移る時、可動接点４４，４５が固定接点１９，４６
に近づくとアークＣが発生する。アークＣが発生する
と、可動接点４４，４５と固定接点１９，４６間に電圧
降下が生じ、この電圧降下を受けて時限回路５７が作動
して所定時間導通状態になる。これにより電源回路５６
が電圧を持つ形となり、電源回路５６が制御回路５８を
駆動して半導体スイッチ４８をオンにする。半導体スイ
ッチ４８のオンによりこの回路４８を電流が流れ、機械
式スイッチ５３のアークＣは消えて機械式スイッチ５３
はオンされる。機械式スイッチ５３はオンされると、機
械式スイッチ５３と半導体スイッチ４８とでは機械式ス
イッチ５３の方がインピーダンスが小さいので、機械式
スイッチ５３の方に電流が流れ、機械式スイッチ５３の
両端では電位が略等しくなるので、電源回路５６が電圧
を持たず、したがって制御回路５８は駆動されず、半導
体スイッチ４８はオフとなる。
態に移る時、可動接点４４，４５が固定接点１９，４６
に近づくとアークＣが発生する。アークＣが発生する
と、可動接点４４，４５と固定接点１９，４６間に電圧
降下が生じ、この電圧降下を受けて時限回路５７が作動
して所定時間導通状態になる。これにより電源回路５６
が電圧を持つ形となり、電源回路５６が制御回路５８を
駆動して半導体スイッチ４８をオンにする。半導体スイ
ッチ４８のオンによりこの回路４８を電流が流れ、機械
式スイッチ５３のアークＣは消えて機械式スイッチ５３
はオンされる。機械式スイッチ５３はオンされると、機
械式スイッチ５３と半導体スイッチ４８とでは機械式ス
イッチ５３の方がインピーダンスが小さいので、機械式
スイッチ５３の方に電流が流れ、機械式スイッチ５３の
両端では電位が略等しくなるので、電源回路５６が電圧
を持たず、したがって制御回路５８は駆動されず、半導
体スイッチ４８はオフとなる。
【００３３】一方、アーク発生が顕著に現われる機械式
スイッチ５３がオン状態からオフ状態に移る時は、可動
接点４４，４５が固定接点１９，４６から少し離れると
アークＣが発生する。アークＣが発生すると、上記と同
様に可動接点４４，４５と固定接点１９，４６間に電圧
降下が生じ、この電圧降下を受けて時限回路５７が作動
して所定時間導通した後、電源回路５６が電圧を持つ形
となり、電源回路５６が制御回路５８を駆動して半導体
スイッチ４８をオンにする。半導体スイッチ４８のオン
によりこの回路４８を電流が流れ、機械式スイッチ５３
のアークＣは消えて機械式スイッチ５３はオフされる。
その後充分な時間的余裕をもって時限回路５７が作動を
停止して非導通状態となるため、電源回路５６が電圧を
持たず、制御回路５８が駆動されない。したがって、半
導体スイッチ４８はオフとなる。このように、機械式ス
イッチ５３にアークＣが発生した時のみ、電源回路５６
が入って制御回路５８を駆動して半導体スイッチ４８を
オンにするので、常時電源回路５６に通電する必要がな
く、省電力が可能になる。
スイッチ５３がオン状態からオフ状態に移る時は、可動
接点４４，４５が固定接点１９，４６から少し離れると
アークＣが発生する。アークＣが発生すると、上記と同
様に可動接点４４，４５と固定接点１９，４６間に電圧
降下が生じ、この電圧降下を受けて時限回路５７が作動
して所定時間導通した後、電源回路５６が電圧を持つ形
となり、電源回路５６が制御回路５８を駆動して半導体
スイッチ４８をオンにする。半導体スイッチ４８のオン
によりこの回路４８を電流が流れ、機械式スイッチ５３
のアークＣは消えて機械式スイッチ５３はオフされる。
その後充分な時間的余裕をもって時限回路５７が作動を
停止して非導通状態となるため、電源回路５６が電圧を
持たず、制御回路５８が駆動されない。したがって、半
導体スイッチ４８はオフとなる。このように、機械式ス
イッチ５３にアークＣが発生した時のみ、電源回路５６
が入って制御回路５８を駆動して半導体スイッチ４８を
オンにするので、常時電源回路５６に通電する必要がな
く、省電力が可能になる。
【００３４】機械式スイッチ５３がこのようなコンタク
タモードにある時、例えば負荷５５のショート等の原因
により過電流が流れた場合を次に説明する。今、２００
Ａを超えるが３５０Ａに以下の電流が流れたとする。こ
の過電流によりヒータ素子１１は徐々に加熱し、その熱
でバイメタル１２は変形し図１において右方向に湾曲し
ていく。この湾曲により、バイメタル１２の先端の突起
１３がラッチユニット２１の第１板部材２４に当たり、
この第１板部材２４は時計方向に回動し、そのカム突起
２２による第２板部材２５の反時計方向の回転の阻止は
解除され、第２板部材２５は第１板部材２４の方向に回
転する。これにより、それまで第２板部材２５に係合し
て回転を阻止されていた跳ね上げレバー３４は、解放バ
ネ３６により図３に示すように回動し、スライド部３８
を上方に持ち上げ、可動接点４４，４５と固定接点１
９，４６の接触は解かれ、回路は遮断されることにな
る。この遮断時における可動接点４４，４５と固定接点
１９，４６との間は、図３に示すように、ギャップａよ
りも大きいギャップｂをもって相対する。回路遮断まで
の時間は、図６に示すように流れる電流は小さい程長
く、３５０Ａに近づく程早くなるように設定しておけ
ば、多少の過電流が流れても瞬時に遮断するようなこと
はない。３５０Ａ以上の過電流が流れると、バイメタル
１２の変形より先に電磁マグネット１４が励磁され、鉄
板１５の下端部を吸引して、この鉄板１５を支軸１６を
支点に時計方向に回転させ、その先端に設けられた突起
１７で第１板部材２４を時計方向に回動させ、以下上述
したと同様にして回路を遮断する。電磁マグネット１４
の磁心に対して通電路であるヒータ素子１１は４分のタ
ーン巻回しているだけでも、電流値が大きい場合は十分
鉄板１５を吸引することができる。
タモードにある時、例えば負荷５５のショート等の原因
により過電流が流れた場合を次に説明する。今、２００
Ａを超えるが３５０Ａに以下の電流が流れたとする。こ
の過電流によりヒータ素子１１は徐々に加熱し、その熱
でバイメタル１２は変形し図１において右方向に湾曲し
ていく。この湾曲により、バイメタル１２の先端の突起
１３がラッチユニット２１の第１板部材２４に当たり、
この第１板部材２４は時計方向に回動し、そのカム突起
２２による第２板部材２５の反時計方向の回転の阻止は
解除され、第２板部材２５は第１板部材２４の方向に回
転する。これにより、それまで第２板部材２５に係合し
て回転を阻止されていた跳ね上げレバー３４は、解放バ
ネ３６により図３に示すように回動し、スライド部３８
を上方に持ち上げ、可動接点４４，４５と固定接点１
９，４６の接触は解かれ、回路は遮断されることにな
る。この遮断時における可動接点４４，４５と固定接点
１９，４６との間は、図３に示すように、ギャップａよ
りも大きいギャップｂをもって相対する。回路遮断まで
の時間は、図６に示すように流れる電流は小さい程長
く、３５０Ａに近づく程早くなるように設定しておけ
ば、多少の過電流が流れても瞬時に遮断するようなこと
はない。３５０Ａ以上の過電流が流れると、バイメタル
１２の変形より先に電磁マグネット１４が励磁され、鉄
板１５の下端部を吸引して、この鉄板１５を支軸１６を
支点に時計方向に回転させ、その先端に設けられた突起
１７で第１板部材２４を時計方向に回動させ、以下上述
したと同様にして回路を遮断する。電磁マグネット１４
の磁心に対して通電路であるヒータ素子１１は４分のタ
ーン巻回しているだけでも、電流値が大きい場合は十分
鉄板１５を吸引することができる。
【００３５】これら回路遮断時にもアークが発生する
が、このアークはアークグリッド５２により消去させる
ことができる。すなわち、アークは当初可動接点４４，
４５と固定接点１９，４６との間で飛ぶが、可動接点４
４，４５が固定接点１９，４６から急速に離れると、ア
ークは固定接点１９，４６を外れて可動接点４４，４５
とアークランナ５１との間で飛ぶことになる。上昇した
可動接点４４，４５とアークランナ５１との間には複数
枚のアークグリッド５２が位置しているので、これらア
ークグリッド５２によりアークは分断され急速に消すこ
とができる。更に、アークグリッド５２は冷却し易いの
で、温度が低くなることによりアークも消え易くなる。
が、このアークはアークグリッド５２により消去させる
ことができる。すなわち、アークは当初可動接点４４，
４５と固定接点１９，４６との間で飛ぶが、可動接点４
４，４５が固定接点１９，４６から急速に離れると、ア
ークは固定接点１９，４６を外れて可動接点４４，４５
とアークランナ５１との間で飛ぶことになる。上昇した
可動接点４４，４５とアークランナ５１との間には複数
枚のアークグリッド５２が位置しているので、これらア
ークグリッド５２によりアークは分断され急速に消すこ
とができる。更に、アークグリッド５２は冷却し易いの
で、温度が低くなることによりアークも消え易くなる。
【００３６】次に、第２実施例について説明する。図７
はこの第２実施例の全体の機械的な構成をケースを取り
除いた状態で示す斜視図である。この第２実施例は、回
路遮断時には、半導体スイッチ４８も瞬時にオフするよ
うにしたものである。
はこの第２実施例の全体の機械的な構成をケースを取り
除いた状態で示す斜視図である。この第２実施例は、回
路遮断時には、半導体スイッチ４８も瞬時にオフするよ
うにしたものである。
【００３７】この第２実施例においては、跳ね上げレバ
ー３４の一方の側面部３３の支軸３５側端部にマイクロ
スイッチ６１を設け、図７に示すコンタクタモード時に
は側面部３３の側端部がマイクロスイッチ６１のレバー
６２と係合してこのスイッチ６１をオンし、跳ね上げレ
バー３４のラッチユニット２１が作動して、跳ね上げレ
バー３４を回動させた時には側面部３３の側端部とレバ
ー６２の係合が解かれ、マイクロスイッチ６１がオフと
なるようになっている。そして、このマイクロスイッチ
６１によって半導体スイッチ４８とその制御回路５８を
切って半導体スイッチ４８をオフする。なお、６３は半
導体スイッチ４８や制御回路５８を収めたパッゲージで
ある。
ー３４の一方の側面部３３の支軸３５側端部にマイクロ
スイッチ６１を設け、図７に示すコンタクタモード時に
は側面部３３の側端部がマイクロスイッチ６１のレバー
６２と係合してこのスイッチ６１をオンし、跳ね上げレ
バー３４のラッチユニット２１が作動して、跳ね上げレ
バー３４を回動させた時には側面部３３の側端部とレバ
ー６２の係合が解かれ、マイクロスイッチ６１がオフと
なるようになっている。そして、このマイクロスイッチ
６１によって半導体スイッチ４８とその制御回路５８を
切って半導体スイッチ４８をオフする。なお、６３は半
導体スイッチ４８や制御回路５８を収めたパッゲージで
ある。
【００３８】図８に示す回路は、図４の変形例を示すも
ので、電源回路５６に変えて定電圧回路６４を接続し、
この定電圧回路６４に並列にダイオード６５およびコン
デンサ６６の並列回路を接続したものである。定電圧回
路６４に並列にコンデンサ６６を接続したことより、定
電圧回路６４の電圧を機械式スイッチ５３の接点がオフ
になっても、短時間維持することができ、その間半導体
スイッチ４８をオンさせることができる。これは機械式
スイッチ５３のアークがなくなった時点で半導体スイッ
チ４８がオフになると、機械式スイッチ５３の再アーク
が始まるためで、この再アークの発生を防止することが
できる。
ので、電源回路５６に変えて定電圧回路６４を接続し、
この定電圧回路６４に並列にダイオード６５およびコン
デンサ６６の並列回路を接続したものである。定電圧回
路６４に並列にコンデンサ６６を接続したことより、定
電圧回路６４の電圧を機械式スイッチ５３の接点がオフ
になっても、短時間維持することができ、その間半導体
スイッチ４８をオンさせることができる。これは機械式
スイッチ５３のアークがなくなった時点で半導体スイッ
チ４８がオフになると、機械式スイッチ５３の再アーク
が始まるためで、この再アークの発生を防止することが
できる。
【００３９】また、この例では時限回路５７と半導体ス
イッチ４８とダイオード６５がループを形成するため、
時限回路５７のコンデンサに蓄積された電荷は、ダイオ
ード６５を通って速やかに流すことができる。
イッチ４８とダイオード６５がループを形成するため、
時限回路５７のコンデンサに蓄積された電荷は、ダイオ
ード６５を通って速やかに流すことができる。
【００４０】このように構成された前記実施例にあって
は、電気回路のオンオフを行なうスイッチの接点と、前
記回路の遮断用のブレーカの接点とを共用させたため、
ブレーカと機械式スイッチを別々に用意して組み合わせ
るのに比較して、外形寸法を小さくすることができ、構
造も簡単になり、低コストのブレーカ内蔵スイッチを提
供することができる。
は、電気回路のオンオフを行なうスイッチの接点と、前
記回路の遮断用のブレーカの接点とを共用させたため、
ブレーカと機械式スイッチを別々に用意して組み合わせ
るのに比較して、外形寸法を小さくすることができ、構
造も簡単になり、低コストのブレーカ内蔵スイッチを提
供することができる。
【００４１】また、前記実施例にあっては、前記スイッ
チを、機械式スイッチ５３と、この機械式スイッチ５３
に並列に接続された半導体スイッチ４８とで構成したた
め、機械式スイッチ５３にアークが飛んだ時、直ちに半
導体スイッチ４８がオンしてそれ以上機械式スイッチ５
３にアークが発生するのを防ぐことができる。
チを、機械式スイッチ５３と、この機械式スイッチ５３
に並列に接続された半導体スイッチ４８とで構成したた
め、機械式スイッチ５３にアークが飛んだ時、直ちに半
導体スイッチ４８がオンしてそれ以上機械式スイッチ５
３にアークが発生するのを防ぐことができる。
【００４２】また、前記実施例にあっては、前記ブレー
カのオフ動作時の接点間の距離を、前記スイッチのオフ
動作時の接点間の距離より大きくなるように設定したた
め、ブレーカのオフ動作時の接点間の距離を大きく、ス
イッチのオフ時の接点間の距離を小さくしたので、ブレ
ーカにおいてはその遮断能力が上がり、またスイッチに
おいてはオンオフの駆動の電力が小さくなって消費電力
を削減することができる。
カのオフ動作時の接点間の距離を、前記スイッチのオフ
動作時の接点間の距離より大きくなるように設定したた
め、ブレーカのオフ動作時の接点間の距離を大きく、ス
イッチのオフ時の接点間の距離を小さくしたので、ブレ
ーカにおいてはその遮断能力が上がり、またスイッチに
おいてはオンオフの駆動の電力が小さくなって消費電力
を削減することができる。
【００４３】また、前記実施例にあっては、前記ブレー
カがオフの時の接点間に位置するように複数枚の消弧用
導体板（５２）を配置したため、ブレーカとして作動し
た時の接点電極間に発生したアークは導体板（５２）を
通して外部に流すことができ、ブレーカ作動時のアーク
を確実に防ぎ、接点電極のアークによる損傷をを防ぐこ
とができる。
カがオフの時の接点間に位置するように複数枚の消弧用
導体板（５２）を配置したため、ブレーカとして作動し
た時の接点電極間に発生したアークは導体板（５２）を
通して外部に流すことができ、ブレーカ作動時のアーク
を確実に防ぎ、接点電極のアークによる損傷をを防ぐこ
とができる。
【００４４】また、前記実施例にあっては、前記半導体
スイッチ４８を前記ブレーカのオフ動作時に連動してオ
フとなるように構成したため、半導体スイッチ４８への
大電流の転流によるダメージを防止することができる。
スイッチ４８を前記ブレーカのオフ動作時に連動してオ
フとなるように構成したため、半導体スイッチ４８への
大電流の転流によるダメージを防止することができる。
【００４５】また、前記実施例にあっては、前記ブレー
カのオン状態を保持するラッチ手段（２１）と、その通
電路に設けられ、流れる電流により変形して前記ラッチ
手段（２１）を解除するバイメタル手段（１２）で構成
された第１解除手段と、前記通電路に流れる電流により
付勢され、前記ラッチ手段（２１）を解除する電磁石
（１４）で構成された第２解除手段とを有し、前記ブレ
ーカのラッチの解除は、前記第１解除手段によってなさ
れる場合と、前記第２解除手段によってなされる場合と
に分けられるため、ブレーカのラッチ手段（２１）の解
除が、流れる電流によって第１解除手段か第２解除手段
かに分けられるので、電流値によるブレーカが遮断する
までの時間を制御することができる。
カのオン状態を保持するラッチ手段（２１）と、その通
電路に設けられ、流れる電流により変形して前記ラッチ
手段（２１）を解除するバイメタル手段（１２）で構成
された第１解除手段と、前記通電路に流れる電流により
付勢され、前記ラッチ手段（２１）を解除する電磁石
（１４）で構成された第２解除手段とを有し、前記ブレ
ーカのラッチの解除は、前記第１解除手段によってなさ
れる場合と、前記第２解除手段によってなされる場合と
に分けられるため、ブレーカのラッチ手段（２１）の解
除が、流れる電流によって第１解除手段か第２解除手段
かに分けられるので、電流値によるブレーカが遮断する
までの時間を制御することができる。
【００４６】
【発明の効果】請求項１記載の発明によれば、ブレーカ
と機械式スイッチの接点を共用するので、ブレーカと機
械式スイッチを別々に用意して組み合わせるのに比較し
て、外形寸法を小さくすることができ、構造も簡単にな
り、低コストのブレーカ内蔵スイッチを提供することが
できる。
と機械式スイッチの接点を共用するので、ブレーカと機
械式スイッチを別々に用意して組み合わせるのに比較し
て、外形寸法を小さくすることができ、構造も簡単にな
り、低コストのブレーカ内蔵スイッチを提供することが
できる。
【００４７】請求項２記載の発明によれば、機械式スイ
ッチにアークが飛んだ時、直ちに半導体スイッチがオン
してそれ以上機械式スイッチにアークが発生するのを防
ぐことができる。
ッチにアークが飛んだ時、直ちに半導体スイッチがオン
してそれ以上機械式スイッチにアークが発生するのを防
ぐことができる。
【００４８】請求項３記載の発明によれば、ブレーカの
オフ動作時の接点間の距離を大きく、機械式スイッチの
オフ時の接点間の距離を小さくしたので、ブレーカにお
いてはその遮断能力が上がり、また機械式スイッチにお
いてはオンオフの駆動の電力が小さくなって消費電力を
削減することができる。
オフ動作時の接点間の距離を大きく、機械式スイッチの
オフ時の接点間の距離を小さくしたので、ブレーカにお
いてはその遮断能力が上がり、また機械式スイッチにお
いてはオンオフの駆動の電力が小さくなって消費電力を
削減することができる。
【００４９】請求項４記載の発明によれば、ブレーカと
して作動した時の接点電極間に発生したアークは導体板
を通して外部に流すことができ、ブレーカ作動時のアー
クを確実に防ぎ、接点電極のアークによる損傷をを防ぐ
ことができる。
して作動した時の接点電極間に発生したアークは導体板
を通して外部に流すことができ、ブレーカ作動時のアー
クを確実に防ぎ、接点電極のアークによる損傷をを防ぐ
ことができる。
【００５０】請求項５記載の発明によれば、半導体スイ
ッチへの大電流の転流によるダメージを防止することが
できる。
ッチへの大電流の転流によるダメージを防止することが
できる。
【００５１】請求項６記載の発明によれば、ブレーカの
ラッチ手段の解除が、流れる電流によって第１解除手段
か第２解除手段かに分けられるので、電流値によるブレ
ーカが遮断するまでの時間を制御することができる。
ラッチ手段の解除が、流れる電流によって第１解除手段
か第２解除手段かに分けられるので、電流値によるブレ
ーカが遮断するまでの時間を制御することができる。
【図１】本発明の第１実施例における全体の機械的な構
成をケースを取り除いた状態で示す斜視図である。
成をケースを取り除いた状態で示す斜視図である。
【図２】その電気的な概略構成を示す回路図である。
【図３】そのコンタクタモードにおけるレリース状態を
示す側面図である。
示す側面図である。
【図４】そのブレーカモードにおけるレリース状態を示
す側面図である。
す側面図である。
【図５】この実施例におけるコンタクタモードとブレー
カモードで働く電流範囲を示す図である。
カモードで働く電流範囲を示す図である。
【図６】この実施例における流れる電流と回路遮断まで
の時間を示す図である。
の時間を示す図である。
【図７】本発明の第２実施例における全体の機械的な構
成をケースを取り除いた状態で示す斜視図である。
成をケースを取り除いた状態で示す斜視図である。
【図８】電気的な概略構成の別の実施例を示す回路図で
ある。
ある。
【図９】従来の電気自動車の制御回路の一例を示すブロ
ック線図である。
ック線図である。
１１ ヒータ素子 １２ バイメタル １４ 電磁マグネット １５ 鉄板部材 １９，４６ 固定接点 ２１ ラッチユニット ２４ 第１板部材 ２５ 第２板部材 ３４ 跳ね上げレバー ３６ 解放バネ ３８ スライド部 ４２ ソレノイド ４４，４５ 可動接点 ４８ 半導体スイッチ ５１ アークランナ ５２ アークグリッド ５３ 機械式スイッチ ５４ 直流電源 ５６ 電源回路 ５７ 時限回路 ６１ マイクロスイッチ ６４ 定電圧回路 ６６ コンデンサ
Claims (6)
- 【請求項１】 電気回路のオンオフを行なうスイッチの
接点と、前記回路の遮断用のブレーカの接点とを共用さ
せたことを特徴とするブレーカ内蔵スイッチ。 - 【請求項２】 請求項１記載において、前記スイッチ
を、機械式スイッチと、この機械式スイッチに並列に接
続された半導体スイッチとで構成したことを特徴とする
ブレーカ内蔵スイッチ。 - 【請求項３】 請求項１および２記載において、前記ブ
レーカのオフ動作時の接点間の距離を、前記スイッチの
オフ動作時の接点間の距離より大きくなるように設定し
たことを特徴とするブレーカ内蔵スイッチ。 - 【請求項４】 請求項１および２記載において、前記ブ
レーカがオフの時の接点間に位置するように複数枚の消
弧用導体板が配置したことを特徴とするブレーカ内蔵ス
イッチ。 - 【請求項５】 請求項２記載において、前記半導体スイ
ッチを前記ブレーカのオフ動作時に連動してオフとなる
ように構成したことを特徴とするブレーカ内蔵スイッ
チ。 - 【請求項６】 請求項１記載において、前記ブレーカの
オン状態を保持するラッチ手段と、その通電路に設けら
れ、流れる電流により変形して前記ラッチ手段を解除す
るバイメタル手段で構成された第１解除手段と、前記通
電路に流れる電流により付勢され、前記ラッチ手段を解
除する電磁石で構成された第２解除手段とを有し、 前記ブレーカのラッチの解除は、前記第１解除手段によ
ってなされる場合と、前記第２解除手段によってなされ
る場合とに分けられることを特徴とするブレーカ内蔵ス
イッチ。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6285219A JPH08148072A (ja) | 1994-11-18 | 1994-11-18 | ブレーカ内蔵スイッチ |
| US08/558,369 US5638038A (en) | 1994-11-18 | 1995-11-16 | Switch including breaker |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6285219A JPH08148072A (ja) | 1994-11-18 | 1994-11-18 | ブレーカ内蔵スイッチ |
Publications (1)
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| JPH08148072A true JPH08148072A (ja) | 1996-06-07 |
Family
ID=17688650
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6285219A Pending JPH08148072A (ja) | 1994-11-18 | 1994-11-18 | ブレーカ内蔵スイッチ |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5638038A (ja) |
| JP (1) | JPH08148072A (ja) |
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