JPH08145179A - Metal gasket - Google Patents
Metal gasketInfo
- Publication number
- JPH08145179A JPH08145179A JP28622294A JP28622294A JPH08145179A JP H08145179 A JPH08145179 A JP H08145179A JP 28622294 A JP28622294 A JP 28622294A JP 28622294 A JP28622294 A JP 28622294A JP H08145179 A JPH08145179 A JP H08145179A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- coating layer
- metal gasket
- bead
- plate
- cylinder head
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Gasket Seals (AREA)
Abstract
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、コーティング層を有す
るメタルガスケットに関する。FIELD OF THE INVENTION The present invention relates to a metal gasket having a coating layer.
【0002】[0002]
【従来の技術】一般に、エンジンのシリンダヘッドとシ
リンダブロック間をシールするためのシール手段とし
て、メタルガスケットが広く採用されている。前記メタ
ルガスケットは、ビード板のみからなる単板構造或いは
ビード板と副板とを複数枚積層状に設けた複板構造で構
成されている。また、シリンダヘッドとシリンダブロッ
ク間におけるシール性を一層向上するために、コーティ
ング層をビード板の表面や副板の表面に設けたものも実
用化されている。2. Description of the Related Art Generally, a metal gasket is widely used as a sealing means for sealing between a cylinder head and a cylinder block of an engine. The metal gasket has a single plate structure composed of only a bead plate or a multi-plate structure in which a plurality of bead plates and sub plates are laminated. Further, in order to further improve the sealing property between the cylinder head and the cylinder block, a coating layer provided on the surface of the bead plate or the surface of the sub plate has been put into practical use.
【0003】前記コーティング層は、NBR系ゴムやフ
ッ素系ゴムなどのコーティング材料を、吹き付けたり、
塗布したりして形成されているが、コーティング層を形
成するときに、部分的にコーティング材料を変更した
り、部分的に吹き付けや塗布しない部分を形成すること
が困難なことから、通常、ビード板や副板の表面全域に
亙って同一素材からなるコーティング層が形成されてい
る。The coating layer is formed by spraying a coating material such as NBR rubber or fluorine rubber,
It is formed by coating, but when forming a coating layer, it is usually difficult to partially change the coating material or partially spray or form a non-coated portion. A coating layer made of the same material is formed over the entire surface of the plate or the sub plate.
【0004】ところで、メタルガスケットとシリンダブ
ロック間において燃焼室の外周側には冷却水通路が形成
されており、冷却水通路内においてコーティング層は冷
却水に常時さらされることになる。それゆえ、冷却水通
路に面するコーティング層の剥離が促進され、剥離した
コーティング層が冷却水とともに循環して、サーモスタ
ットやラジエターの細孔部が目詰まりすることでエンジ
ンの冷却性能が低下することがあった。そこで、冷却水
通路に面するコーティング層を予め機械的に除去し、冷
却性能の低下を防止したメタルガスケットも提案され実
用化されている。By the way, a cooling water passage is formed between the metal gasket and the cylinder block on the outer peripheral side of the combustion chamber, and the coating layer is always exposed to the cooling water in the cooling water passage. Therefore, the peeling of the coating layer facing the cooling water passage is promoted, the peeled coating layer circulates with the cooling water, and the cooling part of the engine is reduced by clogging the pores of the thermostat and radiator. was there. Therefore, a metal gasket in which the coating layer facing the cooling water passage is mechanically removed in advance to prevent a decrease in cooling performance has been proposed and put into practical use.
【0005】[0005]
【発明が解決しようとする課題】ところが、前記のよう
に、ビード板や副板の全面にコーティング層を形成した
後、冷却水通路に面するコーティング層を除去する場
合、メタルガスケットの製造工程が複雑化するととも
に、コーティング層の除去のために多くの作業時間を必
要とし、しかも、1枚のメタルガスケットを製作するた
めに必要なコーティング材料の分量が多くなり、メタル
ガスケットの製作コストが高くなるという問題がある。However, as described above, when the coating layer facing the cooling water passage is removed after forming the coating layer on the entire surface of the bead plate or the sub plate, the manufacturing process of the metal gasket is It becomes complicated and requires a lot of working time to remove the coating layer, and the amount of coating material required to manufacture one metal gasket is large, which increases the manufacturing cost of the metal gasket. There is a problem.
【0006】また、同じ素材からなるコーティング層が
ビード板や副板の全面に形成されているので、使用条件
の異なる、例えば、高温燃焼ガスと冷却水とをシールす
る燃焼室付近のコーティング層と、冷却水と潤滑オイル
とをシールする油孔付近のコーティング層の素材が同じ
になり、使用条件に応じた最適なシール性を得ることが
出来なかった。Further, since the coating layer made of the same material is formed on the entire surfaces of the bead plate and the sub-plate, the coating layer near the combustion chamber which seals the high temperature combustion gas and the cooling water under different conditions of use, for example, However, the materials of the coating layers near the oil holes that seal the cooling water and the lubricating oil are the same, and it is not possible to obtain the optimum sealing property according to the operating conditions.
【0007】本発明の目的は、安価に製作可能で且つシ
ール性に優れたメタルガスケットを提供することであ
る。An object of the present invention is to provide a metal gasket which can be manufactured at low cost and has excellent sealing property.
【0008】[0008]
【課題を解決するための手段】請求項1に係るメタルガ
スケットは、2つの部材間に装着される複板構造或いは
単板構造のメタルガスケットであって、前記メタルガス
ケットにパターン印刷によりコーティング層を形成した
ものである。A metal gasket according to claim 1 is a metal gasket having a multi-plate structure or a single plate structure mounted between two members, and a coating layer is formed on the metal gasket by pattern printing. It was formed.
【0009】ここで、請求項2記載のように、コーティ
ング層の特性をシール部位に応じて変更すること、請求
項3記載のように、コーティング層の素材をシール部位
に応じて変更すること、請求項4記載のように、コーテ
ィング層の厚さをシール部位に応じて変更すること、請
求項5記載のように、コーティング層の厚さを2つの部
材のボルト締結部位側へ行くにしたがって段階的或いは
連続的に薄くすること、請求項6記載のように、高面圧
が要求される部位のコーティング層の厚さを他の部分よ
りも厚くすること、請求項7記載のように、コーティン
グ層の幅をシール部位に応じて変更すること、などが好
ましい実施例である。Here, as described in claim 2, the characteristics of the coating layer are changed according to the sealing part, and as described in claim 3, the material of the coating layer is changed according to the sealing part. According to claim 4, the thickness of the coating layer is changed according to the sealing portion, and as described in claim 5, the thickness of the coating layer is gradually increased toward the bolt fastening portion side of the two members. The thickness of the coating layer at the site where high surface pressure is required is made thicker than other portions, as described in claim 6, or the coating is performed as described in claim 7. Changing the width of the layers depending on the sealing site is a preferred embodiment.
【0010】[0010]
【作用】本発明に係るメタルガスケットにおいては、パ
ターン印刷によりコーティング層を形成した複板構造或
いは単板構造のメタルガスケットを2つの部材間に装着
して両部材間がシールされることになる。このように、
パターン印刷によりコーティング層を形成すると、シー
ルを必要とする部分にのみコーティング層を形成するこ
とが可能となり、また、複雑なパターンのコーティング
層でも容易に形成することが可能となる。In the metal gasket according to the present invention, a metal gasket having a double plate structure or a single plate structure having a coating layer formed by pattern printing is mounted between two members to seal between the two members. in this way,
When the coating layer is formed by pattern printing, it is possible to form the coating layer only on a portion that requires sealing, and it is also possible to easily form a coating layer having a complicated pattern.
【0011】ここで、コーティング層の特性をシール部
位に応じて変更すると、メタルガスケットのシール性や
耐久性を一層向上することが可能となる。例えば、コー
ティング層の素材をシール部位に応じて変更すると、各
シール部位で要求される耐熱性や耐摩耗性等の条件に応
じた素材のコーティング層を形成したメタルガスケット
となり、メタルガスケットのシール性及び耐久性を向上
する。Here, if the characteristics of the coating layer are changed according to the sealing portion, it becomes possible to further improve the sealing property and durability of the metal gasket. For example, if the material of the coating layer is changed according to the seal area, the metal gasket will have a coating layer of the material that meets the conditions such as heat resistance and wear resistance required for each seal area. And improve durability.
【0012】また、コーティング層の厚さをシール部位
に応じて変更すると、コーティング層を薄くした部分で
は面圧が低くなり、厚くした部分では面圧が高くなるの
で、これによりメタルガスケットの面圧を調整して、シ
ール性を向上することが可能となる。例えば、コーティ
ング層の厚さを2つの部材のボルト締結部位側へ行くに
したがって段階的或いは連続的に薄くすると、メタルガ
スケットの面圧を一様に設定して、そのシール性を向上
出来るし、高面圧が要求される部位のコーティング層の
厚さを他の部分よりも厚くすると、その部位のシール性
を大幅に向上出来る。Further, if the thickness of the coating layer is changed according to the sealing portion, the surface pressure of the portion where the coating layer is thin becomes low and the surface pressure of the portion where the coating layer becomes thick becomes high. Can be adjusted to improve the sealing property. For example, if the thickness of the coating layer is reduced stepwise or continuously as it goes toward the bolt fastening portion side of the two members, the surface pressure of the metal gasket can be set uniformly and the sealing performance can be improved. If the thickness of the coating layer at the portion where high surface pressure is required is made thicker than other portions, the sealing property at that portion can be greatly improved.
【0013】更に、コーティング層の幅をシール部位に
応じて変更すると、幅広に構成した部分では面圧が低く
なり、幅狭に構成した部分では面圧が高くなることか
ら、厚さを変更した場合と同様に、メタルガスケットの
面圧を調整して、シール性を向上することが可能とな
る。Further, when the width of the coating layer is changed according to the sealing portion, the surface pressure becomes low in the wide part and the surface pressure becomes high in the narrow part. Therefore, the thickness was changed. Similar to the case, it is possible to improve the sealing property by adjusting the surface pressure of the metal gasket.
【0014】[0014]
【実施例】以下、本発明の実施例について図面を参照し
ながら説明する。 <第1実施例>この第1実施例は、V型6気筒エンジン
のシリンダブロックとシリンダヘッド間に装着されるメ
タルガスケットに本発明を適用した場合のものである。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. <First Embodiment> This first embodiment is a case where the present invention is applied to a metal gasket mounted between a cylinder block and a cylinder head of a V-6 cylinder engine.
【0015】図1、図2に示すように、V型エンジンの
シリンダブロック1の左右のバンク1A、1Bには3つ
のシリンダ孔2が夫々形成されている。左右のバンク1
A、1Bの上部には8つのボルト孔3が夫々形成され、
左右のバンク1A、1B上にはシリンダヘッド4がシリ
ンダヘッド固定用ボルト(図示略)を介して夫々固定さ
れている。左右のシリンダヘッド4と左右のバンク1
A、1B間にはメタルガスケット10が夫々装着され、
このメタルガスケット10によりシリンダヘッド4とシ
リンダブロック1間の気密性及び液密性が維持されてい
る。シリンダ孔2内にはピストン5が、複数のピストン
リング6を介して気密摺動自在に装着され、シリンダ孔
2内においてピストン5の上側には燃焼室7が形成され
ている。尚、図1には示していないが、左右のバンク1
A、1B及びシリンダヘッド4には、複数の潤滑油通路
や複数の冷却水通路が夫々形成されている。As shown in FIGS. 1 and 2, three cylinder holes 2 are formed in the left and right banks 1A and 1B of the cylinder block 1 of the V-type engine. Left and right bank 1
Eight bolt holes 3 are formed on the upper portions of A and 1B,
Cylinder heads 4 are fixed on the left and right banks 1A and 1B via cylinder head fixing bolts (not shown). Left and right cylinder heads 4 and left and right banks 1
Metal gaskets 10 are installed between A and 1B,
The metal gasket 10 maintains the airtightness and the liquidtightness between the cylinder head 4 and the cylinder block 1. A piston 5 is mounted in the cylinder hole 2 in a hermetically slidable manner via a plurality of piston rings 6, and a combustion chamber 7 is formed above the piston 5 in the cylinder hole 2. Although not shown in FIG. 1, the left and right banks 1
A plurality of lubricating oil passages and a plurality of cooling water passages are formed in A and 1B and the cylinder head 4, respectively.
【0016】左右のメタルガスケット10は、基本的に
は同じ構成なので、左側のものについて説明する。図3
〜図6に示すように、メタルガスケット10は、表面に
コーティング層30が形成された略平板状のビード板1
1からなる単板構造のメタルガスケット10で構成され
ている。ビード板11は、析出硬化型高珪素二相ステン
レス鋼やSUS301系一般材やSUS630系やSU
S631系の析出硬化型ステンレス鋼などからなるステ
ンレス鋼板で構成されている。Since the left and right metal gaskets 10 have basically the same structure, only the left one will be described. FIG.
As shown in FIG. 6, the metal gasket 10 has a substantially flat bead plate 1 having a coating layer 30 formed on the surface thereof.
The metal gasket 10 has a single-plate structure consisting of 1. The bead plate 11 is made of precipitation hardening type high silicon duplex stainless steel, SUS301 general material, SUS630 series or SU.
It is made of a stainless steel plate such as S631 precipitation hardening stainless steel.
【0017】ビード板11には、シリンダ孔2とボルト
孔3とに対応させて3つの開口部12と8つのボルト挿
通孔13が夫々形成されるとともに、潤滑油通路及び冷
却水通路に対応させて6つの油孔14及び複数の水孔1
5が夫々形成されている。但し、油孔14及び水孔15
の配置や個数は、エンジンの潤滑油通路及び冷却水通路
の配置や個数に応じて適宜設定するものとする。The bead plate 11 is formed with three openings 12 and eight bolt insertion holes 13 corresponding to the cylinder hole 2 and the bolt hole 3, respectively, and also correspond to the lubricating oil passage and the cooling water passage. 6 oil holes 14 and a plurality of water holes 1
5 are formed respectively. However, the oil hole 14 and the water hole 15
The arrangement and the number of the above are appropriately set according to the arrangement and the number of the lubricating oil passages and the cooling water passages of the engine.
【0018】また、ビード板11には、開口部12を取
り囲む3つの燃焼室用ビード16と、隣接したボルト挿
通孔13と油孔14とを2つまとめて取り囲む5つのボ
ルト・油孔用ビード17と、ボルト挿通孔13のみを取
り囲む3つのボルト孔用ビード18と、油孔のみを取り
囲む1つの油孔用ビード19と、3つの燃焼室用ビード
16と、複数の水孔15を取り囲む水孔用ビード20が
形成されている。Further, the bead plate 11 includes three combustion chamber beads 16 that surround the opening 12, and five bolt / oil hole beads that collectively surround two adjacent bolt insertion holes 13 and oil holes 14. 17, three bolt hole beads 18 that surround only the bolt insertion hole 13, one oil hole bead 19 that surrounds only the oil hole, three combustion chamber beads 16, and water that surrounds the plurality of water holes 15. A hole bead 20 is formed.
【0019】ビード板11の開口部12の周縁と燃焼室
用ビード16間には平坦な内縁平坦部21が開口部12
の周縁に沿って形成され、内縁平坦部21の上側にはビ
ード板11の開口部12の周縁部を折り返して重合わせ
たストッパー部22が設けられている。ビード板11の
燃焼室用ビード16の外側には水孔用ビード20で取り
囲まれる平坦な中央平坦部23が形成され、ビード17
〜20の外側には外縁平坦部24が形成されている。Between the periphery of the opening 12 of the bead plate 11 and the bead 16 for the combustion chamber, a flat inner edge flat portion 21 is formed.
A stopper portion 22 formed along the peripheral edge of the inner edge flat portion 21 is provided on the upper side of the inner edge flat portion 21 by folding back and overlapping the peripheral edge portion of the opening 12 of the bead plate 11. On the outside of the bead 16 for the combustion chamber of the bead plate 11, a flat central flat portion 23 surrounded by the bead 20 for the water hole is formed.
An outer edge flat portion 24 is formed on the outer side of the outer surfaces 20 to 20.
【0020】燃焼室用ビード16はシリンダヘッド4側
へ突出した円弧状のビードで構成され、燃焼室用ビード
16以外のビード17〜20は段状のビードで構成さ
れ、内縁平坦部21と中央平坦部23とはシリンダブロ
ック1側に配置され、外縁平坦部24はシリンダヘッド
4側に配置されている。複数の水孔15は中央平坦部2
3に開口され、中央平坦部23とシリンダヘッド4間に
対しても冷却水が充填されるように構成されている。The combustion chamber bead 16 is composed of an arcuate bead protruding toward the cylinder head 4, the beads 17 to 20 other than the combustion chamber bead 16 are composed of a stepped bead, and the inner edge flat portion 21 and the center are formed. The flat portion 23 is arranged on the cylinder block 1 side, and the outer edge flat portion 24 is arranged on the cylinder head 4 side. The plurality of water holes 15 are in the central flat portion 2.
3, the cooling water is filled between the central flat portion 23 and the cylinder head 4.
【0021】次に、コーティング層30の構成について
説明する。コーティング層30は、図4〜図6に示すよ
うに、ビード板11の上下両面にビード16〜20に沿
ってパターン印刷により形成され、その他の部分には形
成されていない。尚、このパターン印刷とは、凸版印
刷、平版印刷、凹版印刷、スクリーン印刷、植毛印刷、
磁気印刷、ホットスタンピングなどによる印刷技術と、
ディスペンサーによる材料塗布技術を含むものである。Next, the structure of the coating layer 30 will be described. As shown in FIGS. 4 to 6, the coating layer 30 is formed by pattern printing on the upper and lower surfaces of the bead plate 11 along the beads 16 to 20, and is not formed on other portions. The pattern printing means letterpress printing, planographic printing, intaglio printing, screen printing, flocking printing,
Printing technology such as magnetic printing and hot stamping,
It includes a material application technique using a dispenser.
【0022】コーティング層30のうち燃焼室用ビード
16の上下両側に形成されるコーティング層31は、高
温の燃焼ガスと冷却水とをシールする関係上、耐熱性及
び耐摩耗性に優れたコーティング材料で構成され、その
他のコーティング層32は、潤滑油と冷却水とをシール
する関係上、液密性及び耐摩耗性に優れたコーティング
材料で構成されている。但し、コーティング層32は、
使用条件に応じて更に複数の領域に分割して、各領域毎
にコーティング材料の異なるコーティング層で構成して
もよい。また、コーティング層30全体を一種類のコー
ティング材料で構成してもよい。The coating layer 31 formed on the upper and lower sides of the combustion chamber bead 16 of the coating layer 30 is a coating material excellent in heat resistance and wear resistance because it seals high-temperature combustion gas and cooling water. The other coating layer 32 is made of a coating material excellent in liquid-tightness and abrasion resistance in order to seal the lubricating oil and the cooling water. However, the coating layer 32 is
It may be divided into a plurality of regions according to the use conditions, and each region may be composed of a coating layer having a different coating material. Alternatively, the entire coating layer 30 may be made of one type of coating material.
【0023】コーティング層31、32のコーティング
材料としては、フッ素ゴム、NBRゴム、SBRゴム、
シリコンゴムなどの合成ゴム材料や、エポキシ系樹脂、
シリコン系樹脂、フェノール系樹脂、ウレタン系樹脂、
ポリイミド系樹脂、塩化ビニル系樹脂、アクリル系樹
脂、ポリウレタン系樹脂、ABS系樹脂、PTFE(四
フッ化エチレン)系樹脂などの合成樹脂材料や、これら
合成ゴム材料や合成樹脂材料にアルミニウム合金、銅、
真鍮、ステンレス等の金属粉末、ガラス粉末やガラス繊
維、セラミック粉末やセラミック繊維、二硫化モリブデ
ン粉末等を混入した複合材料を用いることが可能で、使
用条件等に応じて適宜選定される。The coating materials for the coating layers 31, 32 are fluororubber, NBR rubber, SBR rubber,
Synthetic rubber materials such as silicone rubber, epoxy resin,
Silicon resin, phenol resin, urethane resin,
Synthetic resin materials such as polyimide resin, vinyl chloride resin, acrylic resin, polyurethane resin, ABS resin, and PTFE (tetrafluoroethylene) resin, and aluminum alloys and copper for these synthetic rubber materials and synthetic resin materials. ,
It is possible to use a composite material in which metal powder such as brass or stainless steel, glass powder or glass fiber, ceramic powder or ceramic fiber, molybdenum disulfide powder or the like is mixed, and it is appropriately selected according to usage conditions.
【0024】次に、前記メタルガスケット10の作用に
ついて説明する。シリンダブロック1とシリンダヘッド
4間にメタルガスケット10を装着した状態で、8本の
シリンダヘッド固定用ボルトでシリンダヘッド4をシリ
ンダブロック1に締結することで、シリンダブロック1
とシリンダヘッド4間にメタルガスケット10が挟持さ
れた状態に組付けられる。そして、この状態で、ストッ
パー部22の厚さ分の隙間が燃焼室用ビード16付近に
形成され、ボルト締結時における燃焼室用ビード16の
異常変位が規制される。Next, the operation of the metal gasket 10 will be described. With the metal gasket 10 mounted between the cylinder block 1 and the cylinder head 4, by fastening the cylinder head 4 to the cylinder block 1 with eight cylinder head fixing bolts, the cylinder block 1
The metal gasket 10 is assembled between the cylinder head 4 and the cylinder head 4. Then, in this state, a gap corresponding to the thickness of the stopper portion 22 is formed in the vicinity of the combustion chamber bead 16, and abnormal displacement of the combustion chamber bead 16 at the time of bolt fastening is restricted.
【0025】一方、燃焼室用ビード16に対応する上下
のコーティング層31は、シリンダヘッド4の下面とシ
リンダブロック1の上面に圧接されることで、燃焼室7
の気密が維持される。また、ボルト・油孔用ビード17
と油孔用ビード19に対応する上下のコーティング層3
2が、シリンダヘッド4の下面とシリンダブロック1の
上面に夫々圧接され、潤滑油と冷却水とが液密状態に区
画される。更に、ボルト孔用ビード18と水孔用ビード
20の上下のコーティング層32が、シリンダヘッド4
の下面とシリンダブロック1の上面に夫々圧接され、冷
却水と外部空間とが区画されることになる。On the other hand, the upper and lower coating layers 31 corresponding to the combustion chamber beads 16 are brought into pressure contact with the lower surface of the cylinder head 4 and the upper surface of the cylinder block 1, whereby the combustion chamber 7
The airtightness of is maintained. Also, bead 17 for bolts and oil holes
And the upper and lower coating layers 3 corresponding to the oil hole beads 19
2 are pressed against the lower surface of the cylinder head 4 and the upper surface of the cylinder block 1, respectively, and the lubricating oil and the cooling water are partitioned in a liquid-tight state. Further, the coating layers 32 above and below the bead 18 for bolt holes and the bead 20 for water holes are formed by the cylinder head 4
Is pressed against the lower surface of the cylinder block 1 and the upper surface of the cylinder block 1 to separate the cooling water and the external space.
【0026】ところで、冷却水は中央平坦部23とシリ
ンダヘッド4間の隙間に対しても流入することになる
が、中央平坦部23にはコーティング層30を形成して
いないので、コーティング層30の剥離による冷却性能
の低下等の問題を未然に防止することが可能となる。ま
た、シールを必要とする部分のみにコーティング層30
を形成してあるので、コーティング材料の使用量を極力
少なくして、メタルガスケット10の製作コストを低減
出来る。By the way, the cooling water also flows into the gap between the central flat portion 23 and the cylinder head 4, but since the coating layer 30 is not formed on the central flat portion 23, the cooling water of the coating layer 30 is not formed. It is possible to prevent problems such as deterioration of cooling performance due to peeling. In addition, the coating layer 30 is formed only on the portion that needs to be sealed.
Since the metal gasket 10 is formed, the amount of coating material used can be reduced as much as possible, and the manufacturing cost of the metal gasket 10 can be reduced.
【0027】更に、パターン印刷によりコーティング層
30を形成してあるので、メタルガスケット10の製作
工程を複雑化することなく、容易にコーティング層30
を形成することが可能となる。また、シールする部位の
使用条件に応じてコーティング層30の素材を変えてあ
るので、メタルガスケット10によるシール性能を大幅
に向上出来る。Furthermore, since the coating layer 30 is formed by pattern printing, the coating layer 30 can be easily formed without complicating the manufacturing process of the metal gasket 10.
Can be formed. Moreover, since the material of the coating layer 30 is changed according to the usage conditions of the portion to be sealed, the sealing performance of the metal gasket 10 can be significantly improved.
【0028】ここで、前記メタルガスケット10の構成
を部分的に変更した変形例について説明する。 1)ボルト挿通孔13から離れるにしたがって、コーテ
ィング層30の膜厚を段階的に或いは連続的に厚く設定
してもよい。この場合には、シリンダヘッド4及びシリ
ンダブロック1に対するメタルガスケット10の面圧を
一様に設定してシール性を向上することが可能となる。Here, a modification in which the structure of the metal gasket 10 is partially changed will be described. 1) The film thickness of the coating layer 30 may be set stepwise or continuously thicker as it goes away from the bolt insertion hole 13. In this case, the surface pressure of the metal gasket 10 with respect to the cylinder head 4 and the cylinder block 1 can be set uniformly to improve the sealing performance.
【0029】2)ボルト挿通孔13から離れるにしたが
って、コーティング層30の幅を段階的に或いは連続的
に狭く設定してもよい。この場合には、シリンダヘッド
4及びシリンダブロック1に対するメタルガスケット1
0の面圧を一様に設定してシール性を向上することが可
能となる。 3)燃焼室周りのコーティング層31の膜厚を他のコー
ティング層32の膜厚よりも厚く設定してもよい。この
場合には、燃焼室周りの気密性を他の部分よりも高く設
定することが出来る。 4)図7に示すように、ビード板11の全面にコーティ
ング層34を形成し、このコーティング層34の表面の
必要部分にパターン印刷によりコーティング層31を形
成してもよい。但し、この場合には、図示していない
が、コーティング層32もコーティング層31と同様
に、コーティング層34の表面の必要部分にパターン印
刷により形成することになる。 5)ビード板11の上下のコーティング層31として、
図8に示すように、幅の異なるパターンのコーティング
層31を形成してもよい。但し、図示していないが、ビ
ード板11の上下のコーティング層32もコーティング
層31と同様に、幅の異なるパターンのコーティング層
32で構成してもよい。2) The width of the coating layer 30 may be set narrower stepwise or continuously as it goes away from the bolt insertion hole 13. In this case, the metal gasket 1 for the cylinder head 4 and the cylinder block 1
It is possible to improve the sealing property by uniformly setting the surface pressure of 0. 3) The thickness of the coating layer 31 around the combustion chamber may be set thicker than the thickness of the other coating layers 32. In this case, the airtightness around the combustion chamber can be set higher than that of the other parts. 4) As shown in FIG. 7, the coating layer 34 may be formed on the entire surface of the bead plate 11, and the coating layer 31 may be formed on a required portion of the surface of the coating layer 34 by pattern printing. However, in this case, although not shown, the coating layer 32 is also formed by pattern printing on a necessary portion of the surface of the coating layer 34, like the coating layer 31. 5) As the upper and lower coating layers 31 of the bead plate 11,
As shown in FIG. 8, the coating layers 31 having different patterns may be formed. However, although not shown, the upper and lower coating layers 32 of the bead plate 11 may also be formed of the coating layers 32 having different patterns, like the coating layer 31.
【0030】次に、スペーサ板やストッパー板等の副板
44とビード板45との組み合わせからなる、複板構造
のメタルガスケット40〜42について、図9〜図12
を参照しながら説明する。メタルガスケット40〜42
で用いられるビード板45は、前記ビード板11のスト
ッパー部22を省略したもので、前記ビード板11と同
一部材には同一符号を付してその詳細な説明は省略す
る。また、副板44は、平板状の金属薄板から構成さ
れ、前記ビード11と同様に3つの開口部と8つのボル
ト挿通孔と6つの油孔及び複数の水孔が形成され、開口
部の周縁にはストッパー部46が折り返して形成されて
いる。Next, the metal gaskets 40 to 42 having a multi-plate structure, which are composed of a sub plate 44 such as a spacer plate and a stopper plate and a bead plate 45, will be described with reference to FIGS.
Will be described with reference to. Metal gasket 40-42
The bead plate 45 used in 1. omits the stopper portion 22 of the bead plate 11, and the same members as those of the bead plate 11 are denoted by the same reference numerals and detailed description thereof will be omitted. The sub-plate 44 is made of a flat metal thin plate, and like the bead 11, has three openings, eight bolt insertion holes, six oil holes, and a plurality of water holes. A stopper portion 46 is formed by folding back.
【0031】図9に示すメタルガスケット40は、ビー
ド板45の下側に副板44を重合わせて設けた2枚構造
のメタルガスケットで、ビード板45の燃焼室用ビード
16を副板44側へ突出状に設け、副板44の折り返し
部46をビード板45側へ折り返したものである。そし
て、コーティング層30は、図示した領域に形成される
とともに、図示していないが、ビード17〜20に対応
するビード板45及び副板44の上下両面にも夫々形成
されている。A metal gasket 40 shown in FIG. 9 is a metal gasket having a two-piece structure in which a sub-plate 44 is superposed on the lower side of the bead plate 45. The combustion chamber bead 16 of the bead plate 45 is attached to the sub-plate 44 side. Is provided in a protruding shape, and the folded-back portion 46 of the sub-plate 44 is folded back toward the bead plate 45. The coating layer 30 is formed in the illustrated region, and is also formed on the upper and lower surfaces of the bead plate 45 and the sub plate 44 corresponding to the beads 17 to 20, respectively, although not shown.
【0032】図10に示すメタルガスケット41は、副
板44のストッパー部46を省略した副板47と副板4
4を上下に設け、両副板44、47間にビード板45を
設けた3枚構造のメタルガスケットで、ビード板45の
燃焼室用ビード16を副板44側へ突出状に設け、副板
44のストッパー部46をビード板45側へ折り返した
ものである。そして、コーティング層30は、図示した
位置に形成されるとともに、図示していないが、ビード
17〜20に対応する両副板44の上下両面にも夫々形
成されている。The metal gasket 41 shown in FIG. 10 includes a sub plate 47 and a sub plate 4 in which the stopper portion 46 of the sub plate 44 is omitted.
4 is provided above and below and a bead plate 45 is provided between both sub plates 44 and 47. This is a metal gasket having a three-piece structure. The combustion chamber beads 16 of the bead plate 45 are provided in a protruding shape toward the sub plate 44 side. The stopper portion 46 of 44 is folded back to the bead plate 45 side. The coating layer 30 is formed at the position shown in the drawing, and is also formed on both upper and lower surfaces of both the sub plates 44 corresponding to the beads 17 to 20, though not shown.
【0033】図11に示すメタルガスケット42は、ビ
ード板45を上下に設け、両ビード板45間に副板44
を設けた3枚構造のメタルガスケットで、両ビード板4
5の燃焼室用ビード16を副板44側へ突出状に設け、
副板44のストッパー部46を下側へ折り返したもので
ある。そして、コーティング層30は、図示したような
位置に形成されるとともに、図示していないが、ビード
17〜20に対応する副板44の上下両面と上側のビー
ド板45の上面と下側のビード板45の下面にも夫々形
成されている。尚、このメタルガスケット42では、図
12に示す領域にコーティング層30を形成してもよ
く、この場合には、図示していないが、ビード17〜2
0に対応する上下のビード板45の上下両面にもコーテ
ィング層30を夫々形成することになる。The metal gasket 42 shown in FIG. 11 has bead plates 45 provided on the upper and lower sides, and a sub plate 44 is provided between the bead plates 45.
A metal gasket with a three-piece structure that has two bead plates 4
5, the bead 16 for the combustion chamber is provided in a protruding shape toward the sub plate 44 side,
The stopper portion 46 of the sub plate 44 is folded back downward. The coating layer 30 is formed at the position shown in the drawing, and although not shown, the upper and lower surfaces of the sub-plate 44 corresponding to the beads 17 to 20, the upper surface of the upper bead plate 45, and the lower bead are supported. It is also formed on the lower surface of the plate 45, respectively. In this metal gasket 42, the coating layer 30 may be formed in the region shown in FIG. 12, and in this case, although not shown, the beads 17 to 2 are formed.
The coating layers 30 are formed on the upper and lower surfaces of the upper and lower bead plates 45 corresponding to 0, respectively.
【0034】尚、前記メタルガスケット40〜42にお
いても、前述のメタルガスケット10の変形例と同様に
コーティング層30の幅や厚さを部分的に変更すること
が可能である。また、コーティング層30は、図例のも
の以外のパターンで配置することが可能で、使用条件等
に応じて適宜設定するものとする。更に、ビード板45
と副板44、47の位置関係に関しても、前述した以外
の配列に設定することが可能で、また4枚以上の構造の
メタルガスケットに対しても、本発明を同様に適用する
ことが可能である。Also in the metal gaskets 40 to 42, it is possible to partially change the width and thickness of the coating layer 30 as in the modification of the metal gasket 10 described above. Further, the coating layer 30 can be arranged in a pattern other than that shown in the figure, and is appropriately set according to the usage conditions and the like. Furthermore, the bead plate 45
The positional relationship between the sub-plates 44 and 47 can be set to an array other than that described above, and the present invention can be similarly applied to a metal gasket having a structure of four or more sheets. is there.
【0035】尚、第1実施例では、V型6気筒エンジン
のシリンダブロック1とシリンダヘッド4に装着される
メタルガスケット10、40〜42に本発明を適用した
が、6気筒以外のV型多気筒エンジンや単気筒エンジン
や直列多気筒エンジンに対しても本発明を同様に適用す
ることが可能である。また、シリンダブロック1とシリ
ンダヘッド4とを備えたコンプレッサーやエアポンプな
どのメタルガスケットに対しても本発明を同様に適用す
ることが可能である。In the first embodiment, the present invention is applied to the metal gaskets 10, 40 to 42 mounted on the cylinder block 1 and the cylinder head 4 of a V6 cylinder engine. The present invention can be similarly applied to a cylinder engine, a single cylinder engine, and an in-line multi-cylinder engine. Further, the present invention can be similarly applied to a metal gasket such as a compressor or an air pump including the cylinder block 1 and the cylinder head 4.
【0036】<第2実施例>この第2実施例は、V型6
気筒エンジンのシリンダヘッド4と吸気マニホールド間
に装着されるメタルガスケットに本発明を適用した場合
のものである。図1、図13に示すように、V型エンジ
ンの左右のバンク1A、1B上にはシリンダヘッド4が
設けられ、シリンダヘッド4の側壁には、3つの吸気ポ
ート8と、7つのボルト締結孔9と、図示外のEGR
(エギゾースト・ガス・リサイキュレーション)通路及
び冷却水通路が夫々開口されている。<Second Embodiment> This second embodiment is a V type 6
This is a case where the present invention is applied to a metal gasket mounted between the cylinder head 4 of a cylinder engine and an intake manifold. As shown in FIGS. 1 and 13, a cylinder head 4 is provided on the left and right banks 1A and 1B of the V-type engine, and three intake ports 8 and seven bolt fastening holes are provided on a side wall of the cylinder head 4. 9 and EGR not shown
(Exhaust gas recirculation) passage and cooling water passage are opened respectively.
【0037】シリンダヘッド4には3つの吸気ポート8
に連なる3本の吸気分岐管50を有する吸気マニホール
ド51が固定され、吸気マニホールド51の下流端には
フランジ部材52が設けられ、フランジ部材52とシリ
ンダヘッド4の側壁間には3本の吸気分岐管50と3つ
の吸気ポート8とを気密状に連通するメタルガスケット
60が装着され、メタルガスケット60は7本のボルト
53を介して吸気マニホールド51とともにシリンダヘ
ッド4に固定されている。The cylinder head 4 has three intake ports 8
An intake manifold 51 having three intake branch pipes 50 connected to each other is fixed, a flange member 52 is provided at a downstream end of the intake manifold 51, and three intake branches are provided between the flange member 52 and a side wall of the cylinder head 4. A metal gasket 60 that connects the pipe 50 and the three intake ports 8 in an airtight manner is mounted, and the metal gasket 60 is fixed to the cylinder head 4 together with the intake manifold 51 via seven bolts 53.
【0038】前記メタルガスケット60は、図14、図
15に示すように、表面にコーティング層70を形成し
た弾力性金属板からなるビード板61で構成され、ビー
ド板61はフランジ部材52のシリンダヘッド4側の合
わせ面と略同じ形状に形成され、ビード板61には3つ
の吸気ポート8と7つのボルト締結孔9とEGR通路と
冷却水通路に夫々対応させて3つの開口部62と7つの
ボルト挿通孔63とガス孔64と水孔65とが夫々形成
され、ビード板61には開口部62を取り囲むポート用
ビード66とガス孔64を取り囲むEGRガス孔用ビー
ド67と水孔65を取り囲む水孔用ビード68とが形成
されている。As shown in FIGS. 14 and 15, the metal gasket 60 is composed of a bead plate 61 made of an elastic metal plate having a coating layer 70 formed on the surface thereof. The bead plate 61 is a cylinder head of the flange member 52. The bead plate 61 is formed in substantially the same shape as the mating surface on the fourth side, and has three intake ports 8 and seven bolt fastening holes 9 and three openings 62 and seven holes corresponding to the EGR passage and the cooling water passage, respectively. A bolt insertion hole 63, a gas hole 64, and a water hole 65 are formed respectively, and a bead plate 61 surrounds the port bead 66 surrounding the opening 62, the EGR gas hole bead 67 surrounding the gas hole 64, and the water hole 65. A water hole bead 68 is formed.
【0039】コーティング層70は、図14、図15に
示すように、ビード板61の前後両面にビード66〜6
8に沿って前記第1実施例と同様にパターン印刷により
形成されている。また、ポート用ビード66の前後両面
に形成されるコーティング層71は、燃料やブローバイ
オイルを含んだガスをシールする関係上、耐燃料性、耐
油性及び耐摩耗性に優れたコーティング材料で構成さ
れ、EGRガス孔用ビード67の前後両面に形成される
コーティング層72は、高温のEGRガスをシールする
関係上、耐熱性、気密性及び耐摩耗性に優れたコーティ
ング材料で構成され、水孔用ビード68の前後両面に形
成されるコーティング層73は、耐熱性、水密性及び耐
摩耗性に優れたコーティング材料で構成されている。但
し、コーティング材料としては、第1実施例に開示した
ようなコーティング材料を用いることが可能である。As shown in FIGS. 14 and 15, the coating layer 70 has beads 66 to 6 on both front and rear surfaces of the bead plate 61.
8 is formed by pattern printing as in the first embodiment. The coating layers 71 formed on the front and rear surfaces of the port bead 66 are made of a coating material having excellent fuel resistance, oil resistance, and abrasion resistance in order to seal gas containing fuel and blow bio-oil. The coating layers 72 formed on the front and rear surfaces of the EGR gas hole bead 67 are made of a coating material having excellent heat resistance, airtightness and wear resistance in order to seal high temperature EGR gas. The coating layers 73 formed on the front and rear surfaces of the bead 68 are made of a coating material having excellent heat resistance, watertightness, and wear resistance. However, the coating material as disclosed in the first embodiment can be used as the coating material.
【0040】この吸気マニホールド51用のメタルガス
ケット60においても、前記第1実施例と同様の作用が
得られる。また、第1実施例の変形例と同様に、コーテ
ィング層70の膜厚や幅をシールする部位に応じて変更
することが可能である。With the metal gasket 60 for the intake manifold 51, the same operation as in the first embodiment can be obtained. Further, similarly to the modification of the first embodiment, the film thickness and width of the coating layer 70 can be changed according to the portion to be sealed.
【0041】尚、第2実施例では、V型6気筒エンジン
のシリンダヘッド4と吸気マニホールド51間に装着さ
れる単板構造のメタルガスケット60に本発明を適用し
たが、6気筒以外のV型多気筒エンジンや単気筒エンジ
ンや直列多気筒エンジンのシリンダヘッドと吸気マニホ
ールド間に装着される単板構造或いは複板構造のメタル
ガスケットに対しても本発明を同様に適用することが可
能である。また、シリンダヘッド4と排気マニホールド
間に装着されるメタルガスケットに対しても本発明を同
様に適用出来る。In the second embodiment, the present invention is applied to the metal gasket 60 having a single plate structure, which is mounted between the cylinder head 4 and the intake manifold 51 of a V type 6 cylinder engine. The present invention can be similarly applied to a metal gasket having a single-plate structure or a double-plate structure mounted between a cylinder head and an intake manifold of a multi-cylinder engine, a single-cylinder engine, or an in-line multi-cylinder engine. Further, the present invention can be similarly applied to a metal gasket mounted between the cylinder head 4 and the exhaust manifold.
【0042】また、本実施例では、シリンダブロック1
とシリンダヘッド4間に装着されるメタルガスケット1
0、40〜42と、シリンダヘッド4と吸気マニホール
ド51間に装着されるメタルガスケット60に対して本
発明を適用したが、2部材間に装着されるメタルガスケ
ットであれば、エンジン以外の他の機器のメタルガスケ
ットに対しても本発明を同様に適用することが可能であ
る。Further, in this embodiment, the cylinder block 1
Metal gasket 1 installed between the cylinder and the cylinder head 4
The present invention has been applied to the metal gasket 60 mounted between the cylinder head 4 and the intake manifold 51, but the metal gasket mounted between the two members is not limited to the engine. The present invention can be similarly applied to a metal gasket of a device.
【0043】[0043]
【発明の効果】本発明に係るメタルガスケットにおいて
は、パターン印刷によりメタルガスケットにコーティン
グ層を形成してあるので、シールを必要とする部分にの
みコーティング層を形成することが可能となり、シール
性を十分に確保しつつコーティング材料の使用量を極力
少なくして、メタルガスケットの製作コストを低減出来
る。また、必要のない部分にはコーティング層を形成し
ないので、不要なコーティング層の除去のための作業が
不要となり、メタルガスケットの生産性を向上出来ると
ともに、メタルガスケットの製造ラインが複雑になるこ
ともない。更に、複雑なパターンのコーティング層でも
容易に形成することが可能なので、燃焼室孔、油圧、水
孔、ボルト孔等が複数形成されたエンジンのヘッドガス
ケットに対しても容易にコーティング層を形成すること
が出来る。In the metal gasket according to the present invention, since the coating layer is formed on the metal gasket by pattern printing, it becomes possible to form the coating layer only on the portion where sealing is required, and the sealing property is improved. It is possible to reduce the manufacturing cost of the metal gasket by minimizing the amount of the coating material used while ensuring the sufficient amount. Also, since the coating layer is not formed on the unnecessary part, the work for removing the unnecessary coating layer is not required, which can improve the productivity of the metal gasket and complicate the metal gasket production line. Absent. Further, since a coating layer having a complicated pattern can be easily formed, a coating layer can be easily formed even on an engine head gasket having a plurality of combustion chamber holes, hydraulic pressure, water holes, bolt holes, etc. You can
【0044】ここで、コーティング層の特性をシール部
位に応じて変更すると、メタルガスケットのシール性や
耐久性を一層向上することが可能となる。例えば、コー
ティング層の素材をシール部位に応じて変更すると、各
シール部位で要求される耐熱性や耐摩耗性等の条件に応
じた素材のコーティング層が形成されたメタルガスケッ
トとなり、メタルガスケットのシール性及び耐久性を向
上出来る。Here, if the characteristics of the coating layer are changed according to the sealing portion, the sealing property and durability of the metal gasket can be further improved. For example, if the material of the coating layer is changed according to the seal area, the metal gasket will have a coating layer of the material that meets the conditions such as heat resistance and wear resistance required for each seal area. The durability and durability can be improved.
【0045】また、コーティング層の厚さをシール部位
に応じて変更すると、コーティング層を薄くした部分で
は面圧が低くなり、厚くした部分では面圧が高くなるの
で、これによりメタルガスケットの面圧を調整して、シ
ール性を向上することが可能となる。例えば、コーティ
ング層の厚さを2つの部材のボルト締結部位側へ行くに
したがって段階的或いは連続的に薄くすると、メタルガ
スケットの面圧を一様に設定して、そのシール性を向上
出来るし、高面圧が要求される部位のコーティング層の
厚さを他の部分よりも厚くすると、その部位のシール性
を大幅に向上出来る。Further, if the thickness of the coating layer is changed according to the sealing portion, the surface pressure of the portion where the coating layer is thin becomes low and the surface pressure of the portion where the coating layer becomes thick becomes high. Can be adjusted to improve the sealing property. For example, if the thickness of the coating layer is reduced stepwise or continuously as it goes toward the bolt fastening portion side of the two members, the surface pressure of the metal gasket can be set uniformly and the sealing performance can be improved. If the thickness of the coating layer at the portion where high surface pressure is required is made thicker than other portions, the sealing property at that portion can be greatly improved.
【0046】更に、コーティング層の幅をシール部位に
応じて変更すると、幅広に構成した部分では面圧が低く
なり、幅狭に構成した部分では面圧が高くなることか
ら、厚さを変更した場合と同様に、メタルガスケットの
面圧を調整して、シール性を向上することが可能とな
る。Further, when the width of the coating layer is changed according to the sealing portion, the surface pressure becomes low in the wide part and the surface pressure becomes high in the narrow part. Therefore, the thickness was changed. Similar to the case, it is possible to improve the sealing property by adjusting the surface pressure of the metal gasket.
【図1】 シリンダブロックの斜視図FIG. 1 is a perspective view of a cylinder block.
【図2】 燃焼室付近の要部縦断面図FIG. 2 is a vertical cross-sectional view of the main part near the combustion chamber
【図3】 ビード板の平面図FIG. 3 is a plan view of a bead plate.
【図4】 メタルガスケットの平面図FIG. 4 is a plan view of the metal gasket.
【図5】 図4のV−V線断面図5 is a sectional view taken along line VV of FIG.
【図6】 図4のVI−VI線断面図6 is a sectional view taken along line VI-VI of FIG.
【図7】 別構造のメタルガスケットのビード付近の縦
断面図FIG. 7 is a vertical cross-sectional view around a bead of a metal gasket having another structure.
【図8】 別構造のメタルガスケットのビード付近の縦
断面図FIG. 8 is a vertical cross-sectional view around a bead of a metal gasket having another structure.
【図9】 2枚構造のメタルガスケットの要部縦断面図FIG. 9 is a vertical cross-sectional view of a main part of a metal gasket having a two-sheet structure.
【図10】 3枚構造のメタルガスケットの要部縦断面
図FIG. 10 is a vertical cross-sectional view of a main part of a three-piece metal gasket.
【図11】 別の3枚構造のメタルガスケットの要部縦
断面図FIG. 11 is a vertical cross-sectional view of an essential part of another three-piece metal gasket.
【図12】 別の3枚構造のメタルガスケットの要部縦
断面図FIG. 12 is a vertical cross-sectional view of an essential part of another three-piece metal gasket.
【図13】 シリンダヘッド及び吸気マニホールドの要
部縦断面図FIG. 13 is a vertical cross-sectional view of main parts of a cylinder head and an intake manifold.
【図14】 吸気マニホールド用のメタルガスケットの
正面図FIG. 14 is a front view of a metal gasket for an intake manifold.
【図15】 図14のXV−XV線断面図15 is a sectional view taken along line XV-XV in FIG.
1 シリンダブロック 1A バンク 1B バンク 2 シリン
ダ孔 3 ボルト孔 4 シリン
ダヘッド 5 ピストン 6 ピスト
ンリング 7 燃焼室 8 吸気ポ
ート 9 ボルト締結孔 10 メタルガスケット 11 ビード
板 12 開口部 13 ボルト
挿通孔 14 油孔 15 水孔 16 燃焼室用ビード 17 油孔用
ビード 18 ボルト孔用ビード 19 油孔用
ビード 20 水孔用ビード 21 内縁平
坦部 22 ストッパー部 23 中央平
坦部 24 外縁平坦部 30 コーティング層 31 コーテ
ィング層 32 コーティング層 34 コーテ
ィング層 40 メタルガスケット 41 メタル
ガスケット 42 メタルガスケット 44 副板 45 ビード板 46 ストッ
パー部 47 副板 50 吸気分岐管 51 吸気マ
ニホールド 52 フランジ部材 53 ボルト 60 メタルガスケット 61 ビード
板 62 開口部 63 ボルト
挿通孔 64 ガス孔 65 水孔 66 ポート用ビード 67 EGR
ガス孔用ビード 68 水孔用ビード 70 コーティング層 71 コーテ
ィング層 72 コーティング層 73 コーテ
ィング層1 cylinder block 1A bank 1B bank 2 cylinder hole 3 bolt hole 4 cylinder head 5 piston 6 piston ring 7 combustion chamber 8 intake port 9 bolt fastening hole 10 metal gasket 11 bead plate 12 opening 13 bolt insertion hole 14 oil hole 15 water hole 16 Beads for Combustion Chamber 17 Beads for Oil Hole 18 Beads for Bolt Hole 19 Beads for Oil Hole 20 Beads for Water Hole 21 Inner Edge Flat Part 22 Stopper Part 23 Center Flat Part 24 Outer Edge Flat Part 30 Coating Layer 31 Coating Layer 32 Coating Layer 34 Coating layer 40 Metal gasket 41 Metal gasket 42 Metal gasket 44 Sub plate 45 Bead plate 46 Stopper part 47 Sub plate 50 Intake branch pipe 51 Intake manifold 52 Flange member 53 Bolt 60 Metal gasket Bead 67 EGR for 1 bead plate 62 opening 63 bolt insertion hole 64 gas holes 65 water holes 66 ports
Beads for gas holes 68 Beads for water holes 70 Coating layer 71 Coating layer 72 Coating layer 73 Coating layer
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 大和 一彦 大阪府豊中市走井2丁目6番5号 国産部 品工業株式会社内 (72)発明者 阿部 吉隆 大阪府豊中市走井2丁目6番5号 国産部 品工業株式会社内 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (72) Inventor Kazuhiko Yamato 2-6-5, running, Toyonaka-shi, Osaka Prefecture Domestic production part product industry (72) Inventor Yoshitaka Abe 2-6-5, running, Toyonaka-shi, Osaka Domestic Products Industry Co., Ltd.
Claims (7)
は単板構造のメタルガスケットであって、 前記メタルガスケットにパターン印刷によりコーティン
グ層を形成したことを特徴とするメタルガスケット。1. A metal gasket having a double plate structure or a single plate structure, which is mounted between two members, wherein a coating layer is formed on the metal gasket by pattern printing.
じて変更したことを特徴とする請求項1に記載のメタル
ガスケット。2. The metal gasket according to claim 1, wherein the characteristics of the coating layer are changed according to the sealing portion.
じて変更したことを特徴とする請求項1又は請求項2に
記載のメタルガスケット。3. The metal gasket according to claim 1, wherein the material of the coating layer is changed according to the sealing portion.
じて変更したことを特徴とする請求項1〜3のうちのい
ずれか1項に記載のメタルガスケット。4. The metal gasket according to claim 1, wherein the thickness of the coating layer is changed according to the sealing portion.
ルト締結部位側へ行くにしたがって段階的或いは連続的
に薄くした請求項1〜4のいずれか1項に記載のメタル
ガスケット。5. The metal gasket according to any one of claims 1 to 4, wherein the thickness of the coating layer is gradually or continuously reduced toward the bolt fastening portion side of the two members.
層の厚さを他の部分よりも厚くした請求項1〜4のいず
れか1項に記載のメタルガスケット。6. The metal gasket according to claim 1, wherein the thickness of the coating layer at the portion where high surface pressure is required is thicker than the other portions.
て変更したことを特徴とする請求項1〜6のうちのいず
れか1項に記載のメタルガスケット。7. The metal gasket according to claim 1, wherein the width of the coating layer is changed according to the sealing portion.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP28622294A JP3322765B2 (en) | 1994-11-21 | 1994-11-21 | Metal gasket |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP28622294A JP3322765B2 (en) | 1994-11-21 | 1994-11-21 | Metal gasket |
Related Child Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP11158941A Division JP2000028002A (en) | 1999-06-07 | 1999-06-07 | Metal gasket |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH08145179A true JPH08145179A (en) | 1996-06-04 |
JP3322765B2 JP3322765B2 (en) | 2002-09-09 |
Family
ID=17701553
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP28622294A Ceased JP3322765B2 (en) | 1994-11-21 | 1994-11-21 | Metal gasket |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP3322765B2 (en) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2002013640A (en) * | 2000-06-29 | 2002-01-18 | Uchiyama Mfg Corp | Cylinder head gasket |
JP2002115761A (en) * | 2000-10-10 | 2002-04-19 | Nippon Gasket Co Ltd | Metal gasket |
KR100411148B1 (en) * | 2000-08-07 | 2003-12-18 | 이시카와 가스킷 가부시키가이샤 | Head gasket |
KR100411388B1 (en) * | 2000-08-07 | 2003-12-18 | 이시카와 가스킷 가부시키가이샤 | Cylinder head gasket with partial seal coating |
WO2020121623A1 (en) * | 2018-12-11 | 2020-06-18 | Nok株式会社 | Metal bead seal, manufacturing method for same, and manufacturing method for fuel cells |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS62155375A (en) * | 1985-12-27 | 1987-07-10 | Nippon Metal Gasket Kk | Metallic gasket |
JPS62177963U (en) * | 1986-05-01 | 1987-11-12 | ||
JPH0160074U (en) * | 1987-10-14 | 1989-04-17 | ||
JPH01141354U (en) * | 1988-03-23 | 1989-09-28 | ||
JPH0625666U (en) * | 1992-08-31 | 1994-04-08 | 日本ラインツ株式会社 | Plate-shaped composite gasket |
JP3087851U (en) * | 2002-02-08 | 2002-08-23 | 光洋機械工業株式会社 | Containers for beverages, etc. |
-
1994
- 1994-11-21 JP JP28622294A patent/JP3322765B2/en not_active Ceased
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS62155375A (en) * | 1985-12-27 | 1987-07-10 | Nippon Metal Gasket Kk | Metallic gasket |
JPS62177963U (en) * | 1986-05-01 | 1987-11-12 | ||
JPH0160074U (en) * | 1987-10-14 | 1989-04-17 | ||
JPH01141354U (en) * | 1988-03-23 | 1989-09-28 | ||
JPH0625666U (en) * | 1992-08-31 | 1994-04-08 | 日本ラインツ株式会社 | Plate-shaped composite gasket |
JP3087851U (en) * | 2002-02-08 | 2002-08-23 | 光洋機械工業株式会社 | Containers for beverages, etc. |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2002013640A (en) * | 2000-06-29 | 2002-01-18 | Uchiyama Mfg Corp | Cylinder head gasket |
KR100411148B1 (en) * | 2000-08-07 | 2003-12-18 | 이시카와 가스킷 가부시키가이샤 | Head gasket |
KR100411388B1 (en) * | 2000-08-07 | 2003-12-18 | 이시카와 가스킷 가부시키가이샤 | Cylinder head gasket with partial seal coating |
JP2002115761A (en) * | 2000-10-10 | 2002-04-19 | Nippon Gasket Co Ltd | Metal gasket |
WO2020121623A1 (en) * | 2018-12-11 | 2020-06-18 | Nok株式会社 | Metal bead seal, manufacturing method for same, and manufacturing method for fuel cells |
JPWO2020121623A1 (en) * | 2018-12-11 | 2021-03-11 | Nok株式会社 | Metal bead seal and its manufacturing method, fuel cell cell manufacturing method |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP3322765B2 (en) | 2002-09-09 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5582415A (en) | Metal gasket | |
US5938208A (en) | Separate plate placed between adjacent valve bodies in a control valve unit of an automatic transmission | |
JP3738121B2 (en) | Metal gasket | |
JPH06207672A (en) | Multilayer cylinder-head-gasket | |
JPH07253162A (en) | Metal gasket | |
JPH1137296A (en) | Metallic gasket | |
JPH07253161A (en) | Metal gasket | |
JP2011089440A (en) | Cylinder head gasket | |
EP1217268B1 (en) | Metal laminate gasket with continuous bead | |
US4462615A (en) | Cylinder head gasket | |
JPH08145179A (en) | Metal gasket | |
JP2001032937A (en) | Single level metal gasket | |
JP3698283B2 (en) | Cylinder head gasket | |
JP2006138343A (en) | Metallic gasket | |
JP2000028002A (en) | Metal gasket | |
JPH04165167A (en) | Metal gasket | |
JP2890816B2 (en) | Metal gasket | |
JP3372644B2 (en) | Cylinder head gasket | |
JPH10169506A (en) | Piston for internal combustion engine | |
JPH0477592A (en) | Metallic gasket | |
JP3607304B2 (en) | Metal gasket | |
JP2004052956A (en) | Single-layer gasket | |
JP4298335B2 (en) | Metal gasket for cylinder head | |
JP4062411B2 (en) | gasket | |
JPH09112698A (en) | Head gasket |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
RVOP | Cancellation by post-grant opposition |