JPH0814103A - コージェネレーションシステム - Google Patents
コージェネレーションシステムInfo
- Publication number
- JPH0814103A JPH0814103A JP6165759A JP16575994A JPH0814103A JP H0814103 A JPH0814103 A JP H0814103A JP 6165759 A JP6165759 A JP 6165759A JP 16575994 A JP16575994 A JP 16575994A JP H0814103 A JPH0814103 A JP H0814103A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pattern
- load
- hot water
- heat
- primary
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E20/00—Combustion technologies with mitigation potential
- Y02E20/14—Combined heat and power generation [CHP]
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Heat-Pump Type And Storage Water Heaters (AREA)
Abstract
ジェネレーションシステムを提供する。 【構成】 本発明のコージェネレーションシステムは、
予め決められた季節ごとに、所定期間にわたって、使用
者の負荷の変動を記憶する負荷変動記憶手段と、記憶さ
れた負荷パターンから運転に使用する第一次負荷パター
ンを決定する第一次負荷パターン決定手段と、該第一次
負荷パターンから、熱主電従運転か電主熱従運転かを含
め第一次運転パターンを決定する第一次運転パターン決
定手段と、第一次運転パターンで運転を開始した直後か
ら、第一次負荷パターンと現実の負荷パターンとの誤差
を所定時間ごとに演算する誤差演算手段と、演算された
誤差を所定期間、記憶する誤差記憶手段と、記憶された
誤差から第一次負荷パターンを補正し第二次負荷パター
ンを決定する第二次負荷パターン決定手段と、該第二次
負荷パターンから第二次運転パターンを決定する第二次
運転パターン決定手段等を具備する。
Description
るガスエンジン等を原動機とし、発電及び給湯(その他
の熱媒体供給を含む)を行うコージェネレーションシス
テム(発電兼用給湯装置)に関する。
動機として発電及び給湯を行うコージェネレーションシ
ステムは、現在多数実用に供せられている。電気ととも
に大量の熱エネルギー(お湯、蒸気等)を消費する工場
やホテル、病院、オフィスにおいては、コージェネレー
ションシステムを設置して電気とお湯等を得ることがな
されている。この際、燃料のエネルギーの内、約30%
を電気に、約40%をお湯や蒸気の熱エネルギーに変換
することができる。したがって、総合熱効率は約70%
と、きわめて高い。なお、一般的な発電・送電システム
における総合的な発電効率は約35%である。
制御における基本的な考え方として、電主熱従運転と熱
主電従運転とがある。前者はコージェネレーションシス
テムの設置された建築物における電力消費機器の全電気
負荷(需要)に応じてコージェネレーションシステムの
運転パターンが設定され、その運転に伴って発生する熱
出力をできるだけ有効に利用しよう、という考え方であ
る。後者はその逆の考え方である。一般的な建築物のコ
ージェネレーションシステムの場合、電主熱従運転が多
い。コージェネレーションシステムの熱出力よりも建築
物の熱負荷(需要)が大きい場合は、コージェネレーシ
ョンシステムとは別途のボイラーを焚いて不足の熱負荷
を満たしている。
ーションシステムの電気出力の余裕がある(コージェネ
レーションシステムの稼働率が低い)場合であって、そ
の際の熱出力よりも熱負荷が大という場合がある。この
場合、足りない熱出力を補うため別途のボイラーを運転
することとなる。しかし、そのようなボイラーは意外と
熱効率が低い(65%〜70%)場合もあり、コージェ
ネレーションシステムの総合熱効率の方が高い場合もあ
る。ところが、従来のコージェネレーションシステムの
場合、余った電力を熱に変えて蓄えておく設備配慮が施
されていなかった。そのため、コージェネレーションシ
ステムの稼働率が低いにもかかわらず、別途のボイラー
を運転せざるを得ないことも多かった。
て貯蔵することができ、総合的な省エネに貢献するとと
もに、負荷変動に対する対応能力の向上したコージェネ
レーションシステムを提供することを目的とし、貯湯槽
内の温水を電気加熱する温水ヒータと、発電機から温水
ヒータへ余剰電力を供給する余剰電力供給手段とを具備
するコージェネレーションシステムを提案している。
案のコージェネレーションシステムにあっては、電気と
熱の負荷パターンを予測して、将来の熱供給不足が予想
される局面においてコージェネレーションシステムの稼
働率を上げ貯湯槽を利用した熱蓄積を行うことを含め
て、運転パターンの最適化制御の必要性が生じている。
特にその最適化プロセスにおいては、季節毎の負荷パタ
ーンを想定して、これを現実の負荷パターンと比較しな
がら常に現状を最も反映した負荷パターンモデルを構築
しておくことが重要となる。
ンシステムをさらに進歩させ、より熱効率の高い自己学
習制御機能を有するコージェネレーションシステムを提
供することを目的とする。
め、本発明のコージェネレーションシステムは、原動機
と、この原動機によって駆動される発電機と、原動機の
排熱(冷却除去熱含む)を利用して温水を製造する温水
熱交換器と、温水を貯留する貯湯槽と、この貯湯槽内の
温水を電気加熱する温水ヒータと、上記発電機から温水
ヒータへ余剰電力を供給する余剰電力供給手段と、上記
貯湯槽に温水を供給する、温水熱交換器とは別系統の温
水器と、使用者の電気負荷及び熱負荷のパターンに応じ
て、電気の負荷を基準に運転パターンを決定する(電主
熱従運転)か、あるいは熱の負荷を基準に運転パターン
を決定する(熱主電従運転)かを、エネルギの消費量、
または使用者側のコストに基づいて決定して運転する電
熱主従決定手段と、設置当初は、予め決められた季節ご
とに初期値として暫定的な負荷パターンを仮定する暫定
負荷パターン仮定手段と、該暫定的負荷パターンに基づ
いて暫定的な運転パターンを決定する暫定運転パターン
仮定手段と、予め決められた季節ごとに、所定期間にわ
たって、使用者の負荷の変動を記憶する負荷変動記憶手
段と、記憶された負荷パターンから運転に使用する第一
次負荷パターンを決定する第一次負荷パターン決定手段
と、該第一次負荷パターンから、熱主電従運転か電主熱
従運転かを含め第一次運転パターンを決定する第一次運
転パターン決定手段と、第一次運転パターンで運転を開
始した直後から、第一次負荷パターンと現実の負荷パタ
ーンとの誤差を所定時間ごとに演算する誤差演算手段
と、演算された誤差を所定期間、記憶する誤差記憶手段
と、記憶された誤差から第一次負荷パターンを補正し第
二次負荷パターンを決定する第二次負荷パターン決定手
段と、該第二次負荷パターンから第二次運転パターンを
決定する第二次運転パターン決定手段と、第二次運転パ
ターンで運転されている間に、使用者の負荷が所定の変
動範囲を逸脱した場合に、逸脱した度合いに応じて、再
度誤差を所定期間記憶する記憶手段と、第二次以降の運
転パターンにおいて補正が必要となった場合には随時第
二次運転パターンを補正する第二次補正手段と、を具備
することを特徴とする。
物に設置してスタートアップするときは、初期値として
暫定的運転パターンを仮定する。この暫定的運転パター
ンは、例えば、同種の建築物において測定した運転パタ
ーンに建築物の規模による修正を加えたものを利用す
る。この暫定的運転パターンと各種経済的な情報(燃料
コスト、商用電力コスト等)を元に、暫定的運転パター
ンを決定する。この運転パターンは、電主熱従運転とす
るか熱主電従運転とするかの基本的パターンの如何及び
発電出力、熱出力の定量的コントロール、熱補充のやり
方(温水器運転か余剰電力利用温水ヒータ運転か)等を
含む。
一次運転パターンを把握する。そのため、簡単な負荷の
平均化処理でパターンを決定することとしてもよい。こ
の第一次負荷パターンに基づいて最適と思われる第一次
運転パターンを決定する。
ながら最適なパターンを作成するために第二次負荷パタ
ーンを決定する詳細なアルゴリズムが存在する。例え
ば、各時間ごとの負荷を検出して、第一次負荷パターン
と比較して、誤差(仮決定された負荷と、実際の負荷と
の差)がある場合には、随時各時間ごとの集計(単純に
誤差の積分値を用いても良い)を行い、その積分値が所
定の値を超過した場合には、超過した積分値の平均値を
仮決定した負荷に上乗せする形でその時間帯の負荷を決
定する。決定された負荷によって再度ガスエンジンの運
転パターンを決定して稼働する。再決定した際には、誤
差の積分値はクリアーする。
化はされているが、所定期間内に仮決定されている負荷
パターンを大幅に逸脱した回数が所定回数を超過した場
合には、仮に誤差の積算値がパターンの再決定の条件を
満たさなくても、補正を行う。補正を行う手段は、第二
次負荷パターンを決定する場合と同じように、積分値の
平均値でよい。所定期間内に所定回数を逸脱することが
条件である理由としては、単なる突発的な負荷の変動は
無視するためである。
本発明の一実施例に係るコージェネレーションシステム
のハードウェア構成を示す系統図である。図2のコージ
ェネレーションシステムは、ガスエンジン1、発電機
3、温水熱交換器5、温水器17、貯湯槽7等の主要設
備から構成されている。
プの内燃機関であり、都市ガスライン2から都市ガスの
供給を受けて稼働する。ガスエンジン1の出力軸は発電
機3の入力軸に連結されており、発電機3が駆動され、
発電が行われる。発電された電力は、電路62を通じ
て、電力消費機器63に送られる。電力消費機器63の
負荷が発電機3の能力をオーバーしている場合は、商用
電路65から商用電力の供給を受ける。また、発電機3
の出力が電力消費機器63の負荷を上回る場合は、余剰
電力を、電路13(余剰電力供給手段)を通じて貯湯槽
7の温水ヒータ11に送ることもできる。
水路21が設けられており、ガスエンジン1は水冷され
ている。この冷却水水路21を出た冷却水は廃ガス熱交
換器25において、ガスエンジン1の廃ガスによって加
熱される。なお、ガスエンジン1の廃ガスは、廃ガス排
出路23から廃ガス熱交換器25に送られ、その後放出
される。廃ガス熱交換器25を出た冷却水は、高温冷却
水路27を通って、温水熱交換器5に送られる。
熱が、給水管31から来る水や、各熱消費機器47に送
られる熱媒の加熱に用いられる。すなわち、水道から供
給される水は、給水管31から流量制御弁15を通り、
温水熱交換器5で約80℃に加熱され、温水配管35を
通って貯湯槽7に送られる。
房等)から熱媒ポンプ43によって温水熱交換器5に送
られて加熱され、熱媒管49を通って各熱消費機器47
に送られる。場合によっては、熱消費機器47から戻る
熱媒は、三方切替弁45から熱媒管55を通って貯湯槽
7に送られ、貯湯槽7で一次加熱された後に、熱媒管5
3を通って温水熱交換器5で二次加熱される。
が設けられている。この温水ヒータ11は、発電機3か
ら余剰電力の供給を受け、貯湯槽内の温水を電気抵抗加
熱するためのものである。つまり、余剰電力を熱エネル
ギーに替えて貯湯槽7内に貯蔵するのである。
水熱交換器5から貯湯槽7に入る温水配管35とは別系
統で、温水器17が設けられている。温水器17は、都
市ガス等を燃料として、給水管31から供給される水を
加熱して温水とし、貯湯槽7に送る。この温水器17
は、ガスエンジン1の出力が最大となっているのに温水
が足らないような場合や、ガスエンジン1を稼働させる
にはあまりに電力負荷が低くて効率が悪いような場合
に、不足する温水を製造する。貯湯槽7の温水は、温水
消費機器61(風呂等)にポンプ60によって送られて
消費される。
ンシステムの基本的な運転制御方法について説明する。
図3は、コージェネレーションシステムの電主熱従運転
に係る運転制御状態の一例を示すグラフである。グラフ
(A)は、時間(横軸)と電気負荷(縦軸)との関係を
示すグラフであり、グラフ(B)は、時間(横軸)と熱
負荷(縦軸)との関係を示すグラフである。
の太い曲線は電気負荷を示す。水平に引かれている破線
は、ガスエンジン・発電機系の最大電気出力を示す。電
気負荷は、時間につれて、AからB、Cと上昇し、Cで
ピークを迎える。その後D、Eと下降する。AからB、
及びDからEの部分は、電気負荷が最大出力を下回って
おり、ガスエンジンは部分負荷運転(稼働率が100
%未満の運転)を行っている。B−C−Dの部分は、電
気負荷が最大出力を上回っている。したがって、ガスエ
ンジンは定格運転(稼働率が100%の運転)を行っ
ていると同時に、商用電源補充もなされている。
の太い曲線は熱負荷を示す。台形状の破線は、図3
(A)に示されている電気出力を出すためのコージェネ
レーションシステムの運転に伴って生じる熱出力を示
す。熱負荷は、時間につれて、aからb、cと上昇し、
cでピークを迎える。その後d、eと下降する。aから
b、及びdからeの部分は、熱負荷が熱出力を下回って
おり、その時現在としては熱が余っている。b−c−d
の部分は、熱負荷が熱出力を上回っており、その時現在
としては熱が不足している。熱は、電気と違って,貯蔵
できるので、a−b、d−e間の熱余剰(2)は、温水
の熱エネルギの形で貯湯槽内に溜めておく。そして、b
−d間等の熱不足(3)を、その貯蔵熱エネルギによっ
て補うのである。
(2)で補い切れない場合もある。そのような事態に対
処する方法として、上述したように、ガスエンジンの稼
働率を上げて、a−b間の熱余剰、すなわち熱貯蔵(図
3(B)の斜線分)を多くして対処する方法と、熱不足
(3)が生じた時点で温水器を運転して熱補充する方法
との二つの方法がある。
4は、コージェネレーションシステムの熱主電従運転に
係る運転制御状態の一例を示すグラフである。グラフ
(A)は、時間(横軸)と熱負荷(縦軸)との関係を示
すグラフであり、グラフ(B)は、時間(横軸)と電気
負荷(縦軸)との関係を示すグラフである。
曲線は熱負荷を示す。水平に引かれている破線は、ガス
エンジン・温水熱交換器系の最大熱出力を示す。熱負荷
は、時間につれて、AからB、Cと上昇し、Cでピーク
を迎える。その後D、Eと下降する。AからB、及びD
からEの部分は、熱負荷が最大出力を下回っており、ガ
スエンジンは部分負荷運転(稼働率が100%未満の
運転)を行っている。B−C−Dの部分は、熱負荷が最
大出力を上回っている。したがって、ガスエンジンは定
格運転(稼働率が100%の運転)を行っていると同
時に、貯湯槽からの熱補充等もなされている。また必
要に応じて、温水器の運転もなされている。
の太い曲線は電気負荷を示す。台形状の破線は、図4
(A)に示されている熱出力を出すためのコージェネレ
ーションシステムの運転に伴って生じる電気出力を示
す。電気負荷は、時間につれて、aからb、cと上昇
し、cでピークを迎える。その後d、eと下降する。a
からb、及びdからeの部分は、電気負荷が電気出力を
下回っており、その時現在としては電気が余っている。
b−c−dの部分は、電気負荷が電気出力を上回ってお
り、その時現在としては電気が不足しており、商用電源
から電力を補充している。電気は、熱と違って,貯蔵で
きない(電池があればできるが一般的でない)ので、a
−b、d−e間の電気余剰(2)は、貯湯槽7の温水ヒ
ータに送って温水の熱エネルギに変え、熱エネルギの形
で貯湯槽内に溜めておく。そして、図4(A)に示され
ているB−D間等の熱不足を、その貯蔵熱エネルギに
よって補うのである。
(2)を変換した貯蔵熱で補い切れない場合もある。そ
のような事態に対処する方法として、上述したように、
ガスエンジンの稼働率を上げて、a−b間の電気余剰、
すなわち貯蔵熱(図4(A)の斜線部分)を多くして対
処する方法と、熱不足が生じた時点で温水器を運転し
て電気補充する方法との二つの方法がある。
能について説明する。図1は、本発明の一実施例に係る
コージェネレーションシステムにおける学習制御のフロ
ーを示すフロー図である。
01において、コージェネレーションシステムを設置し
て同システムが電力及び熱を供給することとなる建築物
において予想される負荷パターン(図3の曲線ABCD
のような時間と負荷量の関係)を仮定する。具体的に
は、同種の建築物における負荷パターン実績に、建築物
の規模に関する係数を乗じて暫定的負荷パターンを仮定
する。この際、各曜日毎、各月毎、各季節毎というよう
に様々なパターン分けを採用できる。
02において、前ステップ101で仮定した暫定的負荷
パターンに基づいて暫定的運転パターンを仮定する。図
3(A)の場合は、A' −B’−D−Eが、予測される
負荷パターンA−B−C−D−Eに対する、一応最適と
思われる運転パターンと考えられる。
て、前ステップ102で仮定した暫定的運転パターンで
コージェネレーションシステムの運転を行う。そして、
運転を行いながら所定期間実負荷変動を把握して記憶す
る(ステップ104)。
05において、前ステップで把握した実負荷変動情報を
元に、第一次負荷パターンを決定する。この際、なるべ
く速く第一次負荷パターン及び第一次運転パターンを決
定して安定運転に入るために、簡単な負荷の平均化処理
でパターンを決定する。つまり、5日間にわたり、ある
時間帯における電気負荷がそれぞれ a1, a2 , a
3 ,a4 ,a5 KWH であった場合、第一次負荷パターン
としては、 (a1 +a2 +a3 +a4 +a5 )÷5= aNO1 を採用するのである。
06において、前ステップ105で決定した第一次負荷
パターンに基づいて第一次運転パターンを決定する。そ
して、その運転パターンでコージェネレーションシステ
ムの第一次運転に入る(ステップ107)。
パターンと実負荷との誤差演算を行い(ステップ10
8)それを記憶する(ステップ109)。具体的には、
ある時間帯の第一次負荷パターンによる負荷量がaNO1
であり、実際のその時間帯の負荷が各日についてa11,
a12, a13, a14,・・・・・であった場合、両負荷の
差(aNO1 −a11),(aNO1 −a12),(aNO1 −a
13),(aNO1 −a14),・・・・・を計算し、記憶
し、積分して行くのである。
次負荷パターン決定ステップ111において、第一次負
荷パターンの補正を行い、第二次負荷パターンの決定を
行う。具体的には、前述の負荷の誤差の積分値が所定値
に達した段階で補正要と判定し、該積分値の平均値を第
一次負荷パターンの負荷に上乗せして第二次負荷パター
ンを決定する。その際には、誤差の積分値はクリアーす
る。
12において、前ステップ111で決定した第二次負荷
パターンに基づいて第二次運転パターンを決定する。そ
して、第二次運転(ステップ113)に入る。
パターンと実負荷の誤差を記憶する(ステップ11
4)。そして、誤差が所定値を越えた場合、これを負荷
パターンの逸脱と捉えその回数を積算する(ステップ1
15)。そして、逸脱回数が所定回数を超過した場合に
は、仮に誤差の積算値がパターン再決定の条件を満たさ
なくても第二次補正116を行う。補正の具体的方法
は、第一次補正(ステップ110)と同様に積分値の平
均値を元の値に上乗せする方法でよい。所定期間内に所
定回数を逸脱することを条件とする理由としては、単な
る突発的な負荷の変動を無視するためである。
は以下の効果を発揮する。 建築物全体の総合的熱効率が最も高く、エネルギー
費用が最も低くなるよう学習制御を行うので、コージェ
ネレーションシステムの経済性を最も発揮することがで
きる。特に、家庭用の発電兼給湯装置においては通常の
負荷パターンと異なり、変動が大きい。従って従来の負
荷パターンの決定方法では、常に最適な運転が行われな
いが、本件技術のような随時、使用者の負荷の変動パタ
ーンを学習して運転方法を最適化することにより、最も
エネルギーを節約した運転パターンで稼働させることが
できる。
クで行うこともできるので、コージェネレーションシス
テム運転の安定性を保ちつつ様々な実負荷変動に対応し
た学習制御を行うことができる。
毎日の各時間帯ごとの負荷を平均化する演算手段を有す
る場合には、比較的短期間に第一次運転パターンを決定
することができ安定運転に速やかに入ることができる。
該第二次負荷パターンを決定する際に、演算した誤差の
積算値が所定値を超過した場合には、時間ごとに補正を
行うとともに、補正を行う際に、積算値の平均値を用い
て補正を行う補正手段と、運転パターンの補正を行った
段階で、積算された誤差を削除する手段と、を有する場
合には、負荷変動に過敏に反応することのない学習制御
を行うことができる。
ターンで稼働中で、かつ積算誤差が所定値に満たなくて
も、使用者の負荷が所定の変動範囲を逸脱した回数が所
定時間内に所定の回数以上になった場合には補正を行う
制御手段を有する場合には、単なる突発的な負荷の変動
によって不安定化することのない学習制御を行うことが
できる。
システムにおける学習制御のフローを示すフローチャー
トである。
システムのハードウェア構成を示す系統図である。
転に係る運転制御状態の一例を示すグラフである。グラ
フ(A)は、時間(横軸)と電気負荷(縦軸)との関係
を示すグラフであり、グラフ(B)は、時間(横軸)と
電気負荷(縦軸)との関係を示すグラフである。
転に係る運転制御状態の一例を示すグラフである。グラ
フ(A)は、時間(横軸)と電気負荷(縦軸)との関係
を示すグラフであり、グラフ(B)は、時間(横軸)と
電気負荷(縦軸)との関係を示すグラフである。
ン 3 発電機 7 貯湯槽 11 温水ヒータ 13 電路 15 流量制御弁 17 温水器 21 冷却水流路 25 廃ガス熱交換器 45 三方弁 47 熱消費機器 61 温水消費機
器
Claims (5)
- 【請求項1】 原動機と、 この原動機によって駆動される発電機と、 原動機の排熱(冷却除去熱含む)を利用して温水を製造
する温水熱交換器と、 温水を貯留する貯湯槽と、 この貯湯槽内の温水を電気加熱する温水ヒータと、 上記発電機から温水ヒータへ余剰電力を供給する余剰電
力供給手段と、 上記貯湯槽に温水を供給する、温水熱交換器とは別系統
の温水器と、 使用者の電気負荷及び熱負荷のパターンに応じて、電気
の負荷を基準に運転パターンを決定する(電主熱従運
転)か、あるいは熱の負荷を基準に運転パターンを決定
する(熱主電従運転)かを、エネルギの消費量、または
使用者側のコストに基づいて決定して運転する電熱主従
決定手段と、 設置当初は、予め決められた季節ごとに初期値として暫
定的な負荷パターンを仮定する暫定負荷パターン仮定手
段と、 該暫定的負荷パターンに基づいて暫定的な運転パターン
を決定する暫定運転パターン仮定手段と、 予め決められた季節ごとに、所定期間にわたって、使用
者の負荷の変動を記憶する負荷変動記憶手段と、 記憶された負荷パターンから運転に使用する第一次負荷
パターンを決定する第一次負荷パターン決定手段と、 該第一次負荷パターンから、熱主電従運転か電主熱従運
転かを含め第一次運転パターンを決定する第一次運転パ
ターン決定手段と、 第一次運転パターンで運転を開始した直後から、第一次
負荷パターンと現実の負荷パターンとの誤差を所定時間
ごとに演算する誤差演算手段と、 演算された誤差を所定期間、記憶する誤差記憶手段と、 記憶された誤差から第一次負荷パターンを補正し第二次
負荷パターンを決定する第二次負荷パターン決定手段
と、 該第二次負荷パターンから第二次運転パターンを決定す
る第二次運転パターン決定手段と、 第二次運転パターンで運転されている間に、使用者の負
荷が所定の変動範囲を逸脱した場合に、逸脱した度合い
に応じて、再度誤差を所定期間記憶する記憶手段と、 第二次以降の運転パターンにおいて補正が必要となった
場合には随時第二次運転パターンを補正する第二次補正
手段と、 を具備することを特徴とするコージェネレーションシス
テム。 - 【請求項2】上記第一次負荷パターン決定手段が、毎日
の各時間帯ごとの負荷を平均化する演算手段を有する請
求項1記載のコージェネレーションシステム。 - 【請求項3】上記第一次負荷パターンと現実の負荷パタ
ーンとの誤差を演算する誤差演算手段が、予め決められ
た時間ごとの、負荷が過剰にある場合と、負荷が仮定さ
れた値よりも少ない場合を検出して、その量を演算し
て、既に仮定されているその時間帯の負荷に対する変動
割合として演算する手段を有する請求項1記載のコージ
ェネレーションシステム。 - 【請求項4】上記第二次負荷パターン決定手段が、該第
二次負荷パターンを決定する際に、演算した誤差の積算
値が所定値を超過した場合には、時間ごとに補正を行う
とともに、補正を行う際に、積算値の平均値を用いて補
正を行う補正手段と、運転パターンの補正を行った段階
で、積算された誤差を削除する手段とを有する請求項1
記載のコージェネレーションシステム。 - 【請求項5】上記第二次補正手段が、第二次運転パター
ンで稼働中で、かつ積算誤差が所定値に満たなくても、
使用者の負荷が所定の変動範囲を逸脱した回数が所定時
間内に所定の回数以上になった場合には補正を行う制御
手段を有する請求項1記載のコージェネレーションシス
テム。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP16575994A JP3640686B2 (ja) | 1994-06-27 | 1994-06-27 | コージェネレーションシステム |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP16575994A JP3640686B2 (ja) | 1994-06-27 | 1994-06-27 | コージェネレーションシステム |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0814103A true JPH0814103A (ja) | 1996-01-16 |
JP3640686B2 JP3640686B2 (ja) | 2005-04-20 |
Family
ID=15818513
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP16575994A Expired - Fee Related JP3640686B2 (ja) | 1994-06-27 | 1994-06-27 | コージェネレーションシステム |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP3640686B2 (ja) |
Cited By (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2002075391A (ja) * | 2000-09-05 | 2002-03-15 | Toyota Industries Corp | 燃料電池発電システム |
JP2002295308A (ja) * | 2001-03-30 | 2002-10-09 | Sanki Eng Co Ltd | 熱電併給装置の運転方法 |
JP2003076935A (ja) * | 2001-08-31 | 2003-03-14 | Shimizu Corp | 熱負荷パターン算出システム及び方法、並びにコンピュータプログラム |
JP2003269789A (ja) * | 2002-03-19 | 2003-09-25 | Osaka Gas Co Ltd | コージェネレーションシステム |
EP1398842A1 (en) * | 2001-06-18 | 2004-03-17 | Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. | Cogeneration apparatus, cogeneration method, program, and medium |
JP2005038676A (ja) * | 2003-07-18 | 2005-02-10 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 燃料電池コージェネレーションシステム |
JP2006029771A (ja) * | 2004-06-15 | 2006-02-02 | Osaka Gas Co Ltd | コージェネレーションシステム |
JP2006242127A (ja) * | 2005-03-04 | 2006-09-14 | Osaka Gas Co Ltd | 出力制御パターン作成装置及びコージェネレーションシステム |
JP2006250471A (ja) * | 2005-03-11 | 2006-09-21 | Osaka Gas Co Ltd | エネルギ供給システム |
JP2006275478A (ja) * | 2005-03-30 | 2006-10-12 | Osaka Gas Co Ltd | コージェネレーションシステム |
JP2007510120A (ja) * | 2003-10-22 | 2007-04-19 | アイゼンマン マシーネンバウ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング ウント コンパニー コマンディト ゲゼルシャフト | 対象を乾燥させるシステムと方法 |
JP2008281331A (ja) * | 2008-06-18 | 2008-11-20 | Mitsubishi Electric Corp | コージェネレーションシステムの運転方法 |
JP2009127918A (ja) * | 2007-11-21 | 2009-06-11 | Osaka Gas Co Ltd | 熱源水供給システム |
JP2011027408A (ja) * | 2004-06-15 | 2011-02-10 | Osaka Gas Co Ltd | コージェネレーションシステム |
WO2012102197A1 (ja) | 2011-01-24 | 2012-08-02 | ヤンマー株式会社 | コジェネレーションシステム |
JP6011702B1 (ja) * | 2015-09-29 | 2016-10-19 | 株式会社デンソーファシリティーズ | 制御装置 |
-
1994
- 1994-06-27 JP JP16575994A patent/JP3640686B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (23)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2002075391A (ja) * | 2000-09-05 | 2002-03-15 | Toyota Industries Corp | 燃料電池発電システム |
JP2002295308A (ja) * | 2001-03-30 | 2002-10-09 | Sanki Eng Co Ltd | 熱電併給装置の運転方法 |
EP1398842A1 (en) * | 2001-06-18 | 2004-03-17 | Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. | Cogeneration apparatus, cogeneration method, program, and medium |
EP1398842A4 (en) * | 2001-06-18 | 2004-10-20 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | COGENERATION APPARATUS, COGENERATION METHOD, PROGRAM, AND ASSOCIATED DATA MEDIUM |
JP4609690B2 (ja) * | 2001-08-31 | 2011-01-12 | 清水建設株式会社 | 熱負荷パターン算出システム及び方法、並びにコンピュータプログラム |
JP2003076935A (ja) * | 2001-08-31 | 2003-03-14 | Shimizu Corp | 熱負荷パターン算出システム及び方法、並びにコンピュータプログラム |
JP2003269789A (ja) * | 2002-03-19 | 2003-09-25 | Osaka Gas Co Ltd | コージェネレーションシステム |
JP2005038676A (ja) * | 2003-07-18 | 2005-02-10 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 燃料電池コージェネレーションシステム |
JP4773357B2 (ja) * | 2003-10-22 | 2011-09-14 | アイゼンマン マシーネンバウ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング ウント コンパニー コマンディト ゲゼルシャフト | 対象を乾燥させるシステムと方法 |
JP2007510120A (ja) * | 2003-10-22 | 2007-04-19 | アイゼンマン マシーネンバウ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング ウント コンパニー コマンディト ゲゼルシャフト | 対象を乾燥させるシステムと方法 |
JP4659525B2 (ja) * | 2004-06-15 | 2011-03-30 | 大阪瓦斯株式会社 | コージェネレーションシステム |
JP2011027408A (ja) * | 2004-06-15 | 2011-02-10 | Osaka Gas Co Ltd | コージェネレーションシステム |
JP2006029771A (ja) * | 2004-06-15 | 2006-02-02 | Osaka Gas Co Ltd | コージェネレーションシステム |
JP4545020B2 (ja) * | 2005-03-04 | 2010-09-15 | 大阪瓦斯株式会社 | 出力制御パターン作成装置及びコージェネレーションシステム |
JP2006242127A (ja) * | 2005-03-04 | 2006-09-14 | Osaka Gas Co Ltd | 出力制御パターン作成装置及びコージェネレーションシステム |
JP4516862B2 (ja) * | 2005-03-11 | 2010-08-04 | 大阪瓦斯株式会社 | エネルギ供給システム |
JP2006250471A (ja) * | 2005-03-11 | 2006-09-21 | Osaka Gas Co Ltd | エネルギ供給システム |
JP2006275478A (ja) * | 2005-03-30 | 2006-10-12 | Osaka Gas Co Ltd | コージェネレーションシステム |
JP2009127918A (ja) * | 2007-11-21 | 2009-06-11 | Osaka Gas Co Ltd | 熱源水供給システム |
JP2008281331A (ja) * | 2008-06-18 | 2008-11-20 | Mitsubishi Electric Corp | コージェネレーションシステムの運転方法 |
WO2012102197A1 (ja) | 2011-01-24 | 2012-08-02 | ヤンマー株式会社 | コジェネレーションシステム |
US9476620B2 (en) | 2011-01-24 | 2016-10-25 | Yanmar Co., Ltd. | Cogeneration system |
JP6011702B1 (ja) * | 2015-09-29 | 2016-10-19 | 株式会社デンソーファシリティーズ | 制御装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP3640686B2 (ja) | 2005-04-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP3640686B2 (ja) | コージェネレーションシステム | |
JP4414474B2 (ja) | コージェネレーションシステム | |
US7532987B2 (en) | Fuel-cell power generation system and control method therefor | |
CN110361969B (zh) | 一种冷热电综合能源***优化运行方法 | |
CN110794775A (zh) | 多台锅炉负荷智能控制***和方法 | |
JP4605943B2 (ja) | コージェネレーションシステムの運転方法 | |
JP4605942B2 (ja) | コージェネレーションシステムの運転方法 | |
JPH0814104A (ja) | コージェネレーションシステム | |
JP2005248820A (ja) | コージェネレーション装置の運転制御システム | |
JP2004271006A (ja) | コージェネレーションシステム | |
JP4378121B2 (ja) | 家庭用コージェネレーションシステムの運転制御システム | |
JP2007042377A (ja) | 燃料電池発電システム | |
JP2001126741A (ja) | エネルギー供給装置 | |
JP5295694B2 (ja) | 燃料電池システムとその運転方法 | |
JP4889214B2 (ja) | コージェネレーションシステム | |
JP2007247967A (ja) | コージェネレーションシステム | |
JP2009216382A (ja) | コージェネレーションシステム | |
JP2005122521A (ja) | 省エネルギ情報提供システム | |
JP2005140466A (ja) | コージェネレーションシステム及びその制御方法 | |
JP2004186081A (ja) | コジェネレーションシステムおよびその運転方法 | |
JP4371868B2 (ja) | コージェネレーション装置 | |
JP2007146726A (ja) | コージェネレーションシステム | |
JP2005257115A (ja) | コージェネレーションシステム | |
JP2010182073A (ja) | コジェネレーションシステム並びにその運転計画作成方法および運転計画作成装置 | |
JP4180041B2 (ja) | コージェネレーションシステム |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20040701 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20050118 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20050119 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090128 Year of fee payment: 4 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090128 Year of fee payment: 4 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100128 Year of fee payment: 5 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110128 Year of fee payment: 6 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110128 Year of fee payment: 6 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120128 Year of fee payment: 7 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120128 Year of fee payment: 7 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130128 Year of fee payment: 8 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130128 Year of fee payment: 8 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140128 Year of fee payment: 9 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |