JPH08103748A

JPH08103748A - 車載型有害廃棄物の処理装置

Info

Publication number: JPH08103748A
Application number: JP6261096A
Authority: JP
Inventors: Tsuneo Yasuda; 恒夫安田
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1994-09-30
Filing date: 1994-09-30
Publication date: 1996-04-23

Abstract

(57)【要約】【目的】事業者責任にのっとり事業者内で廃棄物処理
が可能となり、廃棄物運搬に伴う危険がないと共に、リ
サイクル製品の生産に関して安定した製品化が可能であ
るなどの効果を有する車載型有害廃棄物の処理装置の提
供を目的とする。【構成】車両２の荷台床２Ａ上に配設された覆体２Ｂ
内に設けられた発電機３と、破砕機４と、ミキサー５
と、破砕機４とミキサー５間のベルトコンベヤ６と、ミ
キサー５の近傍に配設された成型機７と、ミキサー５と
成型機７間の第１スクリュコンベヤ８と、成型機７の近
傍に配設された硬化剤ホッパ９と、硬化剤ホッパ９とミ
キサー５間の第２スクリュコンベヤ１０とから構成され
ている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、車載型有害廃棄物の無
害化と一般廃棄物のリサイクル装置とも云うべき車載型
有害廃棄物の処理装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種のものにあっては、下記の
ようなものになっている。１．有害廃棄物等は一般公道を車両等で中間処理業者に
搬入し処理をしたうえで、管理型、安定型、遮断型の各
処理場へ投棄しているのが現状である。２．収集業者を経て、古紙、古タイヤ、空き缶等廃棄物
の一部がリサイクルされている。３．一般の家庭用ゴミは行政が収集運搬及び焼却処理を
しており、焼却灰は管理型処理場へ投棄されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】従来の技術で述べたも
のにあっては、下記のような問題点を有していた。１．従来は有害廃棄物の運搬時に有害物質等が飛散する
危険性がある。２．リサイクル目的の収集運搬がなされていない。リサイクル処理は経費面でも莫大であり、処理過程で大
気汚染等の環境破壊を伴う。この結果、リサイクル製品
のさらなるリサイクル（再リサイクル）は困難である。３．焼却により大気汚染が生じ、灰は無害化処理されず
に投棄されている。

【０００４】本願は、従来の技術の有するこのような問
題点に鑑みなされたものであり、その目的とするところ
は、次のようなことのできるものを提供しようとするも
のである。現行の廃棄物処理法の理念は事業者責任に基
づく処理と処理における減量化、安定化、無害化の三点
に重きを置いている。車両搭載型での処理が可能となる
と、公道を有害物質を積んだ車両が走る必要がなくなる
ので、有害物質の飛散も起こらない。リサイクルについ
ても事業所内での処理が可能となる。この技術ではエネ
ルギー（熱源）を必要とせず処理できるので、大気汚染
も起こさない。処理に際しては各種の廃棄物が混在して
も可能なので、廃棄物分別の必要もない。作用として
は、有、無害廃棄物を無害化、固形化し投棄もしくはリ
サイクルを可能にする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は下記のようになるものである。本願のもの
は、車両２の荷台床２Ａ上に配設された覆体２Ｂ内に設
けられた発電機３と、破砕機４と、破砕機４の近傍位置
をもって配設されたミキサー５と、破砕機４とミキサー
５を連結するベルトコンベヤ６と、ミキサー５の近傍位
置をもって配設された成型機７と、ミキサー５と成型機
７を連結する第１スクリュコンベヤ８と、成型機７の近
傍位置をもって配設された硬化剤ホッパ９と、硬化剤ホ
ッパ９とミキサー５を連結する第２スクリュコンベヤ１
０とから構成されている車載型有害廃棄物の処理装置で
ある。

【０００６】上述のほか、下記のように構成することが
できる。第１．車両２の荷台床２Ａ上に配設された覆体２Ｂ内の
前方部分に設けられた発電機３と、当該車両２における
進行方向に向かって左前方位置をもって配設された破砕
機４と、破砕機４の後方位置をもって配設されたミキサ
ー５と、破砕機４とミキサー５を連結するベルトコンベ
ヤ６と、ミキサー５の右方位置をもって配設された成型
機７と、ミキサー５と成型機７を連結する第１スクリュ
コンベヤ８と、成型機７の前方位置をもって配設された
硬化剤ホッパ９と、硬化剤ホッパ９とミキサー５を連結
する第２スクリュコンベヤ１０とから構成することがで
きる。

【０００７】第２．車両２における荷台床２Ａに配設さ
れた覆体２Ｂは、荷台２Ｂ１の前面に起立された正面壁
２Ｂ２と、この正面壁に連設された左右壁２Ｂ３，２Ｂ
４と、この左右壁の上面に連設された天井２Ｂ５と、左
右壁と天井の後端に開閉自在に設けられた扉２Ｂ６とか
ら構成され、破砕機４は二軸カッター部４Ｂと、この二
軸カッター部の上面に設けられたホッパ４Ｃとから構成
され、ミキサー５は胴部５Ｂと、この胴部内に回転自在
に軸受けされた主軸５Ｃと、この主軸に植設されたアー
ム５Ｄと、このアームの先端に当該アームの長手方向と
は直交方向をもって取付けられたブレード５Ｅとから構
成され、成型機７は、成型部７Ｂと、この成型部の前方
側に設けられた押出部７Ｃと、成型部の後方側に設けら
れた後部ローラコンベヤ７Ｄとから構成され、硬化剤ホ
ッパ９は、ホッパ本体９と、ホッパ本体の下部側面に取
付けられたバイブレータ９Ｂとから構成することができ
る。

【０００８】第３．車両２の覆体２Ｂにおける天井２Ｂ
５には、上述破砕機４のホッパ４Ｃの上面開口部に対応
する位置をもって開閉自在の蓋を有する開口部２Ｂ５１
が形成され、左壁２Ｂ３にはミキサー５の開口部５Ｇに
対応する位置をもって開閉自在の蓋を有する開口部２Ｂ
３１を形成することができる。第４．ミキサー５におけるブレード５Ｅは胴部の内周面
に対して進退自在に構成することができる。第５．ミキサー５における胴部５Ｂの右方側面の下方部
分には被処理物の排出部５Ｆが設けられ、胴部５Ｂの左
方側面の上方には点検用の開口部５Ｇが設けられ、ミキ
サー胴部上面開口部には密閉蓋５Ｈが開閉自在に設けら
れ、被処理物の排出部５Ｆは、胴部５Ｂの右方側面に開
設された排出用の開口部５Ｆ１と、この開口部に設けた
支点を中心に開閉自在に設けられた蓋５Ｆ２と、この蓋
と胴部５Ｂ間に張設されたシリンダ５Ｆ３と、点検用の
開口部５Ｇは胴部５Ｂの左方側面に開設され、当該点検
用の開口部には密閉蓋５Ｇ１が開閉自在に設けられ、密
閉蓋５Ｈには当該密閉蓋を開閉させるシリンダ５Ｈ１を
胴部上面に設けることができる。

【０００９】第６．成型機７における成型部７Ｂは、架
台７Ａの上面に設けられた基枠７Ｂ１と、この基枠の下
面に取付けられたバイブレータ７Ｂ２と、基枠の上面に
載置された上下２枚の基板７Ｂ３，７Ｂ４と、上の基板
７Ｂ３の上面に載置された型枠７Ｂ５とから構成され、
押出部７Ｃは、前後方向をもって支持されたガイド７Ｃ
２と、このガイド内を前後方向をもって進退する押棒７
Ｃ３と、この押棒の後端に取付けられた押板７Ｃ４とか
ら構成することができる。第７．硬化剤ホッパ９とミキサー５を連結する第２スク
リュコンベヤ１０は、搬送用スクリュ１０Ａと、この搬
送用スクリュの外周を覆うように構成されたカバー１０
Ｂと、搬送用スクリュ軸に連結されたモータ１０Ｄとか
ら構成されている第２スクリュコンベヤ１０における搬
送用スクリュ軸は、その回転数を把握できるよう構成す
ることができる。

【００１０】

【作用】本発明のものは下記のように作用する。１．処理を所望する有害廃棄物を車両２の覆体２Ｂにお
ける天井２Ｂ５に設けた蓋を有する開口部２Ｂ５１を介
して破砕機４のホッパに投入する。このような破砕機のホッパーへの投入方法については、
工場または事業所の立地条件でバケットコンベヤ、ベル
トコンベヤ、スクリュコンベヤを採用する。２．有害廃棄物は破砕機４で破砕される。３．破砕された廃棄物はベルトコンベヤ６でミキサー５
に投入される。４．同時に硬化剤ホッパ９内の硬化剤が、第２スクリュ
コンベヤ１０でミキサー５に投入される。イ．破砕された廃棄物はミキサー５に投入され、含水率
をマイコンで自動的に測定しながら硬化剤と水の量を決
定し、マイコン操作により適量を自動混入する。ロ．ミキサー５は加圧、真空の調節ができる構造で、ミ
キシング時間はタイマーで自由にセットできる。５．ミキサー５で適度にミキシングされた混練物は、第
１スクリュコンベヤ８で成型機７に移動する。イ．成型機に型枠をセットし投入量をセンサーが測定し
一定化する。バイブレータ処理後、マイコン操作により
後部ローラコンベヤに移動する。ロ．上記の一連の操作は自動、手動が可能である。ハ．また、各機械間の移動についてはマイコン連動のベ
ルトコンベヤ、スクリュコンベヤで行う。６．成型機７の型枠７Ｂ５で処理された有害廃棄物は、
扉２Ｂ６を開いて取り出される。

【００１１】

【実施例】実施例について図面を参照して説明する。１
は本発明の車載型有害廃棄物の処理装置である。２は公
知の車両で、荷台床２Ａの上面に覆体２Ｂが配設され、
この覆体２Ｂは荷台２Ｂ１の前面に起立された正面壁２
Ｂ２と、この正面壁に連設された左右壁２Ｂ３，２Ｂ４
と、この左右壁の上面に連設された天井２Ｂ５と、左右
壁と天井の後端に開閉自在に設けられた扉２Ｂ６とから
構成されている。

【００１２】３は覆体２Ｂ内の前方部分に設けられた発
電機で、各機械の電動機と操作盤、センサーの作動源と
なるものである。４は当該車両２における進行方向に向
かって左前方位置をもって配設された破砕機である。５
は破砕機４の後方位置をもって配設されたミキサーであ
る。６は破砕機４とミキサー５を連結するベルトコンベ
ヤである。７はミキサー５の右方位置をもって配設され
た成型機である。８はミキサー５と成型機７を連結する
第１スクリュコンベヤである。９は成型機７の前方位置
をもって配設された硬化剤ホッパである。１０は硬化剤
ホッパ９とミキサー５を連結する第２スクリュコンベヤ
である。

【００１３】破砕機４は車両の荷台２Ｂ１上に起立され
た架台４Ａと、この架台上に設けられた二軸カッター部
４Ｂと、この二軸カッター部の上面に設けられたホッパ
４Ｃとから構成されている。ミキサー５は車両の荷台２
Ｂ１上に起立された架台５Ａと、この架台上に設けられ
た胴部５Ｂと、この胴部内に回転自在に軸受けされた主
軸５Ｃと、この主軸に植設されたアーム５Ｄと、このア
ームの先端に当該アームの長手方向とは直交方向をもっ
て取付けられたブレード５Ｅとから構成されている。こ
の場合、ブレード５Ｅは胴部の内周面に対して進退自在
に構成されている。また、胴部５Ｂの右方側面の下方部
分には被処理物の排出部５Ｆが設けられ、胴部５Ｂの右
方側面の上方には点検用の開口部５Ｇが設けられ、ミキ
サー胴部上面には密閉蓋５Ｈが設けられている。

【００１４】そこで、被処理物の排出部５Ｆは、胴部５
Ｂの左方側面の下方部分に開設された排出用の開口部５
Ｆ１と、この開口部の上辺近傍部分に設けた支点を中心
に開閉自在に設けられた蓋５Ｆ２と、この蓋と胴部５Ｂ
間に張設されたシリンダ５Ｆ３とから構成されている。
点検用の開口部５Ｇは、胴部５Ｂの右側側面の上方部分
に開設され、作業終了後のミキサー内の洗浄用とし、運
転時は密閉蓋５Ｇ１で閉じられている。密閉蓋の後方に
は蝶番（図示略）、前方にはフック（図示略）が取付け
られ、片開き自在に構成されている。密閉蓋５Ｈには当
該密閉蓋を開閉させるシリンダ５Ｈ１が胴部上面に設け
られている。

【００１５】ミキサーは加圧、真空の調節ができる構造
に構成されている。１．ミキサー内の加圧装置は、ミキサー前面上方に配管
された圧力計、切換弁、コンプレッサーから構成されて
いる。２．ミキサー内の減圧装置は、ミキサー前面上方に配管
された圧力計、切換弁、バキュームポンプから構成され
ている。そして、下記のように作用するように構成されている。
ミキサー運転時、ミキサー内を加圧することで、硬化剤
と骨材と水とがより効果的に圧縮、密着性を高める。減
圧することにより、混練物に含まれている空気（気泡）
を取り除き、成型品の良質化を計ることができる。加圧
と減圧は一連の作業ではなく、減圧は混練物の気泡が多
い場合のみ運転する。ベルトコンベヤ６の始端６Ａは破
砕機４の下面に、また、終端６Ｂはミキサー５の上面開
口部に位置するよう斜設されている。

【００１６】成型機７は、車両の荷台２Ｂ１上に前後方
向をもって平行に添設された２本のレールで構成された
架台７Ａと、この架台の上面中央に設けられた成型部７
Ｂと、この成型部の前方側に設けられた押出部７Ｃと、
成型部の後方側に設けられた後部ローラコンベヤ７Ｄと
から構成されている。そこで、成型部７Ｂは、架台７Ａ
の上面中央に設けられた平面方形の基枠７Ｂ１と、この
基枠の下面に取付けられたバイブレータ７Ｂ２と、基枠
の上面に載置された上下２枚の基板７Ｂ３，７Ｂ４と、
上の基板７Ｂ３の上面に載置された型枠７Ｂ５とから構
成されている。押出部７Ｃは、上記架台７Ａの上面に設
けられた脚７Ｃ１と、この脚の上面中央に前後方向をも
って支持されたガイド７Ｃ２と、このガイド内を前後方
向をもって進退する押棒７Ｃ３と、この押棒の後端に取
付けられた押板７Ｃ４とから構成されている。この押棒
７Ｃ３の進退は当該押棒の先端に連結されたモータ７Ｃ
５の回転によって行われる。

【００１７】第１スクリュコンベヤ８は、搬送用スクリ
ュ８Ａと、この搬送用スクリュの下面と側面を覆うよう
に構成されたカバー８Ｂとからなり、始端８Ｂ１はミキ
サー５における排出部５Ｆに連結され、また、終端８Ｂ
２は成型機７における型枠７Ｂ５の上面開口部に位置す
るよう配設されている。硬化剤ホッパ９は、ホッパ本体
９Ａと、ホッパ本体の下部側面に取付けられたバイブレ
ータ９Ｂと、ホッパ本体の下面に設けた連結管９Ｃとか
ら構成されている。連結管９Ｃは第２スクリュコンベヤ
１０に連結する。第２スクリュコンベヤ１０は、搬送用
スクリュ１０Ａと、この搬送用スクリュの外周を覆うよ
うに構成されたカバー１０Ｂと、搬送用スクリュ軸に連
結されたモータ１０Ｄとから構成されている。

【００１８】搬送用スクリュ軸における駆動部の先端に
は、当該搬送用スクリュ軸の長手方向とは直交方向をも
って設けられた電極感知棒１０Ｅと、この電極感知棒の
近傍には当該電極感知棒の回転数を感知するされるセン
サー１０Ｆが設けられている。これにより硬化剤の投入
量を把握することができる。これら硬化剤ホッパ９と第
２スクリュコンベヤ１０の作用は下記の通りである。こ
のセンサー１０Ｆにより、回転数が表示されるデジタル
計器に回転数を予約することで、一定量の硬化剤を投入
できる。また、第２スクリュコンベヤ１０と、バイブレ
ータ７Ｂ２は連動で同時運転である。

【００１９】車両２の覆体２Ｂにおける天井２Ｂ５に
は、上述破砕機４のホッパ４Ｃの上面開口部に対応する
位置をもって開閉自在の蓋を有する開口部２Ｂ５１が形
成されている。また、右壁２Ｂ３にはミキサー５の開口
部５Ｇに対応する位置をもって開閉自在の蓋を有する開
口部２Ｂ３１が形成されている。さらに、成型機７で処
理された有害廃棄物は扉２Ｂ６を開いて型枠７Ｂ５に入
ったまま取出される。

【００２０】上述した各構成については下記のようにす
ることができる。１．破砕機４は、二軸カッター一段式を採用している
が、破砕粒度により二段、三段式を採用することがあ
る。また、この破砕機４の構造は切砕式であるが、所謂
クラッシャーの採用もある。２．ミキサー５は横軸式を採用しているが、逆流式等の
ミキサーを採用できる。３．各駆動部は電動機を採用しているが、油圧または空
気圧をも採用できる。図中、１１は水量機、１２，１３は制御盤、１４は発電
機の排気筒、１５，１６は第１スクリュコンベヤ８の両
端に配設されたセンサーで、破砕機からの被処理物を型
枠７Ｂ５に供給する際、一定量になるよう計るものであ
る。１７は含水比測定器のセンサーである。

【００２１】

【発明の効果】本発明は、上述の通り構成されているの
で次に記載する効果を奏する。１．事業者責任にのっとり、事業者内で廃棄物処理が可
能となり、廃棄物運搬に伴う危険がない。２．リサイクル製品の生産に関して、安定した製品化が
可能である。３．各機械の自動化により、特殊技能者でなくても安全
に操作可能であり、その人数も少数でよい。

【図面の簡単な説明】

【図１】側面図である。

【図２】平面図である。

【図３】背面図である。

【図４】要部の縦断面図である。

【図５】要部の横断面図である。

【図６】Ａ−Ａ線断面図である。

【図７】Ｂ−Ｂ線断面図である。

【図８】破砕機とベルトコンベヤ部分の分解斜視図であ
る。

【図９】ミキサーと第１スクリュコンベヤ部分の分解斜
視図である。

【図１０】ミキサーの平面図である。

【図１１】ミキサーの正面図である。

【図１２】ミキサーにおける胴部とブレードの関係を示
す断面図である。

【図１３】ブレードの平面図である。

【図１４】第１スクリュコンベヤと成型機部分の分解斜
視図である。

【図１５】硬化剤ホッパと第２スクリュコンベヤ部分の
斜視図である。

【図１６】ミキサーが加圧、真空の調節ができる構造を
説明する説明図である。

【符号の説明】

１車載型有害廃棄物の処理装置２車両２Ｂ覆体３発電機４破砕機５ミキサー６ベルトコンベヤ７成型機８第１スクリュコンベヤ９硬化剤ホッパ１０第２スクリュコンベヤ

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁶ 識別記号庁内整理番号ＦＩ技術表示箇所Ｂ６５Ｆ 3/00 ＫＢ０９Ｂ 5/00 ＺＡＢＭ

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】車両（２）の荷台床（２Ａ）上に配設さ
れた覆体（２Ｂ）内に設けられた発電機（３）と、破砕
機（４）と、破砕機（４）の近傍位置をもって配設され
たミキサー（５）と、破砕機（４）とミキサー（５）を
連結するベルトコンベヤ（６）と、ミキサー（５）の近
傍位置をもって配設された成型機（７）と、ミキサー
（５）と成型機（７）を連結する第１スクリュコンベヤ
（８）と、成型機（７）の近傍位置をもって配設された
硬化剤ホッパ（９）と、硬化剤ホッパ（９）とミキサー
（５）を連結する第２スクリュコンベヤ（１０）とから
構成されていることを特徴とする車載型有害廃棄物の処
理装置。
【請求項２】車両（２）の荷台床（２Ａ）上に配設さ
れた覆体（２Ｂ）内の前方部分に設けられた発電機
（３）と、当該車両（２）における進行方向に向かって
左前方位置をもって配設された破砕機（４）と、破砕機
（４）の後方位置をもって配設されたミキサー（５）
と、破砕機（４）とミキサー（５）を連結するベルトコ
ンベヤ（６）と、ミキサー（５）の右方位置をもって配
設された成型機（７）と、ミキサー（５）と成型機
（７）を連結する第１スクリュコンベヤ（８）と、成型
機（７）の前方位置をもって配設された硬化剤ホッパ
（９）と、硬化剤ホッパ（９）とミキサー（５）を連結
する第２スクリュコンベヤ（１０）とから構成されてい
る請求項１記載の車載型有害廃棄物の処理装置。
【請求項３】車両（２）における荷台床（２Ａ）に配
設された覆体（２Ｂ）は、荷台（２Ｂ１）の前面に起立
された正面壁（２Ｂ２）と、この正面壁に連設された左
右壁（２Ｂ３，２Ｂ４）と、この左右壁の上面に連設さ
れた天井（２Ｂ５）と、左右壁と天井の後端に開閉自在
に設けられた扉（２Ｂ６）とから構成され、破砕機
（４）は二軸カッター部（４Ｂ）と、この二軸カッター
部の上面に設けられたホッパ（４Ｃ）とから構成され、
ミキサー（５）は胴部（５Ｂ）と、この胴部内に回転自
在に軸受けされた主軸（５Ｃ）と、この主軸に植設され
たアーム（５Ｄ）と、このアームの先端に当該アームの
長手方向とは直交方向をもって取付けられたブレード
（５Ｅ）とから構成され、成型機（７）は、成型部（７
Ｂ）と、この成型部の前方側に設けられた押出部（７
Ｃ）と、成型部の後方側に設けられた後部ローラコンベ
ヤ（７Ｄ）とから構成され、硬化剤ホッパ（９）は、ホ
ッパ本体（９Ａ）と、ホッパ本体の下部側面に取付けら
れたバイブレータ（９Ｂ）とから構成されている請求項
２記載の車載型有害廃棄物の処理装置。
【請求項４】車両（２）の覆体（２Ｂ）における天井
（２Ｂ５）には、上述破砕機（４）のホッパ（４Ｃ）の
上面開口部に対応する位置をもって開閉自在の蓋を有す
る開口部（２Ｂ５１）が形成され、左壁（２Ｂ３）には
ミキサー（５）の開口部（５Ｇ）に対応する位置をもっ
て開閉自在の蓋を有する開口部（２Ｂ３１）が形成され
ている請求項３記載の車載型有害廃棄物の処理装置。
【請求項５】ミキサー（５）におけるブレード（５
Ｅ）は胴部の内周面に対して進退自在に構成されている
請求項３記載の車載型有害廃棄物の処理装置。
【請求項６】ミキサー（５）における胴部（５Ｂ）の
右方側面の下方部分には被処理物の排出部（５Ｆ）が設
けられ、胴部（５Ｂ）の左方側面の上方には点検用の開
口部（５Ｇ）が設けられ、ミキサー胴部上面開口部には
密閉蓋（５Ｈ）が開閉自在に設けられ、被処理物の排出
部（５Ｆ）は、胴部（５Ｂ）の右方側面に開設された排
出用の開口部（５Ｆ１）と、この開口部に設けた支点を
中心に開閉自在に設けられた蓋（５Ｆ２）と、この蓋と
胴部（５Ｂ）間に張設されたシリンダ（５Ｆ３）と、点
検用の開口部（５Ｇ）は胴部（５Ｂ）の左方側面に開設
され、当該点検用の開口部には密閉蓋（５Ｇ１）が開閉
自在に設けられ、密閉蓋（５Ｈ）には当該密閉蓋を開閉
させるシリンダ（５Ｈ１）が胴部上面に設けられている
請求項３記載の車載型有害廃棄物の処理装置。
【請求項７】成型機（７）における成型部（７Ｂ）
は、架台（７Ａ）の上面に設けられた基枠（７Ｂ１）
と、この基枠の下面に取付けられたバイブレータ（７Ｂ
２）と、基枠の上面に載置された上下２枚の基板（７Ｂ
３，７Ｂ４）と、上の基板（７Ｂ３）の上面に載置され
た型枠（７Ｂ５）とから構成され、押出部（７Ｃ）は、
前後方向をもって支持されたガイド（７Ｃ２）と、この
ガイド内を前後方向をもって進退する押棒（７Ｃ３）
と、この押棒の後端に取付けられた押板（７Ｃ４）とか
ら構成されている請求項３記載の車載型有害廃棄物の処
理装置。
【請求項８】硬化剤ホッパ（９）とミキサー（５）を
連結する第２スクリュコンベヤ（１０）は、搬送用スク
リュ（１０Ａ）と、この搬送用スクリュの外周を覆うよ
うに構成されたカバー（１０Ｂ）と、搬送用スクリュ軸
に連結されたモータ（１０Ｄ）とから構成されている第
２スクリュコンベヤ（１０）における搬送用スクリュ軸
は、その回転数を把握できるよう構成されている請求項
３記載の車載型有害廃棄物の処理装置。