JPH08103017A - 部品取付用クリップ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 プラスチック材料の一体品からなり、しかも
工具を使用せずに手で取り外しを容易に行うことができ
る部品取付用クリップを提供する。 【構成】 部品取付用クリップ１は、軸部に係止部を有
するスタッド１２に係止するための係止爪を備えた取付
部と、該取付部と一体の部品保持部９とを有する。これ
ら取付部と部品保持部が、プラスチック材料により一体
に形成される。取付部は、基体部２と、スタッド１２の
軸部に設けた係止部１２ｄに係合するための係止爪５
ａ、５ｂをそれぞれ備え、係止爪が前記スタッドの軸部
を両側から挟むように対向して配置された一対の係止ア
ーム３ａ、３ｂとから構成される。一対の係止アーム
は、その少なくとも一方が、他方の係止アームから離れ
る方向に弾性的に撓み得るように、基体部に連結され
る。係止アーム３ａ、３ｂの各々には、先端部に操作部
７ａ、７ｂが形成さる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】 本発明は、部品取付用クリップ
に関する。特に本発明は、たとえば自動車車体等にスタ
ッドを介して部品を取り付けるための部品取付用クリッ
プに関する。

【０００２】

【従来技術】 自動車車体にねじスタッドを溶接等によ
り固定し、該スタッドにクリップを介して部品を取り付
ける構造は従来から広く採用されている。ワイヤーハー
ネスやパイプ、チューブ等の長尺物を車体に取り付ける
ためのクリップとしては、部品を把持するための把持部
を備えた本体にスタッドを挿入する挿入孔を設け、該挿
入孔にスタッド周面の係止ねじに弾性的に係止する係止
爪を形成した構造が知られている。この従来の構造で
は、把持部に部品を取り付けた状態で、クリップ本体部
のスタッド挿入孔を車体側に固定したスタッドに係合さ
せることにより、本体部の係止爪がスタッドの係止ねじ
に係合する。この従来の構造は、部品の取り付けには支
障はないが、クリップをスタッドから取り外すのが困難
である。この問題を解決するために、特公平4-26728 号
公報及び特公平4-41716 号公報に開示されたクリップで
は、本体部の上端に係止爪の係止解除用キャップ体を抜
け止め状態で取り付ける構造を採用している。これら公
報に開示されたクリップの構造では、キャップ体を本体
部の軸方向に押し込むか回転させることにより、本体部
の係止爪を半径方向に押し開き、クリップをスタッドか
ら外すことができる。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】 上記した２つの特許
公報に開示されたクリップの構造は、取り付け後に部品
位置を変更したい場合や、部品の取り外しが必要になっ
た場合に、クリップを容易にスタッドから外すことがで
きる、という点では便利である。しかし、これらのクリ
ップは、取り外しのためにドライバー等の工具を必要と
する。さらに、部品把持部を備えた本体部の他にキャッ
プ体を必要とするため、部品点数が多く、コスト上の問
題がある。また、組み立て作業も部品点数が多い分だけ
面倒になる。そこで本発明は、プラスチック材料の一体
品からなり、しかも工具を使用せずに手で取り外しを容
易に行うことができる部品取付用クリップを提供するこ
とを解決すべき課題とする。

【０００４】

【課題を解決するための手段】 上記課題を解決するた
め、本発明による部品取付用クリップは、軸部に係止部
を有するスタッドに係止するための爪手段を備えた取付
部と、該取付部と一体の部品保持部とを有し、これら取
付部と部品保持部が、プラスチック材料により一体に形
成される。本発明のクリップにおける取付部は、基体部
と、スタッドの軸部に設けた係止部に係合するための係
止爪をそれぞれ備え、係止爪が前記スタッドの軸部を両
側から挟むように対向して配置された一対の係止アーム
とから構成される。一対の係止アームは、その少なくと
も一方が、他方の係止アームから離れる方向に弾性的に
撓み得るように、基体部に連結される。係止アームの各
々には、先端部に指操作部が形成され、該指操作部に指
を掛けて弾性的に撓み得る係止アームに弾性的な撓みを
生じさせることによりスタッドの軸部に対する係止爪の
係合を外してクリップをスタッドから取り外し得るよう
に構成される。本発明の一態様においては、クリップ
は、スタッドを挿入する孔を備える基体部と、該基体部
の孔を挟んで対向するように配置された一対の係止アー
ムと、基体部に一体に形成された部品保持部とを備え
る。係止アームの各々は、互いに離れる方向に撓み得る
可撓部を介して基体部に連結され、係止アームの各々に
は、該スタッドの係止部に係合する円弧状の係止爪が互
いに対向するように形成される。係止アームには基体部
に対し横方向に延びるように操作片が形成され、該指操
作片を操作することにより、係止アームを互いに離れる
方向に弾性的に撓ませ得るように構成される。基体部に
直立する直立部を形成し、係止アームの各々を可撓部を
介して該直立部に連結し、該直立部から横方向に延びる
ように配置することが好ましい。

【０００５】本発明のクリップにおいては、係止アーム
のそれぞれに形成される操作片は互いに交差するように
配置し、該操作片を互いに寄せるように同時につまむこ
とにより係止アームを互いに離れる方向に弾性的に撓ま
せ得るようにすることが好ましい。

【０００６】

【作用】 本発明のクリップにおいては、少なくとも一
方を弾性的に撓ませ得る一対の係止アームが、スタッド
の軸部を両側から挟むように対向して配置され、各々の
係止アームに、スタッドの軸部に設けた係止部に係止す
る係止爪を形成したので、取り付けにあたっては、スタ
ッドをクリップの直立部と弾性部との間に挿入するだけ
で、従来のクリップにおけると同様に取り付けを行うこ
とができる。そして、取り外しが必要な場合には、係止
アームの操作ぶ指でつまむことにより、係止アームの一
方又は両方を外側に撓ませて、クリップをスタッドから
取り外すことができる。したがって、本発明のクリップ
は、プラスチック材料の一体品であるにも拘わらず、工
具を必要とせずに、かつ簡単にスタッドからとり外すこ
とが可能であり、再使用もできる。

【０００７】

【実施例】 以下、本発明の実施例を図について説明す
る。図１ないし図４を参照すると、プラスチック材料の
一体成形により形成される本発明の部品取付用クリップ
１は、車体面に対して配置される矩形状の基体部２を備
える。基体部２には、水平部分から直立するように直立
部２ａが形成されている。直立部２ａには、基体部２の
中心方向に向いた側、すなわち内側に、基体部２に対し
横方向に延びるように一対の係止アーム３ａ、３ｂが連
結されている。これら係止アーム３ａ、３ｂは、互いに
向き合った側に半円形の凹部４ａ、４ｂを備えており、
該凹部４ａ、４ｂから半径方向内方に突出するように半
円形の係止爪５ａ、５ｂが形成されている。凹部４ａ、
４ｂ及び係止爪５ａ、５ｂの断面の円弧は、基体部２の
矩形形状のほぼ中心に円の中心を有する。係止アーム３
ａ、３ｂの各々は、可撓性の可撓部６を介して直立部２
ａに連結されており、図１に示す位置から半径方向外向
きに撓むことができる。基体部２には、該基体部２のほ
ぼ中心位置に、係止アーム３ａ、３ｂの凹部４ａ、４ｂ
の円弧形状の半径より大きな半径を有する円形の孔２ｂ
が形成されている。係止アーム３ａ、３ｂの凹部４ａ、
４ｂに形成される係止爪５ａ、５ｂは、この円形孔２ｂ
に同軸に形成される。係止アーム３ａ、３ｂには、係止
爪５ａ、５ｂの下面に孔２ｂに連なる傾斜面が形成され
ている。

【０００８】直立部２ａとは反対側の係止アーム３ａの
端部には、該係止アーム３ａに対して直角に、かつ対向
する係止アーム３ｂの方に延びる操作部７ａが形成され
ている。操作部７ａの端部には、つまみ８ａが形成され
ている。同様に、係止アーム３ｂの端部には、該係止ア
ーム３ｂに対して直角に、かつ対向する係止アーム３ａ
の方に延びる操作部７ｂが形成される。操作部７ｂの端
部にはつまみ８ｂが形成される。図２に示すように、係
止アーム３ａの操作部７ａは係止アーム３ａの下側半分
に形成され、係止アーム３ｂの操作部７ｂは係止アーム
３ｂの上側半分に形成される。図１から分かるように、
これら係止アーム３ａ、３ｂの操作部７ａ、７ｂは、互
いに交差するように配置される。したがって、２つの操
作部７ａ、７ｂのつまみ８ａ、８ｂを互いに寄せるよう
につまむことにより、係止アーム３ａ、３ｂを互いに押
し開くことができる。本実施例では、係止アーム３ａ、
３ｂは直立部２ａから横方向に延びるように形成されて
いるが、本発明は、このような構造に限らず、係止アー
ム３ａ、３ｂの下部を可撓部を介して直接に平板状の基
体部に連結するようにしてもよい。この場合にも、操作
部７ａ、７ｂは基体部に対して横方向に延びるように形
成する。

【０００９】直立部２ａの上端には、ワイヤーハーネス
又はパイプ等の長尺物を把持するための弾性把持部９が
形成されている。この把持部９は、直立部２ａの上端か
ら斜め上方に延びるように該直立部２ａに一体に連結さ
れた帯状部９ａを備える。帯状部９ａの両側から２又に
分かれて２本の弾性アーム９ｂが図２に示すように斜め
下方に延びるように形成される。両アーム９ｂの先端を
連結するようにクロスバー９ｃが形成され、該クロスバ
ー９ｃの中央から延びるように把持用フィンガー９ｄが
形成されている。図２から分かるように、該把持用フィ
ンガー９ｄは、アーム９ｂに対してほぼ直角になるよう
に斜め下向きに延びる。図５は、本発明の部品取付用ク
リップ１の使用状態を示すもので、部品としてのワイヤ
ーハーネス又はパイプ１０が弾性把持部９に把持され
る。この状態で、部品取付用クリップ１が車体パネル１
１に溶接等により固定したスタッド１２に取り付けられ
る。本実施例では、スタッド１２は、軸部が、車体に溶
接される大径部１２ａと、中間の小径部１２ｂ、及び先
端の大径頭部１２ｃを有するＩ型スタッドであり、小径
部１２ｂと先端の大径頭部１２ｃとの間に係止部となる
段状肩部１２ｄが形成される。本発明においては、この
形式のスタッドに限らず、Ｔ型スタッドや軸部にねじを
有するねじスタッド等を使用することもできる。

【００１０】部品１０を把持したクリップ１を、基体部
２の孔２ｂがスタッド１０に係合するように押し込む
と、スタッド１２の頭部１２ｃが係止爪５ａ、５ｂの下
側の傾斜面に沿って移動するとき、係止アーム３ａ、３
ｂが互いに離れる方向に撓んでスタッド１２の頭部１２
ｃが係止アーム３ａ３ｂの間を通過できるようになる。
スタッド１２の頭部１２ｃが係止爪５ａ、５ｂの間を通
過すると、係止アーム３ａ、３ｂが弾性により元の位置
に復帰し、係止爪５ａ、５ｂがスタッド１２の係止部で
ある段部１２ｄに係合する。クリップ１又は該クリップ
１が把持する部品１０を取り外す必要が生じた場合に
は、係止アーム３ａ、３ｂの操作部７ａ、７ｂに設けた
つまみ８ａ、８ｂを図６に示すように互いに寄る方向に
つまんで、係止アーム３ａ、３ｂを互いに離れる方向に
撓ませて係止爪５ａ、５ｂをスタッド１２の係止部との
係合から外す。このように、操作部７ａ、７ｂを指でつ
まむことにより、係止爪５ａ、５ｂをスタッド１２の係
止部から外し、スタッド１２からクリップ１を抜き取る
ことができる。この操作には、ドライバー等の工具は一
切必要としない。図７に本発明の別の実施例を示す。こ
の実施例では、スタッド１２は、軸部にねじを有する通
常のねじスタッドである。クリップ１は、スタッドへの
取付部の構造については前例と同様であり、詳細な説明
は省略する。本例では、長尺の部品を保持する保持部と
して、基体部２に一体に横方向に延びる平板状の保持板
１３が形成される。保持板１３には、テープ１４により
ワイヤーハーネス等の長尺部品１０が取り付けられる。

【００１１】図８は本発明のさらに別の実施例を示すも
のである。この実施例では、スタッド１２には頭部１２
ｃを有するＴ型スタッドを使用する。部品取付部は、長
尺部品に巻いて縛る形式の部品保持バンド１５を有する
バンド式部品保持構造で、該保持バンド１５をワイヤー
ハーネス等の長尺部品１０に巻いて、取付部のバンド挿
入孔（図示せず）に通すことにより従来周知の方法で部
品が保持される。

【００１２】

【効果】 以上述べたように、本発明の部品取付用クリ
ップは、指でつまむという単純な操作でクリップとスタ
ッドとの係合を外すことができ、公知のクリップにおけ
るように工具を使用する必要がない。また、プラスチッ
ク材料の一体品として形成されるので、２部品からなる
従来のクリップに比べて低価格で、取り付けも容易であ
り、再使用も可能である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例による部品取付用クリップの
平面図。

【図２】図１に示すクリップの側面図。

【図３】図１の３−３線における断面図。

【図４】図１の４−４線における断面図。

【図５】スタッドへのクリップの取り付け状態を示す側
面図。

【図６】スタッドからクリップを取り外すための操作を
示す平面図、

【図７】本発明の別の実施例を示す図５と同様な側面
図。

【図８】本発明のさらに別の実施例を示す側面図。

【符号の説明】

１・・・・部品取り付け用クリップ、 ２・・・・基体部、 ２ａ・・・・直立部、 ２ｂ・・・・孔、 ３ａ、３ｂ・・・・係止アーム、 ５ａ、５ｂ・・・・係止爪、 ７ａ、７ｂ・・・・操作部、 ９・・・・部品保持部、 １２・・・・スタッド。

Claims (10)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 軸部に係止部を有するスタッドに係止す
   るための爪手段を備えた取付部と、前記取付部に一体に
   形成された部品保持部とからなるプラスチック材料製の
   部品取付用クリップであって、 前記取付部は、 (a) 基体部と、 (b) 前記スタッドの軸部に設けた前記係止部に係合する
   ための係止爪をそれぞれ備え、前記係止爪が前記スタッ
   ドの軸部を両側から挟むように対向して配置された一対
   の係止アームと、からなり、 (c) 前記一対の係止アームは、その少なくとも一方が、
   他方の係止アームから離れる方向に弾性的に撓み得るよ
   うに、前記基体部に連結され、 (d) 前記係止アームの各々には、先端部に指操作部が形
   成され、該指操作部に指を掛けて弾性的に撓み得る係止
   アームに弾性的な撓みを生じさせることにより前記スタ
   ッドの軸部に対する前記係止爪の係合を外して前記スタ
   ッドから取り外し得るようになったことを特徴とする部
   品取付用クリップ。
2. 【請求項２】 請求項１に記載したクリップであって、
   前記指操作部は、一方の係止アームの指操作部が他方の
   係止アームの指操作部と交差するように配置され、両方
   の指操作部を互いに寄せるようにつまむことにより前記
   弾性的な撓みを生じさせ得るようになったことを特徴と
   するクリップ。
3. 【請求項３】 請求項１又は請求項２のいずれか１項に
   記載したクリップであって、前記係止爪は前記スタッド
   の軸部の周面の一部に対応する円弧状であることを特徴
   とするクリップ。
4. 【請求項４】 自動車車体に取り付けられ軸部周面に係
   止部を有するスタッドに取り付けられるようにプラスチ
   ック材料の一体成形により形成され、前記自動車車体に
   部品を取り付けるために使用される部品取付用クリップ
   であって、 (a) スタッドを挿入する孔を備える基体部と、 (b) 前記基体部の前記孔を挟んで対向するように配置さ
   れた一対の係止アームと、 (c) 前記基体部に一体に形成された部品保持部と、を備
   え、 (d) 前記係止アームの各々は、互いに離れる方向に撓み
   得る可撓部を介して前記基体部に連結され、 (e) 前記係止アームの各々には、前記スタッドの係止部
   に係合する円弧状の係止爪が互いに対向するように形成
   され、 (f) 前記係止アームには前記基体部に対し横方向に延び
   るように操作片が形成され、該操作片を操作することに
   より、前記係止アームを互いに離れる方向に弾性的に撓
   ませ得るようになった、ことを特徴とする部品取付用ク
   リップ。
5. 【請求項５】 請求項４に記載したクリップであって、
   前記基体部は直立する直立部を備え、前記係止アームの
   各々は、前記可撓部を介して前記直立部に連結され、該
   直立部から横方向に延びたことを特徴とするクリップ。
6. 【請求項６】 請求項５に記載したクリップであって、
   前記部品保持部は前記直立部に形成されたことを特徴と
   するクリップ。
7. 【請求項７】 請求項４ないし６のいずれか１項に記載
   したクリップであって、前記係止アームのそれぞれに形
   成される前記操作片は互いに交差するように配置され、
   該操作片を互いに寄せるように同時につまむことにより
   前記係止アームを互いに離れる方向に弾性的に撓ませ得
   るようになったことを特徴とするクリップ。
8. 【請求項８】 請求項１ないし７のいずれか１項に記載
   したクリップであって、前記部品保持部は該細長い部品
   を弾性的に把持するようになった弾性把持部を備えるこ
   とを特徴とするスタッド。
9. 【請求項９】 請求項１ないし７のいずれか１項に記載
   したクリップであって、前記部品保持部は細長い部品を
   載せてテープで保持するための板状部からなることを特
   徴とするクリップ。
10. 【請求項１０】 請求項１ないし７のいずれか１項に記
    載したクリップであって、前記部品保持部は細長い部品
    に巻いて縛るためのバンドを備えるバンド式保持手段か
    らなることを特徴とするクリップ。