JPH0771384A - 密閉型圧縮機の油ポンプ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】本発明はスラストプレートとカバープレートを
シリンダに取付ける組み立てにおいて、スラストプレー
トが所定向きとは異なった向きにあることを容易に発見
できる密閉型圧縮機の油ポンプを提供することを目的と
する。 【構成】下面部が開放されたシリンダと、シリンダの内
部に配置されるロータと、シリンダに取付けられてこの
シリンダの下面部を閉塞するスラストプレート７４と、
このスラストプレート７４を下側から支えてシリンダに
取付けられたカバープレート７５とを具備し、カバープ
レート７５には吸込み孔８２および吐出孔８４を有する
とともに、スラストプレート７４には、吸込み孔８２と
シリンダの内部とを連通する吸込み口８３、油吐出孔と
シリンダの内部とを連通する油吐出孔および油吐出孔と
給油孔とを連通する連通孔を有し、スラストプレート７
４には外部に突出する組み付け位置確認用の突出部９１
が設けられていることを特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は密閉型圧縮機に組み込ま
れて圧縮機の摺動部に潤滑油を供給する油ポンプに関す
る。

【０００２】

【従来の技術】スクロール圧縮機やロータリ圧縮機など
の密閉型圧縮機は、密閉ハウジングの内部に圧縮機構と
電動機が上下に分けて配置されるとともに、電動機の回
転軸が圧縮機構に連結され、電動機により回転軸が回転
され回転軸により圧縮機構が駆動される構成をなしてい
る。

【０００３】一般にこれらの密閉型圧縮機では、回転軸
の下端部に組み込まれ、密閉ハウジングの内底部に貯溜
された潤滑油を吸い込んで回転軸の内部に形成された給
油孔を通して圧縮機構の摺動部に給油する油ポンプを備
えている。

【０００４】従来、この密閉型圧縮機に装備される油ポ
ンプは、図６ないし図８に示される構成をなしている。
図中１は密閉ハウジングである。２は密閉ハウジング１
の内底部に配置されたシリンダで、これは下面部が開放
されたシリンダ室３を有している。このシリンダ２はこ
れと一体に形成されたステー４によって密閉ハウジング
１に固定されている。シリンダ室３の下面開放部はシリ
ンダ２に取付けられたスラストプレート５およびカバー
プレート６により閉塞されている。

【０００５】７は回転軸で、この回転軸７の下端部はシ
リンダ２に挿通され、シリンダ室３に位置する下端には
偏心軸８が形成されている。９はシリンダ室３の内部に
配置された円環状のロータで、これは偏心軸８の外周部
に回転自在に嵌合され外周面がシリンダ室３の内周面に
接触してシリンダ室３を三日月形に制限するものであ
る。

【０００６】ロータ９の外周部には直径方向に延びるブ
レード形の突起１０が一体に形成され、これはシリンダ
室３の内周面に小径方向に沿って形成されたスロット１
１に摺動自在に挿入されている。この突起１０はシリン
ダ室３を給油室３ａと排油室３ｂとに仕切るとともに、
ロータ９の自転を阻止している。なお、ロータ９の外周
は突起１０を除く部分が円形をなしている。

【０００７】図８に示すように前記カバープレート６に
は前記シリンダ室３の給油室３ａの下側に位置して吸込
み孔１２が形成され、これは密閉ハウジング１の内底部
に連通している。スラストプレート５には給油室３ａの
下側に位置して吸込み孔１２および給油室３ａに連通す
る吸込み口１３が形成されている。

【０００８】また、図８に示すようにカバープレート６
には吐出孔１４が形成されている。スラストプレート５
には排油室３ｂの下側に位置して吐出孔１４およびシリ
ンダ室３の排油室３ｂに連通する吐出口１５が形成さ
れ、吐出孔１４および回転軸４の給油孔１７に連通する
連通孔１６が形成されている。

【０００９】さらに、スラストプレート５には一対の取
付け孔１８ａ，１８ｂが同一直径方向線上において中心
を挟んで等距離の位置に形成されている。カバープレー
ト６には一対の取付け孔１９ａ，１９ｂが一対の取付け
孔１８ａ，１８ｂと対向した位置に形成されている。

【００１０】スラストプレート５は前記シリンダ２の下
面に直接当接して配置されシリンダ室３の下面開放部を
閉塞し、シリンダ室３内部にある偏心軸８の下面および
ロータ９の下面を受ける。カバープレート６はスラスト
プレート５に下側に配置されその上面にスラストプレー
ト５を載せてこれを支えている。

【００１１】そして、図６に示すようにボルト２０Ａ，
２０Ｂを、カバープレート６の下側からカバープレート
６の取付け孔１９ａ，１９ｂおよびスラストプレート５
の一対の取付け孔１８ａ，１８ｂに通し、さらにシリン
ダ２に形成された図示しないねじ孔に螺挿して締め付け
ることにより、カバープレート６とスラストプレート５
がシリンダ２に取付け固定されている。

【００１２】ここで、シリンダ２に対するカバープレー
ト６とスラストプレート５の取付け向きの位置について
述べる。スラストプレート５の吸込み口１３およびカバ
ープレート６の吸込み孔１２がシリンダ室３の給油室３
ａの下側に位置し、スラストプレート５の吐出口１５お
よびカバープレート６の吐出孔１４の一端が排油室３ｂ
の下側に位置し、連通孔１６および吐出孔１４の他端が
回転軸４の給油孔１７の下側に位置するように、カバー
プレート６とスラストプレート５の取付け向きの位置が
設定される。そして、ボルト２０Ａ，２０Ｂによりカバ
ープレート６とスラストプレート５を取付けた時にカバ
ープレート６とスラストプレート５が前述した取付け向
き位置に位置するように、カバープレート６の取付け孔
１９ａ，１９ｂおよびスラストプレート５の一対の取付
け孔１８ａ，１８ｂの位置が設定される。

【００１３】なお、給油孔１７は回転軸４の内部に下端
から上端にわたって軸方向に沿って形成されている。密
閉ハウジング１の内底部には潤滑油ＯＩＬが溜められて
いる。

【００１４】このように構成された油ポンプは、電動機
により回転される回転軸７とともに回転されると、偏心
軸８が図示矢印方向に偏心回転される。ロータ９は偏心
回転する偏心軸８に押されて、外周面がシリンダ２のシ
リンダ室３の内周面に一線で摺接しながら公転旋回運動
する。ロータ９の回転に伴いシリンダ室３における給油
室３ａと排油室３ｂの夫々の容積が相対的に増減して変
化してゆく。

【００１５】給油室３ａの容積が増大してゆくのに伴
い、密閉ハウジング１の内底部に溜められている潤滑油
ＯＩＬが、カバープレート６の吸込み孔１２およびスラ
ストプレート５の吸込み１３を通ってシリンダ室３の給
油室３ａに順次吸い込まれる。また、シリンダ室３の排
油室３ｂの容積が減少ゆくのに伴い、排油室３ｂにある
潤滑油ＯＩＬが加圧されてスラストプレート５の吐出口
１５から吐出される。

【００１６】吐出された潤滑油ＯＩＬはカバープレート
６の吐出孔１４の一端から他端に流れスラストプレート
５の連通孔１６を経て回転軸７の下端から給油孔１７に
送り込まれ、給油孔１７を通って回転軸７の上端から流
れ出て圧縮機構における各摺動部に供給されて潤滑を行
う。その後、潤滑油ＯＩＬは密閉ハウジング１の内部を
流れ落ちて再び底部に溜まる。

【００１７】

【発明が解決しようとする課題】このような油ポンプに
おいて、スラストプレート５とカバープレート６は、前
述し且つ図８に示すところの取付け向きの位置で取付け
られていると、密閉ハウジング１の内底部にある潤滑油
ＯＩＬがシリンダ室３に吸い込まれ、さらに加圧されて
シリンダ室３から吐出されて回転軸７の給油孔１７に供
給される通路が構成される。

【００１８】ところが、スラストプレート５が前述した
所定の取付け向きとは異なった向きに位置すると、例え
ば図９に示す向きに位置すると、吸込み口１３と吐出口
１５がカバープレート６の吸込み孔１２と吐出孔１４か
ら外れ、スラストプレート５の壁がバープレート６の吸
込み孔１２と吐出孔１４を塞ぐことになる。これにより
密閉ハウジング１の内底部にある潤滑油ＯＩＬがシリン
ダ室３に吸い込まれ、さらに加圧されてシリンダ室３か
ら吐出されて回転軸７の給油孔１７に供給される通路が
構成されないことになる。

【００１９】すなわち、スラストプレート５とカバープ
レート６をシリンダ２に取付ける組み立て作業を行う場
合には、スラストプレート５とカバープレート６とを組
合せてシリンダ２の下面側に配置し、次いでボルト２０
Ａ、２０Ｂによってシリンダ２に取付ける。ここで、ボ
ルト２０Ａ、２０Ｂを通すためにスラストプレート５と
カバープレート６とを、一対の取付け孔１８ａ，１８ｂ
と一対の取付け孔１９ａ，１９ｂとを対向させて組み合
せる。

【００２０】しかし、スラストプレート５の一対の取付
け孔１８ａ，１８ｂとカバープレート６の一対の取付け
孔１９ａ，１９ｂは、それぞれ各プレートにおいて夫々
の中心を挟んで対象となる位置にある。これはスラスト
プレート５、カバープレート６およびシリンダ２に加わ
る力を均等にするためである。

【００２１】このため、スラストプレート５が所定の向
きの位置にある時は勿論、一対の取付け孔１８ａ，１８
ｂとカバープレート６の一対の取付け孔１９ａ，１９ｂ
が対向してボルト２０Ａ、２０Ｂの挿通が可能である。
また、スラストプレート５が所定の向きの位置とは異な
った向きの位置に置いた場合には、一対の取付け孔１８
ｂ，１８ａとカバープレート６の一対の取付け孔１９
ａ，１９ｂが対向するので、ボルト２０Ａ、２０Ｂの挿
通が可能である。

【００２２】従って、スラストプレート５とカバープレ
ート６をシリンダ２に取付ける組み立て作業において、
スラストプレート５を所定の向きの位置とは異なった向
きに位置させても、組み立て作業の段階でこれを発見で
きず、スラストプレート５を所定の向きの位置とは異な
った向きに位置した状態のままでスラストプレート５と
カバープレート６をシリンダ２に取付けてしまう事態が
発生することがある。この場合には、油ポンプが正常に
運転できなくなり、例えば製造された圧縮機を工場で試
験運転する場合に油ポンプの異常を発見して、油ポンプ
の組み立てを再度行う必要が生じ油ポンプを製造する上
での生産性に悪影響を与えている。

【００２３】なお、スラストプレート５の一対の取付け
孔１８ａ，１８ｂとカバープレート６の一対の取付け孔
１９ａ，１９ｂの位置を各プレートの中心に対して不均
等にすることが考えられるが、この場合にはスラストプ
レート５、カバープレート６およびシリンダ２に加わる
力が不均等になるという問題が生じる。

【００２４】本発明は前記事情に基づいてなされたもの
で、スラストプレートとカバープレートをシリンダに取
付ける組み立て作業において、スラストプレート５が所
定の向きの位置とは異なった向きの位置にある時に、こ
れを容易に発見して、正確な組み立てを行うことがで
き、組み立て不良による生産性への悪影響を防止できる
密閉型圧縮機の油ポンプを提供することを目的とする。

【００２５】

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に本発明の密閉型圧縮機の油ポンプは、密閉ハウジング
の内部に収容された圧縮機構を駆動する回転軸の下端部
に組み込まれ、前記密閉ハウジングの内底部に貯溜され
た潤滑油を吸い込んで前記回転軸の内部に形成された給
油孔を通して前記圧縮機構の摺動部に給油する油ポンプ
において、下面部が開放されたシリンダと、前記シリン
ダの内部に配置されて前記シリンダ室の内周面に摺接し
てシリンダ室を区画するとともに前記回転軸の下端に組
合されて回転されるロータと、前記シリンダに取付けら
れてこのシリンダの下面部を閉塞し前記ロータを支持す
るスラストプレートと、このスラストプレートを下側か
ら支え前記スラストプレートと取付け位置を合せて前記
シリンダに取付けられたカバープレートとを具備し、前
記カバープレートには吸込み孔および吐出孔を有すると
ともに、前記スラストプレートには、このスラストプレ
ートが前記カバープレートと取付け位置を合せて前記シ
リンダに取付けられた時に、前記吸込み孔と前記シリン
ダの内部とを連通する吸込み口、前記吐出孔と前記シリ
ンダの内部とを連通する吐出口および前記吐出孔と前記
給油孔とを連通する連通孔を有し、前記スラストプレー
トには前記カバープレートより外側に突出する組み付け
位置確認用の突出部が設けられていることを特徴とす
る。

【００２６】

【作用】スラストプレートとカバープレートを例えばこ
れらに形成された取付け孔にボルトを通してシリンダに
取付ける場合に、スラストプレートが所定の取付け向
き、すなわちスラストプレートの吸込み口およびカバー
プレートの吸込み孔がシリンダ室の給油室の下側に位置
し、スラストプレートの吐出口およびカバープレートの
吐出孔の一端が排油室の下側に位置し、連通孔および吐
出孔の他端が回転軸の給油孔１の下側に位置する向きに
ある時には、スラストプレートに形成されてカバープレ
ートより外側に突出する突出部が、前記所定向きに対応
した位置に位置する。作業者はこの突出部の位置を見て
スラストプレートが所定向きに位置することを知る。

【００２７】また、スラストプレートが所定の取付け向
きとは異なった向き、すなわちスラストプレートの吸込
み口および吐出口がカバープレートの吸込み孔および吐
出孔から外れ、スラストプレートの壁がカバープレート
の吸込み孔および吐出孔を塞ぐ向きに位置すると、スラ
ストプレートに形成された突出部が、前記所定向きに対
応した位置とは異なる位置に位置する。作業者はこの突
出部の位置を見てスラストプレートが所定向きとは異な
る向きに位置することを知る。

【００２８】従って、スラストプレートとカバープレー
トをシリンダに取付ける組み立て作業において、スラス
トプレートが所定の向きの位置とは異なった向きの位置
にある時に、これを容易に発見でき、正確な組み立てを
行うことができる。

【００２９】

【実施例】本発明の実施例について図１ないし図５を参
照して説明する。まず、本発明の油ポンプを備えた密閉
型圧縮機の一例としてスクロール型圧縮機について図１
を参照して説明する。

【００３０】図１において、密閉ハウジング３１の内部
はディスチャージカバー３２によって高圧空間３３と低
圧空間３４とに仕切られている。低圧空間３４の内部の
上部にはスクロール型圧縮機構Ｃが、下部には電動機Ｍ
が、さらに低圧空間３４の底部（密閉ハウジング３１の
底部）には本発明の油ポンプＰが夫々設けられ、これら
はスクロール型圧縮機構Ｃ、電動機Ｍおよび油ポンプＰ
は電動機Ｍに設けられた回転軸３５によって連結されて
いる。

【００３１】電動機Ｍは密閉ハウジング３１に固定され
た固定子３６と、この固定子３６の内部に組合された回
転子３７と、この回転子３７に挿通固着された回転軸３
５とを有し、回転軸３５は回転子３７の下側と上側に夫
々延出している。

【００３２】スクロール型圧縮機構Ｃは、固定スクロー
ル３８と旋回スクロール３９を有し、固定スクロール３
８は端板４０と渦巻状のラップ４１とを備え、端板４０
には吐出ポート４２が設けられている。旋回スクロール
３９は端板４３と渦巻状のラップ４４とを備え、端板４
３の下面に設けられたボス４５の内部にブッシュ４６が
軸受４７を介して回転自在に嵌合され、このブッシュ４
６に回転軸３５の上端に設けられた偏心軸４８がスライ
ド可能に挿入されている。

【００３３】固定スクロール３８と旋回スクロール３９
とは端板４０と端板４３とが所定距離偏心するととも
に、ラップ４１とラップ４４が１８０度だけ角度をずら
せて相互に組合されている複数の密閉空間４９が形成さ
れている。旋回スクロール３９は密閉ハウジング３１の
内部に固定されたケーシング５０に摺動自在に支持さ
れ、旋回スクロール３９とケーシング５０との間には、
旋回スクロール３９の公転旋回運動を許容するが自転を
阻止する自転阻止機構５１が設けられている。

【００３４】固定スクロール３８の端板４０の外周はケ
ーシング５０に浮き上がり自在に支持され、固定スクロ
ール３８の端板４０の上面には円筒フランジ５２、５３
が同心状に配設されている。

【００３５】これら円筒フランジ５２、５３の間にはデ
ィスチャージカバー３２の下面に設けられた円筒フラン
ジ５４が封密摺動自在に嵌合されて背圧室５５が形成さ
れている。この背圧室５５は端板４０には設けられた孔
５６を介してガスの圧縮途中にある密閉空間４９と連通
している。ここで、孔５６はラップ４１の内周側に接し
た地点に位置され、背圧室５５の内周側には高圧室５７
が形成され、外周側には低圧室５８が形成されている。
なお、密閉ハウジング３１の低圧空間３４の部分にはガ
ス吸入管５９が設けられ、高圧空間３５の部分にはガス
吐出管６０が設けられている。

【００３６】このような構造では、モータＭの駆動によ
って回転軸３５が回転され、この回転が偏心軸４８、ブ
ッシュ４６およびボス４５を介して圧縮機構Ｃの旋回ス
クロール３９に伝達される。旋回スクロール３９は自転
阻止機構５１により自転を阻止されながら好転旋回半径
を半径とする円軌道上で公転旋回運動を行う。

【００３７】そうすると、ガスが吸入管５９を介して密
閉ハウジング３１の低圧空間３４に入り、図示省略の経
路を経て圧縮機構Ｃの密閉区間に吸入される。そして、
旋回スクロール３９の公転旋回運動によって密閉空間４
９の容積が減少するのに伴いガスが圧縮されながら中央
部に至り、吐出ポート４２から高圧室５７を経て高圧空
間３３に入り、ここからガス吐出管６０を経て外部に吐
出される。

【００３８】この際、高圧室５７および背圧室５５内の
ガス圧力によって固定スクロール３８は旋回スクロール
３９に押し付けられ密閉空間４９内部からガスが漏出す
ることを阻止する。密閉空間４９内部に液体が吸入され
た時は、固定スクロール３８が浮上してその液体を逃が
すことにより圧縮機構の損傷を防止する。

【００３９】次に本発明の対象である油ポンプＰの一実
施例について図２ないし図６を参照して説明する。図中
７１は密閉ハウジング３１の内底部に配置固定されたシ
リンダで、これは下面部が開放されたシリンダ室７２を
有している。このシリンダ７１はこれと一体に形成され
たステー７３によって密閉ハウジング３１に固定されて
いる。シリンダ室７２の下面開放部はボルトによりシリ
ンダ７１に取付けられた閉塞部材の一例であるスラスト
プレート７４およびカバープレート７５により閉塞され
ている。

【００４０】回転軸３５の下端部はシリンダ７１に挿通
され、シリンダ室７２に位置する下端には偏心軸７６が
形成されている。７７はシリンダ室７２の内部に配置さ
れた円環状のロータで、これは偏心軸７６の外周部に回
転自在に嵌合され外周面がシリンダ室７２の内周面に接
触してシリンダ室７２を三日月形に制限するものであ
る。

【００４１】ロータ７７の外周部には直径方向に延びる
ブレード形をなす突起７８が一体に形成され、これはシ
リンダ室７２の内周面に直径方向に沿って形成されたス
ロット７９に摺動自在に挿入されている。この突起７８
はシリンダ室７２を給油室８０と排油室８１とに仕切る
とともに、ロータ７７の自転を阻止している。

【００４２】図４に示すようにカバープレート７５には
シリンダ室７２の給油室８０の下側に位置して吸込み孔
８２が形成され、これは密閉ハウジング３１の内底部に
連通している。スラストプレート７４には吸込み孔８２
およびシリンダ室７２の給油室８０に連通する吸込み口
８３が形成されている。

【００４３】カバープレート７５には吐出孔８４が形成
され、スラストプレート７４には吐出孔８４およびシリ
ンダ室７２の排油室８１に連通する吐出口８５と、吐出
孔８４および回転軸３５の給油孔８７に連通する連通孔
８６が夫々形成されている。

【００４４】さらに、図４に示すようにスラストプレー
ト７４には一対の取付け孔８８ａ，８８ｂが同一直径方
向線上において中心を挟んで等距離の位置に形成されて
いる。カバープレート７５には一対の取付け孔８９ａ，
８９ｂが一対の取付け孔８８ａ，８８ｂと対向した位置
に形成されている。

【００４５】スラストプレート７４は前記シリンダ７２
の下面に直接当接して配置されシリンダ室７２の下面開
放部を閉塞し、シリンダ室７２内部にある偏心軸７６の
下面およびロータ７７の下面を受ける。カバープレート
７５はスラストプレート７４に下側に配置されその上面
にスラストプレート７４を載せてこれを支えている。

【００４６】そして、図２に示すようにボルト９０Ａ，
９０Ｂを、カバープレート２５の下側からカバープレー
ト２５の取付け孔８９ａ，８９ｂおよびスラストプレー
ト７４の一対の取付け孔８８ａ，８８ｂに通し、さらに
シリンダ７１に形成された図示しないねじ孔に螺挿して
締め付けることにより、カバープレート７５とスラスト
プレート７４がシリンダ７１に取付け固定されている。

【００４７】ここで、シリンダ７１に対するカバープレ
ート７５とスラストプレート７４の取付け位置について
述べる。スラストプレート７４の吸込み口８３、カバー
プレート７５の吸込み孔８２がシリンダ室７２の給油室
８０の下側に位置し、スラストプレート７４の吐出口８
５、カバープレート７５の吐出孔８２の一端が排油室８
１の下側に位置し、連通孔８６および吐出孔８４の一端
が回転軸３５の給油孔８７の下側に位置するように、カ
バープレート７５とスラストプレート７４の取付け向き
位置が設定される。そして、ボルト９０Ａ，９０Ｂによ
りカバープレート７５とスラストプレート７４を取付け
た時にカバープレート７５とスラストプレート７４が前
述した取付け向き位置に位置するように、カバープレー
ト７５の取付け孔８９ａ，８９ｂおよびスラストプレー
ト７４の一対の取付け孔８８ａ，８８ｂの位置が設定さ
れる。

【００４８】さらに、スラストプレート５には、図４に
示すようにスラストプレート５とカバープレート７５を
シリンダ７１に対して取付ける組み立て作業を行う時に
スラストプレート７４の取付ける向きを確認するための
突出部９１が形成されている。この突出部９１は作業者
が確認できるようにカバープレート７５の外周側より外
側に突出するもので、例えばスラストプレート７４の周
縁部の一部を三角突片形状に延ばして形成されている。

【００４９】なお、給油孔８７は回転軸３５の内部に下
端から上端にわたって軸方向に沿って形成されている。
密閉ハウジング３１の内底部には潤滑油ＯＩＬが溜めら
れている。

【００５０】さらに、この油ポンプにおいては、給油量
が所定量以上になった時に油ポンプの内部にある潤滑油
ＯＩＬを密閉ハウジング１の内底部に逃すリリーフバル
ブ９３が設けられている。すなわち、カバープレート７
５には吐出孔８４と密閉ハウジング７１の内底部に連通
する逃し孔９２が形成され、この逃し孔９２を通して油
ポンプの内部にある潤滑油ＯＩＬを密閉ハウジング１の
内底部に逃すようになっている。

【００５１】リリーフバルブ９３は、カバープレート７
５の下面部に配置されて逃し孔９２を開閉する円形の弁
体９４と、カバープレート７５の外側に配置され、且つ
一端がこの弁体９４に当接してこの弁体９４に対して逃
し孔９２を閉じる方向に力を加える圧縮コイルばね９５
と、カバープレート７５の外側に配置され、且つこの圧
縮コイルばね９５の他端をその外周側から囲んで受ける
ばね保持体９６とを具備している。

【００５２】このように構成された油ポンプは、電動機
Ｍにより回転される回転軸３５とともに、偏心軸３５が
図示矢印方向に偏心回転される。ロータ７７は偏心回転
する偏心軸７６に押されて、外周面がシリンダ７１のシ
リンダ室７２の内周面に一線で摺接しながら公転旋回運
動する。ロータ７７の回転に伴いシリンダ室７２におけ
る給油室８０と排油室８１の夫々の容積が相対的に増減
して変化してゆく。

【００５３】給油室８０の容積が増大してゆくのに伴
い、密閉ハウジング３１の内底部に溜められている潤滑
油ＯＩＬが、カバープレート７５の吸込み孔８２および
スラストプレート７４の吐出口８５を通ってシリンダ室
７２の給油室８０に順次吸い込まれる。また、シリンダ
室７２の排油室８１の容積が減少ゆくのに伴い、排油室
８１にある潤滑油ＯＩＬが加圧されてスラストプレート
７４の吐出口８５から吐出される。

【００５４】吐出された潤滑油ＯＩＬはカバープレート
７５の吐出孔８４およびスラストプレート７４の連通孔
８６を経て回転軸３５の下端から給油孔８７に送り込ま
れ、給油孔８７を通って回転軸３５の上端から流れ出て
圧縮機構Ｃにおける各摺動部に供給されて潤滑を行う。
その後、潤滑油ＯＩＬは密閉ハウジング３１の内部を流
れ落ちて再び底部に溜まる。

【００５５】スラストプレート７４とカバープレート７
５をシリンダ７１に取付ける組み立て作業について説明
する。スラストプレート７４とカバープレート７５を例
えばこれらに形成された取付け孔８８ａ，８８ｂ、８９
ａ，８９ｂにボルト９０Ａ，９０Ｂを通してシリンダ７
１に取付ける場合に、例えば図４に示すようにスラスト
プレート７４が所定の取付け向き、すなわちスラストプ
レート７４の吸込み口８３およびカバープレート７５の
吸込み孔８２がシリンダ室７２の給油室８０の下側に位
置し、スラストプレート７４の吐出口８５およびカバー
プレート８５の吐出孔８４の一端が排油室８１の下側に
位置し、連通孔８６および吐出孔８４の他端が回転軸３
５の給油孔８７の下側に位置する向きにある時には、ス
ラストプレート７４に形成されて外側に突出する突出部
９１が、所定の取付け向きに対応した向きに位置する。

【００５６】作業者はカバープレート７５の外周側から
突出するこの突出部９１の位置を見てスラストプレート
７４が所定の取付け向きＣに位置することを知る。ま
た、例えば図５に示すようにスラストプレート７４が所
定の取付け向きとは異なった向き、すなわちスラストプ
レート７４の吸込み口８３および吐出口８５がカバープ
レート７５の吸込み孔８２および吐出孔８４から外れ、
スラストプレート７４の壁がカバープレート７５の吸込
み孔８２と吐出孔８４を塞ぐ向きに位置すると、スラス
トプレート７４に形成された突出部９１が、前記所定向
きに対応した位置とは異なる向きＤに位置する。

【００５７】作業者はカバープレート７５の外周側から
突出するこの突出部９１の位置を見てスラストプレート
７４が所定の取付け向きとは異なる向きに位置すること
を知る。従って、スラストプレート７４とカバープレー
ト７５をシリンダ７１に取付ける組み立て作業におい
て、スラストプレート７４が所定の向きの位置とは異な
った向きの位置にある時に、これを容易に発見できる。
このようにすれば正確な組み立てを行うことができる。
従って、スラストプレートを所定の向きの位置とは異な
った向きに位置した状態のままでスラストプレートとカ
バープレートをシリンダに取付けてしまい、油ポンプが
正常に運転できなくなり、例えば製造された圧縮機を工
場で試験運転する場合に油ポンプの異常を発見して、油
ポンプの組み立てを再度行うという事態の発生を防止で
きる。

【００５８】なお、本発明が前述した実施例に限定され
ずに、種々変形して実施することができる。例えば圧縮
機構はスクロール型のものに限定されずにロータリ型野
も野であっても良い。

【００５９】また、スラストプレートとカバープレート
をシリンダに取付けるためにはボルトのみに限定されず
に、他の手段を採用することもできる。さらに、スラス
トプレートに設ける組み立て向き確認用の突出部は突片
形状のものに限定されることはない。

【００６０】

【発明の効果】以上説明したように本発明の密閉型圧縮
機の油ポンプによれば、スラストプレートとカバープレ
ートをシリンダに取付ける組み立て作業において、スラ
ストプレートが所定の向きの位置とは異なった向きの位
置にある時に、これを容易に発見でき、正確な組み立て
を行うことができ、組み立て不良による生産性への悪影
響を防止できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例の油ポンプを搭載したスクロ
ール型圧縮機を示す断面図。

【図２】図１における油ポンプの部分を拡大して断面
図。

【図３】図２ＡーＡ線に沿う断面図。

【図４】同実施例におけるスラストプレートとカバープ
レートの組合せを示す図。

【図５】同実施例におけるスラストプレートとカバープ
レートの組合せを示す図。

【図６】従来例の油ポンプを示す断面図。

【図７】図６ＢーＢ線に沿う断面図。

【図８】同従来例におけるスラストプレートとカバープ
レートの組合せを示す図。

【図９】同従来例におけるスラストプレートとカバープ
レートの組合せを示す図。

【符号の説明】

３１…密閉ハウジング、 ３５…回転軸、７１…シ
リンダ、 ７２…シリンダ室、７４…スラス
トプレート、 ７５…カバープレート、７６…偏心
軸、 ７７…ロータ、９１…突出部。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 密閉ハウジングの内部に収容された圧縮
   機構を駆動する回転軸の下端部に組み込まれ、前記密閉
   ハウジングの内底部に貯溜された潤滑油を吸い込んで前
   記回転軸の内部に形成された給油孔を通して前記圧縮機
   構の摺動部に給油する油ポンプにおいて、 下面部が開放されたシリンダと、前記シリンダの内部に
   配置されて前記シリンダ室の内周面に摺接してシリンダ
   室を区画するとともに前記回転軸の下端に組合されて回
   転されるロータと、前記シリンダに取付けられてこのシ
   リンダの下面部を閉塞し前記ロータを支持するスラスト
   プレートと、このスラストプレートを下側から支え前記
   スラストプレートと取付け位置を合せて前記シリンダに
   取付けられたカバープレートとを具備し、前記カバープ
   レートには吸込み孔および吐出孔を有するとともに、前
   記スラストプレートには、このスラストプレートが前記
   カバープレートと取付け向きを合せて前記シリンダに取
   付けられた時に、前記吸込み孔と前記シリンダの内部と
   を連通する吸込み口、前記吐出孔と前記シリンダの内部
   とを連通する吐出口および前記吐出孔と前記給油孔とを
   連通する連通孔を有し、前記スラストプレートには前記
   カバープレートより外側に突出する取付け位置確認用の
   突出部が設けられていることを特徴とする密閉型圧縮機
   の油ポンプ。