JPH0742738U - ハンドルカバー - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ハンドルカバーに方向指示器を直接支持させ
る。 【構成】 ハンドルカバー５の前面左右に設けた開口
に、方向指示器６のレンズ面を臨ませて内側から取付
け、左右の方向指示器６の間おける広い中央部には別体
の装飾部材７を取付けて覆う。装飾部材７で覆われる中
央部を、方向指示器６が強固に支持されるに十分な強度
にでき、しかも中央部内側へ十分に補強された大型のボ
スを成形することにより、外表面にヒケが発生しても、
これを外観されないようにできる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、スクータ型自動２輪車などに取付けられるプラスチック製のハン ドルカバーに関する。

【０００２】

【従来の技術】

このようなハンドルカバーは周知であり、例えば、実開昭５８−１１８０８９ 号には、車体の前部に設けられて左右へ延出するバーハンドルに、ハンドルカバ ーを構成する枠部材を取付けるとともに、その左右に方向指示器用の開口部を設 け、これらの開口部の間に細い柱状の取付部を隔ててヘッドライト用の開口部を 設け、これら各開口部内へ方向指示器又はヘッドライトを嵌合するとともに、前 記柱状の取付部を含む開口部周囲へ灯火器類をネジ止めすることにより直接ハン ドルカバーに支持させ、かつ柱状の取付部表面を装飾部材で覆ったものが示され ている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

ところで上記構造の場合、灯火器を取付けるための柱状の取付部の幅が狭いた め、十分な取付部の強度を確保することが困難であり、実際上は従前通りにバー ハンドル側へ灯火器を支持させることも多い。しかしこのようにすると車体組立 時の小組化を促進できないため、ハンドルカバー側に十分な強度を有する取付部 を設けることが望まれている。

【０００４】 また、ハンドルカバーの成形時に灯火器と灯火器用穴との間隙調整を行う場合 には、ハンドルカバーの成形型が比較的大型のため、型改修作業に多くの手間が かかることになる。そこで本考案は、かかる諸問題の解決を目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上記課題を解決するため、本考案のハンドルカバーは、車体の前部に設けられ て左右へ延出するバーハンドルに取付けられるプラスチック製のハンドルカバー において、その前面側左右に間隔をもって方向指示器のレンズ面が臨むための開 口部を形成し、これら左右の開口部に挟まれた幅の広い中央部内側の前記開口部 の縁近傍に取付ボスを一体に形成し、この取付ボスに方向指示器の取付部のうち 少なくとも一部を取付けるとともに、中央部の外表面に別体の装飾部材を取付け 、かつこの装飾部材の端部を開口部の縁に臨ませたことを特徴とする。

【０００６】

【作用】

従来のヘッドライト取付位置に相当する中央部は、幅が広いのでこの部分の強 度を十分に大きくできる。そこで中央部に方向指示器の取付部のうち少なくとそ の一部を取付けることにより方向指示器をハンドルカバーへ直接支持させること が可能になる。

【０００７】 そのうえ、中央部内側に大型の取付ボスや必要によりその他の補強リブ等を形 成されている部分に相当する部分を覆うので、この部分に比較的大型の取付ボス を形成することに伴うヒケが生じ、外表面の外観が損なわれても、この部分を装 飾部材が覆うため、実用上問題がない。

【０００８】 また、装飾部材の端部を開口部の縁に臨ませたので、方向指示器との間隙調整 をする場合、比較的小さな装飾部材用の型を修理すれば足り、比較的大型のハン ドルカバー用の型を改修しないで済む。

【０００９】

【実施例】

図１乃至図７に基づいて、実施例を説明する。 図２は本実施例の適用されたスクータ型自動２輪車の全体側面を示し、図１はそ の前部外観を示す。これらの図において、前輪１を支持するフロントフォーク２ の上端部にはバーハンドル３の中央部が取付けられている。

【００１０】 バーハンドル３は左右方向に延出し、両方の延出端部に形成されるグリップを 残して、ハンドルカバー５で覆われている。ハンドルカバー５は前後２分割に構 成され、前側パネル５Ａの前面左右には、方向指示器６が取付けられ、左右の方 向指示器６間には装飾部材７が取付けられている。

【００１１】 後側パネル５Ｂには、図示しないメータ類が取付けられている。ハンドルカバ ー５の下方はフロントカバー８で覆われ、その前面にはヘッドライト９が設けら れている。

【００１２】 図３はハンドルカバー５の正面側から、方向指示器６と装飾部材７の取付方を 示す図であり、図４はハンドルカバー５の上面側から同様に示す図である。

【００１３】 これらの図に明らかなように、ハンドルカバー５は適宜なプラスチックを用い て金型成形により成形され、その前面左右には方向指示器６をそのレンズ面が臨 むように取付けるための開口部１０が形成され、左右の開口部１０の中央部１１ は装飾部材７で覆われている。装飾部材７の端部は開口部１０の縁の一部へ臨ん でいる。

【００１４】 開口部１０の近傍周囲で、ハンドルカバー５の内側には方向指示器６を取付け るための取付ボス１２、１３、１４、１５が一体に形成されている。このうち３ 個の取付ボス１２、１３、１４は十字型のリブで補強され、取付ボス１５は略３ 角形のリブで補強されている。

【００１５】 また、取付ボス１４は中央部１１の内側に形成され、装飾部材７を取付けた状 態におけるこの部分の断面である図５に明らかなように、上下方向へ長く形成さ れた中央部１１の縦リブ１６の途中に一体に形成されている。

【００１６】 取付ボス１４にはガイド穴１７が形成されており、これに方向指示器６の周囲 に形成された取付突部１８の取付穴１９に（図３）通したタッピングスクリュー （図示省略）で固定するようになっている。

【００１７】 他の取付ボス１２、１３は、縦リブ１６を伴わない単独のボスであるが、方向 指示器６の取付方は同様である。また、各取付ボス１２、１３、１４にナットを インサートしておけば、タッピングスクリューに代えて通常のボルト止めも可能 である。

【００１８】 縦リブ１６は中央部１１の左右両端側及び中央部の３ヶ所にハンドルカバー５ と一体に形成されており、中央部１１の補強になっている。また、前述の図５及 び装飾部材７の取付状態において、中央の縦リブ１６部分における図３の６−６ 断面である図６並びに縦リブ１６以外の部分における図３の７−７断面である図 ７に示すように、凹部２０が形成され、この凹部２０の上下には、係合穴２１及 び凸部２２が形成されている。

【００１９】 凹部２０には、装飾部材７の上下へ内向きに折り曲げて形成された縁部２３が 形成され、その一部に形成された係合爪２４が各係合穴２１へ嵌合して係合する ようになっている。

【００２０】 なお、図２中の符号２５はシート、２６はリヤカバー、２７はテールライトユ ニット、２８はエアクリーナー、２９は後輪、３０はパワースイングユニット、 ３１はドラムブレーキ、３２はサイドスタンドである。

【００２１】 次に本実施例の作用を説明する。図３に明らかなように、装飾部材７は取付時 に中央部１１の全体を覆うことができ、特に中央部１１のうち縦リブ１６及び取 付ボス１４の形成部分の外表面側を覆っている。また、装飾部材７の左右両端は 開口部１０の内方側縁部との合わせ面になっている。

【００２２】 ゆえに、中央部１１が十分に広いため、取付ボス１４を十分に補強し、かつ、 大きな縦リブ１６により取付ボス１４並びに中央部１１全体を補強することがで き、その結果、方向指示器６を強固・確実に取付けることができ、実際的なハン ドルカバーによる方向指示器６の直接支持構造が得られる。

【００２３】 しかも、取付ボス１４や縦リブ１６が大型化することにより、中央部１１の外 表面にヒケが生じても、このヒケ部分は装飾部材７によって覆われて外観されな いため、ヒケによる外観性低下を考慮せずに十分に補強された中央部１１を成形 できるにもかかわらず、ハンドルカバー５の外観性を良好に維持できる。

【００２４】 さらに、方向指示器６と開口部１０の周囲との合わせ調整のうち、装飾部材７ の端部との合わせ調整を行う場合、成形段階で装飾部材７の型を改修すれば対処 できる。ゆえに、大型のハンドルカバー５の成形型でなく、小さな装飾部材７の 型の改修で足り、間隙調整作業が容易になる。

【００２５】

【考案の効果】

本考案のハンドルカバーは、従来のヘッドライト取付位置に相当する幅が広い 中央部を方向指示器の取付面にし、その外表面を装飾部材で覆うとともに、装飾 部材の端部を中央部左右に形成されている開口部の縁に臨ませた。

【００２６】 このとき、中央部の幅が広いので、この部分内側に大型の取付ボスや必要によ りその他の補強リブ等を形成でき、これによってこの部分の強度を十分に大きく できるので、方向指示器をハンドルカバーへ直接支持させることが可能になる。

【００２７】 そのうえ、装飾部材で中央部外表面を覆うので、大型の取付ボス等を形成する ことに伴うヒケが生じても、外観を良好にできる。ゆえに、中央部を外表面の外 観を気にせず十分な強度に成形できる。

【００２８】 また、装飾部材の端部を開口部の縁に臨ませたので、方向指示器との間隙調整 をする場合、比較的小さな装飾部材用の型を修理すれば足り、比較的大型のハン ドルカバー用の型を改修しないで済む。

【図面の簡単な説明】

【図１】実施例を適用した自動２輪車の前部斜視図

【図２】実施例を適用した自動２輪車の全体側面図

【図３】実施例のハンドルカバーを分解して正面側から
示す図

【図４】同上の平面視図

【図５】図３の５−５線拡大断面図

【図６】図３の６−６線拡大断面図

【図７】図３の７−７線拡大断面図

【符号の説明】

３：バーハンドル、５：ハンドルカバー、６：方向指示
器、７：装飾部材、９：ヘッドライト、１０：開口部、
１１：中央部

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】車体の前部に設けられて左右へ延出するバ
   ーハンドルに取付けられるプラスチック製のハンドルカ
   バーにおいて、その前面側左右に間隔をもって方向指示
   器のレンズ面が臨むための開口部を形成し、これら左右
   の開口部に挟まれた幅の広い中央部内側の前記開口部の
   縁近傍に取付ボスを一体に形成し、この取付ボスに方向
   指示器の取付部のうち少なくとも一部を取付けるととも
   に、中央部の外表面に別体の装飾部材を取付け、かつこ
   の装飾部材の端部を開口部の縁に臨ませたことを特徴と
   するハンドルカバー。