JPH0735715U - 産業車両の触媒交換装置 - Google Patents
産業車両の触媒交換装置Info
- Publication number
- JPH0735715U JPH0735715U JP7170693U JP7170693U JPH0735715U JP H0735715 U JPH0735715 U JP H0735715U JP 7170693 U JP7170693 U JP 7170693U JP 7170693 U JP7170693 U JP 7170693U JP H0735715 U JPH0735715 U JP H0735715U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- catalyst
- chamber
- exchange device
- silencer
- supply port
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Exhaust Gas After Treatment (AREA)
- Exhaust Silencers (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 触媒の交換が容易な触媒交換装置を提供す
る。 【構成】 エンジン2の排気ガスを、消音器6内に設け
られた触媒室6aに収容され触媒により浄化するように
した産業車両において、上記触媒室の上部に、触媒室6
a内へ触媒を供給する触媒供給ポート8を設けると共
に、触媒室6aの底部に、触媒室6a内の触媒を排出す
るドレンポート13を設けたもので、ドレンポート13
より触媒室6a内の触媒を排出後、触媒供給ポート8よ
り新しい触媒を触媒室6aへ供給するだけで触媒の交換
が完了するため、交換作業が容易である。
る。 【構成】 エンジン2の排気ガスを、消音器6内に設け
られた触媒室6aに収容され触媒により浄化するように
した産業車両において、上記触媒室の上部に、触媒室6
a内へ触媒を供給する触媒供給ポート8を設けると共
に、触媒室6aの底部に、触媒室6a内の触媒を排出す
るドレンポート13を設けたもので、ドレンポート13
より触媒室6a内の触媒を排出後、触媒供給ポート8よ
り新しい触媒を触媒室6aへ供給するだけで触媒の交換
が完了するため、交換作業が容易である。
Description
【0001】
この考案は触媒の交換が容易な産業車両の触媒交換装置に関する。
【0002】
従来エンジンを動力源とした産業車両においては、排気ガスを浄化するため触 媒装置を設けたものがある。 従来の触媒装置は、エンジンより延出された排気管aの途中に図1や図2に示 すように触媒bを内蔵した消音器cを設けた密閉タイプのものが一般に採用され ている。
【0003】
しかし上記従来の触媒装置では、触媒を交換する際消音器cを取外さなければ ならないため、消音器cを取外すのにその近傍に設けられたカウンタウエイトや ラジエータなども同時に取外さなければならず、触媒の交換に多くの時間と手間 を必要とする不具合があった。 この考案はかかる不具合を改善するためになされたもので、触媒の交換が容易 な産業車両の触媒交換装置を提供することを目的とするものである。
【0004】
この考案は上記目的を達成するために、エンジンの排気ガスを、消音器内に設 けられた触媒室に収容され触媒により浄化するようにした産業車両において、上 記触媒室の上部に、触媒室内へ触媒を供給する触媒供給ポートを設けると共に、 触媒室の底部に、触媒室内の触媒を排出するドレンポートを設けたものである。
【0005】
上記構成により触媒を交換する場合、まずドレンポートより触媒室内の触媒を 排出し、次に新しい触媒を触媒室へ供給することにより、消音器やカウンタウエ イト、ラジエータなどを脱着せずに触媒の交換が行える。
【0006】
この考案の一実施例を図3及び図4に示す図面を参照して詳述する。 図3は産業車両のエンジン室付近の断面図、図4は同後面図を示す。 これら図において1は産業車両の車体で、後部にエンジン2が収容されたエン ジン室3と、カウンタウエイト4が設けられている。
【0007】 上記エンジン室3内には、エンジン2の後方に位置してラジエータ5と消音器 6が設置されており、消音器6にはエンジン2より延出された排気管7が接続さ れていると共に、消音器6より排出された排気ガスはカウンタウエイト4に開口 された排気口4aより、そしてラジエータ5を冷却した冷却空気は排気口4bよ りそれぞれ排出されるようになっている。
【0008】 一方上記消音器6内には触媒室6aが設けられていて、この触媒室6aに排気 ガスを浄化する触媒(図示せず)が収容されている。 上記触媒室6aの上部には、筒状の触媒供給ポート8が設けられていて、この 触媒供給ポート8の上端は、カウンタウエイト4の上面に開口され、開口部に着 脱自在にキャップ10が取付けられていると共に、触媒供給ポート8の下端は触 媒供給バルブ11を介して消音器6内の触媒室6aに接続されている。
【0009】 また消音器6の下部には、触媒室6aに接続された筒状のドレンポート13が 設けられており、このドレンポート13の途中にドレンバルブ14が設けられて いる。
【0010】 なおドレンバルブ14は触媒の無駄をなくすため、消音器6に近接して設けら れており、また触媒室6aの底部は触媒がドレンポート13より排出しやすくす るためドレンポート13側へ低くなるよう傾斜されている。 また触媒供給ポート8はカウンタウエイト6側へ取付けても、車体1側へ取付 けてもよいが、組立てを容易にしたり、消音器6の振動などを考慮した場合、触 媒供給ポート8は可撓性を有するホース等で消音器6と接続するとよい。
【0011】 次に作用を説明すると、触媒の交換に当っては、まずドレンバルブ14を開放 して触媒室6a内の触媒をドレンポート13より車外へ排出し、触媒の排出が完 了したら、ドレンバルブ14を閉鎖し、触媒供給バルブ11を開放する。 そしてこの状態で触媒供給ポート8のキャップ10を取外して触媒供給ポート 8より所定量の触媒を触媒室6aへ供給する。 そして触媒の供給が完了したら、触媒供給バルブ11を閉鎖し、触媒供給ポー ト8の開口部にキャップ10を嵌着することにより触媒の交換作業が終了する。
【0012】
この考案は以上詳述したように、消音器内の触媒室内に収容された触媒をドレ ンポートより排出し、新しい触媒を触媒供給ポートより触媒室へ供給するだけで 触媒の交換が完了するため、従来のように消音器近傍のカウンタウエイトやラジ エータとともに消音器を脱着するなどの作業が不要となり、触媒の交換が短時間 で容易に行えるようになる。
【図1】従来の触媒交換装置を示す説明図である。
【図2】従来の触媒交換装置を示す説明図である。
【図3】この考案の一実施例になる触媒交換装置を採用
した産業車両のエンジン室付近の断面図である。
した産業車両のエンジン室付近の断面図である。
【図4】この考案の一実施例になる触媒交換装置を採用
した産業車両のエンジン室付近の後面図である。
した産業車両のエンジン室付近の後面図である。
2 エンジン 6 消音器 6a 触媒室 8 触媒供給ポート 13 ドレンポート
Claims (1)
- 【請求項1】 エンジン2の排気ガスを、消音器6内に
設けられた触媒室6aに収容され触媒により浄化するよ
うにした産業車両において、上記触媒室の上部に、触媒
室6a内へ触媒を供給する触媒供給ポート8を設けると
共に、触媒室6aの底部に、触媒室6a内の触媒を排出
するドレンポート13を設けてなる産業車両の触媒交換
装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP7170693U JPH0735715U (ja) | 1993-12-10 | 1993-12-10 | 産業車両の触媒交換装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP7170693U JPH0735715U (ja) | 1993-12-10 | 1993-12-10 | 産業車両の触媒交換装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0735715U true JPH0735715U (ja) | 1995-07-04 |
Family
ID=13468259
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP7170693U Pending JPH0735715U (ja) | 1993-12-10 | 1993-12-10 | 産業車両の触媒交換装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0735715U (ja) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2010143451A (ja) * | 2008-12-19 | 2010-07-01 | Yanmar Co Ltd | 作業車両搭載用のエンジン装置 |
JP2010143452A (ja) * | 2008-12-19 | 2010-07-01 | Yanmar Co Ltd | 作業車両搭載用のエンジン装置 |
JP2013177127A (ja) * | 2013-04-04 | 2013-09-09 | Yanmar Co Ltd | 作業車両搭載用のエンジン装置 |
WO2014129392A1 (ja) * | 2013-02-19 | 2014-08-28 | ヤンマー株式会社 | エンジン装置 |
-
1993
- 1993-12-10 JP JP7170693U patent/JPH0735715U/ja active Pending
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2010143451A (ja) * | 2008-12-19 | 2010-07-01 | Yanmar Co Ltd | 作業車両搭載用のエンジン装置 |
JP2010143452A (ja) * | 2008-12-19 | 2010-07-01 | Yanmar Co Ltd | 作業車両搭載用のエンジン装置 |
WO2014129392A1 (ja) * | 2013-02-19 | 2014-08-28 | ヤンマー株式会社 | エンジン装置 |
JP2014159202A (ja) * | 2013-02-19 | 2014-09-04 | Yanmar Co Ltd | エンジン装置 |
JP2013177127A (ja) * | 2013-04-04 | 2013-09-09 | Yanmar Co Ltd | 作業車両搭載用のエンジン装置 |
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