JPH07354Y2 - Vehicle seat device structure - Google Patents
Vehicle seat device structureInfo
- Publication number
- JPH07354Y2 JPH07354Y2 JP3289390U JP3289390U JPH07354Y2 JP H07354 Y2 JPH07354 Y2 JP H07354Y2 JP 3289390 U JP3289390 U JP 3289390U JP 3289390 U JP3289390 U JP 3289390U JP H07354 Y2 JPH07354 Y2 JP H07354Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- plate
- cam
- reclining
- lock plate
- pin
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Landscapes
- Seats For Vehicles (AREA)
- Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 《産業上の利用分野》 本考案は車両用シートのディバイス構造に関するもので
ある。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION << Industrial Application Field >> The present invention relates to a device structure for a vehicle seat.
《従来の技術》 従来、車両用シートは、第５図乃至第７図に示すように
シートクッション40とこのシートクッション40にディバ
イス42により前方に折畳み可能に設けられたシートバッ
ク41とを備えており、シートクッション40の底部の前側
左右には前側脚体43が設けてあり、これら前側脚体43は
ヒンジ44を介して床部45に取り付けられている。また、
シートクッション40の後部には後側脚体46が格納可能に
設けてある。<< Prior Art >> Conventionally, a vehicle seat is provided with a seat cushion 40 and a seat back 41 foldable forward by a device 42 on the seat cushion 40 as shown in FIGS. 5 to 7. The front leg bodies 43 are provided on the left and right front sides of the bottom portion of the seat cushion 40, and these front leg bodies 43 are attached to the floor section 45 via hinges 44. Also,
A rear leg 46 is provided at the rear of the seat cushion 40 so as to be retractable.
そして、この車両用シートを格納する場合には、ディバ
イス42のシートバック角度調整用レバー47を操作してロ
ックを外し、シートバック41を前に倒し、後側脚体46の
床部へのロックを解除して、ヒンジ44を支点に前方に回
動していた。When the vehicle seat is to be stored, the seat back angle adjusting lever 47 of the device 42 is operated to unlock, the seat back 41 is tilted forward, and the rear leg body 46 is locked to the floor. And the hinge 44 was pivoted forward with the hinge 44 as a fulcrum.
《考案が解決しようとする課題》 しかしながら、従来例にあっては、車両用シートの格納
において、シートバック41のロック解除と後側脚体46の
床部45へのロックの解除とを２動作で行わねばならず操
作性が悪いという問題点があった。<< Problems to be Solved by the Invention >> However, in the conventional example, in the storage of the vehicle seat, the unlocking of the seat back 41 and the unlocking of the rear leg 46 to the floor 45 are performed in two operations. However, there is a problem that the operability is poor.
本考案は上記の問題点に着目してなされたものであっ
て、その目的とするところは、シートバックの角度調整
を自由に行うことができるばかりか、操作レバーの操作
によって、シートバックのロック解除とシートクッショ
ンの床部へのロック解除とを同時に行うことができる車
両用シートのディバイス構造を提供することにある。The present invention has been made in view of the above problems, and its purpose is not only to be able to freely adjust the angle of the seat back but also to lock the seat back by operating the operation lever. An object of the present invention is to provide a device structure for a vehicle seat that can release the seat cushion and unlock the seat cushion at the same time.
《課題を解決するための手段》 上記の目的を達成するために、本考案は、シートクッシ
ョン側に設けられたベースプレートにシートバック側の
アームをピンにより前後傾可能に取り付け、このアーム
の下端部に係止歯を形成し、ベースプレートにリクライ
ニング用ロックプレートをその基部でピンにより揺動可
能に取り付け、このリクライニング用ロックプレートの
上縁部に係止歯を形成し、その下端部にカム部とこのカ
ム部に続く逃げ部とを形成し、ベースプレートに、リク
ライニング用ロックプレートの下方に位置させてフロア
ーロックプレートを、その基部においてピンにより揺動
可能に取り付け、このフロアーロックプレートの上縁部
にカム部とこのカム部に続く逃げ部とを形成すると共
に、その下部に、床部に設けたストライカーに係脱可能
に係合するフック部を形成し、ベースプレートに、リク
ライニング用ロックプレートとフロアーロックプレート
との間に位置させてリクライニング用カムプレートとカ
ムプレートを同軸上に揺動可能に取り付け、カムプレー
トに円弧状の孔を形成し、リクライニング用カムプレー
トにピンを設け、両カムプレートを重ねて、ピンを孔に
挿入し、リクライニング用カムプレートにシートバック
角度調整用レバーを取り付け、カムプレートに操作レバ
ーを取り付けた構成にしてある。<Means for Solving the Problems> In order to achieve the above-mentioned object, the present invention is to attach a seatback side arm to a base plate provided on the seat cushion side by a pin so that the arm can be tilted forward and backward, and a lower end portion of the arm. A locking tooth is formed on the base plate, a reclining lock plate is swingably attached to the base plate by a pin at its base, a locking tooth is formed on the upper edge of the reclining lock plate, and a cam portion is formed at the lower end. Forming a relief part following this cam part, position the floor lock plate on the base plate below the reclining lock plate, and swingably attach it with a pin at its base, and attach it to the upper edge of this floor lock plate. The striker provided on the floor is formed at the bottom of the cam portion and the escape portion following the cam portion. A hook portion that releasably engages with the base plate, and is positioned between the reclining lock plate and the floor lock plate on the base plate so that the reclining cam plate and the cam plate are coaxially swingably mounted, and the cam Form an arcuate hole in the plate, provide a pin on the reclining cam plate, stack both cam plates, insert the pin into the hole, attach the seat back angle adjustment lever to the reclining cam plate, and attach it to the cam plate. It is configured with an operating lever attached.
《作用》 かかる構成によると、着座可能状態でシートバックの角
度調整を行う場合には、シートバック角度調整用レバー
を上方に回動操作することによりリクライニング用ロッ
クプレートを回動させて、リクライニング用ロックプレ
ートの押し上げを解除し、リクライニング用カムプレー
トの係止歯をアームの係止歯から外してシートバックを
傾動可能になし、このシートバックを所定の角度傾動さ
せて、この位置で、シートバック角度調整用レバーの上
方への回動操作を解除することによりリクライニング用
カムプレートを回動させてリクライニング用ロックプレ
ートを押し上げて、係止歯をアームの係止歯に噛み合わ
す。<Operation> According to this configuration, when the seat back angle is adjusted in the seatable state, the reclining lock plate is rotated by rotating the seat back angle adjusting lever upward to perform reclining. The push-up of the lock plate is released, the locking teeth of the reclining cam plate are removed from the locking teeth of the arm to make the seat back tiltable, and this seat back is tilted at a predetermined angle, and at this position the seat back is tilted. By releasing the upward turning operation of the angle adjusting lever, the reclining cam plate is turned to push up the reclining lock plate, and the locking teeth are engaged with the locking teeth of the arm.
また、車両用シートを格納する場合には、操作レバーを
下方向に回動操作してカムプレートを回動させて、フロ
アーロックプレートの押し下げを解除し、このフロアー
ロックプレートを上方に回動してこれのフック部をスト
ライカーより外し、また、カムプレートの回動によっ
て、孔の端部でピンを押し、リクライニング用カムプレ
ートを回動させて、リクライニング用ロックプレートの
押し上げを解除し、係止歯をアームの係止歯から外して
シートバックを傾動可能にし、次に、シートバックを前
に倒してシートクッションに重ね、車両用シートを前方
に回動して格納する。When storing the vehicle seat, the operation lever is rotated downward to rotate the cam plate to release the push-down of the floor lock plate and rotate the floor lock plate upward. The hook part of the lever from the striker, and by rotating the cam plate, push the pin at the end of the hole to rotate the reclining cam plate and release the reclining lock plate from being pushed up and locked. The teeth are disengaged from the locking teeth of the arm so that the seat back can be tilted, and then the seat back is tilted forward to overlap the seat cushion, and the vehicle seat is pivoted forward and stored.
《実施例》 以下本考案の一実施例を図面に基づいて説明する。<< Embodiment >> An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.
第１図は本考案の一実施例のディバイスを備えた車両用
シートの側面図、第２図は本考案に係わる車両用シート
のディバイスの構成説明図、第３図はカムの分解状態の
斜視図、第４図はフロアーロック部材とシートベルトと
の関係説明図である。FIG. 1 is a side view of a vehicle seat having a device according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a structural explanatory view of the device of the vehicle seat according to the present invention, and FIG. 3 is a perspective view of a disassembled cam. FIG. 4 and FIG. 4 are explanatory views of the relationship between the floor lock member and the seat belt.
車両用シートは、シートクッション１とこのシートクッ
ション１にディバイスＡにより前方に折畳み可能に設け
られたシートバック２とを備えており、シートクッショ
ン１の底部の前側左右には前側脚体３が設けてあり、こ
れら前側脚体３はヒンジ４を介して床部５に取り付けら
れている。また、シートクッション１の後部には後側脚
体６が格納可能に設けてある。また、床部５には凹部７
が形成してあり、この凹部７内にストライカー８が設け
てある。The vehicle seat includes a seat cushion 1 and a seat back 2 provided on the seat cushion 1 so as to be able to be folded forward by a device A, and front leg bodies 3 are provided on the front left and right sides of the bottom portion of the seat cushion 1. These front legs 3 are attached to the floor 5 via hinges 4. A rear leg 6 is provided at the rear of the seat cushion 1 so as to be retractable. Further, the floor portion 5 has a recess 7
And a striker 8 is provided in the recess 7.
前記ディバイスＡは、前記シートクッション１のフレー
ム９の側部に固着されたベースプレート10を備えてお
り、このベースプレート10に、前記シートバック２のフ
レーム11の側部に取り付けられたアーム12がピン13によ
り前後方向に傾動可能に取り付けてある。そして、この
アーム12の下端縁部は円弧状に形成してあり、この下端
縁部に係止歯14が形成してある。ベースプレート10には
リクライニング用ロックプレート15の基部がピン16によ
り揺動可能に取り付けてあり、このリクライニング用ロ
ックプレート15の上縁部には係止歯17が形成してあり、
また、その下縁部にはカム部18とこのカム部18に続く逃
げ部19とが形成してある。また、ベースプレート10に
は、リクライニング用ロックプレート15の下方に位置さ
せてフロアーロックプレート20が、その基部においてピ
ン21により揺動可能に取り付けてあり、このフロアーロ
ックプレート20の上縁部にはカム部22とこのカム部22に
続く逃げ部23とが形成してあり、また、その下部にはフ
ック部24が形成してある。また、ベースプレート10に
は、リクライニング用ロックプレート15とフロアーロッ
クプレート20との間に位置させてリクライニング用カム
プレート25とカムプレート26とがピン27により同軸上に
揺動可能に取り付けてある。カムプレート26は、その下
部にカム部28を備え、上部に円弧状の孔29を備えてい
る。また、リクライニング用カムプレート25は、その上
部にカム部30をその中間部にピン31を備えている。そし
て、両カムプレート25、26は重ねられていて、ピン31は
孔29に挿入されており、リクライニング用カムプレート
25にはシートバック角度調整用レバー32が取り付けてあ
り、カムプレート26には操作レバー33が取り付けてあ
る。そして、シートバック角度調整用レバー32はスプリ
ング34により下方向に付勢されていて、リクライニング
用カムプレート25はピン27を中心にして反時計回り方向
に付勢され、操作レバー33はスプリング35により上方向
に付勢されて、カムプレート26はピン27を中心にして反
時計回り方向に付勢されている。また、フロアーロック
プレート20はスプリング36により反時計回り方向に付勢
されている。The device A includes a base plate 10 fixed to a side portion of the frame 9 of the seat cushion 1, and an arm 12 attached to a side portion of the frame 11 of the seat back 2 has a pin 13 attached to the base plate 10. It is attached so that it can be tilted in the front-back direction. The lower end edge of the arm 12 is formed in an arc shape, and the locking tooth 14 is formed on the lower end edge. A base portion of the reclining lock plate 15 is swingably attached to the base plate 10 by a pin 16, and a locking tooth 17 is formed on an upper edge portion of the reclining lock plate 15.
Further, a cam portion 18 and a relief portion 19 continuing from the cam portion 18 are formed on the lower edge portion thereof. Further, a floor lock plate 20 located below the reclining lock plate 15 is swingably attached to the base plate 10 by a pin 21 at its base, and a cam is attached to the upper edge of the floor lock plate 20. A portion 22 and a relief portion 23 following the cam portion 22 are formed, and a hook portion 24 is formed in the lower portion thereof. Further, a reclining cam plate 25 and a cam plate 26 are mounted between the reclining lock plate 15 and the floor lock plate 20 on the base plate 10 so as to be coaxially swingable by a pin 27. The cam plate 26 has a cam portion 28 at its lower portion and an arcuate hole 29 at its upper portion. Further, the reclining cam plate 25 includes a cam portion 30 on an upper portion thereof and a pin 31 at an intermediate portion thereof. The cam plates 25 and 26 are overlapped with each other, and the pin 31 is inserted into the hole 29.
A seat back angle adjusting lever 32 is attached to 25, and an operating lever 33 is attached to the cam plate 26. The seat back angle adjusting lever 32 is biased downward by the spring 34, the reclining cam plate 25 is biased counterclockwise around the pin 27, and the operating lever 33 is biased by the spring 35. By being biased upward, the cam plate 26 is biased counterclockwise around the pin 27. Further, the floor lock plate 20 is biased in the counterclockwise direction by the spring 36.
このように、リクライニング用カムプレート25がピン27
を中心にして反時計回り方向に付勢され、カムプレート
26がピン27を中心にして反時計回り方向に付勢されてい
るために、リクライニング用カムプレート25のカム部30
がリクライニング用ロックプレート15のカム部18に接触
してこのリクライニング用ロックプレート15を押し上げ
てこれの係止歯17がアーム12の係止歯14に噛み合ってお
り、また、カムプレート26のカム部28がフロアーロック
プレート20のカム部22に接触してこのカムプレート26を
下方向に押し付けてフック部24をストライカー８に係合
させている。In this way, the reclining cam plate 25 has the pin 27
Is urged counterclockwise around the
Since 26 is biased counterclockwise about pin 27, cam portion 30 of reclining cam plate 25
Comes into contact with the cam portion 18 of the reclining lock plate 15 and pushes up the reclining lock plate 15 so that the locking teeth 17 of the reclining lock plate 15 are engaged with the locking teeth 14 of the arm 12 and the cam portion of the cam plate 26. 28 contacts the cam portion 22 of the floor lock plate 20 and pushes the cam plate 26 downward to engage the hook portion 24 with the striker 8.
また、フロアーロックプレート20の上部にはシートベル
ト37のアンカー部38がピン39により取り付けてある。An anchor portion 38 of the seat belt 37 is attached to the upper portion of the floor lock plate 20 by a pin 39.
次に、作用を説明する。Next, the operation will be described.
リクライニング用カムプレート25のカム部30がリクライ
ニング用ロックプレート15のカム部18に接触してこのリ
クライニング用ロックプレート15を押し上げてこれの係
止歯17がアーム12に係止歯14に噛み合い、また、カムプ
レート26のカム部28がフロアーロックプレート20のカム
部22に接触してこのカムプレート26を下方向に押し付け
てフック部24がストライカー８に係合されている状態で
は、車両用シートは着座可能状態であり、この着座可能
状態でシートバック２の角度調整を行う場合には、シー
トバック角度調整用レバー32をスプリング34に抗して上
方に回動操作することによりリクライニング用ロックプ
レート15を時計回り方向に回動させてこれのカム部30を
仮想線に示すように逃げ部19に位置させ、リクライニン
グ用ロックプレート15の押し上を解除する。この場合、
リクライニング用ロックプレート15のピン31が孔29内を
移動するためにカムプレート26は回動しない。このため
に、係止歯17がアーム12の係止歯14から外れてシートバ
ック２が傾動可能になり、このシートバック２を所定の
角度傾動させて、この位置で、シートバック角度調整用
レバー32の上方への回動操作を解除することによりリク
ライニング用カムプレート25をスプリング34のばね力で
反時計回り方向に回動させてこれのカム部30をカム部18
に接触させ、リクライニング用ロックプレート15を押し
上げて、係止歯17をアーム12の係止歯14に噛み合わす。The cam portion 30 of the reclining cam plate 25 comes into contact with the cam portion 18 of the reclining lock plate 15 to push up the reclining lock plate 15 so that the locking teeth 17 of the reclining lock mesh with the locking teeth 14 of the arm 12 and When the cam portion 28 of the cam plate 26 comes into contact with the cam portion 22 of the floor lock plate 20 to press the cam plate 26 downward and the hook portion 24 is engaged with the striker 8, the vehicle seat is When the seat back 2 is in a seatable state and the seat back 2 is angled in this seated state, the reclining lock plate 15 is rotated by rotating the seat back angle adjusting lever 32 upward against the spring 34. Is rotated clockwise to position the cam portion 30 of the cam portion 30 in the escape portion 19 as shown by the imaginary line, and push up the reclining lock plate 15. To release. in this case,
The cam plate 26 does not rotate because the pin 31 of the reclining lock plate 15 moves in the hole 29. For this reason, the locking teeth 17 are disengaged from the locking teeth 14 of the arm 12, and the seat back 2 can be tilted. The seat back 2 is tilted by a predetermined angle, and at this position, the seat back angle adjusting lever is tilted. By releasing the upward rotation operation of 32, the reclining cam plate 25 is rotated counterclockwise by the spring force of the spring 34, and the cam portion 30 of this is rotated.
And the reclining lock plate 15 is pushed up to engage the locking teeth 17 with the locking teeth 14 of the arm 12.
また、車両用シートを格納する場合には、操作レバー33
を下方向にスプリング35に抗して回動操作してカムプレ
ート26を時計回り方向に回動させてこれのカム部28をフ
ロアーロックプレート20のカム部22から外して逃げ部23
に位置させ、フロアーロックプレート20の押し下げを解
除し、このフロアーロックプレート20をスプリング36の
ばね力によって上方に回動してこれのフック部24をスト
ライカー８より外す。また、カムプレート26の時計回り
方向への回動によって、孔29の端部でピン31を押し、リ
クライニング用カムプレート25を時計回り方向に回動さ
せてこれのカム部30を仮想線に示すように逃げ部19に位
置させ、リクライニング用ロックプレート15の押し上を
解除し、係止歯17をアーム12の係止歯14から外してシー
トバック２を傾動可能にする。次に、シートバック２を
前に倒してシートクッション１に重ね、車両用シートを
ヒンジ４を支点にして前方に回動して格納する。When storing the vehicle seat, the operation lever 33
Is rotated downward against the spring 35 to rotate the cam plate 26 in the clockwise direction so that the cam portion 28 of the cam plate 26 is removed from the cam portion 22 of the floor lock plate 20 and the escape portion 23
Then, the floor lock plate 20 is released from being pushed down, and the floor lock plate 20 is pivoted upward by the spring force of the spring 36 to remove the hook portion 24 of the floor lock plate 20 from the striker 8. Further, by rotating the cam plate 26 in the clockwise direction, the pin 31 is pushed at the end of the hole 29 to rotate the reclining cam plate 25 in the clockwise direction, and the cam portion 30 thereof is shown in phantom. As described above, the reclining lock plate 15 is released from the push-up state, the locking teeth 17 are disengaged from the locking teeth 14 of the arm 12, and the seat back 2 can be tilted. Next, the seat back 2 is tilted forward to be stacked on the seat cushion 1, and the vehicle seat is stored by being rotated forward with the hinge 4 as a fulcrum.
また、シートベルト37をフロアーロックプレート20に取
り付けたために、衝突時などのベルト入力がフロアーロ
ックプレート20、ストライカー８を介して床部５に作用
するので、シートベルト取付部を補強する必要はない。Further, since the seat belt 37 is attached to the floor lock plate 20, the belt input at the time of a collision acts on the floor portion 5 via the floor lock plate 20 and the striker 8, so there is no need to reinforce the seat belt attachment portion. .
《考案の効果》 以上説明したように、本考案は、シートクッション側に
設けられたベースプレートにシートバック側のアームを
ピンにより前後傾可能に取り付け、このアームの下端部
に係止歯を形成し、ベースプレートにリクライニング用
ロックプレートをその基部でピンにより揺動可能に取り
付け、このリクライニング用ロックプレートの上縁部に
係止歯を形成し、その下縁部にカム部とこのカム部に続
く逃げ部とを形成し、ベースプレートに、リクライニン
グ用ロックプレートの下方に位置させてフロアーロック
プレートを、その基部においてピンにより揺動可能に取
り付け、このフロアーロックプレートの上縁部にカム部
とこのカム部に続く逃げ部とを形成すると共に、その下
部に、床部に設けたストライカーに係脱可能に係合する
フック部を形成し、ベースプレートに、リクライニング
用ロックプレートとフロアーロックプレートとの間に位
置させてリクライニング用カムプレートとカムプレート
を同軸上に揺動可能に取り付け、カムプレートに円弧状
の孔を形成し、リクライニング用カムプレートにピンを
設け、両カムプレートを重ねて、ピンを孔に挿入し、リ
クライニング用カムプレートにシートバック角度調整用
レバーを取り付け、カムプレートに操作レバーを取り付
けたから、着座可能状態でシートバックの角度調整を行
う場合には、シートバック角度調整用レバーを上方に回
動操作することによりリクライニング用ロックプレート
を回動させて、リクライニング用ロックプレートの押し
上げを解除し、リクライニング用カムプレートの係止歯
をアームの係止歯から外してシートバックを傾動可能に
なし、このシートバックを所定の角度傾動させて、この
位置で、シートバック角度調整用レバーの上方への回動
操作を解除することによりリクライニング用カムプレー
トを回動させてリクライニング用ロックプレートを押し
上げて、係止歯をアームの係止歯に噛み合わす。<Effect of device> As described above, according to the present invention, the seat back side arm is attached to the base plate provided on the seat cushion side by the pin so as to be able to tilt forward and backward, and the locking tooth is formed at the lower end of this arm. , The reclining lock plate is attached to the base plate so that it can swing with a pin at its base, and the locking tooth is formed on the upper edge of this reclining lock plate, and the cam portion and the relief that follows this cam portion at its lower edge. And a floor lock plate that is positioned below the reclining lock plate on the base plate so that the floor lock plate can swing with a pin at its base, and the cam portion and the cam portion at the upper edge of the floor lock plate. And a relief part that engages with a striker provided on the floor in a detachable manner. The reclining cam plate and the cam plate are mounted on the base plate between the reclining lock plate and the floor lock plate so that the reclining cam plate and the cam plate can be swung coaxially, and an arcuate hole is formed in the cam plate. Formed and provided with pins on the reclining cam plate, stacking both cam plates, inserting the pins into the holes, attaching the seat back angle adjusting lever to the reclining cam plate, and attaching the operation lever to the cam plate, so sit down When adjusting the angle of the seat back in the possible state, rotate the reclining lock plate by rotating the lever for adjusting the seat back angle upward to release the push-up of the reclining lock plate, and then recline. The locking teeth of the cam plate for The seat back can be tilted by removing the seat back, and the seat back is tilted by a predetermined angle. At this position, the reclining cam plate is rotated by releasing the upward rotation operation of the seat back angle adjusting lever. Then, the reclining lock plate is pushed up to engage the locking teeth with the locking teeth of the arm.
このように、シートバックの角度調整を自由に行うこと
ができる。In this way, the angle of the seat back can be freely adjusted.
また、車両用シートを格納する場合には、操作レバーを
下方向に回動操作してカムプレートを回動させて、フロ
アーロックプレートの押し下げを解除し、このフロアー
ロックプレートを上方に回動してこれのフック部をスト
ライカーより外し、また、カムプレートの回動によっ
て、孔の端部でピンを押し、リクライニング用カムプレ
ートを回動させて、リクライニング用ロックプレートの
押し上げを解除し、係止歯をアームの係止歯から外して
シートバックを傾動可能にし、次に、シートバックを前
に倒してシートクッションに重ね、車両用シートを前方
に回動して格納する。When storing the vehicle seat, the operation lever is rotated downward to rotate the cam plate to release the push-down of the floor lock plate and rotate the floor lock plate upward. The hook part of the lever from the striker, and by rotating the cam plate, push the pin at the end of the hole to rotate the reclining cam plate and release the reclining lock plate from being pushed up and locked. The teeth are disengaged from the locking teeth of the arm so that the seat back can be tilted, and then the seat back is tilted forward to overlap the seat cushion, and the vehicle seat is pivoted forward and stored.
このように、操作レバーの操作によって、シートバック
のロック解除とシートクッションの床部へのロック解除
とを同時に行うことができる。In this way, the lock of the seat back and the lock of the seat cushion on the floor can be simultaneously released by operating the operation lever.
第１図は本考案の一実施例のディバイスを備えた車両用
シートの側面図、第２図は本考案に係わる車両用シート
のディバイスの構成説明図、第３図はカムの分解状態の
斜視図、第４図はフロアーロック部材とシートベルトと
の関係説明図、第５図は従来の車両用シートの斜視図、
第６図は同シートバック前倒し状態の斜視図、第７図は
同格納状態の側面図である。 １……シートクッション、２……シートバック、８……
ストライカー、10……ベースプレート、12……アーム、
15……リクライニング用ロックプレート、25……リクラ
イニング用カムプレート、26……カムプレート、32……
シートバック角度調整用レバー、33……操作レバー。FIG. 1 is a side view of a vehicle seat having a device according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a structural explanatory view of the device of the vehicle seat according to the present invention, and FIG. 3 is a perspective view of a disassembled cam. Fig. 4 is an explanatory view of the relationship between a floor lock member and a seat belt, and Fig. 5 is a perspective view of a conventional vehicle seat,
FIG. 6 is a perspective view of the seat back in a forward tilted state, and FIG. 7 is a side view of the same stored state. 1 ... Seat cushion, 2 ... Seat back, 8 ...
Striker, 10 …… base plate, 12 …… arm,
15 …… Reclining lock plate, 25 …… Reclining cam plate, 26 …… Cam plate, 32 ……
Seat back angle adjustment lever, 33 …… Operating lever.
Claims (1)
レートにシートバック側のアームをピンにより前後傾可
能に取り付け、このアームの下端部に係止歯を形成し、
ベースプレートにリクライニング用ロックプレートをそ
の基部でピンにより揺動可能に取り付け、このリクライ
ニング用ロックプレートの上縁部に係止歯を形成し、そ
の下縁部にカムとこのカム部に続く逃げ部とを形成し、
ベースプレートに、リクライニング用ロックプレートの
下方に位置させてフロアーロックプレートを、その基部
においてピンにより揺動可能に取り付け、このフロアー
ロックプレートの上縁部にカム部とこのカム部に続く逃
げ部とを形成すると共に、その下部に、床部に設けたス
トライカーに係脱可能に係合するフック部を形成し、ベ
ースプレートに、リクライニング用ロックプレートとフ
ロアーロックプレートとの間に位置させてリクライニン
グ用カムプレートとカムプレートを同軸上に揺動可能に
取り付け、カムプレートに円弧状の孔を形成し、リクラ
イニング用カムプレートにピンを設け、両カムプレート
を重ねて、ピンを孔に挿入し、リクライニング用カムプ
レートにシートバック角度調整用レバーを取り付け、カ
ムプレートに操作レバーを取り付けたことを特徴とする
車両用シートのディバイス構造。1. A seat back arm is attached to a base plate provided on the seat cushion side by a pin so that the arm can be tilted forward and backward, and a locking tooth is formed at a lower end portion of the arm.
A reclining lock plate is swingably attached to the base plate by a pin at its base, and locking teeth are formed on the upper edge of the reclining lock plate, and a cam and a relief portion following the cam are formed on the lower edge of the lock tooth. To form
The floor lock plate is positioned below the reclining lock plate on the base plate so that the floor lock plate can be rocked by a pin at its base, and a cam portion and a relief portion following the cam portion are provided at the upper edge of the floor lock plate. At the same time, a hook portion that engages with a striker provided on the floor in a releasable manner is formed at the bottom thereof, and the reclining cam plate is positioned on the base plate between the reclining lock plate and the floor lock plate. The cam plate and the cam plate are mounted so that they can be swung coaxially, an arcuate hole is formed in the cam plate, a pin is provided on the reclining cam plate, both cam plates are overlapped, and the pin is inserted into the hole to recline the cam. Attach the seat back angle adjustment lever to the plate and operate it on the cam plate Device structure of a vehicle seat, characterized in that the mounting bar.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3289390U JPH07354Y2 (en) | 1990-03-30 | 1990-03-30 | Vehicle seat device structure |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3289390U JPH07354Y2 (en) | 1990-03-30 | 1990-03-30 | Vehicle seat device structure |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03123734U JPH03123734U (en) | 1991-12-16 |
| JPH07354Y2 true JPH07354Y2 (en) | 1995-01-11 |
Family
ID=31536146
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3289390U Expired - Lifetime JPH07354Y2 (en) | 1990-03-30 | 1990-03-30 | Vehicle seat device structure |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07354Y2 (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5266743B2 (en) * | 2007-12-14 | 2013-08-21 | トヨタ紡織株式会社 | Vehicle seat operating structure |
-
1990
- 1990-03-30 JP JP3289390U patent/JPH07354Y2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH03123734U (en) | 1991-12-16 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3500717B2 (en) | Vehicle seat device | |
| JP4024428B2 (en) | Vehicle flattened seat structure | |
| US6135533A (en) | Mounting for a vehicle seat | |
| JPH07354Y2 (en) | Vehicle seat device structure | |
| JP4317707B2 (en) | Vehicle seat device | |
| JP3564751B2 (en) | Vehicle seat device | |
| JP4032871B2 (en) | Sheet device | |
| JP3981540B2 (en) | Two-stage hinge mechanism in the seat | |
| JP3892658B2 (en) | Folding seat for vehicle | |
| JPS6040340Y2 (en) | Locking device for folding seats | |
| JP3569970B2 (en) | Vehicle seat device | |
| JPS6124638A (en) | Device for stopping rear seat back for automobile | |
| JP3427722B2 (en) | Vehicle seat | |
| JP3489499B2 (en) | Seat for flip-up vehicles | |
| JPH066992Y2 (en) | Folding seats | |
| JPH0752750Y2 (en) | Vehicle seat device | |
| JP2001008766A (en) | Seat reclining device with table mechanism | |
| JPS6310989Y2 (en) | ||
| JPH0137939Y2 (en) | ||
| JP3964340B2 (en) | Vehicle seat | |
| JPH0131544Y2 (en) | ||
| JPS631625Y2 (en) | ||
| JP2001238751A (en) | Seat reclining device | |
| JPS62120031U (en) | ||
| JPH0420669Y2 (en) |